사우어 XM2001 십자군. 나쁜 과거와 미래를 바라 봅니다.
10 월 초, 미 육군 협회 (AUSA) 정기 회의가 개최되어 군대, 전문가 및 정부 공무원들이 여러 가지 중요한 문제에 관해 논의했습니다. 특히 일반 및 지상 포병의 지상군 개발은 다른 주제와 함께 논의되었습니다. 이런 맥락에서 미국의 다른 선진국들보다 뒤쳐진 미국에 대해 아주 거친 진술이 내려졌다. 이와 관련하여 긴급히 조치를 취하고 수주 잔고를 줄여야하며, 그 후에는 이익을 제공해야합니다.
우려 사유
"공화당의 짐 인호 (Jim Inhof) 공화당 상원 의원"은 회의 중에 "괴로워하는 사람"이되었다. 연설에서 그는 군대 지출을 줄이려는 바락 오바마 대통령에 대한 비판을 통해 공격했으며, 이로 인해 군대의 발전을 막았다. 특히, 이것은 포병 시스템 분야에서 미 육군이 러시아와 중국 군대에 뒤쳐지기 시작했다는 사실을 가져왔다.
J. Inhof에 따르면, 미국 육군은 B. Obama의 두 통치 기간 동안 포병 시스템의 유지 보수와 현대화를 연기했으며, 주요 외국 경쟁자들은 그들의 개량에 종사했다. 이 모든 것이 자연스러운 결과를 가져 왔습니다. 미국 총과 자체 추진 총은 러시아와 중국에 대한 사거리와 발사 속도가 열등합니다. 상원 의원은 새롭고 개선 된 무기를 얻을 수 있기 때문에 군대가 미래에 낡은 장비와 함께 일하지 않아도되기를 바라고있다.
육군 포병 개발의 맥락에서, 우선 그들은 팔라딘 가족의 자주포 총을 기억했습니다. 미 육군과 함께 사용되는 유사한 기계는 모두 새로운 디자인으로 수리되고 업그레이드되었습니다. 이로 인해 모든 드릴 기술은 최신 버전의 M109A6 및 M109A7에 속합니다. 동시에 A6 버전의 사용 가능한 ACS 일부를 업그레이드하여 A7 수준에 도달해야합니다. 그러나 근대화는 무한정 지속될 수 없습니다. 최신 시리얼 "성기사"가 2003의 군대에 전달되었으므로이 유형의 최신 장비조차도 향후 교체가 필요합니다.
회의 참가자는 XM2001 십자군 전투 차량의 프로젝트를 회상하면서 자체 추진 포병의 추기경 업데이트에 관한 질문에 대해 토론했습니다. 그것의 발달은 90 년대 중반에 시작되었고 천분의 일이 시작될 때까지 계속되었다. 군대에 처음으로 그러한 기계를 인도하는 것은 2004에서 계획되었지만 프로젝트가 종결 됨으로 인해 취소되었습니다. 이제 군대와 국회의원들은 M109를 대체 할 완전히 새로운 ACS를 만들기 위해 이전 프로젝트로 돌아갈 가능성을 고려하고 있습니다.
유망한 "십자군"
1994 년에 고급 자체 포병 AFAS (Advanced Field Artillery System - "고급 필드 포병 시스템") 개발 프로그램이 시작되었습니다. 이 작업의 목표는 기존 M2001보다 우수한 모든 기본 특성으로 작업 제목 XM109 십자군 ( "십자군")으로 새로운 전투 차량을 만드는 것이 었습니다. 다음 10 년 중반까지, XM2001는 시리즈에 배달되고 군대에 납품을 시작하기로되어있었습니다. 2 천분의 일이 끝날 무렵, 적어도 대부분의 포병 부대는 새로운 장비로 전환하고 구식 "성기사들"을 버릴 수있을 것입니다.
원래 계획에 따르면 새로운 자체 추진 총은 독창적 인 아이디어와 솔루션을 기반으로했으며 기존 샘플과의 유사성이 제한적이었습니다. 특히, 일정 시간까지, 액체 추진 제 충전으로 탄약을 만들 수있는 가능성을 고려했습니다. 이 아이디어는 나중에 포기되었지만 다른 대담한 제안을 개발하기로 결정되었습니다. 특히, ACS 십자군은 현대의 통신 및 통제 수단과 상호 작용하는 매우 효율적인 사격 통제 시스템을 갖추기로되어있었습니다.
