로봇 보병 시간. 박격포 로봇과 "포켓"포병 개발
이전 두 기사에서 로봇 보병을위한 시간의 도착 기준을 정의하려고했습니다. 출시를 언제 시작해야 하나요? 로봇-군대의 보병과 그 방법.
В 첫 번째 기사 대규모 로봇 보병 병사의 요구 사항과 그러한 로봇 직후에 공격하는 보병을 이용한 공격에서 그러한 로봇을 제어하는 방법을 간략하게 설명했습니다. 있음 두 번째 기사 필자는 기계총이 장착 된 로봇 보병의 가능한 디자인을 자세히 살펴 보았습니다. 추가 장비와 회사 직원을 추가하지 않고 전동 라이플 회사의 일원으로 전봇 (BTR / BMP)으로 운반 된 경량 로봇을 사용했습니다. 피드백의 일부가 승인 톤으로 유지되고 계속 진행할 것을 요청하는 의견이 한 개있어서 주제를 계속하기로 결정했습니다.
그렇다면 지금은 자동화 된 보병에서 로봇 기술 이외에 무엇을 구현할 수 있습니까? 보병을 위해 매우 비싸지 않고 유용하지 않도록 구현하십시오. 내 답변은 비범 한 것 같습니다. 박격포 로봇을 구현해야합니다.
그러나 다른 한편으로, 최소의 계산으로 자동화 된 모르타르로 이동하는 것은 이미 해외로 진행 중입니다. 미국에서는 하나의 자동화 된 모르타르에 오직 하나의 운전자가 필요하다는 점에 도달했습니다 ... (박격포는 만지지는 않으며 택시 만 사용합니다).
동력 보병에 박격포가있는 현재 상태
보병 대대에있는 모르타르 전지는 무엇입니까?
이것은 일반적으로 3 개의 배터리 중 하나입니다. 캐스 메이트 자동 82-mm 박격포 "Cornflower"2B9M두 개의 바퀴에서 빛의 대포처럼 보이고 무게는 632 kg이며 트레일러에서 운송 기계 2Ф54로 운송 (우랄 -43206 또는 GAZ-66) - 4 사람에 대한 계산.
그리고 평범한 3 명 중 2 명은, 고전 박격포 2B14 "트레이" 2-4 사람 계산. 수동으로 박격포를 옮기는 것은 어렵 기 때문에 동력 변형이 가능합니다.
82-mm 박격포 2B14 "Tray"및 해당 버전 2B24의 모터 링을위한 최상의 옵션 중 하나 - 컨베이어 MT-LB 내부에 설치 - 2K21-2 모델 - 작동 아이디어, 80 분의 좋은 탄약,하지만 그것은 모두 11 톤보다 더 무게가 ...
고급 모르타르 2B24의 유사한 버전이 다음과 같이 채택되었습니다. 박격포 복잡 한 2K32 "처녀 자리".
중국에서는 다른 방향으로 갔다. 박격포 유형 "Cornflower"를 가진 더 쉬운 차. 이것은 박격포의 모든 모터가 - 자기 추진으로 그들을 돌리는 것입니다.
자동화와 로봇 화는 어떻습니까?
거의 자동 박격포
박격포 자동화는 멀리 떨어져 있지 않습니다. 특히 120 mm 구경 박격포에서 자주 자동화가 자주되는 자체 추진 모르타르 시스템의 개발 및 도입이 전 세계적으로 진행되고 있습니다. https://topwar.ru/124500-moschnye-no-shibko-rezvye-kulaki.html - 아직 로봇은 아니야.
모르타르의 자동 적재는 배럴과 골에서 기술적으로 가능합니다. 두 변종의 디자인은 이미 세계 여러 나라에서 테스트되었습니다. ADIM을 이용한 미국 실험 (아래에 그 사람에 관해) 그리고 run-in 핀란드어 몸 로딩 120-mm 모르타르 시스템 AMOS и 니모 뿐만 아니라 배럴에서 충전식 : 싱가포르 자동 120-mm SRAM 모르타르 и 새로운 박격포 COBRA.
고전적인 워킹 82-mm 박격포 배터리의 중요성과 중요성을 모두 거절하지 않으면 서 도시와 산악 환경에서 빽빽한 숲을 통과 할 때 없어서는 안될 필수 요소입니다. 모르타르 로봇 4-6의 최전방 모르타르 배터리에 대해 생각해 보시기 바랍니다. 그것은 동력을 많이 사용하는 보병 대대를위한 것으로, 평탄하고 통행이 가능한 지형 (많은 수의 도로가있는)에서 작동합니다.
전동 소총 대대의 구조에서 Cornflower 2B9М 박격포는 로봇 식 배터리로 교체 될 수 있습니다. 현대식 개념으로는 이동이 쉽지 않으며 고전적인 라이트 박격포 (Tray)와는 달리 보병 (5 군인)이 쉽고 빠르게 분해 및 이송 할 수 없습니다. 너 자신 어디든지. 왜냐하면 나는 고전적인 경량 82mm 박격포 착용 가능을 선호하기 때문입니다.
가벼운 82mm 박격포 군대에서도, 지금도 종종 카트를 만들려고합니다. xnumx mm 박격포에 좋은 기사 -하지만이 경로는 정확히 존재하지 않습니다. 이 결정은 단단한 탄약, 좋은 속도와 2 명의 전투기 계산으로 줄어 듭니다. 그러나 슬프게도 - 당신은 어디에서나이 차량을 운전할 수는 없으며, 발 군인이 자신있게 통과하는 곳은 아닙니다 (해체 된 모르타르 사용).
남아프리카의 맥락에서 81-mm 박격포를 스스로 추진하려는 욕구가 더 복잡한 시스템으로 이어졌습니다. 모르타르의 이동성에 대한 기사에서 자세히 설명되어있다. ~까지Thales 남아프리카 공화국은 2014에서 픽업 / 버기 트럭에 81-mm 전갈 박격포를 선보였다.. 모르타르에는 자동 로더가 없습니다 (그는 두 사람의 계산이 필요하다.), 전기 플랫폼에서 회전하며 Sophie LR (장거리) 또는 Sophie MF (다기능) 타겟 표시기가있는 특수 쌍안경을 사용하는 고급 관찰자의 데이터에 따라 자동으로 안내됩니다. 쌍안 표적 지정자는 각도 측정 장치, 열 화상 카메라, 레이저 거리 측정기, 낮 카메라, 디지털 나침반 및 GPS를 포함합니다. 시스템은 이러한 목표 지정자 (또는 기어 박스)에서 이러한 디지털 데이터에 대한 첫 번째 발사체를 해제 할 수 있습니다. 기계를 정지 한 후 15 초.
