우리는 강에서 싸울 준비가되어 있지 않습니다.

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우리가 군대, 무기 및 군사 장비의 상태를 대 전쟁, 즉 무장하고 숙련 된 수많은 적과의 전쟁으로 간주한다면, 우리는이 가상 전쟁의 많은 측면에 대해 준비가되어 있지 않다는 것을 곧 알게됩니다.

나는 이것이 군사 분석 독자들에게 가장 좋아하는 주제라고 말하지 않을 것입니다. 나는 비슷한 문제를 겪었던 이전 기사의 경험에서 이것을 판단합니다. оружия 또는 늪과 진흙 투성이 진흙에서 싸우는 것이 가장 좋은 것). 모든 사람들이 그런 추론을 좋아하지 않습니다. 그러나 군대 문제는 개인적인 취향과는 거리가 먼 문제입니다. 필자의 의견으로는, 패배하는 것보다 독자에게 불쾌한 것이 낫다. 또한 최근에는이 주제에 대한 글을 쓰기 시작했습니다.



러시아 군대가 강을 넘어 싸우는 큰 전쟁을 준비하지 못했다는 또 하나의 요점이 있습니다. 이것은 작은 강이 아니라 드니퍼, 돈, 볼가 등과 같은 거대한 물 동맥을 의미합니다. 물론 가장 가능성있는 극장 중 첫 번째 장소는 드니퍼와 돈, 특히 첫 번째 장소가 차지하고 있습니다. 현재의 사건과 관련하여 나는 가능한 모든 정치 왜곡에 대해 이론적으로이 작전 무대를 조사하고 그에 대한 적대 행위의 조건을 연구하며 질문을 제기하고 그에 대한 답변을 찾을 권리가 있음을 강조하고자한다.

우리는 강에서 싸울 준비가되어 있지 않습니다.

드네 프는 작은 구경 거리가 아닙니다. 이것은 Dnepropetrovsk (현재 Dnieper) 근처의 강, 700에서 3500 미터까지 도시 범위 내의 강 너비입니다.

글쎄, 유용하지 않다면. 그러나 제 개인적으로 제 2 차 세계 대전의 경험에 대한 오랜 연구는 저에게 확신 할 수있는 가장 훌륭한 옵션조차도 고려해야 나중에 나로서는 완전히 준비되지 않았을 것입니다. 이론가의 실수에 대해, 전쟁의 경우에, 관대하게 피로 지불 될 것입니다.

그래서, 큰 강. 다음은 제 2 차 세계 대전의 경험과 베트남 전쟁의 일부로 판단되는 강과 관련된 가장 일반적인 임무입니다.

2 가지 버전으로 공격과 후퇴), 페리 웨이 (주로 강 착륙과 착륙으로 강을 따라 돌파)에서 싸우는 횡단 안내에 따라 강을 가로 지르는 대형 유닛 수송, 교각의 유지 및 확장, , 적을 우회하고 도달하고 둘러싸는 강 사용 (주로 강에서 나가는 것을 금지).

이제 러시아 육군은 횡단만을 위해 가장 준비되었습니다. 네, 폰툰 횡단이 실시됩니다. 그러나 그들은 주로 조건부이며 적의 저항 또는이 저항의 모방을 거의 고려하지 않고 수행됩니다.


폰툰 교차점에서 그러한 모방의 예가 있습니다. 정말로 모든 것이 그렇게 될 것이라고 믿습니까?

사용 가능한 장비 (부동 컨베이어 PTS-2, PTS-3 및 최신 PTS-4, 자체 추진 페리 PMM-2, PMM-2M 및 PDP)를 검토 한 결과 중장비 운송에 특화되어 있음을 분명히 알 수 있습니다. 탱크, 자동차, 페리 운송 및 임시 교량 건설 기계화, 중장비 운송에 특화되어 있습니다. 보병의 경우 부상 장갑차와 보병 전투 차량이 있습니다. 이전에는 아주 좋은 수륙 양용 탱크 PT-76도 있었는데,이 탱크는 꽤 잘 싸웠으며 현재 여러 국가에서 계속 사용되고 있습니다.


자기 추진 페리 PMM-2M - 아주 좋은 일입니다. 그러나, 첫째,화물 운송 (예 : 탄약) 또는 사람들이 아닌 장비 운송을 전문으로합니다. 둘째, 감 항성이 낮다.

우리가 적의 약한 저항과 아마 강을 가로 지르는 중장비와의 가장 빠른 부대 수송의 조건에서 강을 강요하는 임무만을 명심한다면 그것은 충분히 보인다.

중요한 이정표로 큰 강의 중요성을 완벽하게 이해하는 경험 많은 적과의 큰 전쟁의 조건에서, 교차로에 대한 온실 조건은 없을 것입니다. 당신이 적의 자리에 자신을 둔다면, 그러한 기계화 된 교차점에 어떻게 반대 할 수 있습니까? 먼저 항공 불면. 유도 폭탄과 기타 고정밀 무기를 장착한 F-35B 몇 대만으로도 이러한 횡단을 방해할 수 있습니다. 헬리콥터와 공격기는 같은 역할을 잘 수행할 것입니다. 무인 항공기, 특히 적이 언덕이 있는 높은 제방을 가지고 있는 경우. 둘째, 탱크가 달린 자체 추진 페리가 해안에 접근하는 지점을 지정하고 해안까지 50-100m 수영 할 때까지 기다린 다음 MLRS의 일제 사격으로 이곳을 덮을 수 있습니다. 셋째, 박격포와 RPG가 충분하다면 당파조차도 탱크로 페리를 건너려는 시도를 격퇴 할 수 있습니다. 이 모든 것은 페리뿐만 아니라 부유 장갑차 및 보병 전투 차량에도 적용됩니다.


