SMX 31 프로젝트 : 프랑스 해저 함대에 대한 전망
다른 클래스의 잠수함은 계속 개발을 진행하고 있으며, 새로운 프로젝트 나 다른 유망한 아이디어가 정기적으로 사용됩니다. 그럼에도 불구하고 조선 업체들은 대담하고 독창적 인 솔루션을 기반으로하는 새로운 엔지니어링 프로젝트를 조만간 개발할 필요가 없습니다. 기술 및 기술적 위험은 연쇄 적 프로젝트의 발전을 저해하지만 다른 종류의 새롭고 대담한 개발의 출현을 막지는 못합니다. 최근에 프랑스 그룹의 해군 그룹 (Naval Group)은 SMX 31이라는 미래형 잠수함의 원래 개념 프로젝트를 발표했습니다.
XNUMX 월, 다음 국제 군사 기술 전시회 인 Euronaval이 파리에서 열렸고, 여러 나라의 주요 조선소들이 잘 알려진 새로운 개발을 모두 선보였습니다. 전시회의 주요 참가자 중 하나는 프랑스 해군 그룹 회사 그룹으로, 수많은 다양한 프로젝트를 선보였습니다. 무엇보다도이 조직은 지표면과 수중의 추가 개발 주제에 관심이 있습니다 함대대담하고 독창적 인 프로젝트가 나타납니다.
이번에 프랑스 조선소는 SMX 31이라는 잠수함의 유망한 개념 프로젝트를 전문가들과 대중들에게 보여주었습니다. 이 프로젝트는 현대적이고 유망한 기술과 구성 요소의 가능한 최대 사용을 제공합니다. 기존의 잠수함은 기본 솔루션 만 차용합니다. 결과적으로, 제시된 "미래의 잠수함"은 현대 샘플과 가장 큰 차이가 있습니다.
SMX 31 프로젝트의 목적은 주목할만한 특정 지역에 존재할 수있는 다용도 잠수함을 제작하여 수중 및 수면 활동을 모니터링하고 하나 또는 다른 것을 사용하는 것입니다 оружие. 이러한 복잡한 문제를 해결하기 위해 아직까지 잠수함 함대에서 폭넓게 적용되지 않은 완전히 새로운 아이디어와 개념을 사용하기로 결정했습니다. 동시에 새로운 프로젝트의 많은 구성 요소는 더 이상 진기함이 아니며 여러 나라의 해군에서 사용됩니다.
해군 그룹의 새로운 프로젝트는 다수의 기존 및 미래 시스템을 갖춘 다중 단위 잠수함의 건설을 제안합니다. 특수한 케이스 디자인이 제공되어 필요한 모든 장치와 여러 가지 새로운 장치를 배치 할 수 있습니다. 그러나 그것은 선박의 투명성에 기여해야합니다. 다양한 종류의 무기 또는 특수 장비를 배치하기 위해 기내에 제안되었습니다. 또한 SMX 31 프로젝트는 모든 주요 프로세스의 최대 자동화를 의미하므로 승무원을 줄일 수 있습니다.
프랑스의 설계자들은 다중 선체 설계를 제안합니다. 밖에, 그들은 특별한 회로의 가벼운 몸을 두었다. 물리적 인 필드를 줄이고 최적의 흐름을 보장하기 위해 원래 정자 고래를 연상케하는 원래의 "생체 (bionic)"모양을 얻습니다. 다양한 센서와 센서를 조명 하우징의 설계에 통합하는 것이 제안됩니다. 이 프로젝트의 저자는 표준 음파 탐지기 세트가 새로운 장치로 보완되어야한다고 생각합니다. SMX 31의 중요한 특징은 벌채 및 펜싱 부족입니다. 경량 선체 밖에서는 수납 식 전방 수평 방향 타 전용, 방향타 및 추진 커버가있는 X 자형 선미 평면이 돌출되어 있습니다.
특이한 빛의 도움으로 한 번에 여러 가지 문제를 해결할 것을 제안합니다. 그것은 주변의 흐름을 개선하고 특성을 달리며, 다른 잠수함 및 대잠 방위의 구성 요소에 대한 보트의 가시성을 감소시키고 환경에 대한 정보 수집에 참여해야합니다. 마지막으로 제안 된 선체는 잠수함에 장관과 눈길을 끄는 외부를 제공합니다.
