군사 검토

콩고에서 죽은 러시아 조종사의 이름 발표

21
러시아 대사관은 콩고 민주 공화국에서 An-26 항공기 추락 사고로 사망 한 러시아 조종사의 이름을 공개했다.




대사관 발행 Twitter Ivan Masalov (출생의 26), 알렉산더 Kretov (출생의 1955), Tarasov Evgeniy Andreevich (출생의 1954) Gomair An-1959화물 비행기 추락 사고로 사망 한 러시아 시민의 이름이 표시됩니다.

그 이전 보고 된 DRC 수도 킨 샤사 (Kinshasa) 공항 근처에 착륙하는 동안 An-26 항공기가 추락했다. 이 비행기는 치카 푸 (Chikapu)시에 선거 자료를 전달하기위한 선거위원회에 의해 전세가되었습니다.

작년 9 월 An-12 군용화물 항공기는 Kinshasa Ndjili 공항에서 이륙 한 직후 콩고 민주 공화국에서 추락했습니다. 충돌의 원인은 기술적 인 문제였습니다. 선상에 10 사람들이 있었고 그 중 3 명은 러시아 사람이었습니다. 충돌 사고로 항공기의 모든 승무원이 사망했습니다.

콩고 국방부는 옛 소련 제국의 항공기 조종사를 고용하여 소비에트가 오래되고 오래 동안 사용하지 못했던 항공기를 조종하게된다. 그런 항공기의 붕괴는 꽤 자주 발생합니다.
사용한 사진 :
https://twitter.com/ambrus_drc/status/1077126567296421889
21 논평
광고

Telegram 채널을 구독하고 정기적으로 우크라이나의 특수 작전에 대한 추가 정보, 많은 양의 정보, 비디오, 사이트에 포함되지 않는 것: https://t.me/topwar_official

정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. svp67
    svp67 24 12 월 2018 14 : 17
    +9
    잔인한 땅.
    Ivan Masalov (1955 생년월일), Alexander Kretov (1954 생년월일), Yevgeny Andreyevich Tarasov (1959 생년월일).
    그럼에도 불구하고 은퇴 연령은 분명히 ...
    1. 안드레이 유리 베리
      안드레이 유리 베리 24 12 월 2018 14 : 24
      +4
      콩고 국방부는 옛 소련 제국의 항공기 조종사를 고용하여 소비에트가 오래되고 오래 동안 사용하지 못했던 항공기를 조종하게된다. 그런 항공기의 붕괴는 꽤 자주 발생합니다.
      .. 탐욕하는 방법 .... 아니 ... 오히려, 자신의 비행 승무원에게주의를 기울이지 않고, 저렴한 경쟁자 때문에 수요가 부족한 수입 (측면)을 찾고 악마는 알고 있습니다. 죄송합니다 동포 ...
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 울버린
        울버린 24 12 월 2018 14 : 56
        +5
        인용구 : 앤드류 Y.
        콩고 국방부는 옛 소련 제국의 항공기 조종사를 고용하여 소비에트가 오래되고 오래 동안 사용하지 못했던 항공기를 조종하게된다. 그런 항공기의 붕괴는 꽤 자주 발생합니다.
        .. 탐욕하는 방법 .... 아니 ... 오히려, 자신의 비행 승무원에게주의를 기울이지 않고, 저렴한 경쟁자 때문에 수요가 부족한 수입 (측면)을 찾고 악마는 알고 있습니다. 죄송합니다 동포 ...


        아마도 이것은 요점이 아닐 것입니다. 어디에서나 어떤 조건에서든 그와 같은 많은 경험이 그들 자신에 맞서 싸우는 것에 익숙해 졌기 때문에 어떤 상황에서도 그런 구유를 옮길 것입니다. 어쨌든, 그들의 선택은 존중되어야하며 러시아 조종사의 축복받은 기억입니다. 러시아는 아무도 날지 않는 곳에서 날아갑니다 ...
      3. Piramidon
        Piramidon 24 12 월 2018 16 : 01
        +1
        인용구 : Andrey Yurievich
        .. 탐욕하는 방법 .... 아니 ... 오히려, 자신의 비행 승무원에게주의를 기울이지 않고, 저렴한 경쟁자 때문에 수요가 부족한 수입 (측면)을 찾고 악마는 알고 있습니다. 죄송합니다 동포 ...