Project XM2001은 기존 기계와 원거리에서 유사한 자체 추진 장치의 건설을 제안했습니다. 그 기반은 AMS 제품군의 추적 섀시였습니다. 무기, 탄약 및 통제 장치로 타워를 장착 할 계획이었습니다. 이 배치 덕분에 ACS는 타워를 돌릴 때만 어떤 방향 으로든 발사 할 수있었습니다. 차의 흥미있는 특징은 탑의 형체이었다. 이 장치는 높이가 낮고 길이가 더 길다는 특징이 있으며 케이스 지붕에 단단히 고정되어 있습니다. 이 때문에 특정 위치에서 타워는 상부 구조와 유사하게 보이고 자동차에 특정 모양을 부여합니다.
"십자군"을위한 군단과 포탑은 가벼운 결합 된 장갑 패널에서 조립하도록 제안되었습니다. 미래의 작업의 특성은 보호를 줄였습니다. ACS는 탄환과 파편 만 견뎌야했습니다. 동시에이 프로젝트는보다 심각한 위협에 대처할 능동적 인 보호 단지를 설치할 가능성을 염두에 두었습니다. 또한 집단 반핵 방지 및 자동 소화 시스템으로 승무원의 안전을 보장했습니다.
샤시의 후방 엔진 칸에 Honeywell International과 General Electric의 공동 개발 인 소형 가스 터빈 엔진 LV100-5을 배치 할 계획이었습니다. 비슷한 매개 변수를 가진 디젤을 사용할 가능성도 고려했습니다. 엔진은 리어 드라이브 휠과 함께 작동하는 자동 변속기에 연결되었습니다. 독립적 인 비틀림 현가 장치가있는 7 개의 섀시 하부 구조가 사용되었습니다. 촬영이 제공되지 않을 때 지상 지원을위한 별도의 집기.
XM2001 프로젝트의 가장 중요한 특징은 무인 싸움 격실의 사용이었습니다. 타워 내부의 모든 공정과 선체의 해당 부분은 원격 제어가 가능한 자동 장치를 사용하여 수행되었습니다. 동시에 승무원은 3 명으로 구성되어 필요한 모든 제어 패널이 배치 된 선체의 전면 구획에 배치되었습니다. 전투 중에는 승무원이 퇴장해서는 안됩니다. 수송 차량으로부터의 탄약조차도 자동화에 의해 수행되었다.
메인 무기 자체 추진 총은 배럴 길이 297 구경의 XM2E155 구경 56 mm이었습니다. 총의 배럴에는 개발 된 총구 브레이크와 외부 케이스가 장착되어있었습니다. 흥미로운 혁신은 배럴, 바람막이 및 마스트 부품의 액체 냉각 시스템으로, 화재의 정확도에 대한 난방의 부정적인 영향을 줄 이도록 설계되었습니다. 장기간 발사시의 신뢰성에도 레이저 점화 시스템이 제공 될 계획이었습니다. 건 마운트는 수직 정렬 각도를 -3 °에서 + 75 °로 변경했습니다.
이 프로젝트는 첨단 내비게이션, 통신 및 제어 수단에 연결된 최신 디지털 구성 요소를 기반으로 하는 사격 통제 시스템의 사용을 포함했습니다. ACS는 GPS 시스템의 신호에서 위치를 결정해야 했습니다. 유도 데이터의 즉각적인 계산 및 발사 준비와 함께 표적 지정이 제공되었습니다.
총은 나토 표준을 충족하는 모든 기존 155 mm 구경 껍질을 사용하기로되어있었습니다. 동시에, 그것의 발달이 그 시간에 완료된 그들의 overclocking를 위해 MACS 모듈 요금을 사용하는 것이 제안되었습니다. 탑의 기계화 된 스태킹에 48 샷을 별도로 배치했습니다. 발사체 및 배럴당 요금 청구는 승무원 명령에 의해 자동으로 수행되었습니다. 이 때문에 각 샷을 찍은 후 픽업을 복원하면 분당 10-12 번으로 불의 속도를 얻을 수있었습니다.
