독일 대공 비행 소 구경 소련 항공기 (4의 일부)

제 2 차 세계 대전 중, 나치 독일 군대에는 많은 대공 기관총이있었습니다. 그러나 20-37-mm 고속 견인 및 자체 추진 대공포는 최전선 레인에서 대공 방어를 제공하는 주요 역할을 수행했습니다.

독일에서 나치 당원이 발발하기 오래 전에 소규모 구경 대공포가 탄생했습니다. 독일의 디자이너 Reinhold Becker는 1914을 통해 20х20 mm 발사체 용 70-mm 건의 프로토 타입을 발표했습니다. 자동화 운영 원칙 оружия 이것은 카트리지의 완전 방전 이전에 캡슐의 프리 게이트 및 점화 진행의 충격에 기반을 두었습니다. 자동화의 작동 방식은 무기를 충분히 간단하게 만들었지 만 군수품의 힘을 제한했으며 발사체의 초기 속도는 500 m / s 이내였습니다. 12 껍질에 분리 가능한 잡지에서 전원이 공급되었습니다. 1370 mm 길이의 20-mm 건은 30 kg에 불과하므로 항공기에 장착 할 수있었습니다. 이와 관련하여 Gotha G1 폭격기에 설치된 "Becker guns"의 수가 적습니다. 1916의 카이저 독일 군부는 총계로 120 20-mm 건을 주문했습니다. 대공포 버전을 포함하여 자동 총기의 대량 생산을 시작할 계획이 있었지만 독일 항복에 대한 독일의 항복에는이 문제가 없었습니다.


전쟁에서 독일군이 패한 후,이 무기에 대한 모든 권리는 스위스 회사 인 Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon에게 이전되었습니다. 1927에서 Oerlikon 전문가는이 모델을 대량 생산으로 가져 왔으며 나중에 1S로 알려지게되었습니다. "베커 건"과는 달리 20-mm 기관총은 20 × 110 mm의 강력한 카트리지 아래에 만들어졌으며 발사체의 초기 속도는 117 g - 830 m / s입니다. 기계없는 공구 중량 - 68 kg. 화재 발생 빈도는 450 rds / min이었다. 회사 "Oerlikon"의 광고 팜플렛에서 높이 도달 거리는 3 km, 범위는 4,4 km입니다. 대공 "erlikon"의 진정한 가능성은 훨씬 더 적습니다.

독일 대공 비행 소 구경 소련 항공기 (4의 일부)

20-mm 대공 사기 설치 계산 2,0 cm 발사 위치의 Flak 28


Wehrmacht에서이 대공포는 2,0 cm Flak 28이라는 명칭을 받았으며 Luftwaffe에서는 2,0 cm VKPL vz라고 불 렸습니다. 36. 1940과 1944 사이에서 Oerlikon은 독일, 이탈리아 및 루마니아에 7013 20-mm 기계, 14,76 백만 개의 쉘, 12 520 여분 배럴 및 40 000 카트리지 상자를 제공했습니다. 벨기에, 네덜란드, 노르웨이의 독일 군대는 수백 개의 대공포를 포착했다.


스탠드에 20-mm 대공 사기


함대에 배달 된 20-mm 대공 미사일 "항공"은 썸네일 캐리지에 장착되어 이동식 유닛의 방공을 보장하고 삼각대와 탈착식 휠 코스가있는 옵션이있었습니다. 그러나이 규칙은 항상 존중되지는 않습니다. 텀부 탐 설치는 요새화 된 지역의 정지 된 위치에 장착되는 경우가 많았으며 삼각대의 대공포는 다양한 부유 공 위에 배치되거나 해군 기지의 공중 방어 시스템에 사용되었습니다.



2,0의 28 cm Flak 15 전투 속도와 30의 1,5 및 드럼 셸에 사용 된 상자 매거진의 사용률은 비교적 작았습니다. 일반적으로 단순하고 신뢰할 수있는 디자인과 허용 가능한 무게 및 크기 특성으로 인해 효과적인 발사 범위를 가진 매우 효과적인 무기였습니다. 목표 - 20 km. 그 후, 전쟁 년 동안 같은 3000-mm 대공포 총을 "erlikon"이라고 불렀지 만, 동일한 구경의 다른 독일 대공포 총을 배경으로 대다수는 없었습니다. Wehrmacht, Luftwaffe 및 Kringsmarin의 독일 데이터에 따르면 2,0 설치물 인 28 cm Flak XNUMX보다 조금 더 많았습니다.