폰툰 브릿지의 신뢰성을 과장하지 마십시오. 폰툰 브릿지와 적의 도움 없이는 흐름을 따라 가라 앉히거나 터지거나 헤엄을 칠 수 있습니다. 폰툰 다리에있는 MLRS의 경례는 의심의 여지없이 그 파괴로 이어질 것입니다. MLRS와 정찰 무인기의 결합은 폰툰 교차점을 매우 약하게 만든다.

그렇기 때문에 실제 전쟁과 대규모 전쟁의 조건에서 운동을 잘하는 횡단이 단순히 작동하지 않는 이유입니다. 큰 강을 강요 한 상황은 위대한 애국 전쟁 시대의 전형적인 상황으로 돌아갈 것입니다. 무엇보다도 교차점을 확보하기에 충분한 폭과 깊이의 교두보를 잡을 수있는 상대적으로 작은 보병 분리와 함께, 그리고 그 이후에 자주 항로를 발사하고 철 주교를 건설하는 것이 필요합니다. 교두보를 건너기를 목표로하기 전에, 강원을 가로 질러 탄약과 음식을 배달하고, 부상자를 데리고 나가야하는 완강 한 전투가있을 것입니다. 이 운송 작업은 매우 복잡하고 위험하므로 여기서는 사용할 수있는 것이 없습니다.

장갑차 수송 차량 및 보병 전투 장갑차는 수송 역할에 적합하지 않으며 장갑 차량을 즉석 강 하의 선박으로 사용하는 것은 바람직하지 않습니다. 장갑차와 기관총의 각 유닛은 교두보에 매우 귀중하며 전투에서 철수하면 교두보를 들고 확장하는 세력이 크게 약화됩니다.


BMP 해상. 사람들의 수송 부족,화물 공간의 부족 및 다소 불리한 항해 편의성; 파동은 BMP에 심각한 장애물이 될 것입니다.

자체 추진 페리가 운행되고 주간 교량이 들어갈 때조차도 일시적인 페리 용량이 매우 제한되어 있고 전체 교통량을 수용 할 수 없기 때문에 보조 차량이 여전히 필요합니다. 그러나 더 많은 권한과 기술이 교두보에 집중되면할수록 가능한 한 빨리화물의 양이 늘어납니다. 마지막으로, 전투도 싸우고 있으며, 적군은 의심의 여지없이 포병 사격이나 공습으로 폰툰 다리를 파괴하려고합니다. 그가 성공한다면, 보조 차량 없이도 교두보에 군대를 물리 칠 수 있습니다.

우리는 본격적인 강가 정박이 필요합니다 (높은 파도에서 수영하고 강, 강어귀의 입에 들어가고 바다 해안을 따라 행동 할 수 있음). 충분히 무장하고 동시에 운송 작업에 적합합니다.

가능한 해결책의 프로토 타입 중에서, 나는 독창적 인 파시스트 독일의 아이디어 중 하나 인 Siebelfähre 바지선을 첫 번째 장소에 넣을 것이다. 그것은 영국의 착륙 운동을 위해 항공 엔지니어 Fritz Siebel에 의해 설계되었습니다. 이 함선은 강철 받침대에 의해 뗏목에 연결된 두 개의 브리지 폰툰으로 지어졌습니다. 대들보 위에는 도구 또는화물을 배치하기위한 플랫폼과 다리의 상부 구조물이 세워졌습니다. 바지선에는 4 개의 엔진이 장착되어있었습니다. 단순함에도 불구하고 바지선은 170 톤까지의 변위, 100 톤까지의 수용력, 11 노트 (20 km / h)의 속도 및 300 해리까지의 순항 범위와 같은 좋은 특성을 가지고있었습니다. Four Flak 8.8 cm을 설치하여 강력한 부동 전지로 만들었습니다.이 전지는 구축함의 전력과 비슷합니다. Zibel 형 바지선은 분해되어 트럭이나 레일로 운반 된 다음 조립되어 물 속으로 내려갔습니다.


2 개의 88-mm 대공포로 시벨 (Siebel) 유형 바지선 - 일반보기


호수 Ladoga에 Zibel 유형 바지선

두 번째로 좋은 아이디어는 이미 국내입니다 : Ladoga 부드러운. 이러한 장비는 레닌 그라드 포위 공격 중 Ladoga에서 선적을 위해 건조되었습니다. 그것은 ZIS-10,5의 엔진이 장착 된 가장 단순한 자체 추진 바지선 3,6 미터 길이, 5 미터 넓이입니다. 그 속도는 5 노드 (9 km / h) 였지만 작은 업그레이드 후에 속도는 12 노드 (22,2 km / h)로 증가했습니다. 관리는 경운기 였고 때로는 핸들을 설정했습니다. 항해 장비는 보트 나침반으로 제한되었습니다. 흙 받이는 가볍거나 무거운 기관총으로 무장 한 경우도 있었지만 30의 주된 장점은 큐브 12 주위를 넓게 잡는 것이 었습니다. 15-75 톤의화물과 최대 XNUMX 인을 포함합니다. 그것은 매우 단순한 설계 였고, 섹션으로 조립되었으며, 단지 3 일 만에 입찰이 이루어진 경우가있었습니다. 그것은 철 보트와 비슷한 것이었지만, 어려운 경항 조건을 포함하여 Ladoga의 가장 폭풍이 심하고 위험한 지역에서 성공적으로 항해를하고 성공적으로 항해했습니다. 그런 함대는 스탈린 그라드 전투와 크리미아 공격에 참여했습니다.


