군사 검토

소설 주말. 노르웨이 프리깃을 높이기 위해“갈 리버”

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노르웨이 프리깃 함 Helge Ingstad의 붕괴 지역에서는 베르젠 인근의 유조선 Sola TS와 충돌 한 후 전투함을 들어 올리고 수송하는 작업이 시작됩니다. 리프팅 작업은 룩셈부르크 국기 아래에서 프리깃의 사고 장소로 온 대형 플로팅 크레인 "걸리버 (Gulliver)"를 사용하여 수행됩니다. 이 부유 크레인은 2017 년에 지어졌으며 벨기에 - 룩셈부르크 회사 인 "Jan de Nul"이 소유하고 있습니다.


러시아에있는 나토 (NATO) 국가의 호위함을 들어 올리는 데 사용되는 장비를 가진 회사의 대표 사무소가 있다는 것이 주목할 가치가있다. 그것은 가지 "Jan de Nul N.V."비즈니스 센터 "Neo Geo"(모스크바).

소설 주말. 노르웨이 프리깃을 높이기 위해“갈 리버”


"걸리버 (Gulliver)"의 도움으로 노르웨이 해군의 호위력을 높이고 바지선에 배치 할 계획입니다. 그 후 군함은 전문가가 피해를 평가하고 전체 복구 작업의 비용에 대한 결론을 내리는 항구로 이송 될 것입니다.

떠 다니는 "걸리버"의 적재 능력은 4 천 톤입니다. 총 길이 - 108 m, 너비 - 49 m, 초안 - 5 m. 동시에 노르웨이 프리깃의 변위 - 5,29 천 톤. 현재 크레인 리프트 용량 및 프리깃의 변위와 관련된 긴급 상황없이 떠 다니는 크레인이 프리깃 함을 물에서 들어 올릴 수있는 계산이 수행되고 있습니다.

노르웨이 해군에서는 침몰 한 군함을 들어 올리는 작전은 최소 3 주를 소요 할 것이라고 말합니다. 동시에, 조력 현상과 바다의 불안으로 인해 "호위함"이 깊은 물속으로 미끄러질 위험이 있습니다. 또한 물이 가득한 전투함을 들어 올릴 때 떠 다니는 크레인 "걸리버"의 케이블을 끊을 위험이 있습니다.

북대서양 조약기구 (NATO) 호위함은 북대서양 조약기구 (NATO)의 주요 행사 중 침몰했다. 우리는 북대서양 조약기구 (NATO) 사무 총장들이 러시아의 문제를 해결하기 위해 러시아를 비난하는 것과 똑같은 연습 문제를 이야기하고 있습니다. 노르웨이에서는 러시아가 "GPS 신호를 간섭했다"고 말하면서 장비를 정지 시키거나 좌표를 결정하는 데 오류가 발생했다. 러시아 연방에서 그들은 운동 중에 사용 된 장비가 가혹한 북부 조건을 견디지 못했으며 NATO는 기술 문제를 인식 할 준비가되지 않았지만 그들은 실패의 경우 "모스크바의 손"을 찾기위한 시도를 계속하고 있다고 말했다.
사용한 사진 :
www.jandenul.com
113 댓글
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  1. 210ox
    210ox 18 11 월 2018 14 : 56
    +4
    재미있는 단위 : 흥미 롭습니다. 비록 적은 적재량에도 불구하고 그런 것이 있습니까?
    1. 화포
      화포 18 11 월 2018 15 : 14
      + 20
      들어 올리기 시작하면 다시 "GPS 신호 간섭"을해야합니다.
      또는 지구의 중력으로 인해 즉시 ...
      1. Sergey39
        Sergey39 18 11 월 2018 15 : 22
        + 13
        아름다운 장치. 익사하면 미안해
        1. Piramidon
          Piramidon 18 11 월 2018 15 : 31
          -9
          제품 견적 : Sergey39
          아름다운 장치. 익사하면 미안해

          그렇습니다. 특히 그들이 그를 회복 시키면 그는 우리와 싸울 것입니다. 당신은 분명히 Wehrmacht 군인들이 우리 땅에 묻힌 것을 불쌍히 여기는 사람들입니다. 이 무덤들을 외치십시오.
          1. Deniska999
            Deniska999 18 11 월 2018 15 : 39
            + 23
            일반적으로 그는 크레인을 의미했습니다.
            1. Piramidon
              Piramidon 18 11 월 2018 15 : 42
              -12
              제품 견적 : Deniska999
              일반적으로 그는 크레인을 의미했습니다.

              그는 명시하지 않았다. 내가 어떻게 이해했는지 이해했습니다. 이 기사는 프리깃의 등장에 관한 것이었다.
              1. Sergey39
                Sergey39 18 11 월 2018 16 : 11
                + 15
                누구나 그의 부패의 정도를 이해합니다.
                1. Piramidon
                  Piramidon 18 11 월 2018 17 : 40
                  -12
                  제품 견적 : Sergey39
                  누구나 그의 부패의 정도를 이해합니다.

                  손상되지 않은 경우 더 구체적으로 쓰십시오.
        2. 수염 난 남자
          수염 난 남자 18 11 월 2018 15 : 54
          + 10
          노르웨이 프리깃과 함께 떠 다니는 크레인에 빠르게 익사하기를 바랍니다.
          XNUMX 피트의 물 .... 그들에게 돛대.
          부딪 치는 안경없이. 음료수
        3. 레비 우스
          레비 우스 19 11 월 2018 18 : 42
          0
          당신은 이미 무언가를 알고 있습니까?
    2. 관습의
      관습의 18 11 월 2018 15 : 26
      +7
      제품 견적 : 210ox
      흥미롭게도 우리는 비슷한 것을 가지고 있습니까?

      예, SPK-44150, 적재 용량 150 톤. "데이비드"대 "걸리버"
    3. 얼간이
      얼간이 18 11 월 2018 15 : 28
      + 10
      그는 관심을 가지게되었고 농담을했습니다. 그들은 1550 톤에 해당하는 것이 Volgar라고 말합니다.

      그리고 그들은 골리앗 부유 식 크레인에 대해 1600 톤이라고 말하고 4000은 골리앗 항구 크레인입니다 ... 어떤 의미에서 항구의 고정 프레임을로드)
    4. Aristarkh Lyudvigovich
      Aristarkh Lyudvigovich 18 11 월 2018 15 : 30
      +7
      제품 견적 : 210ox
      재미있는 단위 : 흥미 롭습니다. 비록 적은 적재량에도 불구하고 그런 것이 있습니까?

