군사 검토

소비에트 C-75 방공 시스템의 외국 ​​사본 (2의 일부)

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검토 첫 부분에서 언급했듯이 HQ-2 대공 미사일 시스템의 최종 테스트는 1967 년, 즉 HQ-1 대공 미사일 방어군의 공식 채택 후 1 년 후부터 시작되었습니다. 새로운 수정은 공중 목표물의 파괴 범위가 32 km와 천정 24500 m과 같았습니다. 조직 간섭이없는 한 미사일 방어의 목표에 도달 할 확률은 60 % 정도입니다.



SJ-202 미사일 유도 기지의 첫 번째 버전 중 하나


HQ-2 대공 미사일은 초기에 HQ-1에서 사용 된 미사일과는 조금 달랐으며 일반적으로 소련 B-750 SAM을 반복했지만 중국에서 제작 된 GJ Sling GJ Sling은 소련의 프로토 타입과는 상당한 외장 및 하드웨어 차이가있었습니다 CHP-202. 중국 전문가들은 자체 요소 기반을 사용하여 안테나 위치를 변경했습니다. 그러나 유도 스테이션의 하드웨어 미세 조정이 크게 지연되었습니다. 75 초기에 중국의 라디오 전자 산업은 서양 국가뿐만 아니라 소련에서도 뒤떨어져 SJ-70 유형의 첫 번째 방송국의 잡음 내성 및 신뢰성에 부정적인 영향을 미쳤습니다.

소비에트 C-75 방공 시스템의 외국 ​​사본 (2의 일부)

SJ-202А 안내 역


유도 장비의 요구되는 수준의 신뢰성 조정과 동시에 미사일 탱크의 용량이 증가되어 발사 범위가 증가했다. 중공의 영토를 통해 베트남에 전달 된 고급 소비에트 미사일의 절도로 중국 전문가들은보다 안정적인 라디오 퓨즈와 새로운 탄두를 만들어 목표물을 타격 할 확률을 높였다.


ZUR 가이던스 스테이션과 HQ-2 대공 미사일 및 전투실의 통제실


아메리칸 인텔리전스가 수집 한 데이터에 따르면 70의 후반전까지는 대공 미사일 대대의 전투 능력이 낮았다. HQ-20 ADMS의 약 25-2 %에는 전투 임무 수행을 방해하는 기술적 문제가있었습니다. 중국의 계산에 대한 낮은 수준의 준비와 문화 혁명 이후 중국에서 발생한 생산 문화와 기술 수준의 전반적인 하락은 대공 미군의 전투 준비 태세에 부정적인 영향을 미쳤다. 또한 군대에 대공 미사일을 보유하는 데는 심각한 문제가있었습니다. 고전압 세력을 보유한 중국 산업은 최소 요구량의 미사일을 공급하는 한편 생산 품질은 매우 낮았으며 발사 후 미사일은 종종 거부되었다.


재충전 대공 미사일 단지 HQ-2


미사일은 연료 누출과 산화제가있는 경우가 많기 때문에 값 비싼 장비의 파손과 계산 파괴를 초래할 수있는 비상 사태를 피하기 위해 PLA의 방공 명령은 발사대에서 최소한의 미사일로 전투 임무를 수행하고 철저하게 점검하라는 명령을 내렸다. HQ-2A 수정의 기술적 안정성을 높이는 것이 가능했습니다.이 수정은 1978 년에 시작되었습니다.


필드 위치 SAM HQ-2A


이 모델에서 공기 표적의 최대 파괴 범위는 34 km 였고, 고도는 27 km까지 도달 할 수있었습니다. 최소 발사 범위가 12에서 8 km로 줄어 들었습니다. 미사일의 속도 - 1200 m / s. 목표의 최대 속도는 1100 m / s입니다. 하나의 미사일을 공격 할 확률은 약 70 %입니다.


HQ-2A SAMs의 일부인 미사일 발사기


HQ-2 방공 시스템이 탄생 한 후, 개발자들은 솔직히 지연되었습니다. 물론 복합 단지의 모든 요소의 신뢰성 향상 측면에서 일정한 예비가 있었고 중국 전문가들은 로켓의 비행 특성을 개선하는 방법에 대한 비전을 가지고있었습니다. 동시에, 자체 과학 학교가 중국에서 막 출현하면서 기초 연구 및 기술 개발에 필요한 기반이 마련되지 않았습니다. 소련과의 군사 기술 협력의 파탄은 새로운 유형의 하이테크 개발 속도의 둔화로 이어졌다. оружия소련의 비밀을 훔쳐서 중국 방공 시스템의 개선이 계속되었다.

북부 베트남과 달리 60의 초기 70의 후반부에 시리아와 이집트는 가장 진보 된 방공 장비를 공급 받았다. 따라서 이집트는 C-75 계의 아주 현대적인 수정을 받았다. 10 СРК X-NNXX Desna와 75 СРК С-1973М Volga와 32 대공 미사일 (75 B- 미사일 포함)은 CA-8М "Dvina"콤플렉스의 75-cm 외에도 2700 이전의이 국가로 이전되었습니다. -344).

안와르 사다트 (Anwar Sadat) 이집트 대통령이 이스라엘과 평화를 이루기로 결심하고 미국과의 화해를 향해 나아간 후, 모든 소련 군 고문은 이집트에서 추방되었다. 이런 상황에서 중국 정보국은 이집트 지도력에 접근 할 수 있었고 최신 소비에트 군 장비와 무기의 샘플을 중국으로 수출했다. 따라서 B-75 장거리 미사일을 장착 한 C-755M 대공 미사일 시스템의 수출용 버전이 새로운 HQ-2 변종을 만드는 중국 전문가에게 영감의 원천이되었습니다.

