인도 핵 삼극관. 지상 및 공기 구성 요소
인도 핵 3 중대의 해군 구성 요소에서 지상과 공중으로 이동하려면 인도의 핵 미사일 산업에 대한 또 다른 '성과'를 언급해야합니다. 이것은 OTR 급에 속하는 표면 기반 "Dkhanush"의 탄도 미사일입니다. 그 범위는 350 톤의 탱크 중량을 가진 400-1km 이상이 아닙니다. 500 kg 및 250 kg으로 600-700 km까지 비행 할 것이지만 인도에는 그렇게 가벼운 SBCh가 있다고 주장됩니다. 거의 모든 핵 잠재 운반자가 톤 부하 당 계산되기 때문에 아직은 아닙니다. 그러나 분명히 나타납니다.
다른 이름은 Prithvi-3이며, 그 이름을 가진 다른 두 OTP는 지상군 (Prithvi-1, 150 km 범위, 톤 당 1 탄두 중량) 및 공군 (Prithvi-2, km 250 범위, 실험 시작은 350 km에서 다른 유도 시스템으로 수행되었으며, 탄두 0,5의 질량). 첫 번째 Prithvi는 90 초기에 등장했으며 1994에서 채택되었습니다. 두 개의 미사일 그룹이있는 24 발사기를 장착 한이 미사일에 사용할 수 있습니다. 그것은 우리의 "Point-U"의 아날로그로 간주 될 수 있으며 범위는 비슷합니다. 기술적으로는 교역을 많이하지 않는 프랑스 OTP Pluto 또는 American Lance 정도의 수준에서 훨씬 낮습니다. 두 번째, aeroballistic은 1996의 최고의 인도 스타일로 "성공적으로 테스트되었습니다"라고 말한 다음 2009까지 휴식을 취했으며 오늘까지 계속됩니다. 마지막 출시는 올해 초 20이었습니다. 19 출시는 성공적이거나 부분적으로 성공했습니다. 10의 출시와 1996의 중단에 대해 수년간 기억하지 못한다면, 문제는 시민입니다. 테스트가 성공적이라면 13을 계속해서 몇 년 동안 계속 사용하고 있습니까? 너는 다시 지킬거야?
PU의 OTR "Prithvi-1"
"Prithvi"- 액체 미사일과 탱크의 캡슐화에 대한 언급은 발견되지 않았습니다. 일반적으로 LRE를 장착 한 우리의 오래된 BR에 있던 모든 문제점을 의미합니다. LRE는 발사 준비에 오랜 시간이 걸렸습니다. 전투 상태에서 보낸 시간, 연료와 산화제를 배수 할 필요성, 그리고 로켓을 이용한 다양한 기술 작업. 그런데 잘 알려진 OTRK "Elbrus"에서 채워진 상태에서 미사일이 소비 된 시간은 1 년 (뜨거운 기후 - 2 배 짧음)까지, 그리고 수직 위치, 즉 발사 준비 태세 - 최대 1 주일까지 보장되었습니다. 인디언들은 이론 상으로는 비슷한 수준의 지표에 쉽게 도달 할 수 있습니다. 그러나 "Yars"수준의 기술은 아니고 치아에 상당히 좋습니다. 그러나 그들은 나왔습니까? 그리고 Prithvi의 해양 버전 (Dhanush)에는 단 두 단계가 없으며 단단한 연료 모터가있는 첫 번째 단계가 추가되었습니다. 그들은 헬리콥터 갑판에서 Sukanaya 유형의 두 척의 순찰 선인 2000의이 해상 BR을 테스트했으며이 헬리콥터 격납고에서 발사 준비를 마쳤으며 2 미사일에 보관할 수 있습니다. 또한 한 발사는 파괴자 "Rajput"(pr.61ME, 우리의 마지막 "노래 호위함"의 친척은 여전히 인도 해군에서 전폭적으로 움직이고 있습니다)에서 일어났습니다. 이것의 유용성 оружия 표면 함선이 파키스탄 연안에 아주 가까이 와야 할 것이고, 탄약이 작을 것입니다. SLBM이있는 상황에서 실패 할 경우 Dkhanush 단지가 개발 된 것으로 보입니다. 이제는 발전하지 않고 새로운 통신 사업자가 나타나지 않기 때문에 잠시 후 3 OTR 및 3을 출시 할 수있는 모든 3 사업자가 있다고 가정 할 수 있습니다. 익사시키지 않으면. 인도의 기적의 무기를 사용하는 것은 전통적 부패와 핵 잠수함 사이의 경쟁과 "핵무기 박탈"을 느끼는 지상군의 경쟁에 의해 정당화 될 수 있습니다. 글쎄, 그들은 그것을 개발하고, 그것을 테스트하고, 돈을 투자했습니다 - 그리고 지금이 가방은 손잡이없이 끌리고 있습니다.
인도 해군 함정의 갑판에서 OTR 표면 기반 "Dkhanush"를 발사하십시오. 보시다시피, 모든 것이 매우 원시적이며 현대식 전투 미사일보다는 발사체 발사에 더 적합합니다.