      Volgar 플로팅 크레인은 Caspian 선반을위한 석유 생산 플랫폼 건설의 육상 및 해상 단계에 참여합니다.
      배수량-10 톤
      길이 - 86,40 m
      너비 - 33,60 m
      프리 보드-7 m
      임시 보관함 - 4,20 m
      탑재량-1600 톤
      1. 수염 난 남자
        수염 난 남자 18 11 월 2018 15 : 56
        +1
        프리깃을위한 약한 걸리버.
        1. APASUS
          APASUS 18 11 월 2018 17 : 46
          +7
          인용구 : 수염 난
          프리깃을위한 약한 걸리버.

          그것의 임무는 프리깃을 올리는 대신 고정시키는 것입니다. 고정 고정 후, 폰툰을 내려 놓거나 구멍을 제자리에 고정시키고 반 잠수 위치에서 독으로 운반하면 현장 수리 가능성에 달려 있습니다.
          1. 보아 카아
            보아 카아 18 11 월 2018 19 : 47
            + 15
            제품 견적 : APASUS
            그의 임무는 오히려 호위함을 고치고 인상하지 않는 것입니다.

            Vikings는 호위함 바닥에 수건을 두지 않기로 결정했습니다. 그것은 다음과 같은 이유로 나에게 보인다.
            1. 바닥에는 슬러지가없는 바위가있어 슬링을 감을 수 없습니다. 아마 또한 만들 필요가 있습니다.
            2. 호위함의 1 / 3 변위를 최소로하여 폰툰을 찾고 있습니다. 그리고 그들은 선체의 양쪽에서 시작해야합니다. 아아, 우현에서 해안과의 거리와 거리는 불가능합니다 ...
            그래서 한 가지는 남아 있습니다 : 크레인을 들어 올리는 것 ...이 깨지기 쉬운 엔지니어링 구조를 뒤집지 않도록하는 방법은 또 하나의 질문입니다!
            리프팅 전술은 다음과 같을 가능성이 높습니다. 바닥에서 들어 올려 선체가 물 아래에서 나타날 때까지 천천히 당기십시오. 그리고 물이 빠질 때까지 무게를 줄이기 위해 노출하십시오. 그. 상승은 단계적으로 될 것입니다. 그런 다음, 가능하면 코르벳 함의 "착륙"을 정렬하여 그 아래에 운반선을 가져올 수 있습니다. 조타실 아래에 잠기고 선박 운송을위한 선체 아래로 가져옵니다. 그런 다음 계획에 따라 구멍을 패치하고, 발사하고, 후속 복원을 위해 도크로 견인합니다. 그러나 오래된 것의 일부를 사용하여 새로운 것을 만드는 것이 더 쉽습니다. 모든 케이블, 전자 장치, 전기 기계-해수 (전해질!)로 채워져 있으므로 R이 XNUMX이됩니다!
            그러나 이것은 생각입니다.




      2. 210ox
        210ox 18 11 월 2018 16 : 27
        +5
        답변을 주셔서 감사합니다. 사실, 포럼의 회원들에게 외국 기술이 아닌 우리를 재검토하길 원했습니다.
        1. iaroslav.mudryi
          iaroslav.mudryi 18 11 월 2018 17 : 05
          0
          제품 견적 : 210ox
          답변을 주셔서 감사합니다. 사실, 포럼의 회원들에게 외국 기술이 아닌 우리를 재검토하길 원했습니다.

          귀하의 요청에 따라 작년 VO 다이제스트 확인미국 조선 공사) 거기에 많은 흥미로운 사진 :
          United Shipbuilding Corporation (USC)은 러시아에서 가장 큰 조선소입니다. 이 회사는 40 조선소, 조선소 및 설계 사무소를 포함합니다. 80 000 사람들은 USC 기업에서 일합니다. 거의 모든 군함은 러시아 해군 (95 %)을 위해 건설 및 개발되었으며 기업 기업이 제조 및 수리합니다. USC 주식의 100 %는 주 소유입니다.

          https://topwar.ru/126188-stroitelstvo-rossiyskogo-flota.html
        2. ver_
          ver_ 20 11 월 2018 05 : 46
          0
          ... 그래서, 우리는 그런 기적을 가지고 있습니다 – 우리는 바보와 바보입니다.
    5. FC_ZP
      FC_ZP 18 11 월 2018 22 : 50
      0
      http://www.citywalls.ru/photo185290.html
      진정한 g / n은 매우 겸손합니다.
    6. 코만 디르 8
      코만 디르 8 19 11 월 2018 21 : 11
      0
      SeawayHeavyLifting에 의해 네덜란드 조선소에서 제작 된 플로팅 크레인 "Oleg Strashnov"가 출시되었으며 최대 5000 톤의 리프팅 용량을 제공합니다.
      새로운 플로팅 크레인의 주요 특징은 탁월한 선체 구조로 독보적 인 성능을 발휘하며 대형 선박이 매우 빠른 속도 (최대 14 노트)를 제공 할 수 있습니다.
      이 크레인은 최대 132 천 톤의 하중을 3 미터 높이까지 들어 올릴 수 있습니다. 보조 후크는 XNUMX 미터에서 최대 XNUMX 톤의화물을 들어 올릴 수 있습니다. DP-XNUMX 동적 포지셔닝 시스템 덕분에 선반에 다양한 구조물 (고정밀 구조물 포함)을 설치할 수 있습니다. 회사 "Lukoil"Russia에 속합니다.
  2. Mvd Ru
    Mvd Ru 18 11 월 2018 15 : 02
    +2
    누워서 옆에있는 크레인 눈짓
    1. Evdokim
      Evdokim 18 11 월 2018 15 : 07
      + 10
      인용구 : mvd ru
      누워서 옆에있는 크레인

      왜 피가 목 마르지? 노르웨이 인이기는하지만 스스로 청소하고 자연을 버리지 마십시오. hi
    2. 210ox
      210ox 18 11 월 2018 15 : 09
      +1
      그들은 아마 다리에서 모든 바보를 청소했을 것입니다 ... 바보로부터의 보호는 제공되지 않지만.
      1. 얼간이
        얼간이 18 11 월 2018 17 : 32
        0
        그래, 거기에있는 모든 바보들이 나토 군대에 끌려 갔어 웃음
        1. 아쿠 젠카
          아쿠 젠카 19 11 월 2018 15 : 02
          +1
          바보, 대포 사료와 바보를 혼동하지 마십시오. 경영진은 바보들에게 신뢰받을 것이며, 그들은 자신의 것입니다. 그리고 대포 사료는 소유자의 영광을 위해 죽을 수있는 유일한 특권이 있습니다.
  3. 트롤
    트롤 18 11 월 2018 15 : 14
    +4
    제품 견적 : mvd ru
    누워서 옆에있는 크레인 눈짓

