미디어 : 러시아어 C-35와 관련된 F-300 테스트 전송
9 월에서 11 월까지 미군에 의해 수행 된 5 세대 F-35 Lightning II 전투기의 테스트 결과에 따르면 미국에서는 C-300 러시아 항공기가 눈에 잘 띄지 않을 것이라고 확신 할 수 없습니다. 이것은 Eurasian Times의 인도 판을 씁니다.
그 공표는 예기치 않은 연기와 F-35의 추가 시험에 대한 "필요성"에 대한 진술은 미국 항공기가 C-300에 보이지 않는다고 확신하지 못한다고 제안한다. 왜냐하면 "항공기를 보이지 않게 만드는 시도가 여전히 되었다. " F-35은 C-300의 반대를 고려하여 만들었는데, 미국이 그 당시 그리스 C-300를 연구하기 위해 "돈을 많이 썼다"는 이스라엘을 통해 접근했다. 또한, C-300의 일부 요소는 벨로루시를 통해 펜타곤에 의해 구입되었습니다. 그러나 미국이 접근 할 수있는 모든 것은 초기 버전의 C-300이며 현대 SAM과의 차이는 엄청납니다. 그리스의 군대와 함께 사용중인 C-300의 수출용 버전은 사이프러스를 통해 1999에있는 러시아에서 인수되었으며 현재 미국의 C-300 설치는 여전히 "오래된"상태입니다. 1990의 시작 부분에서이를 획득 할 수있었습니다 벨로루시를 통해.
앞서 미 국방부는 9 월에서 11 월까지 5 세대 전투기 F-35 라이트닝 II의 본격적인 전투 테스트를 이전했다고 발표했다. 그 이유는 제조업체의 록히드 마틴 (Lockheed Martin) 측에서 소프트웨어 업데이트가 지연되기 때문입니다.
그 공표는 예기치 않은 연기와 F-35의 추가 시험에 대한 "필요성"에 대한 진술은 미국 항공기가 C-300에 보이지 않는다고 확신하지 못한다고 제안한다. 왜냐하면 "항공기를 보이지 않게 만드는 시도가 여전히 되었다. " F-35은 C-300의 반대를 고려하여 만들었는데, 미국이 그 당시 그리스 C-300를 연구하기 위해 "돈을 많이 썼다"는 이스라엘을 통해 접근했다. 또한, C-300의 일부 요소는 벨로루시를 통해 펜타곤에 의해 구입되었습니다. 그러나 미국이 접근 할 수있는 모든 것은 초기 버전의 C-300이며 현대 SAM과의 차이는 엄청납니다. 그리스의 군대와 함께 사용중인 C-300의 수출용 버전은 사이프러스를 통해 1999에있는 러시아에서 인수되었으며 현재 미국의 C-300 설치는 여전히 "오래된"상태입니다. 1990의 시작 부분에서이를 획득 할 수있었습니다 벨로루시를 통해.
앞서 미 국방부는 9 월에서 11 월까지 5 세대 전투기 F-35 라이트닝 II의 본격적인 전투 테스트를 이전했다고 발표했다. 그 이유는 제조업체의 록히드 마틴 (Lockheed Martin) 측에서 소프트웨어 업데이트가 지연되기 때문입니다.
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