군사 검토

국방부는 북극을위한 2 단계 BREM 개발을 명령했다.

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주정부 조달 웹 사이트의 러시아 군부는 러시아 국방부의 이익을 위해 개발 작업을 신청했습니다. 유일한 요건은 북극 조건에서 사용하기위한 수리 및 복구 수단을 개발하는 것입니다.


국방부는 북극을위한 2 단계 BREM 개발을 명령했다.


발표 된 OCR의 폐관 경쟁은 승자가 결정되면 26 11 월까지 지속됩니다. 우승자는 2 링크 추적 복구 및 복구 차량 SEM-DG (암호 "GM 견인 트럭")을 만들어야합니다. 전체적으로 169,4 백만 루블은이 주제에 대해 OCD를 수행하도록 배정 될 것이며이 주제는 2018 백만 루블이 18,5 년에 2019 백만 루블이 148에, 2020 백만 루블이 2,9에 할당 될 것입니다. 작품은 11 월 10 2020 이전에 완성되어야합니다.

북극 여단에있는 러시아 연방의 군대에서 두 개의 링크 타워 인 DT-10PM과 DT-30PM이 거주 가능한 구역의 장갑 보호 및 10 및 30 톤의 운반 능력과 함께 사용된다는 점을 상기하십시오. DT-30을 기반으로 Tor-M2 대공 미사일 시스템과 Pantsir-SA 대공 미사일 시스템의 북극 변종이 만들어졌습니다. 수륙 양용 장갑차에 장착 된 DT-10는 북극 여단을 수송 요원으로 사용하는 데 사용됩니다.

DT-10의 질량은 27,5 톤입니다. 수용력 - 조종석에있는 5 사람들과 링크 구획에있는 57 사람들. 그리고 10 톤의화물. 710 엔진 l. c. 기계는 45 km / h 속도의 험한지면에서 23 km / h 속도로 항해 할 수 있으며 6 km / h 속도로 항해 할 수 있습니다. 파워 리저브 700 km.

DT-30의 무게는 29 톤입니다. 적재량 30 톤. 5 좌석. HP 710 엔진 지상의 37 km / h 속도와 물의 4 km / h 속도를 제공합니다. 파워 리저브 500 km.
사용한 사진 :
https://ru.wikipedia.org/wiki
25 댓글
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  1. 스랄
    스랄 23 10 월 2018 16 : 30
    + 12
    DT-30 "Vityaz"는 오프로드 짐승입니다.
    1. 바르고
      바르고 23 10 월 2018 18 : 28
      0
      이 기술이 사용되는 모든 장소를 살펴보고 그것이 없으면 손이없는 것과 같다는 것을 이해합니다 O_o
    2. ALLxANDr
      ALLxANDr 23 10 월 2018 18 : 52
      0
      마지막 순간은 일반적으로 표시됩니다! 연속 슬러리 ... 빌레이 빌레이 빌레이
  2. 보 야카 어
    보 야카 어 23 10 월 2018 16 : 33
    0
    왜 두 개의 링크입니까?
    1. 스랄
      스랄 23 10 월 2018 16 : 35
      +3
      제품 견적 : voyaka 어
      왜 두 개의 링크입니까?

      국가 간 용량
      1. 보 야카 어
        보 야카 어 23 10 월 2018 16 : 37
        +1
        거친 지형에서도 궤도 플랫폼이 짧을수록 좋습니다. 탱크, 트랙터는 오래 가지 않습니다.
        1. 스랄
          스랄 23 10 월 2018 16 : 41
          0
          삼림이 부서진 틀에 박힌 평범한 크로스 컨트리 트레일러를 가진 살포기는 본격적인 SUV를 만듭니다. 트레일러 (두 번째 링크)도 구동되면 액체를 흡입해야합니다.
          1. 하갈라 즈
            하갈라 즈 23 10 월 2018 17 : 04
            +1
            제품 견적 : Thrall
            숲이 부서진 틀에 박힌 흙에 일반 크로스 컨트리 트레일러가있는 살포기는 본격적인 SUV를 만들 것입니다 ...

            글쎄요, 그것은 단조롭지 않고 구체적이지 않고 대담한 진술이 아닙니다. 윙크하는 hi 당신은 일반적으로 트레일러에 대해 흥분했습니다.
            1. _Sergey_
              _Sergey_ 23 10 월 2018 20 : 56
              0
              살포기가 흥분된 것입니다.
          2. 면제하다
            면제하다 23 10 월 2018 17 : 29
            0
            그러한 진술을 기반으로 한 것인가?
        2. NF68
          NF68 23 10 월 2018 20 : 41
          0
          제품 견적 : voyaka 어
          거친 지형에서도 궤도 플랫폼이 짧을수록 좋습니다. 탱크, 트랙터는 오래 가지 않습니다.


          그들과 다른 이유로 오래 가지 못합니다. 그리고이 경우 굴절 식 트랙터의 두 섹션의 몸체는 두 섹션이 서로 단단히 고정되지 않고 두 섹션의 트랙이 거의 항상지면에 있기 때문에 다양한 장애물을 더 잘 극복 할 수 있습니다.
        3. Piramidon
          Piramidon 23 10 월 2018 20 : 54
          0
          제품 견적 : voyaka 어
          거친 지형에서도 궤도 플랫폼이 짧을수록 좋습니다. 탱크, 트랙터는 오래 가지 않습니다.

