군사 검토

SpaceX Dragon, 또는 New Space Competition

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COST (Commercial Orbital Transportation Service - Commercial Orbital Transport System) 프로그램의 작업에 6 년을 소비하여 결국 첫 번째 결과를 발표했습니다. 5 월 22에서 드래곤 우주선과 함께 팔콘 -9 발사체가 케네디 우주 센터에서 발사되었습니다. 3 일 후, 장치는 국제 우주 정거장에 접근하여 Canadarm2 조작기에 포획되어 도킹되었습니다. 언뜻 보면 현대 우주 비행 중 가장 흔한 사건입니다. 그러나 드래곤은 적절한 국가기구가 아닌 민간 기업이 만든 세계 최초의 수송 우주선입니다. 또한, SpaceX는 초기에 상업용으로 Dragon을 채택했습니다.



현재 미국은 민간 프로젝트 인 드래곤 (dragon)과 고구 (Cygnus)에 많은 희망을 갖고 있습니다. 실제로 우주 왕복선 프로그램의 폐쇄는 예상치 못한 것으로 밝혀졌고 우연히 NASA는 궤도에화물과 사람들을 인도하는 일회성 우주선이 없었습니다. 새로운 것들을 만드는 것은 시간과 상당한 돈이 필요합니다. 우주 계획의 결과물 인 "구멍"은 긴급히 종결되어야했다. 2006에서는 우주 탐사의 세계에 근본적으로 새로운 솔루션이 제안되었습니다. 그 해 1 월 NASA는 COST 프로그램의 출시를 발표했습니다. 이 프로그램의 가장 두드러진 순간은 우주 산업에 민간 단체의 참여와 관련이있다. 그들은 유망한 "화물 여객기"우주선에 프로젝트를 제출하도록 초청 받았다. 미국 우주국은 여러 가지 이유로 그러한 제안을했다. 첫째, NASA는 새로운 복잡한 프로젝트에 자금을 지원하는 데 일정한 어려움을 겪고 있으며, 둘째, 국가 구조의 특색이 현재 요구 사항에 적시에 완벽하게 대응할 수 없기 때문에 궁극적으로 상당한 시간이 소요됩니다. COST 프로그램은 상업 조직의 유연성 및 기타 장점을 사용하도록 설계되었습니다. 동시에 NASA는 셔틀 형 선박 당 1.5 ~ 2 배의 비용 만 프로그램에 할당 할 수있었습니다.

2008이 끝날 무렵,이 프로그램은 경쟁력있는 프로젝트를 고려한 COST 프로그램의 첫 번째 단계를 마쳤습니다. 2 척의 선박의 개발 및 시험을 완료하기 위해 두 회사와 계약이 체결되었습니다. SpaceX와 Orbital Sciences는 Dragon과 Cygnus 프로젝트를 각각 가져와야했습니다. "Signus"에서의 작업은 아직 끝나지 않았으며 "Dragon"은 이미 첫 비행을 시작했습니다. 드래곤의 "전기"에서 5 월 22이 처음 출시 된 것은 아니 었음을 주목해야한다. 12 월에 2010에서 시험 비행이 이루어지면서 "Dragon"의 원형이 궤도에 진입하고 시험 비행이 시작되어 착륙했습니다. 그러나 올해 5 월 말, 드래곤은 비행 계획에서 그 능력을 입증했을뿐만 아니라화물을 ISS에 처음으로 전달했습니다. 오늘 마지막 발사의 테스트 특성 때문에, Dragon은 사고가 발생할 가능성이있는 경우를 대비하여 많은 필수품을 운반하고있었습니다. 그러나 새로운 트럭은 궤도에 성공적으로 진입하여 국제 역에 접근했다. 따라서 두 번째 비행에서 실패 할 경우 계획된 세 번째 시험 발사는 새로운 목표를 달성 할 가능성이 높습니다.



2016 이전에 ISS에 "Dragon"의 XA NUMX화물 비행은 NASA와 SpaceX 계약하에 수행됩니다. 그때까지, 유인 우주선의 개발이 완료 될 것입니다. 그것의 크기 때문에, 드래곤의 거주 가능 버전은 궤도에 사람이나 12 사람과 2.5 톤의화물을 배달 할 수 있습니다. Dragon의 조종사 버전이 테스트 될 때까지 적어도 4 년이 남았으며 SpaceX 관리는 이미 계획을 세우고 있습니다. 따라서 수석 디자이너이자 Space X, E Musk의 창립자는 매우 놀라운 인물을 인용합니다. 그의 계산에 따르면, 한 우주 비행사의 궤도에 배달하는 데 7 백만 달러가 조금 더들 것입니다. 비교를 위해, 마지막 우주 여행사 인 G. Laliberte는 그의 여행을 위해 4 수백만을 계획했으며 NASA는 현재 각 우주인을 들거나 낮추기 위해 20-ty에 대해 지불하고 있습니다. 당연히, 드래곤 프로젝트는 그만한 가치가 있습니다. 물론 우주 비행사에게 주어진 35 백만 명이 사실이라면 말이죠.

