순양함 "Varyag". Chemulpo 27와의 1 월 1904 올해의 싸움. CH 18. 전투가 끝났습니다.
이전 기사에서 우리는 Varyag와 한국인 간의 전투의 주요 쟁점을 일본군의 우수한 군대와 함께 철저히 조사했습니다. 우리는 크루저가 Fr.의 횡단을 통과하기 전에 "Varyag"가받은 피해에 대한 다이어그램을 제시했습니다. Phalmido (Yodolmi), 12.05에 대한 우리 시대 이전에, 이제 우리는 나머지 부분을 보완 할 것입니다.
크루저 컨트롤이 손상된 결과로 손상되기 전에 함선은 선미 (대포 뒤)에서 교량의 오른쪽 날개 (미드 필드 살해당한)에게 적어도 4 개의 직접적인 명중을 받았다는 것을 상기하십시오. 분명히, 쇼트에서 화재의 원인이었던 그 롯트 - 화성 (그러나 그것은 화재, 다른 것의 결과, 샤칸 체브 위의 스파링에서의 추가적인 충돌 일 수 있음)과 첫 번째 파이프와 두 번째 파이프 사이의 오른쪽면 허위 쪽. 총에서 203-mm 발사체 (선미) 1 개와 152-mm 4 개가 Varyag에 충돌했습니다. 그러나 우리가 말했듯이,이 히트와 우주선 옆에서 폭발 한 조개 껍질의 결과로 크루저는 더 적은 손실을 보였으 나 10-15 사람들이 사망 한 것보다 훨씬 더 많습니다. 우리가 오로라와 올렉에 대한 대마도 전투의 모든 시간 동안 10과 12 사람들이 각각 죽었으며 Varyag는 20 분 내에 많은 또는 그 이상을 잃었음을 기억한다면 이것은 많이 있습니다.
러시아 순양함에서 다섯 번째 (또는 여섯 번째) 히트작이 12.06에 기록되었으며, 동시에 투석기의 히트와도 동시에 기록됩니다 (러시아 보고서는 모순되지 않습니다). Varyag가 올라간 후에 이미 우현 측면의 앞 파이프와 노즈 브릿지 사이에 3,96 * 1,21 m 크기의 큰 구멍이 발견되었습니다.이 치수는 203-mm 발사체 결과로 발생한 것입니다. 상처 vf 루드 네바와 인근 사람들의 죽음과 부상. 일지에는 사령관 옆에 있던 두 명의 사령부 광부와 드러머의 죽음이 묘사되었지만 실제로는 더 많은 사상자가 있었을 가능성이 있습니다. V. Kataev (R. M. Melnikov의 자료에 따라 명백히 편집되었지만 V. Kataev가 더 명확하게 밝힌 계획)를 보면.
배틀 하우스에서 광부와 드러머 외에도 전투 중 5 명의 승무원이 사망 한 것을 볼 수 있습니다 : 사령관, 사령관, 1 기사 선원 및 2 기사 선원 2 명. 이 경우, 그들의 죽음의 장소는 일본 발사체의 파괴 영역에 있습니다. 따라서, Assam의 203-mm 발사체의이 충돌은 순양함 제어 문제를 야기 할뿐만 아니라 2을 7 사람들에게 죽였습니다.
아사 마에서 관찰 된 Varyag 사건의 중간에있는 여러 152-mm 발사체의 "거의 동시적인"히트의 문제는 여전히 열려 있습니다. 명백하게, 일본 기갑 순양함은 "나니와 (Naniwa)"로 히트를 기록했다. 그러나 동시에 그들의 발사체가 "다카 치호"의 "Varyag"에 부딪혔다는 것이 흥미 롭습니다 : 그러나 일본인에 의한 "Varyag"검사의 결과에 따르면, 단지 3 개의 일본 발사체 만이 선체의 활을 휘게되었다고 주장 할 수 있습니다 브리지 우익, 조타실에서 152-mm, 우현의 허위면에서 203-120-mm). 따라서 Naniwa와 Takachiho는 보루에서 똑같은 히트를 선언 할 가능성이 높습니다. 그러나 또 다른 가능성도 있습니다. 사실 어떤 시점에서는 순양함이 선체 중간에 위치한 세 번째 파이프에 손상을 입혔습니다.이 시간은 러시아 또는 일본어 보고서에 반영되지 않았습니다. 불행히도이 일련의 기사 작성자는 "Varyag"에서이 충돌이 일어 났을 때 크루저 파이프에 충돌 한 발사체가 어느쪽으로 든 들어올 수 없었습니다.
"Varyag"의 부상 동안 그의 몸은 다양한 종류의 피해의 존재에 대해 조사되었고, 일본인들은 A.V.의 논문에서 주어진 그들의 계획을 도출했다. Polutova. 그러나 편집 당시 스파르와 순양함의 파이프는 잘려 졌으므로 피해에 관한 데이터는 계획에 포함되지 않았다. 카타 에프 (V. Kataev)의 계획 만 남아 있으며, 세 번째 굴뚝의 돌파구가 그 위에 표시되어있는 반면, 최대 손상 (외부 케이싱의 찢어진 판)은 우현쪽에있다. 그게 그거야? 아마도 발사체가 우현쪽으로 튕겨져 폭발했고 그 파편 (머리?)이 파이프를 통과했을 것입니다. 발사체가 항구 측면을 공격하고, 내부 케이싱을 통해 파손되어 폭발하여, 내부 케이싱을 외부 케이싱에서 노크시킬 가능성이 있습니다. 이 기사의 저자에 따르면 첫 번째 옵션이 가장 가능성이 높지만 다른 옵션 일 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, Asam에서 관찰 된 "선체 중간의 152-mm 히트 곡"과 Naniwa 및 Takachiho를 기록한 순양함에 대한 히트 곡은 우현과 3 번째 타격에 해당한다고 가정 할 수 있습니다 파이프.
그러나 완전히 이해할 수없는 또 다른 손상이 있습니다. 사실은 크루저가 회복 된 후 우현에 다른 구멍이 있음을 발견했다. 그것은 0,72 * 0,6 m의 크기를 가지며 82 번째 프레임의 선미 다리와 익스트림 사이드 건 (№9) 사이에 위치했습니다. 일본인은이 명중을 지키지 않았지만 Varyag 일지에는 "장교를 지나쳐 버린 껍데기가 파괴되어 갑판이 천공되고 공급 장치의 밀가루에 불이 들어왔다"는 기록이 있습니다. 그러나이 기록은 순양함이 적에게 오른쪽으로 배치되고 왼쪽에서 공격을받을 수없는 12.15 이후의 시간을 나타냅니다. 또한 임시 구획은 진입 지점 (utytovye 도구 뒤에)에서 충분히 멀리 떨어져 있습니다. 동시에 "Assam"의 사령관의 "전투 보고서"에는 203-mm 발사체가 선미에 충돌했다는 표시가 포함되어 있습니다. 12.10에서 조금 더 일찍 발생했습니다. "8 인치 발사체가 선미 다리 뒤의 갑판을 공격했습니다. 우현의 돛대가 우현에 매달려 강한 불이났다. " 그러나 203-mm 발사체가 너무 작아서 0,43 평방 미터 만 남았음이 의심 스럽습니다. 구멍.
가장 가능성이 높습니다. 12.00에서 12.05까지의 기간에 순양함이 지나가는 동안. 문자 그대로 5 분 "Varyag"에있는 Phalmido (Yodolmi)는 10-15 사람들을 죽인 후 3 ~ 4 번 명중했다. (교량, 선미 및 주요 화성에서, 아마도 shkantsami 위에 폭발하여 장비를 때렸다.) Phalmido-Yodolmi가 우회전하기 시작했다. 여기서 12.06에서는 3 개 또는 4 개의 조개가 러시아 순양함과 거의 동시에 충돌합니다 - 사스탑 옆에 203-mm 하나, 간석에 120-152-mm 조개 2 개 - 하나는 파이프에, 다른 하나는 선미에 넣습니다. 지구 임원 선실. 이것은 "아삼"에서 순양함 선체의 중간 부분에서 몇 안타로 인식되었습니다. 결과적으로, "Varyag"는 통제력을 잃어 버렸고, 바위 o에 돌았습니다. 요돌미 그러나 순양함이 일본군에게 왼쪽으로 돌았을 때, 그는 즉시 (12.06-12.10) 두 발의 직접적인 히트를 얻었고 그 중 한명 (120-152-mm 발사체)이 소방관의 범람을 일으켜 십자가 "Assam"지휘관의 "Combat Report"에 언급 된 제 2 탄 203-mm 발사체로 인해 화재가 발생했으며 준비 부서에서 밀가루가 점화되었습니다. 전투 중 스토커의 홍수를 초래 한 히트작이 흥미 롭습니다. 배는 기록되지 않았고,이 피해는 발견되었습니다. 인양 작업 중.
