러시아 잠수함 함대의 선구자 S.N. 블라 세프
러시아 수중의 창시자 중 하나 함대 Sergei Nikolaevich Vlasyev는 31 년 1880 월 1903 일 귀족에서 태어났습니다. 21 년 해군 훈련 및 소총 사령부와 광산 담당관 수업 인 해군 생도 군단이 끝날 무렵, 젊은 장교는 예니 세이 광산 지층을 위해 포트 아서에서 봉사하도록 지명되었고, 그는 1904 일째 자신의 광산에서 폭격을 가할 예정이었다. 러시아-일본 전쟁. 이 재난에서 Vlasyev는 중상을 입었고 전함“페레 베트”, 전대 전함“체사레 비치”, 그리고“승리”로 이송 된 후“빅토르”로 옮겨져 포트 아서 급습에 계속 참여하여 광산 생산에 반복적으로 참여했습니다. 가장 뗏목에서 가장 위험하고 시간이 많이 걸리는 장벽. 31 년 1904 월 18 일 밤, 포트 아서 (Port Arthur) 항복의 굴욕을 나누고 싶지 않은 S.N. Vlasyev는 작은 광산 보트를 타고 중국의 치푸 항구에 침입했습니다. 그런 다음 옷을 갈아 입은 후 Vlasyev는 중국 영토를지나 26 년 1905 월 4 일에 진행했습니다. 최고 사령관의 속도에 도달했습니다. 3 년 3 월 4-XNUMX 일 S. N. Vlasyev는 Mukden 전투에 참여했습니다. 포트 아서 (Port Arthur)의 방어에 의해 입증 된 용맹에 대해, XNUMX 도의 세인트 앤 (St. Anne) 명령에 추가하여, 세르게이 니콜라 비치 (Sergey Nikolaevich)는 XNUMX 도의 세인트 스타니 슬라 프 (St. Stanislav) 명령, XNUMX 도의 세인트 안나 (St. Anna) 명령, XNUMX 도의 세인트 블라디미르 (St. Vladimir) 명령을 받았다.
1906의 봄에 S. N. Vlasyev는 새롭게 창조 된 잠수함 훈련 단으로 불려진다. 그는 잠수함 "Mackrel"의 사령관이되며, 1907는 잠수함 "Pescari"를 인수합니다.
블라시 예프는 해군 함대를 추가로 개발하려는 진지한 이유를 제시 한 "항해와 기동에 관한 잠수함 지휘관 페스 카르 (Peskar)의 보고서"보고서를 전달했다. 블라 세 예프가이 보고서에서 말한 아이디어는 가장 유명한 러시아 조선 기사 인 A. N. Krylov의 도움을 얻었으며 1907에서는 가장 최근의 상어 잠수함의 지휘관이되어 광산 무기 설계에 직접 참여했습니다. S. N. Vlasyev는 함대 전투 작전에서 잠수함의 수중 전투 및 집단 사용 방법을 개발하는 데 많은 노력을 기울였습니다.
제 1 차 세계 대전 중, "상어"를 지휘하면서 블라 세 예프는 여러 차례 독립적 인 군사 작전을 수행했습니다. 상어의 첫 번째 공격은 26의 8 월 1914에서 발생했습니다. 잠수함은 적 구축함에 접근하는 방향으로 뢰를 발사하여 열정을 식히고 공격을 포기하게 만들었습니다. 1915에서 발트 함대 사령관의 명령에 따라 S. N. Vlasyev는 "전투 지역에서의 우수한 순찰 서비스"명령을 수락 한 후 발틱 함대 잠수함 제 5 부 사령관으로 임명되었습니다. 8 월 1915 S.N. Vlasyev는 Black Sea 함대, 수송 함대, 1916 년 - 발트해 해군 승무원 1로 옮겨졌습니다.
남북 전쟁에서 블라 세 예프 (Vlasyev)는 러시아 남부에서 자발적으로 봉사하는 군대에 합류했습니다. 11 월 이후, 1918는 별도의 오데사 자원 봉사 여단의 해상 방어를 이끌었습니다. 1 월 1919g. 오데사에서 러시아 남부의 군대 사령관에 의해 발표 된 강 선박의 두 번째 분리의 형성 과정에서, 아이디어의 저자, SN Vlasyev의 계급 인 캡틴 2이 머리로 임명되었습니다. 블라 세 예프는 2 월부터 6 월까지 새로 형성된 분리 대의 선박을 완공하고 재 장비하는 일에 바빴다. 강 분리가 해체 된 후, 강 보트의 부분이 대신 만들어졌고, 블라 세프 대위는 프랑스 구축함의 염려와 사켄 대위의 명령을 받았다. 그 후 그는 전함 알렉 시프 장군으로 전환했다. 7 월, 1920. S.N. Vlasyev는 선장 1 등급으로 승격되었습니다.
