북부 민간인의 최신 선박 함대 러시아의 안드레이 빌키츠키호는 XNUMX층 건물 크기만큼 세계에서 가장 강력한 디젤 쇄빙선이다. 밝은 주황색 선체를 갖춘 이 아름다운 디젤 선박은 특히 상트페테르부르크 겨울을 배경으로 매우 인상적입니다. 최근 발트해 핀란드 만에서의 테스트가 성공적으로 완료되었습니다.
"Andrey Vilkitsky"는 국내 조선의 진정한 기술적 기적입니다. 설계 및 제작 과정에서 세계 해운 사상의 모든 현대적 발전이 사용되었습니다. 이 수중 기계가 단 세 개의 조이스틱으로 제어되고 진정한 기적을 일으킬 수 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 필요한 경우 선박이 단 360초 만에 제자리에 고정되거나 축을 60도 회전할 수 있다고 가정해 보겠습니다. 이 최신 세대 쇄빙선이 뛰어난 기동성으로 인해 해상 환경에서 즉시 "춤추는"이라는 별명을 얻은 것은 아무것도 아닙니다.
얼음 지원 선박 "Andrey Vilkitsky"는 Gazprom Neft 회사로부터 세계 유일의 석유 터미널 페어웨이에서 작업하라는 명령을 받았습니다. "The Bright Pride of the Arctic"(선박의 두 번째 비공식 명칭)에는 최신 전자 제어 및 내비게이션 시스템이 장착되어 있습니다. 덕분에 배는 조작하기 쉽고 거대한 배에 비해 부러운 기동성과 이동 용이성으로 구별됩니다.
동시에, 이 새로운 북극 선박의 힘은 지구상의 다른 모든 쇄빙선이 부러워할 것입니다. Vilkitsky는 약 XNUMXm 두께의 험목을 극복할 수 있습니다. 주로 북극권 너머의 담수를 갈아서 북극항로의 항로를 따라갈 것으로 예상된다.
최신 쇄빙선은 약 XNUMX년 전 이 위도에서 러시아 북부를 최초로 연구한 러시아 극지 탐험가 Andrei Ippolitovich Vilkitsky를 기리기 위해 영광스러운 이름을 받았습니다. 유명한 러시아 과학자의 증손녀가 배의 대모가 된 것은 상징적입니다. 그녀는 고대부터 선원의 수호 성인이었던 Wonderworker 성 니콜라스의 거룩한 얼굴을 배의 선장에게 선물했습니다. 그리고 여행자.
전체적으로 Gazprom Neft의 명령에 따라 쇄빙선 XNUMX척과 빙상급 유조선 XNUMX척이 건조되었습니다. 이들 모두는 석유 및 석유 제품을 취급하도록 설계되었으며 해상 서비스의 주요 영역은 북극항로 회랑과 오비만이어야 합니다.
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