군사 검토

장갑차 BP-43, Kozma Minin 및 Ilya Muromets

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소련의 장갑차에 관한 기사의주기를 계속해서, 우리는 두 가지 것을 고백합니다.


첫째, 우리는 말 그대로이 철도 단지와 사랑에 빠졌습니다. 이는 아마도이 문제에 대한 초기 지식 부족 때문일 수 있습니다.

둘째, 장갑차, 엔지니어, 디자이너, 장인, 노동자 등의 제작자는 BP의 대원처럼 오늘날에는 모험심이없는 독창적 인 모험가 인 것처럼 보입니다.

장갑차 BP-43, Kozma Minin 및 Ilya Muromets


적어도, 그것과의 긴밀한 친분을 염두에 두는 것은 정확하게 그러한 결론입니다. 역사 장갑차. 일반적으로 - 건설되고 싸웠습니다. 마음에서.

오늘 우리는 특정한 장갑차에 대해 이야기 할 것입니다. 독자가 "기술적으로 준비"되어 있음을 고려할 때, 오늘날은 악용, 일상 업무, 사람들에 관한 것입니다.

모든 장비에도 불구하고 모든 장갑차의 주요 특징은 사람입니다. 전투기 (BP의 철도 노동자도 전투기입니다!) 그리고 지휘관. 인공위성, 기계 포수, 대공 포수, 수리공 근로자, 기관차 승무원, 기차 승무원, 빵 굽는 사람, 의료 질서. 요컨대, 승무원!

1942 해에 개발 된 적 군대의 약속 된 가장 방대한 장갑차 - BP-43부터 시작합시다.



BP-43 장갑차는 중대에 위치한 PR-43 장갑차, PL-4 포병 장갑차 플랫폼의 X-Numx, 43 장갑차 (2 장갑차), 대공포 OF-2 대공포, 양쪽에 대공 무기를 장착 한 4 장갑 플랫폼으로 구성됩니다. 철도 수리에 필요한 자재 나 착륙력이 전달되는 통제 플랫폼.







일반적으로 장갑차에는 BA-1 장갑차 또는 BA-2 장갑차의 20-64가 포함됩니다.



전쟁 중 붉은 군대를 위해 만들어진 21 장갑차 BP-43. 이 유형의 장갑차 수는 NKVD 군대에 의해 수취되었습니다.

107 km까지의 범위의 15-mm 총으로 무장 한 "무거운"장갑차. 예약 (100 mm까지)은 75 mm 구경의 갑옷 피어싱 발사체로부터 중요한 노드를 보호합니다.

한 번의 연료 및 급유에서 장갑차는 120 km / h의 최대 속도로 45 km까지 이동할 수 있습니다. 사용 된 연료는 석탄 (10 톤) 또는 연료 유 (6 톤)이었다. 장갑차의 탄두 질량은 400를 초과하지 않았습니다.

전투 부대원은 2 BA-20 경 장갑차와 3 중형 장갑차 BA-Armored 차량이있는 지휘부, 통제 소대, 포탑 소드 및 탑재 된 기관총 분리대, 방공 소대, 추력 및 이동 소대 및 철도 기갑 대원으로 구성되었습니다. 철도 트랙에서 이동합니다.



장갑차는 10-15 km 거리에서 행군에 대한 감시 (순찰)의 일환으로 정찰을 수행하는 데 사용되었습니다. 또한 최대 3 개의 라이플 소대가 착륙 플랫폼에 배치 될 수 있습니다.

가장 유명한 전원 공급 장치는 대부분 BP-43이었습니다. 가장 성공적인 디자인은 엔지니어 인 Leonid Dmitrievich Rybenkov의 안내에 따라 Gorky-Moskovsky 마차 디포에서 2 월 1942 년에 건축 된 장갑차 Kozma Minin이었습니다.



이 장갑차의 전투 부대는 장갑 증기 기관차, 2 덮개 장갑차 플랫폼, 2 개방형 포병 플랫폼 및 4 2 축 제어 플랫폼을 포함합니다.



각각의 덮힌 기갑 지역은 두 개의 76,2 mm 포로 탱크 T-34. 이 총과 동축 인 7,62 mm DT 기관총 외에도, 장갑 부위에는 측면에 볼 베어링에있는 7,62 mm Maxim 기관총이 XNUMX 개있었습니다.



공개 포병 부지는 3 개의 구획으로 길이로 나뉘었다. 37-mm 대공포가 전방 및 후방 구획에 설치되었으며, M-8 미사일 발사기는 중앙 구획에 배치되었습니다.



외장 사이트의 사이드 갑옷의 두께는 45 mm이었고, 덮인 갑옷 사이트는 두께 20 mm의 갑옷을 가졌습니다.

30-45에 의해 보호되는 갑옷 갑옷 두께는 전투 조건에서 견인 장갑으로 사용되었습니다. 캠페인에서와 기동에 보통의 기관차를 사용했다. 기갑 형 열차의 부드러운 곳에는 기갑 부두에 연결된 기둥이 갖춰져있었습니다.

이 기내에서 기갑 형 열차의 사령관은 기갑 된 플랫폼의 동작을 전화로 제어했습니다. 그의 처분에 외부 커뮤니케이션을 위해 장거리 무선 RSM가 있었다.

장갑차는 X-NUMX-mm F-76,2 대포가 4 개 있기 때문에 포격이 집중되고 최대 32 km의 거리에서 목표 화염을 발사 할 수 있으며 M-12 발사대는 사각형을 사용하여 적의 인력과 장비를 성공적으로 공격 할 수있었습니다.

전쟁 중, 장갑차는 14 (Alexei Potekhin 위원의 회고록) 15 (XNUMX) 또는 항공기의 XNUMX (공식 데이터)을 격추 시켰습니다. 그는 Tula의 방위, Orel, Bryansk, Gomel의 해방에 참여했습니다.

