사람들이 머리로 생각할 때. 올바른 해양 순찰 선의 예

건강한 사람의 무언가와 담배를 피우는 사람의 농담은 순찰선에서 놀랄만큼 은유가됩니다. 어떻게 보이는지 "흡연자 순찰 보트"전에 말 해졌다. 이제는 다른 사람의 경험에 대한 상세한 연구의 일환으로 "건강한 사람의 순찰선"을 면밀히 살펴 보는 것이 좋습니다. 비교를 위해서.




이 경우 연설은 미국 해안 경비대 수업«전설»의 배에 갈 것입니다. 이것은이 구조물을 운행하는 가장 큰 배들의 클래스입니다.

이야기 이 순찰선은 90-ies에서 시작되었습니다. 해안 경비대의 지휘관은 해군과 항공기가 운행된다는 희망이 없다는 결론에 도달했습니다. 냉전 시대의 승리는 바다를 포함 해 미국인들에게는 쉽지 않았다고 말할 수 있습니다. 소련이 무너질 때까지, 해안 경비대는 해군 자금 조달에 비해 매우 비참하게 만족해야했습니다. 1993에서 실시한 평가에 따르면 항공기의 207 및 93는 변경된 위협에 해당하지 않으며 물리적으로 마모되었으며 영구적 인 고장으로 인해 높은 운영 비용이 발생하여 교체해야했습니다. 1998에 의해 해안 경비대는 마침내 자신의 필요를 결정하고 새로운 기술에 관한 견적을 관심있는 회사에 보냈습니다.

우리는 자세히 설명하지는 않겠지 만, 2002에서는 컨소시엄 인 Integrated Coast Guard Systems LLC (해안 경비대 통합 시스템 LLC), 창조물 Northrop Grumman 및 Lockheed Martin이 20 년 동안 계약을 체결했습니다. 17 달러의 가치가 있습니다. 2005에서이 계약은 소위 "반테러주의"의 일환으로 미국에 의해 시작된 전쟁에서 야기 된 해안 경비대의 새로운 요구 사항을 고려하여 개정되었으며, 그 가치는 24 억으로 증가했으며 만기일은 25 년으로 증가했습니다. 이 프로그램은 결국 "통합 심해 시스템 프로그램"( "심해 (deep water)"통합 시스템 - 이것은 미국 해안 국방부가 작전 지역이라고 부르는 것, 미국 해안에서 50 항해 거리를 추가로 호출 함), 또는 단순히 "Deepwater 프로그램"이라는 이름을 받았다.

새로운 장거리 순찰선은이 프로그램의 요점 중 하나였습니다.

새로운 우주선에 대한 첫 번째 요구 사항은 2002에서 이루어졌으며 2004에서는 확장되어 결국 냉동되었습니다. 1 년 후 미시시피주의 Ingalls Shipbiuilding (Ingalls Shipbuilding) 조선소에서 첫 번째 선박 인 Bertholf (Bertolf)가 내려졌다.

배는 빨리 지어졌습니다. Bertolf는 출시 1 년 반 후 출시되었으며 2008은 여름에 위촉되었습니다. 이 시리즈의 나머지 선박들은 대략 신속하게 건조되었으며 발사까지 걸린 시간은 2 년을 넘지 않았으며 발사에서 발사까지의 전체 공사 기간은 4 년이되지 않았으며 대개 3 년 이내에 완료되었습니다. 몇 달.

현재 7 척의 선박이 이미 건설되었으며 해안 경비대에 의해 가동 중입니다. 이미 언급 한 Bertolf, Waesche (Wayshi), Stratton (Stratton), Hamilton (Hamilton), James ( "James"), "Munro"( "Munrow") 및 "Kimball"( "Kimbell")이 포함됩니다.

2 개 더 - "Midgett"( "Midgett"및 "Stone"( "Stone")) 건설. 그리고 순서대로 이름이없는 두개 이상의 배. 이 경우 시리즈가 증가 할 수 있습니다.

배에는 처음에는 문제가있었습니다. 그래서 시리즈의 처음 세 척에서는 선체를 강화할 필요가 있었고 Stratton은 또한 부식과 누수 문제가있었습니다. 또한 2018에서 Lockheed는 고객에게 제공된 일부 통신 장비가 프로그램의 일부로 작동하지 않는다는 사실을 은폐 한 소송에 관여하게되었습니다. 계약에 의해 규정되었지만 다른 주파수로 신호를 동시에 송수신 할 수 없었습니다. 록히드는 2,2을 10 억 달러의 벌금으로 고정 지불했습니다. 유감스럽게도, 연결된 장비의 수리를위한 회사의 손실과 벌금의 금액은 같았습니다.

공개 정보에 따르면, 선박의 모든 기술적 인 문제가 수정되었습니다.

