무거운 무인 항공기의 해. 2019 계획

국내 산업은 오랫동안 무인 항공기에 적극적으로 종사 해 왔으며 대량의 장비가 이미 제공되고 있습니다. 동시에 경량 및 중형 무인 항공기 만이 아직 시리즈에 포함되어 있지만 정찰 및 운반이 가능한 무거운 차량도 있습니다 оружие, 군대에서 아직 결석. 다행히 상황은 점차 변화하고 있으며 가까운 시일 내에 원하는 형식을 취할 것입니다. 많은 유망 프로젝트가 이미 개발 중이며 가까운 장래에 새로운 모델이 육군에 도착할 것입니다.


현재 러시아의 여러 기업들이 정찰 장비와 무기를 모두 운반 할 수있는 유망 중소형 무인기를 개발하고 있음을 상기 할 가치가있다. 알려진 문제에도 불구하고 설계 작업이 계속되고 원하는 결과를 얻습니다. 몇 가지 새로운 샘플이 곧 테스트 될 것이며, 한 무인기가 수표를 완성하고 시리즈에 들어 가야 할 것입니다.

오리온 성공

중형 무거운 UAV 분야에서 가장 성공적인 국내 개발은 "오리온 (Orion)"이라고 불리는 프로젝트로 간주 될 수 있습니다. 이 유닛은 Pacer 디자인 작업의 일환으로 Kronstadt Group에 의해 개발되었습니다. 이 프로젝트는 몇 년 전에 만들어졌으며, 2015에서는 프로토 타입이 러시아 비행장 중 하나에서 발견되었습니다. 2016의 첫 달 동안, 오리온은 처음으로 공기에 탔습니다. 나중에 무인 항공기는 국내 군사 기술 전시회에서 전시되기 시작했습니다.


UAV "Orion"비행 중. 사진 그룹 "Kronstadt"


12 월 19에서 많은 국내 언론이 오리온 프로젝트에 대한 국방부의 관련 계획을 발표했습니다. Alexei Krivoruchko 국방부 부차관보와 관련하여 RAN "Pacer"가 계속 진행 중이며 내년에 직렬 장비 납품이 시작될 수 있다고 주장했습니다. 그것은 기술의 약간의 정련을 필요로 할지도 모른다. 그러나 내년 초에 육군은 첫번째 생산 오리온을받을 수있을 것이다.

이러한 계획이 완수되면, 처음으로 러시아 군대는 중간 크기의 UAV를 받게 될 것이며, 중거리에서 장거리를 비행 할 수 있고 광학 장비와 무기를 휴대 할 수 있습니다. 현재의 상황을 유지하면서 오리온은 경쟁사보다 앞서 나갈 수 있으며 우리 나라에서 최초로 정찰에 영향을 미치는 UAV를 채택 할 수 있습니다.

항공기 "오리온"은 일반적인 공기 역학적 구성을 기반으로하며 중반부의 큰 신도를 가지고 있습니다. 이 기계의 특징은 V 형 꼬리입니다. 기체의 제조에서 널리 사용되는 복합 재료는 질량과 강도의 유리한 조합을 제공합니다. UAV 프로토 타입에는 914 마력을 갖춘 Rotax 115 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 추진 프로펠러. 앞으로 수입 엔진은 유사한 특성을 가진 국내 제품으로 대체 될 것입니다.


Orion, 2015의 첫 번째 버전. Photo Bastion-karpenko.ru


"오리온"은 외국 부품을 기반으로 개발 된 국내 개발의 조사 용 조준 광학 전자 시스템을 갖추고 있습니다. 그것은 주야간 근무를위한 카메라와 레이저 거리 측정기를 포함합니다. 주요 감시 및 조준 시스템은 카메라 또는 소형 국내 레이더 감시 스테이션을 갖춘 별도의 모듈로 보완 될 수 있습니다.

