유고 슬라비아에있는 NATO 손실
어떤 전쟁에서의 사상자에 관한 주제는 극도로 꼼꼼하고 논쟁의 여지가있다. 그러나 정확하게 이것에 대한 완전한 그림을 얻을 수있는 견적의 모순입니다. 유고 슬라비아와의 나토 블록 전쟁 이후 수년이 지났습니다. 유고 슬라비아에는 거대한 군사 기계가 떨어 졌는데, 전체 인구는 뉴욕에만 사는 주민의 수보다 적습니다. 코드 명 "연합군"의 작전은 성공을 거두었습니다. 이 기사에서 나는 최소한 질문에 대해 간단히 대답하고자한다 : 미국인과 다른 연합 회원들에게는 승리가 정말로 무혈 한가?
나토군 사령부의 공식 보고서에 따르면 유고 슬라비아에 대한 작전은 무혈이었다. 공습의 78 일 동안의 유고 슬라비아 방공은 단 몇 대의 비행기를 격추시킬 수 있었다. 이것은 나토 국가뿐만 아니라 전 세계에 걸쳐서도 믿어졌습니다. 적대 행위가 끝난 후에야 연합군의 손실 규모와 NATO 군대의 효율성이 점차 분명 해졌다. 그들의 손실을 "눈에 보이지 않는"문제로 돌리면서, 유고 슬라비아의 대공포 포수에 의해 격추 된 미국의 "보이지 않는" "스텔스 (stealth)"보다 훨씬 더 생산적인 NATO 구조가 나타났다. 그러나 일부 진실은 여전히 나왔다.
유고 슬라비아 측의 자료는 공군의 지휘부에 의해 주어졌으며, 그 부대는 방공군이었다. 이 외에도 코소보와 메토 히야 (베오그라드에 직접 후순위)에 배치 된 Pristta 군단의 지상군과 방공군의 방공군도 근무했습니다. Yu.P.에 따르면. 유고 슬라비아는 작전 연대에 있던 사벨 예프에게 NATO의 115 유인 항공기를 격추 당했다. SFRY가 성공을 숨길 수있는 추가 인센티브는 탈출 한 비행기의 나토 조종사 조종사 중 일부가 세르비아 군부의 손에 넘어 가기 전에 지역 주민 (전에 폭격했던 사람)에 의해 살해되었다는 것일 수 있습니다. 이것은 이미 "전쟁 범죄"로 선언 될 수 있습니다 ".
유고 슬라비아 측의 데이터는 항공기 61 대, 헬리콥터 7 대, 무인 항공기 30 대, 무인 항공기 238 대이다. 물론 이것이 유고 슬라비아의 모든 선전이라고 주장 할 수 있지만, 왜 러시아 군대의 주 정보국 (GRU)이 인용 한 NATO 손실에 관한 데이터가 유고 슬라비아의 데이터에 가깝습니까? 많은 러시아 신문에 실린 GRU 데이터는 무선 정보, 정찰 위성 및 지중해에 위치한 선박에서 얻은 것입니다. 러시아 정치 지도부의 공식 입장을 고려할 때 우리 GRU는 단순히 유고 슬라비아 군대의 선전 활동에 참여할 수 없었습니다. 이는 이러한 데이터가 사실에 가깝다는 것을 의미합니다. 비슷한 손실 수치 항공 나토는 또한 중국 군사 소스를 제공합니다.
그러나 가장 중요한 것은 북대서양 조약기구 관계자들과 일부 서방 신문 (그 통제가 너무 빡빡하지 않은 것으로 밝혀졌다)이 실질적인 손실에 관해 끊임없이 이야기하고 있다는 것이다. 예를 들어, 전쟁 초기에 로버트 슨 영국 국방 장관은 유고 슬라비아 하늘에서 3 명의 영국인 토네이도 전투기가 실종되었다고 인정했지만, NATO 손실에 관한 최종 보고서에서 그들은 "잊혀진"것이라고 밝혔다. 서구의 일부 독립 싱크 탱크들도 공식 낙관론을 공유하지 않았다. 예를 들어, 전략적 연구를위한 미국 국제 협회는 연합군 항공의 손실이 이미 38 항공기, 6 헬리콥터 및 7 UAV 였다고 주장하면서, 적대 행위의 첫 달 만에 (그리고 2 개월 반 이상 지속되었다) 주장했다. 이 데이터는 4 월 1999의 SFRY 공군 데이터와 일치하지만, 전쟁이 끝날 때이 협회는 총 손실 데이터를 공개하지 않았다. 분명히 나토 공무원과의 명성을 훼손하고 싶지 않고 실물 수치를 나타내지 않았다. 그러한 사례가 많이 있지만, "간접적 인 증거 방법론"과 같은 다른 접근 방법을 사용할 수 있습니다.
