러시아 장거리 항공의 날
매년 23월 XNUMX일 러시아는 극한의 날을 기념합니다. 항공 - 러시아 공군의 장거리 항공과 직접 관련된 모든 군인을 위한 전문 휴가. 이것은 공군 사령관 Anatoly Kornukov의 명령에 따라 1999 년에야 설립 된 비교적 어린 휴가입니다.
휴일 날짜는 우연히 선택되지 않았습니다. 역사적인 정당화. 23년 1913월 23일 Ilya Muromets 1914발 엔진 중 폭격기(세계 최초의 연속 다중 엔진 폭격기)가 모든 현대 전략 폭격기의 "증조부"인 항공기 설계자 Igor Ivanovich Sikorsky에 의해 첫 시험 비행을 했습니다. 러시아 항공우주군. 정확히 2018 년 후인 104 년 XNUMX 월 XNUMX 일 러시아 니콜라스 XNUMX 세의 제국 법령에 따라 Ilya Muromets 폭격기 편대 구성에 대한 군사위원회의 결정이 승인되었습니다. 이 행사는 우리나라뿐만 아니라 전 세계적으로 중 폭격기 항공 역사의 출발점이되었습니다. XNUMX년, 러시아 장거리 항공은 XNUMX번째 생일을 맞았습니다.
제 400 차 세계 대전 중 Ilya Muromets 폭격기 편대의 승무원은 약 1917 번의 출격을했습니다. 20년 비행대에는 1918대의 1918발 엔진 폭격기가 있었습니다. 1919년 XNUMX월 XNUMX월 혁명 이후 북부 비행선 그룹(SGVK)의 형성이 시작되었고, 이 그룹의 Ilya Muromets 항공기는 북극 탐험과 북극 항로 정찰에 참여하게 되었습니다. 그러나 러시아 내전 현장의 긴장된 상황과 치열한 전투로 인해이 프로젝트가 실현되지 않았습니다. XNUMX년 XNUMX월 SGVK는 Air Group으로 이름이 바뀌었고 XNUMX년에는 비행선 사단이라는 공식 이름을 받았습니다.
우리나라에서 장거리 항공의 추가 개발은 유명한 항공기 설계자 Andrei Nikolaevich Tupolev가 설계 한 TB-1930 중 폭격기의 3 년대 채택과 관련이 있습니다. 또한 1936에서 적군 공군은 Sergei Ilyushin의 디자인 국에서 설계된 새로운 폭격기 DB-3와 DB-3F를 받기 시작했습니다.
1936-1938년에 항공 여단과 중폭격기 군단은 특별한 목적을 위해 1940개의 별도 공군으로 통합되었습니다. 세 군대 모두 소련 인민위원회에 직접 종속되었습니다. 22년에 중폭격기의 부대와 대형이 적군 최고 사령부(DBA GK)의 장거리 폭격기 항공에 편입되었습니다. 1941년 5월 3일 위대한 애국 전쟁이 시작될 때까지 DBA GK에는 1500개의 항공 군단, 1000개의 별도 항공 사단 및 XNUMX개의 별도 항공 연대가 포함되었습니다(총 약 XNUMX대의 항공기와 거의 XNUMX명의 훈련된 승무원이 완전한 전투 준비 상태에 있음).
첫 번째 출격은 22년 1941월 XNUMX일 소련의 장거리 폭격기에 의해 이루어졌습니다. 전쟁 기간 동안 장거리 항공 승무원은 적군의 모든 주요 전투에 참여했으며 소련 사령부의 특별 임무도 수행했습니다.
이미 1942년 1944월 전쟁 중에 장거리 폭격기 항공은 장거리 항공으로, 18년 1946월에는 제220 공군으로 개편되었습니다. XNUMX에서는이 군대를 기반으로 소련 군대의 장거리 항공이 형성되었습니다. 위대한 애국 전쟁 기간 동안 장거리 폭격기 승무원은 약 XNUMX 번의 출격을 수행하여 적의 위치와 기반 시설에 다양한 구경의 공중 폭탄 XNUMX 만 개 이상을 떨어 뜨 렸습니다.