8 m의 길이와 16 m의 날개 길이의 오리온 무인기는 1 t의 이륙 중량을 가지고 있습니다 .200 kg은 한 종류 또는 다른 유형의 탑재물에 해당합니다. 가장 큰 관심은 무기를 휴대 할 수 있다는 것입니다. 작년에 처음으로 Aviaautomatika와 Vais-Tekhnika는 UAV를위한 복잡한 유도 무기를 선보였습니다. 공동 프로젝트의 일환으로 그들은 25 및 50 kg의 구경을 가진 3 개의 유도 폭탄을 개발했습니다. 이러한 제품은 표적으로부터 수십 킬로미터 떨어진 곳에 떨어 뜨려 수 미터 이내의 오차로 타격 할 수 있습니다. 25-kg 폭탄이 이미 오리온 UAV에서 테스트되었다고 주장되었다.

최근 보고서에 따르면, 내년에 Orion은 시리즈에 참여하여 군대에 입장 할 수 있습니다. 이 경우, 무인 단지의 장비는 아직 밝혀지지 않았다. 어떤 장치가 연속차를 휴대 할 것이며 어떤 무기를 사용할지는 알 수 없습니다. 이 계정에 대한 정보가 곧 나타날 것으로 기대됩니다.

Altius 지연

12 월 19 A. Krivoruchko는 Altius 암호를 사용한 개발 작업에 대해서도 언급했습니다. 올해 초에는 조직 개발자의 문제와 관련하여이 프로젝트가 종료되었다는보고가있었습니다. 국방 차관은이 보고서에 대해 언급했다. 그에 따르면 일부 프로젝트가 변경되었지만 프로젝트는 중단되지 않았습니다. 프로젝트가 개발자를 변경했지만 작업은 계속됩니다. 내년에 이미 OTK "Altius"의 프로토 타입이 대기 중으로 들려 올 것으로 예상됩니다.


제어판 "오리온". 사진 그룹 "Kronstadt"


OCR "Altius"는 2011 년에 시작되었습니다. 예비 UAV의 개발을위한 계약은 Falcon Design Bureau (현재 Simonov Design Bureau)와 Tranzas에 의해 이루어졌습니다. 무인 항공기는 자체 이름 인 "Altair"를 받았다. 2013에서는 미래의 무인 항공기의 모형이 준비되었으며 주요 기능이 반영되었습니다. 2016 년에 프로토 타입의 구성 및 테스트에 대해 알게되었습니다. 약 1 년 후, 두 번째로 경험 많은 Altair가 제조되었습니다. 올해 봄, 법 집행 기관은 디자인 국에 횡령 사실을 밝혀 냈습니다. Simonov는 어느 정도 Altius 프로젝트에 영향을 미쳤습니다. 10 월 초,이 개발 작업이 종료되었다는보고가있었습니다.

그러나 이러한 보고서는 사실이 아닙니다. 곧 TASS 통신사는이 프로젝트가 진행 중이라고보고했지만 우랄 토목 공장은 이제 개발에 참여할 것입니다 항공. 그러나 내년 첫 비행에 대한 진술과 관련하여 특정 질문이 제기됩니다. 알테어는 2016 년부터 비행을 시작했습니다. 출처를 인용 한 Izvestia 출판물은 Altair 프로젝트가 대량 생산을 시작할 준비가 거의되었다고보고했다. 탄약 문제에 관한 정보도 있습니다. 탄약 범위에는 종류와 종류가 다른 제품이 포함됩니다.

UAV "Altair"/ "Altius"는 높은 직선 날개가있는 일반적인 공기 역학적 구성에 따라 제작되었습니다. 센터 섹션과 콘솔의 교차점에는 한 쌍의 엔진이있는 엔진 나셀이 놓여 있습니다. 다른 많은 UAV와 마찬가지로, Altair는 V 자 모양의 꼬리를 가지고 있습니다. 이 프로젝트는 03 마력을 갖춘 2 대의 디젤 엔진 인 RED A12 / V250의 사용을 제공합니다. 3 색 프로펠러로 기술 사양에 따르면 장치의 이륙 질량은 5 t에 도달해야하며 그 중 1 t는 적재량입니다. 비행 범위는 10 천 km, 소요 시간은 48 시간으로 가져와야합니다.