예를 들어, NATO는 공식적으로 32 UAV (유고 슬라브가 인용 한 숫자 이상)의 손실을 공식적으로 인정했습니다. 그리고 이것은 심리적으로 설명 할 수 있습니다. 무인 항공기의 손실은 조종사의 손실과 관련이 없으므로 숨길 수 없으며 서양 군대의 장비는 대단히 많습니다. 그러나 유고 슬라비아 방공의 오히려 높은 효율성을 판단하는 것이 가능한 UAV의 손실에 관한 자료입니다. 결국 유인 항공기보다 UAV를 격추하기가 더 어렵습니다. 저속 비행에도 불구하고 UAV는 작은 레이다 산란 표면을 가지고있어서 레이더 유도 대공 미사일을 사용하기가 극히 어려우며 차량의 열 방사도 매우 작기 때문에 적외선 유도 대공 미사일 시스템은 효과가 적고 크기가 작아서 손상 가능성이 줄어 듭니다 포병 화재. 따라서 NATO UAV의 큰 손실은 유고 슬라비아 방공의 효율성을 보여주는 신호입니다. 그러나 결국 그것은 무인 항공기뿐만 아니라 걱정입니다!
나토 선전의 논거 중 하나는 유고 슬라비아 인들이 추락 한 항공기의 잔해를 생산할 수 없다는 것이었다. 그러나 연합군은 4-15 km 고도에서 운행했다. 유고 슬라비아는 작은 나라이며 부상당한 비행기가 항상 돌에 쓰러지는 것은 아니며 때때로 패배의 장소에서 상당한 거리를 극복 할 수 있습니다. 이 높이에서 차를 쓰러 뜨리면 인접국, 동맹국 NATO 국가 또는 아드리아 해의 영토에 떨어질 수 있습니다. 그러나 몇몇 유고 슬라비아 항공기 유고 슬라비아의 잔해들이 여전히 시연되었으며, 그 중 하나는 보이지 않는 것이었다.
미국인들의 이러한 "스텔스 (stealth)"와 함께 일반적으로 당황 스러웠습니다. USAF는 레이더 스텔스 기술을 사용하여 제조 된 F-117 전투기 전체를 받았습니다. 거대한 기금이 이것에 사용되었습니다. 그러나 유고 슬라비아 군대의 무기고에 배치 된 소비에트 레이더는 "보이지 않는"것을 쉽게 발견했다. 3 개의 "은밀"을 잃은 후 미 공군의 명령은 전투 사용을 중지하도록 명령했습니다. 유고 슬라비아 사람들은 "보이지 않는"것이 미국 항공기의 무적에 대한 할리우드 블록버스터 촬영에만 적합하다는 것을 증명했습니다.
유고 슬라비아는 저공 비행 순항 미사일을 다루는 저렴하고 효과적인 수단을 개발했다. 전통적인 방공의 수단과는 별도로, 지금 거의 완전히 잊혀진 공기 방벽의 공기 정화 장치와 그들이 공중에 제기 한 네트워크는 그들에 대해 성공적으로 사용되었습니다.
동시에 적대 행위가 끝난 후에도 서방 군 전문가들은 유고 슬라비아 군대의 손실이 최소화 된 것으로 인식했다. 예를 들어, 코소보에서 NATO는 많은 수의 인형과 나무 모형을 발견했습니다. 탱크공습 중 영향을받은 APC와 총. 많은 양의 고정밀을 소비한다는 것이 밝혀졌습니다. оружия (유고 슬라비아 전쟁은 미국인들에게만 하루에 5 억 달러가 들었다.) NATO 군대는 유고 슬라비아 인에게 거의 아무것도없는 군용 장비의 목재와 팽창 식 인형을 공격했다. 미국인과 그들의 위성이 성공한 유일한 것은 도시, 교량, 발전소에 대한 공격, 즉 민간인 인구의 패배 다.
작은 유고 슬라비아는 NATO와 미국의 거대한 전쟁 기계조차도 성공적으로 직면 할 수 있다는 것을 세계에 보여주었습니다. 그리고 서방은 선전과 심리전에서 Goebbels 박사의 연구를 합당하게 계속하는 것으로 나타났습니다.
북대서양 조약기구 참가자들에게 나쁘다는 것은 같은 미국인들이 "사막의 폭풍"이후로 가볍고 무혈 한 승리 만이 있었다고 믿게되었다는 것입니다. 그러나 최신 정보를 아는 모든 사람들 역사, 그들은 미국인들의 최후의 논란의 여지가없는 군사적 승리가 반 히틀러 연합에서 그들의 동맹국들과 함께 그들에 의해 달성되었다는 것을 상기 할 것이다. 그 다음에는 한국, 베트남, 쿠바, 그리고 많은 제 3 세계의 핫스팟, 또는 Pyrrhic의 승리 (중동, 아프가니스탄, 이라크, 발칸 반도) 중 하나가 패했습니다. 그러나 미국은 그녀가 단지 자신이 얻은 것을했다고 확신합니다. 그리고이 환상에 대해 미국인들이 값을 치러야 할 것 같습니다.
