2018 년 동안 크림의 외국 언론 보도
크림 테마는 전 세계의 독자들에게 여전히 관심이 있습니다. 마지막 2018 년은 세계 유수의 언론 매체의 저널리스트가 방문했습니다. 모두 2014 봄에 러시아 연방에 입국 한 후 지난 4 년 동안 크리미아가 어떻게 변화했는지 알고 싶었습니다.
크리미아 브릿지 (Crimean Bridge)의 개막이 크리미아 - 러시아 상황에서의 한 해 였음은 의심의 여지가 없습니다. 올드 월드 (Old and New Worlds)의 모든 주요 언론 매체는 그것에 대해 썼습니다. 이 사건을 다루면서 국제 기자들은 여러 차례 미국 대통령과 러시아 지도자를 비교했다. 트럼프는 백악관 근처의 잔디밭에서화물 트럭의 택시에 앉아 있었고, 블라디미르 푸틴 (Vladimir Putin) 자신이 덤프 트럭을 몰고 큰 일에 대한 감사함으로 다리 건설업자의 택시에서 그와 함께 운반했습니다.
사실, 러시아 대통령은 그 순간에 자랑스러워 할만한 무엇인가를 가지고있었습니다. 어쨌든 그 전에 러시아 제국의 차르와 통치자들은 러시아 본토와 크리미아 반도를 횡단 할 수 없었습니다. 그들은 블라디미르 푸틴과 유리 가가린을 비교하기도했다. 국가 원수는 "가자"고 말하면서 실제로 러시아 연방의 최신 주제 영역에 새로운 다리를 따라 운전했다.
영국 언론은 크리미아 (Crimea)는 역사적으로 옛날부터 러시아인이라고 지적했다. 이것은 Foggy Albion의 주요 신문 중 하나 인 The Times에 의해 반복적으로 쓰여졌습니다.
Gli Occhi Della Guerra 이탈리아 판에서는 크리미아 다리가 크렘린의 지정 학적 지정 학적 움직임으로 잘 알려져 있다고한다. 한쪽 다리는 한반도와 나머지 국가를 연결하고 다른 한쪽은 러시아와 유럽을 연결합니다. 그리고 이탈리아 인들은 사할린에 대한 미래의 다리가 러시아 국가의 권력 균형을 근본적으로 변화시킬 것이라고 덧붙였다.
Der Tagesspiegel의 독일 언론인은 러시아의 지도자가 즉시 크림을 합병하여 재조직했다고 밝혔습니다. 동시에 Deutschlandfunk의 동료들은 Crimea에 실질적인 경제 호황이 있다고 강조했다. Taurida 고속도로, 새 주택, 학교 및 의료 기관을 비롯한 모든 도로가 건설 중이며 모든 Crimean 도시에 건설 중이며 올해 겨울까지 다리.
미국 언론의 "National Interest"와 "American Thinker"관측통들은 러시아 크리미아가 각각 약 3 세에 달한다는 점에 동의하고있다. 워싱턴은 모스크바가 반도를 포기할 것을 희망해서는 안되며, 신자유주의의 역사적 의미가 없다 "고 강조했다. 둘째, 서방이 크리미아를 공식적으로 러시아 연방의 주체로 인정해야 할 때입니다. 그러면 모든 당사자가 목표를 달성 할 것입니다.
체코의 간행물 Tiscali는 반 러시아 제재와 도덕적 인 봉쇄에도 불구하고 한반도의 가톨릭교도들은 인터넷 덕택에 전세계의 영적 형제들과 긴밀한 접촉을 유지하고 있다고 지적합니다. 그리고 한반도 당국은 최근에 크림 카톨릭 공동체에 전직 교회 건설을 제안했습니다.
프랑스 언론인 르 템프 (Le Temps)의 스위스 관측통은 러시아 정부가 아르 테크 어린이 캠프를 반란에 부활 시켰고, 우크라이나 당국에 의해 완전한 부패에 빠졌다고 지적했다.
가장 좋은 방법은 유명한 노르웨이 정치인 칼 아이 바르 하겐 (Carl Ivar Hagen)이 수년 동안 크리미아 인의 상황을 묘사 한 것입니다. 그는 단순히 크리미아가 러시아로 돌아 가기를 원했고 크리미아 인은 자발적으로 러시아 연방과의 통일을 거의 만장일치로 결정했다고 언급했다. 그리고 노르웨이 사람에 따르면, 전 세계가이 흑해 반도 주민들의 진실한 의지를 무시하는 것은 매우 어리 석다.
