Nammo의 155-mm 능동 미사일 개념
대포의 전투 사용 결과는 화재의 범위와 정확도에 직접적으로 좌우됩니다. 이러한 특성을 개선하기 위해 총과 탄약에 영향을 미치는 다양한 조치가 취해집니다. 특히 유도 미사일과 능동 미사일이 사용됩니다. 올해 노르웨이의 Nammo 사가 최초의 유망 탄약 개념을 발표하여 범위와 정확성이라는 두드러진 특징을 보여주었습니다. 이러한 결과는 특이한 구성 요소의 사용을 통해 얻을 수있는 제안입니다.
유도 능동 로켓 포병의 새로운 개념 프로젝트가 최근 개발되어 올해 6 월에 처음 소개되었습니다. 최초의 공개 전시장은 프랑스의 군사 기술 전시회 Eurosatory-2018이었다. 이 행사의 일환으로 Nordic 탄약 회사 / Nammo는 유망한 발사체의 모델을 전문가와 일반 대중에게 시연했으며, 또한 주요 기능 및 설계 특성에 관해 언급했습니다.
Eurosatory-2018에서 발사체 레이아웃
첫 번째 시위에서 지금까지는 기성 포병에 관한 것이 아니라 더 발전 할 수있는 개념에 대해서만 언급했습니다. 특히 이러한 이유 때문에 지금까지 제시된 샘플에는 특정 작업 제목이 있습니다. 모델에는 제품의 구경과 특정 장비를 나타내는 "155mm Solid Fuel RamJet"이라는 글자가있었습니다. 아마도 미래에는 발사체가 더 편리한 이름을 갖게 될 것입니다.
지금까지 알려지지 않은 프로젝트의 주요 목표는 기존의 포병 시스템의 발사 범위를 늘리는 것입니다. 또한 디자이너 인 Nammo는 의도 된 타격에 대한 높은 정확도를 보장 할 계획입니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 몇 가지 잘 알려진 원칙을 사용하기로 제안했지만 그 중 하나는 매우 비정상적인 것으로 보이며 프로젝트에 특별한 관심을 기울일 수 있습니다. 사실 노르웨이 인들은 램제트 엔진으로 제어 된 능동 발사체를 제작할 것을 제안합니다.
파리에서 열린 전시회에서 회사 개발자는 레이아웃을 보여 주었고 장치 유망 탄약에 대해서도 이야기했습니다. 예상되는 특성도 발표되었으며이 정보는 특히 중요합니다. 이 개념의 저자들의 계산에 따르면, 비행 범위 측면에서 새로운 발사체는 다른 포병 무기뿐만 아니라 일부 로켓 단지를 능가 할 수 있습니다.
***
시연 된 레이아웃과 제조업체의 다른 정보를 통해 자세한 그림을 볼 수 있습니다. 이번 전시회에서 발표 된 제품은 동시에 포탄 쉘과 로켓과 유사했다. 그것은 직경 155 mm의 큰 확장 케이스를 받았다. 헤드 페어링 대신에, 발사체는 돌출 된 원추형 중앙 몸체를 갖는 정면 공기 흡입구를 갖는다. 프론트 컷의 근처에서, 선체의 테이퍼 부분에서, 러더는 비행 중에 배치됩니다. 꼬리 부분에는 선두 벨트가 있으며, 그 뒤에는 두 번째 세트의 비행기가 있습니다. 공기 역학의 관점에서, 발사체는 "오리 (duck)"계획에 따라 만들어졌습니다. 발사체의 껍질은 사실상 부재합니다. 신체의 뒤쪽 부분은 노즐 형태로 설계되었습니다.
레이아웃은 비행 형상의 발사체를 묘사합니다.
새로운 발사체의 구경은 155 mm입니다. 총 길이는 1 m보다 약간 더 큰 것처럼 보입니다. 제품의 질량과 적재물의 무게는 아직 알려지지 않았습니다. 아마도 완성 된 발사체는 기존의 155-mm 탄약보다 약간 가벼울 것입니다. 전체 샷의 매개 변수 또한 불분명합니다. 그러나 프로젝트의 현재 단계에서 Nammo는 이러한 정보를 요구해서는 안됩니다.
