미국은 군사 항공기의 현대화에 대한 러시아의 접근 방식을 높이 평가했다.

미국 전문가 Mark Episkopos는 러시아 엔지니어가 군대의 현대화에 접근하는 것에 깊은 인상을 받았습니다. 항공특히 전략적인 초음속 미사일 캐리어 Tu-22M3M.




전문가가 그의 기사에서 지적했듯이 국가 이익러시아에서는 이미 잘 알려져 있고 잘 입증 된 항공기가 현대화되어 주기적으로 새로운 기능이 추가되었습니다. 따라서 설계자는 비용 효율적이고 지속 가능한 방식으로 차량을 업데이트하는 문제를 해결합니다.

그의 견해로는 항공기가 개선 된 상황은 최초의 근대화 이후 Tu-22М라는 명칭을 얻은 Tu-22과 Tu-22М3 및이 단계에서 Tu-22М3М에서 가장 잘 묘사됩니다. 저자는 최신 버전을 "치명적"이라고 불렀습니다.

이 시리즈에 출시 될 준비가 거의 끝난 러시아 항공기에 대한 평가는 입증 된 동일한 글라이더를 유지하면서 항공 전자 장비의 완벽한 업데이트 덕분에 수여되었습니다. 전문가에 따르면 그의 새로운 장비는 Tu-160MX2와 통합됩니다.

변경 사항에는 GLONASS 네비게이션 시스템, 디지털 온보드 인터페이스 및 전자전 (electronic warfare)의 통합이 포함됩니다.

특히 X-32 대함 미사일 (X-22) 대함 미사일을 포함하는 확장 된 무기 시스템이 또 다른 주요 변경 사항이었습니다. 이전의 X과 달리이 제품은 손상 범위가 더 넓어지고 속도가 빨라 간섭으로부터 보호됩니다. 또한 공중에서 연료를 보급 할 수있는 업데이트 된 버전의 항공기가 작성되었습니다.

소비에트 시대에 설계된 항공기의 현대화에 대한 이러한 접근 방식은 러시아 디자이너들이 개발주기를 단축하고 가까운 장래에 연구 작업에 돈을 절약 할 수있게 할 것이라고 출판은 결론 지었다.

이전에 러시아 언론은 Tu-22М3М의 첫 비행을 보도했다. 이것은 카잔에서 일어 났으며, 폭탄 테러범의 비행 시험이 시작되었습니다.
사용한 사진 :
Kazan 기자, https://kazanreporter.ru
Ctrl 키 엔터 버튼

실수로 눈치 챘다. 텍스트를 강조 표시하고를 누릅니다. Ctrl + Enter를

37 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 준위 31 12 월 2018 13 : 11 새로운
    • 12
    • 1
    + 11
    공중 급유를위한 본사 분실. Ilyin V.는이 급유 시스템의 최고 디자이너였으며 제품 코드는“Meeting-V”였습니다.
    1. 210ox 31 12 월 2018 13 : 15 새로운
      • 9
      • 0
      +9
      유리 그리고 리예 비치 hi 행복합니다 그리고이 혹이 급유 바를 덮나요?
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. 너 블라드 31 12 월 2018 13 : 28 새로운
        • 8
        • 0
        +8
        인용구 : 브로큰
        그리고 왜 당신은 여기에 모두 그것을 표현합니까 ..? 사랑의 고향에서 떨어 졌습니까?
        벽에 당신이 필요합니다 ..

        Vitaly 진정, 바는 미국과의 계약에 따라 해제되었습니다! 병사
    3. svp67 31 12 월 2018 13 : 31 새로운
      • 3
      • 0
      +3
      제품 견적 : midshipman
      공중에서의 연료 보급을 위해 머리를 잃어 버렸습니다.

