역동적 인 보호 장치가 장착 된 탱크를 다루는 방법
T-80UD
국방부에 대한 할당을 줄이고 인원을 줄이는 새로운 정책의 맥락에서, 고효율을 보장하는 것은 군사 장비 및 무기의 추가 개발의 시급한 문제 중 하나입니다. 이러한 이유로 러시아 군대의 개혁은 고효율 무기의 생성과 밀접한 관련이 있어야합니다. 와의 투쟁 이후 탱크로 거의 모든 군대의 주요 임무 중 하나이며, 대전차 무기 (TCP)를 더욱 개선해야합니다. 탱크에 새로운 방어 구조를 사용하려면 탄약이 매우 효과적인 대전차 무기를 만들기위한 적절한 조치를 취해야합니다.
최근에는 외국군이 장갑차의 전투 생존 가능성을 높이는 데 많은 관심을 기울여 왔습니다. 현대적이고 유망한 탱크에는 동적 보호 장치 (DZ)가 장착되어 누적 및 갑옷 피어싱 하위 구경 투하 물 (BPS) 모두에 효과적입니다. 탱크에 DZ를 설치하는 것과 함께 DZ는 다양한 기술 요새화에 대한 BMP, BTR, SAU (밀 탄환)에 설치됩니다.
동적 보호는 폭발성 에너지를 사용하여 갑옷 - 피어싱 발사체 및 축적 누적 무기에 대한 보호 수준을 높이는 플라스틱 폭발성 시트 차지 (UIP)를 포함하여 금속 및 비금속 물질로 구성된 간격 장애물 블록입니다. 보호의 내구성을 높이려면 침투하는 드러머에게 장애물 (시트 전하 UIP의 폭발로 인해 발생)의 동적 인 영향으로 보장됩니다. DZ의 도움을받은 레바논 사건에서이 전투에서 널리 사용 된 국내 RPG의 누적 수류탄에서 나온 오래된 탱크 (센츄리온, 셰리 던, M-48A3, M-60)의 갑옷의 전반적인 저항이 크게 증가했습니다. 역동적 인 보호의 현대적인 디자인은 기존의 탱크에 "묶는"조건에서 만들어 졌다는 점에 유의해야합니다. 이러한 바인딩은 전체적으로 DZ 및 보호의 효율성 매개 변수의 높은 값을 달성 할 수 없었습니다. 그러나 갑옷 보호의 높은 효과는 새로운 세대의 탱크를 만들어 냄으로써 얻을 수 있습니다.
탱크 M60, DZ 장착 타입 장착
첨단 기술과 강력한 모델링 기술을 사용하여 장갑차의 최적 설계를 정당화함으로써 DZ가 결정적인 역할을하기 시작한 높은 수준의 통합 보호 기능을 갖춘 탱크를 만들 수 있습니다. 오늘날, 복합 보호의 배치에서 광범위한 기동의 기회 (연성 폭발물의 사용 덕분에)를 가진 탱크의 제작자는 구경 및 탄약의 제한에 연계 된 탄약보다 확실한 장점을 가지고 있습니다.
DZ는 갑옷 관통 효과를 크게 줄이기 위해 포획 한 BPS 탱크 또는 누적 제트 (CS)에 작용하는 보호 장치 (PVV 충전 포함)입니다. 탄약의 갑옷 - 관통 능력을 감소시키는 데있어 역동적 인 보호의 높은 효과는 누적 된 제트기 및 갑옷 - 피어싱 사보탄 발사체에 대한 폭발에 의해 던져지는 금속판의 측면 충격에 의해 달성됩니다.
능동적 인 연구 및 개발을 통해 효율성이 다른 원격 감지 구조를 만들 수있었습니다. 그래서 초기에 누적 탄약에 대항하기 위해 탑재 된 동적 보호 장치가 만들어지면 누적 탄약과 갑옷 - 피어싱 사보타주 발사체를 모두 막을 수있는 내장 된 동적 보호가 곧 나타났습니다. 우리나라에서는 통합 원격 감지 시스템이 60 초기에 개발되었습니다. 그러나 국내 탱크에 DZ를 설치하는 것은 1985 해에 수행되었습니다. DZ의 그러한 늦은 출현은 DZ를 극복 할 수있는 국내 대전차 탄약의시기 적절한 창조에 부정적 영향을 미쳤다. 동시에, BPS 및 탄약 누적 탄약과 전투 할 수있는 역동적 인 보호 장치 개발을 즉시 수행하기 위해 개발자는 오래된 누적 탄약 만 사용할 수있는 탑재 된 DZ를 만들었습니다.