특이한 추진 시스템을 사용하기 때문에 발사체는 특정한 배치를가집니다. 그 외부 케이스는 기존의 하중을 견디고 다른 부품을 수용 할 수있는 금속 쉘입니다. 몸체의 앞쪽 절반은 원통형 내부 몸체에 의해 점유되고, 그 머리는 공기 흡입구의 중앙 몸체로 장식되고 발사체로부터 돌출한다. 두 건물의 벽 사이에서 엔지니어는 엔진에 들어가기 전에 공기의 통과뿐만 아니라 압축을 위해 충분한 간격을 남겼습니다. 엔진은 발사체의 꼬리 부분에 위치하고 길이의 절반보다 약간 적습니다.
노르웨이의 gunsmiths는 발사체를 능동 반응 형으로 만들 것을 제안했고 그러한 발사체에 특이한 추진 시스템을 장착했습니다. 배럴을 빠져 나간 후 추가적인 가속을 위해, 발사체는 충분한 추진력 매개 변수를 가진 고체 추진체 직접 흐름 제트 엔진을 사용해야합니다. 사실, 이러한 추진 시스템의 유일한 요소는 종 방향 채널이있는 원통형 블록 형태로 만들어진 고체 연료의 충전입니다. 그것은 몸체의 꼬리 부분에 직접 노즐 출구에 위치합니다. 고체 연료로의 대기 공기의 공급은 두 개의 몸체 사이의 환형 채널에 의해 제공된다.
개발자에 따르면, 엔진은 특별한 고체 연료를 필요로합니다. 그것은 공기 흡입구에서 들어오는 공기의 고온에서 자발적으로 발화하고 대기 중의 산소를 산화제로 사용해야합니다. 155-mm 셸 셸의 꼬리 부분에 50 초 동안 엔진을 가동하기에 충분한 고체 연료를 충전 할 수 있습니다. 이 시간 동안 탄약은 궤도의 중요한 변화에 충분하고 발사 범위를 늘리기에 충분한 큰 충격을받을 수 있습니다.
측면보기, 비행기가 배치됩니다.
분명히 장거리 포병 포탄만으로는 높은 정확도를 보여줄 수 없습니다. 결과적으로 Nammo의 프로젝트는 제어 시스템의 사용을 제안합니다. 내부 케이스에서 디자이너는 관성 및 위성 항법을 사용하여 원점 복귀 헤드를 설치합니다. 이 장비는 발사체와 목표물의 상호 위치를 계산 한 다음이 데이터를 기반으로 조향 장비에 대한 명령을 개발해야합니다. 비행 중 제어는 선체의 헤드 외부에 설치된 4 개의 공기 역학적 제어 표면 세트에 지정됩니다. 테일 스태빌라이저는 원하는 궤적을 유지하는 역할 만합니다.
내부 케이스의 제어 시스템과 함께 탄두를 배치 할 것을 제안합니다. 발사체를 운반 할 수있는 요금은 명시되지 않았습니다. 이 경우이 개념은 폭발 가능성이 높은 분열 탄약의 생성을 의미한다고 믿을만한 이유가 있습니다. 제품과 그 배치의 비율을 감안할 때, 8-10 kg 이상의 폭발물 만이 내부 케이스에 들어 맞을 것으로 추측됩니다. 대략 다른 현대 탄약의 수준입니다.
능동 발사체 유도 발사체에는 특정 발사체의 요구 사항에 해당하는 추진 력이 있어야합니다. оружия. 아마도 앞으로 슬리브 나 뚜껑에 요금을 부과 할 수 있습니다. 그러나 포병 사격의이 부분에 대한 정확한 데이터는 아직 제공되지 않습니다.
또 다른 질문은 공식적인 언급이 없어도 촬영 통제 수단에 영향을 미친다. 당연히 유도 무기를 사용하는 무기 또는 자체 추진 총은 안내 시스템에 데이터를 입력하는 도구가 장착되어 있어야합니다. 그러나 근본적으로 새로운 특징 및 기능의 존재는 총 장비에 특별한 요구를가합니다. 특히, 새로운 계산 알고리즘은 새로운 모드에서 발사 할 때 조준하기 위해 필요합니다.