    무엇 때문에? 그들이 받아 보자. 침몰 한 배는 여전히 폐기되고 자연은 더 깨끗해질 것입니다 네, 그리고 moroman이 여분의 돈을 벌게하십시오. 또한, 그는 러시아를 도울 수있을 것이라고 말했습니다.
    1. 이라 섬
      이라 섬 18 11 월 2018 15 : 19
      +2
      물론 플로팅 도크는 예를 들어 들어 올리십시오!
    2. 곤니
      곤니 18 11 월 2018 15 : 21
      + 13
      한때 자연을 보존하기 위해 순양함 무르만스크를 금속으로 자르기 위해 대략 건조 도크를 만들었습니다! 그리고 그기구에는 일종의 방사성 물질이 있었기 때문에. 화살표의 빛나는 구성 요소에 대한 것이 있다면!
      추신 그리고 지금 주요 질문! 그들이 3을 기르기 위해 착수한다면, 5 주 동안 악마에있는 프리깃을 파이에게 두십시오. 우리의 훌륭한 선원들이 만에서 PD-50을 올리지 못하게하는 것은 무엇입니까?
      추신 2 풍자에 대한 일부가 존재하지만 우리가 더 이상 동의하지 않는다는 이해도 있습니다!
      1. Aristarkh Lyudvigovich
        Aristarkh Lyudvigovich 18 11 월 2018 15 : 56
        +2
        제품 견적 : dgonni
        그리고 지금 주요 질문! 그들이 3을 기르기 위해 착수한다면, 5 주 동안 악마에있는 프리깃을 파이에게 두십시오. 우리의 훌륭한 선원들이 만에서 PD-50을 올리지 못하게하는 것은 무엇입니까?

        포럼은 그러한 문제를 위해 만들어졌습니다. 정부, 모스크바 지역 및 82 선박 수리 매뉴얼은 이미 답변을 준비 중입니다. 전화 끊어
  4. NF68
    NF68 18 11 월 2018 15 : 28
    0
    그리고 지금이 호위함을 어디에 둘 것인가? 어쨌든, 그것은 고철 더미로 변했습니다. 아니면 그냥 페어웨이를 해제하십시오.
    1. BVS
      BVS 18 11 월 2018 15 : 34
      +2
      페어웨이를 막은 걸까요? 그리고 어느 것?
      1. NF68
        NF68 18 11 월 2018 21 : 04
        +1
        제품 견적 : bvs
        페어웨이를 막은 걸까요? 그리고 어느 것?


        그러나 누가 압니다. 이것은 내 추측이다. 어쩌면 그는 해안 주변에서 모여서 아무도 괴롭히지 않을 것입니다.
        1. 레비 우스
          레비 우스 19 11 월 2018 18 : 49
          +1
          그는 다음을위한 공간을 만들어야합니다. 나타에는 많은 가르침이 있습니다
    2. 보 야카 어
      보 야카 어 18 11 월 2018 16 : 01
      + 12
      사실이 아닙니다. 욕망이있을거야 ..
      1941의 진주만에서 수뢰로 달아난 미국 전함들이 수리를했습니다. 그리고 그들은 1944에서 일본 함대와의 주요 전투에 참가했습니다.
      1. 보아 카아
        보아 카아 18 11 월 2018 20 : 58
        +2
        인용구 : voyaka uh
        1941의 진주만에서 수뢰로 달아난 미국 전함들이 수리를했습니다. 그리고 그들은 1944에서 일본 함대와의 주요 전투에 참가했습니다.

        irretrievably lost를 제외한 모든 것을 수리 :
        진주만에 주차 된 8 미국 전함 중 제 1 차 세계 대전 당시에는 거의 사용되지 않았던 운명의 전차가 영구적으로 소실되었습니다. "애리조나"(폭발 된 탄약)와 "오클라호마"(굴러 넘기고, 들어 올리고, 재활용을 위해 보냈습니다). "펜실베니아"와 "메릴랜드"는 경미한 피해를 입었고 이달 말에 서비스로 돌아 왔습니다. 테네시와 네바다는 더 심각한 피해를 입었고 2 월과 10 월 1942에 의해 각각 수리되었습니다. "캘리포니아"와 "웨스트 버지니아"는 1944 해에만 복원되었습니다.
      2. NF68
        NF68 18 11 월 2018 21 : 06
        +4
        제품 견적 : voyaka 어
        사실이 아닙니다. 욕망이있을거야 ..
        1941의 진주만에서 수뢰로 달아난 미국 전함들이 수리를했습니다. 그리고 그들은 1944에서 일본 함대와의 주요 전투에 참가했습니다.


        이러한 해수욕장에서의 현대 전자 제품은 수리 할 수 ​​없습니다. 현대 기술의 주요 비용은 바로이 전자 제품에 있습니다.
    3. 니 로브 스키
      니 로브 스키 18 11 월 2018 19 : 44
      +1
      제품 견적 : NF68
      그리고 지금이 호위함을 어디에 둘 것인가? 어쨌든, 그것은 고철 더미로 변했습니다. 아니면 그냥 페어웨이를 해제하십시오.

      그들은 아마도 철강 노동자들의 즐거움을 위해 그것을 고철로자를 것입니다.
    4. 소박한 나는 ......
      소박한 나는 ...... 19 11 월 2018 13 : 05
      +1
      글쎄, 바늘과 주머니칼은 열정으로 만들 수 있습니다!
      1. 아쿠 젠카
        아쿠 젠카 19 11 월 2018 15 : 07
        +1
        노르웨이 인들에게 강철 프리깃으로 뿔 달린 바이킹 헬멧을 만들고 NATO의 군사 정신을 키울 수 있습니다. 이후 모든 NATO를위한 헬멧이 충분하지 않고, 전체 미국 함대를 헬멧으로 개조하며, 실제로 모든 NATO 국가의 모든 전투 및 보조 함대가 있습니다.
  5. 갤리온 선
    갤리온 선 18 11 월 2018 15 : 32
    + 12
    이 기사에서 언급 한 초기 데이터로 판단하면 흥미로운 응급 구조 작업이 진행됩니다. 때문에 이 과정은 미디어에 잘 포함되어 있으며 전문가는 다른 사람의 성공과 다른 사람의 실수로부터 배울 수 있습니다.
    선언 된 크레인 용량은 들어 올리는 하중에 대한 XNUMX 배의 강도를 나타냅니다 (소비에트의 Gostekhnadzor 표준에 따라). 구조자가 크레인 부하 등급을 초과하는지 궁금합니다. 그들은 어떤 추가 활동을하고 있습니까?
    1. 동지 베리아
      동지 베리아 18 11 월 2018 16 : 35
      +8
      제품 견적 : 갤리온 선
      선언 된 크레인 용량은 들어 올리는 하중에 대한 XNUMX 배의 강도를 나타냅니다 (소비에트의 Gostekhnadzor 표준에 따라). 구조자가 크레인 부하 등급을 초과하는지 궁금합니다.