"용"에 대한 가능한 큰 전망은 Roscosmos의 직원에 대한 우려의 원인입니다. 미래 SpaceX 상업 프로젝트는 경제적 측면에서 러시아 소유즈의 진정한 경쟁자가 될 것입니다. 한편, 소유즈 우주선은 또 다른 수정으로 보충 될 예정이며, 이번에는 마지막 것으로 보입니다. Soyuz TMA-MS는 내년에 시운전을 할 예정입니다. TMA-MS 옵션은 향후 5 년에서 6 년 동안 사용되며, 그 후 PTS (원고 유인 운송 시스템)로 대체됩니다. 새로운 우주선은 이미 개발 중이며 2012 여름에이 프로젝트는 기술 전문 지식을 위해 제출 될 것입니다. PBX의 첫 번째 시험 비행은 2015 년에 이루어지며 18 번째 선박이 운항에 들어갑니다. 보고서에 따르면 PPTS는 승무원 또는 2 톤의화물을 6 궤도에 배달 할 수 있습니다. 모듈러 디자인과 재사용이 가능한 하강 차량으로 인해 PCV 운영 비용은 Soyuz 최신 버전에 비해 현저히 낮습니다.

우리가 보는 바와 같이 러시아 선박의 기존 독점권은 향후 몇 년 안에 파괴 될 수 있습니다. 그러나 그것이 어떻게 흔들릴 것인지 아직 명확하지 않습니다. 더하여, 선상에서 우주 비행사와의 용의 계획된 출발과 PTSD의 첫 유인 비행 사이에는 많은 시간이 걸리지 않을 것이다. 따라서 상황은 any 일 수 있습니다. 마지막으로, SpaceX는 사기업이며 결과적으로 심각한 재정적 또는 기타 문제가 발생할 경우 비슷한 프로젝트가있는 경쟁 회사의 존재를 고려할 때 국가 지원에 의지 할 수 없습니다. 현재 충분한 신뢰를 가지고 말할 수있는 것은 오직 한 가지뿐입니다. 새로운 "우주 경쟁"이 계획되고 있습니다. 점점 더 많은 새로운 국가들이 우주에 관심을 보이고 있다는 사실을 고려할 때, 각각의 새로운 선박은 경쟁자보다 더 좋아야 할 것입니다.

해당 사이트의 자료 :
http://kp.ru/
http://spacex.com/
http://spaceref.com/
http://federalspace.ru/
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  1. 조커
    조커 29 5 월 2012 08 : 41
    +2
    저는 20이 지난 몇 년 동안 타격을 입었고, 미국인들이 비행기를 만들 수 없으며, 민간 셔틀이 그것을 만들었고, 그것에 대해 진지한 것만 큼, 그것이 민주주의라는 것이 충분하지 않다는 인상을 받았습니다.
    1. 티르 피츠
      티르 피츠 29 5 월 2012 09 : 41
      +8
      지난 세기의 60-70 년대 학교 에서이 단어는 소련이 붕괴 될 때까지 끊임없이 반복되었습니다.
    2. 루이스
      루이스 29 5 월 2012 10 : 04
      +6
      제품 견적 : 조커
      사람은 최근 몇 년 동안 미국인들이 20이 크게 악화되었다는 인상을 얻는다.

      미국에서 유인 프로그램이 어떻게 진행되는지는 나와 비슷하지만 다이아몬드 프로그램이 도살 된 후 러시아인은 살아있는 시체로 남아 있으며 미르는 ISS로 대체 된 궤도에 매달려 있습니다. Almaz에서, 그것은 마리아나 트렌치에서 역을 조직하는 것이 가능했던 같은 성공과 더불어, 의미가 없다. .. 그리고 그것은이 공간 호텔보다 유용했을 텐데. 일반적으로,이 늪에있는 개인 거래자가 기분이 좋아지기 시작하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
    3. 로스
      로스 29 5 월 2012 10 : 04
      0
      조커,
      그들은 그렇게 생각하기를 바랍니다. 정치. 사실, 러시아 사람들은 우주에서 밀려 나고 있으며, 로스 코스 모스는 수입없이 남아 있기를 원합니다. 개발을위한 자금도 없었습니다. 그들은 독점이 필요합니다.
      1. 755962
        755962 29 5 월 2012 11 : 01
        +1
        인도 공군 사령관 인 Twagi Marshal S.P. Twagi는 인도가 군대의 일환으로 우주 유닛을 형성하여 우주에서 직접 전투 임무를 수행 할 것이라고 밝혔다. 2015 년까지 미국은 다른 SOI를 배포 할 계획입니다.
        현재 힌두 스탄 타임즈 (Hindustan Times)에 따르면, 형성된 부대에 할당 된 임무는 발표되지 않았지만, 인도뿐만 아니라 인도의 공간에서의 존재에 대한 필요성은 이미 밝혀졌으며, 마샬 트와 기 (Marshal Twagi)에 따르면 인도 군대는 이미 실현되어 실질적인 활동을하게되었다. 마샬이 최초의 유인 우주 비행 일과 미국 우주 왕복선 프로그램에 따라 유인 비행이 시작된 지 정확히 20 년 후이 성명을 발표 한 것이 궁금하다.
      2. 크 릴리 온
        크 릴리 온 30 5 월 2012 10 : 49
        0
        제품 견적 : 로스
        그들은 그렇게 생각하기를 바랍니다. 정치. 사실, 러시아 사람들은 우주에서 밀려 나고 있으며, 로스 코스 모스는 수입없이 남아 있기를 원합니다. 개발을위한 자금도 없었습니다. 그들은 독점이 필요합니다.


        분명히 그 과정은 이미 시작되었습니다.

        모스크바, 29 월 XNUMX 일-RIA Novosti. SpaceX의 보도 서비스에 따르면 SpaceX는 통신 회사 인 Intelsat과 초고속 발사 차량 인 Falcon Heavy를 사용하여 위성을 발사하는 최초의 계약을 체결했다고 보도했다.