***
디자이너 Nammo의 아이디어에 따르면 유망한 발사체는 기존의 모든 포병 시스템 인 155 mm과 호환되어야합니다. 그의 작품의 원칙은 또한 사용 된 도구에 의존해서는 안됩니다. 동시에 광범위한 특성의 변화를 제공하는 온보드 장비의 두 가지 모드가 있습니다. 이 정권들 중 하나는 실제로 포병 껍질을 일종의 유도 미사일 또는 조절 가능한 폭탄으로 바꾼다.
다른 각도에서보기
껍질과 껍질 / 뚜껑은 다른 탄약과 마찬가지로 총포 대포에 놓아야합니다. 그 후에 총을 쏠 수 있습니다. 배럴에서 155mm 고체 연료 램젯은 속도를 받아서 회전을 시작해야합니다. 계산에 따르면 제품의 총구 속도는 M = 2,5에 도달해야합니다. 동시에, 정면 공기 흡입구로 들어가는 대기 공기는 선체의 종 방향 채널을 따라지나 가야하고, 수축되고 계산 된 온도까지 가열되어야한다. 후자는 고체 연료의 점화에 필요합니다.
램제트 엔진의 임무는 전체 작동 시간 동안 총구 수준에서 속도를 유지하는 것입니다. 따라서 50에서 발사체는 "궤적의 활성 부분"에 있고 거의 직선으로 움직일 수 있습니다. 연료 탄약 생산 후 관성으로 비행을 계속합니다. 온보드 전자 장치는 차례로 두 가지 제안 된 모드 중 하나에서 작업을 수행합니다.
첫 번째 모드는 필요한 탄도 궤적을 따라 간단한 비행을 제공합니다. 네비게이션 위성의 신호를 사용하여 발사체는 목표물에 도달 할 때까지 탄도를 조정해야합니다. 이 모드에서는 행동 원리에 따라 기존의 유도 된 발사체와 유사합니다. 동시에, Nammo의 개발은 높은 성능을 가지고 있습니다. 계산에 따르면 발리 스틱 모드의 발사체는 100 km의 거리에서 목표물에 부딪 힐 수 있습니다.
두 번째 모드는 기획 비행에 찬성하여 탄도 궤적을 거부합니다. 추진제 충전과 자체 엔진의 펄스를 통해 155mm 고체 연료 램젯 제품은 수십 킬로미터 높이로 상승해야하며 계획에 참여해야합니다. 이로 인해 지상 목표에서의 사격 거리가 150 km로 증가 할 수 있다고 주장됩니다. 따라서, 비행 특성에 따라, 포병 껍질은 로켓 무기와 동등해진다.
파리에서 열린 전시회에서 새로운 발사체 발표
***
Nordic 탄약 회사의 노르웨이 총포 대원은 뛰어난 전투 성능을 보여주고 특별한 작업을 수행 할 수있는 매우 흥미로운 포병 발사체 버전을 제공했습니다. 이 개발은 전문가와 대중의 주목을 끌었으며 Eurosatory-2018 전시회에서 가장 흥미로운 "최고"중 하나가되었습니다. 그러나 제안 된 발사체에 과도하게 감탄하지 말고이 제안을 과대 평가하지 마십시오. 사실 램제트 엔진을 장착 한 통제 된 능동 미사일은 여전히 개념 일뿐입니다.
첫 번째 전시회에서, 155mm Solid Fuel RamJet이라는 비문이있는 제품은 레이아웃의 형태로만 존재했으며, 대략 원래 개념의 일반적인 조항을 보여줍니다. 본격적인 포병 사격에서 적어도 시험 준비를 마친 후에는 문제가되지 않습니다. 실제로 Nammo의 엔지니어들은 원래의 아이디어를 취하여 현대 기술과 솔루션을 사용하여이를 해결했습니다. 모든 사람들이 그것을 볼 수있는 군 기술 전시회에서의 예비적인 "디자인"의 결과.