      호이 스팅 메커니즘의 좋은 상태를 책임지는 사람으로 일하지 않기를 바랍니다.
      크레인 용량 단호히 초과 할 수 없습니다.
      체인 및 대마, 나일론 및 면화 로프의 슬링에는 6 배 안전 마진이 제공됩니다. 스틸 로프를 사용하는 경우 안전 여유는 XNUMX 이상이어야합니다.

      그러나 리프팅 기계의 금속 구조는 목적에 따라 KZPR을 사용하여 1.3에서 1,8로 계산됩니다.

      동적 시험시 크레인 용량은 10 %%, 정적 시험시 25 % 초과되어 200 분 동안 300-30 mm의 높이까지 상승 할 수 있습니다.

      이것은 우리와 함께합니다. 또한, 외국에서 규정 위반을 기다릴 필요가 없습니다.
  6. bmv04636
    bmv04636 18 11 월 2018 15 : 33
    -2
    모든 것이 스크랩으로 폐기되었으며 익사 골반 선장에게 나토 골반 침몰에 대한 영장을 제공해야합니다 웃음
    1. 동지 베리아
      동지 베리아 18 11 월 2018 16 : 38
      +6
      제품 견적 : bmv04636
      움푹 들어간 골반 선장에게 영장 나토 골반의 침몰


      마가 단의 방 XNUMX 개 크루 시초 프에서. 웃음
  7. 미스터 크레도
    미스터 크레도 18 11 월 2018 15 : 34
    +7
    내가 인정해야만한다. 비상 상황에서는 매우 빠르게 작동합니다. 프리깃과 부두는 거의 동시에 침몰했습니다. 그러나 그들은이 기간 동안 무엇을했으며, 우리는 무엇입니까? 그러나 프리깃은 우리 부두보다 조금 늦게 침몰했고 우리는 앞서 나아 갔어야했다!
    1. 알 아사드
      알 아사드 18 11 월 2018 16 : 16
      +2
      프리깃의 변위와 세계에서 가장 큰 플로팅 도크 중 하나를 비교하십시오.
      1. 미스터 크레도
        미스터 크레도 18 11 월 2018 16 : 27
        -1
        변위에 관계없이. 계시없이 모든 것이 신속하게 이루어져야합니다.
        1. 알 아사드
          알 아사드 18 11 월 2018 16 : 37
          +2
          PD-50과 같은 플로팅 도크를 올리려면 Kursk APRK에 필적하는 작업이 필요합니다.
    2. 니 로브 스키
      니 로브 스키 18 11 월 2018 20 : 00
      +3
      인용구 : 미스터 크리드
      프리깃과 부두는 거의 동시에 침몰했습니다. 그러나 그들은이 기간 동안 무엇을했으며, 우리는 무엇입니까?

      그리고 그들이 그렇게 뛰어난 것은 무엇입니까?
      만약 적어도 며칠 동안 우리 부두가 부분적으로 물 위로 우뚝 솟 았다면, Vasya와 Seryoga는 오래 전에 그것을 수면 위로 끌어 당겼을 것이며, 이에 대한 명예 졸업장을 받았을 것입니다. 그러나 노르웨이 인들은 어떻습니까? .... 그들은 평범한 krivoruky와 같은 그들의 프리깃을 완전히 두려워하는 시간을 보낼뿐입니다. 그러나 진지하게, 우리는 그들이이 프리깃을 들어 올릴 때 결과를 기다려서 러시아를 채우기 위해 비난해야합니다.
  8. 보 야카 어
    보 야카 어 18 11 월 2018 16 : 05
    +9
    프리깃에 대해 ... 유익한.
    "잘못된 곳에서 길을 건너지 마십시오" 웃음 그것은 "달리면서"몇몇 민간 선박의 교통을 건넜지만, 따라 가지 못하고 "바퀴 아래"(탱커 아래)에 도착했습니다.
    공유! 중지
  9. 페도 로프
    페도 로프 18 11 월 2018 16 : 05
    +6
    누군가 "Kursk가 기억하고, 누가 그것을 샀습니까?" 이 사람들은 노르웨이 섬 출신입니다. 우리는 할 수 없습니다. 슬픈 더 나아지기를 바랍니다.
    1. 링커 11
      링커 11 18 11 월 2018 17 : 43
      + 12
      Fedorov-그리고 Herrs는 실로 물속에서 가시성이 전혀없는 무거운 잠수 장비를 타고 쿠르스크로 내려간 소련 장교들을 잘 기억하고 있습니까? 목숨을 걸고, 에어 락에 우유를 부어 드디어 날아가서 구겨진 보트에 들어갔습니다. 다시 말하지만, 매분마다 튀어 나온 철 조각에 부딪 힐 위험이 있습니다. 그리고 누가 쿠르스크를 수면으로 올렸습니까? Herrs 소련 장교들이 잘 기억하지 못한다면 제가 말씀 드리죠. 그들은 CITIZENS / 대문자 / NATO 블록으로 이어지는 국가입니다. 용감한 승무원들과 함께 "상"이 있었는데 왜 임무를 다하지 않았습니까? 그리고 이제는 이타 적으로 당신을 도우러 온 사람들이 "머리 위 7 피트"와 다른 불쾌한 일들을 원하십니까? 부드럽게 말하면 코로 쇼가 아닙니다.
      1. 수염 난 남자
        수염 난 남자 18 11 월 2018 18 : 06
        0
        한 버전에 따르면, 나토 시민은 쿠르스크의 죽음의 범인입니다. 따라서 노르웨이의 다이버들은 미국 마스터들의 흔적을 휩쓸었을 것입니다.
        1. 링커 11
          링커 11 18 11 월 2018 18 : 17
          +3
          수염 난 남자-제 생각에, 모든 정상적이고 정치적으로 열린 마음을 가진 사람들은 쿠르스크 비극의 범인이 어뢰 관에서 폭발 한 소위 "뚱뚱한"어뢰라는 오작동이라는 것을 오랫동안 알고있었습니다. 최소한 기본 품위가 있어야합니다.
          1. dvina71
            dvina71 18 11 월 2018 18 : 56
            -1
            제품 견적 : linkor11
            쿠르스크 비극의 범인은 결함이있는 소위 "뚱뚱한"어뢰 였다고

            일반적으로 .. 비극은 기술적 인 성격이기 때문에 당시 엘리트들이 군대와 해군에 대한 일반적인 태도를 가지고 있기 때문입니다. 어뢰는 아마도 다른 열원 일 수도있다. 그러나 선체의 파괴는 강한 폭발 파로 인한 폭발에 해당한다. 그리고 보트에서 어뢰의 폭발에 전형적인 고온의 흔적이 발견되었다. 이 어뢰는 점으로 찍을 수 없습니다. 어뢰는 비접촉 퓨즈를 가지고 있습니다. 어뢰는 TA에서 나간 후에 활성화됩니다.
            1. 링커 11
              링커 11 18 11 월 2018 19 : 17
              +3
              dvina71- 비극의 연대기는 다음과 같습니다. 먼저 수소 등유 매체에 위치한 어뢰 엔진이 폭발 한 다음 탄두 자체가 폭발하여 잠시 후 쿠르스크 어뢰 격실에서 전체 탄약이 폭발합니다. 이것은 입증되었습니다. 외부 영향은 없었습니다.
              1. dvina71
                dvina71 18 11 월 2018 19 : 24
                +3
                제품 견적 : linkor11
                이것은 입증되었습니다.