이 우주선은 원래 이중 용도로 설계되었으며, 그것이 어떻게 만들어 졌는지를 보여줍니다. 선박의 시스템의 생존 성, 선체 강도 및 이중화를 보장하기위한 설계, 조치는 기본적으로 미 해군의 기준을 충족합니다. 즉, 선박의 전함은 강도 및 생존 가능성을 거의 완벽하게 준수합니다. 상부 구조 및 선체 재료로서 강재 만 사용됩니다. 레이더 범위에서 유효 산란 면적 및 선박 가시성을 줄이기위한 조치가 취해졌다.

초기 위험도가 낮고 (적은 수의 해안 순찰선과 대공 미사일은 거의 없었 음) 위험한 상황에서 선박은 전형적인 미국 해안 경비대 작전의 대부분을 수행하고 자신에 대한 공격을 성공적으로 격퇴 할 수있을 것으로 계획되었습니다. 위험이 낮은 상황에서의 작전에는 위탁 수역, 작전 구역의 사물 및 영토, 호위함, 항만 보호, 해상에서의 배를 가로 채기위한 자기 방어와 보호가 포함됩니다. 중간 위험의 조건 (대공 미사일, 다수의 항공기 및 잠수함으로 무장하고 레이더 스테이션 네트워크를 보유하고 해안 지역을 통제 함)의 경우 선박은 자기 방어, 해안에서의 화재 및 비 전투원 대피를위한 조치를 취할 수 있도록 청구됩니다. 위험도가 높은 상황에서 개발되고 전투 준비가 된 군대가 적의 공격을받을 가능성이있는 곳에서는 선박은 기본 경우에 행동 할 수 없으며 행동해서는 안됩니다. 이 경우 "비상 사태"의 경우 선박은 Link-11 전술 데이터 전송 시스템을 사용하여 미 해군과 함께 작업 할 수 있어야합니다.


이 선박은 미국 해군과 완벽하게 호환되는 데이터 전송 시스템을 갖추고 있으며 단일 자동화 된 제어 시스템에서이 시스템과 함께 작동 할 수 있습니다.

배는 다음 장비를 갖추고 있습니다 :

- AN / SPQ-9A 포병 사격 통제 레이더 (8-10 GHz, 20 항해 거리, 저공 비행에서 표적을 제한적으로 탐지 할 수 있음).

- 표면 목표 및 항법 AN / SPS-73의 레이더 탐지 (범위 참조).

- 공기 및 표면 표적의 레이더 탐지 3D TRS-16 AN / SPS-75.

- EW 시스템 AN / SLQ-32.

- 광학 전자 조준 시스템 Mk.46 (처음 4 척), 광학 전자 / 적외선 조준 시스템 Mk.20 (모두 5 번째).
- 국가 인식 및 탐색 시스템.

- 승무원 보호 оружия 대량 살상 - 방사선, 화학 및 생물.

- 레이더 경고 시스템.

- 간섭 시스템 SRBOC 및 NULKA.

처음에는 배가 전쟁 중에 미래에 반 사보타주와 광산 가스를 설치할 수있을 것이라고 계획되었지만 테러 위협의 증가로 인해 미국은 우주선의 현대화 프로그램 인 RESCUE 21 ( "21 Rescue")을 시작하게되었습니다. 이 프로그램에 따르면 선박은 육상 장들과 전술 정보를 교환 할 수있는 데이터 전송 시스템을받으며 광산 찾기와 전투 수영을 할 수있는 GUS가 각 선박에 설치되고 모든 기관총은 원격 제어 장치로 교체되며 조준 시설은 선상 정보 시스템에 통합 될 것입니다. 레이더와 우주선의 광학 전자 시스템을 모두 목표로하여 기관총을 발사 할 수있게 될 것입니다. 현대화 프로그램의 저자에 따르면, GUS의 존재는 항구의 테러 위협에 대처하는데 도움이 될 것이며, 기관총 타겟팅의 자동화는 다른 방향을 포함 해 자살 폭격기가 배에 동시에가는 보트를 쏠 것입니다. 일부 배는 이미 업그레이드되었습니다.

우주선의 기본 버전에는 57-mm 자동 총 Bofors Mk.110가 있으며 분당 220 회진 속도로 발사됩니다. 총은 프로그램 가능한 폭발로 탄약에 탄약을 가지고 있으며 공기, 지표면 및 제한된 지상 표적에 대해 사용될 수 있습니다. 또한, 함선은 헬리콥터 격납고의 지붕에 포병 설치물 인 20-mm 대공포 포탄 복합체 "Falanx"로 무장하고 있습니다. 또한이 배는 0,50 구경 기관총 4 개 (12,7 mm)와 7,62 mm 기관총 한 쌍으로 무장합니다.