      그리고이 "시체"의 코에 어떤 종류의 "고비"가 있습니까?
    4. 학생 VK 31 12 월 2018 14 : 28 새로운
      • 4
      • 0
      +4
      어떤 종류의 합의에 따라, 우리는 그에서 급유 막대를 제거해야합니까? Brezhnev가 amers의 주장 때문에 서명했을 때 들었습니다.
      1. Turist1996 31 12 월 2018 22 : 32 새로운
        • 3
        • 0
        +3
        글쎄, 그들은 일리치에서 그것을 제거했습니다-그리고 지금 무엇? 중앙위원회에 들어가기 위해 Ilyich를 어떻게 다시 넣을까요?
        그래서, 혹은 코에 추가되었습니다. 어쨌든 그것은 다른 "혹"보다 낫습니다 ..
        1. Turist1996 31 12 월 2018 22 : 41 새로운
          • 2
          • 0
          +2
          아마도 어딘가 조용히 마크 폼페오와 조용히 마신다 ...
          1. 학생 VK 31 12 월 2018 22 : 50 새로운
            • 2
            • 0
            +2
            Mike) 그는 미국-멕시코 국경 어딘가에 데킬라를 마신다.
      2. 210ox 1 1 월 2019 19 : 02 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        보이스 오브 아메리카 (Voice of America)로부터이 비행기에 대한 울부 짖음 소리가 계속 들렸다는 것을 기억합니다.
    5. GAF
      GAF 31 12 월 2018 14 : 55 새로운
      • 7
      • 1
      +6
      제품 견적 : midshipman

      공중에서의 연료 보급을 위해 머리를 잃어 버렸습니다.

      그들은 급유 바를 반환했습니다. 1976 년 소련과 미국이 OSV-2 협약 하에서 토론 할 때, 미국인들은 TU-22M2 전략적 지위를 부여하고 연료 보급을 배제 할 것을 요구했다. 그런 다음 막대가 "죄인"에서 제거되었지만 시스템 자체는 건드리지 않았습니다. 게임은 끝났다.
    6. 자마 누스 31 12 월 2018 15 : 57 새로운
      • 1
      • 1
      0
      바벨은 그리 오래 걸리지 않습니다. 그렇게 생각합니다. 그리고 무기의 능력을 감안할 때,
      그런 긴 비행이 필요하지 않을 수도 있습니다.
      1. Случайный 1 1 월 2019 18 : 08 새로운
        • 2
        • 0
        +2
        제품 견적 : Zomanus
        그리고 무기의 능력을 감안할 때
        긴 비행이 필요하지 않을 수 있습니다

        이 "먼"은 무엇입니까? 빌레이 2000km까지 전술 범위는 구체적으로 도달하지 않습니다 병사 그리고 날 때 ... "천장에"
    7. 베닉 31 12 월 2018 16 : 18 새로운
      • 4
      • 1
      +3
      제품 견적 : midshipman
      공중 급유를 위해 본사를 잃었습니다. Ilyin V.는이 급유 시스템의 최고 디자이너였으며 제품 코드는“Meeting-V”였습니다.

      =============
      주유소는 OSV-2 계약이 체결 된 시점에서 제거되었다 (1979 년). 그런 다음 미국인들은 그를 속이려는 불합리한 요구를 제시했습니다. 장거리 전략 실제로 그는 폭격기 (Tu-22M)가 아니 었습니다!
    8. 크라스 노야 르 스크 31 12 월 2018 17 : 30 새로운
      • 2
      • 0
      +2
      제품 견적 : midshipman
      공중 급유를위한 본사 분실. Ilyin V.는이 급유 시스템의 최고 디자이너였으며 제품 코드는“Meeting-V”였습니다.

      = 또한, 업데이트 된 버전의 항공기는 공중에서 급유 할 수있을 것으로 추정된다. =
  2. 수염 난 남자 31 12 월 2018 13 : 12 새로운
    • 1
    • 13
    -12
    미국 구축함 도널드 쿡 (Donald Cook)의 전투 훈련을 XNUMX 회 이상 실시한 현대화 된 건조에 특히 깊은 인상을 받았습니다.
    1. 하이퍼 스턴트 31 12 월 2018 13 : 45 새로운
      • 5
      • 3
      +2
      건조기 한 대만이 아 메르 구축함 전체를 모욕 한 것이 사실입니까? 그리고 그녀가 원한다면, 그를 파괴 할까?
  3. askort154 31 12 월 2018 13 : 39 새로운
    • 6
    • 0
    +6
    또한 공중에서 급유 할 수있는 업데이트 된 버전의 항공기가 저자는 쓴다.

