고대 이집트 군대의 경비 대위. 7의 일부. 전차와 기병
병거는 알려진 크기의 분리물로 축소되었으며, 이들은 자신의 지휘관을 가지고있었습니다. [Wilk. Anc. 예 : 1, 370, 371. 332. Erm., Aeg. 너. aeg. 리브. 나. s. 721 : pap. 아나스타샤 III. Brugsch, Aegypt. ss 215, 237, Masp. Hist, Anc, 1895, II, 215].
전술 부대를 구성한 2 륜 전차의 수에 관해서는 모호하지 않은 자료는 없다. 벽화에서 발견 된 다양한 이미지들 [카르 나크 사원, 라메 세움 외 L. D. III, 130, 155, 160.] 10 주위에 전차가 따로 지어 졌던 어떤 양을 구성했다고 추정 할 수 있습니다. 그러나 동시에, 우리는 합동 건축물 (어떤 간격도없이)과 더 많은 병거의 이미지를 만난다. 비문 중의 1 개는 1 명의 지휘관의 지휘하에 50 2 륜 전차가 1 개의 독립적 인 일부의 일부이었다라고 말한다. [Brugsch. Aegypt. ss 227 - 232.]. 아마도 전술 부대는 행정부와 일치하지 않았거나이 값이 엄격하게 정의되지 않았을 것입니다.
Posypkin은 G. Maspero가 현대 기병과 병기 한 군대의 정체성에 대한 견해가 틀린 것처럼 보인다고 말합니다 : 결국 병거와 기병은 전투 공격의 일반적인 속성에 의해서만 모이게됩니다 (그리고 나서 병기 공격은 보병 준비를위한 준비로 사용됩니다) 나머지 서비스는 다릅니다. 예를 들어 기병과 달리 전차는 호송 용으로 사용되지 않았으며 정찰 용으로는 거의 사용되지 않았습니다.
전차 전사의 군비는 활과 화살 (전차의 특별한 화살통에 놓인), 도끼, 짧은 검 대거와 다트로 구성되어있다. 때로는 방패와 갑옷이있었습니다. 때로는 말도 갑옷을 입고있었습니다. 운전사는 원칙적으로 무기를 가지고 있지 않았으며 때로는 갑옷이나 방패 만 받았다. [Wilk. Anc. 예 : 1, pp 370, 371, 382 (테베 무덤); 음. Aeg. 너 레브. II, s. 720 : LD W, 155, 160, 165; Masp. Hist, anc, 1895, II, p. 217.].
의장의 전사와 병동도 보병처럼 옷을 입었습니다. 유일한 차이점은 앞치마가 보병보다 다소 길다는 것입니다 [음. Aeg. 너. aeg. 리브. II, ss 717, 718 : Masp. Hist. anc. 1895. II p. 213; D, W, 94, 97,117, 121, 153, 154, 156, 158, 187, 214 등].
완전한 하네스를 갖춘 2 륜 전차는 재무부의 모든 병동 병사에게 의존했다. [아빠. 아나스타샤 III.] 병거가 아시아에서 빌린 것이지만, 이집트 사람들은 시간이 지남에 따라 아시아의 발명품을 크게 개선했으며, 본문에는 여러 가지 형태의 병거가 언급되었습니다. 금 채 차장은 모든 차체 (왕실)를 가졌거나 금으로 도금 한 것입니다. 구리 전차, 다양한 장식의 나무, 그리고 마침내 군대 자체 [광고 Tutmes III 시대의 카르낙 사원 (XVIII dyn. Ca. 1481 BC); Brugsch, 동쪽. 어 당. 힘 302 ff .; Bissing, Tafel v. Karn.]. 그것은 무덤들 중 하나 인 고대 이집트 전차 (피렌체 박물관 [Rosselini, 기념물 egyptiens au musee de Florence. 1859, pp 94 - 95. 아니, 2678.], 그러나 그것은 무덤에 배치를 위해 특별히 만들어졌고, 그러므로 너무 가볍고 거칠었다. 그럼에도 불구하고, 그것은 많은 텍스트와 그림이 우리에게주는 군용 병기의 장치에 대한 설명에 탁월한 시각적 도움을줍니다.