다음 - 유럽 경로. Wolomin, Prague Warsaw, Warsaw의 해방. 그런데 Volomin 23 February의 주민들은 그들의 구원과 영웅에 감사하는 마음으로 청동 사자의 장갑차 승무원에게 선물을 보냈습니다.

Kozma Minin이 모인 민병대가 폴란드를 폴란드에서 해방 시켰을 때. 그리고 삼백 삼십 삼년 후, "Kozma Minin"은 이미 파시스트들로부터 폴란드를 해방 시켰습니다. 여기에 역사적인 갈등이있다 ...

"코즈 마 미 닌 (Kozma Minin)"전쟁은 적의 은신처에서 영웅에 어울리는 것으로 끝났다. 베를린에, 그는 들어갈 수 없었다. 독일군이 오 데르 다리를 폭파 시켰습니다. 그래서 장갑차는 베를린에서 50 킬로미터 만에 멈췄다.

그러나 그 부서의 나치의 항복 이후 그는 포츠담 정부 수뇌 회의 (Potsdam Conference of Government)에서 소련 대표단과 함께 정부의 안전을 보장했다.

덜 알려진 것은 Minin의 "쌍둥이 형제"- Ilya Muromets입니다.



기갑 기차 Ilya Muromets는 Murom에있는 1942에서 지어졌습니다. 그는 방어구 45 mm에 의해 보호되고 전쟁을 통해 하나의 구멍을받지 못했습니다. 장갑차는 Murom에서 Frankfurt an der der Oder로 갔다.



전쟁 중 그는 7 항공기, 14 총과 박격포 배터리, 36 적의 발사 지점, 875 병사 및 장교를 파괴했습니다. 또한, "Murom"이라는 보가 티어가 Wehrmacht 장갑차를 파괴했습니다.

우리의 역사에서, 장갑차가 총통의 이름을 지었다고 가정합니다. 따라서 파괴는 신성한 의미를 더합니다. 러시아 서사시 전사의 이름을 딴 소련 장갑차는 히틀러의 이름을 딴 적의 장갑차를 파괴합니다.

작은 문제가 있습니다. 아아, 장갑차 "아돌프 히틀러"는 존재하지 않았다. 단 한 대의 전투 유닛이 없었기 때문이다. 독일군 총대의 이름을 가진 부서 "Leibstandarte SS"Adolf Hitler "는 예외였다.

Leibstandarte에 관해서는, 모두는 이렇게 간단하지 않다, 사단의 이름은 또한 "Adolf Hitler 's 보디 가드"로 번역 될 수있다. 사실, 분단은 총통의 개인 경호를 기반으로 형성되었습니다. 아무도 히틀러의 이름을 더 이상 지니지 못했습니다. 유닛도, 배도, 운하도, 도시도, 마을도 아닙니다. 우리는 장갑차에 대한 언급을 찾지 못했습니다.

그러나 그것이 중요한 점은 아닙니다. 최종선은 소련 장갑차 "Ilya Muromets"의 승무원이 독일 장갑차를 파괴했다는 것입니다. 그리고 이것은 파괴 된 장갑차가 총통의 이름을 지니지 않았다는 사실에서 그다지 중요하지 않게되는 사실입니다.

글쎄, 발명 된 아름다운 신화 ... 그리고 잘! 전쟁은 언제나 정보 전쟁입니다. 무엇이 가장 중요한가? 그래, 승리. 진짜, 발명되지 않은. 결국, 현실은 항상 신화보다 ​​더 밝고 재미 있습니다.

그리고 우리의 현실에서 Xynx는 Ilya Muromets와 Kozma Minin 장갑차를 포함하여 장갑차로 분리 된 Gorky 분리 된 부서가 Alexander Nevsky 교단을 수여 받았습니다. 뛰어난 군사력.

일반적으로 독일 군함 열차와 함께 "일라 구로 메츠 (Ilya Muromets)"의 전투에 관해서는 솔직히 말해서 상자 3 개를 만들었습니다. 거기에서 일어난 일을 자세히 이해하는 데는 많은 시간이 걸렸습니다.

"Ilya Muromets"와 독일 BP가 현재와 거의 정면으로 수렴했다는 이야기는 아직까지도 찾아 볼 수 있습니다. 사실, 하나의 발리슛으로 적의 혈압을 조각으로 묶은 전체 이야기는 환상적입니다.

그리고 이제 우리는 법원에 우리의 판본을 제출하기를 원합니다. 웹의 표준과 다릅니다.

그래서 6 월에 독일 장갑차 (아돌프 히틀러가 아니라, 번호 11 또는 XXUMX)가 6 월에 체계화되고 정기적으로 우크라이나 Volyn 지역의 Kovel 역 근처에서 우리 군대의 물건을 포격하기 시작했습니다.

일부 소식통은 다음 그림을 제공합니다.

"독일군과 지형의 철저 함을 이용하여 기갑 부대의 본부는 작전 계획을 수립했습니다. 총기는 적의 장갑차 탈출 경로를 차단하기 위해 동시에 철도 궤도를 무력화시켜야했으며, Ilya Muromets는 보이지 않는 밧데리에 가까운 주차장을 확보하기로되어있었습니다. 우리는 적을 놀라게하지 않기 위해 총격을하지 않고 행동을 시작하기로 결정했습니다. "

이 모든 문학 작품은 완전히 사실이 아니기 때문에이 모든 것을 쓴 사람들의 양심을 떠나야합니다. 또한 본문에는 조개 껍질 (10)에 대한 자료가수록되어 있습니다. 무엇이 그림을 환상적으로 만듭니다.

"Ilya"는 4 F-34 건구 76-mm이었습니다. Total - 트랙과 적의 장갑차를 파괴하는 40 껍질. 조정하지 않고.