2,0 계산 cm Flak 28는 지상 타겟의 화재를 시뮬레이션합니다.


구조적으로 2,0 cm과 많은 공통점이 있습니다 Flak 28 대공포는 스위스 자동 총 Oerlikon FF를 기반으로 한 독일 회사 Ikaria Werke Berlin에 의해 20에서 개발 된 1936-mm MG-FF 항공기 총을 가졌습니다. MG-FF와 2,0 cm Flak 28 대공포의 주요 차이점은 훨씬 약한 20x80 mm 탄약을 사용했다는 것입니다. Swiss Oerlikon FF와 비교할 때 배럴 길이와 재 장전 시스템이 60 mm만큼 증가했습니다. 항공기 대포에 먹이를주기 위해 15, 30 및 45 껍질의 100 또는 드럼에 경적이 사용되었습니다. 117 g 무게의 탄환은 초기 속도 820 m / s로 580 mm의 총신 길이를 유지했습니다. 화재 발생률은 540 rds / min을 초과하지 않았습니다.

Luftwaffe Technical Academy의 탄도 연구소 (Institute of Ballistics Institute)의 전문가는 1940이 끝날 무렵 갑옷 뚫음 발사체의 높은 침투력과 단편 발사체의 약한 폭발 효과를 어떻게 든 보완하기 위해 높은 폭약 비율의 얇은 벽체 높은 폭발성 발사체를 만들었습니다. 발사체의 얇은 껍질은 특수 합금강의 딥 드로잉 (deep drawing) 방법에 의해 수행되었고 경화 된 경화 (hardened hardened)되었다. 3 g pentite가 장착 된 이전의 단편화 된 발사체와 비교하여, 충전율은 4에서 20 %로 증가했다. 새로운 20-mm 발사체 인 Minengeschoss (독일 발사체 광산)에는 알루미늄 파우더가 첨가 된 헥 소겐 기반의 플라스틱 폭약이 들어있었습니다. 이 폭발은 TNT보다 약 2 배 높은 전력으로 폭발력이 높았으며 방화 효과가 증가했습니다. 새로운 경량의 시간 지연 퓨즈는 발사체가 항공기 구조 내에서 파열되어 피부에 심각한 손상을 일으키지 않고 기체의 동력 집합을 가능하게했습니다. 그래서 폭발이 심한 발사체가 전투기 기저부에 충돌하면 대부분의 경우 파열됩니다. 새로운 발사체는 금속이 적기 때문에 그 질량은 117에서 94로 감소했으며, 이는 차례로 프리 건 셔터의 반동력에 영향을주었습니다. 자동화 작업을 유지하려면 밸브를 상당히 쉽게 잡고 리턴 스프링의 힘을 줄여야합니다.

총의 새로운 수정은 색인 MG-FF / M를 할당했다. 동시에, MG-FF와 신형 MG-FF / M의 구버전에 대한 탄약은 상호 교환 할 수 없었습니다. 무기 설계에 대한 변경은 미미했으며 볼트 및 리턴 스프링을 교체하여 출시 된 상당량의 MG-FF 총이 현장 작업장에서 MG-FF / M 레벨로 업그레이드되었습니다. 높은 폭발성 발사체의 도입으로 항공기 표적 발사의 효율성이 증가되었지만, 매우 크고 기동성이 낮은 항공기에서 조준되는 화재의 범위는 500 m을 초과하지 않았습니다.


1941이 끝날 무렵, MG-FF 총은 이미 현대전의 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 낮은 무게와 기술적 단순성은 낮은 발사 속도, 발사체의 낮은 초기 속도 및 부피가 큰 드럼 매거진과 같은 중요한 단점으로 인해 보상되지 않았습니다. 탄약의 테이프 공급으로 MG.151 / 20 항공 대포를 채택하는 것은 훨씬 복잡하고 어려웠지만 훨씬 더 빨리 발사하고 정확했지만 점차 항공 "에어리 콘"의 퇴역으로 이어졌습니다.