동시에 장비가 군사적으로 탱크의 유형을 동적으로 보호하는 방법에 대한 부정적인 예가 있습니다. 그래서이 사진은 T-72 타워에있는 컨테이너 DZ의 "아마추어"배치의 변형을 보여줍니다. 컨테이너의 세 번째 행은 동적 보호의 전반적인 효율성을 증가시키지 않지만 폭발로 인하여 인접한 DZ 컨테이너가 철거되는 영역을 증가시킵니다. 탱크는 나중에 노출되기 위해 "알몸"입니다. 또한 DZ 컨테이너의 3 층 배열로 인해 내부 장비 및 승무원의 동적 부하가 증가하고 탱크 아머에 침투하지 않고 파괴 효율성이 높아집니다.
T-80U
국내 탱크 T-72B, T-80UD 및 외국 М1А2 (미국), Leopard-2 (독일), Leclerc (프랑스), 90 탱크 (일본)에는 내장형의 동적 보호 기능이 있으며 설치 옵션 그것의 탱크 T-80 (중국)의 선체의 상단 정면 부분에. 동적 보호의 효과는 요소의 길이에 따라 결정되는 것으로 알려져 있습니다. 외국 탱크의 경우 DZ 단위는 500 mm이므로 하나의 탄약 (탄환이 하나만있는 탄약)뿐만 아니라 직렬 탄두에도 효과적으로 영향을 미칠 수 있습니다. 우리 자신의 탱크에서 통일을위한 블록의 길이는 250 mm이므로 효율이 낮습니다. 예를 들어 국내 탱크의 DZ가있는 미국 탱크의 선체 상부 전면 부분에있는 DZ 블록의 크기를 비교하면 2 시리즈는 외국 탱크와 국내 탱크 인 DZ 컨테이너의 4 시리즈에 위치한다는 것을 알 수 있습니다. 이 비교만으로도 외국 탱크에서 DZ 단위의 길이가 더 길다는 것을 증명합니다.
T-72 탱크 탑에 컨테이너 DZ 배치의 3 층 버전
현재 두 개의 분리 된 플라스틱 폭발물 층 (PVV의 첫 번째 층은 탠덤 탄두의 첫 번째 충전 효과를 중화하고 두 번째 층은 50 ... 70 %의 주요 충전 누적 제트의 침투 깊이를 줄임)을 가진 직렬 식 DZ 개발 옵션과 전산화 된 DZ, 이는 기존의 구조보다 더 복잡하고 효과적이며 방어구가 뚫린 사보트와 구경 120 mm 이상의 누적 탄약을 모두 중화시킬 수 있습니다. 이 "지능형"디자인은 소형 DZ 블록을 사용하여 BPS 및 CS를 감지, 편향 또는 파괴하는 DZ의 전산화 된 버전입니다. 이 설계는 전체 시스템을 제어하는 컴퓨터에 연결된 센서를 사용합니다. 공격하는 탄약이 센서 시스템을 통과하면 컴퓨터는 발사체의 매개 변수와 탄약을 중화해야하는 RS 블록의 수를 결정합니다. 이러한 계획은 DUV DZ에보다 경제적으로 지출 할 수있게하고 외장형 차량의 외부 및 내부 장치에 미치는 영향을 크게 줄입니다. 이 시스템은 탱크 M1 및 BMP "Bradley"의 유망한 개조에 설치 될 수 있다고 가정합니다. 고려 된 시스템은 컴퓨터 신호에 의해서만 시작되므로 기존 DZ보다 안전합니다. 동시에 유망한 MTS는 잘못된 간섭을 유발하여 전산화 된 원격 감지의 전자 포화 상태를 사용하고 장치의 원격 손상을 수행해야합니다.