추가로 (파란색으로 강조 표시된) 크루저에서 적중을 당했을 때, 스토커에 쇄도하는 발사체는 포함하지 않고 모든 것이 더 복잡합니다. 사실은 Varyag의 선미에서 선체의 여러 손상이 해제되었다는 것입니다 :
1. 0,15 미터에 0,07 크기가 있고 0,20 미터에 0,07가 있고 4 옆에 작은 구멍이있는 구멍 두 개;
2. 왼쪽 상단의 갑판에있는 3,96 m의 6,4 크기의 구멍. 화재가 발생했습니다.
3. 0,75 미터에 0,67 치수가있는 상단 갑판의 구멍.
따라서 1 항목에 의한 손상과 관련하여 203-mm 발사체가 부딪 칠 때 파편 (산체의 금속 구조)이 산란하거나 화재의 영향을받는 순양함 포탄의 폭발로 인해 발생했을 가능성이 가장 큽니다. 3,96 m의 6,4 구멍은 1 개의 203-mm 발사체에 비해 너무 큽니다. Varyag 제곱 방 (5,3 m2 및 203 sq.)에서 25,34-mm 발사체로 만든 구멍보다 4,79 배 더 큽니다. 각각. 그러므로 잘 알려진 속담 "발사체가 두 번 깔때기로 떨어지는 것은 아니지만"이 구멍은 두 개의 203-mm 발사체 (12.00에서는 첫 번째 발사체, 12.10에서는 두 번째 발사체)가 연속적으로 충돌 한 결과 였다고 가정 할 수 있습니다. 그리고 마지막으로, 마지막 구멍은 다른 발사체 구경 120-152-mm을 치는 결과입니다. 아마, 이것은 Chemulpo로 돌아 왔을 때 이미받은 크루저를 쳤을 것입니다. 그러나 다른 한편으로는 그것이 일본이나 러시아의 기록에 기록되어 있지 않다면, 전투 중 언제라도 미사일은 순양함에 들어갈 수 있습니다.
따라서 우리는 선체의 10 히트 수와 shkantsev의 마스트 수를 계산했습니다. 분명히 9은 12.00에서 12.10까지 10 분 간격으로받은 선체와 돛대에서 11 히트를 받았습니다. 일본인들은 14 껍질이 Varyag에 들어간 것으로 믿고있다. XNUMX.
우리는 이미 12.05에서 전투의 대략적인 위치를 제시했습니다. 그들의 더 기동은 그다지 흥미롭지는 않지만 재건에 거의 부합하지는 않습니다. 우리는 "Asama"가 "Varyag"를 켜고 12.06 주변으로 갔다는 것을 압니다. 외관상으로는,이 시간 정확하게 러시아 배에 "후방 교량의 파괴"와 일본의 기갑 된 순양함의 "선미 탑의 실패"가 기록되었다. 러시아 선원들은 "아사 마 (Assama)"의 뒷부분으로 들어가기 위해 이전의 연기를 통해 일본 발리를 타고 (그리고 / 또는 굴뚝에서 연기를 피운다), 그리고 순양함이 바리 아그를 돌린 후, 물론 그의 선미 탑은 러시아 선박에 더 이상 작용할 수 없었습니다. 그들은 그 포격의 영역 밖에있었습니다. 그러나 "명백하게 보이는" "타격"과 후미 탑에서의 발사 중단의 조합은 분명히 러시아의 대포에 의한 "아쌈"에 대한 피해의 "명백한"증거였습니다. 아아, 오늘날 우리가 알고 있듯이 그 증거는 거짓입니다.
"Chiyoda"가 12.18에게 "Asama"를 따라 갔다. 그 후 발전소에 문제가 생겨서 뒤쳐졌다. "나니와 (Naniwa)"와 다음 "니타카 (Niitaka)"는 유통을 끝내고 "Varyag"로 향했다. 세 번째 쌍의 일본 순양함 : "Takachiho"와 "Akashi"는 즉시 "Varyag"로 향하지 않았지만, 반대 방향으로 나아가 Fr.의 방향으로 움직였습니다. 헤리도 (Herido), 오직 나중에, 혈액 순환을 한 후, Fr. 팔미도 (Yodolmi). Varyag가 우리 사이클의 기사에서 이미 반복적으로 분석 한이 시간에했던 것과 반복되는 점은 없습니다. 섬과의 만남을 피하면서 Varyag는 페어웨이로 돌아와 Chemulpo로 옮겼습니다. 러시아 선박을 찾는 일본인은 12.40에서 불을 멈추고 Varyag는 13.00-13.15의 영국 순양함 Talbot에서 케이블의 절반 정도를 고정 시켰습니다.
상기 한 손상을 수령하면, V.F. Rudnev는 적어도 일시적으로 배를 전투에서 빼내는 것이 정당화 된 것보다 더 보이며, 스토커의 화재가 범람하는 반 수중 구멍이 아닙니다. 순양함에 대한 큰 위험은 그 후미에서, 또는 오히려 밀가루가 타는 임시 구역에서 화재를 일으켰습니다. 그러한 화재의 위험은 대개 완전히 과소 평가되며 완전히 헛된 것입니다. 사실은 특정 상황에서 밀가루 먼지, 산소 및 불의 조합이 "화려한"폭발을 일으킨다는 것입니다.
2016의 베닌 (Benin)에서 "흥미로운"사건이 발생했는데, 폐기물 처리 기술을 위반했기 때문에 버릇이있는 가루가 완전히 타지 않았고 그 잔유물이 매립되어 버렸습니다. 진취적인 지역 주민들은 밀가루를 모으기 위해 서둘러 "다름슈찬 스카 (Darmeschinska)를 잡기"를 바랐다. 그 당시에는 폭발이 일어났다. 그 결과 100이 죽고 200이 (가) 부상당했습니다. 일반적으로 400-500 폭발 이전에 곡물 가공 시설에서 세계 1 년 동안 발생합니다.
그러나 러시아 선박으로 돌아가. "Varyag"와 "Koreyets"가 돌아 왔을 때, N. Chornovil의 가벼운 손으로 인터넷 공간을 걸어 다니는 자전거 한 대가 아니라면 그렇게 흥미로운 것은 없을 것입니다. 그의 말에 따르면, 전투에서 벗어나고 자하는 순양함 Varyag는 20 매듭 또는 그 이상의 속도로 속도를 발전 시켰습니다. 물론 전투의 다소 공정한 분석조차도 Chemulpo로가는 도중에 "초고속"Varyag가 개발되지 않았 음을 보여줍니다 .
불행히도 12.05 이후 각 시점에서 그가 Phalmido (Yodolmi) 신부의 횡단을 통과하고 13.00 이전에 순양함의 정확한 위치를 알 수 없기 때문에 모든 발에서 흩어져있는 것으로 보이는 Varyag는 전투 계획의 추측에 기인한다고 주장합니다 (한국의 시계 통나무선에 따라) 또는 13.15 (Varyag 시계 통나무에 따라)이 붙어있을 때 쐐기풀이 확정되어 쳄펄 습격으로 돌아왔다.
우리가 뭘 안다고?
"Assamy"지휘관의 군사 보고서, Yashiro Rokuro는 다음과 같이 간증했다.
명백하게, Varyag가 섬에서 벌써 뒤로 "돌아 왔고, 오른쪽으로 돌 때, 순간"섬에 "회전이 실제적으로 순양함을 남겨 줬던 이래로, 순간이 기술된다. 그리고 그 다음 그것은 또한 되돌아 갔다, 그리고 움직임의 재개 분명히, 그것은 "Asam"에 의해 속도의 증가로 간주되었습니다. 그런 다음 "Varyag"는 섬 뒤에있는 "Asama"에서 사라졌지 만 "Koreyets"은 여전히 적에게 발사 될 수있었습니다.
따라서 러시아 선박을 조종하기위한 다음과 같은 계획이 그 자체를 제안한다.
이 계획은 "아카시 (Akashi)"지휘관의 보고서와 상당히 일치한다 : "12.50 (12.15)에서, 순환을 한 러시아 선박은 그 반대 방향으로 눕고 Chemulpo로 후퇴하기 시작했다."
또한 야시로 록쿠로 (Yashiro Rokuro)는 다음과 같이 썼다. "13.15 (12.40, 러시아어)에서 적은 켐 포의 정박지에 접근하여 외국 선박들 사이에 서 있었다. 나는 불을 멈췄다. " 일본인이 12.40에서 사격을 중단 한 사실은 Varyag 로그 북에 의해 확인됩니다.