스카나 야 (Sukanaya) 유형 순찰 선상에서의 발사 준비
인도와 키르키즈스탄에서 원자력 장비로 개발되었지만 지금까지는 지상에서만 사용되었습니다. 그것은 "Nirbhai"라고 불리우며, 1,5 톤 이상의 질량을 가지고 있으며, 범위는 1000 km 이상으로 선언되며, CU는 200-300 kg의 무게를 지니고 있습니다. 이는 키르기스 공화국에게는 충분하지 않으며, 인도가 아직 가지고있는 핵 혐의에 대해서도 마찬가지입니다. 그래서 그녀는 계획에서 핵으로 만 남았습니다. 그녀는 해군의 선택권을 가지기 쉽습니다. 그러나 나중에 언젠가는. CD는 아음속이며 바깥 쪽은 상당히 표준적인 것처럼 보입니다. 미국의 "토마 호크"는 CD와 중국 또는이란 클론보다 더 많이 보입니다. 그 동안 로켓은 5로 2013을 테스트 한 후 2 만 성공적으로 출시했으며 다른 두 팀은 부분적으로 성공을 선언했습니다. 예를 들어 CR이 128 대신 1000 km를 날아가 추락했다고 가정하는 것은 이상했습니다. 예, 인도는 또한 러시아 - 인도 합작 회사가 제조 한 BrahMos 대함 미사일을 보유하고있어 지상 목표를 달성 할 수도 있습니다. 그러나 비 수출용 미사일 시스템 인 오닉스 (Onyx)의 원산지에도 불구하고 결코 핵이 될 수는 없다. 비확산 체제가 존중되어야한다.
런처는 지상 기반 KR "Nirbhay"를 경험했습니다. 어느 쪽도 TPK 연설과 닫히지 않습니다.
Prithvi-1 OTR을 대체하기 위해 인도는 1,3 km까지의 범위의 150 t를 가진 새로운 고체 연료 OTR Prahaar를 개발하고 있지만 정밀도는 높지만 핵무기는 아닌 것으로 선언되었습니다. 분명히, 150kg의 탄두의 질량은 원자력 요금으로는 충분하지 않다. 이 콤플렉스의 특징은 MLRS의 특징 인 모바일 실행기의 전체 6 미사일이며 OTRK가 아닙니다. 지금까지 성공적으로 선언 된 2 런칭이있었습니다. 그러나 7과 2011에서는 출시 사이에 2018 년이 많이 걸렸습니다. XNUMX과 XNUMX에서는 로켓 디자인의 리메이크를 통해 첫 출시의 명백한 실패를 암시합니다. 그리고 그것은 오랜 시간 동안 시험 할 것입니다.
보다 견고한 무기 인 Agni 시리즈의 로켓으로 전환합시다. 이들 중 첫 번째 인 Agni-1는 90의 초기 단계에 개발되었으며 상당 수의 비행 테스트를 성공적으로 통과했습니다. 12t 로켓은 700-900km 범위의 한 단계를 가지며 인도의 핵 장치 또는 2t의 표준 톤 당 톤의 비 중량을 지니고 있지만 더 짧은 거리에 대해서는 당연합니다. 카세트를 포함한 일반적인 장비 옵션도 있습니다. 전체적으로 12 (다른 출처에 따르면 20) 발사대는 전략군 사령부의 334 로켓 그룹의 일부이며 비싼 인디언들이 선호하는 파키스탄을 목표로하고 있습니다. 물론이 명령은 여전히 전략적 수준과 거리가 멀지 만, 아이가 무엇을해도 재미있을지라도, 사우디는 "전략적 미사일 부대"를 가지고 있습니다. 중국의 MRBD가 일반 장비에 장착되어 있기 때문에 수십 년 동안 단 하나의 운동이나 전투 훈련을 시작하지 않았습니다. 인디언, 비록 실제 비즈니스가 바쁘다.
같은 반경의 새로운 BR 인 Pralay가 Agni-1를 대체 할 준비가되어 있지만이 프로젝트에 대한 신뢰할만한 정보는 아직 없으며 아직 출시되지 않았습니다. 첫 번째 버전과 거의 동시에 2 ™ 질량을 지닌 Agni-16 MRSD가 동일한 하중을 사용하고 3000km (3700km에 동의 한 미사일 프로그램의 인도 명기 중 하나) 이상의 선언 된 범위로 2 단계로 제작되었습니다. 그러나 다양한 길이의 2000 "꼬리"가있는 거리의 테스트는 기록되지 않았으므로 범위는 대략 2000km로 인식 될 수 있습니다. 이론적으로는 대략 2800km까지 비행 할 수 있지만 최대 거리에서 비행하지 않은 로켓은 해당 범위에서 작동 할 수있는 로켓으로 간주 할 수 없습니다. 계산은 많은 일을 할 수 있지만, 초강대국이나 프랑스는 최대 거리에서 발사하는 것을 게을리하지 않습니다. 그렇지 않으면 불쾌한 놀라움을 피할 수 없습니다. 중국은 자국 영토 내에 거의 모든 ICBM을 출범시키고 있으며, 이는 또한 실제 대륙간 능력에 의문을 제기합니다.
"Agni-2"또한 분리 가능한 탄두를 가지고 있으며 GOS가있는 변형 품의 사용 가능성, 향상된 정확성도 승인되었습니다. 공식적으로 2004에 발표 될 준비가 되었음에도 불구하고 2011g에서만 서비스로 나타났습니다. - 인디언은 아마 제품의 모든 테스트를 통과 한 문제를 제거했습니다. 335에서 중국 영토의 일부를 겨냥한 8 모바일 PU에 12 th 로켓 그룹에서 사용할 수 있습니다. 2017 및 2018에서의 전투 훈련 2 건 중 서비스 중임에도 불구하고. 마지막 만 성공했습니다. 이 시스템과 이전 시스템의 단점은 초기 15에서 30 분으로 시작하는 준비 시간이 오래 걸리는 것입니다. 초기에는 약 반나절 이었지만, 이는 우리 시대에는 전혀 받아 들일 수 없습니다. 그리고 발사대가있는 개방형 시작은 선진국에게는 먼 과거입니다.
