BDK "Pyotr Morgunov"는 2019년 XNUMX월에 테스트될 예정입니다.

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프로젝트 11711 대형 상륙함(BDK) "표트르 모르구노프(Pyotr Morgunov)"는 늦어도 내년 XNUMX월까지 일련의 테스트를 시작할 것이며 XNUMX월에는 공장 해상 시험에 들어갈 것이라고 얀타르 발틱 조선소 총책임자인 에두아르드 예피모프(Eduard Yefimov)가 말했습니다. 공장 신문 "Vpered"에.

BDK "Pyotr Morgunov"는 2019년 XNUMX월에 테스트될 예정입니다.




특히 사무총장은 칼리닌그라드의 발틱 조선소 "Yantar"에서 건조 중인 프로젝트 11711 대형 선박 "Pyotr Morgunov"의 준비 정도가 높다고 밝혔습니다. 선박의 승무원은 2019년 XNUMX월에 입주할 예정이며, 테스트는 XNUMX~XNUMX월에 시작되어 XNUMX월에 공장 해상 시험을 시작할 예정입니다. 올해 XNUMX월 초, 선박은 해안에서 전력을 공급받아 일반 조명과 선수 발전소가 작동하기 시작했습니다.

BDK "Petr Morgunov"는 프로젝트 11711의 두 번째 선박이자 주연 BDK "Ivan Gren"에 이어 첫 번째 연재물입니다. 이 BDK 프로젝트 11711 시리즈는 계획된 2015척의 건조 대신 단 XNUMX척의 선박으로 제한됩니다. BDK는 올해 XNUMX월말 론칭을 거쳐 현재 완성을 진행 중이다. 앞서 XNUMX년에 BDK를 부설한 지 XNUMX년 만에 러시아 해군에 BDK를 이전하려는 조선소 "Yantar"의 계획에 대해 보도된 바 있습니다.

BDK 11711은 프로젝트 1171의 최신 개발로, 1960-1970 년에 Yantar 조선소는 14 척의 선박을 건조했습니다. 배는 13을 수용 할 수 있습니다 탱크 또는 30 개 이상의 장갑차와 보병 전투 차량. BKD는 또한 해병대 강화 대대 배치와 다양한 유형의 선박 헬리콥터 임시 배치도 제공합니다. 이 선박의 항해 범위는 4 천 해리이며,이를 통해 극해 지역에서 작업을 수행 할 수 있습니다.
  • CVD "Yantar"
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25 댓글
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  1. -1
    15 11 월 2018 10 : 00
    시리아 특급의 또 다른 일꾼.
    아니면 리비아?
    1. -1
      15 11 월 2018 10 : 02
      그나저나 그 중 몇 명만 승진을 축하합니다 사람
    2. 0
      15 11 월 2018 12 : 12
      인용구 : 수염 난
      시리아 특급의 또 다른 일꾼.
      아니면 리비아?

      뿐만 아니라 .... 또한 수단, 에리트레아, 소말리아, 소코트라 섬에 있는 잠재적인 러시아 기지에도 적용됩니다.

      출처 : https://colonelcassad.livejournal.com/4567807.html

      플러스
      현재 이집트의 시디 바라니 공군기지 복원 전망에 대한 논의가 계속되고 있습니다. 이르면 2019년부터 기지 작업이 시작될 수 있으며, 러시아는 항공기뿐만 아니라 소규모 군대도 시디 바라니에 파견할 예정이다.


      VO에서는 이미 이 주제에 대해 논의했습니다.
      https://topwar.ru/134342-russkiy-flag-nad-afrikoy-vernutsya-li-rossiyskie-voennye-bazy-v-tropicheskie-strany.html
    3. 0
      15 11 월 2018 13 : 52
      인용구 : 수염 난
      시리아 특급의 또 다른 일꾼.
      아니면 리비아?

      그 사람이 왜 거기 있어요? 장비를 갖춘 항구에서 화물과 장비를 싣고 내리기 위해 선박을 사용하는 이유는 무엇입니까? 장비가 없는 해안에 착륙하려고 합니까?
      급행 열차의 경우 해군 보조 선박 깃발 아래의 일반 로로로 충분합니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. +1
          15 11 월 2018 16 : 35
          제품 견적 : rudolff
          하지만 해군 깃발 아래에 있는 이러한 로로 선박을 어디서 구할 수 있습니까?