        그들이 연금을 받았지만 여분의 돈을 벌기로 결정했다면 그들은 그들 자신의 위험과 위험에 처하게되었습니다. 예를 들어, 해고 후, 나는 모든 종류의 콩고-소말리아에 오래 가지 않았지만 15 년 동안 일반 개인 보안 회사에 들어갔다. -XNUMX 일 후. hi
    2. 버디
      버디 24 12 월 2018 14 : 34
      + 11
      이 나이에 다른 유형의 항공기를 재 훈련 하시겠습니까? 아마도 그들은 단순히 (나이) 원하지 않았을 것입니다. 그리고 그들은 하늘과 항공 없이는 살 수 없었습니다 ... 그래서 그들은 검은 대륙을 쟁기질했습니다.
      여러분에게 영원한 비행, 얘들 아 ...
    3. Zoldat_A
      Zoldat_A 24 12 월 2018 15 : 25
      +4
      제품 견적 : svp67
      그럼에도 불구하고 은퇴 연령은 분명히 ...

      누가이 모든 것을 신경 쓰나요? 우리 자유 주의자들에게만 "러시아는 전 세계적으로 전쟁 중"이라는 것을 다시 한 번 발명했습니다. 앞서 소련 시절 친척들은 타지키스탄에서 훈련 중 사고로 사망했다고 확신하면서 니카라과의 정글에서 사망 한 전령과 함께 조용히 아연을 묻고 있었다.

      아는 것 - 수면이 빡빡합니다. 그리고 댐퍼를여십시오 - 물과 함께 얇은 물줄기와 함께 많은 진흙이 흐를 것입니다 ....

      나는 정년 퇴직 연령과 친구들이 충분히 보냈다. 우리는 최소한 우리가 거기에 있었다는 것을 인정하기 위해 국가가 수십 년을 기다렸습니다.
    4. 향유 말
      향유 말 24 12 월 2018 19 : 20
      -2
      제품 견적 : svp67
      그러나 이미 분명히 퇴직 연령입니다.