항공 20-mm 총 대공 비행 기계에 MG-FF


전쟁 후반기에 창고에서 사용 가능한 많은 20-mm 건은 항공기에서 가져온 X.UMM-mm MG.7,92 / 15 및 17-mm MG.13 기관총의 운명을 반복했습니다. 수 백대의 대포가 피벗 마운트에 설치되었으며,이 대포는 비행장의 방공 및 소형 변위 배송을 위해 사용되었습니다. 그러나 화재의 범위와 정확성 측면에서 "착륙 한"MG-FF는 원래 훨씬 더 강력한 탄약을 위해 만들어진 특화된 131-mm 대공포와 비교하여 훨씬 열등했습니다. 따라서 대공 변이 MG-FF의 최대 유효 경사 범위는 20 m이었다.

독일군에서 독일군은 20-mm 대공포 2,0 cm Flak 30와 2,0 cm Flak 38이었으며, 세부 사항은 서로 다릅니다. 2,0 cm 30 (2,0 cm 30 - 올해의 20-1930-mm 대공포 모델)은 1930의 Rheinmetall이 개발했으며 1934 년 공식적으로 서비스를 시작했습니다. 독일 외에도 20-mm 대공포는 불가리아, 네덜란드, 리투아니아, 중국 및 핀란드에서 공식적으로 사용되었습니다. Flak 30 대공포의 장점은 디자인의 단순성, 신속한 분해 및 조립의 가능성, 상대적으로 낮은 중량이었습니다.


전투 위치에있는 20-mm 대공 사 설치 FlaK 30


자동 20-mm 대공 사 장치의 작동 원리는 배럴의 짧은 코스에서 반동력을 사용하는 것을 기본으로했습니다. 유닛에는 20 껍질에있는 캐롤 샵의 반동 장치와 탄약이있었습니다. 화재 속도 240 rds / min.


Flak 20 30-mm 대공포의 계산은 그것을 전투 위치로 해석합니다


운송 도중,기구는 2 륜 코스에 배치되고 두 개의 브래킷과 연결 핀으로 고정되었습니다. 클램프가 풀린 후 핀을 제거하는 데 단지 몇 초가 걸렸으며 총 캐리지와 함께 시스템이지면으로 내려갈 수있었습니다. 캐리지는 최대 고도 각 90 °로 ​​원형 공격의 가능성을 제공했습니다.



자동 건물 시야는 수직 및 측면 리드를 생성했습니다. 데이터는 수동으로 스코프에 입력되었고, 스테레오 범위 파인더로 측정 된 범위를 제외하고 시각적으로 결정되었습니다.



20-mm 대공포는 지상 유닛의 화력 지원에 자주 사용 되었기 때문에 1940에서 시작하여 일부는 스플린터 실드 (splinter shield)로 해고되었습니다. 방패가없는 휠 코스가있는 2,0 cm FlaK 30의 질량은 전투 위치 인 740 kg에서 450 kg입니다.



2,0 cm FlaK 30에서 촬영하는 경우, 20 × 138 mm 탄약이 20 × 110 mm 탄약보다 더 많은 총구 에너지를 사용하여 X-NUMX cm Flak 2,0 대공포 용으로 설계되었습니다. 28 g의 질량을 가진 분열 추적자는 115 m / s의 속도로 Flak 30 배럴을 떠났다. 또한 탄약에는 갑옷 - 피어싱, 방화범 추적기 및 갑옷 - 관통 추적자 껍질이 포함되어 있습니다. 후자는 900 g의 무게와 140 m의 거리에서 830 m / s의 초기 속도에서 300 mm 갑옷을 뚫었다. 이론적으로 20-mm 대공 총은 20 m까지의 최대 발사 범위 인 3000 m의 높이에서 표적을 칠 수 있지만 유효 화재 지역은 약 2 배 작습니다.

