더 시원한 사람 : "Armata"또는 "Abrams"? 2의 일부
이 기사의 앞 부분에서 특성 탱크 화력 측면에서 "Armata"와 "Abrams"는 보안 및 이동성의 특성을 비교합니다.
보안
보호 설계는 주로 탱크의 배치에 의해 결정됩니다. Abrams 탱크의 경우 이것은 선원의 운전자, 포탑의 승무원 및 예약 된 포탑의 탄약의 주요 부분과 같은 고전적 패턴으로 배치 된 사람 (로더가있는)의 4 승무원입니다.
이 탱크에 채택 된 배치는 탱크의 예약 된 내부 용적을 필요로하기 때문에 탱크의 크기는 상당히 인상적입니다. 7,92 m, 너비 -3,7 m, 높이 -2,44 m 및 거대한 타워가 있습니다. 탱크의 정면 및 측면 투영력은 소련 (러시아) 탱크의 성능을 크게 상회하며 이로 인해 아브람을 적의 공격에서 물리 칠 확률이 높아집니다.
Abrams 탱크의 보호는 수동적이며 구역에 따라 차별화됩니다. 선체와 타워의 정면 부분, 선체와 타워의 측면, 선체의 선미, 선체의 지붕과 탑. 선체와 정면의 정면 부분과 선체 측면의 앞 부분에 특별한주의가 기울여졌다. 나머지 영역은 상대적으로 낮은 보호 수준을 갖습니다.
세라믹을 사용하는 복합 다층 갑옷이 가장 보호 된 구역에서 사용되고 모 놀리 식 갑옷이 약화 된 구역에서 사용됩니다. 탱크를 마지막으로 개조 할 때 동적 보호 장치가 파편화되고 피드가 누적 방지 그릴로 덮여 있고 아암이 결합 된 추가 패널이 하단에 설치됩니다.
탄약을 탱크의 높이에 가장 취약한 장소 인 포탑 선미의 틈새에 배치하고이 지역의 취약한 보호 장치는 탱크가 부딪 힐 가능성을 높입니다. 특히 측면 투영과 총기의 위치가 좋습니다. 예비 구역에서 탄약을 격리하면 탄약을 폭발시키지 않고이 구역을 격퇴하고 탄약을 폭파하고 탱크와 승무원이 아무것도 저장할 수 없으면 승무원에게 생존 기회가 주어집니다. 몸에있는 탄약의 보호는 심각한 관심을 받았다. 발사체는 장갑을 착용 한 스타일이며, 폭발을 위해 직접적인 명중이 필요합니다.
전면 투영을 강력하게 보호하는 "Abrams"는 상반 구에서 약하게 보호되며 위에서부터 사실상 무방비 상태입니다. 항공 선수에서 선미까지 탱크의 전체 길이를 따라 소 구경 대포. 전차는 특히 선미, 측면, 포탑 및 선체의 지붕에있는 약화 구역에 있으며 근접 대전차 무기에 쉽게 취약합니다.
여러 견적에 따르면, BPS로부터의 Abrams 탱크 정면 투영의 저항은 850-900 mm이며 KS-1100-1200 mm입니다. BPS의 보드 전면 부분의 내구성은 약 300 mm이며 KS-500 mm입니다.
Abrams 탱크는 실제로 ATGM 화재의 광학 전자 대책을 사용하지 않습니다. IR 범위에서만 작동하는 ATGM 컨트롤의 명령을 억제하기위한 IR 조명기와 연기 스크린을 설정하는 발사기 만 있습니다. 탱크 및 활성 보호 시스템에는 없습니다.
Armat의 탱크 보호 계획은 가장 심각한 관심을 받았으며, 탱크의 배치는 승무원을 최대한 보호하기위한 것입니다. 3 명의 승무원 모두는 탄약과 연료로부터 격리 된 장갑 캡슐의 탱크 선체 앞에 위치하고 있습니다. 주요 탄약은 탱크 선체 높이의 높이에있는 무인 타워의 조종실에있는 자동 로더에 있으며 장갑 갑판에 의해 승무원과 분리되어 있습니다. 추가 탄약은 보호 된 탄약통에있는 주택에 있습니다. 연료는 전투 격실과 갑옷에 의해 보호되는 흙 받이에있는 탱크의 일부인 MTO 사이의 장갑 함에 있습니다. 승무원, 전투실, 연료 및 물류 장비의 모든 구획은 장갑 칸막이로 구분됩니다.
탱크 "Armata"는 다단계 보호 시스템을 구현했습니다. 첫 번째 단계는 탱크의 "가시성"을 줄이기위한 것입니다. 타워에는 레이더, 적외선 및 광학 범위의 물체 유형을 결정할 수없는 반사 효과를 생성하는 특수 GALS 코팅이있는 비틀림 방지 케이스가 있습니다.