무기의 일부를 배치하기 위해 신체의 몸을 가볍게 코에 넣는 것이 좋습니다. 다음은 작은 길이로 특징 지어지는 견고한 사례 중 첫 번째 사례입니다. 그것은 중앙 게시물, 술집 및 주거 건물을 수용하도록 설계되었습니다. 이 건물 뒤에는 설계자가 후면 건물로 통행하기 위해 세로 터널을 배치했습니다. 터널 주변의 여유 공간은 다른 기능의 모듈 장착에 사용할 수 있습니다. 대형 격벽의 뒤쪽의 강한 경우는 두 개의 구획으로 나뉩니다. 발전소의 구성 요소는 전면 부피에 있으며, 무기 및 특수 장비는 후면에 있습니다. 동시에 내구성이 높고 가벼운 몸체의 선미 사이에 어뢰 튜브, 탱크 등을 배치 할 수 있습니다.
잠수함 유형 SMX 31의 길이는 약 70 m이어야합니다. 너비 및 높이 - 13,8 m 잠긴 위치의 예상 변위 - 3400 t. 작업 깊이는 250 m을 초과합니다.
가벼운 바디 디자인. 그림 해군 그룹
프랑스 설계자의 생각에 따르면, 새로운 잠수함은 가능한 최대량의 자동화가 있어야 승무원의 부하를 줄일 수 있습니다. 결과적으로 승무원의 수는 15 명으로 줄어 듭니다. 그 결과 중 하나는 필요한 거주 가능한 칸의 양이 줄어들어 잠수함의 전체 설계에 긍정적 인 영향을 미친다는 것입니다. 예를 들어, 국내 수요의 경우 전면 내구성 주택의 일부만 할당 할 수 있습니다.
디자이너들은 승무원들의 안전을 돌보아주었습니다. 잠수함에는 구조 팝업 카메라가 장착되어 있습니다. 원통형 제품은 두 개의 견고한 하우징 사이에서 중앙 터널을 통해 운반됩니다. 운반 위치에서는 갑판의 수평에 위치한 해치의 이동식 문으로 덮여 있습니다.
이 프로젝트는 전기 기기에만 독점적으로 구축 된 비 원자력 발전소의 사용을 포함합니다. 잠수함에 많은 수의 배터리를 장착하는 동시에 동시에 발전기로 디젤 엔진이나 기타 엔진을 포기하도록 제안합니다. 여행 전에 대용량 배터리를 충전해야하며 그 후에 잠수함은 작업을 해결하기 위해 해상에 갈 수 있습니다. 유망한 배터리가 30에서 45 시대의 자율성을 제공 할 것으로 기대됩니다.
보트의 움직임을 위해 한 쌍의 고출력 온보드 전기 모터를 사용할 것입니다. 그들은 특수 채널에 위치한 두 개의 제트 추진 추진 장치를 회전시켜야합니다. 엔진과 발전기가 없으므로 보트의 소음을 줄여야하며 특수 구성의 운하에 워터 제트를 배치하면 후류가 감소합니다. 또한, 선상 내부의 수조는 선상 내부 공간을 확보합니다. 추정 된 수중 속도 - 20 노드.
SMX 31 프로젝트의 주요 임무 중 하나는 승무원의 최대한의 상황 인식을 얻는 것입니다. 코와 가벼운 선체의 측면에서 주 수첨 음향 복합체의 안테나 장치를 배치 할 계획입니다. 이 센서들은 잠수함의 다른 부분에 위치하여 사각 지대를 포함하여 공간을 최대한으로 볼 수 있습니다. 센서의 구성은 잠수함의 목적과 고객의 희망에 따라 결정되어야합니다.
또한,이 프로젝트는 다른 클래스의 무인 시스템의 사용을 포함합니다. 우선, 무인 수중 차량이 조사 장비 단지에 포함되어야합니다. 이러한 제품은 무기가있는 볼륨하에 두 번째 강력한 케이스의 별도 구획에 보관 및 보관하도록 제안됩니다. 외부에 석방되어 프로젝트에서 잠수함으로 되돌아 가려면 선박의 선미에 별도의 터널이 있어야합니다.
