우크라이나에서는 크리미아 브릿지 프로젝트가 실패했다고 발표했다.

우크라이나 국무부 임시 주거 지역 (MinVOT)은 크리미아 브릿지 건설에 대한 "전문가 판단"을 계속하고 있습니다. 우크라이나 당국자들은 2019 연도에 대한 자금 지원 승인을받은 후, 크림 반도와 쿠반 (Kuban)을 이어주는 다리 전용 가짜 벌목을 발행하기로 결정했다. 이번에는 러시아가 교량의 철도 부분 건설에 3 억 루블을 투자해야하기 때문에 "설계상의 오류"라고 주장되었다.




우크라이나 노동부의 언론 서비스에 의한 성명서에서 다시 구글의 위성지도를 보여주는 "증거"로 :
기존의 토양은 철도 트랙 밑의 장치 제방에 사용할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 시공 중에는 토양의 실제 성질이 설계시 사용 된 것과 크게 다르다는 것이 확인되었습니다.


한심한 추가 : "프로젝트가 실패했습니다."

아니면 우크라이나 사역에서 뭔가 실패 했나요?

"토양의 모순"(실제로는 구글 이미지에 따르면 ...)에 대한 결론은 어떤 근거에 있었는지, 물론,보고되지 않았다. 그러나 우크라이나 전문가들이 알고있는 것으로 추측된다고 덧붙였다. "번식 교대" 옥타브르 스키 근처의 철도 터널 - 발굴 지역.

사실 브리지 및 관련 인프라의 건설은 예정대로 수행됩니다. 새해 전날, Kerch에서 Batalnoe 마을까지 가장 가까운 Taurida 고속도로의 70-km 구간이 열렸습니다. 다리 위의 철도 교통은 내년에 열릴 예정입니다.

앞서 우크라이나 외무부는 "간섭계"의 도움을 받아 "다리 지지대의 움직임"을 발견했다. 우크라이나 당국자들은 노동 사회부 관계자들이 술을 덜 마셔야한다고 지적하면서 이같은 조소를 조롱했기 때문에 이제 '기둥의 움직임'은 더 이상 말하지 않는다.
사용한 사진 :
mtot.gov.ua, VK / 크리미아 다리
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