두 번째 방어 수준에서는 비행 방어기를 가로 채고 파괴하는 적극적인 보호 장치와 다중 스펙트럼 간섭의 공식화와 ATGM 제어의 중단에 대한 광전자 대책 시스템이 사용됩니다.
세 번째 레벨에서 액티브 및 패시브 예약은 이전 수준의 보호를 극복 한 탄약에 대한 보호를 제공합니다.
탱크는 탄약의 자기장에서 갑옷과 접촉하기 전에 보호 모듈의 손상을 포함하여 동적 보호 "공작석"을 널리 사용합니다. 다이내믹 한 보호 블록은 선체와 터렛의 앞부분, 포탑의 측면과 지붕, 울타리, 물류 장비, 캡슐 위의 선체 지붕 및 승무원 해치를 보호하기 위해 설치됩니다. 선체를 보호하기위한 DZ 블록의 일부는 전투 임무를 수행하기 전에 탈부착이 가능합니다. 탱크의 선미 지역은 포탑과 선체의 선미에 설치된 격자 선 스크린에 의해 보호됩니다.
탱크의 갑옷 보호는 44S-sv-Sh 브랜드의 새로운 갑옷을 사용하여 다층 구조로되어있어 갑옷의 내구성을 감소시키지 않고 15 %만큼 갑옷의 두께를 줄일 수 있습니다. 갑옷은 탱크 주변에서 구별됩니다.
타워의 예약은 주 예약과 안티 스플린터 케이싱으로 구성되어 있습니다.이 스플린터 케이스는 탱크로리의 계측기가 고열 및 폭발 위험으로부터 보호합니다.
탱크에는 광산으로부터 보호하기 위해 탱크의 자기장을 왜곡시키는 시스템이 있습니다.
전문가에 따르면 Armat 탱크 보호의 내구성에 대한 데이터는 없으며 매우 높으며 Abrams 탱크의 보호 수준을 초과합니다. 그들의 평가에 따르면, 탱크의 정면 보호의 저항력은 KS-1000-1100 mm의 BPS 1200-1400 mm과 KS-250-300 mm의 상반구에서 발생할 수 있습니다.
탱크는 "Merkava"탱크에 대한 복잡한 활동 보호 "트로피 (Trophy)"와 유사하게 구축 된 능동적 인 보호 "아프간"을 사용합니다. KAZ는 액티브 위상 배열 안테나 (AFAR)를 기반으로하는 도플러 펄스 레이더를 기반으로하며, 레이더 안테나를 회전시키지 않고 360 도의 개요를 제공하는 탱크 포탑에 네 개의 패널이 있습니다. 레이더에는 동일한 기술과 순환 자외선 방향 탐지 레이더 토치 가이드를 사용하여 제조 된 두 개의 고속 도플러 단거리 레이더가 통합되어 있습니다.
능동 보호는 광전자 대책 시스템과 함께 작동합니다. 레이더의 명령에 따라 탱크의 포탑은 가장 보호 구역에 의해 회전되며 ATGM 제어 신호를 억제하기 위해 적외선 및 밀리미터 범위에서 불투명 한 다중 분광 에어 커튼이 설치됩니다. 위에서 발생한 공격으로 시스템이 작동하지 않습니다.
베일을 극복 한 격파 탄약은 직경이 300-400 mm 인 "충격 코어"원리에 따라 작동하는 큰 각을 가진 누적 깔대기로 보호 탄약에 의해 파괴됩니다. 보호 탄약은 회전대에 장착되어 레이더의 명령에 따라 두 비행기에서 목표물의 방향을 결정합니다.
앞반구는 활동적인 보호 장치로 덮여 있으며, KAZ는 위에서 보호하지 않습니다. 이 시스템은 대전차 미사일과 고속 BPS를 가로 챌 수 있습니다.
능동적 인 보호의 복합체는 물론 매우 효과적이지만 완벽하게 구현되었다는 의구심이 있습니다. 1800 m / s 속도로 비행하는 BPS에서 보호 탄약을 끌어 올리는 작업 레이더 팀의 매우 빠른 속도로 두 개의 비행기에서 턴테이블을 만드는 데는 아직 개발되지 않은 새로운 물리적 원리에 대한 추적 장치를 사용해야합니다. 비행 BPS에 대한 타워의 적시 전환은 또한 발사체의 속도와 타워의 회전이 단순히 비교할 수 없기 때문에 심각한 의구심을 불러 일으 킵니다.
일반적으로 Armata 탱크의 안전성은 Abrams 탱크의 안전성보다 월등히 높으며 많은 특성에서이를 능가합니다.