물론, 총격 사건이 발생했습니다. 그리고 우리의 장갑차의 훌륭한 포병 스카우트가있었습니다. 독일인들이 재미있게 지내는 동안, 그들의 움직임에 대한지도가 작성되었고 화재가 발생한 지점이 계산되었습니다. 당연히 사격이 진행되었습니다. 일리아가 발사해야했던 위치에서. 이것은 그 본질이었다.

이 주제에 관한 연구에서, 우리는 알렉산더 바실 첸코 (Alexander Vasilchenko) 선장 (추기경 연대)의 추억을 발견하게되었습니다. Vasilchenko는 총격 사건의 사실에주의를 환기하는 것이 바람직하지 않은 경우 훈련이 훈련 껍질로 끝났다고 말했다. 즉, 폭발하지 않은 완벽한 블랭크입니다.

가능한 한 심지어 독일 장갑차의 접근 경로가 이런 식으로 총에 맞았습니다. 옵션으로 갑옷 피어싱 껍질.

제트기 설정을 목표로 삼을만한 가치가 없었습니다. оружие 그 지역에서 일해라.

그럼에도 불구하고, 정보 요원과 점령자를위한 지옥 같은 임무. 그러나 결국 그들은 결과에 바로 그것을했습니다.

다음. 사실, 독일인의 시간 엄수는 - 자신의 목적을 위해 그것을 사용할 수있는 것입니다. 독일 장갑차가 화재 진압 지점으로 빠져 나올 때가 확실하게 알려졌으며,이 시점은 매우 정확하게 계산되었습니다.

다음으로, 우리는이 계시를 제공합니다.

1. "Ilya Muromets"는 사전에 어둠 속에서 조심스럽게 자신을 드러내지 않고 미리 정해진 위치로갑니다. 태양의 첫 번째 광선에는 독일인이 가야 할 장소에 대한 예비 지침이 있습니다. 그러면 모든 것이 다발의 신경을 태우고 지성과 감시인들도 눈을 갖습니다.

2. 총은 폭발적인 파편 포탄에 감염되었습니다. RP- 발사체의 폭발로 인해 충격 장소를 신속하게 감지하고 추가 촬영을 수정할 수 있습니다. PC 설치도 비용이 청구됩니다. 둘 다.

3. 커피를 마시고 아침을 먹고 나면 독일인들이 나아 가기 시작합니다. "Ilya Muromets"의 대원은 프로세스가 끝나기를 기다리고 있습니다. 지능이 독일군의 위치를 ​​알려주 자마자 첫 번째 살보가 뒤 따른다.

그것은 로켓의 첫 번째 설치를 쏜다. 단지 제로, 미사일, 추가 설치 및 2 대의 설치 화재. 철로를 파괴하기 위해 목표 지점이 장갑차 뒤에 있습니다.

"일리아"의 총이 첫 번째 조준 일제 사격을합니다. 캔버스 위 또는 기차에서의 똑같은 조정과 실제의 빠른 발사. 그러나 더 어렵습니다.

독일 혈압이 계속 유지되었다는 사실로부터, 그 과정에서, 아마도 가장 큰 가능성이 있음을 알 수 있습니다. 76-mm 발사체로는 충분하지 않기 때문에 정확하게 PC입니다. 그러나 82-mm 로켓 발사체는 그것이 우리를위한 방법입니다.

4. 독일인들은 자연히 그러한 구속을 당했고, 긴급히 타워를 일랴 방향으로 배치하기 시작합니다. 그러나 우리의 전투기와는 달리, 그들은 돌고, 조준하고, 조정할 시간이 필요합니다. 시간, 그들은 단순히 가지고 있지 않습니다.

그런데, Ilya가 무장 한 RS-82의 범위는 전투가 일어난 거리를 이해하게합니다. F-34 cannon은 9-10 km에 OF- 수류탄을 던질 수 있었고, 갑옷을 꿰뚫는 발사체가 4 km로 날아갔습니다. PC-82는 5,5km 비행 할 수 있습니다.

여기에서 전투 거리는 5 km보다 적습니다. 똑바로는 아니지만 ...

5. 독일인들은 첫 번째 조준 일제 사격을한다. 전투가 시작된 후 최대 5-6 분이 경과했습니다. 발사체는 가볍게두기 위해 장갑차 옆에 있지 마십시오. 좌표 부족, 예기치 않은 전투로 인한 소란 등의 영향을받습니다.

글쎄, 독일인들은 소란을 좋아하지 않았다. 어떻게해야 할까?

그러나 우리는 수련 할 수있었습니다. 우리는 일리야 무로메츠 전투기가 PC 설치를 다시로드하는 데 얼마나 오랜 시간이 걸렸는 지 모릅니다. 그러나 표준 10 분 미만이라고 생각합니다.

6. 두 번째 발리 "Ilya Muromets." 미사일이라는 의미. 총은 조용히 독일인을 뽑아 야했습니다. 시야는 더 이상 선로에 있지 않고 장갑차 자체에 있습니다.

사실, 모든 것. 있어. 전투가 끝났습니다.

이 보고서에서 "적의 장갑차는 연기가 나거나 연기가 나는 흰 구름에 싸여있다"고 지적했다. 분명히 냄비를 치십시오.

한 달 후, 1944의 7 월 Kovel이 발표되었습니다. 그리고 소련 병사들은 부서진 독일 장갑차를 발견했습니다. Ilya Muromets 승무원의 성공에 대한 최고의 확인.



여기에 이야기가 있습니다. 장갑차가 정면으로 수렴하지 않았다는 것은 분명합니다. 그렇지 않으면 적의 장갑차 사진을 찍을 때까지 기다릴 필요가 없었을 것입니다. 그러나 - 그리고 그렇게 잘.

전체 2 차 세계 대전을위한 2 대의 장갑차의 유일한 전투는 우리의 승리에서 "명확한 이점을 위해 끝났다."

