군사 검토

폭격기는 건설되지 않았습니다. 그러나 MiG-25은 그들을 격추 시켰을 것입니다.

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외국 언론은 우선 러시아 개발의 현대 무기와 장비에 관심을 쏟는다. 그러나 간행물의 주제는 이미 폐기 된 모델을 포함하여 오래된 모델입니다. 최근 소련의 전투기 인 MiG-25에 관한 호기심 많은 의견이 미국의 The National Interest 지에 발표되었습니다. 관련 출판물의 저자는 모호한 결론에 도달했습니다.


"러시아의 Mach 3 MiG-25"이라는 제목의 새 간행물 Foxbat : "러시아"3 날개 "MiG-25. 폭스 바트 : 건설되지 않은 폭격기를 격추시키기 위해 만들어진") 10 월 22에 등장. 그 저자 Robert Farley 역사 가장 유명한 소비에트 항공기 중 하나이며 실제 성공에 대한 결론을 이끌어 냈습니다.



이 기사의 시작 부분에서 저자는 소련이 1000 MiG-25 항공기 이상을 건조했으며이 기술의 80-90 %가 소련 공군에 진입했다고 회상합니다. 그러한 비행기가 없다면, 소련군은 전투기, 파업 및 정찰 작업을 해결하기 위해 새로운 장비를 찾아야 할 것입니다.

R. Farley는 MiG-25의 현재 상속인 인 MiG-31 Foxhound를 호출합니다. 이 기계는 순찰과 도청의 임무를 수행하면서 봉사를 계속합니다. 또한 F-15 Eagle은 항공기 우위를 확보하기 위해 설계된 미국 항공기로, 구형 요격기의 이념적 후계자로 간주 될 수 있습니다. 필자는 F-15 프로젝트가 실수를 기반으로했음을 지적하지만, 나중에 나온 것처럼 성공적이었습니다.

MiG-25 (NATO 지정 Foxbat)은 가장 놀라운 것 중 하나 였지만, 동시에 냉전의 전투기를 오해했습니다. 처음에는 미 공군의 초음속 폭격기와 고공 비행 정찰기를 파괴 할 수있는 요격기로 제작되었습니다. 또한 비행 속도가 빠르기 때문에 스카우트로 일할 수 있었고 효율성이 약간 떨어지면서 타악기 작업을 할 수있었습니다. MiG-25도 세계 시장에 진출하여 다른 나라로 선적되었습니다. 이 기술은 12 개국에서 제공되었으며 여러 가지 갈등에 참여했습니다. 폭스 바트는 레바논 전쟁, 시리아 전쟁,이란 - 이라크 전쟁 등에 참여했다.

그러나 MiG-25의 성공에도 불구하고 저자는 도발적인 질문을한다. 이 비행기가 실패한 경우 어떻게 될까요?

항공기

R. Farley는 MiG-25을 비행기를 통해 많은면에서 훌륭하다고 말합니다. 그는 속도 M = 3에 도달 할 수 있고 일부 기계에서만 사용 가능한 높이를 오를 수 있습니다. 특히 새로운 기록을 세우는 데 사용 된 고성능 및 전투 효과가 분명했습니다. 1965에서 숙련 된 폭스 바트 (Foxbat)는 속도, 등반, 고도에서 정기적으로 새로운 차원을 취했습니다.

그러나, 모든 이점과 함께, MiG - 25 단점을했다. 그는 특히 낮은 고도에서 기동력이 부족했습니다. 비행기는 중량이 초과 된 것으로 밝혀졌습니다. 소련에서는 필요한 특성 조합이있는 재료가 없었기 때문에 대부분의 기체는 니켈을 기본으로 한 합금으로 만들어졌습니다. 엔진은 M = 3,2까지 가속 할 수 있지만이 모드에서 장기간 작동하면 엔진이 손상 될 수 있습니다. 결과적으로 실제 비행 속도는 M = 2,8로 제한되었습니다. 이전 버전의 요격기에는 레이더 스테이션이 없었으며, 동시에 목표물에 미사일에 대한 검토와 안내를 제공했습니다. 이것은 적 폭격기의 파괴를 목적으로하는 항공기의 치명적인 결함이었습니다.

