미 재무부,이란에 대한 Sukhoi Superjet 100 판매 차단

미국이 수출증명서 발급을 거부해 이란 항공사에 대한 수호이 슈퍼제트 100 항공기 판매를 차단했다. 이는 이스라엘 포털에서 보고된 내용입니다. iHLS.

간행물에 따르면 미국 재무부는 러시아 항공기 부품의 100% 이상이 미국에서 생산되었다는 이유로 Sukhoi Superjet 10 항공기 판매에 대한 수출 증명서 발급을 거부했습니다. 10% 기준을 초과하려면 미국 재무부의 거래 승인이 필요합니다. 이 국가에 슈퍼제트 공급 계약을 체결할 때 수출 인증서를 획득하는 것이 이란 측의 주요 요구 사항이었기 때문에 인증서가 없으면 테헤란에 대한 이러한 항공기 공급이 중단됩니다.

테헤란은 이 상황에 대해 미국의 허가가 없으면 항공기 공급에 의문의 여지가 없으며 미국산 부품을 러시아산 부품으로 교체하는 데 너무 많은 시간이 걸릴 것이라고 말했습니다.

앞서 Sukhoi Civil Aircraft는 새로운 "Russified" 버전의 Sukhoi Superjet-40 여객기 100대를 이란에 공급하겠다는 의향 각서에 서명했습니다. 동시에, 2017년에 회사는 이란에 항공기를 공급하는 것에 대해 미국 재무부의 반대에 직면할 수 있으며 미국 제조업체가 생산하는 부품 수를 10% 미만으로 줄일 수 없다고 밝혔습니다.

Sukhoi Superjet 100 항공기에서 미국은 전원 공급 시스템(Hamilton Sunstrand), 모든 유압 장치(Parker) 및 휠 브레이크 장치(Goodrich)를 개발 및 생산했다는 사실을 상기해 보겠습니다.

Comments

[산 사수]

공정한 경쟁이 이루어지고 있음 글쎄, 적어도 이것은 우리 개발자들에게 교훈이 될까요? 이러한 모든 인증은 비행 안전 이상의 역할을 합니다. 그러나 대부분의 경우 그들은 "라이트 엘프"와 그들의 추종자들에게 경쟁 우위를 제공합니다...

[포켈로]

제품 견적 : 마운틴 슈터

공정한 경쟁이 이루어지고 있음 글쎄, 적어도 이것은 우리 개발자들에게 교훈이 될까요? 이러한 모든 인증은 비행 안전 이상의 역할을 합니다. 그러나 대부분의 경우 그들은 "라이트 엘프"와 그들의 추종자들에게 경쟁 우위를 제공합니다...

같은 갈퀴를 밟는 우리 관리자의 능력은 정말 놀랍습니다.

[루즈]

우리는 소련이 붕괴되는 동안 이 갈퀴를 밟았고, 여기서 많은 사람들이 말도 안되는 소리를 하는 것을 봅니다. 거의 파괴된 산업과 방위산업은 당장 복구될 수 없다. 그리고 미국인들은 단순히 그들 자신의 제재 조치와 유사한 것들을 사용합니다. 그들은 우리에게 더 빠른 속도로 산업과 농업을 회복하도록 강요하고 있습니다. 우리는 그들에게 감사를 표하며 가까운 장래에 그들 스스로 후회할 것입니다.

[포켈로]

제품 견적 : Rusj

소련 붕괴 당시 우리는 이 갈퀴를 밟았습니다

어떤 붕괴? 주제를 연기하고 단순한 소련이 규칙, 표준 및 기타 가려진 장애물과 같은 온갖 종류의 속임수에 몇 번이나 빠졌습니까? 이제 이 모든 칩을 갖고 소위 "문명 파트너"로부터 무엇을 기대할 수 있는지 알아야 할 때입니다.

[크니 자]

제품 견적 : Rusj

그들은 우리에게 더 빠른 속도로 산업과 농업을 회복하도록 강요하고 있습니다. 우리는 그들에게 감사를 표하며 가까운 장래에 그들 스스로 후회할 것입니다.

이는 사실입니다. 제재가 없다면 우리 정부는 계속해서 활동하지 않을 것입니다. 그러나 삶은 우리가 그렇게 하도록 강요합니다.

[포켈로]

제품 견적 : cniza

제재가 없었다면 우리 정부는 계속해서 활동하지 않았을 것입니다.

선장님, 뻔한 것은 간단합니다. 유일한 주제는 거래를 막는 것뿐입니다.

[Krot]

우리가 좋아하지 않는 국가에 대한 보잉 공급도 차단할 수는 없나요? 보잉에서는 모든 티타늄이 우리의 것입니다. 그것은 최소입니다!

