펜타곤은 TOW 대전차 시스템의 서비스 수명을 연장하기로 결정했습니다.
미 국방부는 48년 전인 1970년 미군이 채택한 TOW 대전차미사일 체계의 수명을 최소 2050년까지 연장하기로 했다. 국방부 지도부는 대전차 시스템을 위한 새로운 로켓 엔진을 개발하기 위해 Raytheon과 계약을 체결했다고 Warspot이 회사의 언론 서비스를 참조하여 보도했습니다.
TOW ATGM 미사일 엔진의 현대화는 발사 범위를 크게 늘리고 미군의 전투 능력을 확장시킬 것으로 추정됩니다. Raytheon Land Warfare Systems 사업부 부사장인 Kim Ernzen에 따르면 회사는 복합 단지의 일관된 현대화 정책을 추구하고 있으며 이를 통해 현대 전투에 적합할 수 있습니다.
사용 가능한 정보에 따르면 새로운 엔진 개발에 21만 달러와 2년의 작업이 할당되었습니다. 회사는 새로운 엔진이 수정 2A, XNUMXB 및 벙커 버스터를 포함한 모든 버전의 미사일에 계속해서 설치될 것이라고 밝혔습니다.
현재까지 TOW ATGM은 세계에서 가장 인기 있는 대전차 시스템 중 하나이며 전 세계 690개국 이상에서 사용되고 있습니다. 회사에 따르면 이미 약 000만 발의 TOW 미사일이 생산됐다.
명세서
행동의 원칙 : 파이프에서 시작; 광학적으로 유도 된; 와이어 구동
전체 길이 : 2210 mm
카트리지 직경 : mm 127 (mm 152 -TOW-2)
카트리지 길이 : 1170 mm (mm 1450 -TOW-2)
윙스 팬 : 450 mm
충전 시스템 : 단일 카트리지, 재사용 발사기
발사 속도: 분당 2 로켓
사격 범위 : 3000-4500 m (모델에 따라 다름)
기갑 침투 : 600-1000 mm (모델에 따라 다름)
속도 (모든 모델) : 300 m / s
TOW ATGM 미사일 엔진의 현대화는 발사 범위를 크게 늘리고 미군의 전투 능력을 확장시킬 것으로 추정됩니다. Raytheon Land Warfare Systems 사업부 부사장인 Kim Ernzen에 따르면 회사는 복합 단지의 일관된 현대화 정책을 추구하고 있으며 이를 통해 현대 전투에 적합할 수 있습니다.
사용 가능한 정보에 따르면 새로운 엔진 개발에 21만 달러와 2년의 작업이 할당되었습니다. 회사는 새로운 엔진이 수정 2A, XNUMXB 및 벙커 버스터를 포함한 모든 버전의 미사일에 계속해서 설치될 것이라고 밝혔습니다.
현재까지 TOW ATGM은 세계에서 가장 인기 있는 대전차 시스템 중 하나이며 전 세계 690개국 이상에서 사용되고 있습니다. 회사에 따르면 이미 약 000만 발의 TOW 미사일이 생산됐다.
명세서
행동의 원칙 : 파이프에서 시작; 광학적으로 유도 된; 와이어 구동
전체 길이 : 2210 mm
카트리지 직경 : mm 127 (mm 152 -TOW-2)
카트리지 길이 : 1170 mm (mm 1450 -TOW-2)
윙스 팬 : 450 mm
충전 시스템 : 단일 카트리지, 재사용 발사기
발사 속도: 분당 2 로켓
사격 범위 : 3000-4500 m (모델에 따라 다름)
기갑 침투 : 600-1000 mm (모델에 따라 다름)
속도 (모든 모델) : 300 m / s
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