버릇없는 관계로 인해, 소련은 방위 분야에서 이집트와의 협력을 중단했다. 80 초반에 방공 복합 단지가 개발됨에 따라 유지 보수, 수리 및 현대화의 문제에 직면 한 이래로 이집트인들은 이러한 방향으로 독립적 인 연구를 시작했습니다. 이 작업의 주된 목적은 서비스 기간 연장과 보증 기간을 제공 한 V-750BN (13D) 대공 미사일의 현대화였습니다. 카이로 근처의 중국 기술 및 재정적 지원으로, ZER 및 기타 방공 미사일 시스템의 요소가 수리되고있는 소련에서 제작 한 방공 장비의 수리 및 유지 보수를위한 워크샵을 토대로 기업이 설립되었습니다. 80-s의 후반기에는 이집트에서 제어 장비, 라디오 쉐이커 및 엔진이 공급되었다.

프랑스 회사 인 "Tomson-CSF"의 전문가가 근대화 프로그램에 가입 한 후, 이집트 방공 미사일 시스템의 장비 일부가 새로운 고체 요소 기반으로 옮겨졌습니다. 현대화 된 이집트의 "75.5"버전은 동양의 시적 이름 인 "Tair Al-Sabah"( "Morning Bird")를 받았다.


인공위성 심상 Goole 지구 : Ismailia의 가까이에 이집트 방공 시스템 C-75의 위치

현재 약 12 ​​개의 C-75이 이집트의 지위에 배치되어 있습니다. 중국과 프랑스를 통해 현대화 된 중거리 방공 시스템의 주요 부분은 수에즈 운하를 따라 위치하고 있으며 카이로를 보호합니다. 모든 이집트 C-75 방공 시스템은 잘 준비되고 잘 보강 된 정지 위치를 기반으로합니다. 여분의 로켓과 보조 장비가있는 제어 캐빈, 디젤 발전기, 운송 충전 차량은 콘크리트와 모래의 두꺼운 층으로 덮여 있습니다. 그 표면에는 쓰러진 발사대와 안테나 포스트 스테이션 안내 만있었습니다. 대공 방어 시스템에서 멀지 않은 곳에는 소 구경 대공포를위한 준비 자세가 있으며, 저공 비행에서 C-75를 덮어야합니다. 위치 자체와 접근 도로가 철저히 모래로 청소되어 매우 양호한 상태에 있다는 사실에주의를 기울입니다.


위성 이미지 Goole Earth : 카이로 부근의 이집트 방공 시스템 C-75의 위치


중국과 프랑스의 지원으로 이집트는 현재 현대화 된 소비에트 C-75 제품군 단지의 세계 최대 운영 업체입니다. 대규모 정밀 검사 프로그램의 시행, 전자 장치의 업데이트 및 대공 미사일의 조정 된 생산으로 인해 피라미드 국가는 40 년 전부터 소련에 건설 된 "70 fives"전투 의무를 수행합니다.


위성 이미지 Goole Еarth : 수에즈 북쪽의 정지 위치 재구성, C-75 방공 시스템 나란히 배치

그러나 지난 해와 2018 해에 만들어진 이집트 대공포 단지의 위성 이미지 분석을 토대로 C-75 방공 시스템이 점차 서비스에서 제외되고 있음이 분명합니다. 동시에, 오래 전부터 일하던 전임자들은 대대적 인 점검을 받고 있으며 확대되고 있으며 이전에 여기에 근거한 대공 미사일 대대 기술은 종종 근처의 "깨끗한 분야"에 배치되는 경우가 많습니다. 이 모든 것을 바탕으로 가까운 장래에 러시아 C-400 또는 중국 HQ-9에 해당하는 크기의 대형 자체 추진 발사대를 갖춘 장거리 대공 미사일 시스템을 배치 할 계획이라고 가정 할 수 있습니다.

상호 이익이되는 이집트와의 군사 협력은 중국 대공포 단지의 개선에 새로운 자극을 준 C-75의 이전 소련 개조를 숙지 할 수있는 기회를 제공했다. HQ-2는 여러 방향으로 업그레이드되었습니다. 노이즈 내성을 향상시키고 타겟을 타격 할 확률을 높이는 것 외에도 70-s 시작시 기존 개발을 기반으로 100 km 이상의 발사 범위를 가진 컴플렉스를 만들고 안티 미사일 기능을 제공하려는 시도가있었습니다. HQ-2을 기반으로 한 새로운 방공 시스템은 HQ-3이라는 명칭을 받았지만 성공적으로 작업을 완료 할 수 없었습니다.

중국 설계자들은 연료 탱크와 산화제 탱크의 용량이 크게 증가하고보다 강력한 첫 번째 부스터 스테이지를 사용하면서 로켓의 구성품과 조립품을 사용하여갔습니다. 목표물에서 추적 및 유도 미사일의 범위는 발사 된 신호의 출력을 증가시키고 SNR 장비의 작동 모드를 변경함으로써 증가되었습니다.



시험 발사 중에 실험용 로켓은 100 km 이상의 통제 비행 범위를 보여주었습니다. 그러나 질량과 크기가 증가했기 때문에 새로운 미사일 방어 시스템은 HQ-2에 비해 훨씬 더 기동성이 떨어졌습니다. 또한 50km 이상 거리에서 이전의 무선 명령 유도 시스템은 너무 큰 오차를 주었고 이로 인해 지침의 정확도가 크게 떨어졌습니다. 새로운 미사일은 30 km 이상의 고도에서 목표를 타격 할 수 있었지만 탄도 미사일과 싸울만큼 충분하지 않았습니다. 또한 ICBM 분열 탄두의 전투 부대를 파괴 할 확률은 매우 낮았으며, 중국에서 그 기간 동안 상대적으로 좁은 미사일에 설치하기위한 소형 "특수"탄두를 만들 가능성은 고려하지 않았다. 그 결과, HQ-2에 근거한 장거리 및 미사일 개조가 중단되었습니다.