1950년대에 장거리 폭격기 Tu-16과 전략 폭격기 Tu-95 및 3M과 같은 제트 기술을 채택한 후 소련의 장거리 항공 개발에 실질적인 질적 도약이 있었습니다. 같은 해에 장거리 항공기와 승무원이 북극 상공을 탐험하기 시작했습니다. 1970-1980년대에 장거리 항공은 새로운 항공 시스템인 Tu-22M3, Tu-95MS 및 Tu-160으로 보충되었으며, 장거리 비행 범위를 가진 공중 발사 순항 미사일로 무장했습니다.
소련의 붕괴와 국가의 어려운 경제 상황과 관련된 강제 소강 상태와 중단 시간 이후 장거리 항공 승무원의 비행 강도는 2000 년대에 다시 증가하기 시작했습니다. 그래서 2001년 러시아 전략 폭격기는 2007년 만에 처음으로 북극 지역에 나타났습니다. XNUMX년 XNUMX월, 러시아 장거리 항공은 지구의 외딴 지역에서 영구적으로 비행을 재개했습니다. 공역 순찰은 러시아의 경제 활동 및 활발한 항해 지역에서 수행됩니다. 항공 순찰 비행은 우리나라 영토의 기지 및 운영 비행장에서 북극, 대서양, 흑해, 태평양의 중립 해역 상공에서 수행됩니다.
제1980차 세계 대전이 끝난 후 장거리 항공기는 1990년대 아프가니스탄 전투, 2008년대 북 코카서스 전투, 17년 조지아 평화를 위한 작전에 참여했습니다. 2015년 101월 160일, 러시아의 비행장에서 이륙한 러시아의 장거리 및 전략 폭격기는 새로운 X-95 공중 발사 순항 미사일과 공중 폭탄으로 이슬람 국가 테러 조직의 무장 세력의 목표물에 대한 대규모 공격을 시작했습니다. 러시아에서는 금지됨) 시리아에서. 이 작전은 러시아 전략가인 Tu-2015 및 Tu-2017 계열 항공기의 첫 전투 사용이었습니다. XNUMX-XNUMX년에 러시아 항공 우주군의 장거리 항공기는 시리아 아랍 공화국 영토에서 테러리스트의 위치와 목표물에 대한 공습에 반복적으로 관여했습니다.
104 년 동안 러시아의 장거리 항공은 22 엔진 복엽기 "Ilya Muromets"의 첫 번째 편대에서 현대적인 모습으로 먼 길을 왔습니다. 오늘날 러시아 공군의 장거리 항공은 현대식 제트기와 터보프롭 항공기로 무장하고 있습니다. Tu-3M160 현대화 된 장거리 폭격기, Tu-160 및 Tu-95M 초음속 전략 미사일 캐리어, 가변 스위프 윙, Tu-95MS 및 Tu-78MSM 2018 엔진 터보프롭 전략 폭격기, Il-95 급유기 및 다른 유형의 항공 장비. 160년 장거리 항공은 업그레이드된 Tu-XNUMXMS 폭격기 XNUMX대와 Tu-XNUMX 폭격기 XNUMX대로 보충되었습니다.
러시아 장거리 항공 항공기의 주요 무기는 장거리 항공 순항 미사일뿐만 아니라 재래식 및 핵탄두의 작전 전술 미사일, 다양한 목적과 구경의 항공 폭탄입니다. 현재 러시아의 장거리 항공에는 장거리 항공 지휘부, XNUMX개의 중폭격기 항공 사단, 전투 훈련 및 비행 인력 재훈련 센터, 다양한 군사 통신, 지원 및 물류 부대가 포함됩니다.
2018년 러시아 장거리 항공기 승무원들은 비행, 전투 훈련 및 전투 사용 계획을 성공적으로 마쳤습니다. 총 비행 시간은 20만 시간이 넘었습니다. 지난 40 년 동안 장거리 항공 사령관과 대형 및 군대 사령관의 직접 감독하에 소부대 및 지원 부대와 함께 2018 개 이상의 전술 비행 훈련 및 특수 전술 훈련이 국가에서 개최되었습니다. 장거리 항공 항공기와 그 승무원은 고위 군 당국의 계획에 따라 전투 및 작전 훈련 활동에 적극적으로 참여했으며 합동 대테러 운동 "Issyk-Kul"인 대규모 기동 "Vostok-2018"에 참여했습니다. -Antiterror-2018', SCO 회원국 합동 훈련 'Peace Mission-XNUMX' 및 국제 행사를 포함한 기타 여러 행사.