역기능 무기를 장착 한 탱크에 선진국의 대전차 무기를 개선하기위한 작업이 강화되었습니다. 현재까지 원격 감지를 "극복"할 수있는 탄약이 만들어졌지만 일반적으로 원격 감지 기능이있는 청동기를 물리 치는 문제는 해결되지 않았습니다. 원격 감지 기능을 갖춘 브론즈멜 (bronzemel)과 싸우기 위해 고안된 TCP의 생성 및 개발 된 다양한 구조가 있습니다. 제한된 물질적 자원과 TCP의 효율성을 증가시키는 조건에서, 이러한 유형의 무기의 개발 방향을 선택하기 위해서는 과학적으로 포괄적 인 접근이 필요합니다. 그러나 연구 결과에 따르면 UIP 시작으로 동적 보호를 극복하는 방법과 함께 UIP를 시작하지 않고 요소를 극복 할 가능성이 있습니다. 탱크의 지붕, 바닥 및 측면의 두께가 얇기 때문에이 파편에 작용하는 대전차 무기 (DZ가있는 경우에도)의 생성은 대전차 무기의 효율성을 크게 향상시킵니다. "오래된"탄약조차도 새로운 전술적 방법으로 긍정적 인 결과를 얻을 수 있습니다. 그리고 마지막으로 목표물을 타격하는 비 전통적 방법이 탱크와 싸우는 새로운 효과적인 방법을 열어줍니다. 근대화로 인해 일부 TCP의 수명주기를 연장하는 과정을 구현해야 할 필요성에 주목할 필요가 있습니다. 이 방향의 제안 중 하나는 ATGM의 탠덤 전투 유닛 (SC)의 누적 예하 중 (PP)을 평평한 고 폭발성 방향 전하로 대체하는 것입니다.
역동적 인 보호의 출현과 함께 대전차 탄약 개발자들은 탄두 탄두 장착 미사일을 포함한 미사일을위한 새로운 배치 계획을 제안했습니다. 탠덤 탄두의 제작자에 따르면, 로켓의 움직임에 따라 누적 된 요금이나 선불금 (PZ)은 동적 보호의 폭발물의 개시를 보장하며 누적 제트의 궤적으로부터 동적 보호의 파편을 남겨 둘만큼 충분한 시간 후에 주요 충전 (OZ) 즉, 그것은 bronzelli의 "벌거 벗은"몸에 작용합니다.
탄약의 역동적 인 보호의 출현에 대한 탄약의 첫 번째 반응은 표준 수단의 근대화였다. 이 일체형 BCh ATGM을 탠덤 레벨까지 미세 조정했습니다. 따라서, TOW-2 ATGM은 헤드 스톡에 배치 된 프리 차지를 사용하여 직렬 탄두로 TOW-2А 레벨로 가져 왔습니다. 국내외 ATGM 구조물을 현대화 할 때, 헤드 컴 파트먼트에 설치된 프리 차지 (1)가 누적 메인 차지 제트 (5)를 통과시키기위한 채널 (6)이있는 주 엔진 (7) 앞에 위치하는 배치 계획 (Fig. 8)이 사용되었습니다. 이 설계로 메인 엔진은 사전 충전의 폭발 효과로부터 메인 차지를 보호합니다. 그러나이 레이아웃에는 두 가지 중요한 단점이 있습니다. 그 중 첫 번째는 프리 차지의 헤드 섹션에 배치 될 때 여유 볼륨이 부족하기 때문에 소량의 폭발물로 인해 작아지는 것으로 나타났습니다. 따라서, 이러한 프리 차지의 누적 제트는 낮은 아머 침투력과 낮은 초기 용량을 갖습니다. 이 이 제트의 머리 부분 만이 동적 보호의 요소에서 UIP를 시작합니다. 정상 작동이 수행되는 DZ 용기에 대한 사전 충전 위치는 그림 1에 나와 있습니다. 가까운 용기의 극한 영역 (그림 1b)에서 프리 차지가 히트 될 때, PZ 누적 제트의 헤드 섹션은 원거리 및 측벽뿐만 아니라 먼 용기의 측벽을 통해 "소모"됩니다. 