        PayPal 온라인 결제 시스템의 창립자 인 Elon Musk가 설립 한 민간 우주 회사 SpaceX는 Falcon 9 발사체 ( "Falcon")를 제조하고 사용합니다. 그녀는 또한 NASA의 민간 우주선 프로그램에도 참여하고 있습니다. SpaceX가 만든 드래곤 우주선은 요 전에 ISS로 날아갔습니다.

        2011 년 53 월 SpaceX는 기존 중발 사체보다 두 배나 많은화물을 저궤도에 발사 할 수있는 새로운 초 중형 발사체 Falcon Heavy의 설계를 공개했습니다. 현존하는 가장 강력한 미사일 인 미국 델타 IV는 22,9 톤의화물을 궤도에 발사 할 수있는 러시아 양성자 및 유럽의 아리안 21 톤을 발사 할 수 있습니다.

        예상대로, 새로운 로켓의 첫 발사는 2013 년 후반-2014 년 초 케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral)의 우주 비행장에서 수행 될 것입니다. 그러나 SpaceX와 Intelsat은 이미 통신 위성을 지구 동기 전이 궤도로 발사하는 계약을 체결했습니다.

        "SpaceX는 위성 통신 서비스의 선두 주자 인 Intelsat에 대한 신뢰를 매우 자랑스럽게 생각합니다."라고 Musk는 말했습니다.

        SpaceX에 따르면 Falcon Heavy는 12 톤 페이로드를 정지 궤도로 발사 할 수 있습니다. 미래의 로켓은 입증 된 Falcon 9를 기반으로합니다. XNUMX 개의 로켓으로 "구성"될 것입니다.

        Intelsat은 세계적인 위성 통신 서비스 제공 업체입니다.


        http://ria.ru/science/20120529/660263685.html


        완전한 oligophrenic만이 상황의 발전에 대한 놀라운 전망을 보지 못합니다 ...
    4. Alexey67
      Alexey67 29 5 월 2012 11 : 12
      +2
      제품 견적 : 조커
      저는 20이 지난 몇 년 동안 타격을 입었고, 미국인들이 비행기를 만들 수 없으며, 민간 셔틀이 그것을 만들었고, 그것에 대해 진지한 것만 큼, 그것이 민주주의라는 것이 충분하지 않다는 인상을 받았습니다.

      그렇게 간단하지 않습니다. 이 프로젝트는 미국 정부의 행동과 마찬가지로 많은 질문을 제기합니다. 사실 우선
      -선박은 미국 예산 돈으로 설계되고 제조되었습니다
      -선박은 NASA 해고 전문가가 설계하고 제조했습니다.
      그리고 이제 그러한 "변장"이 무엇인지에 대한 의문이 생깁니다. 여러 버전이 있다고 읽었습니다.
      1. 다음 "컷"
      2. 미국 정부가 개입하기를 원하지 않는 "무언가"궤도에 들어갈 것입니다.
      3. NASA는 Shuttle 프로젝트가 막 다른 길이며 재사용 가능 (비싼)에서 일회용 (경제)으로의 "후퇴"가 민간 기업에 의해 다루어 졌다는 것을 보여주고 싶지 않습니다.
      1. 백
        29 5 월 2012 13 : 01
        +8
        예, 양키스가 얼마나 바보가 될 수 있습니까?
        SpaceX는이 기간 동안 10 년 동안 전 세계를 따라 다니는 사례로, 대다수의 직원이 1996 세 미만인 사람들의 방식으로 엔진, 로켓 및 배를 만들었습니다 (예를 들어 30 년 Angara 론칭 차량으로 어떤 일이 벌어지고 있으며 끝도 보이지 않음).

        드래곤은 이전의 모든 것과 달리 골재 구획, 분로 엔진, 탱크 등을 가지고 있지 않습니다. 모든 것은 후면 구획의 태양 전지 패널에만 캡슐에 붙어 있습니다. 그리고 또 다른 용의 재사용 가능한 배는이 단계가 뒤떨어져 있습니까?

        항공 모함과 선박의 개발 및 제조 비용은 1.1 억 달러입니다. 800 억은 회사의 돈입니다. 275 억 25 천 XNUMX 백만-COTS 계약에 따라 선급금. 또 다른 XNUMX 천 XNUMX 백만은 의회 보조금입니다.
        1. Alexey67
          Alexey67 29 5 월 2012 15 : 47
          +2
          제품 견적 : 화이트
          SpaceX는이 기간 동안 10 세까지 전 세계를 따라 가며 엔진, 로켓 및 선박을 제작 한 예입니다

          이해하자
          진행 상황 (러시아) 약 25 천 XNUMX 백만 달러의 비용 + 자동 도킹, 시간 테스트, 신뢰성
          드래곤 (미국) 약 115 ml의 선언 된 값. 첫 번째 비행 비용 (자동 도킹없이)

          장점과 리더십은 무엇입니까? 랩터는 가격에 대해 150 억 411,7 천 XNUMX 백만 달러를 청구 할 수 있으며 그 결과 XNUMX 억 XNUMX 만 달러가됩니다. 웃음
          1. 백
            29 5 월 2012 16 : 24
            0
            1. 배 "Soyuz"와 "Progress"는 소비에트 우주 비행의 걸작품으로 믿을 수 없을 정도로 이상적으로 작동했지만, 소련 시대에 소유즈 우주선 "Zarya"의 대체품을 설계하기 시작했다는 사실을 모르면 가만히있을 수 없습니다. 이제 Dragons에서 구현하려는 엔진에 착륙했습니다.)