유동성
탱크의 이동성은 발전소와 그 질량에 의해 결정됩니다. 미국의 탱크는 전통적으로 큰 질량을 지니고 있으며, Abrams도 예외는 아닙니다. 63이 대량 인 1500 마력을 가진 가스 터빈 엔진이 있습니다. 전력 밀도는 24 hp / t입니다. 55 탱크가있는 "Armata"탱크에는 12 실린더 X 형 디젤 엔진 2-12-3A HP 1200이 장착되어 있습니다. 전력 밀도는 22 hp / t입니다. 이 탱크에서 우리는 전통적으로 엔진 출력 측면에서 서양식 탱크로 나아갔습니다.이 지연은 아직 제거되지 않았습니다. 사실, 개발자들은이 엔진이 1800l.s까지의 파워 리저브를 가지고 있다고 주장하지만 여전히 달성되어야합니다.
특성 : "에이 브람스"А1М2; "아마타"
탱크 중량 (t) : 63; Xnumx
엔진 동력 (hp) : 1500; Xnumx
전력 밀도 (hp / t) : 24; Xnumx
비례 압력 (kg / sq cm) : 1,02
고속도로에서의 최고 속도, km / h : 67; Xnumx
연료 탱크의 용량 (l) : 1900; Xnumx
파워 리저브 (km) : 426; Xnumx
섀시 "Abrams"및 "Armata"sevenkatkovaya. 탱크 "Abrams"63 t의 무게로 토양에 특정한 압력을가집니다. 1,02 kg / sq. 55 t의 질량을 가진 탱크 "Armata"의 비압은 확실히 적습니다. 이러한 특정한 압력과 특정한 힘의 측면에서 비슷한 특성을 지닌 아브람은 아마타에 이동성을 부여 할 것입니다. 또한, "Armata"는 액티브 서스펜션을 사용하여 탱크의 부드러움을 보장합니다. 이는 이동 중에 촬영할 때 특히 중요합니다.
디젤 엔진에 비해 높은 연료 소비로 고통받는 Abrams의 가스 터빈 엔진을 사용하면 탱크에 더 많은 연료가 공급되는 순항 범위가 감소합니다. GTE는 또한 공기 정화에 대한 요구 사항이 증가해야하며, 사막 및 먼지가 많은 지형에서 탱크를 사용하면 추가 제한 사항이 적용됩니다.
네트워크 중심 탱크
탱크 "Armata"와 "Abrams"에는 탱크 정보 제어 시스템 (TIUS)을 기반으로 한 근본적으로 새로운 디지털 제어 시스템이 갖추어져있어 탱크의 이동, 화재, 보호 및 상호 작용의 제어 시스템을 단일 복합 제어 탱크에 통합합니다.
이 시스템은 탱크, 발전소, MSA 장비, 보호 시스템, 내비게이션 보조 장치 및 통신 장비의 시스템 및 구성 요소로부터의 정보 수집 및 처리를 제공합니다. 시스템 간의 정보 교환, 유닛 및 시스템의 모니터링 및 진단, 음성 명령 발행 및 출현 정보 작성 및 승무원의 무기 시스템 상태, 보안, 이동성, 적의 화재로 인한 탱크 파괴의 위협에 대한 정보 표시, 전술 수준의 물체 위치에 대한지도 제작 정보 제공 , 더 높은 지휘관에게서 검출되고 받아 진 목표에 관하여 정보는, 다른 탱크 및 통제 목표에 전달을위한 명령 및 정보를 형성한다.
상호 작용 조직은 글로벌 네비게이션 시스템, GPS 네비게이션 및 GLONASS의 정보를 포함하여 사용됩니다. Armata에서 디지털 정보의 전송은 VHF 대역의 무선 통신과 I- 대역 및 마이크로 웨이브 범위의 시야 양쪽에서 가정됩니다.
디지털 기술 및 정보 지원의 사용은 적대 행위의 최적화에 기여하며 실시간으로 작업 실행 중 상황을 관찰 할 수 있습니다.
탱크 "Armata"와 "Abrams"는 "네트워크 중심의 탱크"이며 단일 전투를 수행 할뿐만 아니라 정찰, 표적 지정 및 원격 제어 기능을 수행하는 하나의 전술적 인 링크로 서로 다른 전투 차량 그룹에서 일할 수 있도록 설계되었습니다. 이것은 모든 전술적 인 차량이 실시간으로 작전 상황을 수신 할 수있게하고, 적을 통해 사격 통제를 공동으로 조직합니다.
"네트워크 중심 전쟁"개념에서 Armata 탱크는 100 km 깊이까지 작동하는 펄스 도플러 레이더를 탑재하고 있기 때문에 표적을 탐지하여 다른 전투 차량으로 전송하는 데 중요한 요소 중 하나가되며, 네비게이션 시스템에서 신호를 수신합니다 GPS / GLONASS. 이 데이터에 따르면, 그는 지상 및 항공 목표물을 탐지하고, 높은 정확도로 좌표를 결정하고, 다른 전투 차량으로 이동하고, 화재를 조정할 수 있습니다.
