전문가들: 연료 가격 상승은 식량 가격 상승으로 이어질 것
운송, 물류, 제조 및 무역 회사 협회의 전문가들은 드미트리 메드베데프 총리에게 석유 회사로부터 기업 고객의 연료 구매 조건을 강화한 결과에 대해 경고했습니다. 코메르산트.
전문가들에 따르면 지난 30월 기업 프로그램 강화로 인해 전문 도로 운송 업체의 비용이 평균 10% 증가했습니다. 운송회사는 이러한 비용 증가로 인해 가격을 유지할 수 없게 됩니다. 결과적으로 서비스 가격이 최소 XNUMX% 증가할 수 있습니다.
석유회사들이 소매유 가격 동결 이후 기업 고객과의 계약 조건을 강화하기 시작했다는 사실은 2019월 초에 보도됐다. 그들은 운송 노동자에게 서비스 수수료를 도입하고 할인을 취소하기 시작했습니다. XNUMX년부터 플라톤 시스템 납부자에 대한 운송세 혜택이 폐지되고 부가가치세(VAT)가 인상되면서 상황이 더욱 악화되었습니다.
신문 소식통에 따르면 운송 회사는 이미 다가오는 가격 인상에 대해 파트너에게 경고하기 시작했습니다. 그들은 연료 가격의 상승이 특히 자동차 물류의 비중이 더 높은 상품 생산 부문에 영향을 미칠 것이라고 지적합니다. 제품 판매 가격은 카테고리에 따라 XNUMX~XNUMX%까지 인상될 수 있습니다. 부패하기 쉬운 상품 부문이 가장 빠르게 반응합니다.
한 석유 업계 소식통이 지적했듯이, 석유 회사들은 소매 가격 동결로 인해 의무적으로 해야 하는 “끝없는 이타주의에 빠져 있을 수 없습니다.”
전문가들에 따르면 기업 고객을 위한 주유 할인이 축소되거나 취소되는 것은 주로 소매업 수익성 저하에 따른 것입니다. 또한 석유회사들은 1월 XNUMX일부터 소비세 인상으로 인해 발생할 수 있는 손실에 대비해 스스로를 보호합니다.
이 문제에 대한 타협은 최대 규모의 트럭 운송 회사에 대한 연료 할인의 최소한 부분적인 반환이 될 수 있습니다.
전문가들에 따르면 지난 30월 기업 프로그램 강화로 인해 전문 도로 운송 업체의 비용이 평균 10% 증가했습니다. 운송회사는 이러한 비용 증가로 인해 가격을 유지할 수 없게 됩니다. 결과적으로 서비스 가격이 최소 XNUMX% 증가할 수 있습니다.
석유회사들이 소매유 가격 동결 이후 기업 고객과의 계약 조건을 강화하기 시작했다는 사실은 2019월 초에 보도됐다. 그들은 운송 노동자에게 서비스 수수료를 도입하고 할인을 취소하기 시작했습니다. XNUMX년부터 플라톤 시스템 납부자에 대한 운송세 혜택이 폐지되고 부가가치세(VAT)가 인상되면서 상황이 더욱 악화되었습니다.
신문 소식통에 따르면 운송 회사는 이미 다가오는 가격 인상에 대해 파트너에게 경고하기 시작했습니다. 그들은 연료 가격의 상승이 특히 자동차 물류의 비중이 더 높은 상품 생산 부문에 영향을 미칠 것이라고 지적합니다. 제품 판매 가격은 카테고리에 따라 XNUMX~XNUMX%까지 인상될 수 있습니다. 부패하기 쉬운 상품 부문이 가장 빠르게 반응합니다.
한 석유 업계 소식통이 지적했듯이, 석유 회사들은 소매 가격 동결로 인해 의무적으로 해야 하는 “끝없는 이타주의에 빠져 있을 수 없습니다.”
전문가들에 따르면 기업 고객을 위한 주유 할인이 축소되거나 취소되는 것은 주로 소매업 수익성 저하에 따른 것입니다. 또한 석유회사들은 1월 XNUMX일부터 소비세 인상으로 인해 발생할 수 있는 손실에 대비해 스스로를 보호합니다.
이 문제에 대한 타협은 최대 규모의 트럭 운송 회사에 대한 연료 할인의 최소한 부분적인 반환이 될 수 있습니다.
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