                예 .. 선수와 두 번째 구획 (활을 잘라야했기 때문에)과 구획 간 격벽 사이의 반 선체 구멍이 원자로 구획으로 바로 이동했습니다. 가장 어려운 것 .. 신호 원의 객실 크기와 장비가있는이 공간의 포화 정도를 알고 있습니까? 그래서 ... 폭발 후 벽에서 벽까지 15cm가되었습니다. 그리고 다시 한번 ... 어뢰는 충격에서 폭발 할 수 없습니다 .. 부두의 우리 항구에는 여전히 전투 어뢰의 기수에서 움푹 들어간 곳이 있습니다. .. "투르 무"를 담당하는 스크랩 용 어뢰 .. 폭발은 없었습니다. 그러나 ... 공식적으로 ... 폭발 한 것은 어뢰가 아니라 어뢰의 연료였습니다 ...
            2. 아울
              아울 18 11 월 2018 21 : 01
              +2
              제품 견적 : dvina71
              또한 어선에 어뢰를 줄 수 없습니다. 어뢰에는 비접촉 퓨즈가 있습니다. 어뢰는 TA에서 나간 후에 활성화됩니다.

              어뢰는 온도 효과, 충격, 화학 물질과 같은 퓨즈가 아닌 폭발 할 수 있습니다. 예, 퓨즈가 종료 될 수 있습니다.
              1. dvina71
                dvina71 18 11 월 2018 21 : 25
                0
                제품 견적 : AUL
                어뢰는 퓨즈에서 폭발하지 않을 수 있습니다

                BB 어뢰는 헥토 겐과 트로 틸의 합금이며 내부 마찰을 줄여 화재의 진탕 및 초점 효과로 인한 폭발의 가능성을 줄여주는 특수 첨가제 (고 화제)입니다.
                단계 뇌관. 첫 번째 단계는 주 충전을 폭발시킬 수 없습니다. 이 뇌관은 어뢰가 TA를 떠난 후에 활성화됩니다. 주요 전하는 두 번째 단계의 기폭 장치에서 분리됩니다.
          2. 보아 카아
            보아 카아 18 11 월 2018 21 : 59
            +3
            제품 견적 : linkor11
            쿠르스크 비극의 원인은 어뢰 발사관에서 폭발 한 소위 "두꺼운"어뢰라고하는 오작동이었습니다.

            그렇다면 2 구획 (CPU!)의 우현 항공기에서 절대적으로 둥근 구멍의 모양을 어떻게 설명 할 수 있습니까? 사진 제출?
            1. dvina71
              dvina71 18 11 월 2018 23 : 30
              +1
              인용구 : Boa constrictor KAA
              그렇다면 왜 두 번째 구획 (CPU!) 영역의 우현 LC에 완전히 둥근 구멍이 나타나는지 설명하십시오.

              어뢰가 통과 한 것은 아닙니다. 적어도 머리에 머리를 찔러야합니다. 구멍을보고 음료를 만들어 봅시다. 백 번 반복합니다. 몇 가지 기술적 인 구멍이 있습니다. 그들은 제 1 구획과 제 2 구획 사이의 선체의 상태를 평가하기 위해 만들어졌다. 그것은 전체 보트를 들어 올릴 계획이었다. 그러나 연구는 그것이 위험하다는 것을 보여 주었다. 선체 손상이 너무 크다.
              확신하지 못하면 어뢰의 속도가 약 70km / h이고 질량은 1600입니다. 따라서 에너지를 계산하십시오. 어뢰의 지름 0.6mm는 평평한 구멍을 만들 수 있습니까?
              즉시 .. MK-48의 누적 탄두는 사용되지 않았으며 누적 제트의 입구 직경은 발사체 자체보다 몇 배 작습니다.
              1. 보아 카아
                보아 카아 20 11 월 2018 02 : 14
                0
                제품 견적 : dvina71
                70kmch 주위의 어뢰 속도, 1600의 질량 .. 여기서 에너지를 계산하십시오. 그리고 0.6m의 직경을 가진 어뢰는 그런 매끄러운 구멍을 만들 수 있습니까?

                이것이 111의 깊이에서 표적으로부터 튕겨 나온 BA-30M의 구멍이라는 의견이 있습니다 ... 그래서 첫 번째 tsec가 잘린 이유는 ...
                그러나 이것은 또한 버전입니다. 예
            2. 보 야카 어
              보 야카 어 18 11 월 2018 23 : 37
              +1
              피터 대왕과 어뢰 훈련? 그런 가설이있었습니다 ...
              전투 어뢰는 측면 근처에서 폭발하여 선체를 밟지 않고 유압 충격으로 측면을 밀어냅니다.
              1. dvina71
                dvina71 19 11 월 2018 00 : 42
                +1
                헤포 티즈는 현실과 상관 관계가 있어야하며, 현실은 .... 쿠르스크 선의 폭발은 몇 세기의 CT 세기와 동일하다. 프로젝트 949 잠수함은 3 개의 침수 구획으로 부력을 유지합니다. 실제로, 보트 내부는 원자로까지 철거되었습니다.
          3. 소박한 나는 ......
            소박한 나는 ...... 19 11 월 2018 13 : 20
            0
            히, 증거가 필요하세요? 그래서 그들은 그렇습니다. 그러나 비밀이기 때문에 우리는 그것들을 당신에게 보여주지 않을 것입니다. 미국의 대통령 선거에 대한 간섭, 보잉의 몰락과 "신인"에 의한 중독과 유사합니다. 그래서 만일을 대비해 러시아에 맞서기 위해 훈련이 열렸습니다.
            1. 소박한 나는 ......
              소박한 나는 ...... 19 11 월 2018 13 : 44
              0
              그러나 당신은 Kenedy를 쏘았 고, 일본과 아이슬란드에서 핵폭탄 XNUMX 개를 "잃어 버렸다". (하지만 어떤 이유에서인지 그것은 자연적인 부주의로 인해 폭발하지 않았을 것이다).
      2. dvina71
        dvina71 18 11 월 2018 18 : 09
        +3
        제품 견적 : linkor11
        영웅은 소련 장교를 잘 기억합니까

        혼합 된 팀이 내려 와서 거기서 일했습니다. 코 칸은 다이버들의 참여로만 절단되었습니다. 쿠르스크를 수송하기위한 팬톤은 우리와 함께 NSR에서 XNUMX 교대로 건설되었습니다. 우리 모두 기억할 수 있도록 ..
        1. 링커 11
          링커 11 18 11 월 2018 18 : 41
          +1
          dvina71-당신이 기억하는 것은 당신이 정말로 존경하는 것입니까, 그리고 보트 안에 내려온 러시아 해군 다이버들은 물론 위대한 명예와 용기를 가진 사람들입니다. 그러나 Gigant 바지선이 없었다면 기록적인 시간에 건설되고 도착했습니다. 아무 일도 일어나지 않았을 것입니다. . 여기 하나의 교주는 안했을 것입니다.
      3. 보아 카아
        보아 카아 18 11 월 2018 21 : 36
        +2
        제품 견적 : linkor11
        소련 장교들의 영웅들이 잘 기억하지 못한다면 나는 NATO 블록으로 인도하는 대문자 / 나라들과 함께 시민들이었다.