    "아마도"가 아니라 실제라면, 그것은 기쁘다.
    「Tu-22 급유」, 이륙했습니다 바보 미국인의 주장에 따라.
    우리는 또한 급유를 "리벳"해야합니다. 좋은
  4. AlexVas44 31 12 월 2018 13 : 43 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    글쓴이는``업데이트 된 버전의 항공기는 공중에서 급유 할 수있을 것으로 보인다 ''고 밝혔다.

    ... 아마도저자는 쓴다) 우리는 추측조차하지 않지만 공중에서 연료를 보급하는 능력이있을 것이라고 믿습니다! 더 정확하게-반환 된 내용 항공 업계는 약속합니다.
  5. 산 사수 31 12 월 2018 13 : 58 새로운
    • 5
    • 1
    +4
    급유가 필요합니다. 너무 많은 160 년대“통통한”VNA가 금속으로 절단되었습니다. 그리고 22 일은 시리아에서 완전히 언급되었습니다. 담그지 않았습니다.
    헛된 것은 78 일 Ilya의 모든 곱셈입니다.
    1. askort154 31 12 월 2018 14 : 38 새로운
      • 2
      • 0
      +2
      산 사수 그리고 22 일은 시리아에서 완전히 언급되었습니다. 또한 담그지 않았습니다.

      처음에 그들은이란에 연료 보급을 시작했다.
    2. Случайный 1 1 월 2019 12 : 00 새로운
      • 2
      • 0
      +2
      제품 견적 : 마운틴 슈터
      그리고 22 일은 시리아에서 아주 유명합니다

      그게 다야 .. "표시" 의지 ..... 그리고 실제로 ....“군사 문제”와 효과의 관점에서“정확하지 않다” 병사
  6. 지어 31 12 월 2018 14 : 07 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    아름다움 !!! 음료수 더 많이 !!!!
  7. KCA
    KCA 31 12 월 2018 14 : 09 새로운
    • 8
    • 0
    +8
    "미국 전문가 Mark Episkopos"는 어떤 이유로 Tu-22M을 Tu-22의 현대화라고 부릅니다. 두 비행기가 서로 다르다는 것을 알지 못하면 가난한 전문가입니다
  8. Old26 31 12 월 2018 14 : 11 새로운
    • 4
    • 0
    +4
    따옴표 : Hypersound
    건조기 한 대만이 아 메르 구축함 전체를 모욕 한 것이 사실입니까? 그리고 그녀가 원한다면, 그를 파괴 할까?

    이 가짜의 저자조차도 한 번 그의 진술을 거부했습니다. 그리고 우리는이 이벤트를 몇 년 동안 맛 보았습니다. 특히 그 비행기의 유명한 전자전 시스템이 전혀 말이 아니라고 생각할 때.

    그의 의견으로는 항공기 개선 상황이 가장 잘 설명됩니다. 화 - 22첫 근대화 후 지정을 받았습니다 화 - 22M다음 Tu-22M3
    .
    물론 이죠 Tu-22M은 TU-22의 현대화입니다.
  9. 엘레 론 31 12 월 2018 15 : 36 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    급유 바가 돌아 왔습니다. 그러나 승무원의 근무 조건은 다음과 같습니다 ... 음식이없고 음료가없고 그림이 없습니다 .... 죄송합니다. 긴 비행을하는 사람들에게는 힘들 것입니다.
    1. Случайный 31 12 월 2018 15 : 55 새로운
      • 3
      • 0
      +3
      제품 견적 : eleronn
      그러나 승무원의 근무 조건은 다음과 같습니다 ... 음식이없고 음료가없고 그림이 없습니다 .... 죄송합니다.