1979 중 - 베트남 분쟁은 PLA의 지상 부대가 행군과 집중 지역에서 군대를 감싸는 중거리 이동식 공중 방어 시스템이 절실히 필요하다는 것을 보여주었습니다. 기본 HQ-2 수정은이 작업에 완전히 부적합한 것으로 판명되었습니다. 소련 측의 C-75와 마찬가지로 중국 단지에는 여러 가지 목적으로 2 개 이상의 기술적 인 유닛이 있었으며 엔지니어링 준비 사이트에 배치되었습니다.


중국 방공 시스템 HQ-2의 강화 된 위치


이 복합 단지는 이동식으로 간주되었지만 대부분의 중국 항공 방어 시스템은 철근 콘크리트 대피소와 견고한 로켓 수송 경로가있는 엔지니어링 용어로 잘 준비된 위치에서 고정 버전으로 전투 임무를 수행했습니다. 이러한 조건에서 로켓 트랙터와 운전실 컨베이어의 낮은 통과 성과 낮은 이동 속도는 중요하지 않았습니다. 그러나 PRC의 군대에는 중거리 군 단지가 없었기 때문에 PLA 사령부는 HQ-2를 기반으로 고도의 이동 항공 방어 시스템을 구축 할 것을 요구했다. 2 년에 채택 된 NQ-1986B 방공 시스템의 이동성을 높이는 주요 방법은 빛을 기반으로 만들어진 자체 추진 발사기 WXZ 204를 도입하는 것이 었습니다. 탱크 63을 입력하십시오.


실행기 ЗРК HQ-2B 추적 컨베이어 WXZ 204


NQ-2B SAM 시스템의 다른 모든 요소는 견인되었습니다. 이 수정을 위해보다 간섭이없는 유도 국과 최대 40 km의 발사 범위와 7 km의 최소 히트 영역을 가진 로켓이 개발되었습니다. 이집트에서 공급 된 소련 B-755 (20D)에 익숙해지면서 새로운 중국 대공 미사일은 더 발전된 라디오 제어 및 무선 장비, 자동 조종 장치, 무선 퓨즈, 준비된 타격 요소가있는 탄두, 조절 식 추력 액체 추진 로켓 엔진 및보다 강력한 시동 가속 장치를 갖추고있었습니다. 동시에 로켓의 질량은 2330 kg로 증가했습니다. SAM의 속도는 1250 m / s이며, 목표의 최대 속도는 1150 m / s입니다. 적재 된 로켓을 장착 한 추적 섀시의 발사대는 26 톤에 무게를 달았으며, 디젤 엔진은 43 km / h까지 250 km / h까지 고속도로에서 차량을 가속 할 수있었습니다.



그러나, 로켓을 고속으로 그리고 상당한 거리에서 움직일 수는 없었다. 알려진 바와 같이, 충진 상태의 액체 추진 로켓 엔진을 지닌 대공 미사일은 다소 민감한 제품이며, 상당한 충격 - 진동 하중에 대해 금기 사항입니다. 사소한 기계적 효과조차도 탱크의 기밀성을 상실 할 수 있으며 이는 계산시 가장 부정적 결과를 초래합니다. 따라서 C-75 미사일 발사 장치를 추적 장치에 설치하는 것은 특별한 의미가 없습니다. 자체 추진 PU의 존재는 전개 시간을 다소 감소 시키지만, 복합체 전체의 이동성은 크게 증가하지 않습니다. 결과적으로, 자체 추진 추적 발사기로 고통을 겪은 중국인은 HQ-2B SAM 시스템의 대량 생산을 포기하여 HQ-2J를지지하여 모든 요소를 ​​견인했습니다.


발사대 및 SNR SJ-202² 방공 시스템의 위치에 HQ-2J


무기의 국제 전시회에서 80-x의 끝 부분에 제공된 브로셔를 믿는다면, 조직 간섭이없는 상태에서 HQ-2J SAMs 92 %에 대해 하나의 미사일을 치게 될 확률. 대공 미사일 시스템은 SJ-202 SN SNR에 추가 목표 채널이 도입되어 최대 4 개의 미사일을 대상으로 유도 레이더의 작업 구역에서 동시에 두 개의 목표물을 발사 할 수 있습니다.


SJ-202Â 북경 근교 HQ-2J 방공 미사일 시스템의 미사일 유도 기지 및 통제실


일반적으로 HQ-2 방공 시스템 군은 소련에서 여행 한 경로를 10-12 년의 지연으로 반복했다. 동시에 중국 인민 공화국은 759 km까지의 고도와 5-23 56의 고도를 가진 소련 B-100 (30YA000) SAMs의 아날로그를 만들지 않았습니다. HQ-2J의 중국 개발자가 달성 할 수 있었던 최대는 특성을 가진 로켓이었습니다 소비에트 ZUR B-755 (XNUMHD).


C-20MXXUMX, С-5М23 및 С-75М2 대공 미사일 시스템의 일부인 소련 대공 미사일 75D 및 3YA75의 패배 지역

중국 전문가들이 75 해에 소련에서 사용 된 Volkhov C-3М1975 방공 시스템의 유도 장비의 소음 차단 특성을 되풀이했다는 정보도 없습니다. 동시에 중국 전문가들은 공중 표적을 육안으로 관찰 할 때 방사 모드에서 레이더 SAM 시스템을 사용하지 않고 추적 및 발사 한 HQ-2J의 최신 버전에 광학 추적 채널을 설치하여 텔레비전 광학 조준을 설치할 수있었습니다. 또한 80-x의 후반기에 PLA에서 방공 미사일 시스템의 위치를 ​​보호하기 위해 대공 미사일 대공 방위군이 원격 시뮬레이터를 등장시켜 미사일 유도 기지의 복사를 재현했습니다.



