공대공 미사일의 현대화에있어 러시아의 수주 잔고의 중대한 영향
우리의 경우 일반적으로 습기로 이어지고 방위 산업의 지식 집약적 인 부문의 전통적인 underfunding, 요소 기지에 대한 지식의 부족으로, 저온 공동 공동 해고 도자기 (LTCC)를 기반으로 AFAR와 시위자는 매년 좋은에 계속됩니다 Fazotron-NIIR Corporation JSC (KRET의 일원), MAKS, 중국 Airshow China에서 열렸으며 Staffing Attacking Falcons의 절반이 이미 새로운 SABRA 레이더를 장착했습니다. 한편 연구 결과에 따르면 AFA 수신 전송 모듈 제조를위한 LTCC 기술은 질화 갈륨으로 제조 된 PPM과 동일한 조건으로 경쟁 할 수 있습니다. 그리고이 위기의 배경에 대해 KRET의 대표자는 과도기 세대 인 MiG-35의 최신 전투기의 첫 번째 배치에 슬롯 형 "Bugs-M"이 계속 장착된다는 사실을 계속해서 "기뻐"합니다. 글쎄, 신의 축복이 "벅스"!
현재 일어나고있는 일은 Irfis-E와 HNNXX 바가 장착 된 세계에서 가장 강력한 레이더가 장착 된 러시아 항공 우주 및 우주군에서 현대 무거운 수퍼 기동성 Su-35С 및 Su-30СM 전투기의 출처로 흡수 될 수 있습니다. 에너지 효율 및 해상도 (신뢰성 및 잡음 내성 이외에, 이러한 지표는 항상 AFAR 방송국에서 훨씬 높음)에 대한 미국 AN / APG-035 및 AN / APG-011와 함께 사용됩니다.
그러나이 사실은 다른 국가의 러시아 중거리 및 장거리 공중전 미사일의 중요한 기술 백 로그 인 다른 심각한 문제에 완전히 뒤 떨어진다. 이 목록에 포함이 6-예비 선거 원거리 요격 미사일 P-37 그들이 31 범위에서 malomanevrennyh 초음속 및 극 초음속 공기 위협은 주로 파괴를 대상으로하기 때문에 M (RVV-BD)를, 장거리 요격 미그 100BM을 사용 /가, 말도 안돼, 200km 이상. 따라 잡기 및 겹치는 코스. 또한 P-37M을 통해 과부하로 15-5G 이상의 전투를 수행 할 때 완전 막힌 서스펜션 유닛이 장착 된 전술 전투기 F-6E "Strike Eagle"이 파괴 될 수 있습니다. 우리는 P-77 계열 (RVV-AE)과 RVV-SD ( "170-1")의 미사일에 대해 이야기하고 있습니다.
40 정도의 순서의 공격의 각도에 효능을 유지하고 150에서 회전의 각속도를 제공 격자 공기 역학적 제어 표면의 존재에도 불구하고이 두 옵션은 / s의뿐만 아니라 좋은 매개 변수 ARGSN 9B1348E 및 9B - 1103M-을 통해 미사일과 공중 전투 적의 미사일을 파괴 할 수있는 능력을 내지 단일 모드 고체 연료 로켓 엔진을 장착 한 200PA. 이 유형의 발전소는 77-50 km (중간 높이 목표물을 가로채는 경우) 및 80-80 km (고도가 높은 물체를 가로채는 경우)의 거리에서만 P-110 및 RVV-SD의 효율성을 유지할 수 있습니다. 표시기는 매우 평범합니다. 특히, flightglobal.com에 따르면, MBDA의 프랑스 사업부는 이미 MICA-EM / IR 공중 전투 미사일을 새로운 이중 모드 고체 추진제로 업그레이드하기 시작했습니다.
120-8 킬로미터를 -는 "긴 재생"이중 SPRM을 갖춘 미국 URCEX AIM-120D (C-130)는 범위에서 160-180 킬로미터의 malomanevrennyh을 목표를 기동 가로 채기에 의한 전력 품질을 유지합니다. 이러한 능력은 족 35S 더 미묘한 F-35A«번개», F-22A«랩터»또는 갑판 다목적 전투기 F / A-18E / F«슈퍼 호넷»사이의 결투 상황에서 결정이 될 수 있습니다. AIM-120D의 단점은 AMRAAM의 기동성에 분명히 영향을 줄 수있는 평탄한 공기 역학적 타의 낮은 강성 (격자에 비해)으로 간주 할 수 있습니다.
의심의 여지없이 유럽의 장거리 공중전 미사일 인 MBDA Meteor, 일본의 AAM-4B 미사일 방어 명령 및 하이브리드 버전 인 JNAAM은 전술 항공기에 심각한 위협이 될 것입니다. 전자는 가스 발전기 유량 제어 시스템을 갖춘 로켓 - 램젯 엔진이 내장되어있어 발전소의 장기간 운전으로 인해 발사 지점에서 150 - 160 km의 거리에서도 Meteoras에 높은 비행 속도와 조종성을 제공합니다. 일본 미쓰비시 전기 코퍼레이션 (Mitsubishi Electric Corporation)의 발명품은 역동적 인 위상 배열을 기반으로 한 고유 한 능동형 레이더 원위치 헤드가 존재한다는 점에서 두드러진다. 이는 세계 관행에서 처음으로 구현되었다.
이 GOS의 간섭 내성은 러시아, 프랑스 또는 미국 귀환 머리보다 몇 배 이상 높습니다. 전문 소프트웨어 "buns"의 사용으로 전자 간섭의 적에 의한 방사선 분야의 GOS의 방향 패턴의 "실패"가 가능하며 따라서 AAM-4B의 도움을 받아 타격 할 확률이 몇 배 증가합니다. 일본 국방부와 영국 국방부는 1 9 월 저 프로파일 F-2017A 및 F-35B 전투기 용 탄약 키트의 현대화의 일환으로 JNAAM (Joint New Air-to-Air Missile) 프로젝트의 형성에 대한 새로운 지평을 제시했습니다. 일본 측은 35 만 달러를 배정했다. JNAAM 공대공 미사일은 고유 한 AAM-66B 유도 알고리즘을 사용하여 가장 우수한 유성 비행 능력을 구현할 수 있으므로 국방부는 RVV-AE 공중 전투 미사일 프로젝트에 두 번째 바람을 돌봐야합니다 PD와 램제트 엔진.
정보 출처 :
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/meteor/meteor.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r77/r77.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/rvv-cd/rvv-cd.shtml
https://thediplomat.com/2017/11/uk-japan-push-ahead-with-joint-air-to-air-missile-project/
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