2018년 처음으로 Tu-160 초음속 전략 폭격기가 Anadyr 비행장을 비행했습니다. 러시아 국방부 언론 서비스에 따르면 Anadyr Arctic 비행장은 항공 연대와 함께 전술 비행 훈련을 수행하는 데 사용되었습니다. 작업의 복잡성은 기상 조건이 불안정한 전략적 항공 승무원에게 익숙하지 않은 비행장에서 북극 위도에서 장기 비행 후이 비행장에 착륙했다는 사실에 있습니다. 또한 2018년에는 러시아 장거리 항공의 전투원들이 실제 해상 목표물에 대해 해역에서 새로운 유도 미사일의 실제 발사를 수행했습니다. 이러한 발사는 표준으로 인식되었고 발사된 모든 미사일은 목표물에 명중하여 새로운 러시아 항공기 무기 시스템의 높은 효율성을 보여주었습니다.
2018년 160년 만에 처음으로 러시아 장거리 항공기가 Tu-XNUMX 전략 폭격기 한 쌍과 지원 부대로 구성된 본격적인 항공 그룹의 일원으로 베네수엘라로 날아갔습니다. 베네수엘라에 도착해 적절한 훈련을 받은 러시아 승무원들은 카리브해 상공에서 마이케티아 비행장에서 이착륙하는 특별 비행을 했다. 덕분에 승무원은 지구의 외딴 지역과 남쪽 위도 조건에서 비행하는 데 귀중한 경험을 얻었습니다.
23월 XNUMX일, Military Review는 국내 장거리 항공과 관련된 위대한 애국 전쟁의 참전 용사뿐만 아니라 현역 및 전직 군인의 모든 직업 휴가를 축하합니다!
오픈 소스의 자료를 기반으로합니다.
휴일 날짜는 우연히 선택되지 않았습니다. 역사적인 정당화. 23년 1913월 23일 Ilya Muromets 1914발 엔진 중 폭격기(세계 최초의 연속 다중 엔진 폭격기)가 모든 현대 전략 폭격기의 "증조부"인 항공기 설계자 Igor Ivanovich Sikorsky에 의해 첫 시험 비행을 했습니다. 러시아 항공우주군. 정확히 2018 년 후인 104 년 XNUMX 월 XNUMX 일 러시아 니콜라스 XNUMX 세의 제국 법령에 따라 Ilya Muromets 폭격기 편대 구성에 대한 군사위원회의 결정이 승인되었습니다. 이 행사는 우리나라뿐만 아니라 전 세계적으로 중 폭격기 항공 역사의 출발점이되었습니다. XNUMX년, 러시아 장거리 항공은 XNUMX번째 생일을 맞았습니다.
제 400 차 세계 대전 중 Ilya Muromets 폭격기 편대의 승무원은 약 1917 번의 출격을했습니다. 20년 비행대에는 1918대의 1918발 엔진 폭격기가 있었습니다. 1919년 XNUMX월 XNUMX월 혁명 이후 북부 비행선 그룹(SGVK)의 형성이 시작되었고, 이 그룹의 Ilya Muromets 항공기는 북극 탐험과 북극 항로 정찰에 참여하게 되었습니다. 그러나 러시아 내전 현장의 긴장된 상황과 치열한 전투로 인해이 프로젝트가 실현되지 않았습니다. XNUMX년 XNUMX월 SGVK는 Air Group으로 이름이 바뀌었고 XNUMX년에는 비행선 사단이라는 공식 이름을 받았습니다.
우리나라에서 장거리 항공의 추가 개발은 유명한 항공기 설계자 Andrei Nikolaevich Tupolev가 설계 한 TB-1930 중 폭격기의 3 년대 채택과 관련이 있습니다. 또한 1936에서 적군 공군은 Sergei Ilyushin의 디자인 국에서 설계된 새로운 폭격기 DB-3와 DB-3F를 받기 시작했습니다.