또한 중요한 행정, 산업 및 군사 시설을 중심으로 영구 배치 된 모든 중국 단지는 공학 용어로 잘 갖추어 진 정지 된 위치에 배치되었습니다. 1967에서 1993에 이르는 서양 참고 서적에 발표 된 정보에 따르면 120 SAM 시스템 인 HQ-2은 다양한 수정이 이루어졌으며 5000 대공 미사일은 PRC에 구축되었습니다. 중화 인민 공화국 영토에있는 90-x의 중간 지점에서 HQ-90 SAM의 대략 2 작동 위치가있었습니다.


Goole Earth의 인공위성 이미지 : 신강 위구르 자치구의 Urumqi 관리 센터 부근에서 NQ-2 SAM 시스템의 위치를 ​​비행하는 여객기

약 30 대의 대공 시스템이 알바니아,이란, 북한 및 파키스탄에 수출되었습니다. 베트남 소식통에 따르면, 2 년대 초 중국 군사 지원의 일환으로 HQ-70의 초기 수정의 두 부서가 DRV로 보내졌다. 그러나 전원을 켠 후 저소음 내성으로 인해 전자전으로 빠르게 억압되어 미국인에 의해 파괴되었습니다. 항공.

새로운 변종이 사용됨에 따라 이전에 출시 된 컴플렉스가 중형 및 대규모 수리 과정에서 정제되었습니다. 동시에 전투 능력을 높이기 위해 안테나 위상 배열이있는 H-2 다기능 스테이션이 일부 HQ-200 / J SAM 시스템 구성에 도입되었습니다. Radar H-200은 원래 KS-1A SAM 용으로 개발되었으며, 이는 다시 HQ-80 복합체를 대체하기 위해 2-s의 중간에서 개발되었습니다. HQ-2 / J 대공 방어 시스템의 일부로 사용하기 위해 대공 미사일의 무선 명령 유도 시스템이 H-200 레이더의 하드웨어에 도입되었습니다.


다기능 레이더 H-200


서양 전문가에 따르면 H-200 레이더는 미국 AN / MPQ-53 레이더의 기술 솔루션을 빌려서 만들어졌습니다. 중국의 데이터에 따르면, H-200 레이더는 2 km까지의 거리에서 120 EPR로 85 km에서 동반하는 고도 고도 목표를 감지 할 수 있습니다. 8 km의 비행 고도에서 꾸준한 추적 범위는 45 km입니다. HQ-2 / J 복합 단지가 완성 된 역은 동시에 3 개의 표적을 발사하여 6 개의 미사일을 지시합니다. 이 근대화로 인해 급속하게 성장하는 1 세대 SAM의 전투 능력이 크게 향상되었습니다. H-2J 레이더와 함께 사용하도록 수정 된 대부분의 HQ-200J SAM은 중국 수도 부근에 있습니다.


Goole 지구 인공위성 심상 : 북경의 HQ-2 방공 시스템 위치 북서


과거에는 20 HQ-2 사업부가 베이징 주변에 배치되었습니다. 대공포 위치의 최고 밀도는 소련 장거리 폭격기의 가장 가능성있는 돌파구의 길에 북서 방향에서 있었다. 현재 중국의 수도 주변에 배치 된 노후화 된 HQ-2 방공 시스템의 대부분은 러시아 및 중국 생산품 인 C-300PMU1 / 2 및 HQ-9의 현대 장거리 다 채널 방공 시스템으로 대체되었습니다.

계속 될 ...