소련 폭스 바트의 ​​단점은 1970 년대 중반에 분명해졌습니다. 9 월 1976에서, 소련 조종사는 MiG-25를 납치하여 일본에 보냈습니다. 일본인은 항공기를 미국인 동료에게 넘겨주고 신중하게 조사했습니다. 이 기계에 대한 연구에 따르면,이 기계는 독점적으로 요격기이며, 우위를 점할 수있는 과제를 효과적으로 해결할 수 없습니다. 또한 실제 특성 및 기능은 예상보다 완만했습니다.

R. Farley는 흥미로운 제안을합니다. 소비에트 연방이 미국 폭격기 교리의 개발에 관한보다 상세하고 정확한 데이터를 가지고 있다면, 큰 MiG-25 시리즈의 건설을 절약 할 수 있었을 것이다. 대신, 소비에트 산업은 저렴한 멀티 롤 전투기에 집중할 수있었습니다. 이러한 작업은 새로운“연쇄 반응”을 시작하고 전 세계 군대의 발전에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 항공.

대안

소련의 항공기 제작자는 MiG-1000의 25 유닛 이상을 생산했으며, 거의 모든 항공기는 국내 공군에 배치되어 다양한 작업을 수행했습니다. 그들이 존재하지 않는다면, 새로운 전투기, 전투기, 폭격기, 요격기 및 정찰기를 찾아야 할 것입니다.

MiG-21, MiG-23 및 Su-17 항공기의 수를 늘려 항공기 및 지상 표적과의 싸움과 관련된 처음 두 가지 작업을 해결할 수있었습니다. 폭탄 테러범 Foxbat 전투기의 차단 범위는 Tu-28와 공유됩니다. 후자는 더 크고 천천히 날아 갔지만 그 일에 잘 대처했다. 동시에, MiG-25은 특히 가치있는 정찰 차량으로 밝혀졌습니다. 높은 속도와 고도의 속도로 잠재적 인 적의 대공 방어에 거의 무적이되었습니다.

MiG-25 인터셉터의 주된 문제는 주요 임무와 임무가 진입과 동시에 사라지는 것이 었습니다. 소련의 대공 미사일 프로젝트를보고 그들에 대한 우려를 경험 한 미국의 지휘관은 유망한 전략 폭격기 B-70 발키리를 포기하기로 결정했다. 또한 B-58 Hustler는 신속히 서비스에서 제외되었습니다. 고속 및 고도가 높은 항공기가 소련 영토의 표적으로 날아갈 것이라고 추정되었는데, 이제는 파업 차량이 더 낮은 속도로 지상 가까이에서 비행해야했습니다. MiG-25 요격 전투기는 그런 작업을 해결하는 데 극도로 부적합한 것으로 나타났습니다.

장래에 소련 공군과 방공은 잠재적 인 적 폭격기의 대규모 습격을 반영 할 필요가 없었습니다. 그 결과, 폭스 바트는 요격기의 원래 역할에서 모든 장단점을 보여줄 수 없었습니다.

충격

냉전 기간 동안 소련 공군 MiG-25 요격 미사일은 무력 충돌에 참여하지 않았다. 그러나 다른 나라들은 먼 과거에 의도 된 목적을 위해 그런 장비를 사용했다. 따라서이란 - 이라크 전쟁 중 이라크 공군의 폭스 바트는 공중 우세를위한 투쟁의 과제를 해결했다. 그들은 비록이란의 F-14로부터 손실을 입었지만 잘 수행했다. 페르시아 걸프전 기간 동안 미국의 항공 모함에 기반을 둔 F / A-25 전투기를 격추시킨 것은 이라크 MiG-18이었습니다. 이것은 현재 공중 전투에서 미국 해군 항공기가 마지막으로 잃어버린 것이 었습니다. 2002에서, 높은 비행 데이터를 사용하는 다른 전투기가 미국의 무인 항공기 프레데터를 격추 시켰습니다. 정찰 구성에서 MiG-25은 파키스탄과의 장기적인 대결에 참여한 인도 공군에게 귀중한 서비스를 제공했습니다.