군대의 전차는 매우 가벼워서 한 사람이 어깨를 자유롭게 움직일 수 있었기 때문에 건설을 위해 가죽과 목재 이외의 것을 사용하지 않았다. 금속은 조임 및 장식품에만 사용됩니다. 2 륜 전차는 선체 (sullamar tree)로 이루어진 작은 플랫폼으로 구성되어 있으며 뒤쪽이 축에 고정적으로 고정되어있다. 축은 전체 (아카시아로부터)되었다. 그 자체가 땅은 단단한 것이거나, 중간을 채우는 띠 짜기와 더불어 프레임의 형태로 있었다. 3면에서 난간이나 단단한 겉치레를 가졌습니다. 축 가운데에 부착 된 드로우 바 (drawbar)는 플랫폼 아래로 지나가고 후자는 축과 드로우 바에 동시에 놓입니다. 바퀴는 나무로 만들었고, 림은 여러 조각 (6 근처)으로 이루어져 있었고 4 - 8 뜨개질 바늘을 가지고있었습니다. 바퀴에는 타이어가 없었지만 매우 단단한 나무로 만들어졌고 테두리의 개별 부분은 특별한 노치로 연결되었습니다. 바퀴 직경은 1 미터 정도였습니다. 말의 쇠약에 걸린 두 개의 멍에 (나무 띠 또는 벨트)는 끌기 막대의 앞쪽 끝 부분에 묶이거나 단단히 붙어 있었고, 앞에있는 말의 가슴과 신치를 덮은 다양한 죔쇠가이 멍에에 고정되어있었습니다. 옆줄은 없었다. 고삐는 4, 각 말 2 개. 2 륜 전차의 몸통 양쪽에 채찍을 짓는 케이스가 한쪽에 놓여 있고, 다른쪽에는 활과 화살이 끼는 떨림이 놓여 있는데, 둘 다 병거에 단단히 붙어 있었다. 이 케이스는 다양한 금속 장식으로 꾸며졌으며 가죽으로 장식되었습니다. [Fivsk. 무덤 Wilk. Anc. 예 : I. pp 376 - 385; Masp. Hist. anc, 1895, II, 215; 아빠 아나스타샤 나 (XVIII 3 cl, XXVI, 5-8); 아빠 아나스타샤 IV (XVI. 2 ff.); 아빠 콜러 (I, 1 and II, a).]
전쟁 마차에 마구 사용 된 한 쌍의 말은 그들 만의 특별한 이름을 가지고 있었다. 적어도 우리에게 보존 된 기념물은 왕의 병거의 말의 몇 가지 이름입니다. 예를 들면, 아시아에서의 그의 캠페인 중 세티 1 세 (XIX 'din ca. 1366 BC)의 말은 "암몬이 나에게 요새를주었습니다"와 " 큰 승리 ": 리비아 전쟁 중 :"아몬은 승리합니다. " 그의 아들 인 Ramesses II의 한 쌍의 말은 "Thebes의 승리"와 "(여신) Mut pleased"라는 이름을 지었다. [Karnak, 룩소르, Abydos의 사원에있는 비문].
이집트 말은 아시아 출신으로, 트레일 시작과 이집트 왕국과 아시아 이웃 국가들 사이에서 18 세기 초에 시작된 외교 관계 수립과 동시에 시리아의 나일 골짜기를 관통했다. 유형에 따라,이 말은 아라비아 사람과 아주 유사했다 : 특히 큰 성장, 작은 머리, 약간 얇은 목, 건조하고 약간 좁은 크룹, 건조한 다리 및 오히려 긴 꼬리.
정부는 군대에서 좋은 말을하는 것의 중요성을 인식하고 즉각적으로 말 사육 문제를 해결했습니다. 특별한 주 마굿간과 말 공장이 등장했다. 마차는 병거 군대와 기병을 위해 말을 공급했다. 이 기관들은 특별 관리들에 의해 독립적이며 관리되었습니다.
말은 아주 잘 순응하지 않았고,이 식물의 임무는 말을 낳을뿐 아니라 말 품종 자체의 품질을 유지하고 향상시키는 것이 었습니다. 그리고 그들은 새로 수입 된 시리아 암말을 지속적으로 공급 받았습니다. 전쟁에서 잡힌 말의 질량 또한이 목적을 이루었습니다. [Masp. Hist. anc. 1895, II. p. 215, 216. Stela Piachhi].