      비방 wassat "튜브"(튜브)뿐만 아니라 정상에서도 안전하게 먹고 마실 수 있습니다. 좋은 (하지만 ..... 작은 방법으로 만 ..... 모든 의자에 소변기가 있습니다) 그러나 그러한 경우는 극히 드 rare니다 병사 (꼬리가 작은 4 시간은 견딜 수 있음) 눈짓 .
      1. 보아 카아 31 12 월 2018 21 : 01 새로운
        • 3
        • 0
        +3
        인용구 : 랜덤
        비방

        Seryoga,여보세요! 공중에서 연료를 보급하는 "막대"에 갇힌 대중이 보았고 무기와 항공 전자 공학에 관한 말은하지 않았습니다 ... Chukchi처럼 : 내가 보는 것, 나는 노래합니다! 3MXXUMX에 대한 정보와 기체의 방 사막 코팅은 내게 더 침투 적입니다 ... X-22이 이전 수정 사항을 끌었던 이유는 우리가 그것을 취한 것이 었습니다. 하지만 당신이 말할 수있는 지르콘에 대해서. REO를위한 게시판이 32MEX160와 동일하다면, 그 아이디어는 반드시 지켜 져야합니다.
        IMHO.
        1. Случайный 1 1 월 2019 11 : 58 새로운
          • 5
          • 0
          +5
          제품 견적 : 보아 KAA
          기체의 약 3M22 및 레이더 방지 코팅이 더 활발합니다.

          안녕 사샤! 새해 복 많이 받으세요 음료수
          "만지는"3m-22의 모든 것은 깡패 음, 아주 먼 미래의 시간과 35 년의 임명 된 달력의 연장을 고려한 ... Tu-22M3M은 확실히 ..... "생존하지 않을 것입니다 ... ... 만 50. 건설적인 디자이너와 Chaplyginites에 눈짓
          "까다로운"페인트에 대해 ... 그것은 ... "위시리스트".... 기체의 이러한 "모양과 각도"와 함께 ... 아무것도 그를 저장하지 않습니다 슬픈
          제품 견적 : 보아 KAA
          REO의 보드가 160M2와 동일한 경우

          키워드 .. "if"... 사실 Tu-22M3M 레이더 NV-45 Novella, 새로운 관성 BINS, 새로운 무기 제어 시스템, 위성 항법, Tu-160과 "동일한"줄거리에 PA-3 만 있습니다 (이것은 컴퓨터에 연결된지도 제작 태블릿이지만 22 일에는 160 일, 8 일은 XNUMX 일, 유형이 모두 다릅니다.) 내비게이션 시스템은 완전히 다르며 레이더는 "검색"(정말로 좋습니다)좋은
          하나의 동일한 OPB-015T (하나는 두통)를 Kaira 또는 Platan으로 쉽게 전달할 수 있습니다.
          A ... PPC와 PNP ...는 동일합니다 웃음
          다른 ABSU 및 EDSU 제어 시스템.
          엔진은 여전히 ​​NK-25입니다.
          그래서 지금은 "통일"... "종이"와 연설에만 있습니다 사람
          당신이 그것을하기 위해 재정을 보더라도 .. 불가능하다.
          그렇기 때문에 우리는“Leopards”또는“Irbises”가 아니라“Swords”로 C-27SM (모두) 비행을하는 이유입니다. (그런데도 설치는 PNA의 대안으로 간주되었지만 ....“고가”) 의지
          글쎄요, "금지 된"과 "비밀"은 쓰지 않았습니다. 병사
          1. Vlad5307 1 1 월 2019 13 : 46 새로운
            • 1
            • 0
            +1
            엔진은 여전히 ​​NK-25입니다.
            그래서 지금은 "통일"... "종이"와 연설에만 있습니다