            2. 드래곤에는 자동 도킹 기능도 제공되지만 첫 비행에서는 아무도 도킹에 사용할 위험이 없다는 것이 분명합니다.

            3. Soyuz 발사 차량 발사 비용은 $ 35-80 million입니다 정해진 드래곤 발사 비용은 $ 20입니다 (현재이 수치는 끊임없이 비행하기 시작하기 전에는 아무것도 의미하지 않지만 알아낼 수는 있습니다).
            1. Alexey67
              Alexey67 29 5 월 2012 16 : 33
              +1
              제품 견적 : 화이트
              드래곤 발사의 선언 비용은 $ 20입니다 (현재이 수치는 끊임없이 비행하기 시작하기 전에는 아무것도 의미하지 않지만 알아낼 수는 있습니다).

              강한 산술 희망
              1,6 억 달러 계약에 따라 SpaceX는 최소 12 회의 비행을 소비해야합니다.

              1.6 수박 벅스로 얼마나 많은 비행을 할 수 있습니까?
              발표 된 드래곤 출시 비용 $ 20

              웃음
              1. ASP
                ASP 31 5 월 2012 09 : 30
                0
                내가 정확하게 기억한다면, NASA 웹 사이트는이 계약이 12 회 비행을위한 것이며 유인을 포함하여 선박을 최종 상태로 "마무리"(톱질과 혼동하지 말 것)한다고 명시합니다. 언론은 비행 량과 수 정량을 명시하지 않고 1.6 편에 대해 12을 표시하는 것입니다.
          2. 핌플
            핌플 29 5 월 2012 18 : 21
            -1
            진행 - 25 백만 비용 및 2012-m 및 10 년 이전 아닙니다. 이제 비용은 80-100 백만 달러 영역에 표시됩니다.

            팔콘 9 (무거운 버전에서) 궤도에화물의 더 큰 톤수를 넣을 수 있습니다. 동시에 3 톤 이상의화물을 인도하는 데 드는 선적 비용은 2 배 낮습니다.
        2. 조커
          조커 29 5 월 2012 18 : 15
          0
          미 공군은 1,13 톤으로 Blue Devil II 비행선 개발 프로젝트를 종료했으며 Aviation Week에보고했습니다. 항공기의 제작에는 6 년 10 월에 체결 된 MAV2010라는 회사가 참여했습니다.

          이 프로젝트가 끝난 이유는 오래 지속 된 개발 프로그램이었습니다. 비행선은 2 월 2012에서 아프가니스탄에서의 전투 사용 테스트를 시작했으나 첫 비행조차하지 않았습니다.

          또한이 프로젝트는 가격이 거의 두 배가되었습니다. 처음에는 미 공군이 Blue Devil II 86 백만 달러의 제작에 투자 할 계획이었습니다. 3 월 2012에서 미 공군 사령부는 개발 프로그램을 가속화하여 계약에서 정보 장비 및 소프트웨어 생성을 제거하여 비행선이 무인 모드로 작동하도록했습니다. 현재 Blue Devil II 계약은 30 June 2012에 만료됩니다. 미 공군은 2013에서 프로젝트 자금을 요청하지 않았습니다.

          양키스가 바보가 아니라고? 웃음 그들은 20 세의 열매를 맺었습니다. 적용 할 수 없었던 새롭고 중요한 발전이 없었습니다. 모두 신화적인 로봇과 나머지 쓰레기로 이어집니다. 나는 미국으로 이민하고 좋은 헬리콥터를 만들었던 Sikorsky에게 감사해야합니다. 그렇지 않으면 그들은 지금 10 억 달러 상당의 카누를 타기 시작하고 각 출발 후 붕괴 될 것입니다. 웃음 그래서 여기에 지표가 있습니다. 우리는 근본적으로 새로운 장비를 개발하고 있습니다. 이것은 미국의 쓰레기보다 성능과 단순성이 조금 더 높습니다. 물론 우리는 여전히 충분한 돈이 없지만, 우리는 모든 것을 스스로하고 있으며, 노숙자로 신용을받지 않습니다. 눈짓 자랑스러워 할 일이 있습니다.
          1. 핌플
            핌플 29 5 월 2012 18 : 27
            -1
            친애하는, 나는 당신을 놀라게 할 것입니다. 그러나 개발을 거부하는 것은 어디에서나 일반적인 상황입니다. 예를 들어, 러시아에서 195 객체의 거부. 그런 다음이 프로젝트의 개발은 다른 프로젝트에서 사용되는 것이지 하나의 프로그램이 아니라 다른 프로그램에서 사용됩니다. 당신은 기계 로봇의 경험 많은 대회가 여러 해 동안 연속적으로 실패한 것을 알고 있습니다. 승자가 없습니다. 그러나 결과적으로이 자율 기계는 이제 작동 상태가 양호합니다.

            멍청한 미국인들은 사람들을 어리 석거나 나이별로 불렀다고합니다.
            1. 조커
              조커 29 5 월 2012 21 : 15
              0
              Comanche 헬리콥터, F-22 및 F-35은 고통스럽게 똑똑합니다. 어떻게 보겠습니다. 자세한 내용은 http://www.newsru.com/world/17jun2011/usa_2.html을 참조하십시오.
              잘라 내기, 잘라 내기 및 다시 자르기 눈짓
          2. 백
            30 5 월 2012 09 : 07
            +1
            이러한 진보 된 발전을 개인적으로 말해주십시오. PAK FA 만 볼 수 있습니다. 다른 모든 것은 소비에트 기술의 현대화입니다.