그러나 러시아 순양함은 Varyag가 "외국의 배들 사이에"일어 났을 때와 일본의 화재가 일반적으로 완전히 논리적 인 외국 문구류에 위험 해졌을 때 발사를 중단 한 것이 아니라고 지적했다. 러시아 선박이 외국 선박들과 아주 근접 할 때 일본군이 계속해서 러시아 순양함을 발사했다는 것을 상상하는 것은 불가능합니다. 또한, 갑자기 그것이 사실로 밝혀지면, 12.40에서 Varyag가 13.00에 자리를 잡은 것은 (예 : Kore Kore의 일지가 맞다면) 13.15 (XNUMX)에 대해서만 잡지 "Varyaga")?
사실, "Korean"는 일본인이 12.40이 아닌 12.45에서 화재를 중단했음을 나타내지 만 거기에는 실수가있을 수 있습니다. Varyag 로그 북은 러시아 크루저가 일본인보다 5 분 후에 12.45을 발사하는 것을 중단했다. XNUMX은 실제로 코리 젯에서 Varyag가 발포하는 것을보고 일본 순양함이 계속해서 그에 대응할 것이라고 생각했다.
따라서 12.15에서 Varyag는 이미 Chemulpo 습격대에서 14.40에서 페어웨이를 따라 걷고 있었고, 습격으로가는 도중에 일본군은 발포를 멈추었으며 12.45에서는 급습에 들어가거나 조금 후에 화재를 멈추었습니다. 및 "Varyag". 13.00에서 Varyag는 주차장에 적합합니다. 13.00-13.15에서는 앵커를 포기합니다. 따라서 6은 대략 마일 거리에 있습니다. Yodolmi가 공격하기 전에 (다소 크루저가 12.15의 섬 뒤에 이미 있었기 때문에), Varyag는 12 노드를 지나쳤습니다. 2,5 노드 주위의 다가오는 흐름을 고려하면 속도는 14,5 노드를 초과하지 않지만 오히려 적습니다. 물론 17, 18 또는 심지어 20 노드는 없습니다. 순양함은 개발되지 않았습니다.
사실, 만약 당신이 "Talbot"옆에 정박했을 때에 만 "Asama"가 "Varyag"에서 발사하는 것을 멈추었다 고 믿는다면 러시아 보고서를 무시하고 허위로 선언하고 상식을 완전히 버리면, Fr.의 대략 6-6,5 마일을 구체화합니다. Phalmido는 Varyag 도로의 정박 지점까지 20 분 이내에 비행했습니다. 그러나 어떤 이유로이 버전의 지지자들은 "한국어"총을 잊어 버렸다.
자, 모든 사람이 거짓말을한다고 가정하면, Varangian은 실제로 Chemulpo 수역에서 20 노트의 속도로 날 수 있습니다. 좋아요 그러나 건 보트 "한국어"는 이것을 할 수 없었습니다! 시험에서 최대 속도는 13,7 노트 였지만 평균은 물론 낮았으며 27 년 1904 월 17,5 일, 즉 합격 시험 후 약 XNUMX 년이라는 증거는 없다. "큰 속도로 발전 할 수 있습니다. 반대로 증기의 현실에 대한 최소한의 이해 함대 당시 한국인의 속도는“여권에 따라”13,5 노트보다 훨씬 낮았다.
그러나 "Koreyets"이 돌아 서서 "Varyag"와 거의 동시에 Chemulpo의 페어웨이에 갔다는 사실을 반증하는 사람은 아무도 없습니다. 순양함이 실제로 18-20 매듭을 주었다면, 4,5-6,5 분의 속력이 20-1,5 마일이 될 것이므로 총구가 훨씬 뒤떨어져 있음이 분명합니다. 그랬다고 가정 해 봅시다. 그러나이 경우 일본 순양함은 2,17에서 발포를 멈출 이유가 없었습니다. 그들은 단순히 "Varyag"에서 "Korean"로 전환하고 계속해서 더 쏠 수 있습니다!
다른 말로하면, 일부 보고서를 무시하고 문맥에서 다른 사람들의 문구를 찢어 버리는 것, Varyag가 20 노드 이상의 속도로 Chemulpo를 도망친 상황을 상상하는 것이 기술적으로 가능합니다. 그러나이 경우에는 "한국인"이 고속 순양함 뒤에 어떻게 지쳐 있지 않은지 완전히 불분명합니다. 그리고 그것이 아직도 뒤 떨어진다면, 왜 일본의 배들은 불을 옮기지 않았을까요? 그가 맹공의 순간까지 거의 Varyag에서 총을 쏜 것이 밝혀졌고, Koreets는 석방되었습니다. 그러나 습격 할 시간조차 없었습니다.
사실, "Varyag"에, V.F. Rudnev는 전투에서 나가기를 결심하고 13,5-14 노드를 더 이상 제공하지 않았습니다. 즉, 대포가 개발할 수있는 최대치를 넘지 않았고, Koreets가 Varyag 뒤에 있었다면, 그 이상은 아닙니다. 거의 동시에 12.45-12.55에서 급습.
일본 순양함의 사격의 정확성에 대한 몇 마디. 일본 순양함 껍질의 소비와 전투의 거리와 함께 우리는 AV가 집계 한 표를 살펴볼 것입니다 Polutovym
Varyag가 3-mm 쉘로 203 히트를 받았고 8-120-mm 구경으로 152 히트를 받았다고 가정하면 11,11 % 203-mm 및 3,16 % 120-152-mm으로 히트 한 %가 있습니다. 203-mm 발사체를 제외하고 어떤 특정 우주선이 특정 히트를했는지는 불분명하기 때문에 각 선박의 적중률을 계산하는 것은 매우 어렵습니다. 그러나 일본의 "배틀 리포트"가 오판되지 않았고, "나니와"와 "타카 치호"가 한 번의 히트를 기록했다면 다른 플레이어들은 "아삼"을 쏜 결과 였다고 가정하면 6 인치 "아쌈"이 5,82 %, "나니와" "- 7,14 %,"Takachiho "- 10 % 정확도. 그러나 이것은 마지막 두 순양함의 사용 된 껍질의 수가 극히 적고 Takachiho가 Varyag에서 가장 멀리 떨어져 있기 때문에 매우 의심 스럽습니다. 위에서 보았 듯이 Varyag는 10 분 동안 거의 모든 히트 곡을 받았으며 여기에서 발사체의 히트를 단번에 제거하기가 어렵습니다. "Varyag"의 모든 히트는 "Assam"에서 얻은 것으로 가정 할 수 있습니다.이 경우 152-mm 건의 정확도는 7,77 %입니다.
일본 기갑 순양함을 촬영하는 비정상적으로 높은 정확도가 주목을 끌고 있습니다. 같은 날 40-1 구경의 139 152 껍질을 사용하여 일본 함대의 주요 군대가 포트 아서의 러시아 함대와 약 203 분 전투를 시작했습니다. 일본군은 최대 22 명중을 달성했습니다. 1,93 명중은 XNUMX % 이하입니다. "아 사마"총을 그렇게 정확하게 촬영 한 이유는 무엇입니까?
불행히도 저자는이 질문에 대한 답을 가지고 있지 않지만, 몇 가지 가정, 가설이 있습니다. 사실 "Asama"는 오랫동안 "Varyag"에서 목표를 정할 수 없었습니다. 러시아 시간에 11.45에서 불을 터뜨린 그는 12.00에서 1 시간 반 만에 첫 히트를 기록했습니다. 이것은 일반적으로 말하면 가장 좋은 결과와 거리가 멀습니다. "Varyag"는 페어웨이를 따라 가며 위치는 알려지지 만 속도는 솔직히 작습니다. 그럼에도 불구하고 "bang-bang - by". 6 리드가 ZP를 대마도의 Rozhdestvensky는 훨씬 더 나쁜 기상 조건에서 일본 선박 25이 조개로 공격 할 수 있었고 그 중 19은 H. Togo의 기함 인 Mikasu에 떨어졌습니다.
그러나 "Asam"은 여전히 발사하고 매분마다 발사체를 향해 발사합니다. 왜 그렇게? 우리가 볼 수 있듯이 대다수의 히트가 순양함의 우현쪽에 떨어 졌기 때문에, 즉 "Varyag"가 U 턴을하기 전에 실패한 "Varyag"기동은 아마도 특별한 역할을하지 못했습니다 섬 ", 적 왼쪽으로 돌고.