다음은 매우 흥미로운 사실들이다. (P. Lytkin "발칸 지역 국가 군대 핸드북")
24 March 1999의 Chichavitsy 산 지역에있는 20이 비행기를 격추 시켰습니다. 30-29의 Tigela Mig-20 (파일럿 Nebojša Nikolić) 지역에서는 NATO 비행기가 추락했습니다 (F-35 일 가능성이 있음). 비행기가 바다에 떨어졌을 때, 조종사는 프랑스 항공사의 헬리콥터로 구조되었습니다. 산에서 Yastrebats는 Luftwaffe "Tornado"를 격추했습니다. 대원은 구조 헬기 (SFOR)와 일치했다. Lazarevac 지역에서, Slobodan Peric 전투기는 NATO 비행기 (아마도 F-16)를 공격했습니다. 공격받는 차량의 운명은 알려지지 않았습니다. 16-21의 코소보는 영국 왕립 공군의 "토네이도"를 격추 시켰습니다. 승무원들은 오크 무장 세력에 의해 통제되고 마케도니아로 대피 한 지역에 착륙했다.
25 March 1999 00-00 주변의 그리스 군용 무선 네트워크는 NATO 항공기가 보낸 두 개의 "Mayday"신호를 녹음했습니다. 자정 이후, F-15 항공기는 사라예보 인근의 Railovac 비행장에 착륙했습니다. 차가 심하게 피웠다. 23-00의 Fruschki Gora 지역에서는 F / A-18 "Hornet"이 타격을 입어 Ruma 남쪽의 11 km에 떨어졌습니다. 자정 무렵, 나토 비행기가 프리 스티나 (Pristina)와 포두예요 (Poduyevo) 사이의 지역에서 격추되었다.
26 3 월 1999 지역의 Doña Trnova, Bielena (Republika Srpska)의 남서쪽 15 km, 미 공군의 F-17이 20-15로 떨어졌으며 조종사가 사망했습니다. NATO의 대표는 그것이 MIG-21 공군 JNA라고 주장했다.
27 March 1999-01의 Mount Mallen에있는 00가 "Tornado"Luftwaffe를 추락 시켰습니다. 두 명의 조종사가 차차크 (Konevichi 마을) 지역에서 포로로 잡아 당겼습니다. 펙 근처에서 나토 비행기를 격추 시켰습니다. Užice 마을 근처의 Vrutak과 Kremnaya 사이의 지역에서는 항공기가 격추당했습니다. Vrutak과 Kremnaya 사이에 03 군인이 탑승 한 SFOR 헬리콥터가 20-22에서 격추당했습니다. 헬리콥터는 JNA 보병 부대를 공격했지만 MANPADS 미사일에 맞았다. 선상에있는 모든 21 사람들이 사망했습니다. Sambora 북부에는 NATO 비행기가 격추 당했으며 운명에 대한 정보는 없다. 그리스 군사 무선 네트워크는 3 개의 "메이데이"신호를 기록했다. 첫 번째는 덴마크 F-16, 다른 F-15 미국 공군 및 세 번째 프랑스어 "Mirage"를 제출했습니다. 얀코비치 장군은 캐나다 F / A-15 "호넷 (Hornet)"은 50-18의 마케도니아 국경 근처에서 격추 당했다고 밝혔다. 차는 마케도니아에 떨어졌다. 비행기가 17-00의 Budanovtsy 마을 근처에서 격추되었습니다. 20-55의 Budanovtsi 근처에서 미사일 발사기 "Cube"F-117 А로 총격. 조종사, 캡틴 Ken Wiz Dwilly가 구조 대원을 발사하여 구조 대원을 호출했습니다. 23-55에서 구조대와 Dwili 선장을 태우고있는 SFOR 구조 헬리콥터는 F-117 충돌 사고로 해당 지역을 수색하는 보병 부대에 의해 격추 당했고 모든 NATO 군대는 사망했습니다.
28 3 월 1999은 02-50의 Uglevik Bridge 지역에서 미 공군 F-15에 의해 격추 당했으며, 조종사가 사망했다고 일부 소식통은 F-117А라고 주장합니다. 03-00의 Uglevik 마을 지역에서는 SFOR HH-60 구조 헬리콥터 인 Pave Hawk가 구조 팀의 12 멤버와 함께 격추되었습니다. 살아남은 사람은 두 명뿐입니다. Loznice 지역에서 NATO 항공기를 격추 시켰을 때, 조종사가 탈출했다. 23-50의 Pristina 지역에서 비행기를 격추 시켰습니다. Prizren 근처의 Mount Pastric 지역에서는 NATO 비행기가 23-55에서 격추되었습니다.
29 March 1999, 자정 이후, Pale (Republika Srpska)시 근처, USAF에 의해 F-15 (또는 F-16)에 의해 격추 당해 떨어졌습니다. 조종사가 분출했지만 나중에 죽은 채로 발견되었습니다. 자정이 지난 후, UAV는 NAM의 Gakovo (Sambir 근처)에서 격추당했습니다.