한 프레임의 모든 "Agni"
이 목록은 상대적으로 (물론 인도에게는) 전투 준비가 된 지상 기반 탄도 미사일 시스템이 끝나고 윤곽을 드러내거나 오히려 정책이 시작됩니다. 3-3200km로 선언 된 범위의 고체 연료 2 단계 MRSD "Agni-3500"철도 (5000km는 45km를 선언하지만, 무엇보다도 말할 수 있음)의 질량은 2,5 톤까지입니다 (즉, MBR "Topol -M "또는"Yars "는 이미 핵과 핵 모두 XNUMX 톤까지 탄두를 운반한다. 아마 탑재량의 일부는 미사일 방어를 극복하기위한 수단의 복합체가있는 원시적 인 수준으로 점령되어 있습니다.
물론, 우리는 BZHRK "Molodets"유형의 자율 로켓 열차 또는 일시적으로 연기 된 "Barguzin"에 대해서만 이야기하는 것이 아닙니다. 상대적으로 안전한 쉼터 터널에서 굴러 나온 플랫폼의 런처입니다. 시스템은 2006에서 6만큼 여러 번 테스트되었으며, 모든 출시가 성공적으로 또는 부분적으로 성공했다고 선언되었으며, 네 번째 이후에는 서비스가 시작되었습니다. 단지 몇 번의 시작으로 복합 단지의 포괄적 인 테스트 능력에 대한 합리적인 의심을 제기하는 것은 무엇입니까? 그러나 분명히, 인도 주변의 반대자들이 두려워하고 존경 받도록, 그러한 논쟁을 벌이는 것이 매우 필요했습니다. 8-10 발사기 "Agni-3"이 있습니다.이 발사대는 실제로 알려지지 않았지만 아마도 인도 북부와 북동부의 어딘가에서 중국 동부 해안에 도달 할 것으로 추정됩니다. 그러나 그들이 곤경에 처한 곳에서 그러한 광업 수준으로 날아갈 수 있을지는 의문입니다.
인도에는 "Agni-4", "Agni-5"및 "Agni-6"의 3 가지 단계가 추가로 있습니다 (산스크리트의 "Agni"는 "불"을 의미 함). "Agni-4"는 "Agni-2-prim"이라고 불렀다. 즉, 생성 된 BR에 기초하여 분명하다. 이 MRB는 17-20 및 3500-4000km이며 많은 양의 부하를 전달하며 5을 한 번 성공적으로 테스트 한 결과 1 출시가 비정상적이었습니다. 50-ton MRSD 인디언들은 물론 불행하며 Agni-3 대신 소화가 가능한 것을 원합니다. 그러나 서비스에서 네 번째 "Agni"가 아직 자리를 잡고 있지 않지만, 인도의 현실에서 무엇이든 의미 할 수있는 "막"에 대해 말한 것은 사실이지만 말입니다. 그것의 발사대는 이동식이지만, 이것은 다른 인도 MRBD와 마찬가지로 트레일러이며 자체 추진 시스템이 아닙니다.
다섯 가지 인도 "조명"테스트 시작 비디오
동시에 "Agni-3"의 발전 인 다섯 번째 버전 인 "Agni-50"는 5800 톤과 동일한 질량이지만 6000-4500km까지 범위가 청구됩니다. 5000km는 BRSD 클래스에서 가져 와서 ICBM 사이의 "중간"미사일 클래스에 배치합니다 및 MRBR. 그러나 전문가들은 범위를 7로 추정하며 140km에서 최대치를 추정합니다. 이전의 것과는 달리 3 단계 로켓은 최종적으로 모든 바람에 개방 된 로켓 운송보다 훨씬 나은 수송 및 발사 컨테이너 (TPK)에서 운반 및 발사됩니다. 예를 들어 시작 준비 시간을 줄일 수 있습니다. 그러나이 TPK를 가진 시작 트레일러는 XNUMX 축과 XNUMX 톤의 질량을가집니다 - 이것은 AAP PGRK Yars 또는 Topol-M의 질량보다 훨씬 큽니다. 물론, 이러한 비 자기 추진 및 무겁고 심지어 차원 적 운송 수단은 복잡한 피난처 주변의 일종의 준비된 작은 경로로 제한 될 가능성이있는 복합 단지의 기동성을 급격하게 제한합니다. 인도에있는 광산 발사대 건설에서 거절 당했다. 그리고 많은 돈이이 일을 위해 필요하며 지식과 기술, 그리고 그러한 일에 종사하는 전문가는 취할 자리가 없다. 러시아와 유사한 작업은 실시되지 않을 것이다. 미국도 마찬가지다.
"Agni-5"는 6을 한 번 그리고 아마도 상상할 수있었습니다. 그러나 당분간은 그것을 채택하는 것에 관해서는 아무런 말도하지 않습니다. 인도 언론은 개인 목적의 무기에 개별지도와 탄두조차도 달아주는 등 다양한 인도의 기회를이 로켓에 부여했다. 물론 인도는 핵무기의 소형화 나 창출에있어서 그런 기회를 아직 갖지 못했다. 소형 탄두와 그들의 번식 시스템. 탄두 조종에 대해서.