그러나 R. Farley는 중요한 발언을했다. MiG-25은 다양한 충돌에서 각기 다른 나라의 공군의 성공에 실질적인 기여를했으며, 그 특징을 보여주었습니다. 특별 수정의 형태로 그는 일선 항공기의 역할보다 자신을 더 잘 보여줬다.

흥미로운 사실은 폭스 바트가 소비에트 연방뿐만 아니라 항공 발전에도 영향을 미쳤다는 것입니다. 그래서이 당시 항공기가 새로운 특수 표본을 만들 수있는 플랫폼으로 사용될 가능성에 대한 정보는 미군을 방해했습니다. 인텔리전스 데이터에 따르면 새로운 소련 항공기는 결함이 없었지만 주요 지표 측면에서 기존 미국 기술을 능가했습니다.

이와 관련하여 미 국방부는 기존의 F-4 및 "백 번째 시리즈"항공기를 대체 할 전투기를 개발하는 목적으로 FX 프로그램을위한 새로운 기술적 과제를 수행했습니다. 이 프로그램은 F-15 Eagle 전투기의 출현을 가져 왔으며, 나중에이 전투기는 공기 우위를 획득하는 가장 강력한 수단이었습니다. 이 결과는 FX / F-15가 유일한 소련 라이벌과 싸우기 위해 만들어 졌기 때문에 발생했는데, 이것은 지능의 정신에만 존재했습니다. 폭스 바트 프로젝트가 없다면 아메리칸 이글은 덜 복잡하고 성능이 좋지 않을 것입니다.

마지막으로, MiG-25은보다 정교한 소련과 러시아의 요격기 인 MiG-31의 출현을 이끌었습니다. 이 항공기는 최고의 재료로 제조되었으며 첨단 장비를 갖추고 있습니다. 그는 지금까지 비행을 계속하고 러시아의 우주 항공 부대의 일원으로 그의 임무를 해결합니다. R. Farley는 MiG-25가 존재하지 않는다면 MiG-31의 임무가 이제 Su-27 전투기의 수정에 위탁 될 것이라고 추정합니다. 그러나 그가 쓴 것처럼 후자는 성공적인 전투기이지만 가장 효과적인 요격기는 아닙니다.

결과

지금까지 상당량의 MiG-25 요격기는 알제리 공군에서만 근무했다. 최근 몇 년 동안 이러한 기술은 리비아와 시리아 공군에 의해 사용되었지만, 전투 사용과 관련해서는별로 관심이 없다. 주목할만한 대조가 있습니다. MiG-21 항공기와 MiG-23 항공기는 아직 많은 국가에서 사용되고 있습니다.

그럼에도 불구하고 Foxbat의 현재 "후계자"는 현대 러시아 MiG-31 Foxhound 항공기입니다. 그들은 봉사하면서 계속해서 순찰과 차단의 주요 임무를 수행합니다. 또한 F-15 이글 아메리칸 전투기는 외형이 효과적으로 임무를 수행 한 이후 비슷한 방식으로 볼 수 있습니다. R. Farley는 기사의 끝 부분에서 이전 결론을 회상합니다. 기존의 F-15은 말 그대로 오류를 중심으로 구축되었습니다. 그러나 나중에 나왔지만이 오류는 성공으로 바뀌 었습니다.

***

MiG-25 요격기는 전 세계적으로 알려져 있었으며 소련 항공기 제조사의 자부심의 주된 이유 중 하나로 여겨졌습니다. 이 기계의 성공을 확인한 것은 개별 생산 항공기가 여전히 가동되고 있다는 사실입니다. 또한 MiG-25은 언론의 새로운 간행물이되어 현재이 프로젝트의 성공을 입증하고 있습니다.

The National Interest의 새로운 기사는 MiG-25의 운명을 특별한 각도에서 풀려고합니다. 새로운 인터셉터가 등장하기 전의 사건과 직렬 기계의 추가 서비스에 미치는 영향에 중점을 둡니다. 실제로 유망한 전투기는 잠재적 인 적의 기존 및 미래의 초음속 폭격기와의 전투에 맞서기 위해 개발되었습니다. 그러나 대공포 단지의 개발과 외기 기술의 생성 실패는 특별한 결과를 가져왔다.