30-1999 근처 Varpazar 근처 01 March 00 영국 해리어 수직 이륙 항공기가 미사일에 격추되었습니다. 조종사가 퇴장하여 체포되었습니다. 16-30의 Vranje 근처에서 비행기가 추락했습니다. 조종사가 나왔습니다. 밤에, 비행기는 Prizren에 격추되고, Cer Cer (산맥 Cer Planina) 근처로 떨어졌습니다. 밤에는 UAV가 Aleksinac을 격추당했습니다.
31 March GNilane 마을 근처의 1999 (코소보), NATO 비행기가 격추당했습니다. 마케도니아에서 빠져 나갔다. 노비 사드 (Novi Sad) 북쪽의 고아 인근에서 "토네이도 (Tornado)"루프트 바프 (Luftwaffe)를 격추했습니다. 두 명의 조종사가 포로로 잡혔습니다.
1 April 1999은 01-00의 Tara 산 근처에있는 NATO 비행기로 추락했습니다 (조종사는 분명히 살아남아 조난 신호를 보냈습니다). 01-30의 Mount Tara에서는 두 대의 CH-53 "종마"헬리콥터가 58 승무원과 SFOR 낙하산 병으로 격추당했습니다. 모두가 죽었습니다. 03 근처의 Pleso (자그레브) 비행장에서 00은 비상 착륙 F-117를 만들었습니다.
4 월 3의 1999은 19-45의 Novi Sad에서 "자유의 다리"를 공격하면서 NATO 비행기가 격추당했습니다. 차가 마을 근처에 떨어졌습니다. Stara Pazova. 조종사는 사로 잡혔다. 밤에는 루카 (Banja Luka)시에서 많은 목격자들이 F-16의 연무 연기를 보았습니다.
4 April 1999, Užice 근처의 자정 이후, JNA 방공 시스템이 H / F-A-18을 쓰러 뜨렸다. 그 비행기는 두 개의 연료 탱크를 떨어 뜨 렸고, 연료 탱크는 떨어 졌을 때 폭발하여 전력선 뒤의 날개를 만졌다. 그가 넘어 졌는지는 알려지지 않았다.
오후 4시 5 오후에 Dolovo와 Batansko-Novo-Selo의 마을 사이에있는 Pancevo 지역에서 항공기가 격추당했습니다. 자정 무렵, 프 루시 키 호리 (Frushki Hory) 지역에서 크루 베니 코트 TV 탑 공격 중 NATO 비행기가 격추 당했다. 이것이 F-1999A라고 주장합니다. 조종사는 Remete 마을 근처로 나왔다. 자정 무렵, Novi Sad의 Zhezhel 다리를 공격하는 동안 Luftwaffe의 토네이도가 격추 당하고 조종사 2 명이 체포되었습니다.
6 April 1999은 Petrovaradinsky 다리 공격으로 자정이 지난 비행기를 격추시켰다. 조종사가 분출하여 "승리"공장에 착륙하여 체포되었습니다. 자정 이후, 비행기가 Pristina를 넘어서서 내려 갔다. Skopje 근처의 Cer 산에 떨어졌다. Fruski-Gora 남쪽 자정 이후 구조 대원과 함께 2 대의 NATO 헬리콥터가 격추 당했다. 한밤중 이후, 비행기가 Kosovski Mitrovica 근처의 Svinjare 마을 근처에서 격추되었다. 한밤중이되기 전에 40 "특공대"가 탑승 한 두 대의 수색 구조 헬리콥터가 Skopska-Crna-Gora에서 격추 당했지만 아무도 탈출하지 못했습니다. 동시에, 몬테네그로의 유고 슬라브 - 알바니아 국경에 구조 된 조종사를 포함하여 나토군 병사와 함께 나토 검색 및 구조 헬리콥터가 격추 당했다. 모두가 죽었습니다.
06.04.99에서 23로 : 30 지구의 Vozdovac, 베오그라드. Mig-21과 미국인 F-15 간의 항공 전투, 미국 격추.
7 April 1999, 저녁에 Pristina를 격추시킨 NATO 비행기가 마케도니아에 떨어졌다. 자정이되기 전에, 미국 헌터 UAV는 Pristina를 격추당했습니다. 자정 전 n / n Lig (Lick) 근처에서 비행기를 쐈습니다.
8 4 월 1999, 자정 이후, Nish 근처, Luftwaffe의 "Tornado"가 격추당했습니다. 두 조종사가 모두 체포됩니다. 한밤중이되기 전에, 항공기가 Kraljevo 근처에서 격추당했습니다.
10-1999의 수바 강 (Suva River) 지역에있는 15 April 45 항공기가 추락했습니다. 자정이되기 전에 비행기가 Niš 근처에서 격추되었습니다.