2015의 Maxam Group의 일부인 Expal Spaniards는 외국 고객을 위해 더욱 획기적인 시스템을 만들었습니다. Eimos (Expal Integrated Mortar System - Expal 통합 모르타르 시스템). Eimos 컴플렉스는 81-mm 장거리 박격포와 수동 로딩을 결합합니다 (로더 계산을 다시해야합니다 : 2 명의 병사) 및 자동차에 설치하기 위한 회전 플랫폼(무게 약 500kg). 플랫폼 전기 드라이브는 26발의 수평 및 수직 박격포 유도를 제공합니다. 플랫폼 외부에는 각각 XNUMX발의 수직 탄약 스택 XNUMX개가 설치되어 있습니다. 박격포는 신속하게 제거하여 지상에 설치할 수 있으며 플랫폼에 설치하는 역 과정은 XNUMX분이 소요됩니다. 사격 데이터는 Techfire 시스템에서 제공하며, 본부 또는 표적 지정 쌍안경을 사용하는 전방 관찰자로부터 무선 표적 지정을 수신합니다. 무인 비행기 저조도용 카메라가 장착된 Shepherd-Mil 2,8kg. 차를 멈춘 후 첫 번째 지뢰 발사 10 초.
미국인들은 더욱 야심적인 시스템을 개발하고 있습니다. 완전 자동화 된 직접 및 간접 화재 시스템 ADIM (자동화 된 직접 / 간접 화재 용 모르타르) 가벼운 트럭 / 지프에. 그들의 81-mm 박격포는 우리의 "Cornflower"에 20 주사를 맞은 상점을 가지고 있습니다., 최소 범위 300 미터 및 최대 6300 미터 ( https://medium.com/@RDECOM/revolutionary-mortar-system-to-boost-speed-accuracy-enhance-soldier-safety-e64a110f6f05 ). 그는 보통 광산처럼 쏘을 수 있습니다. 광산 통제 RCGM. 박격포는 MFCS 콘솔에서 원격으로 또는이 지프의 운전실에서 제어 할 수 있습니다. 시스템의 전체 질량은 대략 1000 kg입니다. 실험적인 ADIM은 1 월 2015에서 원격 조종 모드로 174 광산을 실험했습니다. 그러나 상황이 바뀌면 상황에 따라 신중한 미국인들은 사격의 모방으로 조종사들을 산발적으로 움직였다. 단순한 시나리오에 따르면 시스템은 라디오를 통해 화재를 발사하라는 디지털 요청을 받고 자동차는 정지하고 박격포가 멈 추면 자동 조준, 총의 모방, 자동차가 즉시 동작으로 바뀐다 - 이 모든 것이 50 초 미만입니다.. 이러한 박격포가 적에 의해 발사체로 덮여 있다면 조종실의 운전자를 제외하고는 아무도 죽지 않을 것입니다 (아아, 완전히 자율 로봇은 아닙니다!). 남아프리카 공화국과 스페인 버전의 모바일 모르타르에서는 또 다른 두 명이 다시 살해됩니다. 2018 미국 ADIM 독일의 기동에 불이 켜졌다..
여기에서 거의 자율적 인 프런트 엔드 모르타르 로봇과는 거리가 멀다. 마지막 단계는 드라이버를 제거하는 것입니다.
박격포 로봇이되는 법?
여행 속도를 희생 시키더라도 위에서 언급 한 모델보다 크기가 작고 통행이 잘 이루어지지 않아야합니다. 이러한 로봇은 1-2 톤의 무게를 측정해야하며 엔진 엔진 (디젤 엔진이 더 좋음)이 있어야합니다. 하이브리드 방식 (발전기 + 배터리 + 전기 모터)을 사용할 수 있습니다. 휠 추진력을 선택하면 트랙을 선택하는 것이 더 좋기 때문에 안정적인 촬영을 위해 추가로 정지해야합니다 (각주기의 릴리즈 / 청소 시간). 엔진은 60 km / h까지 로봇을 가속시켜야합니다. 따라서 도로를 따라 행진 할 때,이 로봇은 대대 뒤에서 지체하지 않을 것이며, 그러한 배터리의 본부에서 MT-LB 속도로 이동하십시오.
82-mm 충격 흡수 형 (충격 충전식) 모르타르가 선체 중앙에 있고, 가능한 한 낮게 박격포 밑면에 박격포 각도가 + 45에서 + 85도 또는 Cornflower와 같은 + 0도까지 다양합니다 "(즉, 직접적인 불, 대포 발사가 가능함) 측면을 가리키는 것은 신체에 의해 먼저 수행되고 큰 횡단체 안정성을 요구하지 않기 위해 모르타르 배럴 (+/- 15도 이내)에 의해 수행됩니다. 큰 세로 안정성을 위해 길이는 4 미터에서 폭, 2 미터까지, 높이는 약 1.5 미터입니다. 뒤에있는 모르타르는 총알이 로봇의 전체 몸체에 의해 닫히지 만, 아래 그림 1에서 보듯이 로봇의 지붕 위에는 좋은 전망이 있습니다.
그러한 로봇에 대한 반전 탄환 예약은 코스 각도와 위에서부터 만 가능하지만 프런트 엔드는 합리적 인 갑옷 경사각을 가져야합니다. 측면과 후면에서 거의 예약이 없으므로 알루미늄을 사용하는 것을 망설이지 않아도됩니다 (로봇을 가볍게하면 연료 소비가 적음). 로봇의 중요한 구성 요소는 도자기, 탄도 섬유, 오일 탱크, 신체에 운반 할 수있는 기타 액체 및 예비 부품 및 예비 장갑 트랙이있는 측면 틈새로 더욱 안전하게 보호 할 수 있습니다.
연료 탱크와 모터는 박격포와 탄약 앞에 선체 앞에 놓여 야합니다 (그들은 박격포 자체와 탄약을 덮을 것입니다). 가능한 한 중간 정도에서 가능한 한 낮게 포인팅기구가있는 모르타르 플랫폼과 새시 구멍 (오른쪽 및 왼쪽 10-15도)의 자동 충전 메커니즘이 제한적으로 회전합니다. 로봇의 밀폐 된 선체의 전체 피드 뒤에는 탄약이 있어야합니다 - 각 컨베이어마다 광산 종류가 다른 수평 공급 컨베이어 (4-6 조각)에 광산을 수직으로 배치 할 수 있습니다 : 조각화 - 폭발, 방화, 연기, 누적 ... 공급 구획의 길이 탄약이 1 계량기에 대해 오래있을 경우 10-12 광산을 로봇 한 대당 40-68 광산에서 탄약을 제공하는 하나의 컨베이어에 배치 할 수 있습니다. 소비가 늘어나 긴 전투에도 충분합니다 (82-mm 분 생산자는 의심 할 여지없이 만족할 것입니다. 그리고 거리에는 휴일이있을 것입니다). 필요에 따라 추가 접이식 트렁크를 뒤에서 제공하여 추가 광산 (추가 탄약 또는 탄약 배달을 다른 박격포 로봇에 전달)을 운반 할 수 있습니다.