Eurosatory-2018 전시회에서 Nammo는 잠재 고객의 반응에 대해 잘 알고 있으며, 구매자에게 관심을두고 무기고를 찾을 수있는 본격적인 프로젝트를 만들어야하는지 여부를 결정합니다. 국가가 유망한 인도 발사체에 진정한 관심을 보이면 그 개념이 발전 할 것입니다. 그렇지 않으면 전시회 레이아웃에서조차도 전시가 중단됩니다.
다른 나라의 군대가 새로운 껍데기가 필요한지 여부를 결정하려고하고 개발 회사가 향후 주문을 기다리는 동안 제시된 개념 프로젝트를 분석하고 몇 가지 결론을 도출 할 수 있습니다. 우선, 포병 탄약의 제시된 버전이 아주 재미있게 보인다는 것을주의해야한다. 그러나 그의 신중한 연구는 다양한 질문과 의구심을 불러 일으킨다.
이 개념은 방문자의 관심을 끌었습니다.
제안 된 발사체의 장점은 명백합니다 - 직렬 포병 시스템과의 고유 범위, 정확도 및 호환성. 또한, 두 가지 비행 모드가 매우 중요하며, 그 중 하나가 대부분의 궤적을 계획합니다. 이 모든 기능은 다른 탄약과 비교하여 그러한 발사체의 전투 특성을 심각하게 증가시킵니다. 우리는 Nammo의 발사체를 사용하여 총을 적시에 탐지하고 위치에 대한 대응이 매우 어렵다고 생각할 수 있습니다. 특히, 비슷한 특성을 가진 탄약이있는 경우에만 카운터 - 배터리 포병 발사가 가능할 것입니다.
제안 된 개념의 단점도 큰 어려움없이 볼 수 있습니다. 우선, 실제 탄약의 높은 비용. 분명히 새로운 장치와 다른 작동 원리의 존재와 관련이있는 기존의 유도 미사일보다 훨씬 비싸다. 또한 컴팩트 한 램젯 엔진에서 새로운 비행 모드에 이르기까지 모든 새로운 기술 솔루션을 개발하기 위해서는 긴 시간의 설계 및 정제 과정이 필요하며 이는 또한 프로그램 비용에 영향을 줄 수 있습니다.
또한 제안 된 발사체의 범위를 완전히 밝히지는 않습니다. 30 km 이상의 범위의 탄약은 포병 총의 전투 잠재력에 실제로 긍정적으로 영향을 미쳐 책임 영역을 늘릴 수 있습니다. 그러나 범위를 늘리면 특정 범위에서만 의미가 있습니다. 사실 100-150 km를 비행 할 수있는 발사체는 작전 전술 미사일 시스템의 범위에 "침투"합니다. 분명히, 155-mm 제품은 전투 품질면에서 크고 무거운 미사일에 본격적인 경쟁자가 될 수 없습니다. 비슷한 범위의 로켓과 껍질이 동시에 존재한다는 감각이 있는지 여부가 큰 문제입니다.
따라서, 뛰어난 범위의 제안 된 능동 미사일 발사체는 기존의 포병 및 로켓 시스템에 추가 될 수 있습니다. 그러나 특수한 특성을 고려하면 실제로는 특정 작업을 해결하는 데만 적합한 고도로 전문화 된 개발로 판명되었습니다. 높은 비용과 함께 Nammo는 낮은 가치의 개발을 가능하게하고 잠재적 사업자에게는 그리 매력적이지 않습니다.
새로운 노르웨이 개념 프로젝트에는 두 가지 주요 기능이 있습니다. 그것은 기술의 관점에서 보면 흥미로운 것 이상이지만 실용적인 측면에서 볼 때 실망스럽게 보입니다. 이 모든 것은 낙관적 인 방식으로 개념의 미래를 평가하는 것을 허용하지 않으며 제안 된 아이디어의 발전을 의심 할만한 이유를 제시합니다. 분명히 155mm Solid Fuel RamJet이라는 표시가있는 제품은 원래의 솔루션을 시연 할 수있는 순수한 모습을 유지할 것입니다. 그러나 당분간은 개념이 최소한 기술 설계의 단계에 도달하는 또 다른 사건의 발달을 배제 할 필요는 없다.