누적 제트의 나머지 부분은 누적 OZ 제트가 흐르는 인접한 컨테이너의 요소 (3,4)에서 폭발을 시작하는 데 충분한 시작 기능이 없습니다. 이러한 조건에서, DZ의 요소와 상호 작용할 때, 주 충전의 누적 제트는 갑옷 - 관통 효과의 상당 부분을 잃습니다. 축적 된 프리 차지 (precharge) 전하가 동적 보호 컨테이너의 두꺼운 상부 벽과 상호 작용할 때도 비슷한 상황이 관찰된다. 또한, 누적 제트의 남은 에너지는 DZ의 요소에서 폭발물의 폭발을 자극하기에 충분하지 않습니다. 그림 1은 국내 탱크에 설치된 250 mm의 길이를 가진 DZ 컨테이너와 직렬 탄두 ATGM의 상호 작용을위한 옵션을 제시합니다. 다음 단점은 언급 된 ATGU 레이아웃 체계의 두 번째 단점 때문일 수 있습니다. ATGM (Fig. 2)는 DZ 컨테이너의 왼쪽 끝 부분 (500 길이 mm)에서 추진 시스템 (6)과 메인 차지 (8)가 컨테이너의 상부 (2)가 폭발 가능한 제품에 의해 던져지는 위험 구역에 있습니다. 미사일 스크린 (Fig.2b)의 영향은 ATGM에 따라 추진 시스템 (6)의 몸체가 변형되어 채널이 붕괴되고 (7) 주요 충전 장치가 파괴되어 주요 충전 장치의 갑옷 피어싱 효과가 크게 감소합니다. Hellfire ATGM 디자인 (그림 .3)의 주요 충전재가 파손되기 쉽기 때문에 사전 충전 후 기본 충전이 이루어집니다.
이러한 이유로 인접 퓨즈 장치가 장착 된 직렬 탄두를 장착 한 ATGM이 생겨났습니다.이 장치는 동적 보호 장치 (AC-3G ATGM)에서 수 미터 떨어진 곳에서 예압을 발사 할 수있을뿐만 아니라 발사 할 프리 챠지 (ATN 2T)를 사용할 수 있습니다. 이 대전차 유도 미사일에 사용 된 배치 솔루션은 프리 차지의 과충전과 메인 차지의 시간 지연을 크게 증가시켜 폭발 방지 다이내믹 보호 파편이없는 구역으로 메인 차지가 들어가도록했습니다. 그림 4에는 충전 용 프리 차지가있는 레이아웃 구성이 나와 있습니다. 수십 그램의 무게를 지닌 파우더 전하 (3)는 주 로켓 본체 (4)에서 프리 차지 (1)하여 헤드 컴 파트먼트 (2)의 부드러운 분리 (그림 .5b)를 허용합니다. 이 설계는 폭발물 PZ와 OZ (그림 .4) 사이의 최적의 시간 지연을 설정하여 미사일 스크린 (7)의 주요 충전 누적 제트의 궤적과 탱크의 노출 갑옷에 대한 주 충전 방식 접근을 제공합니다. 2T ATGM NOTF의 배치가 가장 바람직하며, DZ 매개 변수가 변경되는 경우 거리 (프리 챠지가 수행되는 지점)와 주 충전의 시간 지연을 조정하여 탄두의 설계를 업그레이드하는 것이 상대적으로 쉽습니다. 동시에 탱크에서 DZ (A3) 외에도 적극적인 방어가있는 경우 복구 가능한 사전 충전 기능이있는 ATGM이이 두 가지 방어 기능을 동시에 극복하는 문제를 해결합니다. 능동적 인 보호 조치의 원칙은 탱크에 설치된 수단의 도움을 받아 탱크를 향해 날아가는 탄약이 감지되어 파괴되거나 파괴되는 효과 (예 : 분열 흐름)에 영향을받습니다. 프리 챠지가 프래그먼트 흐름에 대한 보호 기능을 제공했다면, 동적 보호 기능의 플라스틱 폭발물을 폭파 한 후, "충만한"보호 장치가 "재충전"할 시간이 없어 분열 흐름의 영향을받지 않고 메인 충전부를 "베어"갑옷에 더 가까이 가게 할 수 있습니다.