그런 로봇의 선미에서 중앙의 왼쪽 (해치에서 탄약 칸과 트렁크까지)에 박격포 운전자를위한 장소에 제어 장치와 접는 의자를 설치해야합니다 (위의 그림 2 참조) - 1 스타일의 카트 2 km / h까지의 속도로 60 톤을 즐길 수는 있지만 (Harley-Davidson은 긴장을 피운다.) 싸고 화가났다. 선미 오른쪽에 제어판과 모르타르 픽업을 배치해야합니다. 디지털 무선 통신이 실패 할 경우 목표 지정이 전혀 수신되지 않고 박격포 제조업체가 자신을 발사하기로 결정했습니다 (보행자 / 지휘관의 음성 표적을지도에서 볼 수 있습니다).
그래서, 여기 있습니다 : 박격포 로봇 ... 박격포 운전사가 붙어 있습니다 : 6 로봇 박격포에있는 6 병사들. 그들을 적용하는 방법?
전투에서 배터리 박격포 로봇의 사용
3 월 동안이 모든 모르타르 로봇 (MT-LB 배터리의 "본부"와 함께)은 첨단 기술의 즐거움이없는 60 km / 시간까지의 속도로 대서양과로드 (있는 경우)에서 자리를 잡습니다. 접는 좌석 뒤에 박격포 운전자를 달리는 것.
그런 다음 준비와 배치가 끝나면 박격포 로봇 배터리의 "본부"가 위치를 선택하고 대서양 지휘관의 지시에 따라 박격포 로봇의 쌍으로 대대의 특정 회사 (회사) 또는 소대를 강화합니다. 하나씩 하나씩 박격포 로봇을 사용하지 마십시오. (이것은 중요합니다). 배터리 사령관의 명령으로 박격포 로봇의 각 쌍 (박격포 운전사 2 명)은 정면으로 출발하여 회사 (소대) 지휘관에게 명령을 내립니다.
여기에서 가장 흥미로운 일이 발생합니다 : 박격포 운전사 중 한 명이 자기 로봇과 발목을 보병 사슬 (보병 지휘관이 보내는 곳)에 곧바로 두 발로 던져서 박격포 사냥꾼이됩니다. 이를 위해 배터리의 각 박격포 운전자는 배터리의 디지털 라디오 네트워크 (대대의 무선 네트워크)에 직접 데이터를 전송하기위한 목표 표시기가있는 자동 장치 (또는 쌍안경)가 있어야합니다. 모든 6 박격포는 운전자의 기술 외에도 박격포 사수 (MK로 표시된)의 숙련도를 습득 함은 물론 - 교환 할 수 있어야합니다. 그런 다음 (공격과 방어 모두에서), 보병들 사이에있는 그러한 박격포 사냥꾼은 (지휘관의 지시와 보병들의 요청에 따라) 그 두 박격포 로봇이 발사하는 중요한 목표를 선택하고 지시합니다 200-600 미터의 보병 뒤쪽 (적절한 경우 : 의도적으로 약한 적을 위해 박격포 로봇을 최전선에 더 가까이 가져갈 수 있음). 두 개의 로봇 - 박격포의 지원으로 적의 위치에있는 두 명의 무기 기습 공격의 시작은 아래 그림 3에 나와 있습니다.
그리고 두번째 모르타르 운전자는 무엇을합니까? 그는 그들을 태우지 않고 한 병의 와드 로켓 던지기를 따라 걸어 간다. 팀에 대한 공격이 콘솔에서 오프라인 모드로 전환되기 직전 20-30 미터 및 시계에서 수정 모드의 대상에 따라 광산을 던지기 시작하면서 만족스럽게 시계에서 일어납니다. 그림 3에서는 MO 모르타르 연산자로 지정됩니다.
관제사와 비교해 볼 때, 그와 일하는 것 같지만, 의욕을 잃지 마라. 그런 박격포 운영자의 역할 - 박격포 로봇 (거의 양치기 로봇)의 현장 운전자 또는 경호원은 다각적입니다. 그는 박격포 로봇이 실패하지 않고 미치지 않도록합니다 (실제 박격포 사수가되어야하므로 총구 방향으로 즉시 이해할 수 있습니다. 광산은 날아갈 것입니다.)이 경우, 콘솔에서 음성 명령이나 버튼을 누를 수 있으며, 적재 (발생한 경우) 문제를 제거하고, 로봇을 스스로 인도하고, 진보 된 보병 뒤쪽으로 앞으로 나아갈 필요가있을 때, 스스로 소유 한 경우 철수합니다 호스 피정 (뿐만 아니라 강력한 적의 공격). 또한 그는 탈출 경로와 기동 가능성을 지속적으로 점검하여 (로봇의 통로 너비가 충분하므로 막 다른 곳, 구멍, 늪지가 없어야 함), 군인과 적의 사보타주로부터 로봇을 보호하고 로봇이 서로 대항하도록 허용하지 않습니다 (그래서 그들은 하나의 발사체에 의해 가려지지 않는다), 탄약의 소비를 모니터하고, 위층에 상황을보고한다.
극단적 인 경우 (연결, 지원, 목표 지정이 없을 때), 모르타르 운전자는 목표 기관 부호와 함께 기관총 (쌍안경)을 사용하여 적의 목표물에 박격포 로봇의 발사를 지시하고, 탄약이 고갈되었을 때 로봇을 뒤쪽으로 가져 가려고 시도하며, 그들의 움직임의 불가능 성은 가장 슬픈 의무를 수행합니다 : 그것은 로봇이 적의 손에 들어 가지 않도록 한 쌍의 폭발성 혐의로 로봇 / 로봇을 파괴합니다 (배럴에 하나, 제어판 / 전자 컴 파트먼트에 두 번째). 그는 적은 수의 움직임만으로 수비에서 똑같은 일을합니다 - 아래 그림 4 :
물류를 단순화하기 위해서는 처음에는 한 쌍의 발사 로봇에서 선두 달임 로봇을, 발사 효과를 높이려면 긴급하게 필요한 경우에만 두 번째 슬레이브 로봇을 연결하는 것이 좋습니다 (많은 대상 지정). 첫 번째 박격포 로봇에서 탄약을 고갈시킨 후, 그는 광산 뒤쪽으로 보내집니다 (그 자신, 박격포 운영자의 명령 또는 배터리 본부의 무선 명령). 그는 자신의 탄약뿐만 아니라 두 번째 로봇의 탄약 (접이식 트렁크에서 조작자가 수동으로 두 번째 로봇에 다시로드)을 가져올 수 있습니다. 이러한 계획은 로봇의 광산 뒤쪽으로의 이동을 절반으로 줄여줍니다.
