연방 정부 항공 미국 행정부는 246 Boeing 737 Max 여객기의 항공 시스템에 치명적인 오류가 포함되어 급격한 다이빙 및 후속 재난으로 이어질 수 있음을 인정했습니다.
최근 라이온 에어의 최신 보잉 737 맥스는 자카르타 출발 후 13 분 후에 추락했습니다. 재난의 결과로 189 사람들이 사망했습니다. 어떤 이유로 6 수천 시간을 비행 한 조종사는 라이너를 최고로 던졌습니다. 이어서 보잉 737 맥스의 기술적 인 "질병"에 대해 발표되었습니다. 하지만 ...
미국 언론은 오랫동안 교육 및 훈련 위기를 인식 해 왔습니다. 국가는 자격을 갖춘 엔지니어와 디자이너가 부족합니다. 비행 중 항공기 준비 단계 및 설계 단계에서 오류가 발생할 수 있습니다. 이것은 단지 이유 중 하나입니다. 미래 공기 충돌.
또 다른 이유는 온보드 시스템의 "조립 기능"일 것입니다. 미국 FAA의 공식 보고서에서 언급했듯이, 737 Boeing은 센서 오류로 인해 최고조에 달할 수 있습니다. 이것이 임의의 오류는 아니지만 의도적 인 원격 제어라면 어떨까요?
아시다시피, 회사 "보잉"은 민간 항공 시장에서 라이온스의 점유율을 통제합니다. 그래서, 왜 그녀는 워싱턴의 '좋은'일을 위해 그녀의 장점을 사용해서는 안됩니까?
예를 들어, 인도네시아는 미국의 제재와는 달리 러시아의 Su-34을 매입 할 것이라고 발표했다. 반대로, 그것은 민간 항공의 비행을 방해 할 것입니다 ...
일반적으로 보잉 사의 조립 업체가 효과가 없거나 미국의 특수 서비스가 이미 항공 사고를 준비하고 있는지에 관계없이 러시아는 자체 민간 항공기 생산을 개발해야한다. 현대 사회에서 시민의 안전과 국가의 주권은이 산업에 달려 있습니다.
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