폭파가 시작되면서 DZ를 극복하는 방법 외에도 동적 인 보호 장치에 플라스틱 폭발물을 폭발시키지 않고 극복 할 수있는 방법이 있습니다. 불행히도, 탄뎀 탄약의 개발에서,이 방법은 불충분 한 관심을 받았다. 이 방법은 DZ의 요소를 장비하는 데 사용되는 PVV의 "낮은"민감도 때문입니다. DZ의 요소에서 폭발물의 민감도가 낮기 때문에 총알이나 작은 구경의 탄환을 발사 할 때 파편 충돌의 경우 폭발이 시작되지 않아야합니다.
외국 및 국내 전문가들은 장착 된 플라스틱 폭약으로 동적 보호 요소를 동적으로 적재하는 동안 다음과 같은 프로세스가 발생할 수 있음을 입증했습니다.
- UHV 폭발;
- "펑크 (puncture)"- 드러머의 구역과 같은 구역을 가진 PVV가없는 구역이 형성된다;
- 충격기의 단면적을 초과하는 크기의 PVV가없는 구역의 형성;
- 하우징 요소 DZ로부터 거의 모든 UIP가 방출되는 워터 해머;
- 비파괴 UIP 체적의 DZh 요소에 존재하는 경우의 공기 충격, CS가 폭발없이 요소의 개방으로 이어진다. 이러한 상황은 기술적 인 결함으로 인해 발생합니다.
UIP의 폭발없이 동적 보호를 극복하기위한 방법을 구현하기 위해 평탄화 높은 전하 사전 충전이 사용될 수있다. 편평한 고 폭발성 방향 무기를 장착 한 탄뎀 탄약은 사실상 모든 표준 동적 보호 설계를 "극복"할 수 있습니다.
지금까지 갑옷을 뚫고 나오는 구경 껍질은 가장 효과적인 대전차 무기 중 하나로 간주되었습니다. BPS의 정의 표시는 갑옷 침투입니다. 갑옷 판의 두께, 펀치 된 BPS는 발사체의 질량 및 속도뿐만 아니라 단면 (즉, 직경에 좌우 됨)에 의해 결정된다.
갑옷 침투력 증가는 발사체의 질량, 속도 및 직경을 줄임으로써 가능합니다.
이것은 원자력 산업의 부산물 인 고갈 된 우라늄을 구조 재료로 사용함으로써 성취됩니다. 최근까지 텅스텐은 희귀 금속 중 하나 인 BPS 코어 제조용 건축 자재로 사용되었으며 외국 전문가들은 세계 매장량의 3/4이 중국에 있다고 믿고 있습니다. 많은 중금속 및 그 합금으로 많은 실험을 수행 한 후, 연구원은 갑옷 - 피어싱 서브 칼라이버 껍질 코어에서 텅스텐 합금을 가장 성공적으로 대체 한 것이 우라늄이라고 결론지었습니다. 고갈 된 우라늄의 물리적 및 기계적 특성을 향상시키는 것은 BPS에서 합금 형태로 사용되며, 티타늄, 몰리브덴 및 기타 합금 원소가 조금 첨가됩니다. 높은 방어구 침투력을 얻기 위해, 고갈 된 우라늄으로부터의 BPS는 현재 500 mm이며 직경은 20 ... 30 mm입니다. 발사체 길이의이 증가 및 직경 감소는 스크린 및 원격 감지와의 상호 작용 동안 변형 및 파손에 크게 기여합니다.
지붕과 바닥에서 탱크가 크고 보호되지 않은 지역은 항상 대전차 무기 개발자의 관심을 끌었습니다. 현재까지 궤적 (PARS 3LR, Javelin)의 마지막 세그먼트 또는 스팬 (TOW 2B, BILL)에서 다이빙을 할 때 탱크가 위에서 공격 할 수 있도록하는 ATGM이 생성되었습니다. 동시에, 위에서 성공한 기갑 표적의 SRAW 대전차 유탄 발사기 (발사 범위 - 17 ... 500 m)를 만들 때 일정한 성공을 거두었습니다. 또한, 152-mm Krasnopol 및 155-mm Copperhead는 위에서부터 청동을 공격 할 수 있도록 설계되었으며, 자기 유도, 수정 (표적의 외부 조명 필요) 대전차 포탄이 만들어졌습니다.