Agni-6 "실제"ICBM은 미국의 "파트너"에게 선물로 10000-12000 km까지의 범위로 인도에서 개발되고 있지만 10 탄두와 같은 미래의 비과학적인 환상적인 기능에 대한 이야기는 들리지 않습니다. . 그런데 미국인들은 10 BB에 대한 이야기를 믿지 않고 Agni-5으로 다시 만들 것이라고 믿고 범위가 6-7 수천 킬로미터를 초과하지 않을 것이라고 가정합니다. 그것이 한 번 발생하면 결국 어떤 일이 일어날 것인가? 또한 이야기의 수준에서 1994g의 개발에 대한 "정보"를 인식 할 수 있습니다. Surya ICBM, 55에서 대량의 3에서 10 km까지의 범위의 16000 BB까지. 분명히 인도의 폐허 어딘가에서는 반 중력의 설치와 새로운 기술의 적용으로 전체 Vimana를 파헤 쳤습니다. 이러한 "매개 변수"에 대해 더 이상 설명 할 수 없습니다. 1994 이후, 다양한 레벨에서 이야기하는 것 외에는 아무 것도 없다는 사실은 물론입니다.
인도의 "지역"핵 트라이어드의 공중 구성 요소는 순전히 전술적 인 것으로 인식 될 수있다. 그러나 정확하게 항공 인도 핵무기의 첫 번째 운반 대였습니다. 인도 공군은 아직 자유 낙하 핵폭탄 외에는 아무것도 없으며 공수 미사일 시스템 개발에 대한 정보는 없습니다. 물론 앞서 언급 한 Prithvi-2는 인도 조종사들에게 "성공적인 다년간의 시험"단계를 떠난 경우 몇 가지 원격 기회를 제공 할 수있다. 인도 공군의 어떤 종류의 항공기가 "무료 열과 빛"의 운반 체인지 정확하게 말하기는 어렵다. 모든 유형의 항공기가 기계를 핵폭탄 운반기로 바꾸는 특정 장비없이 인도로 판매 된 것은 분명합니다. 그리고 인디언들은 그러한 장비를 항공기의 자유로운 양에 맞출 수있게하고 무기 제어 시스템과 인터페이스해야했습니다. 이론적으로 MiG-21-93 들소, Su-30MKI, MiG-29, 특히 MiG-27D는 핵 폭탄을 운반 할 수 있습니다. 뿐만 아니라 Mirage-2000N / I 및 Jaguar-IS도 휴대 할 수 있습니다. 인도인들은 미라지와 재규어를 개종 시켰다는보고가 있었지만, MiG-27에서 핵 운반체는 재규어보다 나쁘지는 않지만 나쁘지 않았으며, 또한 개종 할 수도 있었다. 또 다른 질문은 얼마나 많은 대기 폭탄과 항공기가 핵 공격을 위해 개조되었는지입니다. 같은 H. 크리스텐슨은 16 개의 미라지와 32 명의 재규어가 핵 억제 과제에 관여했다고 믿고, 탄약 단지에서 각각 1 개의 폭탄을 셉니다. 그러나이 신사는 일반적으로 계산하고 계산하는 것이 매우 자유롭고, 우리는 이미 천장에 패턴을 연구하는 방법으로 러시아 전술 핵 무기 계산을 고려했을 때 이미 이것을 보았습니다. 그곳에서 그는 또한 한두 종류의 VKS 작전 전술 항공기를 선택하여 폭탄을 세었다. 비록 한 차량에 하나의 핵 공중 폭탄이 아니라 탄약에 포함되어야하는 것은 전혀 고려되지 않았다. 따라서 실제 유형의 비행기가 몇 개인 지, 각 유형의 비행기가 몇 개인 지, 그 뒤에 얼마나 많은 폭탄이 있는지는 정확한 답이없는 질문입니다.
그러나 거의 없습니다. 사실은 인도가 축적 한 무기 등급 플루토늄의 양이 알려 졌기 때문에 핵무기, 삼중 수소 증폭 또는 열핵 핵무기 모두를 만들 때 폐기 할 수 없다. 600-150 탄두에는 충분한 품질의 플루토늄 200kg가 충분하지만, 인도는 모든 플루토늄이 핵무기 생산에 투입된 것은 아니라고 밝혔다. 그래서 인도 핵무기의 최고봉이 알려져 있습니다. 우리 전문가들은 인도가 여분의 미사일 등을위한 교환 기금과 탄약을 포함한 모든 유형의 탄약을 80-100 주문했다고 믿고 있습니다. 일부 연구자들은 100-120 탄약의 순서가 교환 기금을 포함하여 130-140 탄약에 포함되는 모든 Christensen을 고려한다고 생각합니다. 인도의 무기고는 중국이나 프랑스보다 열등하지만, 영국보다 다소 작지만 영국에 남아있는 것과 비교할 수 있습니다.
인도는 충분합니까? 그들은 워싱턴에 대해 상호 영향력을 행사할 수있는 능력을 갖추기 위해서는 자신이 필요로하는 전달 수단의 개발을 고려해야한다고 생각합니다. 더욱이 전달 수단은 여러 가지 성공에도 불구하고 매우 원시적 인 기술 수준에 머물러 있습니다. 일부 지표의 경우 60의 수준, 70의 수준, 안내 시스템 만이이 수준을 초과합니다. 그리고 문제는 그들의 신뢰성과 자신의 업무를 불안정하게하는 다양한 요인에 대한 저항력과는 어떻게 다른가요?