      예, 63 명, 64 명, 59 명,
      항공에 연령 제한이없는 한, 그러한 연령대의 사람들이 투구 할 수 있도록 허용 한 사람, 그리고 왜 그들이 최대 65 명을 지원하고 연금 돈을 주정부에 절약 할 수 있다면, 우리는 왜 조기 조종사에게 군사 조종사를 파견합니까?
  2. 진실을위한 공산주의자
    진실을위한 공산주의자 24 12 월 2018 14 : 22
    +2
    울고 있어요 보드카는 저장하지 않습니다. 최고를 잃는다면 ... 병사
  3. 치차 분대
    치차 분대 24 12 월 2018 14 : 22
    0
    가장 불쾌한 것은 외국에서 죽는 것입니다.
  4. 보리스 이바노프
    보리스 이바노프 24 12 월 2018 14 : 30
    +6
    집에 일이없는 경우 .. 이것은 아내와 자녀에게 먹이를 줄 필요가 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 그들은 그곳에서 필요로 일했고 긴 루블을 가지지 않았습니다.
  5. 에드 바르 미로슬라프스키
    에드 바르 미로슬라프스키 24 12 월 2018 14 : 36
    +6
    우리는 외국인을 초대하고 참전 용사를 몰고
    1. 쿡
      24 12 월 2018 15 : 55
      +1
      법적으로 러시아 연방 항공기 사령관은 최대 60 세, 부조종사 65 세까지만 비행 할 수 있습니다.
  6. 매그 니트
    매그 니트 24 12 월 2018 14 : 41
    +2
    의료위원회는 콩고에서도 볼 수있었습니다.
    1. 블라디미르 5
      블라디미르 5 24 12 월 2018 14 : 50
      +1
      이 측면의 붕괴는 국내 정치적 이유로 조정될 수있다. 대통령 선거는 큰 흥분으로 진행되었으며 선거 서류는 기내에 전달되었습니다. 문서가 손실되었으며 비행기는 손실 만 수반되었습니다 ...
  7. SS-18 사탄
    SS-18 사탄 24 12 월 2018 14 : 45
    +3
    모든 것이 끝났을 때 .. 모두 65 세 였을 것입니다. 아마 퇴직 연금에서 온 사람들은 외국 땅을 떠났습니다.
    1. 쿡
      24 12 월 2018 15 : 19
      +1
      조종사는 이제 상당히 정상적인 연금을받습니다. 이 나이의 사람들은 적절한 플라크를 가지고 삶에 충분해야합니다. 러시아 의이 기술 (An-12 / 24 / 26 / 32)에서 많은 돈을 벌지 못할 것입니다. 그리고 아프리카에서는 더 많은 수입이 있으며 불필요한 치질이 없습니다. 따라서 직원들은 스케줄에 따라 6 개월의 작업 / 6 개월의 집에서 비행기를 승무원에서 승무원으로 전달합니다. 비행기의 경우이 경우 시력이 좋습니다. 그러나 계절에 따라 날씨는 종종 놀라움을 일으 킵니다.
      1. shura7782
        shura7782 24 12 월 2018 21 : 19
        0
        인용구 : 쿡
        비행기의 경우이 경우 시력이 좋습니다.

        이것만으로는 충분하지 않습니다. 누가 비행기를 타는 지 알고 싶습니다.
        1. 쿡
          24 12 월 2018 22 : 42
          +1
          일반적으로 각 보드에는 자체 기술이 있습니다. 승무원과 교환하십시오. 그곳에 머무르고 영구적으로 사는 사람들이 더 이상 러시아에 가지 않고 가족들은 이미 그곳에 모든 것을 가지고 있습니다. 그들은 비행기를 안팎에서 알고 비행기를 타고 비행하며 기술자들은 비행기 조종사를 위해 작업하고 있습니다. 샤 르자의 큰 형태. 예비 부품의 경우에도 마찬가지입니다. 이제 상황이 어떤지 모르겠습니다. 나는 98 년에 이웃 콩고에서 일했으며 An-24 / 26에서는 땀샘이 정상이었습니다. 또 다른 것은 특별한 경우, 희귀 블록, 원격 제어 장치가 필요합니다. 어떤 종류의 테스트 장비 또는 다른 테스트 장비가 필요합니다.
  8. 나락 - 젠포
    나락 - 젠포 24 12 월 2018 15 : 37
    0
    비행기는 시카고에 선거 자료를 전달하기 위해 선거위원회에 의해 승인되었습니다.

    충돌의 원인은 기술적 인 오작동이었습니다

    그래, 그래, 그래, 우리는 그런 "문제"를 안다. 지금 우리 선거위원회에 대해 말할 수있는 것은 무엇이든 할 수 있지만 그들은 원하는 결과를 얻기 위해 프로토콜로 비행기를 떨어 뜨리는 것을 생각하지 않았습니다.
  9. 안타레스
    안타레스 24 12 월 2018 16 : 07
    +1
    친구와 친척들에게 애도.
  10. shura7782
    shura7782 25 12 월 2018 13 : 34
    0
    인용구 : 쿡
    일반적으로 각 보드에는 자체 기술이 있습니다.

    부엌은 익숙하다. 나 자신도 26m 크루즈를 타고 러시아 주위를 어슬렁 거릴 기회가 있었다. 나는 서비스 직원과 함께하는 것이 매우 나쁘다고 생각했습니다.