        우리 모두는 잘 기억하고 있으며, 해군 장교들의 직업 윤리는 절대로 선원들이 바다에 들어가기를 바랄 수 없습니다. 그것은 절대적으로 정확합니다. 예
        W-2,이 시민들은 좋은 보상을 얻기 위해 전문적인 업무를 수행했습니다. 비즈니스, 아무것도! 부정
        따라서 북대서양 조약기구 (NATO)로부터 후원자를 창설 할 필요는 없다. 우리는 누군가가 준비되어있는 것을 아는 것 이상으로 블록을 국경으로 이동시킵니다. am
        그래서, "전화": 당신은 우리로부터 동정 (또는 그런 것)을 얻지 못할 것입니다.
        90이 반복되지 않기를 진심으로 바랍니다. 중지
        그리고 우리는 더 이상 EBIT 같은 대통령을 갖지 않을 것입니다.
        집중된 러시아!
  10. 샌즈 커리어 일반
    샌즈 커리어 일반 18 11 월 2018 16 : 29
    +1
    흥미롭게도, 그들은 프리깃을 작성하거나 집어 들려고 할 것입니까?
    1. 크니 자
      크니 자 18 11 월 2018 17 : 15
      +3
      그들이 먼저 제기하자 ...
      1. 샌즈 커리어 일반
        샌즈 커리어 일반 18 11 월 2018 17 : 22
        +2
        우리는 관심을 가지고 지켜보고 종자를 숨기고 논평 할 것입니다))
        1. 크니 자
          크니 자 18 11 월 2018 17 : 23
          +1
          그리고 러시아는 모든 것에 책임이 있습니다 ... 롤
          1. 샌즈 커리어 일반
            샌즈 커리어 일반 18 11 월 2018 18 : 07
            +1
            그들은 이미 GPS 러시아를 내놓았다 고 말했지만 프리깃은 수영 장소를 몰랐다))
            1. 크니 자
              크니 자 18 11 월 2018 18 : 10
              +3
              그리고 oops가 나오면 리프팅 작업을 위해.
        2. 니 로브 스키
          니 로브 스키 18 11 월 2018 20 : 22
          +1
          제품 견적 : 샌즈 커리어 일반
          우리는 관심을 가지고 지켜보고 종자를 숨기고 논평 할 것입니다))

          네. 시어머니 심기 감자, 시어머니가 감자를 파는 방법, 하단에 우현 쪽 구멍이있는 나토 프리깃이 어떻게 놓여 있는지와 같이 끝없이 볼 수있는 세 가지가 있습니다.
          이 이벤트에서 한 가지 이점은 어떤 기술적 결정을 내리고이 작업을 어떤 방법으로 해결할 수 있는지입니다.
          1. 샌즈 커리어 일반
            샌즈 커리어 일반 18 11 월 2018 20 : 38
            +2
            시어머니 심기 감자, 시어머니 파기 감자와 같이 끝없이 볼 수있는 세 가지가 있습니다

            당신은 볼 수 있지만 내 시어머니는 황금색이고 나는 대략 사위입니다. 그래서 우리가 정원에서 일하면 함께))) 내 아내조차도 호송 형태의 총이 필요하지 않습니다))

            그리고 우리는 프리깃을 올리는 방법을 보게 될 것입니다. 모든 것이 정상인 것처럼 보이지만 패치와 커미셔닝 여부는 공개적인 질문입니다.
      2. 블라디미르 5
        블라디미르 5 18 11 월 2018 18 : 14
        0
        tsniz. 노르웨이 군은 NATO 국가의 모든 능력의 도움으로 호위함이 거의 새롭기 때문에 들어 올리고 보완 할 것입니다. 이 호위함에 의해 그러한 "치명적인"항로의 세부 사항을 아는 것은 흥미로울 것입니다. (우리 Liman과 비교해 보면) 외부로부터의 영리한 영향이 겉보기에 놀라운 충돌을 일으킨 것은 아니 었습니다. .. 종종 단순한 사건은 단순한 안팎을 숨기지 않습니다 ...
        1. 단순한
          단순한 18 11 월 2018 19 : 44
          0
          이 지역의 선박에 대한 모든 항해는 통고 대상이됩니다. VN은 KNM "Helge Ingstad"가 중앙역에 들어가기 전에 등록했음을 확인했습니다.

          https://www.vgtv.no/video/167055?jwsource=cl

          언론에서는 잠수함이 유조선 뒤에 있다는 메시지가있었습니다.

          유조선의 호위함이 여러 번 우현으로 탱커의 코스를 떠나는 것에 관한 메시지를 보냈습니다.

          그러나 분명히 "Costa Concordia"의 사건은 여기서 치명적인 역할을했습니다. 시계의 장교는 감히 해안에 접근하지 않았습니다.
  11. 안드레이 니콜라에 비치
    안드레이 니콜라에 비치 18 11 월 2018 17 : 16
    0
    그들은 밧줄을 찢어서 GDP가 책임이 있다고 말합니다. 더 이상 아무도 .. :-)
  12. 그리다 소프
    그리다 소프 18 11 월 2018 17 : 27
    0
    어쩌면 나는 무언가를 오해 할 수도 있지만 처음에는 군함에 주요 건물의 부분을 신속하게 봉인하는 능력이 있어야 부력을 얻을 수 있다고 생각합니다. 또한, 수중에 구멍을 뚫고 섹션을 찢지 말고 고성능 펌프로 물을 펌핑하십시오. 또한 배가 완전히 물에 빠질 때까지이 작업을 수행해야했습니다. 일반적으로 부력은 가능한 비상 상황을 기준으로 계산해야하며 상한값이 아니라 자랑해야합니다.
    1. san4es
      san4es 18 11 월 2018 17 : 49
      +2
      제품 견적 : gridasov
      ... 물에 구멍을 내지 않는 이유 ...