박격포 로봇 배터리 본부 및 직원
기관총 로봇의 경우와 마찬가지로, 박격포 로봇의 6 배터리는 자체 후방, 제어 및 공급 장치가 있어야합니다. 6-7 사람들 (조종사의 2, 수리공의 1-2, 1 운전자, 배터리 지휘관 및 그의 조수)의 조종실에있는 MT-LB 유형 기갑 인사 운반 차량의 "배터리 본부"(수리 및 공급) 필드 조작원이 없을 때 박격포 로봇을 제어하기 위해 한 쌍의 원격 제어 장치를 장비해야합니다 (탄약 또는 뒤로 이동). 현장 작업자가없는 경우 개별 "손실 된"로봇의 특정 문제를 해결해야합니다. 전투에서 배터리 지휘관은이 MT-LB에 통신 수와 함께 있으며 보편적 인 안내와 보병 지휘관과의 상호 작용, 새로운 지뢰 배치 이후 나온 박격포 로봇을 재 장전 한 수리공을 제공합니다.
이 "배터리 본부"에는 몇 가지가 포함될 수도 있습니다. 드론 단거리(6~10km 범위) 및 외부 리모콘 XNUMX개로 제어할 수 있습니다. 첫째, 하나의 드론이 발사되고 두 번째 드론은 첫 번째 드론이 분실된 경우에만 발사됩니다. 그런 드론을 위장하려면 새처럼 보이게 하는 것이 좋습니다. 미국인은 이미 비슷한 모델을 가지고 있습니다. - 올해의 2013 이후 뉴스 무인 항공기에 대해 알려진 거대한 이름의. 그리고 미국인뿐만 아니라이 : 중국 발명가들도이 논리적 인 모방을 지나치지 않았다. - PRC에서 이러한 도구를 적용하는 영역 만 완전히 다릅니다. 2013이 5 년을 지났기 때문에 새로운 "자연"무인 항공기가 뉴스 그들은 단순히 분류되기 때문에 떨어지지 마십시오. 300-400 미터를 넘는 높이에서, 잘 만들어진 새 무인 항공기와 살아있는 새를 구분하여 구별하기는 어렵습니다. 무기 거의 비현실적이다. MT-LB 외부의 무인 항공기는 배터리 사령관의 조수가 제어 할 수 있습니다. 그의 임무는 적의 위치에서 중요한 목표 (특히 포병과 박격포, 장갑차)를 공중에서 계산하고, 박격포를 무인기로 (레이저로도 위에서부터 만) 타격하고, 새로운 목표와 적의 조종 / 활동을 즉시 배터리 사령관과 대대장에게보고하는 것입니다.
배터리의 총계는 "본부"의 7 명과 6 박격포 운전자 (로봇 옆 3, 보행 사슬의 3)가 될 것입니다. 13-mm을 연속적으로 발사하는 모르타르 배럴 3 ~ 6 개를위한 82 사람들의 합계 - 전혀 나쁘지 않습니다!
특히 로봇을 발사 할 당시의 모든 13 사람들이 20-30 미터 또는 그 이상으로 상호 적의 발리 슛으로 로봇을 감싸는 경우 자신을 위험에 빠뜨리지 마십시오..
그러나 연료 소비와 그러한 단위의 예비 부품은 성장할 것입니다, 아아, 이것은 피할 수 없습니다.
타겟팅 옵션
자연스러운 질문이 생깁니다. 그러나 평범한 보병들은 그러한 계획에서 박격포 로봇에 대한 목표 지정을받을 수 있습니까? 나는 그 해답을 모른다. 여기서 시도 할 필요가있다. 물론 이러한 기능을 사용하려면 회사 + 배터리의 디지털 라디오 네트워크를 빠르고 유연하게 재구성해야합니다. 기술적으로 그것은 해결 될 수 있습니다 : 목표물에서의 개인 무기의 조준과 마찬가지로, 보병은 레이저로 그것을 비출 수 있고 다른 버튼을 눌러 표적에 박격포 공격을 요청할 수 있습니다.
여기에서도 옵션을 사용할 수 있습니다.
1. 목표물은 폭격이 끝날 때까지 항상 강조 표시되어야합니다. 원위치 헤드는 82 mm 제어 광산에서 조종 헤드를 사용할 수 있지만 (여전히 개발해야 함) 절대 좌표는 여전히 사용됩니다 (병사 좌표와 목표 범위에서 계산).
2. 목표는 군인의 좌표와 무기의 방위각, 군인 무기의 거리 측정기에서 목표까지의 거리, 목표물의 정확한 절대 좌표를 결정하고 목표가 밝게 될 수 있다고 군인에게 말하면서 전자 시스템 (박격포 배터리, 로봇 모르타르)을 한 번 강조 표시하는 것입니다. 제거 할. -이 방법은 현재 스페인, 남아프리카 및 미국 박격포 시스템에서 사용됩니다.
3. 목표 빛은 전장에서 날아가는 무인 비행기에 의해 읽혀지며, 목표 좌표를 모르타르 배터리에 보내 타겟 조명을 제거 할 수 있음을 즉시 군인에게 알려줍니다.
여기서 문제는 오히려 순전히 조직적입니다 : 각 군인은 얼마나 중요한지 그의 목표물, 박격포로 발사하는 것이 정말로 필요한가요? 대부분의 경우, 박격포 로봇에 대한 목표 지정 권한은 해당 로봇 쌍이 제공된 소대 및 지점 지휘관에게만 발급되어야합니다.
결론
어쨌든, 전술 한 로보트 박격포의 구성은 전술 이동성 / 효율 및 모르타르 발사 밀도의 견고한 증가를 제공하여 박격포 사격 자들 사이의 손실을 감소시키면서 모르타르를 전방 에지 및 적에 더 가깝게 밀어 낸다. 결국, 로봇 박격포는 일반적인 박격포 계산을 손상시키지 않고 보병 사슬 뒤의 200-600 미터 (그리고 더 가까운 거리)로 이동할 수 있습니다. 적과의 근접성 덕분에, 그러한 로봇 박격포는 적의 앞쪽 가장자리를 넘어서 더 멀리 발사 할 수 있습니다. 그는 보병 사슬의 1-2-3 킬로미터에서 떨어져있는 재래식 82-mm 모르타르 배터리보다 오른쪽과 왼쪽에있는 그의 보병보다 훨씬 더 많이 그의 화재로 은폐 할 수 있습니다. 이러한 모르타르 로봇의 기동성과 이동성은 반격에 대한 취약성을 줄이며, 한 지점에서의 시간은 위에서 제한 될 수 있습니다 (예 : 10-12의 한 위치에서 주차 및 발사를위한 최대 시간을 초 단위로 설정합니다. 이는 포병으로 포화 된 적과의 전투에 유용하며 박격포).
보병에 대한 승리는 분명합니다. 로봇 박격포 배터리가 있으면 사령관들에게 독특한 기회 : 전장에서 직접 선택한 대상에서 회사의 "주머니 포병"의 타격을 빠르게 (10-15 초의 대기 시간으로) 발생시킵니다.