조립 공장에서 UAV "Altair"를 경험했습니다. 사진 "채널 원"/ 위키 미디어 커먼즈


최근까지, 프로젝트 "Altius"는 OKB에 의해 개발되었습니다. Simonov, 그러나 여러 이유로, 다른 조직으로 이전하기로 결정했습니다. 다음 해에는 비행 테스트의 새로운 단계를 포함하여 필요한 작업을 계속할 계획입니다. 완료 후 Altair는 대량 생산에 들어갈 수 있습니다. 이러한 결과로, 그것은 가장 높은 기술과 전투 특성을 가진 가장 크고 무거운 국내 UAV가 될 것입니다.

헌터의 미래

내년에는 다른 무인 항공기 테스트를 시작할 예정입니다. 우리는 "Sukhoi"사가 만든 "Hunter"코드로 제품에 대해 이야기하고 있습니다. A. Krivoruchko는이 프로젝트를 "헌터"프로젝트라고 말했습니다. 이 주제에 대한 작업은 "좋은 수준"이며 새로운 무대에 근접합니다. 이미 내년 봄, 무거운 무인 항공기의 프로토 타입은 비행 테스트를 거쳐야합니다.

2012에서 시작된 "Hunter"프로젝트. 그것의 발달은 회사 "Sukhoi"입니다. 프로젝트 C-70의 작업 지정이 언급되었습니다. OCD "Hunter"의 목적은 기술적으로 개발 된 적의 목표를 공격 할 수있는 고성능의 무거운 공격과 정찰 UAV를 만드는 것이 었습니다. 이 모든 것이 탑재 된 전자 장치, 제어 장치 등에 대한 특별한 요구 사항이되었습니다.

헌터 프로젝트의 개발과 프로토 타입의 후속 건설은 2018의 중도 때까지 계속되었다. 11 월 말에 지상 테스트는 활주로를 따라 조깅하는 것으로 시작되었습니다. 비행 테스트는 내년에 예정되어 있지만 완료 날짜와 새로운 단계의 시작 날짜는 아직 지정되지 않았습니다. C-70 제품의 대량 생산이 2020에서 시작될 것이라는 이전에 발표 된 정보.


공항의 "Altair". 사진 Bmpd.livejournal.com


알려진 데이터에 따르면 Hunter UAV는 "날기 날개"방식에 따라 제작되었으며, 모든 주요 유닛은 특성 모양의 글라이더 안에 배치됩니다. 이 기계 설계는 레이더 가시성을 줄여야 할 필요성 때문에 선택되었습니다. 터보 제트 엔진 또는 엔진을 기반으로 한 발전소가 사용됩니다. 다른 기술적 세부 사항은 없습니다. 이전에 Hunter의 이륙 중량은 20 t에 이르렀으며 기계는 내부 구획에서 몇 톤의 적재량을 처리 할 수 ​​있다고보고되었습니다.

사실, 우리는 적의 방공을 뚫고 중요한 물건에 대해 유도 무기를 사용할 수있는 눈에 잘 띄지 않는 무인 폭격기를 만드는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 디자인 특징, UAV의 필요한 기술 및 기능의 관점에서 볼 때, Hunter는 업계에서 근본적으로 새로운 개발로 간주 될 수 있습니다. 군대에서의 사용과 관련하여 그러한 기술에 대한 전망은 과대 평가 될 수 없다.

2019 년 이후

최신 판결 뉴스내년 2019는 무인 항공기의 국내 산업 개발에있어 가장 중요한시기가 될 것입니다. 내년 말까지 국방부는 유망한 샘플 중 하나의 테스트를 완료 할 예정이며, 그 후 일련의 건설이 시작될 것입니다. 따라서 2020에 의해 러시아 군대는 중간 또는 무거운 등급의 첫 정찰 공격 UAV를 운용 할 수있게 될 것입니다.