      ... 그녀는 우현쪽에 있습니다.
      ... 그는 그 위에 있습니다.
      1. 단순한
        단순한 18 11 월 2018 18 : 14
        0
        수리 가능한 구획에서 물을 배출하는 곳까지, 이것은 프로그램에서 시뮬레이션되어야합니다.
        당신이 어리석게도 모든 물에서 물을 뿜어 내면 프리깃은 모든 케이블을 찢어서 고칠 것입니다.
      2. 그리다 소프
        그리다 소프 20 11 월 2018 20 : 11
        +1
        예, 정말입니다. 일반적으로 폭탄은 로켓이 아니고 어뢰가 아니라 폭탄이 아니라 공백으로 처리 할 수 ​​있습니다. 구멍 만 있다면
  13. 술취한 사람
    술취한 사람 18 11 월 2018 17 : 53
    0
    흠, 나는 그들이 적어도 4 ct 또는 심지어 10 ct 무게의 크레인을 들어 올릴 궁금합니다.
    1. san4es
      san4es 18 11 월 2018 18 : 02
      +2
      ... 그들은 선미를 높이고, 구멍을 닫고, 팬톤에 용접하고, 물을 펌핑하고 수리를 위해 그것을 끌어냅니다.
    2. 링커 11
      링커 11 18 11 월 2018 18 : 05
      0
      drunkram-전함 Giulio Cesare (일명 Novorossiysk)가 400 년에 195 톤의 운반 능력을 가진 떠 다니는 크레인으로 어떻게 들어 올랐는지 알고 계십니까? 세 바스 토폴에서 몇 년이었고 어떻게 끝났는지 기억이 나지 않습니다. 노르웨이 사람들에게는 모든 것이 괜찮을 것이라고 생각합니다.
      1. 동지 베리아
        동지 베리아 18 11 월 2018 18 : 42
        +3
        제품 견적 : linkor11
        전함 "Giulio Cesare", 일명 "Novorossiysk"가 400 톤의 적재 능력을 가진 떠 다니는 크레인으로

        Novorossiysk는 크레인으로 들리지 않았습니다. 가능하면 선체를 밀봉하고 공기로 퍼지했으며 9 톤의 400 톤 및 3 쌍의 200 톤 폰툰을 사용하여 선박의 바람이없는 부분을 부유하게 유지했습니다.
        그런 다음 Cossack Bay로 견인하여 바늘로 자릅니다.
        1. 링커 11
          링커 11 18 11 월 2018 18 : 59
          0
          동료 Beria-친애하는, 잔혹한 후 첫 시간에, 사용 가능한 400 톤 플로팅 크레인 인 흑해 함대 사령관의 명령에 따라 부유 식 크레인이 위험에 처할 때까지 전함의 위치를 ​​안정화 시키려고 노력했습니다. 새로운 재앙이있을 것입니다 일반적으로 해군은 탁월했습니다.
          1. 동지 베리아
            동지 베리아 18 11 월 2018 19 : 10
            +3
            글쎄, 너 자신은 전함이 크레인을 사용하여 들어 올려졌고 홍수로부터 구원을 시도하지 않았다고 썼다. 그리고 이것들은 1955 년과 1957 년으로 XNUMX 년으로 구분 된 두 가지 다른 사건입니다. 물론 두 번째에 대해 썼습니다.
            1. 링커 11
              링커 11 18 11 월 2018 19 : 27
              +1
              베리아-동지 나는 당신의 의견에 동의합니다.
    3. 동지 베리아
      동지 베리아 18 11 월 2018 18 : 27
      -1
      제품 견적 : drunkram
      흠, 나는 그들이 적어도 4 ct 또는 심지어 10 ct 무게의 크레인을 들어 올릴 궁금합니다.

      프리깃의 변위는 5600 톤이며, 아르키메데스의 법칙을 기억하면 부력은이 몸체에 의해 변위 된 액체 (또는 기체)의 무게와 같은 액체 (또는 기체)에 잠긴 몸체에 작용합니다.
      그. 부력은 변위와 비슷하지만, 배는 가라 앉지 않지만 무게는 부력보다 작습니다. 적어도 XNUMX 배.
      약 3800 톤의 무게를 올릴 필요가 있음이 밝혀졌습니다.
      1. 단순한
        단순한 18 11 월 2018 18 : 31
        +2
        문제를 복잡하게 : 침몰 한 프리깃의 변위는 무엇입니까?
      2. 컨설턴트
        컨설턴트 18 11 월 2018 18 : 34
        +1
        인용구 : Beria 동지
        무게는 부력보다 작습니다. 적어도 XNUMX 배.

        그렇다면 배가 물 밖으로 튀어 나올 것입니다 빌레이

        무게는 변위와 같습니다. 이 경우 선박은 물로 채워질 때까지 가라 앉지 않습니다. 가득 차있는 선박 무게 물로 배가 가라 앉습니다

        물리학에서 진행하면 웃음
  14. 엑소
    엑소 18 11 월 2018 18 : 27
    0
    NATO 훈련은 전투에 가까웠습니다. 이것은 "모스크바의 손"이 계산에 있어야 함을 의미합니다. 이것은 NATO 함대가 작업에 대처하지 못했음을 의미합니다.
    1. 단순한
      단순한 18 11 월 2018 18 : 42
      +1
      "... 전함은 충돌 전에 AIS (자동 추적 시스템)를 차단했습니다. 노르웨이 언론에 따르면 호위함은 항해 훈련을 실시했다고합니다. 훈련에는 민간 유조선이 포함 된 것 같습니다."

      예를 들어 노르웨이 측 "VG"가 사고 전 마지막 몇 분을 기록했습니다. 이에 따라 호위함은 유조선 "Sola TS"를 17 노트의 속도로 부딪 혔습니다. 얼마 지나지 않아 전함이 유조선에 의해 반복적으로 경고를 받았지만 종료 요청에 응답하지 않았습니다. 정면 충돌의 관점에서 기동전 함의 진로를 변경하면 충돌을 피할 수있다 .... "

      https://www.stern.de/digital/technik/norwegische-fregatte--helge-ingstad--versunken---sicherung-zu-schwach-8447184.html
      1. san4es
        san4es 18 11 월 2018 19 : 39
        +1
        인용구 : 단순함
        "... 전함은 충돌 전에 AIS (자동 추적 시스템)를 비활성화했습니다.

        ... "NATO 전함 F313"으로 불이 켜짐 hi
        Genscape Vesseltracker의 애니메이션 AIS 재생은 8 년 2018 월 XNUMX 일 노르웨이 서해안에서 유조선 "Sola TS"와 노르웨이 호위함 "KNM Helge Ingstad"간의 충돌을 보여줍니다.
        1. 단순한
          단순한 18 11 월 2018 20 : 11
          +1
          충돌 후.
          ....

          유조선에서 조종사가 (비록 레이더에서는 어두웠지만) 코스에서 배를 보았습니다.