В 첫 번째 기사 대규모 로봇 보병 병사의 요구 사항과 그러한 로봇 직후에 공격하는 보병을 이용한 공격에서 그러한 로봇을 제어하는 방법을 간략하게 설명했습니다. 있음 두 번째 기사 필자는 기계총이 장착 된 로봇 보병의 가능한 디자인을 자세히 살펴 보았습니다. 추가 장비와 회사 직원을 추가하지 않고 전동 라이플 회사의 일원으로 전봇 (BTR / BMP)으로 운반 된 경량 로봇을 사용했습니다. 피드백의 일부가 승인 톤으로 유지되고 계속 진행할 것을 요청하는 의견이 한 개있어서 주제를 계속하기로 결정했습니다.
그렇다면 지금은 자동화 된 보병에서 로봇 기술 이외에 무엇을 구현할 수 있습니까? 보병을 위해 매우 비싸지 않고 유용하지 않도록 구현하십시오. 내 답변은 비범 한 것 같습니다. 박격포 로봇을 구현해야합니다.
그러나 다른 한편으로, 최소의 계산으로 자동화 된 모르타르로 이동하는 것은 이미 해외로 진행 중입니다. 미국에서는 하나의 자동화 된 모르타르에 오직 하나의 운전자가 필요하다는 점에 도달했습니다 ... (박격포는 만지지는 않으며 택시 만 사용합니다).
동력 보병에 박격포가있는 현재 상태
보병 대대에있는 모르타르 전지는 무엇입니까?
이것은 일반적으로 3 개의 배터리 중 하나입니다. 캐스 메이트 자동 82-mm 박격포 "Cornflower"2B9M두 개의 바퀴에서 빛의 대포처럼 보이고 무게는 632 kg이며 트레일러에서 운송 기계 2Ф54로 운송 (우랄 -43206 또는 GAZ-66) - 4 사람에 대한 계산.
그리고 평범한 3 명 중 2 명은, 고전 박격포 2B14 "트레이" 2-4 사람 계산. 수동으로 박격포를 옮기는 것은 어렵 기 때문에 동력 변형이 가능합니다.
82-mm 박격포 2B14 "Tray"및 해당 버전 2B24의 모터 링을위한 최상의 옵션 중 하나 - 컨베이어 MT-LB 내부에 설치 - 2K21-2 모델 - 작동 아이디어, 80 분의 좋은 탄약,하지만 그것은 모두 11 톤보다 더 무게가 ...
고급 모르타르 2B24의 유사한 버전이 다음과 같이 채택되었습니다. 박격포 복잡 한 2K32 "처녀 자리".
중국에서는 다른 방향으로 갔다. 박격포 유형 "Cornflower"를 가진 더 쉬운 차. 이것은 박격포의 모든 모터가 - 자기 추진으로 그들을 돌리는 것입니다.
자동화와 로봇 화는 어떻습니까?
거의 자동 박격포
박격포 자동화는 멀리 떨어져 있지 않습니다. 특히 120 mm 구경 박격포에서 자주 자동화가 자주되는 자체 추진 모르타르 시스템의 개발 및 도입이 전 세계적으로 진행되고 있습니다. https://topwar.ru/124500-moschnye-no-shibko-rezvye-kulaki.html - 아직 로봇은 아니야.
모르타르의 자동 적재는 배럴과 골에서 기술적으로 가능합니다. 두 변종의 디자인은 이미 세계 여러 나라에서 테스트되었습니다. ADIM을 이용한 미국 실험 (아래에 그 사람에 관해) 그리고 run-in 핀란드어 몸 로딩 120-mm 모르타르 시스템 AMOS и 니모 뿐만 아니라 배럴에서 충전식 : 싱가포르 자동 120-mm SRAM 모르타르 и 새로운 박격포 COBRA.
고전적인 워킹 82-mm 박격포 배터리의 중요성과 중요성을 모두 거절하지 않으면 서 도시와 산악 환경에서 빽빽한 숲을 통과 할 때 없어서는 안될 필수 요소입니다. 모르타르 로봇 4-6의 최전방 모르타르 배터리에 대해 생각해 보시기 바랍니다. 그것은 동력을 많이 사용하는 보병 대대를위한 것으로, 평탄하고 통행이 가능한 지형 (많은 수의 도로가있는)에서 작동합니다.
전동 소총 대대의 구조에서 Cornflower 2B9М 박격포는 로봇 식 배터리로 교체 될 수 있습니다. 현대식 개념으로는 이동이 쉽지 않으며 고전적인 라이트 박격포 (Tray)와는 달리 보병 (5 군인)이 쉽고 빠르게 분해 및 이송 할 수 없습니다. 너 자신 어디든지. 왜냐하면 나는 고전적인 경량 82mm 박격포 착용 가능을 선호하기 때문입니다.
가벼운 82mm 박격포 군대에서도, 지금도 종종 카트를 만들려고합니다. xnumx mm 박격포에 좋은 기사 -하지만이 경로는 정확히 존재하지 않습니다. 이 결정은 단단한 탄약, 좋은 속도와 2 명의 전투기 계산으로 줄어 듭니다. 그러나 슬프게도 - 당신은 어디에서나이 차량을 운전할 수는 없으며, 발 군인이 자신있게 통과하는 곳은 아닙니다 (해체 된 모르타르 사용).
남아프리카의 맥락에서 81-mm 박격포를 스스로 추진하려는 욕구가 더 복잡한 시스템으로 이어졌습니다. 모르타르의 이동성에 대한 기사에서 자세히 설명되어있다. ~까지Thales 남아프리카 공화국은 2014에서 픽업 / 버기 트럭에 81-mm 전갈 박격포를 선보였다.. 모르타르에는 자동 로더가 없습니다 (그는 두 사람의 계산이 필요하다.), 전기 플랫폼에서 회전하며 Sophie LR (장거리) 또는 Sophie MF (다기능) 타겟 표시기가있는 특수 쌍안경을 사용하는 고급 관찰자의 데이터에 따라 자동으로 안내됩니다. 쌍안 표적 지정자는 각도 측정 장치, 열 화상 카메라, 레이저 거리 측정기, 낮 카메라, 디지털 나침반 및 GPS를 포함합니다. 시스템은 이러한 목표 지정자 (또는 기어 박스)에서 이러한 디지털 데이터에 대한 첫 번째 발사체를 해제 할 수 있습니다. 기계를 정지 한 후 15 초.