아마도 일본인 포수의 급격한 정확성 증가는 Varyag가 접근했다는 사실과 관련이 있습니다. 우주에서의 위치가 잘 알려진 팔미도 (Pholmido, Yodolmi)는 일본의 거리 측정기와 포수가 우수한 기준점을 얻었다. 이 가설은 나중에 Varyag가 섬에서 출발하여 페어웨이로 돌아 왔을 때, 장갑차 순항함 Asama가 추적과 해고를 계속했지만 분명히 더 많은 직접적인 타격을받지는 못했음에도 확인되었습니다. 즉 재미있는 그림이 있습니다. 일본인은 깨끗한 물로 "Varyag"에 들어 가지 않았지만, 그가 Fr. 파르 미도 (Yodolmi)는 그들의 화재가 치명적인 정확도를 얻었으므로 러시아 - 일본 전쟁의 모든 사건에서 일본 기갑 순양함이 도달하지 못했다. 그러나 무엇인가의 이유로, "Varyag"가 다시 한번 섬에서 멀어 지자 마자이 초 정밀도는 즉시 사라졌습니다.
러시아 순양함에 관해서, 그는 대략 160 152-mm과 50 75-mm 껍데기를 보냈고 분명히 일본 선박에서 히트를 치지 못했습니다. 22 203-mm, 27 152-mm 및 3 75-mm 발사체를 일본 선박 "Korean"에 출시했습니다. 아쉽게도 성공하지 못했습니다. 이론적으로 말하자면, 하나 또는 두 개의 발사체가 일본인을 공격했다고 추측 할 수 있습니다. 그러한 히트가 일본인에게 해를 입히지 않으면 후자는보고에 반영하지 않을 가능성이 있습니다. 그러나 Varyag 정말 아무도 안 맞았 어. "침몰 한"일본 구축함에 관해서는 14 등급의 Sakurai Kitimaru의 주장 인 3-th 분리기의 분리 사령관, 더 정확하게는 전투와 직접 관련이있는 부분의 기사를 인용해야한다.
따라서 그 전투에 참가한 3 명의 일본 구축함은 모두 사실상 "나니와"를 따라 러시아 선박에 접근하려하지 않았습니다. 따라서 Varyag는 그 중 하나를 가라 앉히거나 적어도 Varyag를 손상시킬 기회를 갖지 않았습니다.
모든 것이 분명해 보이는 것 같습니다. "Varyag"와 "Korean"는 적에게 눈에 띄는 피해를 줄 수 없습니다. 그럼에도 불구하고이 기사의 저자에게는없는 몇 가지 이상한 설명이 있습니다. 우리는 다음 기사에서 조금 뒤늦게 살펴볼 것입니다. 여기에 단순히 남은 공간이 없기 때문입니다.
그리고 마지막으로 승무원 "Varyag"의 손실.
크루저 워치 저널에 따르면 27 1 월 1904 전투에서 Varyag는 31 사람들을 잃고 27 사람들은 중상을 입었고 58 사람들은 중상을 덜 받았으며 116 사람들은 58이 사망하거나 중상을 입었습니다. 나중에 해양 부장관에게 보낸 보고서에서 Vsevolod Fyodorovich Rudnev는 31 사람들을 죽였고, 88 사람들 (3 명의 장교와 85 하위 등급)과 경미한 부상을 입은 100 사람들이 싸우다 즉시 부상을 입지 않았다고 밝혔습니다. 그러한 손실 예측은 얼마나 현실적이며 "덜 심각하게"또는 "다소 심각하게"부상당하는 것을 이해하는 방법은 무엇입니까?
전투에서 부상당한 러시아 선원을 돕기 위해 Varyag의 갑판으로 올라간 다른 동료들 중 한 명인 영어 해양 의사 인 T. Austin (현대 필사본 - T. Austin)의 기사로 돌아가 보겠습니다. 그는 외국인이며, 목격자이며, 전쟁에서 러시아인들에게 완전히 내키지 않는 나라의 대표자입니다. 우리의 수정 주의자들이 프랑스와 이탈리아 순양함의 지휘관을 비난하기를 좋아하는 Vesvolod Fyodorovich Rudnev와의 불신임 관계에서 주목을받지 못했습니다.
내가 말하고 싶은 첫 번째 것은 Fr.에서 Varyag의 20 분 비행 버전입니다. Phalmido가 T. Austin의 도로에 정박지에 도착했는지 확인하지 않습니다. 그는 다음과 같이 썼다 : "전투가 끝난 지 30 분 후, Varyag는 Chemulpo의 습격으로 왼쪽으로 그리고 불타는 선미와 함께 갑자기 돌아왔다." 사실, 러시아 순양함의 일지와의 뚜렷한 유사점은 전투가 12.45에서 멈추었 고 우주선을 13.15에 정박 시켰다고 말하는가? 그러나 우리는 더 읽을 수 있습니다 :
그것을 "의료"에서 러시아어로 번역하려고합니다. 5 의사는 2 분 15 시간 동안 전투에서 단지 "60"희생자의 상처를 어떻게 든 치료할 수있었습니다. 그들이 60이라 할지라도 모든 의사에게 12 환자가 있습니다. 11,5 분이 총 1 분에 소요되었습니다. 이것은 응급 처치 및 응급 처치에 불과합니다!
그것이 흠집에 관한 것이 아니라는 것이 분명합니다.
그러나 전투 중에 러시아의 "Varyag"의사가 스물 두 개를 공격 한 것도 아니라는 것을 이해하는 것이 필요하다. 부상자를 데려왔다. 외국 동료가 순양함을 타기 전에도 부상자를 데려왔다. 또한 T. Austin은 상처 입은 응급 처치 중 일부는 "Varyag"를 제공 할 시간이 없었으며 러시아 선원이 외국 문구류로 대피 한 후에 사용되었다고 언급했습니다.
전술 한 관점에서, V.F. Rudnev, 완전히 신뢰할 수 없다면, 진실과 매우 가깝습니다. 이것은 상처 입은 85-88 남자가 대다수의 사람들이 공식적인 의무를 수행 할 수 없다는 주장을 암시합니다. 그리고 전투 중에 죽은 31 사람들을 고려해 보면 전투 명령이 상부 갑판에 위치한 인력의 45 % 실패에 대한 데이터가 R.M. 꽤 신뢰할만한 Melnikov.
의심의 여지없이 순양함 Varyag는 많은 직접적인 타격을받지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 포병의 실패에 대한 논란의 여지가있는 데이터를 남겨두기조차도 (이전에 논의했듯이, VN Rudnev의 데이터가 152-mm 총의 대량 파괴에 대해서는 믿지 못할 아무런 이유가 없다), 우리는 "Varyag "선체에 큰 피해를 입혔습니다 (10 우박, 화재로 인한 항구 측 굴림). 인원이 크게 손실되어 더 이상 침입하려는 시도가 완전히 차단되었습니다.
예, 주요 피해 인 "Varyag"는 15의 과정에서 그대로 나타 났으 나 10 분 (12.00에서 12.10까지)까지 포함됩니다. 그러나 나머지 시간에는 발사체가 옆으로 폭발하면서 러시아 선원들을 죽이고 상처를 입히는 파편으로 우주선을 산란 시켰습니다. 앞에서 언급 한 바에 따르면 Pyotr Timofeyevich Maltsev "Varyag Commandors Are Fighting"의 잘 알려진 그림은 과도한 예술적 과장처럼 보이지 않습니다.이 기사의 저자가 생각한 것처럼 이것이 바로 그 모습입니다.
이 글의 결론에서 나는 Talbot 선박 의사 인 Austin T.의 말을 인용하고자합니다. 위에서 말했듯이, 러시아 순양함의 승무원에 대한 비밀스런 동정을 의심하기는 어렵습니다.
계속하려면 ...
크루저 컨트롤이 손상된 결과로 손상되기 전에 함선은 선미 (대포 뒤)에서 교량의 오른쪽 날개 (미드 필드 살해당한)에게 적어도 4 개의 직접적인 명중을 받았다는 것을 상기하십시오. 분명히, 쇼트에서 화재의 원인이었던 그 롯트 - 화성 (그러나 그것은 화재, 다른 것의 결과, 샤칸 체브 위의 스파링에서의 추가적인 충돌 일 수 있음)과 첫 번째 파이프와 두 번째 파이프 사이의 오른쪽면 허위 쪽. 총에서 203-mm 발사체 (선미) 1 개와 152-mm 4 개가 Varyag에 충돌했습니다. 그러나 우리가 말했듯이,이 히트와 우주선 옆에서 폭발 한 조개 껍질의 결과로 크루저는 더 적은 손실을 보였으 나 10-15 사람들이 사망 한 것보다 훨씬 더 많습니다. 우리가 오로라와 올렉에 대한 대마도 전투의 모든 시간 동안 10과 12 사람들이 각각 죽었으며 Varyag는 20 분 내에 많은 또는 그 이상을 잃었음을 기억한다면 이것은 많이 있습니다.