해당 사이트의 자료 :
http://nammo.com/
http://janes.com/
https://armyrecognition.com/
https://defensenews.com/
http://thedrive.com/
https://shephardmedia.com/
https://armytimes.com/
유도 능동 로켓 포병의 새로운 개념 프로젝트가 최근 개발되어 올해 6 월에 처음 소개되었습니다. 최초의 공개 전시장은 프랑스의 군사 기술 전시회 Eurosatory-2018이었다. 이 행사의 일환으로 Nordic 탄약 회사 / Nammo는 유망한 발사체의 모델을 전문가와 일반 대중에게 시연했으며, 또한 주요 기능 및 설계 특성에 관해 언급했습니다.
Eurosatory-2018에서 발사체 레이아웃
첫 번째 시위에서 지금까지는 기성 포병에 관한 것이 아니라 더 발전 할 수있는 개념에 대해서만 언급했습니다. 특히 이러한 이유 때문에 지금까지 제시된 샘플에는 특정 작업 제목이 있습니다. 모델에는 제품의 구경과 특정 장비를 나타내는 "155mm Solid Fuel RamJet"이라는 글자가있었습니다. 아마도 미래에는 발사체가 더 편리한 이름을 갖게 될 것입니다.
지금까지 알려지지 않은 프로젝트의 주요 목표는 기존의 포병 시스템의 발사 범위를 늘리는 것입니다. 또한 디자이너 인 Nammo는 의도 된 타격에 대한 높은 정확도를 보장 할 계획입니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 몇 가지 잘 알려진 원칙을 사용하기로 제안했지만 그 중 하나는 매우 비정상적인 것으로 보이며 프로젝트에 특별한 관심을 기울일 수 있습니다. 사실 노르웨이 인들은 램제트 엔진으로 제어 된 능동 발사체를 제작할 것을 제안합니다.
파리에서 열린 전시회에서 회사 개발자는 레이아웃을 보여 주었고 장치 유망 탄약에 대해서도 이야기했습니다. 예상되는 특성도 발표되었으며이 정보는 특히 중요합니다. 이 개념의 저자들의 계산에 따르면, 비행 범위 측면에서 새로운 발사체는 다른 포병 무기뿐만 아니라 일부 로켓 단지를 능가 할 수 있습니다.
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시연 된 레이아웃과 제조업체의 다른 정보를 통해 자세한 그림을 볼 수 있습니다. 이번 전시회에서 발표 된 제품은 동시에 포탄 쉘과 로켓과 유사했다. 그것은 직경 155 mm의 큰 확장 케이스를 받았다. 헤드 페어링 대신에, 발사체는 돌출 된 원추형 중앙 몸체를 갖는 정면 공기 흡입구를 갖는다. 프론트 컷의 근처에서, 선체의 테이퍼 부분에서, 러더는 비행 중에 배치됩니다. 꼬리 부분에는 선두 벨트가 있으며, 그 뒤에는 두 번째 세트의 비행기가 있습니다. 공기 역학의 관점에서, 발사체는 "오리 (duck)"계획에 따라 만들어졌습니다. 발사체의 껍질은 사실상 부재합니다. 신체의 뒤쪽 부분은 노즐 형태로 설계되었습니다.
레이아웃은 비행 형상의 발사체를 묘사합니다.
새로운 발사체의 구경은 155 mm입니다. 총 길이는 1 m보다 약간 더 큰 것처럼 보입니다. 제품의 질량과 적재물의 무게는 아직 알려지지 않았습니다. 아마도 완성 된 발사체는 기존의 155-mm 탄약보다 약간 가벼울 것입니다. 전체 샷의 매개 변수 또한 불분명합니다. 그러나 프로젝트의 현재 단계에서 Nammo는 이러한 정보를 요구해서는 안됩니다.