            그러나 엔진이 다른 엔진으로 교체되고있는 것으로 보입니다 .VO의 어딘가에서 다른 엔진 (TU-3과 같은 종류)으로 160M으로 업그레이드하는 것이 었습니다.
            1. Случайный 1 1 월 2019 14 : 25 새로운
              • 2
              • 0
              +2
              제품 견적 : Vlad5307
              그러나 엔진은 다른 엔진으로 대체 된 것 같습니다

              키워드는 같습니다.
              무언가를 전달하려면 최소한 무언가가 필요합니다. 눈짓 항공기가 공장 및 공동 상태 테스트의 모든 단계를 완전히 통과해야한다는 사실은 말할 것도 없습니다. 병사
              그리고이 주제에 대해 관계자들이 말한 내용은 다음과 같습니다.
              1. NK-32-02 엔진의 비행 테스트는 연말 전에 시작됩니다
              Опубликовано 11.09.2018 | @AviaRu | 913
              PJSC 투폴 레프 알렉산더 코유 코프 (Alexander Konyukhov) 총재는 160 년에 새로운 시리즈 인 NK-32 엔진을 장착 한 Tu-2018 전략 미사일 폭격기의 비행 테스트가 시작될 것이라고 밝혔다.

              고도로 업그레이드 된 전략 미사일 폭격기 Tu-160M을 위해 새로운 NK-32-02 엔진 시리즈가 개발되어 비행 거리가 1km 증가합니다.

              2 년 2018 월 160 일 유나이티드 엔진 코퍼레이션 (UEC, Rostec의 일부)은 Tu 전략 미사일 캐리어를위한 최초의 배치 엔진이 러시아 국방부에 납품 될 준비를하고 있다고 보도했다.

              "NK-32 시리즈 02의 첫 번째 배치는 올해 고객에게 양도 될 것입니다. 현재 설치 시리즈 제품은 연속 생산을위한 기업의 준비 상태를 확인하기 위해 벤치 테스트를 받고 있으며 일부 제품은 테스트 후 고객에게 인도 할 준비가되어 있습니다."

              그에 따르면, 새로운 엔진의 생산은 점차 증가 할 것입니다. UEC는“2020 년까지이 제품은 PJSC Kuznetsov의 신제품 범위에서 주요 제품이 될 것입니다.

              2. 30.10.2018 TSAMTO
              PJSC Kuznetsov와의 계약은 업그레이드 된 Tu-22을위한 32 시리즈 NK-160 엔진 공급을 제공합니다.


              TSAMTO, 29 월 22 일. PJSC Kuznetsov (Samara)와의 계약은 업그레이드 된 Tu-32 미사일 운반 폭격기 용으로 두 번째 시리즈의 160 개의 NK 엔진을 공급합니다.

              2018 년 말까지 러시아 국방부는 기업에서 제조 된 NK-32 엔진의 설치 배치를 받게됩니다.

              현재, 설치 시리즈의 군사 표현의 통제하에, 대량 생산을위한 기업의 준비 상태를 결정하기위한 벤치 테스트가 진행 중입니다. 테스트가 완료된 후 제품의 일부가 고객에게 인도 될 준비가됩니다.

              NK-32의 생산 재개는 Tu-160 전투 항공기를 높은 수준의 서비스 가능성으로 유지하기위한 광범위한 전망을 열어 주었으며, 제품 수명은 수십 년으로 추정됩니다.

              29.10.2018
              이 자료에 대한 권리
              TSAMTO에 속합니다
              저작권자가 게시 한 자료
              공개적으로
              1. Случайный 1 1 월 2019 14 : 31 새로운
                • 2
                • 0
                +2
                인용구 : 랜덤
                이 주제에 대한 관리의 말 :

                현대화의 결과로 본질적으로 새로운 Tu-22M3M 항공기가 탄생했습니다.
                완전히 새로운 항공 전자 장치를 설치했습니다.
                이 작업의 또 다른 결과는 서비스 수명을 45-50 년으로 연장하는 것입니다.
                알렉산더 코유 호프
                PJSC Tupolev 총괄 이사

                다른 모든 것은 먼 미래의“위시리스트”와“위시리스트”입니다. 병사
          2. 바디 악 1 1 월 2019 15 : 11 새로운
            • 2
            • 0
            +2
            인용구 : 랜덤
            그리고 35 년의 임명 된 달력의 연장을 고려하여 ... Tu-22M3M은 확실히 .... "생존하지 않을 것입니다 ..."