다음 부분에서는 기차와의 친밀한 관계가 시작된 장갑차에 대해 이야기 할 것입니다. 장갑차 번호 13 "Tula worker"가 될 것이며 두 번 독특한 이야기가 될 것입니다. 자세하게 그리고 그의 두 번째 화신의 제작자에 대한 비디오 스토리가 있습니다.
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  1. 파충류
    파충류 20 11 월 2018 06 : 16
    +6
    매우 좋아해라.
    몇 년 전 VO 페이지에서 그는 남북 전쟁에서 기갑 열차에 관한 기사를 읽은 다음 네트워크에서 전투에 대한 기사를 읽었습니다. 그것은 단지 신들의 전투입니다!
    그 이후로 나는이 거인들에게 절을했으며 저자들의 사랑은 매우 분명하다.
    ..... 독일인은 시간 엄수에 실패했습니다 .....
    1. svp67
      svp67 20 11 월 2018 19 : 04
      +2
      제품 견적 : 파충류
      매우 좋아해라.

      나는지지한다. 이 기사는 실제로 성공입니다.
      제품 견적 : 파충류
      .... 독일인들은 시간 엄수에 실패했습니다 .....

      우리의 단점은 우리의 강점을 이어가는 것입니다.
  2. Amurets
    Amurets 20 11 월 2018 06 : 22
    +6
    둘째, 장갑차, 엔지니어, 디자이너, 장인, 노동자 등의 제작자는 BP의 대원처럼 오늘날에는 모험심이없는 독창적 인 모험가 인 것처럼 보입니다.
    감사합니다, 매우 흥미 롭습니다. 그리고 가장 중요한 것은 아마도 전형적인 도면, 상대적으로 표준 장비 및 무기에도 불구하고 장갑 병의 건설이 창의력을위한 넓은 길을 주었다는 것입니다. 증기 기관차조차도 전설적인 "양"시리즈는 달랐습니다. "증기 기관차 O ("Main ")는 러시아 철도 기관차의 주요 기관이 된 최초의 증기 기관차입니다. 1890 년부터 1915 년까지이 시리즈의 기관차가 9 천 대 이상이 1 개의 증기 기관차 공장에서 제조되어 증기 기관차 O를 혁명 이전 시대의 가장 거대하게 만들었습니다. 이 기관차는 러시아 제국의 모든 주 및 대부분의 민간 철도와 소련의 모든 철도에서 작동했습니다. 가장 유명한 (가장 거대한) 품종은 각각 "양"과 "조이 카"라는 별명을 가진 Ov와 Od입니다. XNUMX]. 또한 장갑 열차의 주 기관인 증기 기관차 O가 시민 전쟁과 애국 전쟁에 참전했다. "
  3. 이그 독크
    이그 독크 20 11 월 2018 07 : 00
    +3
    기사 주셔서 감사합니다. 관심이 있다면.

    흥미로운지도는 전투의 다이어그램이지만, "Kovel에서의 전투"라는 개념은 수백 XNUMXkm의 공간을 제공한다고 생각합니다. 전투의 정확한 위치를 찾기가 어려울 수 있습니다.
  4. 감사원
    감사원 20 11 월 2018 09 : 44
    0
    "Ilya Muromets"에 대해 무엇을 말할 수 있습니까?
    1. 기갑 기관차 (또는 그 복제품?)는 보존되어 있으며 영원한 주차장에 서 있습니다.

    2. 전투는 우리의 장갑차를 위해 완전히 구름이 아니었다. 다음과 같은 증거가 보존되었습니다.
    "기갑 열차의 사령관 코벨에서"일리아 무로 멧스 "N.A. 포프 코프. 그는 Globa Station에 묻혔다. 독일군은 다시 장갑차가 파괴되었다고 명령했다. 그러나 목욕 차와 탈의실 만 불에 탔고 기갑 열차 자체가 명예를 떨쳤다. I.I. Kretov 장군은이 역에 도착하여 RSFSR 최고위원회 상임 위원장 Red Banner Division의 인원을 직접 건네주었습니다.”
    1. 감사원
      감사원 20 11 월 2018 09 : 48
      +2
      그런데 저자는 최근에 구급차 열차의 실내 장식에 일련의 사진을 바쳤습니다. 가능하고 BP에 관한 것입니다.

      클럽 카 바스 "일리아 무로 마츠"
      또한이 기사에는이 자동차에 관한 단어가 없습니다.
    2. 돔골
      돔골 20 11 월 2018 10 : 07
      +1
      같은 유형의 증기 기관차가 있습니다. 실제 증기 기관차 "Muromets"는 발견되지 않았습니다. 요컨대 기관차는 같은 유형이고 예약은 리메이크입니다. 부...
    3. 아틸라
      아틸라 20 11 월 2018 17 : 00
      +1
      재미있는 기사와 잘 쓰여진.
  5. 알렉세이 RA
    알렉세이 RA 20 11 월 2018 12 : 20
    +3
    가장 유명한 전원 공급 장치는 대부분 BP-43이었습니다. 가장 성공적인 디자인은 엔지니어 인 Leonid Dmitrievich Rybenkov의 안내에 따라 Gorky-Moskovsky 마차 디포에서 2 월 1942 년에 건축 된 장갑차 Kozma Minin이었습니다.

    흠 ... "Kozma Minin"유형 BP-43이 되었습니까? EMNIP, "Minin"은 "개별 프로젝트"의 비정형 BP였습니다.
    장거리 76,2mm F-32 대포 12 개가 장착되어 기갑 열차는 높은 포병 사격을 제공하고 최대 XNUMXkm 범위의 사격을 수행 할 수 있습니다.