2015의 Maxam Group의 일부인 Expal Spaniards는 외국 고객을 위해 더욱 획기적인 시스템을 만들었습니다. Eimos (Expal Integrated Mortar System - Expal 통합 모르타르 시스템). Eimos 컴플렉스는 81-mm 장거리 박격포와 수동 로딩을 결합합니다 (로더 계산을 다시해야합니다 : 2 명의 병사) 및 자동차에 설치하기 위한 회전 플랫폼(무게 약 500kg). 플랫폼 전기 드라이브는 26발의 수평 및 수직 박격포 유도를 제공합니다. 플랫폼 외부에는 각각 XNUMX발의 수직 탄약 스택 XNUMX개가 설치되어 있습니다. 박격포는 신속하게 제거하여 지상에 설치할 수 있으며 플랫폼에 설치하는 역 과정은 XNUMX분이 소요됩니다. 사격 데이터는 Techfire 시스템에서 제공하며, 본부 또는 표적 지정 쌍안경을 사용하는 전방 관찰자로부터 무선 표적 지정을 수신합니다. 무인 비행기 저조도용 카메라가 장착된 Shepherd-Mil 2,8kg. 차를 멈춘 후 첫 번째 지뢰 발사 10 초.
미국인들은 더욱 야심적인 시스템을 개발하고 있습니다. 완전 자동화 된 직접 및 간접 화재 시스템 ADIM (자동화 된 직접 / 간접 화재 용 모르타르) 가벼운 트럭 / 지프에. 그들의 81-mm 박격포는 우리의 "Cornflower"에 20 주사를 맞은 상점을 가지고 있습니다., 최소 범위 300 미터 및 최대 6300 미터 ( https://medium.com/@RDECOM/revolutionary-mortar-system-to-boost-speed-accuracy-enhance-soldier-safety-e64a110f6f05 ). 그는 보통 광산처럼 쏘을 수 있습니다. 광산 통제 RCGM. 박격포는 MFCS 콘솔에서 원격으로 또는이 지프의 운전실에서 제어 할 수 있습니다. 시스템의 전체 질량은 대략 1000 kg입니다. 실험적인 ADIM은 1 월 2015에서 원격 조종 모드로 174 광산을 실험했습니다. 그러나 상황이 바뀌면 상황에 따라 신중한 미국인들은 사격의 모방으로 조종사들을 산발적으로 움직였다. 단순한 시나리오에 따르면 시스템은 라디오를 통해 화재를 발사하라는 디지털 요청을 받고 자동차는 정지하고 박격포가 멈 추면 자동 조준, 총의 모방, 자동차가 즉시 동작으로 바뀐다 - 이 모든 것이 50 초 미만입니다.. 이러한 박격포가 적에 의해 발사체로 덮여 있다면 조종실의 운전자를 제외하고는 아무도 죽지 않을 것입니다 (아아, 완전히 자율 로봇은 아닙니다!). 남아프리카 공화국과 스페인 버전의 모바일 모르타르에서는 또 다른 두 명이 다시 살해됩니다. 2018 미국 ADIM 독일의 기동에 불이 켜졌다..
여기에서 거의 자율적 인 프런트 엔드 모르타르 로봇과는 거리가 멀다. 마지막 단계는 드라이버를 제거하는 것입니다.
박격포 로봇이되는 법?
여행 속도를 희생 시키더라도 위에서 언급 한 모델보다 크기가 작고 통행이 잘 이루어지지 않아야합니다. 이러한 로봇은 1-2 톤의 무게를 측정해야하며 엔진 엔진 (디젤 엔진이 더 좋음)이 있어야합니다. 하이브리드 방식 (발전기 + 배터리 + 전기 모터)을 사용할 수 있습니다. 휠 추진력을 선택하면 트랙을 선택하는 것이 더 좋기 때문에 안정적인 촬영을 위해 추가로 정지해야합니다 (각주기의 릴리즈 / 청소 시간). 엔진은 60 km / h까지 로봇을 가속시켜야합니다. 따라서 도로를 따라 행진 할 때,이 로봇은 대대 뒤에서 지체하지 않을 것이며, 그러한 배터리의 본부에서 MT-LB 속도로 이동하십시오.
82-mm 충격 흡수 형 (충격 충전식) 모르타르가 선체 중앙에 있고, 가능한 한 낮게 박격포 밑면에 박격포 각도가 + 45에서 + 85도 또는 Cornflower와 같은 + 0도까지 다양합니다 "(즉, 직접적인 불, 대포 발사가 가능함) 측면을 가리키는 것은 신체에 의해 먼저 수행되고 큰 횡단체 안정성을 요구하지 않기 위해 모르타르 배럴 (+/- 15도 이내)에 의해 수행됩니다. 큰 세로 안정성을 위해 길이는 4 미터에서 폭, 2 미터까지, 높이는 약 1.5 미터입니다. 뒤에있는 모르타르는 총알이 로봇의 전체 몸체에 의해 닫히지 만, 아래 그림 1에서 보듯이 로봇의 지붕 위에는 좋은 전망이 있습니다.
그림 1. 박격포 로봇 - 보병과 비교 한 측면도
그러한 로봇에 대한 반전 탄환 예약은 코스 각도와 위에서부터 만 가능하지만 프런트 엔드는 합리적 인 갑옷 경사각을 가져야합니다. 측면과 후면에서 거의 예약이 없으므로 알루미늄을 사용하는 것을 망설이지 않아도됩니다 (로봇을 가볍게하면 연료 소비가 적음). 로봇의 중요한 구성 요소는 도자기, 탄도 섬유, 오일 탱크, 신체에 운반 할 수있는 기타 액체 및 예비 부품 및 예비 장갑 트랙이있는 측면 틈새로 더욱 안전하게 보호 할 수 있습니다.
연료 탱크와 모터는 박격포와 탄약 앞에 선체 앞에 놓여 야합니다 (그들은 박격포 자체와 탄약을 덮을 것입니다). 가능한 한 중간 정도에서 가능한 한 낮게 포인팅기구가있는 모르타르 플랫폼과 새시 구멍 (오른쪽 및 왼쪽 10-15도)의 자동 충전 메커니즘이 제한적으로 회전합니다. 로봇의 밀폐 된 선체의 전체 피드 뒤에는 탄약이 있어야합니다 - 각 컨베이어마다 광산 종류가 다른 수평 공급 컨베이어 (4-6 조각)에 광산을 수직으로 배치 할 수 있습니다 : 조각화 - 폭발, 방화, 연기, 누적 ... 공급 구획의 길이 탄약이 1 계량기에 대해 오래있을 경우 10-12 광산을 로봇 한 대당 40-68 광산에서 탄약을 제공하는 하나의 컨베이어에 배치 할 수 있습니다. 소비가 늘어나 긴 전투에도 충분합니다 (82-mm 분 생산자는 의심 할 여지없이 만족할 것입니다. 그리고 거리에는 휴일이있을 것입니다). 필요에 따라 추가 접이식 트렁크를 뒤에서 제공하여 추가 광산 (추가 탄약 또는 탄약 배달을 다른 박격포 로봇에 전달)을 운반 할 수 있습니다.