            추신 : 나는 우리의 기술을 비판하지 않고, 나를 공격하지 않으며, 엘론 머스크와 그의 회사 SpaceX를 존경합니다. 기스로부터 회사를 설립하고 생산 시설을 세우고 젊고 재능있는 디자인 사무소를 설립했습니다. 그는 전시회에서 합판 모델이 아닌 금속으로 아이디어를 구현합니다.
            포스트 소비에트 지역에는 공장에 대한 엄청난 경험을 가진 많은 디자인 사무소가 있지만 돈으로도 아무것도 할 수 없습니다.

            PS2 모든 양키는 동시에 미국 프로세서가있는 컴퓨터에서 komenty scribbling을합니다.
    5. 피즈 룩
      피즈 룩 29 5 월 2012 15 : 17
      -1
      소련 우주 프로그램은 주로 국제적 효과를 높이기 위해 고안된 선전 발사와 군사용 발사로 제한되었습니다.
      소련과 달리 NASA는 주로 길고 복잡하며 값 비싼 연구가 필요한 지역에서 일했습니다.

      결과적으로 소련의 우주선은 태양계의 외계 행성에 없었습니다. 목성, 토성, 천왕성, 해왕성 및 수성에 관한 모든 데이터는 미국의 행성 간 관측소에서 얻습니다.
      Pioneer 10, Pioneer 11, Voyager 1 및 Voyager 2는 태양의 당기는 힘을 극복하고 태양계를 떠난 최초의 인공 물체였습니다. 2015 년에 뉴 호라이즌 스 역은 명왕성 근처에 도착할 예정이며 수년 동안 비행 중입니다.

      행성 간 프로브 Cassini, Galileo, Ulysses, Soho, Messenger-러시아는 이와 같은 것을 만드는 데 반대하지 않습니다. 포보스 토양이 떨어졌습니다. 그리고 XNUMX 일 후, 주노 (Juno)는 미국 우주 정거장에 성공적으로 갔다
      유명한 Lunokhod는 한 달 동안 달 표면에서 일했습니다. 정신과 기회 로버는 몇 년 동안 화성 표면에있었습니다.

      미국은 무거운 우주선 "Apollo"와 무거운 발사체 "Saturn-5"를 만들었습니다. 소련 엔지니어들은 N-1 엔진의 작동을 동기화 할 수 없었습니다. 미국은 처음으로 재사용 가능한 선박을 개발하고 그러한 선박 인 셔틀을 건조했습니다.
      미국 궤도 망원경의 러시아 아날로그 플랑크, 허블, 찬드라, 허셜은 어디에 있습니까? 러시아의 유일한 Radioastron? 그러나 이것은 최고로 간주 되기에는 너무 적습니다. GPS 위성의 궤도 별자리- "Glonass"를 가진 러시아인들은 이곳에서 20 년 늦었습니다.

      예, 우리 차량은 혜성으로 날아가 화성과 금성에 착륙했습니다. 그러나 같은 기간 동안 NASA 탐사선은 태양계의 모든 먼 행성을 방문하고 셔틀 (130 발 발사), GPS 시스템, 우주 관측소를 가동하고 높은 궤도 (800-1000km)에서 위성을 수리하는 방법을 배웠습니다. 우리 우주 비행사는 결코 지구에서 멀지 않습니다.

      결과는 어떻게됩니까? 60 년대에 소비에트 사회 주의자들이 비교해 보았을 때, 그것이 단순한 장비와 빠른 세계 영광을 발사 할 수 있었을 때.
      실제로 복잡하고 비용이 많이 드는 연구가 필요한 경우, 미국을 추월해야합니다.
      소비에트 공간 프로그램의 회의를 줄이면서도 소련이 두 번째 명예를 차지하게 된 것은 분명하다. NASA의 큰 ​​부문으로 리드.
      1. 교수
        교수 29 5 월 2012 15 : 22
        +2
        화제 안에 화제에서 동일한 코멘트를 증쇄하는 것을 괴롭히지 않 십시요?
        그리고 심지어 붉은 색 대담한 편지들 ...
    6. 크 릴리 온
      크 릴리 온 30 5 월 2012 10 : 20
      +1
      제품 견적 : 조커
      지난 20 년 동안 미국인들이 크게 쇠퇴했고 비행기를 만들 수없고 셔틀이 개인 소유주에 의해 만들어 졌다는 인상을 받았습니다.