11 April 1999은 F-00에 의해 12-16의 Red Lake 근처의 Bachka-Brestovac 지역에 격추당했습니다. 자정 이후, Tuzla 근처의 Kolesia 마을 근처에서 비행기가 떨어졌습니다.
12 April 1999 Tuzla 근처의 Osmanovichi 마을 앞에서 21 : 영국 해리어가 00를 떨어 뜨 렸습니다. 조종사가 사망했습니다. 차가 Zrenyanin을 강타하여 서스펜션을 떨어 뜨 렸지만 탱크는 떨어졌지만 여전히 떨어졌습니다. 자정이되기 전에 독일의 CL-289 UAV는 코소보에서 격추당했습니다.
13 April 1999, 자정 이후 비행기가 Batainica 공군 기지에서 격추당했습니다.
자정 이후 비행기가 Pancevo 북부의 Yabuk에서 격추 당했다. 동시에, 비행기가 Gorazde 근처에서 추락했습니다. 조종사가 사망했습니다. 동시에, Tuzla 근처의 Kadian Chesma 마을 근처에서 비행기가 추락했습니다. 동시에, Vrsac의 가까이에 Bela Crkva는 비행기를 격추시켰다.
14 April 1999, 코소보에서 아침 Polje는 독일 육군의 CL-289 UAV에 의해 격추당했습니다. 오후에는 손상된 F-15이 유고 슬라비아 - 루마니아 국경 지역에 떨어졌습니다. 자동차는 두 개의 연료 탱크를 떨어 뜨리고 루마니아 영토로 갔다. 그녀의 운명에 대한 정보는 없습니다. Novi Sad 북쪽의 Syrig에서 10 : 00이 비행기를 격추 시켰습니다. 조종사가 체포되었습니다. 10의 베오그라드 옆 : 05이 비행기를 격추했습니다.
보스니아 산 Bielashnitsa, 15에서의 1999 April 3 : 비행기가 떨어졌습니다. 서핑 항공기 근처. 포드 고리 차에서, Bodors 대공포, Zdravko Bankovic 중위가 00에 명령했습니다 : 19는 Tornado 비행기에 맞았습니다. 차는 Skadorskoye 호에 떨어졌다. 30의 Batteryovovic : 19은 프랑스 공군의 Mirage-35을 격추했습니다. 차가 루미 산에 떨어졌습니다. 조종사가 체포되었습니다. Strela-2000M MANPADS의 사수 Podgorica 근처, 2의 Predrag Jonich : 19은 NATO 비행기를 격추했습니다. 조종사는 이륙하여 크루즈 마을 근처에서 체포되었습니다. Petrovac 비행장 (Skopje)에서 한밤중이되기 전에, 두 개의 MANPADS로 심하게 손상된 NATO 비행기가 착륙하는 동안 추락했습니다.
16 4 월 1999, 코소보 남쪽, MANPADS Dragan Petrovich의 사수가 A-10을 격추했습니다. 비행기는 Debelde 국경 지대의 마케도니아에서 추락했다.
17의 Priepol 근처 Miloshev Dol의 1999 April 11 : 00이 Sea Harrier에 의해 격추되었을 수 있습니다. 16의 Urosevac : 30이 비행기를 격추했습니다. 차는 Tanushevtsy의 마을에서 4 킬로미터에있는 마케도니아 영토의 깊이에서 내렸다. 22의 Fruska Gora Cherevich 마을에서 : 10은 "Tornado"에 의해 격추당했습니다. 차가 크로아티아의 영공으로 들어갔다가 떨어졌습니다.
18의 1999 4 월 2 : 00의 Pristina : 3은 UAV에 의해 격추당했습니다. 00에서 마운트 Povlen 위 : 16는 "Tornado"를 격추했습니다. 비행기는 Skelani n / n (Republika Srpska) 근처의 사라예보 근처에서 추락했습니다. 00의 Pristina 지역에서 : 16은 공기 F-16에서 폭발했습니다. 03의 Pristina 이상 : 나토 비행기가 폭발했다. 19의 Prishtina 근처 : 00 비행기가 Chichavitsa 산에 떨어졌습니다. 비행장에서 한밤중이되기 전에 Raylovac이 손상된 MANPADS Danish F-16를 착륙하는 동안 추락했습니다. 자정의 투 줄라 (Tuzla)에서 미국 육식 동물 UAV가 떨어졌습니다. 22의 Tetovo 근처의 Yalovsky Kamen n / n 주변 : 30은 NATO 비행기로 격추당했습니다.
19 April 1999. 자정 전 Tetovo 근처의 Yagunovtsy 마을 근처에서 독일 CL-289 UAV가 격추당했습니다. 23의 Veliki Yastrebats 산에서 : 00은 NATO 비행기를 격추 시켰습니다. Veliki Yastrebats 지역에서 한밤중이되기 전에 구조 팀과 함께 수색 및 구조 헬리콥터가 격추되었습니다. 23의 Urosevac 지역에서 : 15이 비행기를 격추했습니다.