[포켈로]

제품 견적 : krot

우리가 좋아하지 않는 국가에 대한 보잉 공급도 차단할 수는 없나요? 보잉에서는 모든 티타늄이 우리의 것입니다. 그것은 최소입니다!

하지만 그들은 악당에 대한 그런 법을 가지고 있지만 우리는 그것을 의심합니다

[아타 칸]

United Aircraft Corporation(UAC)은 Aerocomposite 회사가 미국 제재 목록에 포함되었기 때문에 MC-21 항공기 생산에 복합 재료 사용을 포기할 계획이 없습니다.

[포켈로]

제품 견적 : atakan

United Aircraft Corporation(UAC)은 Aerocomposite 회사가 미국 제재 목록에 포함되었기 때문에 MC-21 항공기 생산에 복합 재료 사용을 포기할 계획이 없습니다.

그리고? 이는 공급자 변경, 자체 자원으로 전환, 생산에 관한 것이 아닙니다.

[캄파넬라]

티타늄 공급을 중단하면 이 산업은 사라질 것입니다.

[SmokeOk_In_DYMke]

그는 죽지 않을 것이다.
공급되는 것은 티타늄이 아니라 티타늄으로 만들어진 부품입니다.
그들은 울부짖겠지만 중개자를 통해 구매할 것입니다.
예를 들어 같은이란을 통해.

[아타 칸]

제품 견적 : krot

보잉에서는 모든 티타늄이 우리의 것입니다. 그것은 최소입니다!

이것은 RusAl의 이전 Deripaska였으며 현재는 동일한 미국에 의해 통제되는 것과 동일한 타이탄이 아닌가요??
여기서는 세부 사항이 아니라 하늘을 ​​나누어야 합니다.
즉, 미국에 등록된 항공사는 러시아 연방 국경까지만 이동하여 비행기로 환승하여 이동하거나 비행하도록 허용합니다.
테러방지 위협, 그게 전부입니다.
모든 보잉에는 리모콘이 있어서 위험합니다.

[48 번째]

제품 견적 : atakan

제품 견적 : krot

보잉에서는 모든 티타늄이 우리의 것입니다. 그것은 최소입니다!

이것은 RusAl의 이전 Deripaska였으며 현재는 동일한 미국에 의해 통제되는 것과 동일한 타이탄이 아닌가요??
여기서는 세부 사항이 아니라 하늘을 ​​나누어야 합니다.
즉, 미국에 등록된 항공사는 러시아 연방 국경까지만 이동하여 비행기로 환승하여 이동하거나 비행하도록 허용합니다.
테러방지 위협, 그게 전부입니다.
모든 보잉에는 리모콘이 있어서 위험합니다.

그 사람이 아닙니다. RusAl은 티타늄이 아닌 알루미늄을 공급합니다. 티타늄은 주로 VSMPO-Avisma에 의해 거래됩니다. 그런데 하늘을 공유하기로 결정한 사람은 당신이 처음이 아닙니다. 북한이 당신보다 앞서 있습니다.

[아타 칸]

좋아, 이것들은 모두 세부 사항입니다. 티타늄 생산은 해로운 산업이고 유럽의 어느 누구도 이것을 원하지 않기 때문에 러시아에서 생산이 계속될 것이라는 것이 모든 사람에게 분명하기 때문입니다.
그리고 VSMPO와 SMZ에 대한 제재는 일단 시작되면 몇 달 안에 종료됩니다. Paducah의 가스 확산 플랜트가 중단되어 수익성이 없었기 때문입니다.

[캄파넬라]

맞습니다. 언제든지 이유를 찾을 수 있습니다.

[소아마비 배달]

즉, 미국에 등록된 항공사는 러시아 연방 국경까지만 이동하여 비행기로 환승하여 이동하거나 비행하도록 허용합니다.

당신은 어떤 종류의 쓰레기입니까? 우리 도둑들이 서로 횡설수설하고 있는데 당신은 평범한 사람들에게 불편을 끼치려고 제안하고 있습니다. 머리 대신에 무엇을 가지고 있습니까?
그리고 당신은 스스로에게 질문을 던집니다. 이 계약에 서명한 모든 사람을 누가 그 자리에 앉혔습니까? 타액을 튀기는 것이 더 이상 편리하지 않습니까? 보증인은 자신의 행동에 대해 언제 책임을 지게 됩니까?

[빠른 돌연변이]

견적 : politach-delivery

보증인은 자신의 행동에 대해 언제 책임을 지게 됩니까?

절대로!