      우주선이 개인적으로 수행되기 시작한 상황은 거의 타락이라고 할 수는 없지만 오히려 오히려 ...
  2. itr
    itr 29 5 월 2012 09 : 01
    +5
    납세자 돈을 훔칠 권리를
    그리고 여기 주인은 그를 속일 수 없습니다.
    우리의 영웅 애호가가 뿔과 불공평 한 전투를 벌이는 동안 한 번에 한 단어 씩 잘 수행하면 사람들이 앞에 서서 발전합니다. 그러나 우승은 우리의 첫 번째 관광객 등이었습니다.
    그래서 그들은 우리가 로얄 로켓의 비행을위한 이해할 수없는 프로그램을 가지고있는 동안 헛소리를 내며 적어도 3을 수행합니다. 과일이 사라 졌어요
    1. 티르 피츠
      티르 피츠 29 5 월 2012 09 : 43
      +1
      itr올바르게. 우리나라와 서부의 소유자는 두 가지 다른 사업 접근 방식입니다. 무기의 절반은 민간 회사에서 생산합니다.
  3. 저 스토어
    저 스토어 29 5 월 2012 09 : 36
    +3
    그들은 돈을 투자하고 약 15-20 년 동안 기다릴 수있는 투자자가 있습니다 (이것은 그들에게 정상입니다). 마케팅 스탬핑 스 벌링 우리는 또한 산업에 투자하고 새로운 기업을 창출하는 사람들을 가지고 있지만 원칙적으로 대형 자동차 서비스 이상은 작동하지 않습니다 ...
  4. 알터 고
    알터 고 29 5 월 2012 09 : 36
    0
    유소 비트가 우주선없이 오랫동안 남아 있지 않을 것을 알았습니다. 이제화물과 사람을 ISS에 제공하기위한 새로운 시스템을 도입 할 때가되었습니다.
  5. 나만
    나만 29 5 월 2012 09 : 41
    +2
    상당히 명백한 질문은 공중에 있습니다.
    이것이 과제를 수행하는 데 필요한 인력과 자원의 수입니다.
    30 대, 40 대, 50 대 기술의 최고 성과를 달성 한 개발자를 대상으로하는이 포럼의 오래된 사진을 살펴 보겠습니다.
    이것은 일반적으로 하나의 사진에 맞는 사람들의 그룹입니다.
    60 년대 후반, 70 년대, 80 년대에 디자인 부서의 사진을 보자. 이들은 행, .. 행, .. 행의 컬민입니다.
    사람들은 거기서 무엇을하고 있습니까? -내가 기억하는 한 여성들은 비밀리에 무언가를 짜거나 소설을 읽습니다.
    그런 다음 지금 또는 지금 시도하여 네트워크 다이어그램을 조정하십시오. 많은 보스가 뼈를 쌓아서 그것을 막습니다 (그리고 자원을 취하고 아무것도하지 않습니다).
    1. 저 스토어
      저 스토어 29 5 월 2012 12 : 26
      +5
      일반 CAD가 등장하기 전에 디자인 부서에서 사람들의 증가는 잘 알려져 있습니다. MiG-3과 MiG-31을 비교할 수는 없습니다.))) MiG-31에서는 국방 연구소의 절반이 근무했습니다. 또한 MiG-3은 설계 사무소에서 파일럿 생산으로 구축 할 수도 있습니다.

      대부분의 국방 디자인 국의 상황은 정체에 가깝습니다. 내가 제공 할 수있는 유일한 것은 관심 분야에 참여하는 것입니다. 예를 들어 국경 순찰을 위해 UAV를 개념적으로 디자인 해 봅시다 (무엇을 좋아하는 사람에게는 어떤 주제도있을 수 있습니다). 예비 설계를 수행하기 위해 많은 사람들이 필요하지 않습니다. 흥미로운 점이 있으면 디자인 뷰로를 통해 개인 투자자를 찾을 수 있습니다.

      나는 비행기와 헬리콥터 학위를 가진 디자인 엔지니어입니다.
      이미 무언가를 해보자 ...
      1. 나만
        나만 29 5 월 2012 13 : 43
        +1
        실제로 무언가를 시작하는 것이 좋습니다 ....
        또한 개발자는 실제로 프로젝트를 만드는 데 시간과 돈이 얼마나 필요한지 알고 있습니다.
        전자, 임베디드 수학, 특정 프로그래밍 솔루션이 필요한 경우 ...
  6. 티르 피츠
    티르 피츠 29 5 월 2012 09 : 54
    0
    우주 기술에 대해 조금.

    17 2012, 러시아는 8 번째 정찰 위성 코발트 M을 발사했다. 첫 번째 위성은 8 년 전에 발사되었다. 두 번째 코발트 M은 2006의 5 월에 매우 극적으로 출시되었습니다. 이 발사는 전례가 없었습니다. 러시아의 활동적인 스파이 위성이 한 달 전에 존재하지 않아서였습니다. 2006이 끝날 때까지 러시아는 전자 정찰 위성과 해군 정찰 위성을 발사했습니다. 러시아는 위성 궤도에 수십개의 위성을 보유하고 있지만 모두 통신 및 기타 기능을 제공하도록 설계되어 있지만 사진 및 전자 정보는 제공하지 않습니다. 러시아는 여전히 소비에트 (냉전 시대) 기술에 의해 개발 된 많은 인공위성을 사용합니다. 이러한 상황은 서구 표준에 따라 제작 된 차세대 인공위성의 제작과 함께 변화하고 있습니다. 그러나 많은 오래된 기술은 가까운 장래에 계속 운영 될 것입니다.

    정보가 어딘가 미끄러 졌다면 지금 삭제하겠습니다. 출처 www.strategypage.com


    코발트 M 위성의 무게는 6.7 톤이며 영화를 반환하기 위해 3 대의 하강 차량이 있습니다. 예, 미국이이 방법을 사용을 중단 한 지 25 년 후 러시아는 디지털 사진이 아닌 정찰 위성 중 일부에서 사진 필름을 계속 사용합니다. 미국은 9에서 필름 장착 스파이 위성 인 Keyhole 9 (또는 KH 1984)을 마지막으로 사용했습니다. 우주선 KH 시리즈 (KH 1에서 KH 9까지)는 고해상도 사진 필름을 특수 캡슐에 버렸습니다.