그러나 평안한 무기입니다. 미 해군과 함께 적대 행위에 참여하는 경우 Phalanx 설치를 RIM-116 발사대로 신속하게 대체하기위한 건설적인 조항이 마련됩니다 또한, 우주선은 PU 대함 미사일 (미끄러짐 위의 후미)을 매우 빨리 장착 할 수 있으며 공개 소스에 따르면 "광산 전쟁"을 수행 할 수 있습니다. 이 목적을 위해 선박은 적절한 장소와 필요한 전원 공급 장치를 제공합니다.

표준 버전의 함선의 항공기 군비는 단일 다목적 헬리콥터입니다. 그러나 우주선에는 2 개의 격납고가 있으며, 반테러 작전 중에는 2 대의 헬리콥터가 탑승하고 있습니다.

사람들이 머리로 생각할 때. 올바른 해양 순찰 선의 예


특수 부대 분리와 다양한 추가 인원 및 구조 된 인질을 수용하기에 충분한 공간이 선박에 있습니다.

가까운 장래에 전형적인 헬리콥터 군대는 헬리콥터 1 대와 수직 형 UAV 2 대가 될 것입니다.

착륙장 뒤편에는 배의 발사 - 수신 영역이 갖추어져 있는데, 여기에는 크레인과 단거리 용 보트 (선택적으로 2 개)가있는 갑판과 장거리 보트가 발진되는 갑판 중앙의 슬립이 있습니다 . 전표에서 보트를 발사하고 돌아 오는 것은 허용됩니다.


또 다른 작은 보트가 가스 터빈 덕트 근처의 보드를 따라 오른쪽의 발사 - 리프트 장치에 있습니다.

미국 해안 경비대는 자율적으로 전 세계에 기지가 없기 때문에 배가 오랫동안 바다에있을 수 있습니다. 배의 정상적인 음식 공급은 최대 60 일 동안 자치권을 제공하고, 환적 변형은 최대 90 일입니다. 경제 속도로 크루징하는 것은 12000 해리입니다. "군사"버전 - 4600 톤에서 우주선의 전체 변위. 최대 속도 - 28 노드.

배의 경제적 움직임은 두 개의 MTU 20V 1163 디젤 엔진, 마력 9 900에 의해 제공됩니다. 각각과 애프터 버너는 GTE General Electric LM2500, 파워 30 000 hp 미 해군 함정의 기본 터빈과 비슷합니다.

선박은 캐리비안 마약 거래, 미국 해상 경계 감시, 해상 밀렵 방지, 남한해 영해 경계 부근의 남중국해와 같은 잠재적 위험 지역에서의 깃발 전시에 적극적으로 사용됩니다. 일본 해에서 미국인들은 우리나라를 잊지 않고 있습니다. 적어도 한 척의 배는 베링 해의 전투 순찰에 규칙적으로 있으며, 주기적으로 얼음 상황이 허용되면 북극에서 호출합니다.



또한 승무원은 실제 전쟁 중 우주선이 직면 할 수있는 본격적인 전투 임무를 수행하는 미 해군과의 합동 전투 훈련에 정기적으로 참여하고 있습니다. 예를 들어 육상, 항공 및 해안 표적 발사, 호송 방어, 특수 부대 상륙, 방위 해군 기지와 광산과 싸우는 사보타르 항.

모든 징후에 따라 최악의 경우 해안 경비대 대원의 전투 준비 태세는 미 해군의 승무원보다 낮지 만 가능성은 (특히 최근에는) 높습니다.

물론 미국은 부유 한 국가이며, 원칙적으로 모든 것이 가능할 수 있습니다. 그러나 베네수엘라와 같이 유사하거나 더 무장 한 (비록 전자 무기와 전자 무기가 현저히 떨어지며 변위가 현저히 떨어진) 선박은 부유 한 나라에 귀속 될 수 없다는 것을 인정해야한다.

러시아 해군 측에서는 22160 프로젝트의 순찰선 건설이이 사기 사건에 참여한 개별 참가자의 중대한 관심으로 인해 전례없는 비율로 어리석은 상태로 남아 있습니다. 그러나 정말로 그들을 지을 필요가 있다면, 미국인으로부터 모범을 ​​보일만한 가치가 있습니다. 글쎄, 누군가가 무언가를 배우면 좋다. 러시아는 기술 수준이 약간 낮지 만 그러한 선박을 건조하는 데 필요한 거의 모든 기술을 보유하고 있습니다.

하지만 대신 22160.

그럼에도 불구하고 블랙 밴드는 영원한 것이 아니며 전문가로부터 배우는 것이 좋은 것입니다.


작은 그림. Tom Freeman (Tom Freeman)«Painting by High Seas Interdiction». 주인공 - USCGC 해밀턴 (WMSL-753)
저자 :
알렉산더 티모 킨
사용한 사진 :
미국 해안 경비대, Tom Freeman
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