자료에 따르면,
https://infonet.vn/dien-bien-phu-tren-khong-sam3-chua-kip-tham-chien-post42787.info
http://www.ausairpower.net/APA-PLA-IADS-SAMs.html#mozTocId499312
http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/topics/3789199/Chinese_HQ-1/2
http://www.redov.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_kosmonavtika_1999_03/p11.php
http://rusarm.com/files/arsenal/Arsenal-2010-2.pdf
http://missilethreat.com/defense-systems/hongqi-2-hq-2/
http://www.ausairpower.net/APA-PLA-IADS-Radars.html#mozTocId564962
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  1. 살쾡이
    살쾡이 1 12 월 2018 06 : 17
    +6
    훌륭한 기사! hi
    첫 번째 별표를 넣어 관리했습니다! 윙크하는
  2. Amurets
    Amurets 1 12 월 2018 08 : 19
    + 10
    이 수정을 위해, 더 소음 방지 안내 스테이션과 발사 거리가 최대 40km이고 최소 피해 영역이 7km 인 미사일이 개발되었습니다. 이집트에서받은 소련 V-755 (20D) 미사일에 대해 알게 된 후, 새로운 중국 대공 미사일은보다 진보 된 무선 제어 및 무선 시각화 장비, 자동 조종 장치, 무선 퓨즈, 즉시 사용 가능한 타격 요소가있는 탄두, 조정 가능한 추력 액체 추진 로켓 엔진 및보다 강력한 발사 가속기를 사용했습니다. 동시에 로켓의 질량은 2330kg으로 증가했습니다. SAM 비행 속도-1250m / s, 발사 된 목표물의 최대 속도-1150m / s 로켓이 적재 된 추적 섀시의 발사기는 무게가 약 26 톤이며, 디젤 엔진은 고속도로를 따라 자동차를 43km / h, 최대 250km까지 가속 할 수 있습니다.
    글쎄요? MGM에서는 훈련 중 계산에서 안장과 세미 트레일러가 잘 잡히지 않았고 세미 트레일러가 떨어졌을 때 모델이 탱크 사이에서 고장 났음을 확인했지만 연대에는 두 가지 사례가있었습니다. 감사합니다, Sergey, 우리와 함께 봉사했던 미사일과 비교하는 것이 흥미 롭습니다. 970에서, 우리는 M-6주기에서 모든 수정을 수행했기 때문에 우리의 항공 방어 시스템에서 1cm 미사일을 모두 사용할 수있었습니다. M-2 사이클을 현대화하기 전에 마지막으로 개선 한 것은 15D 로켓 (V-760) 용 저고도 및 수동 모드에서 발사하기위한 선택 장치 및 장비의 설치였습니다. 중국의 방공 시스템 개선이 불완전하고 프랑스 인이 10 년 동안 S-75 방공 시스템을 업그레이드하려는 우리의 아이디어를 이해하지 못한 것으로 밝혀졌으며, S-75M 시스템의 후속 작업 중에 20D 로켓의 현대화 버전이 개발되었습니다.
    • 20DA-수리 기간 동안 보증 기간 동안 사용 된 미사일은 공장에서 20DS 수정 미사일로 변환되었습니다.
    • 20DP-V-755 미사일의 변형으로, 궤도의 수동 구간에서 목표물을 겨냥하도록 수정되었습니다. 136 년 12 월 1960 일 군사 산업 단지 N6의 결정에 따라, 궤도의 수동 구간에서 미사일을 유도함으로써 아음속 공중 표적의 영향을받는 지역을 확장하기위한 작업이 시작되었습니다. EPR이 8-55m (sq) 인 아음속 목표물에서 최대 미사일 발사 범위의 60 배를 증가시키고 영향을받는 지역의 1961-2.720km의 먼 국경을 제공해야합니다. 디자인 테스트는 2 분기에 시작되었습니다. 5 로켓의 비행 시간의 증가는 그 수정에 대한 포괄적 인 작업을 필요로했다. 작동하는 추진제 로켓 엔진으로 미사일을 더 길게 비행하기 위해 S11.A56라는 명칭의 엔진 변형이 개발되었습니다. 20E20 무선 퓨즈, 자체 수액 시스템, 안전 실행 메커니즘 및 온보드 전원 공급 장치를 개선해야했습니다. 온보드 장비 및 스티어링 기어 드라이브의 전원 공급이 특히 어려워서 공기 역학적 러더의 전달이 보장되었습니다. 자체 액체 로켓의 지연 시간이 증가했습니다. 궤도의 수동 부분에 미사일을 사용하기 때문에 수정 된 단지의 영향을받는 지역의 먼 경계가 XNUMXkm로 증가했습니다. 로켓의 자체 유동화는 비행 시간을 제한하거나 비행 시간에 관계없이 미스 중에 수행되었습니다. 보증 기간 동안 수리 중에 만료 된 XNUMXDP 미사일은 공장에서 XNUMXDS 수정 미사일로 변환되었습니다.
    • 20DU-(V-755U) – 사전 발사 시간이 단축 된 20D 로켓의 수정이 10,8 년대 후반에 연속 생산으로 이전되었습니다. 로켓의 길이는 2398m이고 질량은 20kg입니다. 보증 기간이 지난 미사일은 수리 중에 공장에서 XNUMXDSU 수정 미사일로 개조되었습니다.
    • 20DS-비행 높이가 200m 미만인 대상에서 발사를 보장하기 위해 선택 장치로 미사일을 수정합니다.
    • 20DSU-선택기 블록이 장착 된 로켓의 수정. 온보드 장비는 사전 실행 준비 시간을 줄이기 위해 수정되었습니다. http://investxp.ru/blogs/bypassing/chemu_nas_uchili_na_atashke_ili_zametki_o_zrk_s-75_4_chast/
    흥미로운 것은 솔리드 스테이트 요소에 대한 최신 중국 개발입니다.
    1. 봉고
      2 12 월 2018 14 : 53
      +2
      제품 견적 : Amurets
      그들의 방공 미사일 시스템에 대한 중국의 개량은 완료되지 않았으며 프랑스 인은 10 이후 C-75 대공 미사일의 업그레이드에 대한 우리의 아이디어를 이해하지 못했다.

      니콜라이, 안녕하세요!
      사실 이집트의 C-75 방공 시스템의 중 - 프랑스 근대화는 주로 대공 미사일 시스템 및 복합 단지의 전투 능력을 높이는 것이 아니라 소련의 기술 지원 및 유지 보수가 중단 된 상황에서 서비스 수명을 연장하는 데 목적이있었습니다.
  3. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 1 12 월 2018 08 : 47
    +3
    흥미로운 것들에 감사드립니다.
  4. 메르 카바 -2bet
    메르 카바 -2bet 1 12 월 2018 09 : 55
    +3
    세르게이와 C-125 방공 시스템이 흥미롭게도 설명되기를 바랍니다. 고마워요.
    1. 봉고
      1 12 월 2018 11 : 52
      +5
      제품 견적 : merkava-2bet
      세르게이와 C-125 방공 시스템이 흥미롭게도 설명되기를 바랍니다. 고마워요.

      그것은 이미 :
      XXI 세기의 법령 C-125
      https://topwar.ru/91281-zrk-s-125-v-xxi-veke.html
  5. san4es
    san4es 1 12 월 2018 11 : 03
    +5
    hi 안녕하세요. 감사.
    현재 이집트에서는 약 75 개의 S-XNUMX가 배치되어 있습니다.
    1975 년 XNUMX 월. 이집트 사막에서의 준비.

    느낌 중국 HQ-2에 대해서는 비디오가 없습니다. 그러나 어떤 이유로 베트남의 S-75 방공 시스템 계산 작업에 대한 영화가 있습니다. 병사
    (역사와 근대성)

    1. 봉고
      2 12 월 2018 03 : 52
      +3
      제품 견적 : san4es
      중국어 HQ-2 정보 클립이 없습니다.

      다음은 HQ-1의 첫 번째 전투 사용에 관한 중국 장편 영화입니다. 그러나 가이던스 스테이션과 HQ-2 SAM 미사일이이 역할을 수행합니다.

      [media = https : //www.bilibili.com/video/av13080855/]
  6. Spike Javelin Touvich
    Spike Javelin Touvich 2 12 월 2018 02 : 41
    +2
    Sergey 감사합니다. 좋은
    1. 봉고
      2 12 월 2018 03 : 00
      +2
      인용구 : Spike Javelin Touvich
      Sergey 좋은 주셔서 감사합니다.