이것은 제 2 차 세계 대전 철 보트처럼 부드러운 모습입니다. 그런 눈에 띄지 않는 배들은 레닌 그라드에서 수천명의 사람들이 보낸 250를 가져 와서 100시에 수천 톤의 음식과 탄약을 가져 왔습니다.

엄청난 수의 강이있는 나라에서는 강물의 약점과 강 전함의 부재가 놀랍게 놀랍습니다. 그러나 이것으로 우리는 무언가를해야합니다. 일반적으로 우리의 약점을 고려하여 무언가를 생산하기 위해서는 가장 단순하고 유용한 것으로 시작하는 것이 좋습니다.

첫째, 그러한 철제 보트의 건설은 조선소 또는 선박 수리 공장뿐만 아니라 일반적으로 금속을 자르고이 자체 추진 바지선의 선체를 용접 할 수있는 작업장을 갖추고 있습니다. 즉석 워크샵 포함. 118 Ladoga 입찰가는 Ladoga 호수의 미개발 해안에서 급하게 제작 된 워크샵에서 이러한 방식으로 제작되었습니다.

둘째, 입찰 도구를 갖추기 위해 엔진을 더 강력하게 사용할 수 있습니다. 만일 최초의 모델이 73 마력 엔진을 가지고 있으면, 지금 널리 사용되는 KAMAZ-740.63-400 디젤 엔진은 400 마력을 가지고있다.

셋째,화물의 적재 및 하역을 위해서는 트럭을 장비하기 위해 널리 사용되는 것과 동일한 유형의 유압식 조작기를 설치하는 것이 좋습니다.

넷째, 부드러운의 군비. 큰 구경 기관총 "절벽"또는 "코드"를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부드러움은 일반적으로 물품 운송을 목적으로하지만, 상륙 작전시 사용할 수 있습니다.

일반적으로, 거의 모든 하천과 거의 모든 호수 (최소 및 늪지를 제외한)에서 사용할 수있는 상대적으로 작은 하천선이 생산되며, 거기에는 충분한 깊이가 있고 철제 보트 육로를 운송하는 트럭이있는 곳이 있습니다. 입찰의 측면은 꽤 높으며, 항해에 좋은 항해를 제공하고 Azov, Black 및 Baltic Seas의 연안 해역에서 사용할 수 있습니다. 일반적으로 Black and Baltic Seas는이 유형의 선박에 가장 적합한 해역입니다. 특수한 강 배들보다 더 큰 변위의 부드러운 것의 중요한 이점은 입찰자가 겨울철에 필요한 기초와 역류를 필요로하지 않는다는 것이다. 윈치를 해변으로 당겨 격납고에서 또는 캔버스 캐노피 바로 밑으로 덮어두면 충분합니다.

마지막으로, 입찰가는 (내 의견으로는) 도로 운영을 위해 강, 호수의화물 운송에 적합한 소형이지만 편재성이없는 선박으로서 민간용으로 사용할 수 있어야합니다. 텐더는 대형 시리즈 (즉시 기관총 용 포탑)로 생산 될 수 있으며, 모든 강에서 수행 할 수 있으므로 전쟁이 발생하면 군대에 동원 될 수 있습니다.
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45 댓글
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  1. 0
    18 12 월 2018 06 : 04
    아림 스크에서 출림?
    1. +1
      18 12 월 2018 18 : 59
      Achinsk에서 Chulym은 무엇인가? 눈짓
  2. 0
    18 12 월 2018 06 : 41
    드미트리는 중요한 주제를 제기했습니다. 물론 본격적인 전쟁에서 정상적인 교차로없이 대량의 군대를 움직일 수는 없습니다 ... 나는 우리 교직원 이이 문제와 관련된 모든 위험을 계산했으면 좋겠습니다.
  3. +14
    18 12 월 2018 07 : 32
    내 아마추어 관점에서 몇 가지 사실을 고려해야합니다.
    1. 적대 행위와 관련하여 시리아에서 판톤 파크를 성공적으로 사용 (항공의 대응이없는 경우에도)
    2. 소형 대전차 무기의 범위는 몇 킬로미터입니다.
    3. 교차점은 실제로 제한된 수입니다.
    4. 제 XNUMX 차 세계 대전과 달리 장갑차의 상당 부분이 떠 다니고 있습니다.