20 4 월 1999, 2의 Topola 마을 근처의 Rudnik 산 근처. 30이 비행기를 격추했습니다. Chumich 마을 근처의 Rudnik 산 3에서 항공기가 격추당했습니다. 15의 Vučitrn 근처 Gorne Stanovice 위 : 19은 UAV에 의해 격추당했습니다. 한밤중 무렵, F-00 연료 탱크 2 대가 조개 껍질을 통해 Biochika 지역에서 발견되었습니다.
자정 이후 Fruschki Gora에서 NATO 비행기가 손상되었습니다. 그의 잔해를 발견했다. 아마도 비행기는 크로아티아 방향으로 흘러가 추락했습니다.
22 April 1999 g. Apatin 근처의 Sonsha 마을 근처 자정 무렵, 미국 UAV를 격추 시켰습니다. 18의 n / p Kurshumliya : 00은 항공기 잔해를 발견했습니다.
23의 Pristina 근처 1999 April 14 : 00 손상된 항공기. 자동차는 알바니아로 갔는데, 대부분의 경우 붕괴되었습니다. Orlan 근처, Pristina의 북서쪽 15 km, 15 : 10이 비행기를 격추했습니다.
부시 네 (Bushine) 마을 근처의 프리스 티나 (Prishtina) 근처 24 April 1999. NATO 비행기가 14에서 추락했습니다 : 45. 자정 무렵, Lapple Village 근처의 Pristina 근처에서 추락했습니다. Boka Kotorska는 UAV를 격추했습니다. 레 코바 크 (Leskovac) 근처의 쿠 카비 차 (Kukavitsa) 산에서 비행기를 격추했습니다. 조종사가 체포되었습니다.
25 April 1999는 Lipovitsa 마을 근처의 Pristina 근처 자정 무렵 비행기가 추락했습니다. AN-64 아파치 헬리콥터는 코소보에있는 JNA 군에 의해 격추되고 체포되었습니다. Novi Sad 지역에서는 저공 비행 항공기가 방공군에 의해 손상되었습니다. 차가 연기에 가려져 유고 슬라비아 영토 밖으로 나갔다.
26의 1999 4 월 40 22의 티나에서 북동쪽 00 km : AN-64 헬리콥터가 XNUMX에서 떨어졌습니다. 아마 승무원들은 살아 남았을 것입니다. 헬리콥터는 Koshary 국경 지대에서 공격 당했을 가능성이 높습니다.
27의 Fruschka Gora에 대한 1999 April 1 : NATO 비행기가 45에 의해 손상되었습니다. 그는 오시 예크 (Osijek)의 크로아티아 인 Executioner 마을에 폭탄을 떨어 뜨렸다. 10의 Petrovac 비행장 (Skopje)에서 : 57 비행기가 추락했습니다. 17의 Prokuplje에 관하여 : 00은 NATO 비행기를 격추 시켰습니다. 조종사는 Prokuplje 인근의 Pashacha 산에있는 숲에 착륙했습니다. 항공기의 잔해는 파샤 챠 (Pashacha) 지역에서 발견되었습니다. 18 : 00은 Berilje 근처의 Prokuplje 근처에서 항공기 잔해를 발견했습니다. Zlatibor 산 위로 비행기를 격추. 조종사가 나왔습니다.
28의 Podgorica 근처 1999 April 14 : 00이 비행기를 추락 시켰고 조종사가 탈출했습니다. 14의 Berane 주변 : 30가 비행기를 격추했습니다. 자정 무렵, 마케도니아의 Krushevo 근처에있는 Norovo 마을 근처에서 비행기가 격추되었다. 두 명의 조종사가 나무 꼭대기에있는 숲에 닿았습니다. 나토 구조대 헬리콥터에 의해 구출. 오후에는 벨리 카 사바 나 (Velika Sabatna)와 골냐 (Gornja) 마을의 지역에서 나토의 낮은 고도에서 날고있는 벌이 손상되었습니다. 조종사는 Crni Vrn 마을에 폭탄과 교수형 탱크를 떨어 뜨 렸습니다.
29 April 1999, Debar시 근처의 마케도니아 - 알바니아 국경 지역에서 비행기가 추락했습니다. Vodno 주변, Skopje 근처, 11 : 비행기가 추락했습니다. 목격자들에 따르면 Zemun과 멀지 않은 곳에서 00에 대해서 : 1은 두 대의 항공기를 격추 시켰습니다. 40에서 : 11 y Samokov는 Skopje의 동남쪽 00 km에 두 개의 까맣게 조종 된 시체가 발견되었습니다. 40의 Pancevo 지역 : 16에서 두 명의 NATO 비행기 추락을 목격했습니다. 이 정보는 지역 TV "Studio-B"에서보고되었습니다. 아마도 한 명의 조종사가 발사 될 것입니다. 목격자들의 말에 따르면 Veles (마케도니아) 근처의 Bystritsa 마을에서는 나토 비행기가 발포하여 2 개의 미사일을 떨어 뜨리고 산 뒤에 숨었습니다. 곧 폭발이있었습니다.