특히 지난 15 년 동안 집중적으로 탄약 (SNB) 및 자체 조준 (SPB)과 같은 고정밀 탄약이 개발되고 있습니다. 고정밀 탄약의 주요 임무는 장갑차의 물체와의 싸움입니다. 이 탄약을 대상에 전달하는 것은 포병 (포병 클러스터 포탄 및 광산)을 사용하여 수행 할 수 있습니다. 항공 (항공 카세트) 및 다중 발사 로켓 시스템 사용. Homing 탄약 (TGSM, Ephram, Strix, Merlin)에는 직접 타겟팅 시스템이 장착되어 있습니다. 자체 조준 탄약 (Sadarm, Skeet, Bonus, Habicht)은 하강 중에 동시에 회전하면서 목표물을 검색하여 감지 한 다음 목표물을 감지 할 때 탄두를 조준하고 자성 타격 요소를 공격합니다 (타격 코어). 탱크 지붕 보호 부분의 두께가 얇기 때문에 PVV가 많은 DZ를 설치할 수 없습니다. 따라서 단일 블록 누적 탄두 (갑옷 관통-500 ... 600 mm)를 갖춘 SNB의 효과는 의심의 여지가 없습니다. 누적 제트의 잔여 부분이 효과적인 갑옷 동작에 충분하기 때문입니다. 동시에, 자기 조준 탄약의 탄두 (충격 코어의 원리에 기초한)는 매우 중요한 단점이 있습니다. 금속 망치가 2km / s 이상의 속도로 스크린과 충돌 할 때 강한 충격파 과정이 발생하여 망치가 부서지는 물리적 규칙이 있습니다. 이러한 이유로, 플라스틱 폭발물 층이있는 스크린 시스템 인 동적 보호는 충격 코어의 원리에 따라 탄두로 탄약을 효과적으로 보호 할 수 있습니다. 충격 핵의 원리를 사용하는 바닥 지뢰 광산은 탱크와 싸우는 강력한 수단입니다. 바닥 광산을 설치하는 가장 유망한 방법은 원격 마이닝입니다. 짧은 시간 간격으로 두 개의 미사일을 발사함으로써 모노 블록 탄두 (즉, 비-탠덤)가있는 표준 ATGM을 사용하여 마운트 된 동적 보호 장치가 장착 된 포격 탱크를 얻을 때 긍정적 인 결과를 얻을 수 있습니다. 이 경우, 첫 번째 미사일의 행동은 탱크 몸체 표면에서 DZ의 철거로 이어지고 두 번째 미사일은 "베어"갑옷과 상호 작용합니다. 두 번째 전술 트릭은 발사대 (총)로 이동하는 DZ로 탱크 방어의 정면 파편이 아닌 인접 발사대로 이동하는 장갑 대상의 온보드 파편에서 촬영 할 수 있습니다. "이웃"에서 전진하는 탱크에서 발사 탱크 선체의 측면 보호 두께는 50 ... 60 mm입니다. 따라서 DZ는 탱크 선체 측면에 수직 인 탄약 접근 각도에서 장갑 대상을 손상으로부터 보호하지 않습니다.
주 탱크 T-72
세심한 독자는 러시아 수류탄 발사기를 사용할 때 체첸 사건에서 기갑 부대의 완전한 붕괴를 상기 할 것입니다. "최고"T-72 및 T-80은 (는) 경기와 같은 불씨입니다. 그러나이 사실에는 특별한 배려가 필요합니다. 거리에서의 전투에서 수류탄 발사기로 발사하는 작업은 수조 미터의 거리에서 연료 탱크와 탄약이있는 지역에서 이루어졌습니다. 이러한 조건에서, 장착 된 DZ가있을지라도 50 mm의 두께를 가진 보드는 방어구가 400 ... 750 mm 인 수류탄의 충격으로부터 보호 할 수 없었습니다. 당연히 누적 제트를 슬리브 또는 탄약 껍질에 부딪쳐 탱크에 심각한 패배를 입혔습니다.