    긴 배럴 F-32? 예, 그리고 T-34의 탑에서? 빌레이
    1. 돔골
      돔골 20 11 월 2018 13 : 12
      +1
      전원 공급 장치 유형은 군비에 의해 결정되었습니다. Minin은 대공 방어기 지역의 BP-43의 나머지 부분과 다릅니다. 그것은 반응 예술을 설립 한 곳입니다. 두 곳, 두 발사대.
      일반적으로 말하면 조건부로만 전형적인 bepos에 대해 말할 수 있습니다. 이것은 기차입니다. 그리고 그들은 여러 가지 이유로 종종 사이트를 변경했습니다. 대부분의 문서에서 동일한 크림 "Zheleznyakov"는 방공 BP로 불립니다.
      총은 ... 사실,이 샘플들은 1938 년도였습니다. 사진을보십시오. 뭐였지?
      1. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 20 11 월 2018 13 : 30
        +4
        제품 견적 : domokl
        전원 공급 장치 유형은 군비에 의해 결정되었습니다. Minin은 대공 방어기 지역의 BP-43의 나머지 부분과 다릅니다. 그것은 반응 예술을 설립 한 곳입니다. 두 곳, 두 발사대.

        오호호 ... 전형적인 BP-43은 다음과 같습니다.

        전임자 OB-3과 마찬가지로이 PSU에는 76,2 축 플랫폼을 기반으로 한 3mm 포의 경량 포병 사이트가 있습니다. 차이점은 OB-10에서는 43 인치 필드 암, 연대, 탱크 L-34 등 GAU 창고의 모든 비유동 자산을 투입한다는 것입니다. 그리고 BP-XNUMX은 표준 무기를 갖춘 T-XNUMX의 타워가있는 플랫폼을 받았습니다.
        "Kozma Minin"에는 포병 기지가 있습니다-무거운 XNUMX 발포.
        제품 견적 : domokl
        그리고 총 ... 실제로,이 샘플들은 1938 년에 서있었습니다. 사진 좀 봐


        보기. 표준 "긴"F-34가있는 T-34 "미키 마우스"타워가 있습니다.
        또한 F-32 대포는 극히 드물기 때문에 T-34에 설치되지 않았고 KV에도 충분하지 않았습니다. 아아, 올해 LKZ는 "다른 사람의"Grabin 대포를 생산할 수 없었습니다. 사실, F-32의 생산에 어려움이 있었기 때문에 F-5의 생산에 문제가 없었기 때문에 F-34를 기반으로 한 새로운 ZIS-34 총을 KV 용으로 만들어야했습니다.
  6. Fitter65
    Fitter65 20 11 월 2018 13 : 29
    0
    오래 전, 그들이 "모델리스트-건설자"잡지에서 미친 청년 시절에 말했듯이, BP "Ilya Muromets"에 대한 이야기가 그림과 함께있었습니다.
  7. 이상한
    이상한 20 11 월 2018 13 : 40
    +3
    "가장 유명한 BP의 대부분은 BP-43이었습니다. 가장 성공적인 디자인은 엔지니어 Leonid Dmitrievich Rybenkov의지도 아래 Gorky-Moskovsky 왜건 창고에서 1942 년 XNUMX 월에 건설 된 Kozma Minin 장갑 열차였습니다."
    몇 가지 설명. BP "Kozma Minin"은 BP-43 유형에 속하지 않았습니다. 살아남은 사진을 기반으로하여 유형 또는 BP-42에 속합니다.

    이 열차의 포병 무기는 총으로 구성 F-34 T34 타워에서. 그러나 총과 짝을 이루지 않은 기관총은 다르게 설치되었습니다. "Kozma Minin"에서 사진에서 볼 수 있듯이 DT 기관총은 볼 마운팅에도 사용됩니다.
    1. 이상한
      이상한 20 11 월 2018 14 : 34
      +3
      "개방형 포병대는 길이가 37 개의 격실로 나뉘어졌습니다. 8mm 대공포가 전면 및 후면 격실에 설치되었고 M-XNUMX 미사일 발사기가 중앙 격실에 배치되었습니다."

      25mm 자동 대포와 M-8 로켓 발사기가 장착 된 대공 박격포 장갑 플랫폼 BEPO "Kozma Minin".
      명확하게 보이는 25 mm 자동 대공 총기 모드. 40g (72-K).
    2. 이상한
      이상한 20 11 월 2018 14 : 38
      +1
      죄송합니다. 글리치가 문구를 끝내지 못했습니다."살아남은 사진에 따르면 BP-42 유형 또는 , 또는 더 가능성이 높으며 종종 단일 사본으로 구축되는 소규모 PSU에 사용됩니다. "
    3. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 20 11 월 2018 14 : 54
      +4
      인용구 : 호기심
      몇 가지 설명. BP "Kozma Minin"은 BP-43 유형에 속하지 않았습니다.

      네 .. 이것은 두 개의 포병 장갑차 사이트에서 분명히 암시됩니다.
      인용구 : 호기심
      살아남은 사진을 기준으로 BP-42 형식이거나

      PMSM, "Minin"및 "Muromets"는 기본 BP-42의 수정으로 간주 될 수 있습니다.
      1. 개구리
        개구리 20 11 월 2018 16 : 16
        +1
        "Kozma Minin"은 어떤 식 으로든 BP-43과 관련이 없습니다. "1941 년 1942 월-43 년 25.06.1942 월"에 지어 졌기 때문입니다. 그리고 BP-XNUMX 또는 오히려 건설에 관한 법령이 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 발표되었습니다 ...
        약 25mm 방공이 즉시 대화했습니다. 그리고 거기에는 맥심이 전혀 없었습니다.
        그리고 EMNIP은 "특수 장갑차 (obp) No. 1"For Stalin! "를 기반으로 만들어졌습니다. 불행히도 첫 번째 전투에서 거의 사망했습니다.
  8. Warrior2015
    Warrior2015 20 11 월 2018 13 : 52
    -6
    제품 견적 : 로마 Skomorokhov, 알렉산더 Staver
    전쟁 중 붉은 군대를 위해 만들어진 21 장갑차 BP-43. 이 유형의 장갑차 수는 NKVD 군대에 의해 수취되었습니다.
    Mdja, 나는 그 시대의 소비에트 산업의 좁은 마음을 과소 평가했다. 탱크와 비행기 전쟁을위한 40 장갑차보다 많은 것을 팔았습니까? 의도적으로 시대에 뒤진 모델의 생산을 촉진하기 위해서는 사람이되어야하며 무기의 모델조차도 필요하지는 않습니다.