크리미아 브릿지 (Crimean Bridge)의 개막이 크리미아 - 러시아 상황에서의 한 해 였음은 의심의 여지가 없습니다. 올드 월드 (Old and New Worlds)의 모든 주요 언론 매체는 그것에 대해 썼습니다. 이 사건을 다루면서 국제 기자들은 여러 차례 미국 대통령과 러시아 지도자를 비교했다. 트럼프는 백악관 근처의 잔디밭에서화물 트럭의 택시에 앉아 있었고, 블라디미르 푸틴 (Vladimir Putin) 자신이 덤프 트럭을 몰고 큰 일에 대한 감사함으로 다리 건설업자의 택시에서 그와 함께 운반했습니다.
사실, 러시아 대통령은 그 순간에 자랑스러워 할만한 무엇인가를 가지고있었습니다. 어쨌든 그 전에 러시아 제국의 차르와 통치자들은 러시아 본토와 크리미아 반도를 횡단 할 수 없었습니다. 그들은 블라디미르 푸틴과 유리 가가린을 비교하기도했다. 국가 원수는 "가자"고 말하면서 실제로 러시아 연방의 최신 주제 영역에 새로운 다리를 따라 운전했다.
영국 언론은 크리미아 (Crimea)는 역사적으로 옛날부터 러시아인이라고 지적했다. 이것은 Foggy Albion의 주요 신문 중 하나 인 The Times에 의해 반복적으로 쓰여졌습니다.
Gli Occhi Della Guerra 이탈리아 판에서는 크리미아 다리가 크렘린의 지정 학적 지정 학적 움직임으로 잘 알려져 있다고한다. 한쪽 다리는 한반도와 나머지 국가를 연결하고 다른 한쪽은 러시아와 유럽을 연결합니다. 그리고 이탈리아 인들은 사할린에 대한 미래의 다리가 러시아 국가의 권력 균형을 근본적으로 변화시킬 것이라고 덧붙였다.
Der Tagesspiegel의 독일 언론인은 러시아의 지도자가 즉시 크림을 합병하여 재조직했다고 밝혔습니다. 동시에 Deutschlandfunk의 동료들은 Crimea에 실질적인 경제 호황이 있다고 강조했다. Taurida 고속도로, 새 주택, 학교 및 의료 기관을 비롯한 모든 도로가 건설 중이며 모든 Crimean 도시에 건설 중이며 올해 겨울까지 다리.
미국 언론의 "National Interest"와 "American Thinker"관측통들은 러시아 크리미아가 각각 약 3 세에 달한다는 점에 동의하고있다. 워싱턴은 모스크바가 반도를 포기할 것을 희망해서는 안되며, 신자유주의의 역사적 의미가 없다 "고 강조했다. 둘째, 서방이 크리미아를 공식적으로 러시아 연방의 주체로 인정해야 할 때입니다. 그러면 모든 당사자가 목표를 달성 할 것입니다.
체코의 간행물 Tiscali는 반 러시아 제재와 도덕적 인 봉쇄에도 불구하고 한반도의 가톨릭교도들은 인터넷 덕택에 전세계의 영적 형제들과 긴밀한 접촉을 유지하고 있다고 지적합니다. 그리고 한반도 당국은 최근에 크림 카톨릭 공동체에 전직 교회 건설을 제안했습니다.
프랑스 언론인 르 템프 (Le Temps)의 스위스 관측통은 러시아 정부가 아르 테크 어린이 캠프를 반란에 부활 시켰고, 우크라이나 당국에 의해 완전한 부패에 빠졌다고 지적했다.
가장 좋은 방법은 유명한 노르웨이 정치인 칼 아이 바르 하겐 (Carl Ivar Hagen)이 수년 동안 크리미아 인의 상황을 묘사 한 것입니다. 그는 단순히 크리미아가 러시아로 돌아 가기를 원했고 크리미아 인은 자발적으로 러시아 연방과의 통일을 거의 만장일치로 결정했다고 언급했다. 그리고 노르웨이 사람에 따르면, 전 세계가이 흑해 반도 주민들의 진실한 의지를 무시하는 것은 매우 어리 석다.
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