뉴 델리는 워싱턴이 할 말을 알고있는 사람들 만 이해한다는 것을 이해합니다. 그가 ICBM을 보여주기 전에 누가 김정은을 미국에서 진지하게 받아 들였습니까? 없음 이제 상황이 크게 바뀌 었습니다. 물론 인도는 북한과 비교할 수 없을 정도로 무게가 크지 만, 핵 클럽이 없다면 핵이 없다면 적어도 지팡이는 상당히 다른 것으로 인식 될 것입니다. 오랜 파트너들에게 "입술을 통해 침을 뱉는 습관"이없는 것은 모스크바이지만, 미국에서는 쉽습니다. 그들은 인도와의 관계를 망칠 까봐 두려워하지만.
다른 이름은 Prithvi-3이며, 그 이름을 가진 다른 두 OTP는 지상군 (Prithvi-1, 150 km 범위, 톤 당 1 탄두 중량) 및 공군 (Prithvi-2, km 250 범위, 실험 시작은 350 km에서 다른 유도 시스템으로 수행되었으며, 탄두 0,5의 질량). 첫 번째 Prithvi는 90 초기에 등장했으며 1994에서 채택되었습니다. 두 개의 미사일 그룹이있는 24 발사기를 장착 한이 미사일에 사용할 수 있습니다. 그것은 우리의 "Point-U"의 아날로그로 간주 될 수 있으며 범위는 비슷합니다. 기술적으로는 교역을 많이하지 않는 프랑스 OTP Pluto 또는 American Lance 정도의 수준에서 훨씬 낮습니다. 두 번째, aeroballistic은 1996의 최고의 인도 스타일로 "성공적으로 테스트되었습니다"라고 말한 다음 2009까지 휴식을 취했으며 오늘까지 계속됩니다. 마지막 출시는 올해 초 20이었습니다. 19 출시는 성공적이거나 부분적으로 성공했습니다. 10의 출시와 1996의 중단에 대해 수년간 기억하지 못한다면, 문제는 시민입니다. 테스트가 성공적이라면 13을 계속해서 몇 년 동안 계속 사용하고 있습니까? 너는 다시 지킬거야?
"Prithvi"- 액체 미사일과 탱크의 캡슐화에 대한 언급은 발견되지 않았습니다. 일반적으로 LRE를 장착 한 우리의 오래된 BR에 있던 모든 문제점을 의미합니다. LRE는 발사 준비에 오랜 시간이 걸렸습니다. 전투 상태에서 보낸 시간, 연료와 산화제를 배수 할 필요성, 그리고 로켓을 이용한 다양한 기술 작업. 그런데 잘 알려진 OTRK "Elbrus"에서 채워진 상태에서 미사일이 소비 된 시간은 1 년 (뜨거운 기후 - 2 배 짧음)까지, 그리고 수직 위치, 즉 발사 준비 태세 - 최대 1 주일까지 보장되었습니다. 인디언들은 이론 상으로는 비슷한 수준의 지표에 쉽게 도달 할 수 있습니다. 그러나 "Yars"수준의 기술은 아니고 치아에 상당히 좋습니다. 그러나 그들은 나왔습니까? 그리고 Prithvi의 해양 버전 (Dhanush)에는 단 두 단계가 없으며 단단한 연료 모터가있는 첫 번째 단계가 추가되었습니다. 그들은 헬리콥터 갑판에서 Sukanaya 유형의 두 척의 순찰 선인 2000의이 해상 BR을 테스트했으며이 헬리콥터 격납고에서 발사 준비를 마쳤으며 2 미사일에 보관할 수 있습니다. 또한 한 발사는 파괴자 "Rajput"(pr.61ME, 우리의 마지막 "노래 호위함"의 친척은 여전히 인도 해군에서 전폭적으로 움직이고 있습니다)에서 일어났습니다. 이것의 유용성 оружия 표면 함선이 파키스탄 연안에 아주 가까이 와야 할 것이고, 탄약이 작을 것입니다. SLBM이있는 상황에서 실패 할 경우 Dkhanush 단지가 개발 된 것으로 보입니다. 이제는 발전하지 않고 새로운 통신 사업자가 나타나지 않기 때문에 잠시 후 3 OTR 및 3을 출시 할 수있는 모든 3 사업자가 있다고 가정 할 수 있습니다. 익사시키지 않으면. 인도의 기적의 무기를 사용하는 것은 전통적 부패와 핵 잠수함 사이의 경쟁과 "핵무기 박탈"을 느끼는 지상군의 경쟁에 의해 정당화 될 수 있습니다. 글쎄, 그들은 그것을 개발하고, 그것을 테스트하고, 돈을 투자했습니다 - 그리고 지금이 가방은 손잡이없이 끌리고 있습니다.
인도 해군 함정의 갑판에서 OTR 표면 기반 "Dkhanush"를 발사하십시오. 보시다시피, 모든 것이 매우 원시적이며 현대식 전투 미사일보다는 발사체 발사에 더 적합합니다.
스카나 야 (Sukanaya) 유형 순찰 선상에서의 발사 준비
인도와 키르키즈스탄에서 원자력 장비로 개발되었지만 지금까지는 지상에서만 사용되었습니다. 그것은 "Nirbhai"라고 불리우며, 1,5 톤 이상의 질량을 가지고 있으며, 범위는 1000 km 이상으로 선언되며, CU는 200-300 kg의 무게를 지니고 있습니다. 이는 키르기스 공화국에게는 충분하지 않으며, 인도가 아직 가지고있는 핵 혐의에 대해서도 마찬가지입니다. 그래서 그녀는 계획에서 핵으로 만 남았습니다. 그녀는 해군의 선택권을 가지기 쉽습니다. 그러나 나중에 언젠가는. CD는 아음속이며 바깥 쪽은 상당히 표준적인 것처럼 보입니다. 미국의 "토마 호크"는 CD와 중국 또는이란 클론보다 더 많이 보입니다. 그 동안 로켓은 5로 2013을 테스트 한 후 2 만 성공적으로 출시했으며 다른 두 팀은 부분적으로 성공을 선언했습니다. 예를 들어 CR이 128 대신 1000 km를 날아가 추락했다고 가정하는 것은 이상했습니다. 예, 인도는 또한 러시아 - 인도 합작 회사가 제조 한 BrahMos 대함 미사일을 보유하고있어 지상 목표를 달성 할 수도 있습니다. 그러나 비 수출용 미사일 시스템 인 오닉스 (Onyx)의 원산지에도 불구하고 결코 핵이 될 수는 없다. 비확산 체제가 존중되어야한다.