    제품 견적 : 로마 Skomorokhov, 알렉산더 Staver
    Kozma Minin이 모인 민병대가 폴란드를 폴란드에서 해방 시켰을 때. 그리고 삼백 삼십 삼년 후, "Kozma Minin"은 이미 파시스트들로부터 폴란드를 해방 시켰습니다. 여기에 역사적인 갈등이있다 ...
    그래. 그리고 가치가 있었습니까? 폴란드 인이 이미 70 년 동안 우리에게 감사하고 있다는 것을 다치게하지 않는다는 것입니다. 분명히 그들은 독일인들에게 복무 중이었습니다.

    제품 견적 : 로마 Skomorokhov, 알렉산더 Staver
    작은 문제가 있습니다. 아아, 장갑차 "아돌프 히틀러"는 존재하지 않았다. 단 한 대의 전투 유닛이 없었기 때문이다. 독일군 총대의 이름을 가진 부서 "Leibstandarte SS"Adolf Hitler "는 예외였다.
    글쎄, 감사합니다. 저자들은 적어도 이것에서 전쟁 동안 소련 선전의 진부한 표현을 반복하지 않았지만 조금 알아 냈습니다. 그리고 좀 더 자세히 살펴보면, 몇 가지 정보로 판단 할 때이 "장갑 열차 아돌프 히틀러"는 복원 된 소련 포획 장갑 열차였으며 적군 후퇴 중에 버려졌고 1941 년에 독일군에 포획되었습니다 (자체 행동을 수행 한 이후로 대부분의 독일 장갑 열차는 일종의 "개선"이었습니다). 무릎에 ", 탱크, 대포 및 기관총과 같은 트로피가 설치된 대형 플랫폼은 주로 기존의 제대를 호위 할 때 반 당파 기능에 사용되었습니다).

    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 20 11 월 2018 15 : 06
      +2
      제품 견적 : Warrior2015
      Mdya, 나는 그 시대의 소련 산업의 실명을 과소 평가 했습니까? 탱크와 항공기의 전쟁을 위해 40 개 이상의 기갑 열차를 리벳으로 옮겼습니까?

      글쎄, 그들 중 일부는 의도되지 않았습니다 탱크와 항공기의 전쟁그리고 철도 통신을 보호하기 위해 (BP NKVD에 대해 이야기하고 있습니다).
      20 개의 육군 BP-21 중 43 대는 1942-1943 년에 제작되었습니다. 또한 모든 BP-43은 기존 BP 부서에 새로운 재료를 다시 장착하는 데 사용되었습니다. 새로운 부서가 생성되지 않았습니다. 이 때문에 BP-43의 최대 XNUMX/XNUMX이 GABTU의 예비군에 있었고 "그들의"사단이 재무장을 위해 철수되기를 기다리고있었습니다.
      1. Warrior2015
        Warrior2015 21 11 월 2018 11 : 20
        -1
        인용구 : Alexey RA
        글쎄요, 그들 중 일부는 탱크와 비행기의 전쟁을위한 것이 아니라 철도 통신의 보호를위한 것이 었습니다 (저는 NKVD BP에 대해 이야기하고 있습니다).

        또 다른 무엇이 2 차 세계 대전에서의 새로운 장갑차의 사용뿐 아니라 생산까지의 부적절 함을 증명합니다. 음, 장갑차로 통신을 보호해야 할 필요성은 무엇입니까? 우리는 독일인이 아니며 (이 기능을 위해 장갑차를 사용 했음) 우리 군대와의 후방에서 적극적인 당파 전쟁을 일으켰습니까? 또는 그것은 그것을 정말로 좋아 했느냐?
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 21 11 월 2018 15 : 29
          +1
          제품 견적 : Warrior2015
          ARMORED TRAINS에는 어떤 종류의 통신 보호가 필요합니까? 우리는 독일인이 아니며 (이 기능을 위해 기갑 열차를 정확하게 사용했습니다), 우리 군대와 후방에서 활발한 게릴라 전쟁이 진행되고 있었습니까?

          당신은 같은 1944 년에 우리 후방에서 무슨 일이 벌어 졌는지 진지하게 알지 못합니까? 적어도 고전-Bogomolov와 그의 "XNUMX 월 사 십사일"을 기억하십시오. 독일군은 우리 뒤에 소그룹으로 1944 년 XNUMX 월, 전 대군 사령관은 대 대전 (연방 무기 사용), 독일 DRG, 대대 전 그룹의 우크라이나 민족 주의자, XNUMX 년 XNUMX 월에 전군 사령관이 습격 당하여 사망했다.
          1. Warrior2015
            Warrior2015 21 11 월 2018 15 : 48
            0
            인용구 : Alexey RA
            동일한 1944의 뒷부분에서 어떤 일이 발생했는지 심각하게 알지 못합니까?

            아래 내 의견을 확인하십시오. 그러나 1944조차도 그들은 철도 통신의 보호가 아닌 전투 작전을 위해 장갑차를 지속적으로 사용하려고 노력했습니다. 그리고 후방을 보호 할 필요가없고 주요 손실을 입었을 때, 장갑차가 3 년 간 전쟁을 일으켰던 1944에게? 뒤가 또한 반 소비에트 당파로부터 보호 했습니까? 아니, 그들은 심지어 방위의 틈을 민간인처럼 닫으려고 노력했다.