11 월, 1920. 블라 세 예프 (Vlasyev)는 러시아 해군 장교 인 크리미아를 떠나 콘스탄티노플에서 자신을 발견했으며 11 월 1922에서 선장은 마지막으로 큰 변화를 겪었습니다. 그는 프랑스의 채무자들에게 징발 된 마르세이유 항구로 러시아 소해관과 예인선을 인도했습니다. 1923에서 Vlasyev는 파리에 정착했으며 택시 운전사로 일했습니다. 대영 제국 전쟁을 졸업 한 후, 그는 러시아에 대한 다리를 쌓았으며 소련 시민권을 획득했습니다. 러시아 해군 장교 인 S. N. Vlasyev는 1955에서 해외로 사망하여 유명한 파리의 공동 묘지 인 Saint-Genevieve-des-Bois에 매장되었습니다.
자료 http://alerozin.narod.ru, militera.lib.ru/db/merkushov_va2/index.html에 따르면
1906의 봄에 S. N. Vlasyev는 새롭게 창조 된 잠수함 훈련 단으로 불려진다. 그는 잠수함 "Mackrel"의 사령관이되며, 1907는 잠수함 "Pescari"를 인수합니다.
블라시 예프는 해군 함대를 추가로 개발하려는 진지한 이유를 제시 한 "항해와 기동에 관한 잠수함 지휘관 페스 카르 (Peskar)의 보고서"보고서를 전달했다. 블라 세 예프가이 보고서에서 말한 아이디어는 가장 유명한 러시아 조선 기사 인 A. N. Krylov의 도움을 얻었으며 1907에서는 가장 최근의 상어 잠수함의 지휘관이되어 광산 무기 설계에 직접 참여했습니다. S. N. Vlasyev는 함대 전투 작전에서 잠수함의 수중 전투 및 집단 사용 방법을 개발하는 데 많은 노력을 기울였습니다.
제 1 차 세계 대전 중, "상어"를 지휘하면서 블라 세 예프는 여러 차례 독립적 인 군사 작전을 수행했습니다. 상어의 첫 번째 공격은 26의 8 월 1914에서 발생했습니다. 잠수함은 적 구축함에 접근하는 방향으로 뢰를 발사하여 열정을 식히고 공격을 포기하게 만들었습니다. 1915에서 발트 함대 사령관의 명령에 따라 S. N. Vlasyev는 "전투 지역에서의 우수한 순찰 서비스"명령을 수락 한 후 발틱 함대 잠수함 제 5 부 사령관으로 임명되었습니다. 8 월 1915 S.N. Vlasyev는 Black Sea 함대, 수송 함대, 1916 년 - 발트해 해군 승무원 1로 옮겨졌습니다.
남북 전쟁에서 블라 세 예프 (Vlasyev)는 러시아 남부에서 자발적으로 봉사하는 군대에 합류했습니다. 11 월 이후, 1918는 별도의 오데사 자원 봉사 여단의 해상 방어를 이끌었습니다. 1 월 1919g. 오데사에서 러시아 남부의 군대 사령관에 의해 발표 된 강 선박의 두 번째 분리의 형성 과정에서, 아이디어의 저자, SN Vlasyev의 계급 인 캡틴 2이 머리로 임명되었습니다. 블라 세 예프는 2 월부터 6 월까지 새로 형성된 분리 대의 선박을 완공하고 재 장비하는 일에 바빴다. 강 분리가 해체 된 후, 강 보트의 부분이 대신 만들어졌고, 블라 세프 대위는 프랑스 구축함의 염려와 사켄 대위의 명령을 받았다. 그 후 그는 전함 알렉 시프 장군으로 전환했다. 7 월, 1920. S.N. Vlasyev는 선장 1 등급으로 승격되었습니다.11 월, 1920. 블라 세 예프 (Vlasyev)는 러시아 해군 장교 인 크리미아를 떠나 콘스탄티노플에서 자신을 발견했으며 11 월 1922에서 선장은 마지막으로 큰 변화를 겪었습니다. 그는 프랑스의 채무자들에게 징발 된 마르세이유 항구로 러시아 소해관과 예인선을 인도했습니다. 1923에서 Vlasyev는 파리에 정착했으며 택시 운전사로 일했습니다. 대영 제국 전쟁을 졸업 한 후, 그는 러시아에 대한 다리를 쌓았으며 소련 시민권을 획득했습니다. 러시아 해군 장교 인 S. N. Vlasyev는 1955에서 해외로 사망하여 유명한 파리의 공동 묘지 인 Saint-Genevieve-des-Bois에 매장되었습니다.
자료 http://alerozin.narod.ru, militera.lib.ru/db/merkushov_va2/index.html에 따르면
정보