중국 제조업체는 무게를 크게 늘리지 않고 장갑차의 보호 기능을 높이는 문제에 대한 추가 솔루션을 찾았다고 말합니다. 처음에는 보호 격자 금속 스크린과 같은 전통적인 방향이 연구를 위해 선택되었다고 명시되어 있습니다. 동시에 다른 작업 중에서도 전체 강도를 유지하면서 질량을 줄이는 작업도 해결되었습니다.
중국 언론에서는 PRC 방위 산업 대표가 전투 조건에서 보호 스크린을 획득 한 American Stryker를 연구했다고 언급했습니다. 동시에 이라크와 아프가니스탄에서 사용되는 미국 장갑차의 강철 격자의 총 질량은 2 톤에 이르렀고 (중국 성명) 장갑차가 고장 났을 때 후속 수리를 위해 제거하기가 매우 어려웠습니다. 중국 제조업체는 보호 스크린을 만드는 데 사용되는 재료를 교체해야 한다고 결정했습니다.
소위 유연한 갑옷으로 이동하기로 결정했습니다. 특히 이러한 기술은 남수단에서 UN 평화유지 임무를 수행하는 데 사용됩니다.
유연한 갑옷은 노드에 작은 다이아몬드 모양의 몸체가 있는 와이어 격자 구조입니다. 유연한 베이스는 장갑차에서 발사되는 탄약의 추진력을 크게 줄일 수 있으며 언급된 미니 바디는 탄약이 선체에 도달하지 않고 폭발하도록 합니다. 동시에 이러한 그릴은 상대적으로 무게가 적고 현재 수리를 수행하기 위해 필요한 경우 쉽게 제거할 수 있습니다.
중국군에서는 이러한 보호 스크린이 미국 "Hammer"(또는 "Humvee")의 유사품 인 FAW Dongfeng "Warrior"에 사용되기 시작했습니다.
장갑차는 기동성을 잃지 않고 차체 장갑의 보호 등급을 높일 필요 없이 안정적이고 가벼운 보호 기능을 획득한 것으로 알려졌다.
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