[타슈켄트 시민]

우리가 좋아하지 않는 국가에 대한 보잉 공급도 차단할 수는 없나요? 보잉에서는 모든 티타늄이 우리의 것입니다. 그것은 최소입니다!

이것들은 모두 좋은 꿈입니다. 나는 심지어 가장 달콤하다고 말할 것입니다.

귀하는 미국에 대한 티타늄 및 티타늄 제품 공급을 차단할 것을 제안했습니다. 아니면 로켓 엔진 판매를 금지하거나 다른 더러운 속임수를 써야 할까요?
예를 들어, 미국의 일부 "인물"을 감옥에 가두어야 합니까?
친애하는 크로트! 그래요, 친구여, 당신은 정당의 선을 넘기로 결정했습니다!
정말로 러시아를 돌보고 싶습니까?
따라서 질문은 다음과 같습니다. 당신은 누구를 위해 일합니까?
PC 그냥 농담이었어요.

[플레이트]

로켓 엔진 판매도 금지해야 할까요?

정말로 러시아를 돌보고 싶습니까?

제품 시장의 자발적인 포기가 러시아의 관심사인지 잘 모르겠습니다. 여기에서는 우리가 그들에게 판매를 중단할 수 있는 것을 생각해 내지 않는 것이 더 나을 것입니다. 이것은 별로 좋은 일이 아닙니다. 우리가 그들로부터 구매를 중단할 수 있다고 생각하는 것이 더 나을 것입니다. 제가 보기엔 그런 것 같아요.
물론, 업계에 해를 끼치지 않고 이를 거부하기 위해 우리나라 내에서 티타늄의 적극적인 소비를 확립하는 것이 좋을 것입니다.

[캄파넬라]

모든 것이 정확합니다. 우리의 통치자들만이 서방과의 우정을 위해 완고하고 광적으로 노력하고 있지만 목표를 보지 못한 채 서방은 러시아와 친구가 될 준비가 되어 있지 않습니다. 이제 모든 협력의 기초는 자신의 강점과 능력에 달려 있다는 것을 이해한 것 같고, 우리는 그런 것들이 많이 있습니다.

[플레이트]

예, 동의합니다. 2014년부터 점차 이해가 시작되었습니다. 이러한 이해는 모든 사람에게 전달되어야 합니다. 권력 보유자뿐만 아니라 일반 대중의 일부 대표자에게도 적용됩니다.

[Mordvin 3]

제품 견적 : cniza

우리 정부는 계속해서 활동하지 않을 것이다

유능한 사람들이 이 10%에 대해 무엇을 몰랐습니까? 아니면 넘어갈 거라고 생각했나요? 누군가 어딘가에 변화가 필요합니다. 그리고 비행기 안에서뿐만 아니라 누군가의 주머니에서도 비율을 줄이세요.

[크니 자]

어, 때가 됐다. 하지만 결정하는 것은 우리의 몫이 아니다...

[Semurg]

제품 견적 : cniza

어, 때가 됐다. 하지만 결정하는 것은 우리의 몫이 아니다...

이란인들은 왜 이 인증서가 없으면 이 비행기가 그들에게 적합하지 않다고 결정했습니까?

[크니 자]

좋은 질문이지만, 확실히는 알 수 없습니다...

[nov_tech.vrn]

이란뿐만 아니라 전 세계로 날아가고 싶기 때문이죠.

[keeper03]

이제 생각해보세요왜 MC-21 아직 국내 러시아 시장에서 날개를 달고 있지 않습니다(이 인증서의 경우). 필요 없다)?!

[플레이트]

좋은 질문입니다... 선택 사항으로 항공사 내부 규칙에 따르면 국제 위원회에서 승인한 제품을 구매한다고 되어 있습니다(아무것도 연구한 적이 없으므로 이는 선택 사항에 불과합니다).
그리고 두 번째 옵션입니다. Wikipedia 기사에서 내가 아는 한 MS-21은 아직 우리나라에서 인증되지 않았습니다.

UAC의 공식 계획에 따르면 MS-21 제품군의 첫 항공기 취역 및 인증은 2017~2019년으로 예정되어 있습니다.

[210ox]

예, 이것은 이스라엘 언론의 "뉴스"이기 때문입니다. 다음에 어떻게, 무슨 일이 일어나는지 지켜보겠습니다. 네, 그런데 이란인들이 문제가 있는 비행기에 관심을 갖는 이유는 무엇입니까? 아마도 그것이 가짜이기 때문일까요?