      음료수
  7. 시보 크
    시보 크 2 12 월 2018 10 : 48
    +2
    세르게이, 안녕.
    먼저 메일을 확인하십시오.
    둘째, 베트남과 달리 이집트가 가장 진보 된 기술을 사용한다는 구절 역시 부정확합니다. 하나님 께 감사드립니다. 그들은 현대의 모든 장비를 보내지 않았습니다.
    그리고 액체 추진 로켓 엔진에서 미사일을 운반하는 것에 관해서는 - 제가 이해 하듯이, 이것은 75 단지의 액체 코어 미사일을 의미합니다. Krugovskys, 내가 기억하는 한, 정상적으로 운전.
    1. 봉고
      2 12 월 2018 13 : 51
      +2
      제품 견적 : sivuch
      세르게이, 안녕.

      Привет!
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      먼저 메일을 확인하십시오.

      나는 분명히 ... 예
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      둘째, 베트남과 달리 이집트가 가장 진보 된 기술을 사용한다는 구절 역시 부정확합니다. 하나님 께 감사드립니다. 그들은 현대의 모든 장비를 보내지 않았습니다.

      어서, 1973 년에 이집트에 없었던 것이 무엇이었고, 소련에는 무엇이 있었습니까? S-75와 S-125는 물론 수출 버전으로 공급되었지만 기본적으로 국가 인식 및 전투 통제 시스템이 달랐습니다. SAM 및 SAM 장비 자체 측면에서 볼 때 가장 현대적인 수정이었습니다. 이집트는 장거리 S-200A를받지 못했지만 Angara는 당시에 만 운용되었습니다. 아랍인들은 모바일 "Kroogi"가 없었지만 나중에 ATS 국가로 배달하기 시작했습니다. "Strela-1"은 이집트 군대에 있었고 "Osu"는 1971 년 어딘가에 입양되었고 1973 년에는 SV의 방공에도 거의 없었습니다. 그러나 아랍인들은 "스퀘어"당시 가장 새롭고 매우 효과적이었습니다. 이제 위의 모든 것이 베트남에서 가능했던 것과 비교해 봅시다.
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      그리고 액체 추진 로켓 엔진에서 미사일을 운반하는 것에 관해서는 - 제가 이해 하듯이, 이것은 75 단지의 액체 코어 미사일을 의미합니다. Krugovskys, 내가 기억하는 한, 정상적으로 운전.

      친애하는 동지, 당신은 올바르게 이해하지만 Krug 방공 시스템에 대한 훌륭한 논문을 쓴 사람으로서 알 수없는 뉘앙스가 있습니다. SAM ZM8 사용 램젯 (램젯) 액체 연료 (등유)에서 작동합니다. 그들이 LRE에 대해 이야기 할 때, 그들은 보통 액체 연료를 사용하는 엔진과 산화제.
      1. 시보 크
        시보 크 2 12 월 2018 18 : 35
        +3
        안녕하세요 안녕하세요.
        내가 올바르게 이해한다면, 우리는 여기서 혼자 남아 있습니다. 어쩌면 그것이 최고 일 것입니다.
        첫째, 그렇지 않은 것. 일반적으로 방공은 방공 시스템 (대장 증거)이 아닙니다. 레이더와 ACS를 모두 의미했습니다. 120 개가 넘는 S-75 및 S-125 부서에 대해 잘 알려진 BMPD 표에 따르면 4 개의 ASURK-1M 만 제공되었습니다. 유능한 당국이 아마 뒤죽박죽 일지라도 그들은 적용 할 시간조차 없었습니다.
        .바로 여기에
        http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_2000_03/p4.php
        이집트의 하늘에서 전쟁
        (30-1969 년 중동 지역의 적대 행위에 대한 소련 항공기 참여 1971 주년)
        그들은 IA를 타겟팅하기 위해 여러 자동 제어 시스템을 설치했다고 썼다.
        이집트 공군은 여러 대대 및 연대 ACS 키트 (VP-OZM 및 VP-02M)를 인수했습니다. 그들의 대원들은 고등 교육을받은 전문가와 기술 대학의 학생들로 서둘러 직원을 배치했습니다. 그러나 조종사 훈련이 충분하지 않고 발사대의 계산으로 인해 우리의 데이터에 따르면 자동 제어 시스템의 전투 사용은 수행되지 않았습니다. 그 후, 시스템의 장비가 해체되었습니다. 크로스 컨트리 능력이 향상된 ZIL-131 트랙터 (자동 휠 압력)가 사막에서화물 운송에 사용되기 시작했습니다.
        레이더도 마찬가지입니다. 판단 할 수있는 한, 가장 최근의 레이더-P-37, P-40, P-18, 감사합니다. 하나님을 보내지 못했습니다.
        Strela-1에 대해 말하기는 어렵습니다. Dima는이 zrk가 운하를 지키고 있었다는 것을 기억합니다. 그러나 전투에 직접 참여한 것에 대해서는 언급 된 바가 없으며, 이스라엘 항공의 손실 목록은 꿈도 아니고 영도 아니다. 1982 년을 제외하고는 이후의 모든 분쟁에서 상당히 성공적으로 언급되었다는 사실에도 불구하고.
        서클과 함께-나는 다른 사람들 (특히 베트남)도 이것을 가지고 있지 않다고 주장하지 않고 단지 가장 현대적인 무기는 설명이 필요합니다. 베가는 경화증이 변하지 않으면 1970 년에 나타났습니다.
        그러나 물론 그녀를 이집트로 보내는 데에는 의문의 여지가 없었습니다. 73의 말벌은 도움이되지 않습니다.
        1. 봉고
          3 12 월 2018 06 : 32
          +2
          제품 견적 : sivuch
          내가 올바르게 이해한다면, 우리는 여기서 혼자 남아 있습니다. 어쩌면 그것이 최고 일 것입니다.

          글쎄요, "+"로 판단하면 이것은 전적으로 사실이 아닙니다.

