아직도 노인들. 러시아의 흑해 함대의 강철 참전 용사. 1의 일부
운명의 변화와 기적으로 인해 흑해 함대의 일부로 여전히 나열되어있는 노인들을 살펴보십시오. 처음에는 구조선 - 뗏목 "코뮌 (Commune)"이 될 것입니다.이 프로젝트는 참을성없이 먼 1911 년에 개발되었습니다. 아주 먼 미래의 "Commune"프로토 타입은 독일 잠수함 구조 대원 "Vulcan"이었습니다. 곧 영국으로 견인하는 동안 1919에 가라 앉았습니다.
독일 잠수함 구조대 "화산"
30 12 월 1911 올해 최고의 선박 설계를 선전 한 Putilov 공장은 조선 총국으로부터 건설 명령을 받았고 1912에 이미 선체 조립이 시작되었습니다. 17 11 월 11 일에 원래 Volkhov라는 이름의 구조선이 탄생했습니다. Volkhov의 14 July 1915가 발트해 함대의 일부가되었습니다. 더 정확하게는 떠 다니는 기지로 잠수함 부서에 들어갔습니다.
뗏목에는 3100 톤의 변위가있었습니다. 길이는 96 미터이고, 폭은 18,57 m이며, 초안은 3,65 m에 도달한다. 두 개의 선체는 서로 동일한 거리에 있고 종 방향 보에 의해 연결된 4 개의 18 미터 아치형 트러스로 상호 연결된다. 따라서, 물에서 들어 올려 진 잠수함은 12 횡단 광선에 놓인 두 선체 사이에 나타났습니다.
600 마력과 리가 공장 "Felzer"의 두 디젤 엔진 최대 9 노드의 속도에 도달 할 수 있습니다. 후에 그들은 특성에서 유사한 콜롬 나 공장의 엔진으로 대체되었습니다. 네비게이션 범위는 연료가 탑승 한 4000 마일이었습니다. 승무원 규모는 잠수함 수를 세지 않은 선원 수백 명에 달했는데, 잠수함을 추가로 설치 한 임시 숙소가있었습니다.
이야기 코뮌의 영광스런 봉사는 1922의 전체 승무원들의 결정에 의해 이루어졌으며, 하나가 아닌 다른 책을 가질 자격이 있습니다. 이 구조 대원은 17에서 시작하여 "코뮌 (Commune)"이 침례를 받고 잠수함 AG-15을 들어 올린 수백 대의 군함과 민간 선박, 잠수함 및 심지어 비행기를 조달했습니다.
"복합 재료"가 실시한 Putilov 스틸 "Commune"절단
그러나 "코뮌 (Commune)"의 가장 중요한 신비는 놀랍게도 그 놀라운 탄력성과 안전성입니다. 보다 정확하게는 스틸 바디의 안전성. 또한 2015에서는 복합 재료의 제작 및 사용을위한 로켓 및 우주 산업 연구 및 생산 조직의 과학자들이 Putilov steel Kommuny를 조사했습니다. 과학자들은 배의 선체에 부식 흔적이 없기 때문에 놀랐다. 오랫동안 그들은 답을 내지 못했다. 그 결과, 공격적인 매질을 방지하는 난 용성 치밀한 산화막의 금속 표면 상에 존재하기 때문에 부식이 존재하지 않는다는 것이 밝혀졌다. 그러나, Putilovtsy의 기술이 그러한 섬세하고 과학 집약적 인 작업을 수행하는 데 도움이되었던 방법과 도움의 문제는 아직 답변되지 않았습니다.
그러나 여전히 함대에 있으며 적극적으로 구조 작업에 종사하고있는 전설적인 "코뮌 (Commune)"은 은퇴 시대에는 그다지 혼자가 아닙니다. 물론, 카타마란 구조 대원의 영광은 동료들에게는 발견되지 않았지만, 그들은 종종 완전히 지각 할 수없는 신앙과 진리로 우리 함대를 섬겼습니다.
러시아 흑해 함대의 가장 잘 활용 된 보조 선박 중 하나는 작년에 많은 77 해를 만든 소형 해저 유조선 Istra입니다. 선박 건조 계약은 조선소와 독일 해군 사이에서 체결되었습니다. 예! "이스트라"는 트로피 선박입니다. 1941에서 "Else"라는 이름의 유조선이 Elmshorn에있는 DW Kremer Sohn 공장의 주식을 떠났습니다.
배기량은 1200 톤이었습니다. 길이 - 61 미터, 너비 - 9 m, 드래프트 - 2,75 m 두 개의 디젤 4 행정 엔진이 최고 속도의 12 노드로 갈 수 있습니다. 항해 거리는 1200 마일이었습니다. 당연히, 전시의 임무에 기초하여, 유조선은 무장되었다. 그는 자신의 보드에 2 대의 20-mm 대공포 (2 cm Flak 30)와 2 개의 기관총을 탑재했습니다. 승무원은 6 임원과 20 선원으로 구성되었습니다.