흥미로운 혁신 프로젝트 SMX 31는 무인 항공기의 사용을 제공하는 복합 단지입니다. UAV는 특수 부표에 배치하도록 제안됩니다. 필요한 경우, 후자는 표면에 떠 있어야하며, 그 후에 무인 항공기가 공중으로 상승하여 그 지역을 연구 할 수 있습니다. 잠수함은 알려진 위험에 노출되지 않고 표면으로 올라갈 필요없이 깊이에서 100 m까지 항공기를 발사 할 수 있습니다.
잠수함을 감싸십시오. 그림 해군 그룹
가볍고 튼튼한 케이스 안에있는 상당한 양의 자유로운 물체가 다양한 무기 또는 특수 장비를 수용하는 데 사용되도록 제안되었습니다. 분명히 기본 구성에서는 새로운 유형의 잠수함이 어뢰, 광산 또는 미사일을 탑재 할 수 있습니다. 따라서 강체의 바깥에있는 가벼운 몸의 기둥에는 4 개의 533-mm 어뢰 발사관이있는 두 개의 블록을 놓는 것이 좋습니다. 그들의 디자인은 잠수함의 자체 장치를 사용하여 하이킹을하는 동안 재 장전을 제공하지 않습니다.
선미에 또 다른 4 개의 어뢰 발사관을 설치해야하며, 이번에는 재충전의 가능성을 가진 "고전적"시스템에 도달해야합니다. 후방 구획은 탄약을 수용 할 수 있습니다. 533 mm 구경의 기존 및 장래의 무거운 어뢰가 새로운 잠수함에 사용되는 것으로 간주되고 있습니다.
기본 구성에서 잠수함 SMX 31는 미사일을 탑재하여 배나 해안의 목표물을 파괴 할 수 있습니다. 그들은 어뢰 발사관 사이에 솔리드 바디 앞에 놓인 6 셀을 가진 수직 발사기입니다. 그러한 설치의 차원은 이미 프랑스 해군과 함께 사용 중이거나 개발중인 여러 종류의 미사일의 사용을 허용 할 것이다.
강체 사이의 중앙 부분은 서로 다른 모듈을 수용하는 데 사용할 수 있습니다. 우선, 터널의 측면에 몇 개의 추가 미사일 발사기를 설치할 수 있습니다. 그들 사이의 여유 공간은 다른 장비에 의해 점유 될 수 있습니다. 또한, 보트 SMX 31은 전투 수영을위한 수송 수단으로 사용될 수 있습니다. 이 경우 터널 아래에 특수 설비를 설치하여 출입구와 출입구가 있어야합니다. 같은 장소에서는 다이버들을 위해 타워를 저장하도록 제안됩니다.
구성 및 임무에 따라 SMX 31 유형 잠수함은 탄약을 46 어뢰 및 미사일 형태로 운반 할 수 있습니다. 그들의 도움으로 보트는 수중, 지표 및 연안 목표를 공격 할 수 있습니다. 현재의 형태로는 공기 표적과 싸울 수 없습니다.
SMX 31 컨셉트 프로젝트는 함대가 위탁 한 본격적인 잠수함의 건설을위한 것이 아닙니다. 그의 임무는 선박의 효율성을 향상시킬 수있는 근본적으로 새로운 솔루션을 찾고 단일 프로젝트로 통합하는 것입니다. 또한 프로젝트 개발 과정에서 다양한 제안의 진정한 미래를 결정할 필요가 있습니다. 마지막으로, 레이아웃 및 멀티미디어 홍보 자료를 사용하여 전문가 및 잠재 고객의 관심을 탐구 할 수 있습니다.
SMX 31 개념의 특정 제안은 군대에 관심의 대상이 될 수 있으며, 그 결과 "실제"잠수함을 만드는 데 사용될 수 있습니다. 원래 아이디어의 대부분을 사용하거나 제안 된 형식으로 SMX 31을 구성하는 것조차도 아직 가능하지 않습니다. 현재이 프로젝트는 대담한 제안만을 제공하며 건설을 시작하기에 충분하지 않다.