적절한 장비 (이전 세대의 탱크, 자기 추진 총, 보병 전투 차량, 대공 미사일, 화력 지원 헬리콥터)가 장착 된 "Armata"탱크 및 기타 전투 차량은 전술적 수준으로 진입 할 수 있습니다.
Armata 탱크는 표적을 발견하고 탐지하는 기능을 확장하기 위해 정찰 및 표적 지정을 위해 Pterodactyl UAV를 발사 할 수 있습니다. UAV는 높이와 비행 반경을 50-100 m으로 제한하는 케이블에서 작동하며 장치를 사용하여 최대 10 km의 거리에서 대상을 수정할 수 있습니다.
탱크 "Armata"는 원거리에서 제어되는 로봇 탱크를 구성하기 위해 모든 것을 갖추고 있습니다. 필요한 것은 승무원의 광학 장비에서 영상 전송 장비를 설치하는 것뿐입니다.
그러한 시스템의 2 세대는 이미 Abrams 탱크에 도입되었으며 탱크는 군대에 의해 사용되고 있습니다. 탱크 "Armata"는 아직 테스트 단계에 있으며이 시스템이 군대에있을 때 알 수 없습니다. 그런데 TIUS는 유망한 "Boxer"탱크를위한 80-x 초기에 소련에서 세계 최초로 개발되었으며 이러한 시스템은 T-64 및 T-80 생산 탱크 용으로 개발되었습니다. 80의 중간에서 TIUS는 프랑스 Leclerc 탱크 용으로 제작되기 시작했으며 90에서만 Abrams와 Leopard 2에 나타났습니다. 연방의 붕괴로 인해 우리의 일은 줄어들었고 TIUS는 그런 식으로 나타나지 않았습니다. 직렬 러시아 탱크에는 TIUS가 없으며 예비 탱크는 Armata 탱크에서 부분적으로 사용되었지만 아직 직렬 생산에는 사용되지 않았습니다.
조사 결과
무인 터렛을 갖춘 "Armata"탱크와 탱크 선체의 장갑 캡슐에있는 승무원의 위치는 개념적으로 탱크 설계에 대한 접근 방식을 변화시킨 차세대 탱크입니다. 이 결정은 모호합니다. 선원 보호 문제는 해결되었지만 탱크 전체의 신뢰성은 크게 떨어졌습니다. 터렛의 전원 공급 장치 시스템이 고장 나거나 실전에서 매우 가능성이있는 전투 모듈의 모든 메커니즘이 실패하면 탱크가 완전히 작동하지 않게됩니다. 그는 발사를위한 백업 채널이 없습니다. 신뢰할 수있는 제어 문제를 해결하지 않고이 레이아웃 무기 탱크의 전체 개념에 의문을 제기 할 수 있습니다.
화력, 보안 및 이동성에 관한 Armata 및 Abrams 탱크의 비교는 Armata 탱크가 승무원과 탱크의 보안을 보장하는 데 중점을 둡니다.이 작업은 대전차 밀병 무기에 대한 보호 측면에서 성공적이었습니다. 보안 수준 "Armata"는 모든 기존 탱크를 상당히 초과합니다. Abrams 탱크의 보안은 훨씬 낮고 약화 된 지역이 많으며 현대적인 갑옷 - 피어싱 발사체 및 유도 미사일에 대한 보호 기능을 제공하지 않습니다.
화력면에서 Armata 탱크는보다 강력한 대포,보다 정교한 탄약, 유도 무기, 펄스 도플러 레이더 및 자동 로더를 사용하여 Abrams를 능가합니다. 약한면은 표적을 검색하고 탐지하기위한 광전자 및 레이더 표적의 이용 가능성, 광 채널의 부재 및 백업 대기 광경이다.
SLA의 신뢰성 또한 최상을 원하며, 타워의 지붕에있는 SLA의 요소는 소총과 소 구경 포병의 발사로부터 충분히 보호되지 않으며 상대적으로 쉽게 무력화 될 수 있습니다.
더 작은 질량 때문에 탱크 "Armata"의 이동성은 탱크 "Abrams"보다 다소 우수하지만, 발전소의 힘은 전통적으로 열등하고 "Abrams"로부터 상당한 분리를 제공 할 수 없습니다.
가능할 때마다 Armata와 Abrams의 "네트워크 중심 전쟁"개념에서 이러한 탱크를 사용하는 것은 거의 같습니다. 2 세대 TIUS는 이미 Abrams에 설치되어 Armata가 시험 단계에 있으며 군대에 의해 사용 중이며 "신고 된"특성은 여전히 확인 될 필요가 있다는 점에 유의해야합니다.
미국 내셔널 프레스 칼럼니스트의 발견 "러시아 탱크 아르마타의 출현으로 게임 규칙이 변경 되었습니까?"라는 기사의 국가 이익에 대한 의문이 제기되었습니다. 나토 국가의 경우, 러시아 탱크 인 Armata의 등장은 다소 골치 아픈 일이며,이 도전에 대처하는 방법에 대해 생각할 필요가 있습니다.
