크리 칼 레프 (Krikalev)에 따르면 ISS 발사 및 지구 승무원 반환 일에 대한 계획이 이제 검토 될 것입니다.
또한 파트너와의 상호 작용 프로그램이 변경되어 시작일이 변경 될 것이라고 그는 말했다.
케이싱에있는 구멍 바깥 쪽을 검사하기 위해 11 월 15에서 예정된 우주 유영도 없을 예정이다. 동시에, 회사의 전문가들은 나중에이 방법을 실현할 수있는 기회를 모색 할 것입니다.
유인 우주선 인 Soyuz MS-10가있는 Soyuz-FG 발사체의 사고가 10 월 10에서 발생했습니다. 우주 비행사 닉 해그 (Nick Haig) 우주 비행사 알렉세이 오브 킨 (Alexei Ovchinin) 우주 비행사가 구출 캡슐로 지구로 대피했다.
같은 날 ESA (유럽 우주국)의 요한 - 디트리히 베르너 (Johann-Dietrich Werner) 소장은 로스 코 코스모스에게 우주 계획의 이행이 여전히 도전적이라는 사실에 대해 유감을 표시 한 편지를 보냈다.
그는 Roscosmos가 주정부위원회가 사고의 원인을 조사하는 데 유용한 ESA 지원에 의지 할 수 있다고 말했다.
그에 따르면, 사고 후 승무원을 안전하게 지구로 복귀시키는 것은 소유즈 수송 시스템의 극단적 인 신뢰성과 ISS 프로그램의 모든 참가자들에게 큰 의미가 있음을 보여줍니다.
그는 또한 러시아 전문가들이 발사 차량의 비상 사태의 원인을 발견하고 ISS에서 안전한 발사를 재개 할 것이라는 자신감을 표명했다.