주말 독서. 걸리버는 노르웨이 호위함을 들어 올리기 위해 투입되었습니다.
노르웨이 호위함 Helge Ingstad의 추락 지역에서 군함을 들어 올리고 운반하는 작전이 시작되었습니다. 우리는 Bergen 근처의 Sola TS 유조선과 충돌 한 후 거의 완전히 침수되었습니다. 인양 작업은 룩셈부르크 국기를 게양한 호위함의 사고 현장에 온 대형 부유식 크레인 '걸리버'를 이용해 진행된다. 이 플로팅 크레인은 2017년에 제작되었으며 벨기에-룩셈부르크 회사 "Jan De Nul"이 소유하고 있습니다.
NATO 국가의 호위함을 들어 올리는 데 사용되는 장비를 갖춘 회사의 대표 사무소도 러시아에 있다는 점은 주목할 만합니다. 이것 나뭇가지 "얀 드 눌 N.V." BC "Neo Geo"(모스크바)에서.
"걸리버"의 도움으로 노르웨이 해군의 호위함을 끌어 올려 바지선에 배치할 계획이라는 점을 기억하십시오. 그 후 군함은 항구로 이동해 전문가들이 피해를 평가하고 누적 복구 작업 비용에 대한 결론을 내릴 예정이다.
떠 다니는 "걸리버"의 운반 능력은 4 톤입니다. 총 길이는 108m, 폭은 49m, 흘수는 약 5m이며 동시에 노르웨이 호위함의 배수량은 5,29만 톤입니다. 현재 크레인의 운반 능력 및 프리깃의 변위 문제와 관련된 긴급 상황 없이 플로팅 크레인이 프리깃을 물 밖으로 들어올릴 수 있는 계산이 수행되고 있습니다.
노르웨이 해군은 침몰한 군함 인양 작전에 최소 3주가 걸릴 것이라고 밝혔다. 동시에 조수 현상과 거친 바다로 인해 호위함이 깊은 물 속으로 "미끄러지는"위험이 있습니다. 물이 가득 찬 군함을 들어올릴 때 부유식 크레인 '걸리버'의 케이블이 끊어질 위험도 있다.
스칸디나비아에서 진행된 주요 NATO 훈련 중에 NATO 호위함이 침몰했습니다. 우리는 NATO 임원들이 문제에 대해 러시아를 비난한 바로 그 훈련에 대해 이야기하고 있습니다. 노르웨이는 러시아가 "GPS 신호를 간섭"해 장비가 정지되거나 좌표 결정 오류가 발생했다고 밝혔습니다. 러시아 연방은 훈련 중에 사용된 장비가 혹독한 북부 환경을 견딜 수 없으며 NATO는 기술적 문제를 인정할 준비가 되어 있지 않지만 어떤 분야에서든 "모스크바의 손"을 찾으려고 계속 노력하고 있다는 성명으로 응답했습니다. 그 실패.
NATO 국가의 호위함을 들어 올리는 데 사용되는 장비를 갖춘 회사의 대표 사무소도 러시아에 있다는 점은 주목할 만합니다. 이것 나뭇가지 "얀 드 눌 N.V." BC "Neo Geo"(모스크바)에서.
"걸리버"의 도움으로 노르웨이 해군의 호위함을 끌어 올려 바지선에 배치할 계획이라는 점을 기억하십시오. 그 후 군함은 항구로 이동해 전문가들이 피해를 평가하고 누적 복구 작업 비용에 대한 결론을 내릴 예정이다.
떠 다니는 "걸리버"의 운반 능력은 4 톤입니다. 총 길이는 108m, 폭은 49m, 흘수는 약 5m이며 동시에 노르웨이 호위함의 배수량은 5,29만 톤입니다. 현재 크레인의 운반 능력 및 프리깃의 변위 문제와 관련된 긴급 상황 없이 플로팅 크레인이 프리깃을 물 밖으로 들어올릴 수 있는 계산이 수행되고 있습니다.
노르웨이 해군은 침몰한 군함 인양 작전에 최소 3주가 걸릴 것이라고 밝혔다. 동시에 조수 현상과 거친 바다로 인해 호위함이 깊은 물 속으로 "미끄러지는"위험이 있습니다. 물이 가득 찬 군함을 들어올릴 때 부유식 크레인 '걸리버'의 케이블이 끊어질 위험도 있다.
스칸디나비아에서 진행된 주요 NATO 훈련 중에 NATO 호위함이 침몰했습니다. 우리는 NATO 임원들이 문제에 대해 러시아를 비난한 바로 그 훈련에 대해 이야기하고 있습니다. 노르웨이는 러시아가 "GPS 신호를 간섭"해 장비가 정지되거나 좌표 결정 오류가 발생했다고 밝혔습니다. 러시아 연방은 훈련 중에 사용된 장비가 혹독한 북부 환경을 견딜 수 없으며 NATO는 기술적 문제를 인정할 준비가 되어 있지 않지만 어떤 분야에서든 "모스크바의 손"을 찾으려고 계속 노력하고 있다는 성명으로 응답했습니다. 그 실패.
- www.jandenul.com
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