러시아 순양함에서 다섯 번째 (또는 여섯 번째) 히트작이 12.06에 기록되었으며, 동시에 투석기의 히트와도 동시에 기록됩니다 (러시아 보고서는 모순되지 않습니다). Varyag가 올라간 후에 이미 우현 측면의 앞 파이프와 노즈 브릿지 사이에 3,96 * 1,21 m 크기의 큰 구멍이 발견되었습니다.이 치수는 203-mm 발사체 결과로 발생한 것입니다. 상처 vf 루드 네바와 인근 사람들의 죽음과 부상. 일지에는 사령관 옆에 있던 두 명의 사령부 광부와 드러머의 죽음이 묘사되었지만 실제로는 더 많은 사상자가 있었을 가능성이 있습니다. V. Kataev (R. M. Melnikov의 자료에 따라 명백히 편집되었지만 V. Kataev가 더 명확하게 밝힌 계획)를 보면.
배틀 하우스에서 광부와 드러머 외에도 전투 중 5 명의 승무원이 사망 한 것을 볼 수 있습니다 : 사령관, 사령관, 1 기사 선원 및 2 기사 선원 2 명. 이 경우, 그들의 죽음의 장소는 일본 발사체의 파괴 영역에 있습니다. 따라서, Assam의 203-mm 발사체의이 충돌은 순양함 제어 문제를 야기 할뿐만 아니라 2을 7 사람들에게 죽였습니다.
아사 마에서 관찰 된 Varyag 사건의 중간에있는 여러 152-mm 발사체의 "거의 동시적인"히트의 문제는 여전히 열려 있습니다. 명백하게, 일본 기갑 순양함은 "나니와 (Naniwa)"로 히트를 기록했다. 그러나 동시에 그들의 발사체가 "다카 치호"의 "Varyag"에 부딪혔다는 것이 흥미 롭습니다 : 그러나 일본인에 의한 "Varyag"검사의 결과에 따르면, 단지 3 개의 일본 발사체 만이 선체의 활을 휘게되었다고 주장 할 수 있습니다 브리지 우익, 조타실에서 152-mm, 우현의 허위면에서 203-120-mm). 따라서 Naniwa와 Takachiho는 보루에서 똑같은 히트를 선언 할 가능성이 높습니다. 그러나 또 다른 가능성도 있습니다. 사실 어떤 시점에서는 순양함이 선체 중간에 위치한 세 번째 파이프에 손상을 입혔습니다.이 시간은 러시아 또는 일본어 보고서에 반영되지 않았습니다. 불행히도이 일련의 기사 작성자는 "Varyag"에서이 충돌이 일어 났을 때 크루저 파이프에 충돌 한 발사체가 어느쪽으로 든 들어올 수 없었습니다.
"Varyag"의 부상 동안 그의 몸은 다양한 종류의 피해의 존재에 대해 조사되었고, 일본인들은 A.V.의 논문에서 주어진 그들의 계획을 도출했다. Polutova. 그러나 편집 당시 스파르와 순양함의 파이프는 잘려 졌으므로 피해에 관한 데이터는 계획에 포함되지 않았다. 카타 에프 (V. Kataev)의 계획 만 남아 있으며, 세 번째 굴뚝의 돌파구가 그 위에 표시되어있는 반면, 최대 손상 (외부 케이싱의 찢어진 판)은 우현쪽에있다. 그게 그거야? 아마도 발사체가 우현쪽으로 튕겨져 폭발했고 그 파편 (머리?)이 파이프를 통과했을 것입니다. 발사체가 항구 측면을 공격하고, 내부 케이싱을 통해 파손되어 폭발하여, 내부 케이싱을 외부 케이싱에서 노크시킬 가능성이 있습니다. 이 기사의 저자에 따르면 첫 번째 옵션이 가장 가능성이 높지만 다른 옵션 일 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, Asam에서 관찰 된 "선체 중간의 152-mm 히트 곡"과 Naniwa 및 Takachiho를 기록한 순양함에 대한 히트 곡은 우현과 3 번째 타격에 해당한다고 가정 할 수 있습니다 파이프.
그러나 완전히 이해할 수없는 또 다른 손상이 있습니다. 사실은 크루저가 회복 된 후 우현에 다른 구멍이 있음을 발견했다. 그것은 0,72 * 0,6 m의 크기를 가지며 82 번째 프레임의 선미 다리와 익스트림 사이드 건 (№9) 사이에 위치했습니다. 일본인은이 명중을 지키지 않았지만 Varyag 일지에는 "장교를 지나쳐 버린 껍데기가 파괴되어 갑판이 천공되고 공급 장치의 밀가루에 불이 들어왔다"는 기록이 있습니다. 그러나이 기록은 순양함이 적에게 오른쪽으로 배치되고 왼쪽에서 공격을받을 수없는 12.15 이후의 시간을 나타냅니다. 또한 임시 구획은 진입 지점 (utytovye 도구 뒤에)에서 충분히 멀리 떨어져 있습니다. 동시에 "Assam"의 사령관의 "전투 보고서"에는 203-mm 발사체가 선미에 충돌했다는 표시가 포함되어 있습니다. 12.10에서 조금 더 일찍 발생했습니다. "8 인치 발사체가 선미 다리 뒤의 갑판을 공격했습니다. 우현의 돛대가 우현에 매달려 강한 불이났다. " 그러나 203-mm 발사체가 너무 작아서 0,43 평방 미터 만 남았음이 의심 스럽습니다. 구멍.
가장 가능성이 높습니다. 12.00에서 12.05까지의 기간에 순양함이 지나가는 동안. 문자 그대로 5 분 "Varyag"에있는 Phalmido (Yodolmi)는 10-15 사람들을 죽인 후 3 ~ 4 번 명중했다. (교량, 선미 및 주요 화성에서, 아마도 shkantsami 위에 폭발하여 장비를 때렸다.) Phalmido-Yodolmi가 우회전하기 시작했다. 여기서 12.06에서는 3 개 또는 4 개의 조개가 러시아 순양함과 거의 동시에 충돌합니다 - 사스탑 옆에 203-mm 하나, 간석에 120-152-mm 조개 2 개 - 하나는 파이프에, 다른 하나는 선미에 넣습니다. 지구 임원 선실. 이것은 "아삼"에서 순양함 선체의 중간 부분에서 몇 안타로 인식되었습니다. 결과적으로, "Varyag"는 통제력을 잃어 버렸고, 바위 o에 돌았습니다. 요돌미 그러나 순양함이 일본군에게 왼쪽으로 돌았을 때, 그는 즉시 (12.06-12.10) 두 발의 직접적인 히트를 얻었고 그 중 한명 (120-152-mm 발사체)이 소방관의 범람을 일으켜 십자가 "Assam"지휘관의 "Combat Report"에 언급 된 제 2 탄 203-mm 발사체로 인해 화재가 발생했으며 준비 부서에서 밀가루가 점화되었습니다. 전투 중 스토커의 홍수를 초래 한 히트작이 흥미 롭습니다. 배는 기록되지 않았고,이 피해는 발견되었습니다. 인양 작업 중.
배를 잃어 버리기 전의 배가 빨간색으로 강조 표시되며 라스베리가 오두막에서 충돌하여 VF의 부상을 입었습니다. Rudnev와 아마도 거의 동시에 그와 함께 순양함에 떨어지는 조개를 파란색으로 - 왼쪽으로 돌린 후 "Varyag"가받은 피해.
추가로 (파란색으로 강조 표시된) 크루저에서 적중을 당했을 때, 스토커에 쇄도하는 발사체는 포함하지 않고 모든 것이 더 복잡합니다. 사실은 Varyag의 선미에서 선체의 여러 손상이 해제되었다는 것입니다 :
1. 0,15 미터에 0,07 크기가 있고 0,20 미터에 0,07가 있고 4 옆에 작은 구멍이있는 구멍 두 개;
2. 왼쪽 상단의 갑판에있는 3,96 m의 6,4 크기의 구멍. 화재가 발생했습니다.
3. 0,75 미터에 0,67 치수가있는 상단 갑판의 구멍.
따라서 1 항목에 의한 손상과 관련하여 203-mm 발사체가 부딪 칠 때 파편 (산체의 금속 구조)이 산란하거나 화재의 영향을받는 순양함 포탄의 폭발로 인해 발생했을 가능성이 가장 큽니다. 3,96 m의 6,4 구멍은 1 개의 203-mm 발사체에 비해 너무 큽니다. Varyag 제곱 방 (5,3 m2 및 203 sq.)에서 25,34-mm 발사체로 만든 구멍보다 4,79 배 더 큽니다. 각각. 그러므로 잘 알려진 속담 "발사체가 두 번 깔때기로 떨어지는 것은 아니지만"이 구멍은 두 개의 203-mm 발사체 (12.00에서는 첫 번째 발사체, 12.10에서는 두 번째 발사체)가 연속적으로 충돌 한 결과 였다고 가정 할 수 있습니다. 그리고 마지막으로, 마지막 구멍은 다른 발사체 구경 120-152-mm을 치는 결과입니다. 아마, 이것은 Chemulpo로 돌아 왔을 때 이미받은 크루저를 쳤을 것입니다. 그러나 다른 한편으로는 그것이 일본이나 러시아의 기록에 기록되어 있지 않다면, 전투 중 언제라도 미사일은 순양함에 들어갈 수 있습니다.