    러시아는 1997 해에 디지털 사진 장비를 갖춘 최초의 정찰 위성을 발사했습니다. 그는 Arkon이라 불리 웠고 그다지 성공하지 못했습니다. 보다 안정적인 페르소나 위성 (고해상도)이 4 년 전에 궤도에 올랐습니다. 이것은 디지털 사진 장비 KN-22을 사용한 최초의 미국 정찰 ​​위성 발사 후 11를 통해 일어났습니다. 미국은 여전히 ​​페르소나보다 훨씬 높은 해상도와 신뢰성을 가진 KH-11 위성 시리즈를 사용하고 있습니다 (원래와 비교하여 상당히 업그레이드되었습니다).

    9 년에 궤도에 진입 한 시리즈 중 첫 번째 인 키홀 1971 스파이 위성은 미국의 마지막 영화 스파이 위성 프로젝트 일뿐만 아니라 가장 크고 가장 유능한 위성 프로젝트였습니다. 기본 설계는 이후의 디지털 카메라 위성에 사용되었습니다. KH 9는 당시 0.6 미터의 고해상도로 넓은 영역을 커버 할 수있었습니다. 이것은 탱크, 항공기 및 심지어 소형 선박의 수를 감지하고 계산하기에 충분했습니다. 9 번째이자 마지막 KH 1984는 9 년에 출시되었습니다. KH-13는 추가 개발 및 분석을 위해 궤도에서 필름을 반환하기 위해 여러 대의 카메라와 9 ~ 1 대의 하강 차량을 갖춘 19 톤 위성이었습니다. KH-1959 위성은 "빅 버드"라는 별명을 받았습니다. 필름 카메라가 장착 된 최초의 스파이 위성 KH 7.5이 25 년 XNUMX 월 XNUMX 일 궤도에 발사되었습니다 (해상도 XNUMX 미터). 따라서 XNUMX 년 동안 필름 카메라가 장착 된 위성은 적대국을 감시했습니다.
  7. 뉘르 술탄
    뉘르 술탄 29 5 월 2012 11 : 31
    0
    아 개인 상인은 이미 MKC를 타고 날고 있습니다. 이 양키스가 이미 보름달을 팔아도 놀라지 않을 것입니다
    1. Alexey67
      Alexey67 29 5 월 2012 11 : 36
      0
      제품 견적 : Nursultan
      이 양키스가 이미 보름달을 팔아도 놀라지 않을 것입니다

      한때 히틀러는 자신의 충성스러운 전사들에게 소련 영토에 라티 펀 디아를 부여했습니다. 어떻게 기억하니? 눈짓
  8. 교수
    교수 29 5 월 2012 12 : 50
    +2
    경쟁은 아주 좋습니다. 가격은 너무 떨어 져야 우주 통신이 모든 휴대폰에서 이루어질 것입니다.
    1. 루이스
      루이스 29 5 월 2012 13 : 58
      0
      인용구 : 교수
      가격은 너무 떨어 져야 우주 통신이 모든 휴대폰에서 이루어질 것입니다.

      그리고 화성에서 나는 사과 나무를 피 웁니다 ... 그리고 우주 통신을 경쟁자 모바일로 만들기 위해 많은 돈을 쏟을 것인가? 우주 운전자는 잘하지만 모바일은 페니만한 가치가 있으며 문명인이있는 거의 모든 곳에서 사용됩니다. 나는 통신 위성의 궤도 그룹의 더 싼 배치와 셔틀의 개발이 약간 다른 무게 범주라고 생각한다.
      1. 교수
        교수 29 5 월 2012 14 : 12
        +3
        이동 통신 20 년 전 지금은 위성보다 훨씬 독특하고 값 비쌌습니다. 예를 들어 $ 525 만 있으면 Inmarsat IsatPhone Pro 위성 전화 (일부 장치의 경우 $ 200)를 구입할 수 있습니다.

        전체 "문제"는 대화 분당 가격입니다. 오늘날에는 여전히 광범위한 사용자에게 너무 높지만 (10 년 전만큼 비싸지는 않지만, 오늘은 통화 방법과 장소에 따라 0.15 분 통화 비용이 2 달러에서 15 달러 (때로는 최대 10 달러)가 듭니다).하지만 20 ~ XNUMX 개의 위성이 더 등장하자마자 더 많습니다. 이 경우 상황은 급격히 바뀔 것입니다.
        1. 루이스
          루이스 29 5 월 2012 19 : 17
          0
          인용구 : 교수
          전체 "문제"는 대화의 분당 가격입니다.

          그것이 무엇인지에 대한 것입니다. 시장은 모바일 10 여름 처방전과 비슷합니다.