1936-1938년에 항공 여단과 중폭격기 군단은 특별한 목적을 위해 1940개의 별도 공군으로 통합되었습니다. 세 군대 모두 소련 인민위원회에 직접 종속되었습니다. 22년에 중폭격기의 부대와 대형이 적군 최고 사령부(DBA GK)의 장거리 폭격기 항공에 편입되었습니다. 1941년 5월 3일 위대한 애국 전쟁이 시작될 때까지 DBA GK에는 1500개의 항공 군단, 1000개의 별도 항공 사단 및 XNUMX개의 별도 항공 연대가 포함되었습니다(총 약 XNUMX대의 항공기와 거의 XNUMX명의 훈련된 승무원이 완전한 전투 준비 상태에 있음).
첫 번째 출격은 22년 1941월 XNUMX일 소련의 장거리 폭격기에 의해 이루어졌습니다. 전쟁 기간 동안 장거리 항공 승무원은 적군의 모든 주요 전투에 참여했으며 소련 사령부의 특별 임무도 수행했습니다.
이미 1942년 1944월 전쟁 중에 장거리 폭격기 항공은 장거리 항공으로, 18년 1946월에는 제220 공군으로 개편되었습니다. XNUMX에서는이 군대를 기반으로 소련 군대의 장거리 항공이 형성되었습니다. 위대한 애국 전쟁 기간 동안 장거리 폭격기 승무원은 약 XNUMX 번의 출격을 수행하여 적의 위치와 기반 시설에 다양한 구경의 공중 폭탄 XNUMX 만 개 이상을 떨어 뜨 렸습니다.
장거리 폭격기 DB-3F (IL-4)
1950년대에 장거리 폭격기 Tu-16과 전략 폭격기 Tu-95 및 3M과 같은 제트 기술을 채택한 후 소련의 장거리 항공 개발에 실질적인 질적 도약이 있었습니다. 같은 해에 장거리 항공기와 승무원이 북극 상공을 탐험하기 시작했습니다. 1970-1980년대에 장거리 항공은 새로운 항공 시스템인 Tu-22M3, Tu-95MS 및 Tu-160으로 보충되었으며, 장거리 비행 범위를 가진 공중 발사 순항 미사일로 무장했습니다.
소련의 붕괴와 국가의 어려운 경제 상황과 관련된 강제 소강 상태와 중단 시간 이후 장거리 항공 승무원의 비행 강도는 2000 년대에 다시 증가하기 시작했습니다. 그래서 2001년 러시아 전략 폭격기는 2007년 만에 처음으로 북극 지역에 나타났습니다. XNUMX년 XNUMX월, 러시아 장거리 항공은 지구의 외딴 지역에서 영구적으로 비행을 재개했습니다. 공역 순찰은 러시아의 경제 활동 및 활발한 항해 지역에서 수행됩니다. 항공 순찰 비행은 우리나라 영토의 기지 및 운영 비행장에서 북극, 대서양, 흑해, 태평양의 중립 해역 상공에서 수행됩니다.
제1980차 세계 대전이 끝난 후 장거리 항공기는 1990년대 아프가니스탄 전투, 2008년대 북 코카서스 전투, 17년 조지아 평화를 위한 작전에 참여했습니다. 2015년 101월 160일, 러시아의 비행장에서 이륙한 러시아의 장거리 및 전략 폭격기는 새로운 X-95 공중 발사 순항 미사일과 공중 폭탄으로 이슬람 국가 테러 조직의 무장 세력의 목표물에 대한 대규모 공격을 시작했습니다. 러시아에서는 금지됨) 시리아에서. 이 작전은 러시아 전략가인 Tu-2015 및 Tu-2017 계열 항공기의 첫 전투 사용이었습니다. XNUMX-XNUMX년에 러시아 항공 우주군의 장거리 항공기는 시리아 아랍 공화국 영토에서 테러리스트의 위치와 목표물에 대한 공습에 반복적으로 관여했습니다.
