제독에 따르면, "데자"의 갑판 버전의 현재 기술 시위대는 인도 해군의 요구 사항을 충족하지 못하므로 인도의 명령 함대 는 항공 모함 함선을 기반으로 할 수있는 57 대의 외국 생산 전투기의 해군에 대한 공급을위한 입찰을 발표했다.
현재 인도 해군은 4 개 회사로부터 제안을 받았지만 2019이 끝날 때까지 신청서를 수령 할 수 있습니다. 경쟁자 중에는 미국 보잉 F-18 수퍼 호넷, 스웨덴 사브 그리 펜, 러시아 MiG-29K 및 프랑스 Dassault Rafale이 있습니다. 동시에, 제독은 인도 공군의 이익을 위해 프랑스 전투기 "라팔 (Rafale)"의 구매가 입찰 조건에 영향을 미치지 않을 것이라고 언급했다. 또한 해군 참모장은 외국 계약자의 장비 공급 지연 때문에 국내 항공 모함 최초의 건설 지연이 발생했다고 설명했다. 계획에 따르면, 항공 모함은 2020 해에 시운전을 시작할 것입니다.
앞서 인도는 국내 항공 모함 전투기 개발에 대한 작업을 재개 한 것으로 알려졌다. 2 년 2018 월 XNUMX 일, 해군 Tejas 갑판 버전의 두 번째 프로토 타입이 지상 훈련 및 테스트 복합 데크에서 처음으로 실행되었습니다. 항공 고아에서 인도 해군 한사의 항공을 기반으로합니다. 이 프로그램은 인도 해군의 소원과는 달리, Make in India 프로그램에 따라 새로운 인도 국방 장관 Nirmala Sithamaran에 의해 재개되었습니다.
2016에서 인도 해군은 항공기의 "과도한 무게"와 충분한 스러스트 운반 능력으로 해군 Tejas 캐리어 기반 전투기 프로젝트를 포기하기로 결심했습니다. 그 결과 전투기는 항공 모함 발판에서 연료와 전투 하중을 완전히 뺄 수 없었습니다.