따라서 우리는 선체의 10 히트 수와 shkantsev의 마스트 수를 계산했습니다. 분명히 9은 12.00에서 12.10까지 10 분 간격으로받은 선체와 돛대에서 11 히트를 받았습니다. 일본인들은 14 껍질이 Varyag에 들어간 것으로 믿고있다. XNUMX.
우리는 이미 12.05에서 전투의 대략적인 위치를 제시했습니다. 그들의 더 기동은 그다지 흥미롭지는 않지만 재건에 거의 부합하지는 않습니다. 우리는 "Asama"가 "Varyag"를 켜고 12.06 주변으로 갔다는 것을 압니다. 외관상으로는,이 시간 정확하게 러시아 배에 "후방 교량의 파괴"와 일본의 기갑 된 순양함의 "선미 탑의 실패"가 기록되었다. 러시아 선원들은 "아사 마 (Assama)"의 뒷부분으로 들어가기 위해 이전의 연기를 통해 일본 발리를 타고 (그리고 / 또는 굴뚝에서 연기를 피운다), 그리고 순양함이 바리 아그를 돌린 후, 물론 그의 선미 탑은 러시아 선박에 더 이상 작용할 수 없었습니다. 그들은 그 포격의 영역 밖에있었습니다. 그러나 "명백하게 보이는" "타격"과 후미 탑에서의 발사 중단의 조합은 분명히 러시아의 대포에 의한 "아쌈"에 대한 피해의 "명백한"증거였습니다. 아아, 오늘날 우리가 알고 있듯이 그 증거는 거짓입니다.
"Chiyoda"가 12.18에게 "Asama"를 따라 갔다. 그 후 발전소에 문제가 생겨서 뒤쳐졌다. "나니와 (Naniwa)"와 다음 "니타카 (Niitaka)"는 유통을 끝내고 "Varyag"로 향했다. 세 번째 쌍의 일본 순양함 : "Takachiho"와 "Akashi"는 즉시 "Varyag"로 향하지 않았지만, 반대 방향으로 나아가 Fr.의 방향으로 움직였습니다. 헤리도 (Herido), 오직 나중에, 혈액 순환을 한 후, Fr. 팔미도 (Yodolmi). Varyag가 우리 사이클의 기사에서 이미 반복적으로 분석 한이 시간에했던 것과 반복되는 점은 없습니다. 섬과의 만남을 피하면서 Varyag는 페어웨이로 돌아와 Chemulpo로 옮겼습니다. 러시아 선박을 찾는 일본인은 12.40에서 불을 멈추고 Varyag는 13.00-13.15의 영국 순양함 Talbot에서 케이블의 절반 정도를 고정 시켰습니다.
상기 한 손상을 수령하면, V.F. Rudnev는 적어도 일시적으로 배를 전투에서 빼내는 것이 정당화 된 것보다 더 보이며, 스토커의 화재가 범람하는 반 수중 구멍이 아닙니다. 순양함에 대한 큰 위험은 그 후미에서, 또는 오히려 밀가루가 타는 임시 구역에서 화재를 일으켰습니다. 그러한 화재의 위험은 대개 완전히 과소 평가되며 완전히 헛된 것입니다. 사실은 특정 상황에서 밀가루 먼지, 산소 및 불의 조합이 "화려한"폭발을 일으킨다는 것입니다.
곡물 먼지 폭발 후의 엘리베이터 (밀가루 - 동일) 밀폐 된 공간에서 이러한 먼지가 폭발하면 12,5 배의 강도가 철근 콘크리트 슬래브의 파괴 지점과 곱해진다.
2016의 베닌 (Benin)에서 "흥미로운"사건이 발생했는데, 폐기물 처리 기술을 위반했기 때문에 버릇이있는 가루가 완전히 타지 않았고 그 잔유물이 매립되어 버렸습니다. 진취적인 지역 주민들은 밀가루를 모으기 위해 서둘러 "다름슈찬 스카 (Darmeschinska)를 잡기"를 바랐다. 그 당시에는 폭발이 일어났다. 그 결과 100이 죽고 200이 (가) 부상당했습니다. 일반적으로 400-500 폭발 이전에 곡물 가공 시설에서 세계 1 년 동안 발생합니다.
그러나 러시아 선박으로 돌아가. "Varyag"와 "Koreyets"가 돌아 왔을 때, N. Chornovil의 가벼운 손으로 인터넷 공간을 걸어 다니는 자전거 한 대가 아니라면 그렇게 흥미로운 것은 없을 것입니다. 그의 말에 따르면, 전투에서 벗어나고 자하는 순양함 Varyag는 20 매듭 또는 그 이상의 속도로 속도를 발전 시켰습니다. 물론 전투의 다소 공정한 분석조차도 Chemulpo로가는 도중에 "초고속"Varyag가 개발되지 않았 음을 보여줍니다 .
불행히도 12.05 이후 각 시점에서 그가 Phalmido (Yodolmi) 신부의 횡단을 통과하고 13.00 이전에 순양함의 정확한 위치를 알 수 없기 때문에 모든 발에서 흩어져있는 것으로 보이는 Varyag는 전투 계획의 추측에 기인한다고 주장합니다 (한국의 시계 통나무선에 따라) 또는 13.15 (Varyag 시계 통나무에 따라)이 붙어있을 때 쐐기풀이 확정되어 쳄펄 습격으로 돌아왔다.
우리가 뭘 안다고?
"Assamy"지휘관의 군사 보고서, Yashiro Rokuro는 다음과 같이 간증했다.
"12.45 (우리 시대의 12.10)에서는 8-inch 발사체가 선미 다리 뒤의 갑판을 공격했습니다. 우현에 돛대가 매달려 강한 불이났다. "Varyag"는 즉각적으로 방향을 돌 렸으며 코스를 증가 시켰고 Phalmido 섬에서 피난했다가 화재에서 벗어나 화재를 진압했다. 그 때 코레 일은 팔미도 섬 북쪽으로 가서 계속 사격했다. "
명백하게, Varyag가 섬에서 벌써 뒤로 "돌아 왔고, 오른쪽으로 돌 때, 순간"섬에 "회전이 실제적으로 순양함을 남겨 줬던 이래로, 순간이 기술된다. 그리고 그 다음 그것은 또한 되돌아 갔다, 그리고 움직임의 재개 분명히, 그것은 "Asam"에 의해 속도의 증가로 간주되었습니다. 그런 다음 "Varyag"는 섬 뒤에있는 "Asama"에서 사라졌지 만 "Koreyets"은 여전히 적에게 발사 될 수있었습니다.
따라서 러시아 선박을 조종하기위한 다음과 같은 계획이 그 자체를 제안한다.
이 계획은 "아카시 (Akashi)"지휘관의 보고서와 상당히 일치한다 : "12.50 (12.15)에서, 순환을 한 러시아 선박은 그 반대 방향으로 눕고 Chemulpo로 후퇴하기 시작했다."
또한 야시로 록쿠로 (Yashiro Rokuro)는 다음과 같이 썼다. "13.15 (12.40, 러시아어)에서 적은 켐 포의 정박지에 접근하여 외국 선박들 사이에 서 있었다. 나는 불을 멈췄다. " 일본인이 12.40에서 사격을 중단 한 사실은 Varyag 로그 북에 의해 확인됩니다.
"12.40 크루저가 앵커 부지에 다가 섰을 때 일본의 화재가 외국 선박에게 위험 해졌을 때, 그들은로드 스템에서 그것을 멈추었으며 우리를 추격하는 두 명의 순양함은 요 일발 섬의 뒤편에있는 함대로 돌아갔다."
그러나 러시아 순양함은 Varyag가 "외국의 배들 사이에"일어 났을 때와 일본의 화재가 일반적으로 완전히 논리적 인 외국 문구류에 위험 해졌을 때 발사를 중단 한 것이 아니라고 지적했다. 러시아 선박이 외국 선박들과 아주 근접 할 때 일본군이 계속해서 러시아 순양함을 발사했다는 것을 상상하는 것은 불가능합니다. 또한, 갑자기 그것이 사실로 밝혀지면, 12.40에서 Varyag가 13.00에 자리를 잡은 것은 (예 : Kore Kore의 일지가 맞다면) 13.15 (XNUMX)에 대해서만 잡지 "Varyaga")?