    이것으로부터 다음의 모든 결론이 이어집니다.
    1. 우리 군대는 모두 건널목에 대한 반대를 고려합니다.
    2. 건널목을 진행하려면 반대편에있는 적을 진압해야합니다. 그리고 원칙적으로 진지한 표지.
    3. 페리 예약은 너무 쓸모가 없습니다.
    1. +11
      18 12 월 2018 10 : 42
      첫째, 공습. 유도 폭탄과 다른 고정밀 무기가 장착 된 소수의 F-35B 만 방해 할 수 있습니다
      -------------- 공중에서 지배하지 않고 --- 앞으로 어디로 올라 갈까요? 첫 번째 VKS-그런 다음 포병, 마지막 장소-pl wed
      1. +3
        18 12 월 2018 17 : 54
        건널목을 보호하기 위해 항공 방어 및 항공이 할당된다는 것을 잊지 마십시오. 따라서 F35도 여전히 리셋 포인트로 비행해야합니다.
    2. +3
      18 12 월 2018 10 : 54
      제품 견적 : alstr
      갑옷의 상당 부분은 (2 차 세계 대전과는 대조적으로) 수레로 뜬다.

      탱크는 오래 걸리지 않고 바닥에 따라 수정에 따라 물의 장애물 깊이 5..7 m을 극복 할 수있는 능력을 가지고 있습니다.
      1. +2
        19 12 월 2018 13 : 40
        그리고 미사일 및 포병 무기의 도움으로, 수십 킬로미터 동안 반대 은행의 교두보를 제거 할 수 있습니다. 그러나 물 장벽을 통해 병력을 가로 지르는 것은 어떤 이유로 영토를 점령하는 것입니다. 질문 : 이게 필요한거야?
        결국, 당신은 그들이 "기아로 죽거나 ... 또는 약화"될 때까지 기다릴 수 있습니다. 러시아 군대는 평화로운 환경에서 횡단을 설정하는 방법을 알고 있습니다.
        1. +1
          19 12 월 2018 20 : 32
          인용구 : ROSS 42
          그리고 미사일 및 포병 무기 덕분에 수십 킬로미터 동안 반대편에있는 교두보를 지울 수 있습니다.

          100 %는 / 심지어 핵폭발을 청소할 수 없기 때문에, 그것을 막을 수는 있지만, 억제해야 할 시간 동안 만 지체하지 말고, 그들은 그를 저항하는 법을 배웠다.
          인용구 : ROSS 42
          그러나 물 장애물을 통한 군대 이전은 어떤 목적을 위해 영토의 보유 (압류)를 의미합니다.

          물의 장애물을 빠르게 극복 할 수있는 능력은 우리 영토에서 "가능한 파트너"의 공격을 격퇴 할 때 유용 할 수 있습니다. 모든 주요 다리나 댐은 파괴 번호 1의 대상이되며 우리는 그것들 없이도 할 수 있어야하기 때문입니다.
          1. +1
            20 12 월 2018 20 : 19
            보병들조차도 항상 100 % 걸레질을하는 것은 아니며, 소그룹이 항상 존재하며 훈련과 무기에 따라 문제를 일으킬 수있다
  4. +21
    18 12 월 2018 07 : 49
    큰 강을 강요 한 상황은 위대한 애국 전쟁 시대의 전형적인 상황으로 돌아갈 것입니다. 무엇보다도 교차점을 확보하기에 충분한 폭과 깊이의 교두보를 잡을 수있는 상대적으로 작은 보병 분리와 함께, 그리고 그 이후에 자주 항로를 발사하고 철 주교를 건설하는 것이 필요합니다.
    저자의이 문구는 같은 전쟁에서 "Siebel"과 "Tenders"의 제작으로 돌아가 겠다는 제안의 배경에 대해 매우 이상하게 보이며, 그 반환은 저자를 두려워하는 것 같습니다. 그건 그렇고, XNUMX 차 세계 대전 이후 성공적인 착륙 조건과 마찬가지로 물리학 법칙은 실제로 변경되지 않았습니다. 모든 경우에 착륙의 성공 여부는 착륙 지점이 적의 직접적인 사격으로부터 착륙 구역을 보호하는 능력에 달려 있습니다. 따라서 적의 방어가없는 곳에 교주가 건설되거나, 그 전에이 방어가 파괴되고 적군이 건널목에서 발사 할 수없는 거리까지 물 밖으로 압착됩니다.
    그러나 제 306 차 세계 대전 이후에도 즐거운 변화가 있습니다. "부드럽게"와 같은 유용한 것은 오랫동안 착륙선과 같은 더 유용한 것으로 대체되었습니다. 저자가 분명히 알지 못하는 것, 그러나 우리는 그러한 배를 가지고 있습니다. 여전히 풍부합니다. 이들은 프로젝트 1176, 4, 유형 T-1785, 106의 보트입니다. "Siebel"자체는 오래 전부터보다 이동성이 뛰어난 기계의 형태로 실현되어 왔습니다. 즉, 106 개의 세미 페리로 구성된 자체 추진 페리 GSP입니다. 그리고 우리가 02510 차 세계 대전을 기억한다면 MFP 유형의 독일 수륙 양용 공격 함은 훨씬 더 위험하고 효과적이었습니다. 프로젝트 02800 및 10K에 따라 전쟁 후 건조되었습니다. 그 중 일부는 여전히 사용 중입니다. 그리고 우리가이 주제에주의를 기울이지 않는다고 말하는 것은 절대 불가능합니다. 최근 몇 년 동안 만 우리는 두 가지 유형의 돌격 정, pr. XNUMX 및 pr. XNUMX, 보트 BK-XNUMX 및 그 밖의 사소한 일을 생산했습니다. 새로운 RPS 페리가 생성되었습니다. 이 모든 경제를 NATO 군대가 보유한 장비와 비교해 보면이 문제에서 달에 관해서는 우리에게 달려 있음이 분명해집니다. 적어도 어떤면에서 우리는 그것들을 완전히하고 있습니다.
    1. +9
      18 12 월 2018 10 : 56
      제품 견적 : Alex_59
      저자의이 문구는 같은 전쟁에서 "Siebel"과 "Tenders"의 제작으로 돌아가 겠다는 제안의 배경에 대해 매우 이상하게 보이며, 그 반환은 저자를 두려워하는 것 같습니다.