미국은 전략적 항공 개발 계획과 급격한 초음속 고도 폭격기 계획을 근본적으로 바꿀 것을 강요 당했다. R. Farley는 이것이 이것이 MiG-25의 전망에 부정적인 영향을 미쳤지 만 그는 여전히 자신의 역할을 유지한다고 생각합니다. 미사일 발사 선에 신속히 도달 할 수있는 능력은 속도 목표와의 싸움뿐만 아니라 소련 공군이 적극적으로 사용하는 데 유용 할 수 있습니다. 주요 목표의 "실종"에도 불구하고, MiG-25은 서비스를 시작했으며, 방공의 필수 요소가되었습니다. 또한, 그는 새로운 전문 지식을 습득 할 수 있었고 어떤 경우에는 뛰어난 결과를 보여주었습니다.

MiG-25 프로젝트의 전반적인 평가에서 미국 작가와 의견이 다를 수 있습니다. MiG-25 프로젝트는 외관 및 관련 이벤트의 특성과 관련이 있습니다. 그러나 그의 다른 성명서와 논쟁하기는 어렵습니다. MiG-25이 나타나지 않고 작전에 돌입하지 않으면 소련 / 러시아 및 외국 항공의 개발은 계속 진행될 것입니다. 그리고이 의미에서 MiG-XNUMX의 영향력은 과대 평가하기가 어렵습니다.

"러시아의 Mach 3 MiG-25 Foxbat : 건축 된 적없는 초음속 폭격기를 내놓기 위해 만들어진 것"기사 :
https://nationalinterest.org/blog/buzz/russias-mach-3-mig-25-foxbat-built-take-out-supersonic-bomber-never-was-built-34062
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  1. 메르 카바 -2bet
    메르 카바 -2bet 24 10 월 2018 07 : 12
    +4
    MiG-25, 원시 SLA, 레이더 스테이션의 가장 큰 단점 1976 년 일본에서 납치 된 이후에도 사파이어 레이더 스테이션 설치 문제, 소련 방위 산업 라디오 산업의 고통스러운 문제인 부분적으로 5-7 년마다 현대화를 수행 할 계획이라면 그것은 여전히 ​​항공 방어에 잘 사용될 것이다.
  2. inkass_98
    inkass_98 24 10 월 2018 07 : 34
    + 17
    기사에 대한 응답으로 MiG-25의 존재와는 완전히 다른 결론이 공식화 될 수 있습니다. 미국 초음속 전략 폭격기의 프로젝트와 SR-71의 출현에 대한 응답으로 만들어졌습니다. 요격기가 나타난 후 정찰 비행은 소련 영공의 경계에서만 일어나기 시작했고 "발키리"와 같은 값 비싼 프로젝트는 축소되었습니다. 사실, 훨씬 더 값 비싼 영을 선호하지만 그것은 완전히 다른 이야기입니다.
  3. mvg
    mvg 24 10 월 2018 08 : 18
    +8
    나는 언급하지 않을 것이다. 나쁜 하루로 하루를 시작하고 싶지 않습니다 ... 아마도 돈을 벌 수있는 다른 방법이 있습니까? 그리고 NI를 다시 쓰지 않습니까? 그들 (불명 한 뿌리를 가진 미국인들)은 부적절한 자료를 그릴뿐만 아니라, 내가 가장 좋아하는 작가는 자신으로부터 추가합니다.
  4. 엔지니어
    엔지니어 24 10 월 2018 08 : 40
    +1
    나는이 기사를 읽지 않은 척 할 것입니다 .Cyril ...
  5. Aviator_
    Aviator_ 24 10 월 2018 08 : 45
    +3
    저자의 부적절한 미국 기사에 대한 논평 시도가 실패했습니다. 그리고 R. Farley가 얼마나 아름답게 꾸며 졌는지!
    특별 수정의 형태로 그는 일선 항공기의 역할보다 자신을 더 잘 보여줬다.