동시에 여러 다른 프로젝트에서 작업을 계속할 것입니다. 이러한 개발 중 하나는 최근 디자인 조직을 대체하고 테스트의 새로운 단계에 진입하며 다른 단계는 첫 번째 비행을해야합니다. 필요한 모든 테스트 및 기타 조치의 결과에 따라 새로운 장비를 사용하도록 결정할 수 있습니다. 결과적으로, 군대를 처분 할 때 특성과 기능이 다른 UAV 샘플이 여러 개있을 것입니다.


사냥꾼 C-70 무인기의 유일한 알려진 이미지. 사진 Bmpd.livejournal.com


"오리온 (Orion)", "알타 에어 (Altair)"및 "헌터 (Hunter)"는 중형 및 대형 카테고리의 유일한 유망한 국내 무인 항공기는 아닙니다. 동시에, 유사한 목적을 가진 유사한 클래스의 다른 프로젝트가 개발되고 있습니다. 또한, 빛 정찰 차량의 방향 개발에 대한 연구가 계속됩니다. 이 수업의 새로운 샘플도 가까운 장래에 나타날 것입니다.

기존 직렬 정찰 UAV "Dozor"의 충격 수정 개발에 대한 정보가 있습니다. 또한 처음부터 "천둥"과 "Zenica"프로젝트를 개발했습니다. 그러나,이 종류의 기성품 샘플의 출현은 현재의 "오리온"과 "사냥꾼들"보다 늦은 몇 년 후에 만 ​​나타날 것으로 예상됩니다.

현재 러시아 육군은 무인 항공기로 빛과 중산층을 무장하고있다. 이러한 장비의 대부분은 다양한 부서의 이익을 위해 지능을 수행하도록 설계되었습니다. 또한 UAV는 통신 및 전자전 시스템의 일부로 사용됩니다. 임팩트 기계는 아직까지 사용되지 않았으며 최근까지도 심각한 문제의 원인이되었습니다. 다행스럽게도 이제 상황이 바뀌고 있으며 유사한 장치로 구성된 여러 프로젝트가 원하는 최종본에 접근하고 있습니다.

러시아 국방부의 현재 계획에 따르면, 다음 2019 년은 유망한 무인 공중 차량을 만드는 국가 프로그램의 랜드 마크가 될 것입니다. 일부 샘플의 계획 테스트 및 다른 샘플의 공급. 이것의 긍정적 인 효과는 명백합니다. 군대는 새로운 물질적 인 부분을 받게 될 것이고 새로운 기회를 얻게 될 것입니다.

해당 사이트의 자료 :
http://tass.ru/
https://tvzvezda.ru/
http://ria.ru/
https://aex.ru/
https://rg.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://mil.ru/
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49 댓글
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  1. Errr 21 12 월 2018 05 : 41 새로운
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    S-70 헌터의 세부 사항을 아는 것이 흥미로울 것입니다. 재미있는 차. "건조한"규칙. 기대합니다.
    1. 210ox 21 12 월 2018 05 : 58 새로운
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      그러나 우리는 세부 사항을 알 필요가 없습니다.
      1. 체어트 21 12 월 2018 07 : 37 새로운
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        Rotax 914 가솔린 엔진

        디젤 엔진 RED A03 / V12

        한 엔진은 캐나다이고 다른 엔진은 독일어입니다. 피곤하다 (((
        1. D16
          D16 21 12 월 2018 10 : 21 새로운
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          라이 클린 자신은 카잔 출신이며 거기서 공부했습니다. 이 엔진은 우리 돈으로 개발되었으며 Yak-152에 있습니다. 그들이 짜 자마자 생산을 타타르스탄으로 옮길 것입니다. 독일에서는이를 잘 이해하고 있습니다. An-2가 레즈에서 만들어 졌다면 일반적으로 좋을 것입니다.
          1. 체어트 21 12 월 2018 10 : 53 새로운
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            설명해 주셔서 감사합니다. 당신이 옳기를 바랍니다
      2. cks 시스 31 12 월 2018 18 : 10 새로운
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        그러나 우리는 세부 사항을 알 필요가 없습니다