      그리고 저자는 마술을 사용하여 원하는 영역으로 전송하는 방법을 말했습니까? 그리고 그들이 같은 F-35에 대해 아주 좋은 목표가 아니고 우선 순위가 아닌지 여부
  5. +12
    18 12 월 2018 08 : 04
    첫째, 공습. 유도 폭탄과 다른 고정밀 무기가 장착 된 F-35B 몇 대만이 그러한 교차를 방해 할 수 있습니다.

    제안 된 골로새가 사건인지 여부-아무도 그들에게 들어 가지 않을 것입니다 ...
    교량 교량의 발리 MLRS는 의심의 여지없이 파괴로 이어질 것입니다.

    나는 MLRS의 발리가 무엇이든 (물론 그것이 맞으면) 파괴 될 것이라고 가정합니다.
    완전한 강선이 필요합니다.

    친애하는 작가, 왜 자기 추진 바지선을 좋아하지 않습니까?
    1. +5
      18 12 월 2018 08 : 47
      제품 견적 : 무어
      제안 된 골로새가 사건인지 여부-아무도 그들에게 들어 가지 않을 것입니다 ...

      저자는 일반적으로 따뜻한 것과 부드러운 것을 혼동하기 시작합니다. 의뢰
      "자주식 페리 PMM-2M은 아주 좋은 것입니다. 그러나 첫째는화물 (예 : 탄약)이나 사람이 아닌 장비 운송에 특화되어 있습니다. 둘째, 내 항성이 낮습니다."
      높은 "항해 성"을 위해 착륙선이 있으며, 원칙적으로 저자는 다음과 같이 말합니다. 페리와 상륙 바지선과 배를 비교하는 것만으로도 이상하게 보입니다. 그리고 또 다른 질문, 본질적으로 물품 운송을위한 페리와 장비를위한 페리의 차이점은 무엇입니까? 뭐 글쎄, 원칙적으로 골반에 문제없이 신속하게 설치되는 조작자를 제외하고?
      "강이 많은 나라에서 강군의 약점과 강 전함이 거의 없다는 사실은 놀랍도록 놀랍습니다."

      유감스럽게도 현재 모든 강 선박은 지상 무기의 훌륭한 목표이며 다양한 무기에 부딪 칠 수 있습니다. 또한 대형 동맥의 경우 발틱 함대와 카스 피오 플라 티야 전함이 적합하며 내륙 수로를 따라 쉽게 운반 할 수 있습니다.
    2. +1
      19 12 월 2018 05 : 02
      저자는 가이드 폭탄 (?)이 녹슨 자체 추진 철주를 알아 차리지 않고 날아갈 것이라고 생각합니다. 그런 좋은 기사는 많이 웃었다!
  6. +6
    18 12 월 2018 08 : 16
    글쎄요, 여기 중요한 기사는 없어요! PT-76이 BMP-2가 화력 (및 BMP-3, SPRUT) 측면에서 BMP-XNUMX를 초과하는 경우 온실 조건과 교차하지 않으며 물론 입찰을 어디에서 할 것입니까? (그들은 쓰레기에서 녹슬지 만) 버스 정류장에서 용접 할 수는 있지만 용접이있을 수 있지만 브리지 헤드를 캡처 한 후 (이것은 공수 부대가 개발해야합니다!) 다리와 같은 복잡한 장비가 필요합니다. 여기 다리가 있고 우리는 더 필요합니다. 여기에 예비로 저장해야합니다.
  7. +5
    18 12 월 2018 09 : 20
    문제는 현대 전투기를 준비하는 것입니다. 준비가되면 개발하고 생산하기에는 너무 늦거나 추가 보트와 다리 세트가 필요합니다. 필요한 경우 몇 달 안에 대량으로 건설 할 수 있습니까?

    다시 말하지만, 1943에서와 같이 Dnieper를 강요하면 적의 힘이 강하거나 100를 넘어 깊은 곳으로 갈 때 건널목이 파괴되므로 건널목 시설의 약점에 대한 토론은 실제 소비를 고려하지 않고 의미가 없습니다. 항공으로 인해 모든 것이 억압되고 건널목은 상대적으로 안전합니다.
  8. +1
    18 12 월 2018 09 : 47
    큰 강을 강요 한 상황은 위대한 애국 전쟁 시대의 전형적인 상황으로 돌아갈 것입니다. 무엇보다도 교차점을 확보하기에 충분한 폭과 깊이의 교두보를 잡을 수있는 상대적으로 작은 보병 분리와 함께, 그리고 그 이후에 자주 항로를 발사하고 철 주교를 건설하는 것이 필요합니다.