자기 추진 총과 함께 XM2002 수송 기계가 개발되었습니다. 바깥쪽에는 XM2001과 비슷하지만 장비 구성이 다릅니다. 컨베이어의 내부 구획에는 110 탄과 전투 차량으로 옮길 수있는 수단이 배치되었습니다. 수축 가능한 컨베이어의 도움으로 ACS와 컨베이어는 자동 모드에서 탄약을 보충 할 수 있습니다. 탄약 재 장전 중에 두 차량의 대원은 그 자리에 남아있었습니다. 48 샷을로드하는 데 12 분이 걸렸습니다.
전투 및 수송 차량은 비슷한 치수를 가졌다. 길이 (총 제외) - 7,5 m, 너비 - 3,3 m, 높이 - 3 m. 전투 중량 XM2001 십자군은 40 t입니다. 2002에서 XM4 전송기가 더 쉬웠습니다. 고속도로에서 두 차량의 최대 속도는 65-67 km / h에 도달했습니다. 거친 지형의 속도는 약 45 km / h입니다. 절전 - 500 km. 크기와 무게는 항공 운송 기술을 제공합니다. 프로젝트 개발과 동시에 비슷한 성질이 개선되었습니다. 독창적 인 계획에 따르면, 십자군 전투 질량은 60 톤이었습니다. 이와 관련하여 미국의 무거운 수송 항공기는 한 대의 차량으로 만 수송 할 수있었습니다. 질량을 1.5 배 줄이면 긍정적 인 결과를 낳았습니다. 군용 수송기는 동시에 두 개의 SPG를 운반 할 수있었습니다.
자체 추진 실패
1999의 한가운데에 미래의 자체 추진 총을위한 수송 차량의 프로토 타입이 테스트를 위해 착수되었습니다. XM2001 프로토 타입은 몇 달 후에 나타났습니다. 향후 2 년 동안 미 육군 및 계약 회사는 새로운 장비의 시험, 미세 조정 및 시험에 종사했습니다. 시간이 지남에 십자군 프로젝트는 분명한 장점이 있지만 가장 심각한 문제가있는 것은 아닙니다. 어떤 관점에서 볼 때, 결과로 나온 자체 추진 총은 군대에서 흥미 롭다. 다른 군대에서는 군대가 가장 성공하지 못했다.
테스트 중인 XM2001. 사진military-today.com
다양한 종류의 문제가 있었음에도 불구하고 XM2001 자체 추진 총과 XM2002 탄약 운반 장치가 이러한 작업에 대처했습니다. 세분화 결과에 따라 모든 주요 매개 변수가 계산 된 수준으로 조정되었습니다. 주어진 속도로 도로와 거친 지형을 따라 이동하고 장애물을 극복했습니다. 발사가 확인되면 40 km 이상의 거리에서 타격 대상이 될 가능성이 있습니다. 자동 적재기는 높은 발사 속도를 제공했습니다.
그러나 AFAS / XM2001 프로그램을 테스트하는 동안 구름이 두꺼워지기 시작했습니다. 미 국방부는 그 기술이 좋은 결과를 보여주고 있음을 보았지만 더 세밀화가 필요하다고 지적했다. 동시에이 프로그램은 너무 비싸서 계획된 규모로 구현할 수 없었습니다. 그래서, 원래는 800에 자체 추진 총을 구매하기로되어 있었지만, 비용이 추가로 증가하면 수송 차량을 제외하고 480 유닛에 대한 계획이 축소되었습니다. 그들의 구매를 위해 11 억 달러를 할당해야합니다 - 자동차 당 약 23 백만.
새로운 장비 구입을 위해 11억 달러를 할당하자는 제안이 2002년에 나타났습니다. 거의 동시에 Crusader의 개발을 완료하기 위해 다음 해 예산 초안에 475억 50만 달러가 추가되었습니다. 동시에 이 프로젝트는 다른 프로그램에 대한 지출 증가를 제공했으며 그 결과 예산이 작년에 비해 거의 XNUMX억 증가할 수 있었습니다.