        여기가 뭐야? 기본 특성조차 감추기를 옹호하는 사람들은 항상 감동을 받았습니다. NATO 언론에서 정보를 얻는다고 생각하십니까? 그들은 이미 어떤 일이 일어날 지 미리 알고 있습니다. 따라서이 과도하게 비밀을 유지하는이 모든 게임은 또 다른 구부러 지거나 자랑 할 것이 없다는 사실에서 비롯됩니다.
  2. Errr 21 12 월 2018 06 : 01 새로운
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    제품 견적 : 210ox
    그러나 우리는 세부 사항을 알 필요가 없습니다.

    그런 식입니다. 모든 시간이 있습니다. 그러나 ohooot ..
    1. 로스 xnumx 21 12 월 2018 06 : 50 새로운
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      이미 이러한 "거대한 계획"에 질려서 계획이 성공적으로 이행되면 러시아 생산의 그래 핀 낚싯대로 낚시를 갈 것입니다. 그리고 다시,이 영원한 날짜와 날짜는 끝없는 미래에 ...
      새로운 기술의 모든 장점을 확인하고 시도하고 보여주십시오. 그리고 오늘날에는 예산 예산 낭비에 대한 변명이있는 것 같습니다.
      1. Errr 21 12 월 2018 07 : 17 새로운
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        낙담은 필멸의 죄입니다. 웃음
        1. 체어트 21 12 월 2018 07 : 34 새로운
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          제품 견적 : Herrr
          낙담은 필멸의 죄입니다.

          아브람 어에서는 선과 악에 대한 우리의 인식에 많은 부과되고 외계인이 있다고 가정합니다. 예를 들어 "오른쪽 뺨에 맞으면 왼쪽을 바꿉니다." 이것은 우리를위한 것이 아닙니다))))
          1. Errr 21 12 월 2018 08 : 23 새로운
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            올바른 볼도 낯선 사람이 아닙니다. 대체하는 것은 일반적으로 바람직하지 않습니다. 아브라함의 종교는 어떻습니까?
        2. 로스 xnumx 21 12 월 2018 11 : 28 새로운
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          제품 견적 : Herrr
          낙담은 필멸의 죄입니다. 웃음

          이것은 우울하지 않고 성가심입니다. 엄청난 양의 빈 발라 볼과 유휴 프로젝터로 러시아 어디에서나 온 사람들의 성가심.
          1. 컨설턴트 21 12 월 2018 11 : 47 새로운
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            제품 견적 : ROSS 42
            ... 거대한 양의 빈 발라 볼이없는 곳에서 러시아에서 찍은 ...