          모바일 통신이 가치가 없다는 점을 감안할 때.
  9. 의원
    의원 29 5 월 2012 14 : 32
    +3
    Perspective Manned Transport System (PTS)은 쓸모없는 소유즈와 덜 쓸모없는 프로그 레스 (실제로는 동일한 소유즈의화물 버전)를 대체 할 차세대 선박의 창조를 의미하는 야심 찬 프로젝트입니다. ").
    PPTS는 궤도 선뿐만 아니라 달과 화성으로의 유인 비행 수단으로 간주 되며이 지정은 처음부터 설계에 놓여 있습니다. 현재 레이아웃 (MAKS-2009 및 MAKS-2011에 있음)은 어떻게 보이는지 미리 볼 수있는 기회를 제공합니다.
    우주선은 일회용 엔진 실이 장착 된 재사용 가능한 재사용 가능한 캡슐이 될 것입니다. 캡슐의 길이는 6,1m, 최대 몸체 지름은 4,4m입니다. "Union"과 "Progress"의 최대 직경은 2,7m입니다. 즉, PPTS가 XNUMX 배 더 넓습니다.
    Roscosmos는 조건을 설정했습니다. 필요한 경우 한 사람이 배를 제어 할 수 있어야합니다. 즉, 관리 시스템에 대한 가장 심각한 요구 사항이 제시됩니다. 그러한 기계는 간단 할 수 없지만 복잡성에는 한계가 있습니다.
    승무원이 500 명인 PPTS는 궤도에 최소 12kg을 운반하고 같은 양을 반환해야합니다. 당연히 승무원이 더 작 으면 더 많은화물을 보낼 수 있습니다. 이 모든 것 때문에, 선체 자체의 질량은 매우 작을 것입니다. 소프트 랜딩 시스템과 함께 반환 된 부품의 질량은 16 톤입니다. 이것은 특히 내구성이 뛰어난 알루미늄 합금과 탄소 플라스틱의 도움으로 달성됩니다.
    우주선의 기본 수정은 최대 5 일 동안 자율적으로 존재하는 XNUMX 명의 승무원이 궤도로 인도하고 돌아 오는 것입니다. "Roskosmos"메시지에 표시된대로 "달"수정에 탑승하면 최대 XNUMX 일의 자율 비행 동안 XNUMX 명의 우주 비행사가 수용되어야합니다. 궤도 수정은 최대 한 달의 자율 비행을 가정합니다.
    자체 발사체 인 Rus-M이 PTSS에 따라 개발 될 예정이며, 발사는 아무르 지역 극동 지역에 건설 될 예정인 미래의 러시아 보스 토크 니 우주 기지에서 진행될 예정입니다.
    일반적으로 전체 프로그램 "Rus"는 먼 미래를위한 큰 변화입니다. 특히 PTS의 첫 번째 무인 발사는 2015 년에 시작될 예정이고 유인 발사는 2018 년에만 시작될 예정이며, 이때까지 제공됩니다. 성공적이고 문제없는 출시. 2011 년 초, 연맹위원회 위원들은 현재 전 Roscosmos 대표 인 Anatoly Perminov가 이에 대해 이야기했습니다.
    1. 백
      29 5 월 2012 15 : 13
      -1
      Rus-M 발사 차량의 제작은 15 년 동안 제작 된 Angara를 위해 포기되었습니다.
      http://www.rbcdaily.ru/2011/10/07/industry/562949981679228
    2. 나만
      나만 29 5 월 2012 15 : 22
      +1
      .... 2011 년 초에 연방위원회 위원은 이제 Roscosmos Anatoly Perminov의 전 수장이라고 말했습니다.
      나는이 Perminov-인상이 무겁다는 것을 보았습니다-문맹의 몽상가 할아버지가 반죽의 언덕에 앉아있었습니다.
      이러한 프로젝트를 홍보하려면 실제 자원과 책임을 가진 실제 전문가가 필요합니다.
    3. 루이스
      루이스 30 5 월 2012 13 : 35
      +1

      모듈을 제트 추진 장치에 착륙시키는 것은 아주 독창적입니다. 어떻게 보이게 될지 궁금합니다.

      http://www.russianspaceweb.com/ppts_touchdown_V_fl.html
  10. 파블로 스크
    파블로 스크 29 5 월 2012 16 : 45
    +1
    네 잘 했어요 shatatovtsy!

    그곳에서 그는 정상적으로 도킹했고 이미 배를 내 렸습니다.
    누구든지이 진보를 움직 인 사람은 진보가 멈추지 않아야합니다!
  11. 맥 플라이
    맥 플라이 29 5 월 2012 17 : 23
    0
    우리는 새로운 우주 프로젝트로 유약에 빠지지 않도록 밀어야합니다. 예
  12. 라도 -6060
    라도 -6060 29 5 월 2012 21 : 49
    +3
    돈은 현명하게 써야합니다. 영국 클럽“첼시”가 역사상 처음으로 챔피언스 리그에서 우승하기 위해로만 아브라모비치는 XNUMX 년 XNUMX 억 달러를 보냈습니다.

    Elon Musk는 FALCON 발사체와 DRACON 우주선에 대해 거의 같은 양과 XNUMX 년의 시간이 소요되었습니다. 눈짓
    1. 나만
      나만 30 5 월 2012 12 : 01
      0
      예를 들어
      우리 연구소 (항공 우주)의 소규모 프로젝트의 가격은 1 백만 루블에서 시작합니다. 실험실에있는 한 사람의 경우 2 만 루블에 대한 계약을 체결해야합니다. 급여는 약 10 만 18 천 XNUMX 천 정도입니다. 루블 (우리 주차장에는 매우 비싼 차가 가득 차 있지만).
      나는 지멘스 열차와 비슷한 프로젝트를 프리랜서 비용으로 지불했습니다. 대량 복제의 수익성은 비용의 50 %로 달성되는 반면
  13. Drcoks
    Drcoks 30 5 월 2012 08 : 32
    0
    유망한 시스템은 어떻습니까? 움직이거나 서?
  14. 고 노리
    고 노리 21 March 2015 14 : 30
    0
    우주 경쟁은 좋으며, 이는 새로운 돌파구이지만 몇 년 동안 완전한 정체가 있었지만 근본적으로 새로운 것은 없다는 의미에서 말입니다.