런처는 지상 기반 KR "Nirbhay"를 경험했습니다. 어느 쪽도 TPK 연설과 닫히지 않습니다.
Prithvi-1 OTR을 대체하기 위해 인도는 1,3 km까지의 범위의 150 t를 가진 새로운 고체 연료 OTR Prahaar를 개발하고 있지만 정밀도는 높지만 핵무기는 아닌 것으로 선언되었습니다. 분명히, 150kg의 탄두의 질량은 원자력 요금으로는 충분하지 않다. 이 콤플렉스의 특징은 MLRS의 특징 인 모바일 실행기의 전체 6 미사일이며 OTRK가 아닙니다. 지금까지 성공적으로 선언 된 2 런칭이있었습니다. 그러나 7과 2011에서는 출시 사이에 2018 년이 많이 걸렸습니다. XNUMX과 XNUMX에서는 로켓 디자인의 리메이크를 통해 첫 출시의 명백한 실패를 암시합니다. 그리고 그것은 오랜 시간 동안 시험 할 것입니다.
보다 견고한 무기 인 Agni 시리즈의 로켓으로 전환합시다. 이들 중 첫 번째 인 Agni-1는 90의 초기 단계에 개발되었으며 상당 수의 비행 테스트를 성공적으로 통과했습니다. 12t 로켓은 700-900km 범위의 한 단계를 가지며 인도의 핵 장치 또는 2t의 표준 톤 당 톤의 비 중량을 지니고 있지만 더 짧은 거리에 대해서는 당연합니다. 카세트를 포함한 일반적인 장비 옵션도 있습니다. 전체적으로 12 (다른 출처에 따르면 20) 발사대는 전략군 사령부의 334 로켓 그룹의 일부이며 비싼 인디언들이 선호하는 파키스탄을 목표로하고 있습니다. 물론이 명령은 여전히 전략적 수준과 거리가 멀지 만, 아이가 무엇을해도 재미있을지라도, 사우디는 "전략적 미사일 부대"를 가지고 있습니다. 중국의 MRBD가 일반 장비에 장착되어 있기 때문에 수십 년 동안 단 하나의 운동이나 전투 훈련을 시작하지 않았습니다. 인디언, 비록 실제 비즈니스가 바쁘다.
같은 반경의 새로운 BR 인 Pralay가 Agni-1를 대체 할 준비가되어 있지만이 프로젝트에 대한 신뢰할만한 정보는 아직 없으며 아직 출시되지 않았습니다. 첫 번째 버전과 거의 동시에 2 ™ 질량을 지닌 Agni-16 MRSD가 동일한 하중을 사용하고 3000km (3700km에 동의 한 미사일 프로그램의 인도 명기 중 하나) 이상의 선언 된 범위로 2 단계로 제작되었습니다. 그러나 다양한 길이의 2000 "꼬리"가있는 거리의 테스트는 기록되지 않았으므로 범위는 대략 2000km로 인식 될 수 있습니다. 이론적으로는 대략 2800km까지 비행 할 수 있지만 최대 거리에서 비행하지 않은 로켓은 해당 범위에서 작동 할 수있는 로켓으로 간주 할 수 없습니다. 계산은 많은 일을 할 수 있지만, 초강대국이나 프랑스는 최대 거리에서 발사하는 것을 게을리하지 않습니다. 그렇지 않으면 불쾌한 놀라움을 피할 수 없습니다. 중국은 자국 영토 내에 거의 모든 ICBM을 출범시키고 있으며, 이는 또한 실제 대륙간 능력에 의문을 제기합니다.
"Agni-2"또한 분리 가능한 탄두를 가지고 있으며 GOS가있는 변형 품의 사용 가능성, 향상된 정확성도 승인되었습니다. 공식적으로 2004에 발표 될 준비가 되었음에도 불구하고 2011g에서만 서비스로 나타났습니다. - 인디언은 아마 제품의 모든 테스트를 통과 한 문제를 제거했습니다. 335에서 중국 영토의 일부를 겨냥한 8 모바일 PU에 12 th 로켓 그룹에서 사용할 수 있습니다. 2017 및 2018에서의 전투 훈련 2 건 중 서비스 중임에도 불구하고. 마지막 만 성공했습니다. 이 시스템과 이전 시스템의 단점은 초기 15에서 30 분으로 시작하는 준비 시간이 오래 걸리는 것입니다. 초기에는 약 반나절 이었지만, 이는 우리 시대에는 전혀 받아 들일 수 없습니다. 그리고 발사대가있는 개방형 시작은 선진국에게는 먼 과거입니다.