특이한 추진 시스템을 사용하기 때문에 발사체는 특정한 배치를가집니다. 그 외부 케이스는 기존의 하중을 견디고 다른 부품을 수용 할 수있는 금속 쉘입니다. 몸체의 앞쪽 절반은 원통형 내부 몸체에 의해 점유되고, 그 머리는 공기 흡입구의 중앙 몸체로 장식되고 발사체로부터 돌출한다. 두 건물의 벽 사이에서 엔지니어는 엔진에 들어가기 전에 공기의 통과뿐만 아니라 압축을 위해 충분한 간격을 남겼습니다. 엔진은 발사체의 꼬리 부분에 위치하고 길이의 절반보다 약간 적습니다.
노르웨이의 gunsmiths는 발사체를 능동 반응 형으로 만들 것을 제안했고 그러한 발사체에 특이한 추진 시스템을 장착했습니다. 배럴을 빠져 나간 후 추가적인 가속을 위해, 발사체는 충분한 추진력 매개 변수를 가진 고체 추진체 직접 흐름 제트 엔진을 사용해야합니다. 사실, 이러한 추진 시스템의 유일한 요소는 종 방향 채널이있는 원통형 블록 형태로 만들어진 고체 연료의 충전입니다. 그것은 몸체의 꼬리 부분에 직접 노즐 출구에 위치합니다. 고체 연료로의 대기 공기의 공급은 두 개의 몸체 사이의 환형 채널에 의해 제공된다.
개발자에 따르면, 엔진은 특별한 고체 연료를 필요로합니다. 그것은 공기 흡입구에서 들어오는 공기의 고온에서 자발적으로 발화하고 대기 중의 산소를 산화제로 사용해야합니다. 155-mm 셸 셸의 꼬리 부분에 50 초 동안 엔진을 가동하기에 충분한 고체 연료를 충전 할 수 있습니다. 이 시간 동안 탄약은 궤도의 중요한 변화에 충분하고 발사 범위를 늘리기에 충분한 큰 충격을받을 수 있습니다.
측면보기, 비행기가 배치됩니다.
분명히 장거리 포병 포탄만으로는 높은 정확도를 보여줄 수 없습니다. 결과적으로 Nammo의 프로젝트는 제어 시스템의 사용을 제안합니다. 내부 케이스에서 디자이너는 관성 및 위성 항법을 사용하여 원점 복귀 헤드를 설치합니다. 이 장비는 발사체와 목표물의 상호 위치를 계산 한 다음이 데이터를 기반으로 조향 장비에 대한 명령을 개발해야합니다. 비행 중 제어는 선체의 헤드 외부에 설치된 4 개의 공기 역학적 제어 표면 세트에 지정됩니다. 테일 스태빌라이저는 원하는 궤적을 유지하는 역할 만합니다.
내부 케이스의 제어 시스템과 함께 탄두를 배치 할 것을 제안합니다. 발사체를 운반 할 수있는 요금은 명시되지 않았습니다. 이 경우이 개념은 폭발 가능성이 높은 분열 탄약의 생성을 의미한다고 믿을만한 이유가 있습니다. 제품과 그 배치의 비율을 감안할 때, 8-10 kg 이상의 폭발물 만이 내부 케이스에 들어 맞을 것으로 추측됩니다. 대략 다른 현대 탄약의 수준입니다.
능동 발사체 유도 발사체에는 특정 발사체의 요구 사항에 해당하는 추진 력이 있어야합니다. оружия. 아마도 앞으로 슬리브 나 뚜껑에 요금을 부과 할 수 있습니다. 그러나 포병 사격의이 부분에 대한 정확한 데이터는 아직 제공되지 않습니다.
또 다른 질문은 공식적인 언급이 없어도 촬영 통제 수단에 영향을 미친다. 당연히 유도 무기를 사용하는 무기 또는 자체 추진 총은 안내 시스템에 데이터를 입력하는 도구가 장착되어 있어야합니다. 그러나 근본적으로 새로운 특징 및 기능의 존재는 총 장비에 특별한 요구를가합니다. 특히, 새로운 계산 알고리즘은 새로운 모드에서 발사 할 때 조준하기 위해 필요합니다.