사실, "Korean"는 일본인이 12.40이 아닌 12.45에서 화재를 중단했음을 나타내지 만 거기에는 실수가있을 수 있습니다. Varyag 로그 북은 러시아 크루저가 일본인보다 5 분 후에 12.45을 발사하는 것을 중단했다. XNUMX은 실제로 코리 젯에서 Varyag가 발포하는 것을보고 일본 순양함이 계속해서 그에 대응할 것이라고 생각했다.
따라서 12.15에서 Varyag는 이미 Chemulpo 습격대에서 14.40에서 페어웨이를 따라 걷고 있었고, 습격으로가는 도중에 일본군은 발포를 멈추었으며 12.45에서는 급습에 들어가거나 조금 후에 화재를 멈추었습니다. 및 "Varyag". 13.00에서 Varyag는 주차장에 적합합니다. 13.00-13.15에서는 앵커를 포기합니다. 따라서 6은 대략 마일 거리에 있습니다. Yodolmi가 공격하기 전에 (다소 크루저가 12.15의 섬 뒤에 이미 있었기 때문에), Varyag는 12 노드를 지나쳤습니다. 2,5 노드 주위의 다가오는 흐름을 고려하면 속도는 14,5 노드를 초과하지 않지만 오히려 적습니다. 물론 17, 18 또는 심지어 20 노드는 없습니다. 순양함은 개발되지 않았습니다.
사실, 만약 당신이 "Talbot"옆에 정박했을 때에 만 "Asama"가 "Varyag"에서 발사하는 것을 멈추었다 고 믿는다면 러시아 보고서를 무시하고 허위로 선언하고 상식을 완전히 버리면, Fr.의 대략 6-6,5 마일을 구체화합니다. Phalmido는 Varyag 도로의 정박 지점까지 20 분 이내에 비행했습니다. 그러나 어떤 이유로이 버전의 지지자들은 "한국어"총을 잊어 버렸다.
자, 모든 사람이 거짓말을한다고 가정하면, Varangian은 실제로 Chemulpo 수역에서 20 노트의 속도로 날 수 있습니다. 좋아요 그러나 건 보트 "한국어"는 이것을 할 수 없었습니다! 시험에서 최대 속도는 13,7 노트 였지만 평균은 물론 낮았으며 27 년 1904 월 17,5 일, 즉 합격 시험 후 약 XNUMX 년이라는 증거는 없다. "큰 속도로 발전 할 수 있습니다. 반대로 증기의 현실에 대한 최소한의 이해 함대 당시 한국인의 속도는“여권에 따라”13,5 노트보다 훨씬 낮았다.
일본군과의 전투 후 "한국어"
그러나 "Koreyets"이 돌아 서서 "Varyag"와 거의 동시에 Chemulpo의 페어웨이에 갔다는 사실을 반증하는 사람은 아무도 없습니다. 순양함이 실제로 18-20 매듭을 주었다면, 4,5-6,5 분의 속력이 20-1,5 마일이 될 것이므로 총구가 훨씬 뒤떨어져 있음이 분명합니다. 그랬다고 가정 해 봅시다. 그러나이 경우 일본 순양함은 2,17에서 발포를 멈출 이유가 없었습니다. 그들은 단순히 "Varyag"에서 "Korean"로 전환하고 계속해서 더 쏠 수 있습니다!
다른 말로하면, 일부 보고서를 무시하고 문맥에서 다른 사람들의 문구를 찢어 버리는 것, Varyag가 20 노드 이상의 속도로 Chemulpo를 도망친 상황을 상상하는 것이 기술적으로 가능합니다. 그러나이 경우에는 "한국인"이 고속 순양함 뒤에 어떻게 지쳐 있지 않은지 완전히 불분명합니다. 그리고 그것이 아직도 뒤 떨어진다면, 왜 일본의 배들은 불을 옮기지 않았을까요? 그가 맹공의 순간까지 거의 Varyag에서 총을 쏜 것이 밝혀졌고, Koreets는 석방되었습니다. 그러나 습격 할 시간조차 없었습니다.
사실, "Varyag"에, V.F. Rudnev는 전투에서 나가기를 결심하고 13,5-14 노드를 더 이상 제공하지 않았습니다. 즉, 대포가 개발할 수있는 최대치를 넘지 않았고, Koreets가 Varyag 뒤에 있었다면, 그 이상은 아닙니다. 거의 동시에 12.45-12.55에서 급습.
일본 순양함의 사격의 정확성에 대한 몇 마디. 일본 순양함 껍질의 소비와 전투의 거리와 함께 우리는 AV가 집계 한 표를 살펴볼 것입니다 Polutovym
Varyag가 3-mm 쉘로 203 히트를 받았고 8-120-mm 구경으로 152 히트를 받았다고 가정하면 11,11 % 203-mm 및 3,16 % 120-152-mm으로 히트 한 %가 있습니다. 203-mm 발사체를 제외하고 어떤 특정 우주선이 특정 히트를했는지는 불분명하기 때문에 각 선박의 적중률을 계산하는 것은 매우 어렵습니다. 그러나 일본의 "배틀 리포트"가 오판되지 않았고, "나니와"와 "타카 치호"가 한 번의 히트를 기록했다면 다른 플레이어들은 "아삼"을 쏜 결과 였다고 가정하면 6 인치 "아쌈"이 5,82 %, "나니와" "- 7,14 %,"Takachiho "- 10 % 정확도. 그러나 이것은 마지막 두 순양함의 사용 된 껍질의 수가 극히 적고 Takachiho가 Varyag에서 가장 멀리 떨어져 있기 때문에 매우 의심 스럽습니다. 위에서 보았 듯이 Varyag는 10 분 동안 거의 모든 히트 곡을 받았으며 여기에서 발사체의 히트를 단번에 제거하기가 어렵습니다. "Varyag"의 모든 히트는 "Assam"에서 얻은 것으로 가정 할 수 있습니다.이 경우 152-mm 건의 정확도는 7,77 %입니다.
일본 기갑 순양함을 촬영하는 비정상적으로 높은 정확도가 주목을 끌고 있습니다. 같은 날 40-1 구경의 139 152 껍질을 사용하여 일본 함대의 주요 군대가 포트 아서의 러시아 함대와 약 203 분 전투를 시작했습니다. 일본군은 최대 22 명중을 달성했습니다. 1,93 명중은 XNUMX % 이하입니다. "아 사마"총을 그렇게 정확하게 촬영 한 이유는 무엇입니까?
불행히도 저자는이 질문에 대한 답을 가지고 있지 않지만, 몇 가지 가정, 가설이 있습니다. 사실 "Asama"는 오랫동안 "Varyag"에서 목표를 정할 수 없었습니다. 러시아 시간에 11.45에서 불을 터뜨린 그는 12.00에서 1 시간 반 만에 첫 히트를 기록했습니다. 이것은 일반적으로 말하면 가장 좋은 결과와 거리가 멀습니다. "Varyag"는 페어웨이를 따라 가며 위치는 알려지지 만 속도는 솔직히 작습니다. 그럼에도 불구하고 "bang-bang - by". 6 리드가 ZP를 대마도의 Rozhdestvensky는 훨씬 더 나쁜 기상 조건에서 일본 선박 25이 조개로 공격 할 수 있었고 그 중 19은 H. Togo의 기함 인 Mikasu에 떨어졌습니다.
그러나 "Asam"은 여전히 발사하고 매분마다 발사체를 향해 발사합니다. 왜 그렇게? 우리가 볼 수 있듯이 대다수의 히트가 순양함의 우현쪽에 떨어 졌기 때문에, 즉 "Varyag"가 U 턴을하기 전에 실패한 "Varyag"기동은 아마도 특별한 역할을하지 못했습니다 섬 ", 적 왼쪽으로 돌고.
아마도 일본인 포수의 급격한 정확성 증가는 Varyag가 접근했다는 사실과 관련이 있습니다. 우주에서의 위치가 잘 알려진 팔미도 (Pholmido, Yodolmi)는 일본의 거리 측정기와 포수가 우수한 기준점을 얻었다. 이 가설은 나중에 Varyag가 섬에서 출발하여 페어웨이로 돌아 왔을 때, 장갑차 순항함 Asama가 추적과 해고를 계속했지만 분명히 더 많은 직접적인 타격을받지는 못했음에도 확인되었습니다. 즉 재미있는 그림이 있습니다. 일본인은 깨끗한 물로 "Varyag"에 들어 가지 않았지만, 그가 Fr. 파르 미도 (Yodolmi)는 그들의 화재가 치명적인 정확도를 얻었으므로 러시아 - 일본 전쟁의 모든 사건에서 일본 기갑 순양함이 도달하지 못했다. 그러나 무엇인가의 이유로, "Varyag"가 다시 한번 섬에서 멀어 지자 마자이 초 정밀도는 즉시 사라졌습니다.