          언제나 그렇듯이 터키와 몽골에서 구매하세요. 미소
          번호판 "Kyzyl", "Kazan" 및 "Dvinitsa"와 같습니다.
          제품 견적 : rudolff
          그곳에서 775는 꼬리와 갈기쪽으로 몰렸습니다.

          그래서 그들은 정상적인 VTR을 구입하기까지 끔찍한 힘으로 몰아붙였습니다.
  2. 0
    15 11 월 2018 10 : 03
    글쎄, 어디로 가는 거야?
  3. VVK
    +6
    15 11 월 2018 10 : 16
    너무 많아서 놀랐습니다. 함대당 한 대도 없습니다!
    1. +1
      15 11 월 2018 10 : 42
      그리고 이것은 오랫동안입니다.
  4. 0
    15 11 월 2018 10 : 28
    이번에도 원래 숫자를 잘라서 XNUMX개가 아닌 총 XNUMX개로 바꿨습니다....
  5. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 0
      15 11 월 2018 10 : 42
      이러한 BDK가 연속적으로 진행된다면 승무원을 장비할 사람이 없을 것이며 해양 및 해안 인프라는 그렇게 많은 선박을 수용할 준비가 되어 있지 않습니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. +1
          15 11 월 2018 10 : 56
          뭐야.
      2. +1
        15 11 월 2018 10 : 56
        제품 견적 : gunnerminer

        이러한 BDK가 연속적인 스트림으로 진행된 경우

        예, 이것은 성공적인 프로젝트가 아니기 때문에 모스크바 지역에서 프로젝트를 포기했습니다. UDC가 필요하지만 Rudolph가 올바르게 쓴 것처럼 새 프로젝트도 없으며 이것이 무엇을 의미합니까? 안타깝다,,,,,,
        1. +1
          15 11 월 2018 10 : 57
          그들이 할 수 있는 일은 무엇이든 했습니다.
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
            1. -3
              15 11 월 2018 12 : 01
              앰버의 노동자들을 모욕하지 마십시오! 그들은 필요한 것에서 선박을 질적으로 "조각"합니다.
              1. 댓글이 삭제되었습니다.
                1. 0
                  15 11 월 2018 18 : 57
                  처음에는
                  제품 견적 : gunnerminer
                  그들이 할 수 있는 일은 무엇이든 했습니다.

                  제품 견적 : rudolff
                  글쎄, 네, 나는 당신의 눈을 멀게했습니다 ...

                  그리고 나서
                  제품 견적 : rudolff
                  앰버 작업자에 대해 말하는 것이 아닙니다. 조선소는 불만이 가장 적습니다.

                  어떻게 이해될 수 있나요? 재미있다.
                  1. 댓글이 삭제되었습니다.
                    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. +1
      15 11 월 2018 14 : 19
      제품 견적 : rudolff
      가장 불행한 점은 Gren과 Morgunov를 구축하는 동안 새로운 BDK/UDC 북마크가 없었을 뿐만 아니라 프로젝트에 대한 결정조차 하지 않았다는 것입니다. 즉, 모스크바 지역이 이 주제에 대해 움직이기 시작하더라도 다음 선박이 출시되기까지의 시간 간격은 엄청날 것입니다.

  6. +2
    15 11 월 2018 11 : 22
    BDK "Pyotr Morgunov"는 2019년 XNUMX월에 테스트될 예정입니다.

    그리고 언제나처럼 XNUMX월에 XNUMX월로 연기를 발표할까요?
  7. +1
    16 11 월 2018 11 : 33
    제품 견적 : rudolff
    나는 내가 분명하다고 생각했습니다. 그들은 이용 가능한 과학적, 기술적 보유량에 눈이 멀었습니다. 엔지니어링 및 설계 수준과 기술 구조를 포함합니다. 프로젝트 자체가 악랄하고, 기존에 건설된 부교에 장비를 하역한다는 발상은 터무니없을 지경이다. 그리고 모스크바 지역에서는 처음에 TTZ를 발행 한 다음 이미 슬립 웨이에있는 배를 미친 듯이 "조정"하려고 시도한 "잘했습니다".

    한때 저는 유리 이바노프(Yuri Ivanov)의 수석 디자이너와 이야기를 나눌 기회가 있었습니다. 최대값에 대해 질문했습니다. 속도 - 왜 16.4노트인가요? 대답은 속도를 높이려면 더 강력한 주 엔진을 설치해야 했지만 이로 인해 배기량이 500톤 증가한다는 것입니다. MO는 허용하지 않았습니다 .....

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