[48 번째]

그들이 관심을 갖고 있다는 생각은 어디서 얻었나요? 그들에게 슈퍼제트를 팔려고 노력하는 것은 모두 우리 사람들입니다. 5 년 전 우리도 슈퍼 제트 판매에 거의 동의했지만 오바마는이란에 대한 제재를 해제했고 감사하는 페르시아인들은 즉시 SSJ100에 침을 뱉고 보잉을 주문했습니다.

[즐린]

더 정확하게는 에어버스

[쿡]

이란은 GSS와 달리 필요한 수의 항공기를 신속하게 생산할 수 있는 기회가 있었기 때문에 에어버스로 뛰어들었습니다. 또한 당시 Airbus에는 고객이 요구하지 않는 기성 항공기가 많이 있었습니다. 제재가 회복될 때까지 이란 민간 항공에 도입하여 한동안 문제를 해결한 것은 바로 이것이었습니다. 제재가 재개되자마자 페르시아인들은 즉시 GSS와의 협상에 복귀했습니다.

[jovanni]

이란인들은 왜 이 인증서가 없으면 이 비행기가 그들에게 적합하지 않다고 결정했습니까?

왜 그들은 이란을 가로질러 가로질러야 합니까?

[faridg7]

제품 견적 : Semurg

이란인들은 왜 이 인증서가 없으면 이 비행기가 그들에게 적합하지 않다고 결정했습니까?

왜냐하면 이 증명서가 없으면 그는 국제 운송에 대한 접근이 거부될 것이기 때문입니다.

[바알]

국제선 항공편용 예비 부품 구매 및 외국 공항 서비스용.

[타슈켄트 시민]

이란인들은 왜 이 인증서가 없으면 이 비행기가 그들에게 적합하지 않다고 결정했습니까?

왜냐하면 :

간행물에 따르면 미국 재무부는 러시아 항공기 부품의 100% 이상이 미국에서 생산되었다는 이유로 Sukhoi Superjet 10 항공기 판매에 대한 수출 증명서 발급을 거부했습니다. 10% 기준을 초과하려면 미국 재무부의 거래 승인이 필요합니다.

그리고 러시아가이란에 자동차 한 대 이상을 판매하자마자. 미국에서 만들어진 부품 중 10%는 평생 다시 볼 수 없습니다. 결과적으로 슈퍼제트의 추가 생산에 대한 의문이 제기될 것입니다.
모든 구성 요소의 전체 생산주기가 연합에 속했을 때 사람들이 바보였던 것은 소련에서만이었습니다. 그리고 이제 모두가 똑똑해졌습니다. 그래서 우리는 우리가 원하는 것을 얻었습니다. 그리고 그에 따른 모든 결과.

[쿡]

예, 아무것도 작동하지 않습니다. SSJ에 설치된 미국 장비에는 독특한 것이 없습니다. 수입 대체에 필요한 항공기 시스템의 가장 비싼 구성 요소인 구동 발전기, APU, 관성 시스템 및 유압 펌프는 자체 생산이 가능합니다. 그리고 미국 장비 자체는 독특하지 않으며 다른 나라에서 생산된 유사한 장비로 대체될 수 있습니다. 물론 연합 내 부품의 전체 생산 주기는 큰 장점이지만 당시 MAP에서 경쟁이 거의 전혀 없는 상황에서 그러한 장비의 선택과 품질은 최고를 남기고 싶었습니다.

[타슈켄트 시민]

SSJ에 설치된 미국 장비에는 특별한 것이 없습니다.

그러나 아무도 그것이 독특하게 설치되었다고 말하지 않았습니다. 이것이 우리가 말하는 것입니다:

러시아 항공기 부품의 10% 이상이 미국에서 생산됩니다. 10% 기준을 초과하려면 미국 재무부의 거래 승인이 필요합니다.

Superjet을 생산할 때 미국인 없이 제조업체를 설득하면 모든 것이 바뀔 것입니다. 이 부품의 "10% 이상"을 러시아에서 생산하도록 하세요. 그러나 그들은 미국인 없이는 그것을 할 수 없으며 그것이 그들이 할 수 있는 전부입니다. 할 사람이 없거나, 아무데도 없거나, 할 일이 없거나, 그런 것입니다. 문서가 없습니다. 그리고 아마도 모두 함께일 것입니다.

[RL]

당신이 결정하지 않습니까? 그러면 무엇에 투표할 건가요? 아이콘에게 기도하려면?

[무화과 나무]

많은 수의 외국 시스템을 갖춘 Sukhoi Superjet 100과 완전히 국내 부품을 갖춘 Tu-334 중 어느 것이 더 나은지에 대한 질문에 우리는 서구 시장에 진출하기 더 쉬운 옵션을 선택했지만 도움이 되지 않았습니다.