          그리고 항구로의 요청 만이 누가 앞으로 나아가고 있는지를 분명히했습니다.
  15. 가솔린 커터
    가솔린 커터 18 11 월 2018 19 : 16
    -2
    그림으로 보는 화려한 PC. 어떤 이유로 자본가들은 장비에 관심을 갖지만 어떤 이유로 우리는 그렇지 않습니다. 침을 뱉더라도, 그들은 모두 저주를 받았습니다. 우리는 그것을 가지고 있습니다. 어떻게 요? 왜 그렇게 슬퍼? 누가 말해 줄까요? .. 뭐
    그리고 언제 끝날까요?!
    1. 씨마 스터
      씨마 스터 19 11 월 2018 11 : 51
      +1
      그림으로 보는 화려한 PC. 어떤 이유로 자본가들은 장비에 관심을 갖지만 어떤 이유로 우리는 그렇지 않습니다. 침을 뱉더라도, 그들은 모두 저주를 받았습니다. 우리는 그것을 가지고 있습니다.
      ================================================== ==================
      죄송합니다, 그런 장비가 있습니까?
      아니면 어디?
      그러나 500 BRT 이상의 변위를 가진 전 세계 모든 선박에는 그러한 장비가 있습니다. 그리고 위의 비디오 클립에서와 같이 그림을 볼 수 있습니다.
      그리고 어느 정도 중요한 항구의 VTS (Vessel Traffic Service) "Traffic Service"에는이 모든 기계가 있습니다.
      재난의 원인은 간단합니다. 선박 항해 및 생존을 위해 싸울 수있는 능력을 갖춘 노르웨이 선원의 극도로 낮은 전문 수준입니다.
      1. 가솔린 커터
        가솔린 커터 22 11 월 2018 21 : 59
        0
        물론 흥미로운 생각입니다. 강력합니다 ...
        그. 용량이 500 톤인 각 선박에는 크레인이 있습니다. 4000t ?! .. 이것은 조선에서 새로운 단어입니다. 몰랐다. 그것이 과학에 온 것입니다! hi
  16. sergei28
    sergei28 18 11 월 2018 19 : 30
    0
    아무것도에 대한 미친 기사
  17. 단순한
    단순한 18 11 월 2018 20 : 28
    0
    그러한 앵커는 고정 된 호위함이 될 것입니다.

    그러나 그들은 그것을 참을 수 없었다.


    1. 단순한
      단순한 18 11 월 2018 20 : 52
      +1
      예인선은 프리깃을 작은 코브에 밀어 넣고 싶었지만 성공하지 못했습니다.이 코브 입구의 수중 암벽에 심어 놓았습니다.

      좌표 : 60.630637N 4.847082E

    2. 단순한
      단순한 19 11 월 2018 18 : 54
      0
      총 10 개의 앵커가 설치되었습니다.

      첫 번째 조류에서, 배는 더 많은 물을 섭취했고, 썰물 때 (
      부적절하게 설치된 케이블 클립으로 인해 프리깃이 암초에서 미끄러졌습니다.


      그리고 언제나처럼, 모두가 돈을 태우고 있습니다. ...


      Aldmer.no 사이트에 연락 한 몇몇 구조 전문가는 케이블을 사용하는 것에 대해 매우 비판적이었으며 체인이 선박을 안정 시키는데 더 적합 할 것이라는 견해를 표명했습니다.

      Sotra Anchor & Chain의 이사 인 Jan Vindenes는 이렇게 말합니다. 그는 국제 금고에 표준 체인이 있다고 지적합니다.

      그는 Tjisse van der Meer, 네덜란드 창고 회사 인 Ardent Global의 스토리지 책임자입니다.

      Van der Meer에 따르면 Ardent Global은 두 대의 선박이 충돌 한 직후 군대가 접촉 한 회사 중 하나였습니다.

      Ardent Global은 2012 년 이탈리아 유람선 Costa Concordia의 부상에 책임이있는 회사입니다. 그러나, 군대는 계약자로서 보아 매니지먼트를 선택했습니다.

      밴 데어 메이어 (Ardente)는 아르덴 트가 보트와 인원을 모두 확보 해 호위함을 즉각적으로 구출 할 수 있다고 강조했지만, 무장 세력은 아르덴 트의 제안을 "너무 비싸다"고 거부했다. 화요일 아침, 호위함이 가라 앉기 시작한 후, 군대는 Ardent에게 다시 연락했다.


      ttps : //www.nettavisen.no/nyheter/innenriks/bergingseksperter-kritiserer-bruk-av-vaiere-pa-hmk-helgeingingstad/3423558520.html
  18. 블라디미르 K.
    블라디미르 K. 18 11 월 2018 21 : 25
    0
    이 군함이 더 깊숙이 침수되어 크레인이 근처 바닥으로 떨어지면 나쁘지 않습니다. 이 위선자들의 문제, 특히 군사 분야에서는 왕복 운동을하기 위해 기뻐해야합니다.
  19. 데 진토
    데 진토 18 11 월 2018 23 : 49
    +3
    그러나 연습 중에 한 순양함이 전기를 잃고 꽉 찼고, 다른 구축함이 유조선과 충돌하여 충돌 한 경우, 울부 짖는 소리가 없었습니다. 글쎄, 이것은 일종의 춤일 것입니다. 상상조차 할 수 없습니다 .... !! 롤

    그러나 이것이 나토라면 이것은 작은 기술적 문제 일뿐입니다. 의뢰 분명히 모든 사람에게 발생합니다.

    그러나 하나님은 러시아 선원 goby 선외 로이 쥐를 운전에 넣는 것을 금지했습니다. 우리는 어떤 피에 목 마른가! 카펫은이 서구의 이중성을 아프게했습니다!
  20. 게람
    게람 19 11 월 2018 07 : 21
    0
    "Gulliver"의 도움으로

    바지의 도움은 ...
  21. UAV80
    UAV80 19 11 월 2018 12 : 15
    +1
    그리고 거기에서 "Sola TS"의 선원들은 스스로 "별"을 그립니다. 웃음

  22. 단순한
    단순한 19 11 월 2018 19 : 37
    0
    토요일에 스웨덴 해군 대표와 언론 인터뷰 :
    프리깃 함이 하콘 스턴 네이비 기지로 수송 될 때까지 최소 3 주가 더 소요됩니다.
    스웨덴

    리프팅 작업은 "Rambiz"(자매 관계 "Gulliver") 도착 후 시작됩니다. marinetraffic.com 포털에 따르면 21.11.2018 년 XNUMX 월 XNUMX 일 정오까지 도착할 예정입니다.
  23. 관료
    관료 20 11 월 2018 08 : 25
    0
    부분적으로 자르고 올려야합니다.
  24. Nick74
    Nick74 20 11 월 2018 11 : 58
    0
    다음 2-3 주 동안 용감한 나토 선원들에게 가벼운 폭풍이 되었으면합니다.