30 April 1999, 항공기가 Niš의 남쪽에서 총격을 당했다. 베오그라드 남서쪽의 20 km에있는 Gorska 마을의 23 : 15에서 목격자들은 낙하산을 목격했습니다.
5 월에 1 1999 아드리아 해, 40 km에서 FRY의 해안에서 14 : 15 비행기를 격추. 조종사가 나왔습니다.
2 1999에서 Sabac의 남서부 Nakuchani 마을 근처에서 2을 만나보십시오. 05은 미국인 F-16C에 의해 격추당했습니다. 조종사는 수색 및 구조 팀에 의해 선택됩니다. 4의 Nakuchani 마을에서 : 00 조종사를 둔 수색 구조 헬리콥터 2 대가 격추당했습니다. 비행장 근처에서 Petrovac은 A-10의 비상 착륙을하였습니다. 많은 사람들은 항공기의 오른쪽 날개와 엔진이 로켓 폭발로 찢어 졌다고 보았다. pylons에 매달린 로켓, 인구 중 공포를 창조. 조종사가 분명히 부상당했습니다. 40 분 후에 비행기는 Petrovac 비행장의 격납고에 견인되었습니다.
3 5 월 1999 노비 사드, 텔레 센터의 공격 중, 21 : 45에서 saomlet이 손상되었습니다. 흑연이 동체에서 나왔습니다. 비행기가 바로 근처에 떨어졌습니다.
5 월의 5 Banja-Basta 근처의 1999이 1에서 비행기를 손상 시켰습니다. 30이 보스니아에서 추락했습니다. 아침 티라나 북서부의 75 km에서 AN-64이 (가) 격추당했습니다. 포병 사격에 의해 조종사가 사망했습니다. NATO는 AN-64가 MANPADS 미사일에 맞았다 고 믿는다. 12의 Valenno : 10이 비행기를 격추했습니다. 조종사가 나왔습니다. 비행기가 Ohrid 호수로 추락했습니다. NATO 다이버들은 그의 잔해를 찾고있었습니다.
6 자정에 UAV가 Presevo 마을에 격추당한 날 1999. Bujanovac - Presevo 지역에서 발견 된 파편.
7 : 1999의 Serb Irishka Venats 공격 중 14 : 항공기가 손상되었습니다. 차는, 발연하고, Sabatsu에 갔다.
5 월 11 1999, Gruzha 마을 근처, 15 : 11에서 Kragujevac의 남동 40 km, XNUMX 비행기가 Gledička Mountain으로 추락했습니다.
Kumanovo 근처의 Vakshinche 마을 근처의 12 5 월 1999에서 목격자들은 저고도에서 날아 다니면서 4 개의 비행기 중 하나가 갑자기 떨어지는 것을 목격했습니다.
5 월의 13 1999의 Nova Pazov 부근 4 : 한 대의 항공기가 25을 (를) 손상 시켰습니다. Vitn 근처의 Klokot 마을에서 12 : 프랑스 CL-00 UAV는 289에 의해 격추당했습니다. 이 사건은 세르비아 텔레비전에서 묘사된다. Pec의 북서부에있는 Istok 마을 근처의 Mokra Gora에서 보잉 사의 미국 UAV가 격추당했습니다.
14 5 월 1999에서 Rudnik 산 부근, 2 명의 NATO 비행기가 방공군에 의해 공격 받았다. 조종사는 서스펜션 탱크를 떨어 뜨리고 보스니아로 갔다. Djakovica의 지역에서는, 유고 슬라비아 방공망 A-10는 일까지 맞았다. 공격 항공기는 알바니아 국경에서 멀지 않은 Cer 산에 떨어졌습니다. 19의 Nish 이상 : 00 방공군은 NATO 비행기를 격추했습니다. 조종사는 Brenice 마을 근처에서 퇴출했다. 조종사는 사로 잡혔다. 사건은 증인과 경찰에 의해 확인되었습니다.
16 5 월 1999이 코소보에 CL-289 UAV에 의해 격추 당했을 수 있습니다. 오후에는 벨즈 (마케도니아) 근처의 아이 보르 (Izvor) 마을 근처에서 나토 (NATO) 비행기가 격추 당했다. 조종사는 추카 (Chuka) 마을 근처로 나왔다. 사건은 증인과 경찰에 의해 확인되었습니다.
Pester 고원의 17이 BP LA USA를 격추 시켰습니다.
19 : 1999의 Talinovtse 마을 근처 17 : 00이 미국의 UAV "Predator"를 격추했습니다. 19 근처의 Urosevavac 이상 : 00이 (가) UAV를 격추했습니다. 도시로 떨어지십시오.