    제 생각에는 이것이 분명합니다. 아무도 앉아서 적이 그의 눈 앞에서 교차점을 어떻게 지시하는지 지켜 보지 않을 것입니다. 그러나 저자는 교량과 교두보를 점령하기위한 상륙 작전의 행동을 고려하지 않았다.
    물론 우리는 전쟁을 할 준비가되어 있지 않습니다. 때문에 그녀는 돈, 돈, 다시 돈의 세 가지를 필요로한다.
    1. +1
      18 12 월 2018 10 : 46
      ... 그리고 아직 화장실은 없습니다.
      푸틴을 비난하다
    2. 0
      19 12 월 2018 05 : 01
      당신은 전쟁 준비가되어 있지 않습니까? 당신은 할 수 있지만, 국가 지도자의 지혜는 전쟁을 막기 위해, 전쟁을 막기 위해, 모든 잠재적 침략자들을 공격하려는 욕망을 피하는 것입니다. Maxim의 보트와 터렛의 나침반으로 수천 개의 녹슨 철주에 대해 소파 전략가들의 열망이 아니라 Lusha Putin이 최신 무기를 제작 한 이유를 들어보십시오!
  9. +2
    18 12 월 2018 09 : 48
    이 없이도 브리지 헤드를 캡처해야합니다. 교차 설정은 생각할 수 없습니다.
    물론 입찰은 좋았다. .. 70 년 전. 그는 호버 크래프트 착륙으로 대체되었다
    http://новости-россии.ru-an.info/новости/россия-возобновляет-производство-гигантов-на-воздушной-подушке-зубров-и-мурен/
    1. 0
      19 12 월 2018 04 : 58
      저에게 상기시켜 주셔서 감사합니다. 저자는 분명히 그들에 대해 알지 못합니다.
  10. +9
    18 12 월 2018 09 : 50
    전능 한 ..... 매년 그들은 오카 강을 건너 장비가 그들을 따라 강이 우아하고 시원하게 .... 레바논에서 우리 다리는 몇 주 만에 완전히 복원되었습니다.
    1. +6
      18 12 월 2018 10 : 43
      이것은 두뇌의 그러한 장치입니다. 한 문장에서 전체 기사 부정
      무언가를 생산함에있어 우리의 일반적인 약점을 고려하여
  11. +3
    18 12 월 2018 11 : 24
    그것이 큰 전쟁의 맥락에서 후자가 필요할 것입니다. 이것은 물 장벽을 극복하는 수단입니다 ....
    러시아가 항공으로 실제로 필요로하는 것은 함대, 항공 및 전략적 무기입니다 ... 이러한 모든 비교를 고려할 때, 올바른 마음을 가진 사람은 아무도 러시아와 큰 전쟁을 펼치지 않을 것입니다. 그리고 지역 분쟁의 경우 그 수레로 충분합니다. 사용 가능한 자금
  12. +4
    18 12 월 2018 11 : 57
    예를 들어 물의 장애물을 극복하는 상황에 대한 그의 견해에 감사드립니다. 그러나 악마는 세부 사항에 있습니다. 동료들이 올바르게 지적했듯이 XNUMX 차 세계 대전과 현대 전쟁에서 물 장벽을 넘어서는 조직이 큰 차이가 있다는 사실부터 시작합시다. 세부 사항을 다루지 않고 첫 번째 물결에는 전술 헬리콥터 공격 부대 등은 말할 것도없고 바닥을 따라 물 장애물을 극복하여 교두보를 잡을 수있는 수륙 양용 장비와 장비가있을 것입니다. 그. 두 번째 물결에서 교주 교차점이나 페리를 건설 할 때가되면 적군은 교차로에서 직접 사격을 할 수있는 능력을 잃게되고, 항공은 지상에서 공중 방어 시스템을 덮을 것입니다. 따라서 페리의 무장 (그런데 영국 상륙을 위해 지어진 Zibels은 처음에는 대부분 가벼운 대공 무기만을 운반했으며 그중 일부만이 상륙 병력과화물의 능력을 손상시키는 포병 무기를 가졌습니다. 그들은 점점 더 효과적인 포병 설비와 대공 무기로 무장하고 재 장비되기 시작했습니다) 그 자체가 현대 전쟁에서 만병 통치약이 아니며, 발사 가능성이나 군대와화물을 수송 할 가능성이 아닙니다. 폰 토너는 즉각적인 임무를 충분히 수행 할 것이며 MANPADS 또는 소 구경 포탑에서 발사 할 시간이 없을 것입니다. 그러나 현대 폭격기와 공격기의 대량 공격이 이러한 수단의 효과적인 화재 구역에 들어 가지 않고 교차로를 공격하고 페리에 더 많은 것을 설치하면 일종의 "전투"가 발생하는 것이 합리적일까요?
    Ladoga 입찰에 관해서는 저자가 흥미로운 예를 들었지만 그는 자신이 군대에서 그러한 자금의 필요성에 답했습니다. 그러한 입찰은 3 일 안에 건설 될 수 있기 때문에 필요한 경우 건설에 문제가있을 것이라고 생각하지 않지만, 한때 부유 한 폰툰 브리지 "재산"이 저장되어있는 야외 창고 무기고는 말할 것도없고 현재 충분한 일반 자금이 있습니다. GSVG에서 한 번에. 우선주의를 기울여야 할 것은 그의 수정 및 수리입니다.
    1. -3
      18 12 월 2018 19 : 18
      예, 악마가 세부 사항에 있습니다.
      여기 Ladoga 부드러운 이야기는 필요한 경우 문제가 발생하는 것을 보여줍니다. 그런 입찰의 프로젝트는 1940에서 심지어 전쟁이 시작되기 전에 나타났습니다. 한 쌍조차 지어졌습니다. 그러나 필요가 생겼을 때 프로토 타입이나 드로잉을 찾을 수 없었습니다. 배는 입찰서의 사진과 사진과 그림을 만들었습니다.
      그들은 그것을했다. 그러나 당신은 이것이 어리석은 접근이라는 사실을 주장하지 않을 것입니다. 당신은 지금 똑같은 것을 제안하고 있습니다. 즉, 아이디어를 옷감에 넣으므로, 나중에 우리는 그 순간을 바로 찾을 수 없습니다.
      1. +1
        19 12 월 2018 04 : 57
        당신은 마당, 소련과 러시아, 사회주의와 자본주의에서 41과 2018을 혼란스럽게합니다. 당신이 알고있는 것을하십시오.
  13. +1
    18 12 월 2018 14 : 22
    댓글 달기조차 모르겠다 ... PTS-4M
    1. +3
      18 12 월 2018 14 : 41
      탑재량 18 t. 탄약이있는 보병에게 충분합니다.
  14. +7
    18 12 월 2018 14 : 46
    나는 저자에게 강력히 추천한다 – 크고 작은 어떤 이슈를 다루기 전에 – 그것은 중요하지 않다, 당신은 바로이 이슈에 익숙해 져야한다.이 경우 – 적어도 "재킷"– "특수 목적 차량"에 대한 과정의 범위에서. 이것은 첫째로 저자의 비관론과 눈물의 양을 현저히 감소시키고 둘째로, 문제를 이해하는데있어서이 문제에 대해 "글로벌 수준"의 기사를 쓸 수있는 수준과는 거리가 멀다는 것을 이해하게합니다.

