남북한은 철도 시스템을 통합하고 있습니다. 북한 국경 도시인 개성의 판문역에서 도로와 철도를 현대화하고 재결합하는 공동 프로젝트를 시작하기 위한 상징적인 행사가 열렸다고 연합이 보도했습니다.
간행물에 따르면 지난 기념식은 실제로 착공식을 시작하는 것이 아니라 "도로와 철도의 현대화와 단일 체제로의 통일에 남북이 적극 동참해 달라"는 염원을 강조한 것일 뿐이다. 이날 개소식에는 김현미 교통부 장관, 조명균 통일부 장관 등 남측 대표단이 대거 참석했다. 북측에서는 김윤혁 북측 철도성 부부장과 리성권 조국평화통일위원회 위원장이 참석했다. 기념식은 유엔, 러시아, 중국, 몽골 대표들이 참석한 가운데 진행됐다.
앞으로 이 프로젝트의 틀 내에서 통일 프로그램의 이행을 위한 계획과 프로젝트가 개발될 것이며 실제 작업은 "조선민주주의인민공화국의 비핵화와 그에 대한 제재에 관한" 상황에 따라 시작될 것입니다.
올해 말 이전에 남북한의 도로와 철도의 통일 작업이 시작되기 전에 김정은과 문재인은 이전 회담에서 동의했습니다.
경정고속도로는 1906년 일제강점기에 건설되어 서울에서 중국 접경지역인 신의주시까지 이어졌습니다. 남북 분단으로 인해 도로 운행이 중단되었습니다. 2000년에는 남북한 열차가 비무장지대의 토르산역까지 운행하기 시작했고, XNUMX년 뒤에는 서울선이 북한의 산업특구인 개성시까지 연장됐다.
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