보병과 마찬가지로, 병거는 전투 및 행군 기둥을 건설하고 대형을 배치했습니다. 배틀 컬럼은 다양한 크기의 그림으로 그려져 있습니다 : 앞면에는 2 전차가 있고, 깊이는 3 - 4 인 열과 전면 및 깊이에 모두 6 전차가 있습니다. 때때로 후방 전차는 선반에 의해 지어졌습니다. 열 사이에 간격을두고 있습니다. 마칭 열은 1-2 병거에있었습니다.
배치 된 구조물은 한 줄로 지어졌고, 간격은 거의 모든 9 병력이 남았습니다. 기념비에 따르면이 시스템은 전차 군대에서 가장 일반적이었습니다 묘비. Tel el Amarna. Ramesseum et al., LD III. 93, 130, 155, 157, 158, 159, 160, 169; Masp. Hist. anc. 1895, II, pp 220, 225, 226. 보병 형성에 대한 설명에서 알 수 있듯이 여러 종류의 주문에 관한 크기.
공격에서의 전투는 기갑 부대 (적의 정찰)와 함께 공격의 생산에서 측면에서, 그리고 주로 적의 위치를 깨기 위해 패배 한 적을 추구하면서 진행되었다. 방어 기간 동안, 병거도 정찰을 위해 보내졌지만, 측면에서의 공격은 특히 중요했습니다. 성공적인 결과 - 추구.
두 가지 모두 공격 준비를 위해, 그리고 여러 가지 상황으로 인해 공격을 수행 할 수없는 경우, 공격과 방어 모두에서 병거가 적을 때릴 수 있습니다. 전투 렬은 힙을 주었고 집중적 인 패배를 당했기 때문에 사격에 더 적합했습니다. 그러나 공격의 경우, 가장 유리한 형태는 선반의 설치 또는 건설이었습니다 - 필요한 경우 기둥을 통한 공격이 사용되었습니다. 그러나 보편의 보편적 특성에도 불구하고 병거가 쌓이면 보병과 마찬가지로 전개 된 계급이 가장 자주 등장하며, 공격 계급의 우위를 확인할 수 있습니다 [Masp. Hist, anc, 1895, II, pp 225, 226.].
기병
기병대는 나중에 병거를 이집트 군대에 나타 냈습니다. 작성자의 설명에 따르면, 다른 병력을 묘사 한 기념물이 기병 유닛을 보여주지 않기 때문에 일반적으로 개별 무기로 존재할 수 있습니다. 기병 유닛을 보여주지는 않습니다. 개인 라이더의 이미지 만 있습니다. [광고 카르 나크 산맥., Amenhotep 캠페인 약. 1449 BC 즉, Peiru 약 전투의 설명에서 시리아 인의 기병대. 1281 BC e.) 언급 : "말을 타고 앉아있는 사람들"을 특별한 종류의 군대로; 또한 볼로냐에있는 한 박물관의 지하 감옥에있는 기병과 Tanais 외 Brugsch 근처의 Naukratis에서 발견 된 점토 혈관에 (나중에) 묘사되어 있습니다. 동쪽 어 당. 힘 379; Masp. Hist, anc, 1876. 208, 252 Wilk. 예 : 1; 음. Aeg. 리브. 나. s. 710; 마리 에트. Karnak, 52].
정보는 XVIII 왕조의 중간과 심지어 끝을 말하며 정보는 매우 부족합니다.
라이더의 군비는 다트로만 이루어졌으며, 의복은 경 보병과 유사했습니다.
말 장비의 심상은 다양한 pantnik가 troc에 의해 당겨진 말에 두었다는 것을 보여준다; 등자락이 없었습니다. 머리띠는 금속 굴레가있는 벨트였습니다. 4은 뒤집지만 2은 뒤집지 만 두 손으로 제어가 이루어졌다. [예. expl. 찾았습니다. III, pl. VI; V, pl. XXIX 외, Rosselini. 기념비. et al.].
기병 대원 싸움은 아마도 정찰, 정찰 및 이미 후퇴하는 적의 추적에 주로 제한되어있었습니다. 전투 중 기병 공격에 대한 징후는 없습니다.
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