잠수함과 그 구성품의 가능한 배치. Figure Hisutton.com
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Naval Group of Companies는 특수 기능을 갖춘 유망한 비 원자력 잠수함의 모습을 발표했습니다. 다른 어떤 프로젝트와 마찬가지로, 새로운 SMX 31은 큰 관심거리입니다. 그는 외국의 조선소가 잠수함 함대를 개발하려는 의도와 그러한 개발이 어떤 근거가 될 것인지를 분명히 보여줍니다. 동시에, 외국 아이디어를 평가하고 그들의 실제 전망을 결정하는 것이 가능합니다.
우선, SMX 31 프로젝트가 특히 중요하다는 점에 유의해야합니다. 그것은 하나의 잠수함에 현재의 가장 대담한 아이디어를 모으고 원래의 제안을 추가하는 것이 가능한 방법을 보여줍니다. 이런 종류의 개념 프로젝트는 드물게 나타나지는 않지만, 잠수함 개발에 대한 외국 조선소의 현재 견해를 이해하기 위해 각각을 연구해야합니다. 그러나 프로젝트에 대한 세밀하고 상세한 연구를 통해 어떤 구성 요소가 먼 미래에 그러한 보트의 구조를 이전하는지 명확하게 알 수 있습니다.
우선, SMX 31 프로젝트는 현대 및 고급 시스템의 광범위한 사용이 특징이며, 일부 시스템은 작동 준비가되지 않았거나 완전히 부재합니다. 특히, 현대 정보 및 잠수함의 제어 시스템은 승무원에게 요구되는 부하 감소를 제공 할 수 없으며, 기존 배터리는 잠수함이 단 한번의 충전으로 해상에 머무르는 것을 허용하지 않을 것입니다. 가벼운 몸체의 표면 전체에 다양한 센서를 배치하는 아이디어는 흥미 로워 보이지만 그 구현은 많은 다른 문제와 관련이 있습니다.
동시에이 개념은 기존 보트에 비해 유리한 이점을 가지고 있습니다. 제안 된 전력 설비는 실제로 소음 및 탐지 가능성을 감소시킬 수있다. 선체 디자인을 개선하면 보트의 시야가 더욱 줄어 듭니다. 무인 수중 차량이 활발히 개발되고 있으며, UAV는 이미 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다. SMX 31의 군비 시스템은 기존 제품 및 구성 요소를 기반으로 구축 할 수 있습니다.
결과적으로 첨단 솔루션을 기반으로하는 새롭고 대담한 프로젝트의 상황이 전형적입니다. SMX 31 개념 프로젝트의 일부 기능은 흥미롭고 유망 할뿐만 아니라 가능한 한 빨리 적용될 수 있습니다. 따라서 새로운 무기 또는 무인 시스템을 이미 차세대 프로젝트에 도입하거나 기존 보트를 업그레이드 할 수 있습니다. 외관의 다른 기능은 여전히 지나치게 복잡하고 정당하지 않은 것처럼 보입니다. 현재의 함대가 자체 발전기와 15 사람들의 승무원없이 순수하게 발전소가있는 잠수함을 구입할 위험은 거의 없습니다.
SMX 31 프로젝트는 현재의 형태로는 전시장을 벗어나지 않으며 어떤 국가의 함대를 재 장비하는 과정을 시작하지 않을 것입니다. 그러나 그는 그러한 목표를 가지고 있지 않습니다. 이 개발은 잠수함 조선 분야의 근본적으로 새로운 개념과 아이디어를 찾기위한 것입니다. 가장 현실적이고 유용한 솔루션은 곧 실제 프로젝트에서 응용 프로그램을 찾고 잠수함 함대 개발에 기여할 것입니다. 그러나 먼 미래의 신기술 개발 및 개발로 인해 엔지니어는 현재 컨셉 프로젝트로 돌아가 건설 및 운영에 착수 할 수 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
https://naval-group.com/
http://hisutton.com/
https://navyrecognition.com/
https://popularmechanics.com/
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