            당신은 결코 전에 같이 옳습니다. 그리고 당신은 이혼했습니다 ... 웃음
          2. 불 테리어 21 12 월 2018 13 : 32 새로운
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            그것을 잡는 사람들에게 그것은 무엇을 의미합니까?))) 수많은 따라 잡기와 추월을 가진 동맹의 유산.))) 그리고 여기서 당신이 특정 사람의 특정 진술에주의를 기울이고 능률적 인 문구가 아닌 사람은 누구를 이해하지 못합니다. 처음에는 여전히 군대에서 그를 보았지만 그가 준비되어 있음이 분명했습니다. 두 번째에는 안개가 많이 있지만 이미 날고 있습니다. UAV가 없기 때문에 마지막까지 건조하지 않습니다.
        3. 살인자 21 12 월 2018 18 : 02 새로운
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          거짓말은 더욱 악화됩니다.
      2. 노르 드랄 21 12 월 2018 09 : 52 새로운
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        오늘날에는 예산 기금을 사용할 변명의 여지가있는 것으로 보입니다. 같은 인상. 다시 많은 계획.
        그러나 "파트너"의 경험과 우리 학교와의 경험을 고려하면 무인 항공기 드럼으로 현재 문제를 종결하고 계속 진행할 수있었습니다.
        1. 조련사 21 12 월 2018 20 : 31 새로운
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          유진, 그리고 vrazhin의 백 로그를 조각으로 쓸 수 있습니까? 아니면 당신은 당파의 새해 파티에 다시 있습니까? 웃음
          1. 조련사 24 12 월 2018 16 : 11 새로운
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            당파는 포기하지 않습니다.
            그리고 그들은 여전히 ​​계산 방법을 모릅니다. 웃음 시험의 희생자가 아닙니다 눈짓
  3. 통행인 21 12 월 2018 06 : 20 새로운
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    S-70이 성공하고 그것이 묘사 된 방식으로 정확하게 밝혀 질 경우, 이것은 러시아뿐만 아니라 세계적 수준의 돌파구입니다. 지금까지 눈에 띄지 않는 파업 드론을 채택한 사람은 아무도 없었다. 미국은 시도했지만 드론을 충격에서 유조선으로 재 분류했다.
  4. Errr 21 12 월 2018 06 : 47 새로운
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    그리고 여기는“Dry”의“Hunter”의 다른 버전입니다. 아무것도 닮지 않았습니까?
    1. 501Legion 21 12 월 2018 10 : 57 새로운
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      포토샵과 비슷합니다.
      1. Errr 21 12 월 2018 11 : 49 새로운
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        https://zen.yandex.ru/media/xdey/v-rossii-poiavilsia-novyi-boevoi-bespilotnik-ohotnik-5b336b4e347c6f00a8db0f59 웃음
        1. 살인자 21 12 월 2018 18 : 03 새로운
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          전시회에서 종이 형태로 롤아웃 및 롤업 수동.
    2. 살인자 21 12 월 2018 18 : 02 새로운
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      주기적으로 높은 국수를 상기시킵니다.
  5. 미숙아 21 12 월 2018 08 : 42 새로운
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    UAV 프로토 타입에는 914 hp Rotax 115 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 그리고 추진기를 밀기.

    03 개의 RED A12 / VXNUMX 디젤 엔진이 예상됩니다
    우리 이야기?!
    외부 구성 요소를 기반으로 한 국내 디자인의 광학 전자 시스템 조사 및 관찰
    -무엇에! 자랑스러운 국내 전자 엔지니어를위한 새로운 단어! 나는 죽 한 숟가락의 타르를 죽에 쏟아 부었다. 이 기사가 승리의 본질을 제시한다는 사실은 실제로 무거운 UAV를 만드는 분야에서 완전히 실패한 것입니다! 희망이 여전히 엔진에 타면 전자 장치 -UVA 및 AH !!! 나는이 고급 제품이 우리의 소프트웨어 제품과 GLONASS에 묶여 있기를 바랍니다. 그렇지 않으면 ... KAPETS !!!
  6. 임퍼 21 12 월 2018 09 : 00 새로운
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    2008 년에만 그들은 육군이 UAV를 필요로하고이 장비의 개발을위한 자금을 할당했으며 일련의 실패 후 (UAV Stork 등) 기술적 관점에서 이러한 프로젝트를 구현하는 데 따른 문제의 깊이를 이해했습니다. 이것들은 우리의 군사 산업 단지의 기술적 후진성의 문제이며, 지난 몇 년 동안 저조한 결과로, 현금 주입으로 해결할 수 없으며, 이것은 복잡한 문제입니다.
    2011 년에 미국 UAV는이란에서 추락 / 착륙했지만 현재까지 미국의 기술 수준을 가진 국가가 없기 때문에이 장비를 가진 사람은 아무도 없었습니다.
    1. 살인자 21 12 월 2018 18 : 05 새로운
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      -2008 년에만 육군이 UAV가 필요하다는 것을 깨달았습니다.