1941 이후, 유조선 Elsa는 Swinemünde에 있었고, 오슬로, 코펜하겐, 트론 하임, 나르 빅 (Narvik) 등으로가는 항공편으로 비행했습니다. 1945에서 영국 군대는 노르웨이의 트론 드 하임 (Trondheim)에있는 유조선을 즉시 몰수하여 영국 해군에 Empire Tigina라는 이름으로 즉시 통합했습니다. 그러나, 나중에 배상 조건에 따라, 그들은 소련에게 트로피로서 그것을 옮겨야했다. 1946에서 유조선을받은 즉시 그는 발트 해에서 세 바스 토폴의 흑해 함대로 이송되었습니다. 배는 잠시 동안 분노한 이름 인 NT-3하에 석유 제품을 운반하고있었습니다. 1948에서만 해군 사령관의 명령에 따라 유조선이 "Istra"라는 이름을 얻었습니까?
"Istra"는 잠수함 "Novorossiysk"
그의 경력에서이 겸허 한 일꾼은 백마 일 또는 수백만 해리를 넘지 않았습니다. 유조선은 휘발유와 기술 오일을 운반했으며 비행 항공기 운반 선박이 함대에 도입되었을 때 등유. 서비스 기간 동안 "Istra"는 흑해, 아 조프 및 지중해를 여행하며 알렉산드리아, 스 플리트, 바르나, Durres 등의 항구를 방문했습니다. 그리고 57 년에서 58 년 사이에 선박은 NRA에 대한 국제 원조 기간 동안 알바니아 두 레스에서 우리의 선박과 잠수함의 기능을 제공했습니다. 1992 년에 Istra는 조지아 -Abkhaz 분쟁 지역에서 난민 피난에 참여했습니다.
77 세 이상의 오랜 세월에도 불구하고, Istra는 여전히 운영 중이며 매일 흑해 함대의 군함을 위해 연료와 석유를 운송하면서 적극적으로 운영되고 있습니다. 그의 활력과 장수의 신비는 탱크 용기는 에나멜 처리되어 있으며 실제로 녹에 취약하지 않습니다. 현재 Istra는 러시아 흑해 함대의 205 번째 공급선 분리의 일부입니다.
이전 바다 잡아 당김 "SP-10"는 러시아 삼색으로 그려진 구식 파이프를 돋보이게합니다.
그리고 이제 우리는 흑해 함대의 가장 오래된 배 중 하나에 대해 알게 될 것입니다. 흑해 함대는 Kommune 다음으로 두 번째입니다. 이것은 바다 잡아 당김 "SP-10"이며, 현재 "OT-463"입니다. 예인선은 1939 해에 Sergo Ordzhonikidze의 이름을 딴 세 바스 토폴 마린 공장에 세워졌으며 그 다음 해는 착수 될뿐만 아니라 흑해 함대 지원 선박의 일부로 운영되기도했습니다. 배기량은 680 톤이었습니다. 길이 - 39 미터, 너비 - 8,2 m, 드래프트 - 3,5 m. 800 hp의 발전소 12 노드에서 속도를 제공합니다. 항해 거리가 2600 마일에 도달했습니다. 승무원 - 31 남자.
1941-42에서 Sevastopol을 방어하는 동안 잡아 당김은 2 개의 기관총과 1 개의 45-mm 건으로 무장되었으며 함대의 전투 활동을 보장하고 전투 습격을 수행했습니다. 1942에서는 흑해 함대가 코카서스로 옮겨졌고 43에서는 흑해 함대 -4의 꼬리 번호를 받았습니다. 10 월 19 1944, 예인선의 경력이 끝날 수 있습니다. 선박은 겉으로보기에 오래 걸린 Inkerman 현장을 따라 물이 채워진 바지선을 견인하는 동안 붐 게이트에 접근 할 때 거의 광산을 쳤습니다. 문자 그대로 100 미터 떨어진 곳에서 독일의 해상 기습이 폭발했습니다. 배는 경미한 피해를 입고 곧 서비스로 돌아 왔습니다.
"OT-463"직장에서
1949 이후, 잡아 당김은 MB-40 보드 번호를 받고 Sevastopol에서 서비스를 계속했습니다. 1978에서는 그 당시에 이미 구식이었던 배가 함대에서 제외되었습니다. 그러나, 스크랩 메탈로가는 슬픈 운명 대신에, 잡아 당김은 "OT-463"이라는 이름으로 가열 스테이션에서 재교육 받았다. 선박은 부두에서 유순 해졌으며 공장 건물에 적시에 증기가, 겨울에 일부 선박이 제공되었습니다. 2008에서는 도크 수리가 통과되어 세 바스 토폴에있는 수리 및 포병 공장의 영토에있는 부두로 돌아 왔습니다. 사실, 90-e의 명예로운 직원이 바늘을 착용하고 싶었지만 승무원은 함대 베테랑을 방어했습니다. 흑해 강철 장벽에 무관심한 사람들을 위해 저자는 웹상에서 "OT-463"전용의 "Floating boiler house"라는 Sevastopol의 Independent Television 비디오를 찾아 볼 것을 권장합니다.
노인 "RBC-76"
특수한 운명이 급습 발사 "RBC-76"를 꺾습니다. Barkas는 먼 1942 년에 시작된 독일의 트로피 습격 보트입니다. 1944에서는 보트가 우리 군대에 의해 점령되었으며 문자 그대로 한 달 후 흑해 함대의 일부가되었습니다. 선박은 오랫동안 즉각적인 역할을 수행해 왔습니다. 현재 노인은 280-th 검은 바다 함대의 방패 역에 속해 있습니다. 검은 바다 함대는 훈련 용 슈팅을위한 부유 표적 방패로 구성됩니다. Streletskaya Bay of Sevastopol을 기반으로 출시되었습니다.
계속 될 ...
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