한 프레임의 모든 "Agni"
이 목록은 상대적으로 (물론 인도에게는) 전투 준비가 된 지상 기반 탄도 미사일 시스템이 끝나고 윤곽을 드러내거나 오히려 정책이 시작됩니다. 3-3200km로 선언 된 범위의 고체 연료 2 단계 MRSD "Agni-3500"철도 (5000km는 45km를 선언하지만, 무엇보다도 말할 수 있음)의 질량은 2,5 톤까지입니다 (즉, MBR "Topol -M "또는"Yars "는 이미 핵과 핵 모두 XNUMX 톤까지 탄두를 운반한다. 아마 탑재량의 일부는 미사일 방어를 극복하기위한 수단의 복합체가있는 원시적 인 수준으로 점령되어 있습니다.
물론, 우리는 BZHRK "Molodets"유형의 자율 로켓 열차 또는 일시적으로 연기 된 "Barguzin"에 대해서만 이야기하는 것이 아닙니다. 상대적으로 안전한 쉼터 터널에서 굴러 나온 플랫폼의 런처입니다. 시스템은 2006에서 6만큼 여러 번 테스트되었으며, 모든 출시가 성공적으로 또는 부분적으로 성공했다고 선언되었으며, 네 번째 이후에는 서비스가 시작되었습니다. 단지 몇 번의 시작으로 복합 단지의 포괄적 인 테스트 능력에 대한 합리적인 의심을 제기하는 것은 무엇입니까? 그러나 분명히, 인도 주변의 반대자들이 두려워하고 존경 받도록, 그러한 논쟁을 벌이는 것이 매우 필요했습니다. 8-10 발사기 "Agni-3"이 있습니다.이 발사대는 실제로 알려지지 않았지만 아마도 인도 북부와 북동부의 어딘가에서 중국 동부 해안에 도달 할 것으로 추정됩니다. 그러나 그들이 곤경에 처한 곳에서 그러한 광업 수준으로 날아갈 수 있을지는 의문입니다.
인도에는 "Agni-4", "Agni-5"및 "Agni-6"의 3 가지 단계가 추가로 있습니다 (산스크리트의 "Agni"는 "불"을 의미 함). "Agni-4"는 "Agni-2-prim"이라고 불렀다. 즉, 생성 된 BR에 기초하여 분명하다. 이 MRB는 17-20 및 3500-4000km이며 많은 양의 부하를 전달하며 5을 한 번 성공적으로 테스트 한 결과 1 출시가 비정상적이었습니다. 50-ton MRSD 인디언들은 물론 불행하며 Agni-3 대신 소화가 가능한 것을 원합니다. 그러나 서비스에서 네 번째 "Agni"가 아직 자리를 잡고 있지 않지만, 인도의 현실에서 무엇이든 의미 할 수있는 "막"에 대해 말한 것은 사실이지만 말입니다. 그것의 발사대는 이동식이지만, 이것은 다른 인도 MRBD와 마찬가지로 트레일러이며 자체 추진 시스템이 아닙니다.
다섯 가지 인도 "조명"테스트 시작 비디오
동시에 "Agni-3"의 발전 인 다섯 번째 버전 인 "Agni-50"는 5800 톤과 동일한 질량이지만 6000-4500km까지 범위가 청구됩니다. 5000km는 BRSD 클래스에서 가져 와서 ICBM 사이의 "중간"미사일 클래스에 배치합니다 및 MRBR. 그러나 전문가들은 범위를 7로 추정하며 140km에서 최대치를 추정합니다. 이전의 것과는 달리 3 단계 로켓은 최종적으로 모든 바람에 개방 된 로켓 운송보다 훨씬 나은 수송 및 발사 컨테이너 (TPK)에서 운반 및 발사됩니다. 예를 들어 시작 준비 시간을 줄일 수 있습니다. 그러나이 TPK를 가진 시작 트레일러는 XNUMX 축과 XNUMX 톤의 질량을가집니다 - 이것은 AAP PGRK Yars 또는 Topol-M의 질량보다 훨씬 큽니다. 물론, 이러한 비 자기 추진 및 무겁고 심지어 차원 적 운송 수단은 복잡한 피난처 주변의 일종의 준비된 작은 경로로 제한 될 가능성이있는 복합 단지의 기동성을 급격하게 제한합니다. 인도에있는 광산 발사대 건설에서 거절 당했다. 그리고 많은 돈이이 일을 위해 필요하며 지식과 기술, 그리고 그러한 일에 종사하는 전문가는 취할 자리가 없다. 러시아와 유사한 작업은 실시되지 않을 것이다. 미국도 마찬가지다.
"Agni-5"는 6을 한 번 그리고 아마도 상상할 수있었습니다. 그러나 당분간은 그것을 채택하는 것에 관해서는 아무런 말도하지 않습니다. 인도 언론은 개인 목적의 무기에 개별지도와 탄두조차도 달아주는 등 다양한 인도의 기회를이 로켓에 부여했다. 물론 인도는 핵무기의 소형화 나 창출에있어서 그런 기회를 아직 갖지 못했다. 소형 탄두와 그들의 번식 시스템. 탄두 조종에 대해서.
Agni-6 "실제"ICBM은 미국의 "파트너"에게 선물로 10000-12000 km까지의 범위로 인도에서 개발되고 있지만 10 탄두와 같은 미래의 비과학적인 환상적인 기능에 대한 이야기는 들리지 않습니다. . 그런데 미국인들은 10 BB에 대한 이야기를 믿지 않고 Agni-5으로 다시 만들 것이라고 믿고 범위가 6-7 수천 킬로미터를 초과하지 않을 것이라고 가정합니다. 그것이 한 번 발생하면 결국 어떤 일이 일어날 것인가? 또한 이야기의 수준에서 1994g의 개발에 대한 "정보"를 인식 할 수 있습니다. Surya ICBM, 55에서 대량의 3에서 10 km까지의 범위의 16000 BB까지. 분명히 인도의 폐허 어딘가에서는 반 중력의 설치와 새로운 기술의 적용으로 전체 Vimana를 파헤 쳤습니다. 이러한 "매개 변수"에 대해 더 이상 설명 할 수 없습니다. 1994 이후, 다양한 레벨에서 이야기하는 것 외에는 아무 것도 없다는 사실은 물론입니다.