    서로 다른 클래스와 목적의 기계를 비교하는 것은 깊은 정신적 붕괴의 신호입니다. 그리고 미국에서 흡연은 무엇입니까?
  6. 이조 토브
    이조 토브 24 10 월 2018 09 : 13
    +5
    기사에서 언급 한 Mig-21 ... 우리 공군에는 그렇게 쉽고 저렴한 단일 엔진 전투기가 부족한 것 같습니다. 가변 추력 벡터와 새로운 항공 전자 장치를 갖춘 현대식 엔진으로 그는 Grippen 분야에서 훌륭한 선수가되었습니다.
  7. 전투기 천사
    전투기 천사 24 10 월 2018 10 : 56
    +3
    Farley는 크고 작은 "국가 이익"의 "전문가"입니다. 여전히 Majumdar와 함께하는 부부입니다. 나는 그들이 우리 MiG-25에 대해 적었던 것을 진지하게 받아들이지 않습니다. 그러나 이라크 MiG-25의 호넷 격추에 대한 정보는 솔직히 기쁘게 생각했습니다!
  8. 알렉세이 RA
    알렉세이 RA 24 10 월 2018 13 : 15
    +2
    그러나 MiG-25는 모든 장점이 있지만 단점이있었습니다. 그는 특히 낮은 고도에서 기동성이 부족했습니다.

    팔리 씨가 그 개념을 가로 챌 수 없다는 것을 알고 있습니까? 요격체 변형에서 MiG-25의 주요 목표가 적 폭격기이고 주무장이 장거리 RVV라면 어떤 기동 항공 전투?
    인터셉터의 초기 버전에는 표적에서 미사일의 가시성과 안내를 동시에 제공하는 레이더 스테이션이 없었습니다. 이것은 적의 폭격기를 파괴하도록 설계된 항공기의 중요한 결함이었습니다.

    인터셉터는 주로 지상에서 외부 사령부에서 일했으며 (북쪽은 제외하고 Tu-128은 그 지역에서 봉사 했음) 공중 레이더의 공역 측량 중단은 그다지 중요하지 않았다. 이에 대한 가격은 AA 방어 시스템이 적에 의한 통신 채널 억제에 대한 취약성으로 1982 년에 우리에게 돌아 왔습니다.
    1. 개구리
      개구리 24 10 월 2018 18 : 07
      0
      죄송하지만 1982 년에 대해 더 자세히 설명해 주시겠습니까?
      1. 알버트
        알버트 24 10 월 2018 19 : 38
        +1
        1982 년 시리아 베카 아 계곡에서 벌어진 전투 일 가능성이 높습니다.
        1. 개구리
          개구리 24 10 월 2018 19 : 58
          0
          죄송하지만 25 일은 어디에서 참가 했습니까?
          물론 EMNIP는 스카우트로 운전했습니다 ...
      2. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 26 10 월 2018 19 : 27
        +1
        인용구 : 개구리
        죄송하지만 1982 년에 대해 더 자세히 설명해 주시겠습니까?