Tu-22M3, 사진: mil.ru
104 년 동안 러시아의 장거리 항공은 22 엔진 복엽기 "Ilya Muromets"의 첫 번째 편대에서 현대적인 모습으로 먼 길을 왔습니다. 오늘날 러시아 공군의 장거리 항공은 현대식 제트기와 터보프롭 항공기로 무장하고 있습니다. Tu-3M160 현대화 된 장거리 폭격기, Tu-160 및 Tu-95M 초음속 전략 미사일 캐리어, 가변 스위프 윙, Tu-95MS 및 Tu-78MSM 2018 엔진 터보프롭 전략 폭격기, Il-95 급유기 및 다른 유형의 항공 장비. 160년 장거리 항공은 업그레이드된 Tu-XNUMXMS 폭격기 XNUMX대와 Tu-XNUMX 폭격기 XNUMX대로 보충되었습니다.
러시아 장거리 항공 항공기의 주요 무기는 장거리 항공 순항 미사일뿐만 아니라 재래식 및 핵탄두의 작전 전술 미사일, 다양한 목적과 구경의 항공 폭탄입니다. 현재 러시아의 장거리 항공에는 장거리 항공 지휘부, XNUMX개의 중폭격기 항공 사단, 전투 훈련 및 비행 인력 재훈련 센터, 다양한 군사 통신, 지원 및 물류 부대가 포함됩니다.
2018년 러시아 장거리 항공기 승무원들은 비행, 전투 훈련 및 전투 사용 계획을 성공적으로 마쳤습니다. 총 비행 시간은 20만 시간이 넘었습니다. 지난 40 년 동안 장거리 항공 사령관과 대형 및 군대 사령관의 직접 감독하에 소부대 및 지원 부대와 함께 2018 개 이상의 전술 비행 훈련 및 특수 전술 훈련이 국가에서 개최되었습니다. 장거리 항공 항공기와 그 승무원은 고위 군 당국의 계획에 따라 전투 및 작전 훈련 활동에 적극적으로 참여했으며 합동 대테러 운동 "Issyk-Kul"인 대규모 기동 "Vostok-2018"에 참여했습니다. -Antiterror-2018', SCO 회원국 합동 훈련 'Peace Mission-XNUMX' 및 국제 행사를 포함한 기타 여러 행사.
Tu-160, 사진: mil.ru
2018년 처음으로 Tu-160 초음속 전략 폭격기가 Anadyr 비행장을 비행했습니다. 러시아 국방부 언론 서비스에 따르면 Anadyr Arctic 비행장은 항공 연대와 함께 전술 비행 훈련을 수행하는 데 사용되었습니다. 작업의 복잡성은 기상 조건이 불안정한 전략적 항공 승무원에게 익숙하지 않은 비행장에서 북극 위도에서 장기 비행 후이 비행장에 착륙했다는 사실에 있습니다. 또한 2018년에는 러시아 장거리 항공의 전투원들이 실제 해상 목표물에 대해 해역에서 새로운 유도 미사일의 실제 발사를 수행했습니다. 이러한 발사는 표준으로 인식되었고 발사된 모든 미사일은 목표물에 명중하여 새로운 러시아 항공기 무기 시스템의 높은 효율성을 보여주었습니다.
2018년 160년 만에 처음으로 러시아 장거리 항공기가 Tu-XNUMX 전략 폭격기 한 쌍과 지원 부대로 구성된 본격적인 항공 그룹의 일원으로 베네수엘라로 날아갔습니다. 베네수엘라에 도착해 적절한 훈련을 받은 러시아 승무원들은 카리브해 상공에서 마이케티아 비행장에서 이착륙하는 특별 비행을 했다. 덕분에 승무원은 지구의 외딴 지역과 남쪽 위도 조건에서 비행하는 데 귀중한 경험을 얻었습니다.
Tu-95MS, 사진: mil.ru
23월 XNUMX일, Military Review는 국내 장거리 항공과 관련된 위대한 애국 전쟁의 참전 용사뿐만 아니라 현역 및 전직 군인의 모든 직업 휴가를 축하합니다!
오픈 소스의 자료를 기반으로합니다.
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