            그것은 내가 현대 전쟁에서 쓸모없는 기술을 사용하는 것에 대해 명백하게 반대하는 것이 아니라 효과적인 전투 도구로서 악명 높게 쓸모없는 군대를 장려하는 것입니다.
    2. 블라드 큐브
      블라드 큐브 20 11 월 2018 20 : 51
      0
      Ratnik, 당신이 부분적으로 옳습니다. 독일군은 기꺼이 우리가 포획 한 장갑 열차를 사용했습니다. 예를 들어, 그들은 "Zheleznka"를 복원하여 사용했습니다.
      그들의 산업은 장갑차의 자체 모델을 개발할 시간이 없었거나 없었습니다.
      저자들과 최소한 다른 국가에서 BP의 상황은 어떻습니까? 나는 영국인, 영국인, 벨기에 인, 프랑스 인, 아마도 폴란드 인이 BP를 가지고 있지 않다고 생각합니까?
      1. 파충류
        파충류 20 11 월 2018 22 : 38
        +1
        너에게 인사!
        제품 견적 : vladcub
        ...... 나는 BP에 영어, 미국인, 벨기에 인, 프랑스어가 없다고 생각합니까?
        검색 엔진에 "첫 번째 장갑차"를 쓰면 아마 매우 놀랄 것입니다. 나는 이런 식으로 배운 것을 다시 말할 필요가 없다고 생각합니다. 나는 이전 장갑 열차에 관한 기사가있을 수 있기를 오랫동안 바랬습니다.
        그건 그렇고, 나는 다른 날에 당신에게 썼습니다 .....
      2. Warrior2015
        Warrior2015 21 11 월 2018 11 : 33
        -1
        제품 견적 : vladcub
        Ratnik, 당신이 부분적으로 옳습니다. 독일군은 기꺼이 우리가 포획 한 장갑 열차를 사용했습니다. 예를 들어, 그들은 "Zheleznka"를 복원하여 사용했습니다.
        그들의 산업은 장갑차의 자체 모델을 개발할 시간이 없었거나 없었습니다.

        아니요, 위의 다이어그램을 참조하십시오. 간단히 말해서, 이것들은 대부분 점령 된 재산의 일부 "무릎 위의 수정"이었으며, 이는 반당 파적 행동에 충분했습니다. 그들은 분명히 구식 부대의 개발을 계속하기 위해 생산 자원을 포기하지 않았으며, 단순히 그들이 점령 한 것을 현명하게 사용했으며 때로는 그들 자신을 보충하기도했습니다.

        붉은 군대에서, 그들은 장갑차가 중요한 힘이었을 때 남북 전쟁의 경험에 대해 열렬히 반기를 들었으므로 그들을 포기할 수 없었습니다 (동일한 위생 열차를 만들기 위해 사용 가능한 자원이 던져지면 더 혼란 스러울 수 있습니다).

        남북 전쟁 시대의 희귀 한 사진은 백색 경비대 장갑 열차 "모스크바 이반 칼리 타 왕자"입니다.

        과거의 경험에 따르면, 레드 지휘관은 제 2 차 세계 대전에서 장갑차를 사용하려했으나 (서부 우크라이나를 제외한) 반 게릴라 행동이 아니라 전장 업무를 해결하기 위해 때로는 심지어 작전까지도 사용하여 죽음을 훈련 시켰습니다.

        소련 장갑 열차 "For the Motherland!", 15 년 1942 월 XNUMX 일 Luftwaffe에 의해 현대 루한 스크 지역에서 파괴되었습니다.
        1. kitt409
          kitt409 24 11 월 2018 14 : 55
          0
          따라서 전쟁의 다른 기간 동안의 BP는 다른 작업을 수행했으며 손실 수치로도 간접적으로 확인되었습니다 .1941-43 년, 42-45 년, 43-2 년, 44-45 년에는 손실이 없었습니다. .
          그. BP가 포괄적으로 사용될 때, 그들은 훨씬 적은 손실을 겪었습니다. 전쟁 초기에는 BP 만 남았고 고향을 구하기 위해 갔지만 항상 성공하지는 못했습니다 ...
  9. 풍선 띠
    풍선 띠 20 11 월 2018 14 : 54
    0
    그러나 그것이 중요한 점은 아닙니다. 최종선은 소련 장갑차 "Ilya Muromets"의 승무원이 독일 장갑차를 파괴했다는 것입니다.
    ,,, 그리고 사실,