2,0 cm FlaK C / 30와 G-Wagen I (E) leakte FlaK는 지상군의 방공 방어용으로 사용되는 메인 버전 외에도 두 가지의 추가 수정이 이루어졌습니다.


20-mm 대공 사 설치로 계산 2,0 cm FlaK C / 30


35 드럼 매거진이 장착 된 C / 20 캐리지의 대공포는 군함을 완장하는 데 사용되었지만 공학적으로 보호 된 영구적 인 위치에 자주 사용되었습니다. 대부분의 대공포는 대서양 장성의 요새에서 사용 가능했다. G-Wagen I (E)의 플리커 (Flight of FlaK) 대공포는 철도 특이성을 지니고 있었으며 대형 철도 교차점을 보호하기 위해 설계된 모바일 대공 사 배터리가 장착되어 있었으며이 변형은 장갑차에 설치되었습니다.

독일 20-mm 대공포 총 세례는 스페인에서 열렸습니다. 일반적으로, 대공포는 긍정적 인 것으로 판명되었지만, 공화당을 처리 할 때 폭격기와 경량 탱크에 대해서도 똑같이 효과적이었다. 스페인에서 2,0 сm Flak 30의 전투 사용 결과에 따르면 Mauser는 대공 사 설치를 업그레이드했습니다. 업그레이드 된 샘플은 2,0 cm Flak 38입니다. 동일한 탄약을 사용하는 새로운 대공포에서 탄도 특성은 동일하게 유지되었습니다.

2,0 automatics cm의 작동 원리 cm Flak 38은 2,0과 비교됩니다. Flak Flak 30는 변경되지 않았습니다. 그러나 움직이는 부품의 질량을 줄이고 속도를 높이면 화재 속도가 거의 2 배 증가하여 420-480 rpm까지 증가합니다. 공간 가속 복사기의 도입으로 셔터의 잠금 해제와 운동 에너지의 전달을 결합 할 수있었습니다. 증가 된 충격 하중을 보상하기 위해 특수 충격 흡수 장치가 도입되었습니다. 캐리지의 디자인에 대한 변경 사항은 최소로 밝혀졌으며, 특히 수동 유도 드라이브에는 두 번째 속도가 도입되었습니다. 군대에 2,0 cm Flak 38의 대량 배송은 1941 상반기에 시작되었습니다.


20-mm 대공포 설치 반 트랙터의 Flak 38 SdKfz 10 / 4


종종 2,0 cm Flak 38은 다양한 모바일 플랫폼에 설치되었습니다. 하프 트랙 트랙터 SdKfz 10 / 4, 장갑차 캐리어 Sd.Kfz. 251, 체코 생산 용 라이트 탱크 Pz.Kpfw.38 (t), 독일 Pz.Kpfw. I와 Opel Blitz 트럭. 자체 추진 대공포 시설은 기둥, 동봉 된 집중 지역을 동반하고 지상 목표물에서 발사 된 다른 장갑 차량과 함께 일부 전투 부대에서 종종 사용되었습니다.


가벼운 탱크 Pz.Kpfw에 근거를 두는 20-mm 자동 총 Flak 38를 가진 ZSU. 나는

또한 Kingsmarin의 경우 2,0 cm FlaK C / 38 및 2,0 cm FlaK-Zwilling 38 스탠드 시스템이 제작되었습니다. 산 보병 부대의 명령에 따라 1942 대공포 총기 Gebirgs-FlaK 2,0가 총을 "수하물"방식으로 운반하는 경량 마차를 사용하여 38에서 연속 생산되었습니다. 그의 체중은 360 kg이었다. 팩의 개별 부품 무게 : 31에서 57 kg. 산성 대공포의 탄도 특성과 화재 속도는 2,0 cm Flak 38 수준에 머물렀다. 안티 스플래시 실드를 설치 한 경우의 전투 위치에서 설치물의 질량은 406 kg으로 증가하는 반면 휠이있는 트랙에서는 468 kg가 증가합니다.