러시아 순양함에 관해서, 그는 대략 160 152-mm과 50 75-mm 껍데기를 보냈고 분명히 일본 선박에서 히트를 치지 못했습니다. 22 203-mm, 27 152-mm 및 3 75-mm 발사체를 일본 선박 "Korean"에 출시했습니다. 아쉽게도 성공하지 못했습니다. 이론적으로 말하자면, 하나 또는 두 개의 발사체가 일본인을 공격했다고 추측 할 수 있습니다. 그러한 히트가 일본인에게 해를 입히지 않으면 후자는보고에 반영하지 않을 가능성이 있습니다. 그러나 Varyag 정말 아무도 안 맞았 어. "침몰 한"일본 구축함에 관해서는 14 등급의 Sakurai Kitimaru의 주장 인 3-th 분리기의 분리 사령관, 더 정확하게는 전투와 직접 관련이있는 부분의 기사를 인용해야한다.
"12.25 (11.50)에서 나니와 (Naniwa)에서 전투 깃발이 생겼다는 것을 알았을 때, 그는 어뢰 발사관을 10 급에 배치하도록 명령했습니다. 코에 (어뢰 튜브 №3 제외) 촬영을 준비하십시오. 12.26 (11.51)에서 Varyag가 불을 뿜었으며 우리 팀의 각 배가 발사되기 시작했습니다. 500-600 m의 거리에있는 비포장 판자 "Naniwa"의 선미 코스 코너에있는 "Chidori", "Hayabusa", "Manzuru"는 적당한 코스를 기다리면서 평행 한 코스를 갔다. 13.20 (12.45)에서 적의 배들은 다시 정박지에 피난처를 마련했습니다. 13.25 (12.50)에서 나는 전투 깃발이 낮췄다는 것을 알았다. "
따라서 그 전투에 참가한 3 명의 일본 구축함은 모두 사실상 "나니와"를 따라 러시아 선박에 접근하려하지 않았습니다. 따라서 Varyag는 그 중 하나를 가라 앉히거나 적어도 Varyag를 손상시킬 기회를 갖지 않았습니다.
모든 것이 분명해 보이는 것 같습니다. "Varyag"와 "Korean"는 적에게 눈에 띄는 피해를 줄 수 없습니다. 그럼에도 불구하고이 기사의 저자에게는없는 몇 가지 이상한 설명이 있습니다. 우리는 다음 기사에서 조금 뒤늦게 살펴볼 것입니다. 여기에 단순히 남은 공간이 없기 때문입니다.
그리고 마지막으로 승무원 "Varyag"의 손실.
크루저 워치 저널에 따르면 27 1 월 1904 전투에서 Varyag는 31 사람들을 잃고 27 사람들은 중상을 입었고 58 사람들은 중상을 덜 받았으며 116 사람들은 58이 사망하거나 중상을 입었습니다. 나중에 해양 부장관에게 보낸 보고서에서 Vsevolod Fyodorovich Rudnev는 31 사람들을 죽였고, 88 사람들 (3 명의 장교와 85 하위 등급)과 경미한 부상을 입은 100 사람들이 싸우다 즉시 부상을 입지 않았다고 밝혔습니다. 그러한 손실 예측은 얼마나 현실적이며 "덜 심각하게"또는 "다소 심각하게"부상당하는 것을 이해하는 방법은 무엇입니까?
전투에서 부상당한 러시아 선원을 돕기 위해 Varyag의 갑판으로 올라간 다른 동료들 중 한 명인 영어 해양 의사 인 T. Austin (현대 필사본 - T. Austin)의 기사로 돌아가 보겠습니다. 그는 외국인이며, 목격자이며, 전쟁에서 러시아인들에게 완전히 내키지 않는 나라의 대표자입니다. 우리의 수정 주의자들이 프랑스와 이탈리아 순양함의 지휘관을 비난하기를 좋아하는 Vesvolod Fyodorovich Rudnev와의 불신임 관계에서 주목을받지 못했습니다.
내가 말하고 싶은 첫 번째 것은 Fr.에서 Varyag의 20 분 비행 버전입니다. Phalmido가 T. Austin의 도로에 정박지에 도착했는지 확인하지 않습니다. 그는 다음과 같이 썼다 : "전투가 끝난 지 30 분 후, Varyag는 Chemulpo의 습격으로 왼쪽으로 그리고 불타는 선미와 함께 갑자기 돌아왔다." 사실, 러시아 순양함의 일지와의 뚜렷한 유사점은 전투가 12.45에서 멈추었 고 우주선을 13.15에 정박 시켰다고 말하는가? 그러나 우리는 더 읽을 수 있습니다 :
"배의 아래 부분에 고용 된 사람들 중 아무도 부상을 당하지 않았지만 정상에서 일한 150에서 40이 그 자리에서 살해되었고 68이 부상당했습니다 ... ... 1 h 30 min에서 3 h 45 min까지 부상없이 드레싱을 계속했습니다. 2 시간 이상 동안 Varyag의 의사들과 중립적 인 법원의 의사들 모두 응급 처치를하고 상처를 검사하고 쉽게 도달 할 수있는 이물질을 제거했습니다. 상처가 깨끗 해지고, 손상된 부분이 묶여있다. 또한 자극제를 투여하고 모르핀의 피하 스프레이를 만들었습니다. 따라서 60이 부상 당했고 나머지는 의사들에게만 보였다. 응급 처치를 제외하고는 아무 것도 행해지 지 않았지만 아무 것도 할 수 없었습니다. "
그것을 "의료"에서 러시아어로 번역하려고합니다. 5 의사는 2 분 15 시간 동안 전투에서 단지 "60"희생자의 상처를 어떻게 든 치료할 수있었습니다. 그들이 60이라 할지라도 모든 의사에게 12 환자가 있습니다. 11,5 분이 총 1 분에 소요되었습니다. 이것은 응급 처치 및 응급 처치에 불과합니다!
그것이 흠집에 관한 것이 아니라는 것이 분명합니다.
그러나 전투 중에 러시아의 "Varyag"의사가 스물 두 개를 공격 한 것도 아니라는 것을 이해하는 것이 필요하다. 부상자를 데려왔다. 외국 동료가 순양함을 타기 전에도 부상자를 데려왔다. 또한 T. Austin은 상처 입은 응급 처치 중 일부는 "Varyag"를 제공 할 시간이 없었으며 러시아 선원이 외국 문구류로 대피 한 후에 사용되었다고 언급했습니다.
전술 한 관점에서, V.F. Rudnev, 완전히 신뢰할 수 없다면, 진실과 매우 가깝습니다. 이것은 상처 입은 85-88 남자가 대다수의 사람들이 공식적인 의무를 수행 할 수 없다는 주장을 암시합니다. 그리고 전투 중에 죽은 31 사람들을 고려해 보면 전투 명령이 상부 갑판에 위치한 인력의 45 % 실패에 대한 데이터가 R.M. 꽤 신뢰할만한 Melnikov.
의심의 여지없이 순양함 Varyag는 많은 직접적인 타격을받지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 포병의 실패에 대한 논란의 여지가있는 데이터를 남겨두기조차도 (이전에 논의했듯이, VN Rudnev의 데이터가 152-mm 총의 대량 파괴에 대해서는 믿지 못할 아무런 이유가 없다), 우리는 "Varyag "선체에 큰 피해를 입혔습니다 (10 우박, 화재로 인한 항구 측 굴림). 인원이 크게 손실되어 더 이상 침입하려는 시도가 완전히 차단되었습니다.
예, 주요 피해 인 "Varyag"는 15의 과정에서 그대로 나타 났으 나 10 분 (12.00에서 12.10까지)까지 포함됩니다. 그러나 나머지 시간에는 발사체가 옆으로 폭발하면서 러시아 선원들을 죽이고 상처를 입히는 파편으로 우주선을 산란 시켰습니다. 앞에서 언급 한 바에 따르면 Pyotr Timofeyevich Maltsev "Varyag Commandors Are Fighting"의 잘 알려진 그림은 과도한 예술적 과장처럼 보이지 않습니다.이 기사의 저자가 생각한 것처럼 이것이 바로 그 모습입니다.
이 글의 결론에서 나는 Talbot 선박 의사 인 Austin T.의 말을 인용하고자합니다. 위에서 말했듯이, 러시아 순양함의 승무원에 대한 비밀스런 동정을 의심하기는 어렵습니다.
그는 "러시아 군이 전투 중 및 전투 중 개최하고있는 놀라운 용기에 대해 이야기하는 것이 아니라 러시아 군인들의 용기와 용기를 크게 도왔다"고 말했다.
계속하려면 ...
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