2019월부터 러시아는 벨로루시로의 석유 제품 배송을 중단했으며, 이 제한은 XNUMX년 말까지 유효할 것이라고 보고되었습니다. 리아 노보스티.
에너지부는 벨로루시에 대한 석유 제품의 면세 수출이 비효율적이라고 설명했습니다. 공화국은 러시아 석유를 가공하여 필요를 완전히 충족시키기 때문입니다. 그러나 연합 공화국은 잉여를 우크라이나로 재수출하여 수십억 달러를 벌어들입니다.
관찰자들이 지적했듯이 재수출은 이미 모스크바가 더 이상 눈을 멀게 할 수 없을 정도의 비율에 도달했습니다.
제한 사항은 자동차 휘발유, 디젤 연료 및 연료유에 적용됩니다. 이 제품들은 내년 말까지 전혀 배송되지 않습니다. 동시에 석유 공급은 작년 수준으로 계속될 것입니다.
7년 2018개월 동안 2,3억 달러 이상의 러시아 석유 제품 900만 톤이 벨로루시에서 해외로 수출된 것으로 알려졌다(5년 전 이 수치는 90만 톤을 넘지 않았다). 주요 볼륨은 우크라이나로 갔다.
또한 벨로루시 기업은 러시아 연방에서 석유를 구매하기 위해 "회색"채널을 사용했습니다. 원자재를 가공하여 해외로 나갔습니다. 소식통에 따르면 최근 몇 년 동안 재수출은 벨로루시 GDP의 약 5%에 달했습니다.
다가오는 금지령은 우크라이나 정제 제품 시장에 상당한 영향을 미칠 것입니다. 우크라이나는 재수출을 통해 자동차 연료 수요의 최대 40%를 충당했습니다. 물론 부족하지는 않지만 이제 우크라이나 사람들은 시장 가격으로 연료를 구매해야 할 것입니다 (벨로루시 버전은 민스크가 석유 제품을 면세로 받았기 때문에 훨씬 저렴했습니다).
비워진 틈새 시장은 카자흐스탄과 유럽 파트너가 차지할 준비가 되어 있습니다. 새로운 출처에서 구매하면 Kyiv 비용이 10-15% 증가할 것으로 추정됩니다.
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