대공 설치를 견제하는 독일 산 사냥꾼 2,0 cm Gebirgs-FlaK 38

1939의 상반기에, 각 Wehrmacht 보병 사단은 12 20-mm 대공포였습니다. 동일한 수의 Flak-30 / 38이 탱크 및 전동 부에 부착 된 대공포 부에있었습니다. 독일 군대의 20-mm 사용 규모는 군부대가 수집 한 통계를 기준으로 판단 할 수 있습니다. 5 월 1944 현재, Wehrmacht와 SS 군대는 6 355 Flak-30 / 38 대공포를 보유하고 있었으며 독일 방공을 제공하는 Luftwaffe 부대는 20000-mm 20 이상의 건이있었습니다. 수만 개의 20-mm 대공포가 해상 기지 주변뿐만 아니라 전투 및 운송 선박의 갑판에 설치되었습니다.

독일의 자동 총기 2,0 cm Flak 38 및 2,0 сm Flak 30은 서비스와 운영 및 전투 특성이 복합적으로 형성 될 당시 세계 최고의 대공포였습니다. 그러나 탄약 공급은 격렬한 전투력을 제한했습니다. 이와 관련하여 2,0 cm Flak 38 자동 기계를 기반으로 한 Mauser 병기 회사의 전문가가 20-mm 쿼드 코프 2,0 cm Vierlings-Flugabwehrkanone 38 대공포 (2-cm 쿼드 대공포)를 만들었습니다. 군대에서이 시스템은 보통 2,0 cm Flakvierling 38이라고 불 렸습니다.


2,0 cm 38-mm 기관총을 사용하는 쌍둥이 엄지 손가락으로 자른 ZPU 옆에있는 박물관 설명회에서 7,92을 뽐내며 MG.42

전투 위치에있는 쿼드 20-mm 대공포 총의 질량이 1,5 톤을 초과했습니다. 캐리지는 -10 °에서 + 100 °까지의 각도에서 모든 방향으로 발사 할 수있었습니다. 화재 발생률은 1800 rds / min이며, 이는 타격 타격 확률을 크게 증가 시켰습니다. 동시에, 싱글 배럴 20-mm 오토 마톤에 비해 계산 횟수가 2 회 증가하고 8 사람들이 증가했습니다. Flakvierling 38 연쇄 생산은 3 월 1945까지 지속되었으며 총 3768 설치가 병력으로 이전되었습니다.



쿼드 유닛의 질량과 치수가 매우 중요하기 때문에, 종종 고정식으로 배치되고 공학적 위치에서 잘 준비되며 철도 플랫폼에 설치되었습니다. 동시에 전방 계산은 스플린터 실드로 덮여있었습니다.



2,0 cm Flak 38와 마찬가지로 2,0 cm Flakvierling 38 대공포 대공포는 하프 트랙 트랙터, 장갑 차량 및 탱크의 섀시에 자체 추진 대공포를 만드는 데 사용되었습니다.



아마도 중형 탱크 PzKpfw IV를 기반으로 만들어진 Flakpanzer IV "Wirbelwind"(반 탱크 IV "Smerch")는 4 방향 20-mm 자동 기계가 사용 된 가장 잘 알려지고 완벽한 ZSU 였을 것입니다.


ZSU Flakpanzer IV "Wirbelwind"


첫 번째 ZSU는 Sagan에있는 Ostbau Werke (실레 지아, 현재는 폴란드의 영토) 회사의 엔터프라이즈에서 5 월 1944에 지어졌습니다. 이를 위해 PzKpfw IV 탱크의 섀시가 전투 중에 손상되고 정밀 검사를 위해 반환되었습니다. 스탠다드 포탑 대신 네 개의 20-mm 대공포가 설치된 새로운 9면 오픈 탑이 설치되었습니다. 옥상이없는 것은 공기 상황을 모니터 할 필요가 있었기 때문이며, 게다가 4 개의 배럴에서 총을 쏘았을 때 다량의 분말 가스가 배출되어 닫힌 공간에서 계산 상태가 악화 될 수있었습니다. 고체 탄약 3200 20-mm 껍질은 탱크의 선체 내부에 배치됩니다.