그림 2. 박격포 로봇 - 주요 노드가있는 평면도
그런 로봇의 선미에서 중앙의 왼쪽 (해치에서 탄약 칸과 트렁크까지)에 박격포 운전자를위한 장소에 제어 장치와 접는 의자를 설치해야합니다 (위의 그림 2 참조) - 1 스타일의 카트 2 km / h까지의 속도로 60 톤을 즐길 수는 있지만 (Harley-Davidson은 긴장을 피운다.) 싸고 화가났다. 선미 오른쪽에 제어판과 모르타르 픽업을 배치해야합니다. 디지털 무선 통신이 실패 할 경우 목표 지정이 전혀 수신되지 않고 박격포 제조업체가 자신을 발사하기로 결정했습니다 (보행자 / 지휘관의 음성 표적을지도에서 볼 수 있습니다).
그래서, 여기 있습니다 : 박격포 로봇 ... 박격포 운전사가 붙어 있습니다 : 6 로봇 박격포에있는 6 병사들. 그들을 적용하는 방법?
전투에서 배터리 박격포 로봇의 사용
3 월 동안이 모든 모르타르 로봇 (MT-LB 배터리의 "본부"와 함께)은 첨단 기술의 즐거움이없는 60 km / 시간까지의 속도로 대서양과로드 (있는 경우)에서 자리를 잡습니다. 접는 좌석 뒤에 박격포 운전자를 달리는 것.
그런 다음 준비와 배치가 끝나면 박격포 로봇 배터리의 "본부"가 위치를 선택하고 대서양 지휘관의 지시에 따라 박격포 로봇의 쌍으로 대대의 특정 회사 (회사) 또는 소대를 강화합니다. 하나씩 하나씩 박격포 로봇을 사용하지 마십시오. (이것은 중요합니다). 배터리 사령관의 명령으로 박격포 로봇의 각 쌍 (박격포 운전사 2 명)은 정면으로 출발하여 회사 (소대) 지휘관에게 명령을 내립니다.
여기에서 가장 흥미로운 일이 발생합니다 : 박격포 운전사 중 한 명이 자기 로봇과 발목을 보병 사슬 (보병 지휘관이 보내는 곳)에 곧바로 두 발로 던져서 박격포 사냥꾼이됩니다. 이를 위해 배터리의 각 박격포 운전자는 배터리의 디지털 라디오 네트워크 (대대의 무선 네트워크)에 직접 데이터를 전송하기위한 목표 표시기가있는 자동 장치 (또는 쌍안경)가 있어야합니다. 모든 6 박격포는 운전자의 기술 외에도 박격포 사수 (MK로 표시된)의 숙련도를 습득 함은 물론 - 교환 할 수 있어야합니다. 그런 다음 (공격과 방어 모두에서), 보병들 사이에있는 그러한 박격포 사냥꾼은 (지휘관의 지시와 보병들의 요청에 따라) 그 두 박격포 로봇이 발사하는 중요한 목표를 선택하고 지시합니다 200-600 미터의 보병 뒤쪽 (적절한 경우 : 의도적으로 약한 적을 위해 박격포 로봇을 최전선에 더 가까이 가져갈 수 있음). 두 개의 로봇 - 박격포의 지원으로 적의 위치에있는 두 명의 무기 기습 공격의 시작은 아래 그림 3에 나와 있습니다.
그림 3. 공격 전에 한 쌍의 박격포 로봇 배치 계획
그리고 두번째 모르타르 운전자는 무엇을합니까? 그는 그들을 태우지 않고 한 병의 와드 로켓 던지기를 따라 걸어 간다. 팀에 대한 공격이 콘솔에서 오프라인 모드로 전환되기 직전 20-30 미터 및 시계에서 수정 모드의 대상에 따라 광산을 던지기 시작하면서 만족스럽게 시계에서 일어납니다. 그림 3에서는 MO 모르타르 연산자로 지정됩니다.
관제사와 비교해 볼 때, 그와 일하는 것 같지만, 의욕을 잃지 마라. 그런 박격포 운영자의 역할 - 박격포 로봇 (거의 양치기 로봇)의 현장 운전자 또는 경호원은 다각적입니다. 그는 박격포 로봇이 실패하지 않고 미치지 않도록합니다 (실제 박격포 사수가되어야하므로 총구 방향으로 즉시 이해할 수 있습니다. 광산은 날아갈 것입니다.)이 경우, 콘솔에서 음성 명령이나 버튼을 누를 수 있으며, 적재 (발생한 경우) 문제를 제거하고, 로봇을 스스로 인도하고, 진보 된 보병 뒤쪽으로 앞으로 나아갈 필요가있을 때, 스스로 소유 한 경우 철수합니다 호스 피정 (뿐만 아니라 강력한 적의 공격). 또한 그는 탈출 경로와 기동 가능성을 지속적으로 점검하여 (로봇의 통로 너비가 충분하므로 막 다른 곳, 구멍, 늪지가 없어야 함), 군인과 적의 사보타주로부터 로봇을 보호하고 로봇이 서로 대항하도록 허용하지 않습니다 (그래서 그들은 하나의 발사체에 의해 가려지지 않는다), 탄약의 소비를 모니터하고, 위층에 상황을보고한다.
극단적 인 경우 (연결, 지원, 목표 지정이 없을 때), 모르타르 운전자는 목표 기관 부호와 함께 기관총 (쌍안경)을 사용하여 적의 목표물에 박격포 로봇의 발사를 지시하고, 탄약이 고갈되었을 때 로봇을 뒤쪽으로 가져 가려고 시도하며, 그들의 움직임의 불가능 성은 가장 슬픈 의무를 수행합니다 : 그것은 로봇이 적의 손에 들어 가지 않도록 한 쌍의 폭발성 혐의로 로봇 / 로봇을 파괴합니다 (배럴에 하나, 제어판 / 전자 컴 파트먼트에 두 번째). 그는 적은 수의 움직임만으로 수비에서 똑같은 일을합니다 - 아래 그림 4 :
그림 4. 방위에있는 한 쌍의 모르타르 로봇의 전개 방안
물류를 단순화하기 위해서는 처음에는 한 쌍의 발사 로봇에서 선두 달임 로봇을, 발사 효과를 높이려면 긴급하게 필요한 경우에만 두 번째 슬레이브 로봇을 연결하는 것이 좋습니다 (많은 대상 지정). 첫 번째 박격포 로봇에서 탄약을 고갈시킨 후, 그는 광산 뒤쪽으로 보내집니다 (그 자신, 박격포 운영자의 명령 또는 배터리 본부의 무선 명령). 그는 자신의 탄약뿐만 아니라 두 번째 로봇의 탄약 (접이식 트렁크에서 조작자가 수동으로 두 번째 로봇에 다시로드)을 가져올 수 있습니다. 이러한 계획은 로봇의 광산 뒤쪽으로의 이동을 절반으로 줄여줍니다.