보안
보호 설계는 주로 탱크의 배치에 의해 결정됩니다. Abrams 탱크의 경우 이것은 선원의 운전자, 포탑의 승무원 및 예약 된 포탑의 탄약의 주요 부분과 같은 고전적 패턴으로 배치 된 사람 (로더가있는)의 4 승무원입니다.
이 탱크에 채택 된 배치는 탱크의 예약 된 내부 용적을 필요로하기 때문에 탱크의 크기는 상당히 인상적입니다. 7,92 m, 너비 -3,7 m, 높이 -2,44 m 및 거대한 타워가 있습니다. 탱크의 정면 및 측면 투영력은 소련 (러시아) 탱크의 성능을 크게 상회하며 이로 인해 아브람을 적의 공격에서 물리 칠 확률이 높아집니다.
Abrams 탱크의 보호는 수동적이며 구역에 따라 차별화됩니다. 선체와 타워의 정면 부분, 선체와 타워의 측면, 선체의 선미, 선체의 지붕과 탑. 선체와 정면의 정면 부분과 선체 측면의 앞 부분에 특별한주의가 기울여졌다. 나머지 영역은 상대적으로 낮은 보호 수준을 갖습니다.
세라믹을 사용하는 복합 다층 갑옷이 가장 보호 된 구역에서 사용되고 모 놀리 식 갑옷이 약화 된 구역에서 사용됩니다. 탱크를 마지막으로 개조 할 때 동적 보호 장치가 파편화되고 피드가 누적 방지 그릴로 덮여 있고 아암이 결합 된 추가 패널이 하단에 설치됩니다.
탄약을 탱크의 높이에 가장 취약한 장소 인 포탑 선미의 틈새에 배치하고이 지역의 취약한 보호 장치는 탱크가 부딪 힐 가능성을 높입니다. 특히 측면 투영과 총기의 위치가 좋습니다. 예비 구역에서 탄약을 격리하면 탄약을 폭발시키지 않고이 구역을 격퇴하고 탄약을 폭파하고 탱크와 승무원이 아무것도 저장할 수 없으면 승무원에게 생존 기회가 주어집니다. 몸에있는 탄약의 보호는 심각한 관심을 받았다. 발사체는 장갑을 착용 한 스타일이며, 폭발을 위해 직접적인 명중이 필요합니다.
전면 투영을 강력하게 보호하는 "Abrams"는 상반 구에서 약하게 보호되며 위에서부터 사실상 무방비 상태입니다. 항공 선수에서 선미까지 탱크의 전체 길이를 따라 소 구경 대포. 전차는 특히 선미, 측면, 포탑 및 선체의 지붕에있는 약화 구역에 있으며 근접 대전차 무기에 쉽게 취약합니다.
여러 견적에 따르면, BPS로부터의 Abrams 탱크 정면 투영의 저항은 850-900 mm이며 KS-1100-1200 mm입니다. BPS의 보드 전면 부분의 내구성은 약 300 mm이며 KS-500 mm입니다.
Abrams 탱크는 실제로 ATGM 화재의 광학 전자 대책을 사용하지 않습니다. IR 범위에서만 작동하는 ATGM 컨트롤의 명령을 억제하기위한 IR 조명기와 연기 스크린을 설정하는 발사기 만 있습니다. 탱크 및 활성 보호 시스템에는 없습니다.
Armat의 탱크 보호 계획은 가장 심각한 관심을 받았으며, 탱크의 배치는 승무원을 최대한 보호하기위한 것입니다. 3 명의 승무원 모두는 탄약과 연료로부터 격리 된 장갑 캡슐의 탱크 선체 앞에 위치하고 있습니다. 주요 탄약은 탱크 선체 높이의 높이에있는 무인 타워의 조종실에있는 자동 로더에 있으며 장갑 갑판에 의해 승무원과 분리되어 있습니다. 추가 탄약은 보호 된 탄약통에있는 주택에 있습니다. 연료는 전투 격실과 갑옷에 의해 보호되는 흙 받이에있는 탱크의 일부인 MTO 사이의 장갑 함에 있습니다. 승무원, 전투실, 연료 및 물류 장비의 모든 구획은 장갑 칸막이로 구분됩니다.
탱크 "Armata"는 다단계 보호 시스템을 구현했습니다. 첫 번째 단계는 탱크의 "가시성"을 줄이기위한 것입니다. 타워에는 레이더, 적외선 및 광학 범위의 물체 유형을 결정할 수없는 반사 효과를 생성하는 특수 GALS 코팅이있는 비틀림 방지 케이스가 있습니다.
두 번째 방어 수준에서는 비행 방어기를 가로 채고 파괴하는 적극적인 보호 장치와 다중 스펙트럼 간섭의 공식화와 ATGM 제어의 중단에 대한 광전자 대책 시스템이 사용됩니다.