      우리는 30 년 전에 실현했으며, 운영 후 Pendel은 곰이었습니다.
    2. 22 12 월 2018 17 : 02 새로운
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      제품 견적 : Imper

      2008 년에야 그들은 군대가 UAV를 필요로한다는 것을 깨달았습니다

      여기 (초보자) : "국내 무인 항공기"XNUMX 개 기사 :
      1. https://topwar.ru/10048-otechestvennye-bespilotnye-letatelnye-apparaty-chast-i.html
      2. https://topwar.ru/10083-otechestvennye-bespilotnye-letatelnye-apparaty-chast-ii.html
      3. https://topwar.ru/137596-otechestvennaya-bespilotnaya-aviaciya-chast-3.html
      1. 임퍼 23 12 월 2018 14 : 20 새로운
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        여기 (시작을 위해) :

        소련과 러시아의 무인 항공기 개발에 대한 포괄적 인 검토에 익숙해 지겠다는 제안에 감사드립니다. 일반적으로, 나는이 업계의 상황, 특히 소련 붕괴 이후의시기에 대해 생각했습니다. 08.08.08/22/XNUMX 이전에 이러한 유형의 기술 개발의 중요성을 이해하지 못하면 Tu에서 정찰되지 않았을 것입니다.
  7. D16
    D16 21 12 월 2018 10 : 10 새로운
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    RED A03-V12의 최대 출력은 500 마력입니다. 긴 450.
  8. g1washntwn 21 12 월 2018 10 : 39 새로운
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    무선 가시성을 낮추는 측면에서 두 개의 거대한 엔진을 배경으로 한 V 자형 깃털은 조롱처럼 보입니다. 코끼리 위장은 어떻습니까?
    1. 옥수수 21 12 월 2018 15 : 08 새로운
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      V 자형 깃털, 이것은 보이지 않게 할뿐만 아니라 공기 저항을 줄입니다. 이제 민간 라이너조차도 설계하기 시작합니다.
  9. 법학자 21 12 월 2018 13 : 39 새로운
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    당신은 UAV를위한 국내의 소형 경제적 인 터보 제트 엔진을 볼 수 없습니다. 저는 L410을 가져가도 문제가 무엇인지 상상조차 할 수 없습니다. 음, 피스톤 일광 욕실을 비행하지 마십시오.
    1. 옥수수 21 12 월 2018 15 : 18 새로운
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      인용구 : 법학자
      국내-소규모-경제적
      실제로, 이들은 상호 배타적 인 세 가지 개념이며 두 가지만 선택할 수 있습니다 ... UAV 제조업체가 먼저 기부
      인용구 : 법학자
      음, 피스톤 일광 욕실을 비행하지 마십시오

      비행 중에는 피스톤 엔진의 효율이 터보 제트 아날로그의 효율보다 높으며 드론을 운전하는 드론의 경우 연료 소비가 중요한 지표입니다.
      1. 사하르초 22 12 월 2018 01 : 57 새로운
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        제품 견적 : 옥수수
        피스톤 엔진의 효율은 터보 제트 아날로그의 효율보다 높으며 드론을 구동하는 드론의 경우 연료 소비가 중요한 지표입니다.

        내가 기억하는 한, 터빈의 효율은 일반적으로 피스톤 내연 기관의 효율보다 높다. 그러나 다른 한편으로는, 적합한 가정용 엔진은 실제로 없습니다. :(

        이상하게도 그들은 오늘날 저전력 엔진의 리더가 중국이라고 말합니다. (?)
        1. 자우 베크 22 12 월 2018 10 : 10 새로운
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          효율성은 극장과 현대식 이중 회로 터보 제트 엔진에서 가장 높습니다. 터보 제트 엔진이 장착 된 비행기는 속도가 다르기 때문에 중소형 UAV에는 필요하지 않습니다.
        2. 옥수수 22 12 월 2018 18 : 05 새로운
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          제품 견적 : Saxahorse
          터빈 효율은 일반적으로 피스톤 엔진 ICE보다 높습니다.

          반대로, 엔진 볼륨 당 특정 출력은 2 배 더 높지만 소비는 몇 배 더 높습니다. 무겁고 느리지 만 경제적이며 가벼우 며 강력하고 빠르지 만 활기찬 차이.
          1. 사하르초 23 12 월 2018 23 : 00 새로운
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            제품 견적 : 옥수수
            반대로, 엔진 볼륨 당 특정 출력은 2 배 더 높지만 소비는 몇 배 더 높습니다.