        1982 년 시리아
        인터셉터가 지상으로부터 기본 정보를 수신 한 방공 시스템의 구축이 우리에게 돌아 왔습니다. 실제로, 방공 IA는 거의 미사일 발사기와 같은 무선 명령 원격 조종 장치에서 일했습니다. 이론적으로, 이것은 표적 탐지 및 표적화를 위해 훨씬 더 강력한 지상 기반 레이더 및 지상 기반 레이더를 사용하고, 레이더를 사용하여 마스킹을 최소화하면서 표적을 표적에 가져 가고, 중앙에서 총을 제어 할 수있게했습니다.
        그러나이 시스템에는 통신선 보호가 너무 약한 아킬레스 건이있었습니다. 그 결과, 1982 년 시리아 전투에서 시리아 IA (소련 표준에 따라 작업)가 전투의 중요한 순간 ​​(예 : 주군이 이스라엘 공군 시위 그룹의 도움을 받았을 때) "그림을 잃어버린"상황이 정기적으로 발생했습니다. 전자전이 중단되었고 조종사는 새로운 표적과 공격에 대한 경고를받을 시간이 없었습니다.
        이는 MiG-25에는 적용되지 않지만 SSR의 전체 방공 시스템에는 적용되지 않습니다.
  9. 맹렬한
    맹렬한 24 10 월 2018 13 : 57
    0
    MiG-25RU의 사진 또는 무엇?
    1. 아이리스
      아이리스 24 10 월 2018 14 : 47
      +1
      사진에서- "스파크", 전투 훈련 항공기. 그건 그렇고, Mach 중 MiG-25의 속도는 2,81이 아니라 XNUMXM입니다.
  10. 사양 .78
    사양 .78 24 10 월 2018 18 : 25
    +2
    그들이 먹는 것은 명확하지 않지만, 그러한 전문가, 그리고 VO에 관한 기사는 훨씬 더 화가납니다. 요격기의 임무는 신속하게 이륙하고, 요격 선을 최대한 빨리 통과하여 적을 공격하는 한편 여전히 아무것도 이해하지 못하는 것입니다. MiG-25는 당시 고유 한 기계로 MiG-31에 많은 기술적 혁신을 가져 왔습니다. 인터셉터, 최전선 전투기 및 전투기가 공중에서 우위를 점한다고 혼동하지 마십시오. 다른 작업과 다른 비행기.
  11. 안내 인
    안내 인 24 10 월 2018 19 : 47
    0
    넌센스가 쓰여진 것. 공중 방어 전투기, 공중전? MiG-21, MiG-23과의 전투 때문에 낙서의 저자는 자신이 무엇을 들고 있는지조차 이해하지 못합니다.
  12. Michael28
    Michael28 25 10 월 2018 14 : 23
    0
    일반적으로 모든 것이 항상 그렇습니다.
    * s (성명 컷 검열)가 납치 된 MiG-25에 익숙해 졌을 때, SR-71 및 Phantom과 어떻게 비교되었는지 기억합니다.
    MiG 유형은 회전 반경이 더 크기 때문에 저렴한 재료로 만들어지고 팬텀보다 나쁘기 때문에 스카우트보다 나쁩니다.
    * 70 년대에 썼다. 이 책자는 오늘 저의 시선을 사로 잡은 것으로 보입니다. 다시 썼습니다. 단어에 대한 거의 단어. 기동성, 보일러 다리미 및 전자 제품에 관한 것입니다. 오직 팬텀 만이 F-15로 바뀌었고, 이들은 완전히 다른 작업, 다른 세대의 비행기입니다.
  13. 소피에 브카
    소피에 브카 25 10 월 2018 15 : 14
    +2
    우리는 시간을 초월한 비행기를 만졌고, Trofimov 소령은 Belenko 연대, 진흙 투성이의 이야기, 언덕이 시야를 방해했으며 또한 비행기는 "비행 델리"였으며 실제로 아무도 이것에 대해 알지 못합니다. 냉각을위한 반톤의 "Massandra", Dnepropetrovsk의 선술집에는 Kaidaki, MIG-25, 야간 비행, Krasnovodsk, 얼마나 오래 전인지, 어떻게 이륙했는지 등이 가득했습니다 !!!!
  14. 니콜라이.그을음
    니콜라이.그을음 26 11 월 2018 16 : 59
    0
    소련에서 만든 슈퍼 항공기 MiG-25 P (요격기)는 세상에 그런 것이 없으며 델리 나 다른 사람이 아닙니다 .... 1975 년 324 월 (17 월, 동원 해제) 첫 번째 항공기가 Chuguevka에서 접수되었습니다 (Sokolovka 비행장에서 Belenko가 납치 됨). 그는 열 XNUMX 개와 로디 오 제어 XNUMX 개를 가졌습니다. 미사일, 표적은 ICBM (미사일), 폭탄 및 인공위성, 총이나 기관총이 아닙니다. Ensign Chertkov는 비행 후 콘크리트에 XNUMX 톤을 직접 부은 후 우리를 데리고 데모 벨을 잡았습니다. 그는 RSBN (레이더, 단거리 안내 시스템)을 통해 내비게이터 (CP)를 제어하고 XNUMX 건에서 리타에게 경고했습니다. 거기에 MiG-XNUMX 항공기가있었습니다.