세 번째 레벨에서 액티브 및 패시브 예약은 이전 수준의 보호를 극복 한 탄약에 대한 보호를 제공합니다.
탱크는 탄약의 자기장에서 갑옷과 접촉하기 전에 보호 모듈의 손상을 포함하여 동적 보호 "공작석"을 널리 사용합니다. 다이내믹 한 보호 블록은 선체와 터렛의 앞부분, 포탑의 측면과 지붕, 울타리, 물류 장비, 캡슐 위의 선체 지붕 및 승무원 해치를 보호하기 위해 설치됩니다. 선체를 보호하기위한 DZ 블록의 일부는 전투 임무를 수행하기 전에 탈부착이 가능합니다. 탱크의 선미 지역은 포탑과 선체의 선미에 설치된 격자 선 스크린에 의해 보호됩니다.
탱크의 갑옷 보호는 44S-sv-Sh 브랜드의 새로운 갑옷을 사용하여 다층 구조로되어있어 갑옷의 내구성을 감소시키지 않고 15 %만큼 갑옷의 두께를 줄일 수 있습니다. 갑옷은 탱크 주변에서 구별됩니다.
타워의 예약은 주 예약과 안티 스플린터 케이싱으로 구성되어 있습니다.이 스플린터 케이스는 탱크로리의 계측기가 고열 및 폭발 위험으로부터 보호합니다.
탱크에는 광산으로부터 보호하기 위해 탱크의 자기장을 왜곡시키는 시스템이 있습니다.
전문가에 따르면 Armat 탱크 보호의 내구성에 대한 데이터는 없으며 매우 높으며 Abrams 탱크의 보호 수준을 초과합니다. 그들의 평가에 따르면, 탱크의 정면 보호의 저항력은 KS-1000-1100 mm의 BPS 1200-1400 mm과 KS-250-300 mm의 상반구에서 발생할 수 있습니다.
탱크는 "Merkava"탱크에 대한 복잡한 활동 보호 "트로피 (Trophy)"와 유사하게 구축 된 능동적 인 보호 "아프간"을 사용합니다. KAZ는 액티브 위상 배열 안테나 (AFAR)를 기반으로하는 도플러 펄스 레이더를 기반으로하며, 레이더 안테나를 회전시키지 않고 360 도의 개요를 제공하는 탱크 포탑에 네 개의 패널이 있습니다. 레이더에는 동일한 기술과 순환 자외선 방향 탐지 레이더 토치 가이드를 사용하여 제조 된 두 개의 고속 도플러 단거리 레이더가 통합되어 있습니다.
능동 보호는 광전자 대책 시스템과 함께 작동합니다. 레이더의 명령에 따라 탱크의 포탑은 가장 보호 구역에 의해 회전되며 ATGM 제어 신호를 억제하기 위해 적외선 및 밀리미터 범위에서 불투명 한 다중 분광 에어 커튼이 설치됩니다. 위에서 발생한 공격으로 시스템이 작동하지 않습니다.
베일을 극복 한 격파 탄약은 직경이 300-400 mm 인 "충격 코어"원리에 따라 작동하는 큰 각을 가진 누적 깔대기로 보호 탄약에 의해 파괴됩니다. 보호 탄약은 회전대에 장착되어 레이더의 명령에 따라 두 비행기에서 목표물의 방향을 결정합니다.
앞반구는 활동적인 보호 장치로 덮여 있으며, KAZ는 위에서 보호하지 않습니다. 이 시스템은 대전차 미사일과 고속 BPS를 가로 챌 수 있습니다.
능동적 인 보호의 복합체는 물론 매우 효과적이지만 완벽하게 구현되었다는 의구심이 있습니다. 1800 m / s 속도로 비행하는 BPS에서 보호 탄약을 끌어 올리는 작업 레이더 팀의 매우 빠른 속도로 두 개의 비행기에서 턴테이블을 만드는 데는 아직 개발되지 않은 새로운 물리적 원리에 대한 추적 장치를 사용해야합니다. 비행 BPS에 대한 타워의 적시 전환은 또한 발사체의 속도와 타워의 회전이 단순히 비교할 수 없기 때문에 심각한 의구심을 불러 일으 킵니다.
일반적으로 Armata 탱크의 안전성은 Abrams 탱크의 안전성보다 월등히 높으며 많은 특성에서이를 능가합니다.