            아마도 현대화 된 (표시된) 시체는 1992 년 XNUMX 월에 출시 될 것입니다.
            1. Случайный 1 1 월 2019 15 : 15 새로운
              • 2
              • 0
              +2
              제품 견적 : Vadivak
              현대화 된 (표시된) 시체는 1992 년 XNUMX 월에 출시되었습니다.

              그래서 이것은 확실히 ... 이것은 공장에서 가장 최근에 출시 된 시리즈의 비행기이며, 그 릴리스는 중단되었습니다 병사
              그리고 나중에 "최대 50"까지 연장된다면, 확실히 ... "생존 할 것입니다" 음료수
  10. 파프 고소 프 31 12 월 2018 16 : 09 새로운
    • 3
    • 4
    -1
    당신은 미국이 현대화에 관여하고 있지 않다고 생각할 수도 있습니다.
  11. 로즈 56 31 12 월 2018 18 : 09 새로운
    • 6
    • 0
    +6
    파이터들은 연료를 보급하고, 하나님 께서 직접 주문하셨습니다.
  12. 라미네트 1 1 월 2019 21 : 04 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Tu 22는 언제 전략가가 되었습니까?
  13. 급진적 인 3 1 월 2019 23 : 36 새로운
    • 0
    • 0
    0
    인용구 : 랜덤
    제품 견적 : 보아 KAA
    기체의 약 3M22 및 레이더 방지 코팅이 더 활발합니다.

    안녕 사샤! 새해 복 많이 받으세요 음료수
    "만지는"3m-22의 모든 것은 깡패 음, 아주 먼 미래의 시간과 35 년의 임명 된 달력의 연장을 고려한 ... Tu-22M3M은 확실히 ..... "생존하지 않을 것입니다 ... ... 만 50. 건설적인 디자이너와 Chaplyginites에 눈짓
    "까다로운"페인트에 대해 ... 그것은 ... "위시리스트".... 기체의 이러한 "모양과 각도"와 함께 ... 아무것도 그를 저장하지 않습니다 슬픈
    제품 견적 : 보아 KAA
    REO의 보드가 160M2와 동일한 경우

    키워드 .. "if"... 사실 Tu-22M3M 레이더 NV-45 Novella, 새로운 관성 BINS, 새로운 무기 제어 시스템, 위성 항법, Tu-160과 "동일한"줄거리에 PA-3 만 있습니다 (이것은 컴퓨터에 연결된지도 제작 태블릿이지만 22 일에는 160 일, 8 일은 XNUMX 일, 유형이 모두 다릅니다.) 내비게이션 시스템은 완전히 다르며 레이더는 "검색"(정말로 좋습니다)좋은
    하나의 동일한 OPB-015T (하나는 두통)를 Kaira 또는 Platan으로 쉽게 전달할 수 있습니다.
    A ... PPC와 PNP ...는 동일합니다 웃음
    다른 ABSU 및 EDSU 제어 시스템.
    엔진은 여전히 ​​NK-25입니다.
    그래서 지금은 "통일"... "종이"와 연설에만 있습니다 사람
    당신이 그것을하기 위해 재정을 보더라도 .. 불가능하다.
    그렇기 때문에 우리는“Leopards”또는“Irbises”가 아니라“Swords”로 C-27SM (모두) 비행을하는 이유입니다. (그런데도 설치는 PNA의 대안으로 간주되었지만 ....“고가”) 의지
    글쎄요, "금지 된"과 "비밀"은 쓰지 않았습니다. 병사

    그리고 우리는 볼 것입니다, 우리는 시험을 수행 할 것입니다 .... 롤 wassat