    출판 수준을 이해하려면 사진을보십시오. 위의 사진은라도가 호수를 봉쇄 한 환생을 위해 저자가 제안한 입찰 다이입니다. 아래-PTS-2-1973 년부터 소련 군대와 서비스를 해왔으며 저자가 의심하지 않는 중형 플로팅 컨베이어. 어쩌면 저자는 H2P 폰툰 파크를 다시 제안 할 것입니까?
    1. +1
      18 12 월 2018 14 : 54
      격언에 관해서는 "우리는 충분히 빠르고 충분히 항해 할 수있는 (높은 파도에서 항해 할 수 있고 강 하구, 하구로 나가고 해안을 따라 운항 할 수있는) 본격적인 강 선박이 필요하며, 무장하고 동시에 운송 작업에 적합합니다." 야생 원숭이의 나라-브라질로 향하십시오. 이것으로 완전한 주문이 있습니다.

      강 순찰선 유형 페드로 Teixeira
      물 치환 : 600
      치수 (METERS) : 63,3 X 9,7 X 1,7
      속도 (매듭) : 16
      재고 (마일) : 6.800 노드에서 13
      승무원 : 60 명
      무기 : 1 예술. BOFORS 40 MM ;; 6 개의 기관총 12,7 MM; 2 BOMBOTS 81 MM ;; 헬리콥터 UH-1 ESQUILO
      1. +1
        18 12 월 2018 18 : 58
        우리는 거의 모든 새로운 강 바다 클래스 선박을 보유하고 있습니다.
        간 트라 크의 다목적 신동은 게릴라전에서만 좋다. Bison이나 Muren과 같은 한 쌍의 KVP는 탑재 된 무기를 사용하여 고대의 바지선 이상의 역할을 수행합니다.
    2. -1
      18 12 월 2018 19 : 11
      나는 제안 할 것이다. 그리고 어떤 이유로.
      당신은 소비자로서 논쟁합니다. 이것은 나에게 더 낫다. 너 PTS-2이 더 좋아 보인다. 그는 정말로 나아졌습니다.
      하지만 !!! 생산 관점에서 볼 때 PTS-2의 경우 기계 제작 공장이 필요하지만 Ladoga 입찰은 스크랩 메탈을 수동으로 완전히 장착 할 수없는 곳에서 만들 수 있습니다. 사실, 그들은 그런 식으로 지어졌고, 그러한 스타일을 위해서 건물은 디자인되었습니다.
      따라서 가장 중요한 결과는 전선은 말할 것도없고 모든 군대가 횡단과 극장의 조건에 따라 필요한 수의 신병을 만들 수 있다는 것입니다. 이는 자신의 운반 수단을 사용하여 매우 편리하고 들어 올리고 조종성이 좋습니다.
      입찰은 급하게 뗏목, 통나무 또는 여러 가지 보트보다 훨씬 낫습니다. 입찰가로 전투기를 옮기는 것이 수영으로 항해하는 것은 말할 것도없이 동일한 뗏목보다 낫습니다.

      PTS-2는 귀하의 연결에 제공되지 않을 수 있습니다. 그러나 부드러운 것은 대대 또는 회사에게 줄 수있는 그런 것입니다.
      당신은 이것을 이해하지 못할 수도 있습니다. 괜찮아요. 횡단 보도에서 약간의 물이 나오면, 모든 걸 이해할 겁니다. :)))))))
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. +2
        19 12 월 2018 00 : 08
        뗏목은 더 이상 필요하지 않았습니다. 이 시간이 지났고 한 형태 또는 다른 형태의 모든 장갑차가 독립적으로 물 장애물을 가로 질러 갈 수 있습니다.
        장갑 요원이 있고 BMP가 있습니다. 그들은 항만 성을 가지고 있습니다-3 점. 위반자와 5가 갔다. 강을 건너면 충분합니다.
        그리고 탱크는 1-5 미터의 깊이에서 6km까지 바닥을 극복 할 수 있습니다.
        이것은 강에 충분합니다. 또한 모든 강은 이미 바닥을 따라 탱크로 배수됩니다. (동일했다).