유동성
탱크의 이동성은 발전소와 그 질량에 의해 결정됩니다. 미국의 탱크는 전통적으로 큰 질량을 지니고 있으며, Abrams도 예외는 아닙니다. 63이 대량 인 1500 마력을 가진 가스 터빈 엔진이 있습니다. 전력 밀도는 24 hp / t입니다. 55 탱크가있는 "Armata"탱크에는 12 실린더 X 형 디젤 엔진 2-12-3A HP 1200이 장착되어 있습니다. 전력 밀도는 22 hp / t입니다. 이 탱크에서 우리는 전통적으로 엔진 출력 측면에서 서양식 탱크로 나아갔습니다.이 지연은 아직 제거되지 않았습니다. 사실, 개발자들은이 엔진이 1800l.s까지의 파워 리저브를 가지고 있다고 주장하지만 여전히 달성되어야합니다.
특성 : "에이 브람스"А1М2; "아마타"
탱크 중량 (t) : 63; Xnumx
엔진 동력 (hp) : 1500; Xnumx
전력 밀도 (hp / t) : 24; Xnumx
비례 압력 (kg / sq cm) : 1,02
고속도로에서의 최고 속도, km / h : 67; Xnumx
연료 탱크의 용량 (l) : 1900; Xnumx
파워 리저브 (km) : 426; Xnumx
섀시 "Abrams"및 "Armata"sevenkatkovaya. 탱크 "Abrams"63 t의 무게로 토양에 특정한 압력을가집니다. 1,02 kg / sq. 55 t의 질량을 가진 탱크 "Armata"의 비압은 확실히 적습니다. 이러한 특정한 압력과 특정한 힘의 측면에서 비슷한 특성을 지닌 아브람은 아마타에 이동성을 부여 할 것입니다. 또한, "Armata"는 액티브 서스펜션을 사용하여 탱크의 부드러움을 보장합니다. 이는 이동 중에 촬영할 때 특히 중요합니다.
디젤 엔진에 비해 높은 연료 소비로 고통받는 Abrams의 가스 터빈 엔진을 사용하면 탱크에 더 많은 연료가 공급되는 순항 범위가 감소합니다. GTE는 또한 공기 정화에 대한 요구 사항이 증가해야하며, 사막 및 먼지가 많은 지형에서 탱크를 사용하면 추가 제한 사항이 적용됩니다.
네트워크 중심 탱크
탱크 "Armata"와 "Abrams"에는 탱크 정보 제어 시스템 (TIUS)을 기반으로 한 근본적으로 새로운 디지털 제어 시스템이 갖추어져있어 탱크의 이동, 화재, 보호 및 상호 작용의 제어 시스템을 단일 복합 제어 탱크에 통합합니다.
이 시스템은 탱크, 발전소, MSA 장비, 보호 시스템, 내비게이션 보조 장치 및 통신 장비의 시스템 및 구성 요소로부터의 정보 수집 및 처리를 제공합니다. 시스템 간의 정보 교환, 유닛 및 시스템의 모니터링 및 진단, 음성 명령 발행 및 출현 정보 작성 및 승무원의 무기 시스템 상태, 보안, 이동성, 적의 화재로 인한 탱크 파괴의 위협에 대한 정보 표시, 전술 수준의 물체 위치에 대한지도 제작 정보 제공 , 더 높은 지휘관에게서 검출되고 받아 진 목표에 관하여 정보는, 다른 탱크 및 통제 목표에 전달을위한 명령 및 정보를 형성한다.
상호 작용 조직은 글로벌 네비게이션 시스템, GPS 네비게이션 및 GLONASS의 정보를 포함하여 사용됩니다. Armata에서 디지털 정보의 전송은 VHF 대역의 무선 통신과 I- 대역 및 마이크로 웨이브 범위의 시야 양쪽에서 가정됩니다.
디지털 기술 및 정보 지원의 사용은 적대 행위의 최적화에 기여하며 실시간으로 작업 실행 중 상황을 관찰 할 수 있습니다.
탱크 "Armata"와 "Abrams"는 "네트워크 중심의 탱크"이며 단일 전투를 수행 할뿐만 아니라 정찰, 표적 지정 및 원격 제어 기능을 수행하는 하나의 전술적 인 링크로 서로 다른 전투 차량 그룹에서 일할 수 있도록 설계되었습니다. 이것은 모든 전술적 인 차량이 실시간으로 작전 상황을 수신 할 수있게하고, 적을 통해 사격 통제를 공동으로 조직합니다.
"네트워크 중심 전쟁"개념에서 Armata 탱크는 100 km 깊이까지 작동하는 펄스 도플러 레이더를 탑재하고 있기 때문에 표적을 탐지하여 다른 전투 차량으로 전송하는 데 중요한 요소 중 하나가되며, 네비게이션 시스템에서 신호를 수신합니다 GPS / GLONASS. 이 데이터에 따르면, 그는 지상 및 항공 목표물을 탐지하고, 높은 정확도로 좌표를 결정하고, 다른 전투 차량으로 이동하고, 화재를 조정할 수 있습니다.
적절한 장비 (이전 세대의 탱크, 자기 추진 총, 보병 전투 차량, 대공 미사일, 화력 지원 헬리콥터)가 장착 된 "Armata"탱크 및 기타 전투 차량은 전술적 수준으로 진입 할 수 있습니다.