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디자이너 Nammo의 아이디어에 따르면 유망한 발사체는 기존의 모든 포병 시스템 인 155 mm과 호환되어야합니다. 그의 작품의 원칙은 또한 사용 된 도구에 의존해서는 안됩니다. 동시에 광범위한 특성의 변화를 제공하는 온보드 장비의 두 가지 모드가 있습니다. 이 정권들 중 하나는 실제로 포병 껍질을 일종의 유도 미사일 또는 조절 가능한 폭탄으로 바꾼다.
다른 각도에서보기
껍질과 껍질 / 뚜껑은 다른 탄약과 마찬가지로 총포 대포에 놓아야합니다. 그 후에 총을 쏠 수 있습니다. 배럴에서 155mm 고체 연료 램젯은 속도를 받아서 회전을 시작해야합니다. 계산에 따르면 제품의 총구 속도는 M = 2,5에 도달해야합니다. 동시에, 정면 공기 흡입구로 들어가는 대기 공기는 선체의 종 방향 채널을 따라지나 가야하고, 수축되고 계산 된 온도까지 가열되어야한다. 후자는 고체 연료의 점화에 필요합니다.
램제트 엔진의 임무는 전체 작동 시간 동안 총구 수준에서 속도를 유지하는 것입니다. 따라서 50에서 발사체는 "궤적의 활성 부분"에 있고 거의 직선으로 움직일 수 있습니다. 연료 탄약 생산 후 관성으로 비행을 계속합니다. 온보드 전자 장치는 차례로 두 가지 제안 된 모드 중 하나에서 작업을 수행합니다.
첫 번째 모드는 필요한 탄도 궤적을 따라 간단한 비행을 제공합니다. 네비게이션 위성의 신호를 사용하여 발사체는 목표물에 도달 할 때까지 탄도를 조정해야합니다. 이 모드에서는 행동 원리에 따라 기존의 유도 된 발사체와 유사합니다. 동시에, Nammo의 개발은 높은 성능을 가지고 있습니다. 계산에 따르면 발리 스틱 모드의 발사체는 100 km의 거리에서 목표물에 부딪 힐 수 있습니다.
두 번째 모드는 기획 비행에 찬성하여 탄도 궤적을 거부합니다. 추진제 충전과 자체 엔진의 펄스를 통해 155mm 고체 연료 램젯 제품은 수십 킬로미터 높이로 상승해야하며 계획에 참여해야합니다. 이로 인해 지상 목표에서의 사격 거리가 150 km로 증가 할 수 있다고 주장됩니다. 따라서, 비행 특성에 따라, 포병 껍질은 로켓 무기와 동등해진다.
파리에서 열린 전시회에서 새로운 발사체 발표
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Nordic 탄약 회사의 노르웨이 총포 대원은 뛰어난 전투 성능을 보여주고 특별한 작업을 수행 할 수있는 매우 흥미로운 포병 발사체 버전을 제공했습니다. 이 개발은 전문가와 대중의 주목을 끌었으며 Eurosatory-2018 전시회에서 가장 흥미로운 "최고"중 하나가되었습니다. 그러나 제안 된 발사체에 과도하게 감탄하지 말고이 제안을 과대 평가하지 마십시오. 사실 램제트 엔진을 장착 한 통제 된 능동 미사일은 여전히 개념 일뿐입니다.
첫 번째 전시회에서, 155mm Solid Fuel RamJet이라는 비문이있는 제품은 레이아웃의 형태로만 존재했으며, 대략 원래 개념의 일반적인 조항을 보여줍니다. 본격적인 포병 사격에서 적어도 시험 준비를 마친 후에는 문제가되지 않습니다. 실제로 Nammo의 엔지니어들은 원래의 아이디어를 취하여 현대 기술과 솔루션을 사용하여이를 해결했습니다. 모든 사람들이 그것을 볼 수있는 군 기술 전시회에서의 예비적인 "디자인"의 결과.
Eurosatory-2018 전시회에서 Nammo는 잠재 고객의 반응에 대해 잘 알고 있으며, 구매자에게 관심을두고 무기고를 찾을 수있는 본격적인 프로젝트를 만들어야하는지 여부를 결정합니다. 국가가 유망한 인도 발사체에 진정한 관심을 보이면 그 개념이 발전 할 것입니다. 그렇지 않으면 전시회 레이아웃에서조차도 전시가 중단됩니다.