박격포 로봇 배터리 본부 및 직원
기관총 로봇의 경우와 마찬가지로, 박격포 로봇의 6 배터리는 자체 후방, 제어 및 공급 장치가 있어야합니다. 6-7 사람들 (조종사의 2, 수리공의 1-2, 1 운전자, 배터리 지휘관 및 그의 조수)의 조종실에있는 MT-LB 유형 기갑 인사 운반 차량의 "배터리 본부"(수리 및 공급) 필드 조작원이 없을 때 박격포 로봇을 제어하기 위해 한 쌍의 원격 제어 장치를 장비해야합니다 (탄약 또는 뒤로 이동). 현장 작업자가없는 경우 개별 "손실 된"로봇의 특정 문제를 해결해야합니다. 전투에서 배터리 지휘관은이 MT-LB에 통신 수와 함께 있으며 보편적 인 안내와 보병 지휘관과의 상호 작용, 새로운 지뢰 배치 이후 나온 박격포 로봇을 재 장전 한 수리공을 제공합니다.
이 "배터리 본부"에는 몇 가지가 포함될 수도 있습니다. 드론 단거리(6~10km 범위) 및 외부 리모콘 XNUMX개로 제어할 수 있습니다. 첫째, 하나의 드론이 발사되고 두 번째 드론은 첫 번째 드론이 분실된 경우에만 발사됩니다. 그런 드론을 위장하려면 새처럼 보이게 하는 것이 좋습니다. 미국인은 이미 비슷한 모델을 가지고 있습니다. - 올해의 2013 이후 뉴스 무인 항공기에 대해 알려진 거대한 이름의. 그리고 미국인뿐만 아니라이 : 중국 발명가들도이 논리적 인 모방을 지나치지 않았다. - PRC에서 이러한 도구를 적용하는 영역 만 완전히 다릅니다. 2013이 5 년을 지났기 때문에 새로운 "자연"무인 항공기가 뉴스 그들은 단순히 분류되기 때문에 떨어지지 마십시오. 300-400 미터를 넘는 높이에서, 잘 만들어진 새 무인 항공기와 살아있는 새를 구분하여 구별하기는 어렵습니다. 무기 거의 비현실적이다. MT-LB 외부의 무인 항공기는 배터리 사령관의 조수가 제어 할 수 있습니다. 그의 임무는 적의 위치에서 중요한 목표 (특히 포병과 박격포, 장갑차)를 공중에서 계산하고, 박격포를 무인기로 (레이저로도 위에서부터 만) 타격하고, 새로운 목표와 적의 조종 / 활동을 즉시 배터리 사령관과 대대장에게보고하는 것입니다.
배터리의 총계는 "본부"의 7 명과 6 박격포 운전자 (로봇 옆 3, 보행 사슬의 3)가 될 것입니다. 13-mm을 연속적으로 발사하는 모르타르 배럴 3 ~ 6 개를위한 82 사람들의 합계 - 전혀 나쁘지 않습니다!
특히 로봇을 발사 할 당시의 모든 13 사람들이 20-30 미터 또는 그 이상으로 상호 적의 발리 슛으로 로봇을 감싸는 경우 자신을 위험에 빠뜨리지 마십시오..
그러나 연료 소비와 그러한 단위의 예비 부품은 성장할 것입니다, 아아, 이것은 피할 수 없습니다.
타겟팅 옵션
자연스러운 질문이 생깁니다. 그러나 평범한 보병들은 그러한 계획에서 박격포 로봇에 대한 목표 지정을받을 수 있습니까? 나는 그 해답을 모른다. 여기서 시도 할 필요가있다. 물론 이러한 기능을 사용하려면 회사 + 배터리의 디지털 라디오 네트워크를 빠르고 유연하게 재구성해야합니다. 기술적으로 그것은 해결 될 수 있습니다 : 목표물에서의 개인 무기의 조준과 마찬가지로, 보병은 레이저로 그것을 비출 수 있고 다른 버튼을 눌러 표적에 박격포 공격을 요청할 수 있습니다.
여기에서도 옵션을 사용할 수 있습니다.
1. 목표물은 폭격이 끝날 때까지 항상 강조 표시되어야합니다. 원위치 헤드는 82 mm 제어 광산에서 조종 헤드를 사용할 수 있지만 (여전히 개발해야 함) 절대 좌표는 여전히 사용됩니다 (병사 좌표와 목표 범위에서 계산).
2. 목표는 군인의 좌표와 무기의 방위각, 군인 무기의 거리 측정기에서 목표까지의 거리, 목표물의 정확한 절대 좌표를 결정하고 목표가 밝게 될 수 있다고 군인에게 말하면서 전자 시스템 (박격포 배터리, 로봇 모르타르)을 한 번 강조 표시하는 것입니다. 제거 할. -이 방법은 현재 스페인, 남아프리카 및 미국 박격포 시스템에서 사용됩니다.
3. 목표 빛은 전장에서 날아가는 무인 비행기에 의해 읽혀지며, 목표 좌표를 모르타르 배터리에 보내 타겟 조명을 제거 할 수 있음을 즉시 군인에게 알려줍니다.
여기서 문제는 오히려 순전히 조직적입니다 : 각 군인은 얼마나 중요한지 그의 목표물, 박격포로 발사하는 것이 정말로 필요한가요? 대부분의 경우, 박격포 로봇에 대한 목표 지정 권한은 해당 로봇 쌍이 제공된 소대 및 지점 지휘관에게만 발급되어야합니다.
결론
어쨌든, 전술 한 로보트 박격포의 구성은 전술 이동성 / 효율 및 모르타르 발사 밀도의 견고한 증가를 제공하여 박격포 사격 자들 사이의 손실을 감소시키면서 모르타르를 전방 에지 및 적에 더 가깝게 밀어 낸다. 결국, 로봇 박격포는 일반적인 박격포 계산을 손상시키지 않고 보병 사슬 뒤의 200-600 미터 (그리고 더 가까운 거리)로 이동할 수 있습니다. 적과의 근접성 덕분에, 그러한 로봇 박격포는 적의 앞쪽 가장자리를 넘어서 더 멀리 발사 할 수 있습니다. 그는 보병 사슬의 1-2-3 킬로미터에서 떨어져있는 재래식 82-mm 모르타르 배터리보다 오른쪽과 왼쪽에있는 그의 보병보다 훨씬 더 많이 그의 화재로 은폐 할 수 있습니다. 이러한 모르타르 로봇의 기동성과 이동성은 반격에 대한 취약성을 줄이며, 한 지점에서의 시간은 위에서 제한 될 수 있습니다 (예 : 10-12의 한 위치에서 주차 및 발사를위한 최대 시간을 초 단위로 설정합니다. 이는 포병으로 포화 된 적과의 전투에 유용하며 박격포).
보병에 대한 승리는 분명합니다. 로봇 박격포 배터리가 있으면 사령관들에게 독특한 기회 : 전장에서 직접 선택한 대상에서 회사의 "주머니 포병"의 타격을 빠르게 (10-15 초의 대기 시간으로) 발생시킵니다.
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