군대는 의회에서 합법적 인 비판을 불러 일으킨 수많은 유망한 프로그램에 대해 자금을 말 그대로 털어 내야했습니다. 결과적으로 2002 봄에 펜타곤의 지도력은 계획을 수정하고 예상 비용을 줄여야한다는 결론에 도달했습니다. 모호한 미래를 가진 유망한 프로젝트 때문에 저축을 제안했습니다. 애널리스트들은 모든 분야의 여러 가지 현재 프로그램을 연구하고 기대와 비용을 정당화하는지 여부를 결정해야했습니다.
흥미로운 사실은 도널드 럼스펠드 미 국방장관이 크루세이더 프로젝트를 가혹하게 비판하며 포기할 것을 요구했다는 점이다. 동시에 일부 의원들은 프로그램을 옹호하고 펜타곤의 "영향력있는 대리인"의 도움을 포함하여 프로그램을 방어하려고 노력했습니다. 그럼에도 불구하고 또 다른 스캔들의 원인이 된 '음모'가 드러났다.
다음 2003 회계 연도에 대한 국방 예산이 형성 될 즈음에 XM2001 프로젝트의 운명이 결정되었습니다. 제안 된 자체 추진 포병 설치는 여전히 원하는 모든 특성을 보여주지는 못했지만 동시에 많은 돈을 벌었으며 추가 작업과 대량 생산에는 새로운 비용이 필요했습니다. 이 상황은 새로운 국방 예산안에 십자군의 자금 조달이 계획되지 않았기 때문에 펜타곤과 국가의 지도력에 적합하지 않았습니다. 모든 작업은 2002에서 중단되었으며 재개되지 않았습니다.
프로젝트의 두 번째 삶?
현재 미국 육군과 방위 산업은 기존 ACN M109A6을 "A7"로 현대화하기위한 프로젝트를 진행하고 있습니다. 이를 통해 장비의 서비스 수명을 연장하고 기본적인 전투 특성을 향상시킬 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 우리는 자원의 상당 부분을 개발 한 기존 전투 차량의 재구성에 대해서만 이야기하고 있습니다. 따라서 중기 적으로는 "최신"M109A7조차도 폐기되어야하고 새로운 샘플로 교체되어야합니다.
탄약 수송기 XM2002. 사진military-today.com
최근 과거 펜타곤과 산업계는 유망 기술인 미래형 전투 시스템과 지상 전투 차량을 개발했습니다. 무엇보다도이 프로젝트에는 기존의 성기사 차량보다 유리한 새로운 자체 추진 포병 시스템이 포함되었습니다. 다른 아이디어와 해결책이 제안되었지만 대부분은 그림을 남기지 않았습니다. 두 프로그램 모두 폐쇄되었고 육군의 군축에 영향을 줄 수 없었다. 동시에 FCS 및 GCV의 개발은 향후 프로젝트에 사용될 수 있습니다.
최근의 미국 지상 포병에 대한 논의에서 전문가들은 닫힌 프로젝트 인 XM2001 십자군을 회상하고 현대 상황에서의 전망을 재검토했습니다. 미 국방부는 오랫동안 폐쇄 된 프로젝트를 재개하지 않고 기대에 부응하도록 노력할 것임이 분명하다. 그럼에도 불구하고 완전히 새로운 ACS를 만들 때이 프로젝트의 일부 솔루션을 적용 할 수 있습니다. 그러나 이들 샘플이 적어도 중기 적으로 나타날지는 아직 명확하지 않다.
보시다시피, 미국은 자체 추진 포병 분야에서 특정 문제가 있습니다. 이용 가능한 표본은 외국 표본보다 열등하고 점차적으로 자원을 개발하며, 여전히 가치있는 표본은 없다. 게다가,이 보충은 현재 예측조차되지 않습니다. 다른시기에 "성기사들"을 대체하기 위해 유망 기술에 대한 몇 가지 견본을 제시했지만 그 중 어느 것도 매립지의 한계를 넘어서지 못했습니다. 미래의 자체 추진 총이 이것을 할 수 있든, 시간은 말할 것이다. 그러나 후속 프로젝트가 가장 성공적인 XM2001, FCS 또는 GCV가 아닌 운명을 반복하게 될 큰 위험이 여전히 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
https://globalsecurity.org/
https://fas.org/
https://army-technology.com/
http://military-today.com/
https://militaryfactory.com/
http://dogswar.ru/
https://vpk.name/
https://nytimes.com/
https://btvtinfo.blogspot.com/
정보