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          나는 레이더와 ACS를 염두에두고 있었다.

          Sistem 관리에 동의합니다. 예 그럼에도 불구하고 1973 년에 이집트와 SAR은 매우 강력한 방공 그룹을 가지고 있었고 이스라엘에는 그런 것이 없었습니다. 물론 "아랍 친구들"에게 소련에 있던 모든 것이 제공되지는 않았지만, 그 당시 가장 현대적인 기술이었던 것 같습니다. 이집트 레이더에 관해서는 여기를 파야합니다. P-18이 여전히 공급되었을 가능성이 있습니다.
          1. 아이 브러 트릿
            아이 브러 트릿 5 12 월 2018 00 : 09
            +1
            제품 견적 : 봉고
            그럼에도 불구하고 1973 년 이집트와 SAR은 매우 강력한 방공 그룹을 보유하고있었습니다.

            ZRD의 지속적인 전투 준비를 보장하기 위해 원칙적으로 시작 위치에 200 개의 미사일이“준비 II”모드에 포함되었습니다. 꾸준한 준비 상태로 인해 많은 미사일에서 비행 장비의 작동 수명 ( "준비 II"및 "준비 I"모드의 합으로 최대 XNUMX 시간)이 곧 소진되었습니다.

            정해진 마감 시간을 2 ~ 2,5 배 초과했습니다!
            이로 인해 기내 미사일의 약 70 %가 온보드 장비에서 100 시간에서 300 시간까지 작동했습니다. 150 시간의 운영 자원 확립
            들어오는 검사 중에 피고의 운영 허용 오차 빈도가 벗어났다.
            UAR에서받은 모든 미사일에 대한 출입 통제

            표시된 단점은 확인 된 미사일의 32 %에서 발생했습니다!

            UAR의 SA-40M 방공 시스템의 약 75 %가 1962 년부터 운영되고 있습니다. 작전의 강도는 높으며 최근 3000 시간 이상의 적대 행위와 관련하여 최근에 도달했습니다.

            부적절하거나 부주의 한 작동으로 인한 오류는 다음과 같습니다.
            -안테나 PA-11 및 PA-12 용 스캐닝 엔진 베어링의 마모;
            -시기 적절하게 검사 및 청소로 인해 PA-42 장치의 주 도파관 내부 표면의 부식 및 오염;
            -Klystron 챔버 오염, Klystron 챔버 플런저 부식 코팅 및 수동 기어;
            -제어 블록 소켓의 최대 30-40 % 고장 비표준 플러그로 인해. wassat

            발사기 SM-bZ-P.
            장기 작동 중 런처에서 발생하는 대부분의 오작동은 "비준수"로 인해 발생합니다. (아랍, 그들에게서 무엇을 가져갈 것인가) PU 유지 보수 지침 및 또한 전투 승무원의 조잡한 작업.
            발사기에서 다음과 같은 오작동이 발생했습니다.
            -접촉기 ATP-2M (40 % PU)에서의 접촉 접촉;
            -공압 시스템의 오작동 (제어 시스템의 15 %)으로 인해 자동차의 후진 브레이크가 작동하지 않습니다.
            -구부러진 윈치 스크류 나사 (8 % PU)로 인해 가스 반사기 윈치가 작동하지 않습니다.
            -붐 브레이킹 메커니즘의 레버는 작동 중 복사기 01-296의 부적절한 설치로 인해 구부러져 있습니다 (5 % PU).
            -IMB-3 블록 (6,4 % PU)의 덮개가 찢어졌습니다.
            -로드의 곡률으로 인해 카트 리버스 잭의 청소를 가속화하기위한 핸들이 회전하지 않습니다 (22 % PU) .;
            -PU의 붐은 벨트 브레이크가 잘못 정렬되어 (PU의 30 %) 자발적으로 약 8 ° 상승합니다.
            등등
            거기 모래
            ZA65 기어 박스, PK.63 스토퍼 및 AT-6.332.076 다이어프램 클러치와 같은 I-6.273.003M 및 I-261M 블록에서 개별 기계 장치의 빈번한 오류가 발생했습니다. 기계적 구성 요소의 고장은 미세 먼지가 블록에 침투하여 기계 구성 요소가 부적절하게 청소되고 윤활되는 것으로 설명됩니다.



            리비아에서 나중에 모든 것
            방공 시스템 S-175 및 S-75의 촬영은 SAM 발사 규칙 및 SAF의 권고를 위반하여 수행되었습니다. 학습 계산 수준이 충분하지 않습니다. 위치가 변경되지 않았습니다


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            P-18이 여전히 배송되었을 수 있습니다.

            SRT P-12 및 P-15.
            18 (1971)의 소련에서 채택 된 P-1972 "Terek", 이집트인들은 이스라엘과 거의 싸우지 않았다.
            1. 봉고
              5 12 월 2018 05 : 07
              0
              친애하는 이반 아놀드 비치 롤 , 방금 나왔을 때 출판에 대한 토론에 참여할 수 없다는 것이 유감입니다. 그러나 포스트는 멋지다! 좋은
              이것에 관해서 :
              제품 견적 : Aibolit
              18 (1971)의 소련에서 채택 된 P-1972 "Terek", 이집트인들은 이스라엘과 거의 싸우지 않았다.

              그러면 모든 것이 모호합니다. 수출 버전 "쿠바"- "스퀘어"도 1971 년에 등장했는데, 아랍인들이 "얌키 푸르 전쟁"에서이를 매우 효과적으로 사용하는 것을 막지는 못했습니다. 그리고 이러한 단지를 탐지하는 연대적 수단은 원래 P-12와 P-15보다 더 진보 된 스테이션을 포함했습니다.
              1. 아이 브러 트릿
                아이 브러 트릿 5 12 월 2018 14 : 53
                +1
                좋은 날, 세르게이.
                정말 바빠요. 점유자 :
                1 년 2019 월 2014 일까지 모든 기업 (절대적으로 모든 !!!)은 근무 조건에 대한 특별 평가를 수행해야합니다. 잊지 마요. 노동 절감은 연말 연시 직후에 시작될 수 있습니다. 노동 조건에 대한 특별 평가는 426 년 연방 법률 No. XNUMX-ФЗ "근로 조건에 대한 특별 평가"에 의해 도입되었습니다.