          같은 위치에 두 링크 모두 드라이브가 있습니다. 자동차뿐만 아니라 트랙터도 장착 된 자동차를 상상해보십시오. 하나는 앉았다-두 번째는 꺼냈다 (밀어 냈다)
        4. 알랑크리오스
          알랑크리오스 24 10 월 2018 07 : 59
          0
          모든 비밀은 모든 지형 차량의 링크를 연결하는 노드에 있습니다. 유압 드라이브의 경우 링크의 조인트 배열을 서로 상대적으로 쉽게 변경할 수 있으므로 끔찍한 오프로드에서 벗어날 수 있습니다. 물론 한계가 있지만 늪에있는 모든 장비를 익사시킬 수 있습니다. 인터넷에 Vityaz가 두 번째 링크에 정기적으로 설치된 굴삭기의 도움으로 크롤링하는 비디오가 있습니다.
    2. Olgerd
      Olgerd 23 10 월 2018 16 : 52
      -1
      돌리다. 선회하면 발전합니다.
    3. _Sergey_
      _Sergey_ 23 10 월 2018 20 : 55
      0
      석유 산업 종사자가 탑을 운송하도록 설계되었습니다. 그런 다음 그는 남극 대륙으로 갔다. 이제 군대를 위해. 우리는 인사부에서 사진을 보았습니다. 이중 링커가 늪을 통해 드릴을 옮기고 한 오두막이 튀어 나왔습니다.
  3. An60
    An60 23 10 월 2018 16 : 36
    +4
    그리고 어떤 방식 으로든 REM-GD를 생성하기 위해 DT-30을 기반으로합니까? WHA가 궁금합니다. 참여 하시겠습니까?
    1. 치치 코프
      치치 코프 23 10 월 2018 17 : 41
      +2
      제품 견적 : An60
      그리고 어떤 방식 으로든 REM-GD를 생성하기 위해 DT-30을 기반으로합니까?

      그럴 수 있지! 때로는 부드러운 상태를 유지하면 목적에 의심이 생깁니다. 그들은 북극을위한 장비 개발에 수년을 보내고, 적절한 입찰, 파일럿 배치, 군사 테스트를 개최하고, 최고의 플랫폼으로 채택하고 갑자기 새로운 입찰을합니다. 뭐야? 이미 모든 단계를 통과하고 시리즈에 들어간 플랫폼으로 사용할 수 없습니까? 아니면 새로운 입찰이 Zarya Kommunizma 집단 농장의 생산 시설 인 사적 자본의 참여를 제공합니까? 아니면 하나의 애벌레에서 움직일까요?
  4. 죽은 손
    죽은 손 23 10 월 2018 16 : 44
    0
    제품 견적 : voyaka 어
    거친 지형에서도 궤도 플랫폼이 짧을수록 좋습니다. 탱크, 트랙터는 오래 가지 않습니다.


    십자가에서 그는 가지 않을 것입니다. Gusli 고무 .... 늪과 툰드라 전용 .... 잘, 숲에서, 이것은 그루터기와 다른 것들없이 이미 절단 된 경우입니다
    그 반대의 경우도, 그의 두 번째 링크가 밀린 다음 첫 번째 링크를 뽑아냅니다.
    나는 지금 kapitalki와 함께 XNUMX을 가지고있다)))
    1. 보 야카 어
      보 야카 어 23 10 월 2018 18 : 22
      0
      그리고 지구 온난화로 인해 영구 동토층의 최상위 층이 녹기 시작한다면? 여름에는 도로가 강이됩니다. 모든 지형 차량은 부유물과 프로펠러로 부유 식으로 비행해야합니다. 그러한 발전이 있습니까?
      1. dvina71
        dvina71 23 10 월 2018 19 : 52
        +1
        인용구 : voyaka uh
        지구 온난화로 인해 영구 동토층의 최상위 층이 녹기 시작합니까?

        이제 "지구 온난화"와 같은 현상이 나타나면 .. 생각할 것입니다.
  5. 양자
    양자 23 10 월 2018 16 : 51
    0
    일반적으로 북극 자동차는 별도의 문제이며 일반적인 모든 지형 차량이 할 수있는 일은 많지 않습니다. 일반적으로 장비에 대한 지옥 조건이 동일한 동일한 남극 대륙을 만들 때 민간 경험을 고려해야합니다. 아니
  6. 케렌스키
    케렌스키 23 10 월 2018 18 : 32
    -1
    네! 다시, 북극 .. 우리는 무엇을 어디로 대피 시키려고합니까? 북극에서 죽은 장비는 그대로 남아 있습니다. 독일인들이 손상된 장비 양식을 어떻게 작성했는지 기억하십니까? 수리가 가능하지만 공장에 있습니다 ...
  7. rocket757
    rocket757 23 10 월 2018 18 : 45
    -1
    우리가 세계 최고의 전 지형 차량을 운행하는 이유는 무엇입니까?
    농담이지만 ​​힌트가 있습니다. 도로가 충분하지 않으며 이미 길 찾기 기술을 사용하고 있습니다.
    먼 북쪽의 붐이 필요합니다!
  8. Incvizitor
    Incvizitor 23 10 월 2018 19 : 14
    0
    나는 "군대"에 북극을위한 토리가 아직도 있었다는 것을 기억한다.

  9. 수염 난 남자
    수염 난 남자 23 10 월 2018 20 : 46
    0
    북극 개발에 매우 ​​유용한 기계입니다. 많은 지역에서 우리가 실제로 많은 국가들보다 뒤쳐져 있다면, 북극을 개발하는 데있어 우리는 다른 지역보다 앞서 있습니다.