20 : 1999의 Ojacha 마을 근처 2 : 00 비행기가 NATO 비행기를 격추당했습니다. 25 : 3 (또는 00 : 1)의 베오그라드 남쪽 00 km에서 스텔스 폭격기 B-2A 스텔스 폭격기가 Surchin을 격추당했습니다 (B-8A 보드 번호 부여됨) 조종실 지역으로 대공 미사일을 발사하고 그 후 곧 떨어졌습니다. 승무원 (88 남자)이 사망했습니다. 사건은 많은 증인들에 의해 확인됩니다. 0329 근처 : 2은 폭격기를 동반 한 두 대의 NATO 항공기 F-4을 격추 시켰습니다. Gradište 마을에서는 Niš의 3 km 서쪽에 00이 있습니다. 15은 항공기 (아마도 F-22)에 의해 격추당했습니다. 3 : 35은 구조대가있는 NATO 구조 헬리콥터를 격추했습니다. 16의 Slatina (Pristina) 비행장 이상 : 3은 UAV에 의해 격추당했습니다. MiG-30 조종사 Iliya Arizan은 코소보에 NATO 비행기 (아마도 F-15)를 격추시켰다.
총 5 월 20이 유고 슬라비아에 대한 침략 동안 NATO 블록은 109 비행기를 무조건적으로 잃었고, 다른 15 비행기는 격추 당했을 것입니다. 아마도 12 비행기가 손상되었을 것입니다. 16 헬리콥터와 18 UAV 및 164 Tomahawk 순항 미사일이 격추되었습니다 (이 에피소드는이 문서에 나와 있지 않습니다).
파괴 된 사람들 중에는 B-2 "Spirit"보이지 않는 비행기 하나, 3 ~ 4 명의 F-117 (다른 하나는 손상됨), 10 "Tornado", 8 명의 F-16 (하나 이상이 손상됨), 5 명의 F-15 2 개의 손상됨), 3 개의 A-10 (다른 손상됨), 2 개의 Mirage-2000, 5 개의 Harrier (Sea Harrier / AB-8B). 헬리콥터에서 : 두 개의 MH-53 "종마", 하나의 HH-60 "포장 Havk", 3 개의 AH-64 "아파치"(다른 하나는 손상됨).
조종사와 구조 팀 중 인원의 손실은 313 사람들에게 귀속되었습니다. 죽은 247 및 66 누락을 포함합니다. 여기에 데살로니키의 19 군 병원을 통해 비밀리에 4 월의 8이 보낸 미국 군인의 424 시신이 추가되어야합니다. 20.05.99 g. 332 사람에게 합격 한 총 사망자 수입니다. 적어도 8 명의 독일인, 1 명의 프랑스 인, 1 명 또는 2 명의 영국인을 포함하여 NATO 군대의 30을 확보했습니다. 다운 된 2 대의 덴마크 F-16 중 적어도 하나의 덴마크 조종사가 사망했습니다.
나중에 접수 된 정보에 따르면 다음 사실이 입증되었습니다.
7 June 1999 코소보에서는 4 월 52.18의 B-1999가 격추 당했고, JNA 항공기 그룹이 Tuzla 비행장 (BiH)에서 폭격을 당해 17 항공기와 3 구조 헬리콥터가 바닥에 파괴되었습니다. 북대서양 조약기구 (NATO)의 방공군은 공습에 연루된 J-22 Ogao (Mihailo V. 대령 사망)를 격추 시켰고 M. Zelko 소령이 시범 비행 한 MiG-21를 격추했지만 조종사는 Ponikwe 공군 기지에서 10 km의 비행기를 착륙시킬 수 있었다. 26 April 1999 Golubovac 공군 기지의 유고 슬라브 G-4 공격기 4 대가 Rinas 공군 기지 (Albania)에 충돌하여 AN-12 헬리콥터가 손상되고 파괴되었습니다 (64 파괴, 3 손상). 방공 부대는 9 G-2을 격추했지만 조종사는 퇴출하고 도망갔습니다. 6 월 4의 11에서 12의 밤, American Combat Talon MS-1999 "Combat Talon"은 영국 130 SAS 군인들과 함께 어두운 상황에서 이륙하는 동안 추락했습니다. 모든 특수 부대와 승무원이 사망했습니다. 이 비행기는 사보타지 작업을 수행하기 위해 코소보에 SAS 그룹을 파견하기로되어있었습니다. 또한, 다운 된 NATO 항공기 중 40 F-5 및 4 Polish MiG-2 항공기가 발견되었습니다. UAV의 숫자는 29 유닛 인 30 크루즈 미사일에 도달했습니다. 싸움의 결과로, 유고 슬라비아는 살해되고 실종 된 238 군인을 잃었다. 576 남자 포함 - JNA와 462 남자 - MIA. 잃어버린 114 탱크와 5 BMP와 BTR. 공군의 손실은 이미 8 MiG-4 MiG-29,1으로 명명되었습니다. 유고 슬라비아 민간인 희생자는 2 천명 이상이 사망했고 7 천명이 부상당했습니다.
흥미롭게도 그러한 통계가 공식적으로 인정되면 미국 인구는 어떻게 반응합니까?
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