            반응 형과 혼동 될 수 있습니다. 우리는 터보프롭이 오늘날의 항공의 최고 효율을 가지고 있음을 조금 더 명확하게 밝혔으며, 이는 순항 속도로 긴 비행에 매우 유용합니다. 피스톤은 좋은 역학을 칭찬하므로 짧은 비행을하지만 자주 접근하는 소형 항공기를 좋아합니다.
            1. 옥수수 23 12 월 2018 23 : 35 새로운
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              나는 혼동하지 않는다.
              터보프롭 엔진은 가스 터빈 엔진과 동일하며 탱크, 헬리콥터, 선박 및 기타 여러 엔진에도 적용됩니다.
              설계상의 터빈은 피스톤 엔진의 효율에 근접 할 수 없다. 예를 들어, 선박에서 GDU는 애프터 버너 모드에만 사용되므로 디젤 엔진의 바다와 바다 주위를 돌고 있습니다.
              동일한 파워 게인의 역 동성으로, 터보 제트 엔진의 경우 볼륨 당 특정 출력이 더 높지만 소형 항공기의 핵심 매개 변수 인 열성 및 유지 보수 비용을 뺀 것입니다.
              1. 사하르초 24 12 월 2018 00 : 45 새로운
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                네가 틀렸어. 피스톤 항공기 엔진의 효율 터빈 55-60 %의 88-94 %. 이것은 이론에 있습니다. 그러나 실제로 비율은 거의 같습니다.
                1. 옥수수 24 12 월 2018 02 : 01 새로운
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                  증명 될거야? 눈짓
      2. 키 보그 22 12 월 2018 21 : 48 새로운
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        Schauberger 펄스 모터를 사용해야합니다. 거기에서 효율성은 통일되는 경향이 있습니다.
  10. 하이퍼 스턴트 21 12 월 2018 13 : 52 새로운
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    가능한 한 많이 필요
    1. 살인자 21 12 월 2018 18 : 06 새로운
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      우리는 계획하고, 만들 것이며, 더 필요하고, 지금 필요하고, 약속하고, 시작하기로 약속하고, 보여줄 것이며, 그들이 할 것입니다. 그들은 할 수 있습니다. 그들은 시작하고 요약 할 것입니다.
      1. 조련사 24 12 월 2018 16 : 21 새로운
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        무라 디너 빌레이 분명히 당신은 아 조프 해에서 두 번째 "돌파구"를 준비하고 있습니다. 잘. 나는 이해하고 책망하지 않습니다. wassat
        정통 신앙에 대한 전문가가 되십시오. wassat
  11. senima56 21 12 월 2018 17 : 45 새로운
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    높은 시간입니다! 긴! 우리 사람들을 쓰러 뜨리지 않기 위해 테러리스트들이이 충격 하드웨어를 폭파 시키도록하세요! 그들이 쓰러지면 동정심이 아닙니다! 여전히 리벳! 사람들을 보호해야합니다! 전문가!
  12. 이즈 바니 28 12 월 2018 10 : 03 새로운
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    우리는 수백 개의 드론 서비스에 대한 뉴스를 기다리고 있습니다.
  13. 알렉스 katc 30 12 월 2018 16 : 32 새로운
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    제품 견적 : Imper
    2011 년에 미국 UAV는이란에서 추락 / 착륙했지만 현재까지 미국의 기술 수준을 가진 국가가 없기 때문에이 장비를 가진 사람은 아무도 없었습니다.
    대답

    이상하지만,이란 사람들은 당신의 주장과 달리 그것을 완전히 복사했습니다.
    https://lenta.ru/news/2018/02/12/bpla/
  14. 노르 드랄 21 2 월 2019 18 : 27 새로운
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    이제는 그림을 고려하지 말고 러시아 UAV 항공편으로 전체 업무 범위의 비디오를보십시오. 실망했다.