인도의 "지역"핵 트라이어드의 공중 구성 요소는 순전히 전술적 인 것으로 인식 될 수있다. 그러나 정확하게 항공 인도 핵무기의 첫 번째 운반 대였습니다. 인도 공군은 아직 자유 낙하 핵폭탄 외에는 아무것도 없으며 공수 미사일 시스템 개발에 대한 정보는 없습니다. 물론 앞서 언급 한 Prithvi-2는 인도 조종사들에게 "성공적인 다년간의 시험"단계를 떠난 경우 몇 가지 원격 기회를 제공 할 수있다. 인도 공군의 어떤 종류의 항공기가 "무료 열과 빛"의 운반 체인지 정확하게 말하기는 어렵다. 모든 유형의 항공기가 기계를 핵폭탄 운반기로 바꾸는 특정 장비없이 인도로 판매 된 것은 분명합니다. 그리고 인디언들은 그러한 장비를 항공기의 자유로운 양에 맞출 수있게하고 무기 제어 시스템과 인터페이스해야했습니다. 이론적으로 MiG-21-93 들소, Su-30MKI, MiG-29, 특히 MiG-27D는 핵 폭탄을 운반 할 수 있습니다. 뿐만 아니라 Mirage-2000N / I 및 Jaguar-IS도 휴대 할 수 있습니다. 인도인들은 미라지와 재규어를 개종 시켰다는보고가 있었지만, MiG-27에서 핵 운반체는 재규어보다 나쁘지는 않지만 나쁘지 않았으며, 또한 개종 할 수도 있었다. 또 다른 질문은 얼마나 많은 대기 폭탄과 항공기가 핵 공격을 위해 개조되었는지입니다. 같은 H. 크리스텐슨은 16 개의 미라지와 32 명의 재규어가 핵 억제 과제에 관여했다고 믿고, 탄약 단지에서 각각 1 개의 폭탄을 셉니다. 그러나이 신사는 일반적으로 계산하고 계산하는 것이 매우 자유롭고, 우리는 이미 천장에 패턴을 연구하는 방법으로 러시아 전술 핵 무기 계산을 고려했을 때 이미 이것을 보았습니다. 그곳에서 그는 또한 한두 종류의 VKS 작전 전술 항공기를 선택하여 폭탄을 세었다. 비록 한 차량에 하나의 핵 공중 폭탄이 아니라 탄약에 포함되어야하는 것은 전혀 고려되지 않았다. 따라서 실제 유형의 비행기가 몇 개인 지, 각 유형의 비행기가 몇 개인 지, 그 뒤에 얼마나 많은 폭탄이 있는지는 정확한 답이없는 질문입니다.
그러나 거의 없습니다. 사실은 인도가 축적 한 무기 등급 플루토늄의 양이 알려 졌기 때문에 핵무기, 삼중 수소 증폭 또는 열핵 핵무기 모두를 만들 때 폐기 할 수 없다. 600-150 탄두에는 충분한 품질의 플루토늄 200kg가 충분하지만, 인도는 모든 플루토늄이 핵무기 생산에 투입된 것은 아니라고 밝혔다. 그래서 인도 핵무기의 최고봉이 알려져 있습니다. 우리 전문가들은 인도가 여분의 미사일 등을위한 교환 기금과 탄약을 포함한 모든 유형의 탄약을 80-100 주문했다고 믿고 있습니다. 일부 연구자들은 100-120 탄약의 순서가 교환 기금을 포함하여 130-140 탄약에 포함되는 모든 Christensen을 고려한다고 생각합니다. 인도의 무기고는 중국이나 프랑스보다 열등하지만, 영국보다 다소 작지만 영국에 남아있는 것과 비교할 수 있습니다.
인도는 충분합니까? 그들은 워싱턴에 대해 상호 영향력을 행사할 수있는 능력을 갖추기 위해서는 자신이 필요로하는 전달 수단의 개발을 고려해야한다고 생각합니다. 더욱이 전달 수단은 여러 가지 성공에도 불구하고 매우 원시적 인 기술 수준에 머물러 있습니다. 일부 지표의 경우 60의 수준, 70의 수준, 안내 시스템 만이이 수준을 초과합니다. 그리고 문제는 그들의 신뢰성과 자신의 업무를 불안정하게하는 다양한 요인에 대한 저항력과는 어떻게 다른가요?
뉴 델리는 워싱턴이 할 말을 알고있는 사람들 만 이해한다는 것을 이해합니다. 그가 ICBM을 보여주기 전에 누가 김정은을 미국에서 진지하게 받아 들였습니까? 없음 이제 상황이 크게 바뀌 었습니다. 물론 인도는 북한과 비교할 수 없을 정도로 무게가 크지 만, 핵 클럽이 없다면 핵이 없다면 적어도 지팡이는 상당히 다른 것으로 인식 될 것입니다. 오랜 파트너들에게 "입술을 통해 침을 뱉는 습관"이없는 것은 모스크바이지만, 미국에서는 쉽습니다. 그들은 인도와의 관계를 망칠 까봐 두려워하지만.
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