                첫 번째 벌금은 60-000 루블이며 다시 90 루블입니다.
                사무실 플랑크톤을위한 SOUTH?
                제품 견적 : 봉고
                그러면 모든 것이 모호합니다. 수출 버전 "Cuba"- "Square"도 1971 년에 등장했습니다.

                SA-6 및 P-18 : 두 가지 큰 차이점을 배포하고 적용하십시오.
                Aby 어디서 P-18
                1. 봉고
                  5 12 월 2018 14 : 59
                  0
                  제품 견적 : Aibolit
                  Aby 어디서 P-18

                  그리고 P-18의 배치는 ZIL-12을 기반으로 한 P-157과 어떻게 근본적으로 다른가요? 이들 스테이션의 이동성 및 배치 시간은 거의 동일합니다.
                  1. 아이 브러 트릿
                    아이 브러 트릿 5 12 월 2018 17 : 33
                    0
                    제품 견적 : 봉고
                    그리고 ZiL-18을 기반으로하는 P-12와 P-157의 배치 절차는 근본적으로 P-XNUMX와 근본적으로 다릅니다

                    1. 왜 ZIL-157인가?
                    P-18는 5 개의 운송 단위입니다.
                    * 하드웨어, 자동차-K-375 본체가 달린 Ural-375A 자동차의 무게는 12430kg입니다. 전송 및 수신 장비, 표시기 및 보호 장비는 하드웨어 기계에 있습니다.
                    * AMU 자동차-특수 차체가 장착 된 Ural-375D 자동차의 무게는 12936kg입니다. AMU 기계에는 AMU 요소, AMU 장착 용 윈치, 예비 부품이 포함되어 있습니다.
                    * NRZ-P 기계 제품 1L22는 K-375 본체가 장착 된 Ural-375A 차량이며, 차량의 질량은 12430kg입니다. NRZ 기계에는 트랜시버 장비, AMU NRZ의 요소가 있습니다.
                    ** 1 대의 트레일러는 PS-2 및 PS-700 타입 6545G를 구동하며, 트레일러의 무게는 각각 6631 및 1kg입니다. PS-2 및 PS-10 트레일러에는 하나의 AD-230-T / XNUMX-M 전원 공급 장치와 스테이션 용 케이블 릴 및 예비 부품이 있습니다

                    2. 그렇습니다.
                    배포 만
                    제품 견적 : 봉고
                    수출 버전 "Cuba"- "Square"도 1971 년에 등장했습니다.
                    및 P-18. 권리?

                    위치를 선택할 때, 수직면에서 스테이션의 방사 패턴 형성에 대한 지형 제거의 중요한 영향

                    가장 좋은 위치는 개방 된 지역 또는 수면 근처에서 반경이 500–1000m 인 평평한 수평 지역입니다.
                    7 허용 위치 불균형 한계 : 안테나에서 100m 거리-0,55m 이하; 500m 거리-최대 3m; 거리 1000m-최대 5m. 위치 기울기는 + 0,5-2 ° 이하로 허용됩니다. 부지는 산림 및 농촌형 정착지에서 1000m 이상, 도시형 정착지에서 2000m 이상 떨어진 곳에서 선택해야합니다. 개별 나무와 작은 덤불은 역 운영에 영향을 미치지 않습니다. 폐쇄 각도는 15 '를 초과하지 않아야합니다. 수면은 스테이션의 감지 범위를 증가시킵니다. 따라서 해안에서 100m 이내의 경사 둑의 수면 근처에 역을 배치하는 것이 좋으며 수면 거울 너비는 최소 400m입니다.

                    어쨌든, 그녀는 이집트에 1972-73로 보내지지 않았을 것입니다. 왜? 이스라엘은 무엇을 이용할 수 있습니까?
                    1. 봉고
                      6 12 월 2018 14 : 13
                      +1
                      제품 견적 : Aibolit
                      왜 ZIL-157인가?

                      P-12HA가이 섀시 (2 대의 자동차)에 정확히 위치했기 때문에,
                      제품 견적 : Aibolit
                      P-18는 5 개의 운송 단위입니다.

                      실례지만, 레이더가 위치를 잡는데 몇 대가 필요한가요? (레이더 리더기, 예비 부품 키트, 모바일 디젤 발전기가없는) 그리고 필요한 기계 수를 P-12와 비교해 보겠습니다.
                      제품 견적 : Aibolit
                      위치를 선택할 때, 수직면에서 스테이션의 방사 패턴 형성에 대한 지형 제거의 중요한 영향

                      예, 당신은 직접적인 선장입니다 ... 그리고 동일한 주파수 범위에서 작동하는 P-12에 대해서, 그리고 P-18이 만들어지는 기준에 따라이 조건이 충족되지 않았습니까? 뭐
                      제품 견적 : Aibolit
                      어쨌든, 그녀는 이집트에 1972-73로 보내지지 않았을 것입니다. 왜? 이스라엘은 무엇을 이용할 수 있습니까?

                      욤 키 푸르 전쟁에 대해 들어 본 적이 있으며 언제 일어 났습니까? 귀하의 의견으로는 P-18이 Kub (Square) 방공 시스템보다 기술 측면에서 더 중요한 기술입니까? 아니
                      시리아와 이집트는 새로운 소비에트 항공 방공망을 갖춘 1973로 가득했습니다.
                      나는 이집트에서 방법을 모르지만 (아마도) P-18 레이더는 ATS의 "Kub-Kvadrat"방공 시스템과 소련의 방공 시스템의 연대 세트에 포함되었습니다.