다른 나라의 군대가 새로운 껍데기가 필요한지 여부를 결정하려고하고 개발 회사가 향후 주문을 기다리는 동안 제시된 개념 프로젝트를 분석하고 몇 가지 결론을 도출 할 수 있습니다. 우선, 포병 탄약의 제시된 버전이 아주 재미있게 보인다는 것을주의해야한다. 그러나 그의 신중한 연구는 다양한 질문과 의구심을 불러 일으킨다.
이 개념은 방문자의 관심을 끌었습니다.
제안 된 발사체의 장점은 명백합니다 - 직렬 포병 시스템과의 고유 범위, 정확도 및 호환성. 또한, 두 가지 비행 모드가 매우 중요하며, 그 중 하나가 대부분의 궤적을 계획합니다. 이 모든 기능은 다른 탄약과 비교하여 그러한 발사체의 전투 특성을 심각하게 증가시킵니다. 우리는 Nammo의 발사체를 사용하여 총을 적시에 탐지하고 위치에 대한 대응이 매우 어렵다고 생각할 수 있습니다. 특히, 비슷한 특성을 가진 탄약이있는 경우에만 카운터 - 배터리 포병 발사가 가능할 것입니다.
제안 된 개념의 단점도 큰 어려움없이 볼 수 있습니다. 우선, 실제 탄약의 높은 비용. 분명히 새로운 장치와 다른 작동 원리의 존재와 관련이있는 기존의 유도 미사일보다 훨씬 비싸다. 또한 컴팩트 한 램젯 엔진에서 새로운 비행 모드에 이르기까지 모든 새로운 기술 솔루션을 개발하기 위해서는 긴 시간의 설계 및 정제 과정이 필요하며 이는 또한 프로그램 비용에 영향을 줄 수 있습니다.
또한 제안 된 발사체의 범위를 완전히 밝히지는 않습니다. 30 km 이상의 범위의 탄약은 포병 총의 전투 잠재력에 실제로 긍정적으로 영향을 미쳐 책임 영역을 늘릴 수 있습니다. 그러나 범위를 늘리면 특정 범위에서만 의미가 있습니다. 사실 100-150 km를 비행 할 수있는 발사체는 작전 전술 미사일 시스템의 범위에 "침투"합니다. 분명히, 155-mm 제품은 전투 품질면에서 크고 무거운 미사일에 본격적인 경쟁자가 될 수 없습니다. 비슷한 범위의 로켓과 껍질이 동시에 존재한다는 감각이 있는지 여부가 큰 문제입니다.
따라서, 뛰어난 범위의 제안 된 능동 미사일 발사체는 기존의 포병 및 로켓 시스템에 추가 될 수 있습니다. 그러나 특수한 특성을 고려하면 실제로는 특정 작업을 해결하는 데만 적합한 고도로 전문화 된 개발로 판명되었습니다. 높은 비용과 함께 Nammo는 낮은 가치의 개발을 가능하게하고 잠재적 사업자에게는 그리 매력적이지 않습니다.
새로운 노르웨이 개념 프로젝트에는 두 가지 주요 기능이 있습니다. 그것은 기술의 관점에서 보면 흥미로운 것 이상이지만 실용적인 측면에서 볼 때 실망스럽게 보입니다. 이 모든 것은 낙관적 인 방식으로 개념의 미래를 평가하는 것을 허용하지 않으며 제안 된 아이디어의 발전을 의심 할만한 이유를 제시합니다. 분명히 155mm Solid Fuel RamJet이라는 표시가있는 제품은 원래의 솔루션을 시연 할 수있는 순수한 모습을 유지할 것입니다. 그러나 당분간은 개념이 최소한 기술 설계의 단계에 도달하는 또 다른 사건의 발달을 배제 할 필요는 없다.
해당 사이트의 자료 :
http://nammo.com/
http://janes.com/
https://armyrecognition.com/
https://defensenews.com/
http://thedrive.com/
https://shephardmedia.com/
https://armytimes.com/
- 리아 보프 키릴
- 북유럽 탄약 회사 / nammo.com
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