군대에 Flakpanzer IV ZSU의 선적은 8 월 1944에서 시작되었습니다. 2 월까지, 전체 1945 설비의 122이 건조되었으며, 수리를 위해 라인 탱크의 섀시에 100이 조립되었습니다. 대공 "스머 치 (Smerch)"의 대부분은 동부 전선 (Eastern Front)으로 보내졌습니다. 베이스 섀시 레벨에서의 매우 강력한 방탄복과 기동성 및 이동성과 4 중 포병 시스템의 높은 발사 속도의 조합은 Flakpanzer IV를 탱크 유닛의 대공 방어막의 효과적인 수단으로 만들었으며 공기 표적뿐만 아니라 경량의 갑옷과 인력으로 지상 표적을 다루는 능력을 제공했습니다.



일반적으로 독일 대공 사기의 처분에 사용 된 20-mm 소총은 근거리 지역 방어에 매우 효과적인 수단이었으며 공격 항공기와 전선 폭격기에 많은 손실을 입혔습니다. 무게와 크기로 인해 장갑 형 자체 추진 섀시를 비롯한 다양한 단일 배럴과 쿼드 리그를 배치 할 수있었습니다. 수송 및 군사 기둥의 구성에서 급속 20-mm 대공포로 ZSU를 포함하고 철도 플랫폼에 배치 한 결과 소련 Il-2 공격기의 효과가 크게 감소되었으며 MZA 화재를 억제 한 숙련 된 조종사로 구성된 특별 그룹을 선택하게되었습니다.

회고록에서 20-mm 대공포 발사체가 기갑 부대 공격기에서 어떻게 튕겨 나왔는지 언급 한 문헌을 찾을 수 있습니다. 물론, 작은 구경의 갑옷 - 피어싱 발사체를 만날 때, 큰 각도의 비교적 얇은 갑옷으로도 반동이 가능합니다. 그러나 우리는 20-mm 갑옷 - 피어싱 소이탄과 분열탄이 IL-2에 치명적인 위험을 초래한다는 것을 인정해야합니다.
우리의 공격기는 MZA 화재로 인해 심각한 손실을 입었습니다. 전투 작전 및 통제 범위에서의 총격전 경험에서 알 수 있듯이, IL-2 장갑 상자는 대부분 20-mm 분열 및 방어구 껍질의 파괴적인 행동으로부터 보호하지 못했습니다. 공격 항공기의 프로펠러 그룹의 효율 손실 때문에 20-mm 파편 발사체를 엔진의 어느 부분에도 충돌시키는 것으로 충분했습니다. 기갑 케이스의 구멍 크기는 직경이 160 mm가되는 경우도있었습니다. 조종실 갑옷도 20-mm 발사체로부터 적절한 보호를 제공하지 못했습니다. IL-2를 사용하지 못하게하기 위해 동체에 부딪혔을 때 평균적으로 6-8 히트 수의 20-mm 단편화 껍질을 확보 할 필요가있었습니다. 동체의 스킨 구멍의 치수는 120-130 mm입니다. 동시에, 공격 항공기의 방향타 제어 케이블이 조개 껍질의 파편에 의해 살해 될 가능성은 매우 높습니다. 정적 데이터에 따르면 제어 시스템 (스티어링 휠, 에일러론 및 제어 배선)은 모든 병변의 22,6 %를 차지합니다. 57 %의 경우, 20-mm 단편화 쉘이 IL-2 동체에 충돌했을 때 조향 방향타 제어 케이블이 손상되고 7 %의 히트가 튜브 방향타 높이에 부분적인 손상을 초래했습니다. 2-3-x 독일 총 건포도 20 mm의 용골, 안정기, 스티어링 휠 또는 높이에서 IL-2을 고장 낼만큼 충분했습니다.

계속 될 ...

자료에 따르면,
http://wwii.space/zenitnyie-orudiya-germaniya/
http://www.wk2ammo.com/showthread.php?596-2cm-Flak-28-Oerlikon
https://vk.com/page-50957736_45721716
https://www.pinterest.ru/pin/494199759091515722/
http://www.ww2technik.de/sites/dflak/3%20cm%20flak.htm
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