        그리고 이런 의미에서 새로운 것을 발명 할 필요는 없지만 (항상 아프지는 않지만) 승무원의 진지한 훈련이 필요하기 때문에 이러한 유형의 전투 작업을 훈련하는 것이 얼마나 간단합니다.
      3. +1
        19 12 월 2018 04 : 52
        각 회사에 폐기물로 리벳을 뿌려주지만 ... Zaporozhets의 엔진을 사용합니까? 그리고 가장 중요한 것은 PKK 용 포탑과 보트 나침반입니다 !!!! ... 사랑하는이, 누가이 재활용 가능한 군대를 지불 할 것인가? 안뜰에서, 창문 밖을 보아라. 결국 자본주의는 ... 전리품을 무의식적으로 뿌릴 수있다. Shoigu는 완전한 편심처럼 보이지 않습니다.
  15. 0
    18 12 월 2018 16 : 42
    폰툰 교차로는 상대방의 적의 열 핵적 타격 후 (갑자기) 제안합니다.

    따라서 연습 중에 실행되는 폰툰 페리 안내 기술은 100 % 현실적입니다. Zippel 페리는 휴식을 취하고 있습니다.
  16. 0
    19 12 월 2018 04 : 49
    1. 저자는 지상군의 항공 방어가 존재하지 않았다는 것을 잊어 버린 것으로 보인다. 2. 드니 프르 (Dnieper)는 그럴듯하지는 않지만 이해할 만합니다. 그런데 어디서 그리고 왜? 제 XNUMX 차 세계 대전 동안 붉은 군대는 나치즘으로부터의 해방이라는 고귀한 목적으로 유럽을 가로 질러 행진하고 강을 건 crossed습니다. 따라서 대부분의 경우 인구는 최소한 중립적이었고 실제로 파괴, 대규모 게릴라 전쟁 등의 사례는 없었습니다. 어떤 강이 유럽에서 자유 로워 질 것입니까? 어떤 종류의 manilovsch가 자체 추진 팬톤을 긴급하게 리벳하여 강에 저장합니다-Yenisei, Ob, 아마도 모스크바 강에? 그렇습니다 수동을위한 포탑으로 sh !!! 기관총 !!! 어떤 무리에 대하여? 공상 과학 소설을 읽는 것은 흥미롭지 만 합리적인 한도 내에서 흥미 롭습니다.
  17. 0
    19 12 월 2018 08 : 01
    숙련 된 적과의 큰 전쟁의 맥락에서, 큰 강의 중요성을 중요한 이정표로 완벽하게 이해하는 그러한 온실 조건은 건널 수 없을 것입니다.
    그런 다음 비교 분석을 위해 잠재적 인 적의 군대 에서이 일이 어떻게 진행되고 싶습니다 ...
  18. 0
    19 12 월 2018 13 : 40
    이 기사는 아마추어가 작성했습니다. BMP, BMD 및 장갑차가이 강을 즉시 강요합니다. 나는 러시아 국방부에 앉아있는 아마추어가 아니라 많은 움직임을 계산한다고 지적합니다. 교량의 포획 및 유지를 포함하여 공 수력, 해상 패스, GRU 특수 부대와 같은 부품도 있습니다. 잉글리쉬 채널 탱크는 포획 된 다리에서 T80을 엄청나게 빠른 속도로 잡아서 고정시킵니다.
  19. 0
    19 12 월 2018 17 : 21
    "나중에 패배하는 것보다 독자들에게 불쾌한 작가가되는 것이 낫다"-오, 어떻게! 군사 천재! 모두가 두려워하고 부러워합니다! 그리고 영리함, 영리함! Gergiy-Konstantinich의 환생, 그 이하도 아닙니다! 국방부에서 어떻게? 쓰다? 조언을 구하고, 무가치 한가? 그리고 아아, 아직 약이 없습니다 ...
  20. +1
    20 12 월 2018 02 : 48
    저자는 강제력과 교차점을 혼란스럽게합니다.
  21. 0
    20 12 월 2018 15 : 59
    군대가 물 장벽을 강요 할 준비가되지 않았다고 주장하기 전에, 엔지니어 부대, 특히 공중 폭행 회사와 대대의 무기와 전술에 익숙해지는 것은 저자를 해치지 않을 것입니다. 이 장치에는 교두보, 수송 l / s 및화물을 포착하고 보유하는 데 필요한 무기와 장비가 장착되어 있습니다.
    1. 0
      20 12 월 2018 18 : 47
      사용 가능한 두 가지 모두 실제 전쟁이 아닌 "발레"를 가르치는 데 더 적합하다고 생각합니다.
      당신이 이것을 이해하지 못한다면 - 횡단 보도에서 물을 마셔도 걱정하지 마십시오. 모든 것을 즉시 이해할 것입니다. 웃음
    2. 0
      15 5 월 2022 15 : 19
      그들은 장비를 갖추고 있지만 그다지 좋지는 않지만 본부 두뇌는 없습니다!

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