    정면 주문
    아니요 : 11 / n 보낸 사람 : 14.06.1944 SUN 47A
  10. ser56
    ser56 20 11 월 2018 15 : 34
    +1
    감사! 흥미 롭습니다! 그리고 기갑 열차 간의 전투 연대기는 동화보다 훨씬 좋습니다! 눈짓
  11. 블라드 큐브
    블라드 큐브 20 11 월 2018 20 : 36
    +1
    계속되기를 기대합니다. 이 주제는 잘 알려진 것처럼 보이지만 거의 알려지지 않았습니다.
    저자 여러분, 저는 그런 정보를 발견했습니다. 장갑차와 무거운 짐을 싣는 기차를위한 전쟁에서 "Sergo Ordzhonikidze"의 번역이 사용되었고 극동과 시베리아에서 군대를 인도하기 위해 "Felix DZERZHINSKY"와 그 변형 "IS"를 번역했습니다. 당신은 "양"에 대해 이야기하고 있습니다. 이 증기 기관차에 대해 자세히 말씀해 주시겠습니까?
    실제로, 제 XNUMX 차 세계 대전의 paravozer는
    1. Amurets
      Amurets 20 11 월 2018 22 : 29
      0
      제품 견적 : vladcub
      당신은 "양"에 대해 이야기하고 있습니다.
      Svyatoslav, 당신은 "O"시리즈 개조의 기관차에 대해서만 매우 방대한 질문을했고, 9000 개 이상의 부품이 생산되었습니다. Ov; 포화 증기의 이중 팽창 기계 ( "Compound")가 장착 된 "O"시리즈 ( "주화물 증기 기관차")의 증기 기관차는 1897 년부터 1928 년까지 제작되었습니다. 러시아의 모든 기관차 공장에서 1960 년대까지 운영되었습니다.
      "1890 년대에 증기 기관차는 여전히 매우 불완전했습니다. 이것은"증기 기관차 시대의 시작이었습니다. "그들은 나무 나 석탄을 다루고 거대한 연기를 내 뿜었습니다."VA Rakov는 러시아 철도 기관차에 대해 자세히 썼습니다. 국내 철도 기관차. 1845-1955 증기 기관차에 대해. 같은 이름으로 다른 유형의 기관차에 대해서는 1956-1975 만. FD (화물) 및 IS (승객) 시리즈의 증기 기관차는 당시 러시아 철도와 Transsib를 위해 호출 되었기 때문에 철도부의 무거운 부하 방향을 위해 만들어졌습니다. Svobodny시에서 통제권을 가진 Bamlag는 무거운 해안 포병이 철도 수송기 (철도 포병 12 여단)로 이전 된 이후로 시베리아 횡단 철도의 확장 및 용량 증가에 주로 관여했습니다.
      1932 년부터 1934 년까지 MSDV의 해안 방어 요구에 따라 대규모 철도 건설이 시작되었습니다. 우선, VUR의 운영 지점이 구축되었습니다. 우선, 철도 지점 인 Rotten Corner-Ulysses가 배치되었으며, Ussuri Bay에서 Vostochny Strait에 대한 접근을 보호하기 위해 5 번째 철도 포병 대대를 배치해야했습니다. Rotten Corner 지점은 Ploshchad 역 (강의 계곡에있는 Tikhaya Bay에서 멀지 않은 곳에 위치)이 배치되었습니다. 철도 포병 기지 건설은 혁명 이전에 블라디보스토크 (Vlaivostok) 요새의 이른바 군사 지부 인 퍼스트 리버 밸리 (First River Valley)의 상류에서 이루어졌다. Ploshchadka 역 ( "Rotten Corner"위치)과 First River 기지 사이의 중포를 기동하려면 "im. 동료 스탈린 처음에는 모든 작업이 Baikal-Amur Mainline (UNR BAM) 사무국 장이 수행했습니다. 1933 년에 그들은 생성 된 Dalstroyput 신탁으로 이전되었습니다. 건설 속도를 높이기 위해 1933 년 1100 월에 특수 철도 군 제 4 여단의 5, 6, 1 철도 연대에 약 1934 명의 군인이 참여했다. 309 년, J.Ya. Latsis의 지휘하에 특수 철도 공사가 모든 작업을 완전히 인수했습니다 .http : //www.kfss.ru/index.php/objekts/XNUMX-zhdau 철도 컨베이어로 Shch 및 M 잠수함 배달 Dalzavod에서 완성 된 Nikolaev의 Leningrad
      이것은 시베리아 횡단 철도의 용량을 늘리는 것입니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. Amurets
        Amurets 21 11 월 2018 08 : 23
        0
        제품 견적 : Amurets
        이것은 시베리아 횡단 철도의 용량을 늘리는 것입니다.
        무거운 열차를 운전하기 위해 트랙의 강화 부분에서 FD 시리즈의 강력한 증기 기관차가 레일의 차축에서 20 톤의 하중으로 사용되었습니다.
        1933 년 이래로 FD 시리즈의 1-5-1 유형의 강력한 증기 기관차 건설이 재구성 된 루간 스크 증기 엔진 공장의 새로운 작업장에서 시작되었지만 루간 스크 공장의 나머지 증기 엔진 공장과 오래된 작업장은 계속해서 E 시리즈의 증기 기관차를 계속 생산했으며, 그 디자인은이 시점에서 이미 구식이되었습니다. 저명한 엔지니어이자 Turksib 기관차 서비스 책임자 인 Virolainen의 회고록에 따르면 Turksib는 디젤 견인을 위해 설계되었습니다. 보일러에 물을 공급할 수있는 물 부족, EG 증기 기관차의 결함은 독일 (독일은 보일러 용광로를 위해 추위에서 파열되는 높은 인 함량을 갖는 강철을 사용함)을 구축하고 E- 시리즈 증기 기관차의 크기로 새로운 증기 기관차를 만들었지 만 물을 절약하기 위해 부드러운 커패시터를 사용했습니다. СО-17 시리즈의 증기 기관차; СО-18 많은 새로운 기술 솔루션이 사용되었습니다. 그리고 다시 V.A. Rakov, 1845-1955 년 국내 철도의 기관차.
  12. kitt409
    kitt409 24 11 월 2018 20 : 05
    0
    친애하는 작가!
    이 기사의 끝 부분에 전체 Beppo주기에 이상적인 버전으로 링크를 배치 할 수있는 기회가 있습니까? 그렇지 않으면 일부 기사는 오래 전에 사용되어 왔기 때문에 찾기가 쉽지 않습니다.
    감사합니다!
    안부
  13. 예카테리나 슈 테파
    예카테리나 슈 테파 25 1 월 2019 11 : 15
    0
    나는 우리의 위대한 도시인 무롬의 원주민으로서 특히 이것을 읽는 것을 즐깁니다! 인정하지만,이 전투의 XNUMX 가지 버전을 이미 읽었습니다! 감사합니다!
  14. 뱀 Gorynych
    뱀 Gorynych 29 1 월 2021 14 : 17
    0
    제 증조부는 "Kozma Minin"에서 봉사했습니다. 그가 서있는 사진 중 하나에는 "31 스페셜"이라는 작은 책이 있었다. 묘한 느낌이고 살아 있지 못했지만 사진을 보니 얼마 전인 것 같다.