얇은 벽 구조의 T-72 및 T-80 탱크의 연료 탱크 연소의 원인에 대해 특별히 언급해야하며 수압 충격으로 누적 된 제트가 충돌 한 후 격렬한 연료 누출과 연소로 파괴됩니다. 이 경우 연소하는 연료 자체는 아니지만 그 증기는 외국 탱크 인 "Abrams"에서는 "Leopard-2"내부 연료 탱크가 특수한 예약 볼륨에 배치되어 연료 증기의 파괴 및 연료 증기의 생성을 일으키지 않는 누적 제트기에 충돌합니다. 1 kg의 연료는 대략 3 m13 공기에 포함 된 3 kg의 산소를 태우는 데 필요하다는 것이 알려져 있습니다. 따라서 연료와 공기의 산소가 최소한의 접촉을 유지하도록하는 외부 탱크의 연료 탱크의보다 견고한 설계로 인해, 관통 중에 연소가 일어나지 않으므로 전체 보호 계획에 탱크를 포함시킬 수 있습니다.
bronzelei의 취약성 특성에 대한보다 자세하고 심층적 인 연구를 통해 파격적인 파괴 방법에 기반한 유망 탄약을 만들 수 있습니다. 이러한 방법 중 하나는 근접 퓨즈가 장착 된 단편 탄두를 사용하여 탱크 총의 총신을 물리 치는 것입니다. 트렁크 영역에서 그러한 탄두를 깎아 내면 구멍이 생기거나 트렁크의 안쪽 표면에 팽창이 생깁니다. 배럴의 여러 조각 요소를 치는 높은 확률은 탄두 표면에 특별한 스태킹을 통해 확보됩니다. 이러한 이유로 브론즈 셀은 주요 전투력 인 화력을 빼앗길 것입니다.
탱크 배치 및 전투 사용 분석을 통해 탱크가 갑옷 침투없이 타격을받을 수 있음을 알 수있었습니다. 동시에 강력한 폭발력이나 운동 에너지를 지닌 탄약이 강력한 청동 효과를 발휘할 필요가 있습니다. 이 충격으로 인해 탱크의 내부 장치가 비활성화됩니다.
현재 역동적 인 보호 기능을 가진 개발자들은 방어구 (armor-piercing) 사보트와 탠덤 누적 탄약 (tandem cumulative 탄약)에 미치는 영향의 유효성을 현저하게 증가시키기위한 준비금 (tandem 및 전산화 옵션)을 보유하고 있습니다. 동시에, 생성 된 국내 탠덤 탄약의 수명주기가 끝났음을 알 수 있습니다. 예를 들어, 탄뎀 동적 보호와 같이 더 이상이 탄약을 극복 할 수 없기 때문입니다. 동시에 PTS 개발자들은 지붕에서 작동하는 대전차 탄약의 생성에 거의주의를 기울이지 않습니다. 현재까지 해외에 진입하기 시작한 약 20 개의 샘플이 개발 단계에있었습니다. 고정밀 탄약 개발의 주요 지침은 다음과 같습니다.
- 자기 유도 및 자기 조준의 고정밀 탄약의 최소 질량 및 치수 확인
- 중금속의 외장을 사용하여 탄두의 힘을 증가시킨다.
- IR 및 MM 파장 범위에서 작동하는 전천후 및 간섭이없는 타겟 센서 및 원점 센서 헤드의 개발, 타겟 탐지의 가능성을 높이기위한 결합, 현대 요소베이스의 광범위한 도입.
- 통과 및 오 탐지 (false positive)를 제외하고 최적의 목표 검색 알고리즘 개발
갑옷 라이너 파괴시 최대한의 효과를 얻기위한 요소의 합리적인 분산 시스템 개발
- 광범위한 블록 모듈 식 통일로 다양한 운반 대에 고정밀 탄약 사용의 보편화를 가능하게합니다.
DM으로 탱크를 물리 치기 위해 고려 된 전통적이고 비 전통적 인 방법은 청동 취약성의 특성을 연구하여 다양한 극장에서 새로운 전쟁 방법을 충족시키는 매우 효과적인 TCP를 만드는 개념을 개발할 필요성을 나타냅니다.
참조
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