Armata 탱크는 표적을 발견하고 탐지하는 기능을 확장하기 위해 정찰 및 표적 지정을 위해 Pterodactyl UAV를 발사 할 수 있습니다. UAV는 높이와 비행 반경을 50-100 m으로 제한하는 케이블에서 작동하며 장치를 사용하여 최대 10 km의 거리에서 대상을 수정할 수 있습니다.
탱크 "Armata"는 원거리에서 제어되는 로봇 탱크를 구성하기 위해 모든 것을 갖추고 있습니다. 필요한 것은 승무원의 광학 장비에서 영상 전송 장비를 설치하는 것뿐입니다.
그러한 시스템의 2 세대는 이미 Abrams 탱크에 도입되었으며 탱크는 군대에 의해 사용되고 있습니다. 탱크 "Armata"는 아직 테스트 단계에 있으며이 시스템이 군대에있을 때 알 수 없습니다. 그런데 TIUS는 유망한 "Boxer"탱크를위한 80-x 초기에 소련에서 세계 최초로 개발되었으며 이러한 시스템은 T-64 및 T-80 생산 탱크 용으로 개발되었습니다. 80의 중간에서 TIUS는 프랑스 Leclerc 탱크 용으로 제작되기 시작했으며 90에서만 Abrams와 Leopard 2에 나타났습니다. 연방의 붕괴로 인해 우리의 일은 줄어들었고 TIUS는 그런 식으로 나타나지 않았습니다. 직렬 러시아 탱크에는 TIUS가 없으며 예비 탱크는 Armata 탱크에서 부분적으로 사용되었지만 아직 직렬 생산에는 사용되지 않았습니다.
조사 결과
무인 터렛을 갖춘 "Armata"탱크와 탱크 선체의 장갑 캡슐에있는 승무원의 위치는 개념적으로 탱크 설계에 대한 접근 방식을 변화시킨 차세대 탱크입니다. 이 결정은 모호합니다. 선원 보호 문제는 해결되었지만 탱크 전체의 신뢰성은 크게 떨어졌습니다. 터렛의 전원 공급 장치 시스템이 고장 나거나 실전에서 매우 가능성이있는 전투 모듈의 모든 메커니즘이 실패하면 탱크가 완전히 작동하지 않게됩니다. 그는 발사를위한 백업 채널이 없습니다. 신뢰할 수있는 제어 문제를 해결하지 않고이 레이아웃 무기 탱크의 전체 개념에 의문을 제기 할 수 있습니다.
화력, 보안 및 이동성에 관한 Armata 및 Abrams 탱크의 비교는 Armata 탱크가 승무원과 탱크의 보안을 보장하는 데 중점을 둡니다.이 작업은 대전차 밀병 무기에 대한 보호 측면에서 성공적이었습니다. 보안 수준 "Armata"는 모든 기존 탱크를 상당히 초과합니다. Abrams 탱크의 보안은 훨씬 낮고 약화 된 지역이 많으며 현대적인 갑옷 - 피어싱 발사체 및 유도 미사일에 대한 보호 기능을 제공하지 않습니다.
화력면에서 Armata 탱크는보다 강력한 대포,보다 정교한 탄약, 유도 무기, 펄스 도플러 레이더 및 자동 로더를 사용하여 Abrams를 능가합니다. 약한면은 표적을 검색하고 탐지하기위한 광전자 및 레이더 표적의 이용 가능성, 광 채널의 부재 및 백업 대기 광경이다.
SLA의 신뢰성 또한 최상을 원하며, 타워의 지붕에있는 SLA의 요소는 소총과 소 구경 포병의 발사로부터 충분히 보호되지 않으며 상대적으로 쉽게 무력화 될 수 있습니다.
더 작은 질량 때문에 탱크 "Armata"의 이동성은 탱크 "Abrams"보다 다소 우수하지만, 발전소의 힘은 전통적으로 열등하고 "Abrams"로부터 상당한 분리를 제공 할 수 없습니다.
가능할 때마다 Armata와 Abrams의 "네트워크 중심 전쟁"개념에서 이러한 탱크를 사용하는 것은 거의 같습니다. 2 세대 TIUS는 이미 Abrams에 설치되어 Armata가 시험 단계에 있으며 군대에 의해 사용 중이며 "신고 된"특성은 여전히 확인 될 필요가 있다는 점에 유의해야합니다.
미국 내셔널 프레스 칼럼니스트의 발견 "러시아 탱크 아르마타의 출현으로 게임 규칙이 변경 되었습니까?"라는 기사의 국가 이익에 대한 의문이 제기되었습니다. 나토 국가의 경우, 러시아 탱크 인 Armata의 등장은 다소 골치 아픈 일이며,이 도전에 대처하는 방법에 대해 생각할 필요가 있습니다.
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