[Starover_Z]

제품 견적 : figvam

많은 수의 외국 시스템을 갖춘 Sukhoi Superjet 100과 완전히 국내 부품을 갖춘 Tu-334 중 어느 것이 더 나은지에 대한 질문에 우리는 서구 시장에 진출하기 더 쉬운 옵션을 선택했지만 도움이 되지 않았습니다.

여기, 국제 협력이 있습니다! 행동 중!
우리의 구획도 그곳에서 작동하고 있기 때문에 amers를 ISS에서 멀리 보내야하지 ​​않습니까?!

[Pontiffsulyvahn]

글쎄, 누군가가 당신을 금지하고 있습니까? 당신과 같은 사람들은 "그들은 티타늄, 엔진, 선박을 팔지 않을 것입니다. 스스로 하게 놔두세요."라고 비명을 질렀습니다. 그리고 어디?

[Il-18]

제품 견적 : figvam

Tu-334는 완전히 국내 부품으로 구성되어 있으며,

어떤 이유로 우크라이나는 아직 우리의 후원자 이름에 주제로 포함되지 않았습니다.

[자우 베크]

Tu204와 같은 이야기입니다...좋지만 늦었고 시장에 나오지 않았습니다. 이들은 서로 다른 세대의 항공기이며 실제로 SSG는 Tu334를 대체했어야 했습니다.... Tupolevs는 잘못된 위치에 나타났습니다. 그리고 집중적 착취의 시대는 전반적으로 붕괴되었습니다.

[Rzzz]

Tu334 엔진은 우크라이나어입니다. 유사점이 없습니다.

[48 번째]

아, 무슨 소리 하는 거야?! 특정 Pogosyan이 당시 KLA의 Tupolevites에 부패를 퍼뜨린 방법에 관심을 갖는 것이 좋습니다. 우리가 SSJ100을 선택한 이유는 그것이 서구 시장이거나 다른 시장이기 때문이 아니라 어리석게도 그것이 수호이이기 때문이었습니다.

[자우 베크]

Tupolevites는 오래된 프로젝트를 위해 돈을 절약하고있었습니다. 80년대(예: Tu204)에는 좋지만 2010년에는 오래되었습니다.

[Alf]

제품 견적 : Zaurbek

Tupolevites는 오래된 프로젝트를 위해 돈을 절약하고있었습니다. 80년대(예: Tu204)에는 좋지만 2010년에는 오래되었습니다.

하지만 공항에서는 낡았지만 지금은 현대적이지만 존재하지 않습니다.

[nov_tech.vrn]

외곽의 엔진에 대한 오래된 동화, 우크라이나 부품에 대한 베팅, 우리의 효과적인 관리자는 패배했으며 러시아-프랑스 엔진은 특히이 경우 점진적인 수입 대체가 있기 때문에 훨씬 더 잘 정당화됩니다.

[Alf]

제품 견적 : nov_tech.vrn

점진적인 수입대체 진행중

이런 일이 진행되는 동안 국가는 많은 돈과 판매 시장을 잃고 있습니다.

[nov_tech.vrn]

An-148은 D-436 때문에 생산을 중단했고, 보로네시 공장이 완성되었을 때만 비행했고, 이제 An-148에 투자한 모든 장비와 자금이 낭비되고 선박과 생산이 중단되었습니다. 우크라이나 엔진을 장착한 헬리콥터도 정지됐다

[자우 베크]

그리고 아무도 그것을 필요로하지 않습니다. 여기 Tu214가 있습니다.. 상업적으로 큰 성공을 거두었나요?

[스트리 렛 1]

인용구 : Mordvin 3

유능한 사람들이 이 10%에 대해 무엇을 몰랐습니까? 아니면 넘어갈 거라고 생각했나요?

예, 그들은 확실히 몰랐습니다. 이제 아무도 신문을 읽지 않습니다... 효과적인 관리자는 어리석게도 미국 장비를 손가락질합니다...

[nov_tech.vrn]

오 잘
"SSJ100R 버전에서 주요 변경 사항은 Honeywell R220 보조 동력 장치(SchA)를 PJSC Research and Production Enterprise Aerosila(모스크바 지역 스투피노)에서 생산한 TA18-100S 장치로 교체하는 것입니다."
그 이후에는 미국산 부품의 비율이 10% 미만이 되며 해당 부품의 허가가 필요하지 않습니다.
수호이는 작년에 그러한 허가를 신청하지 않았습니다.

[컨설턴트]

제품 견적 : nov_tech.vrn

SSJ100R 버전에서 주요 변경 사항은 Honeywell R220 보조 전원 장치(SchA)를 PJSC Research and Production Enterprise Aerosila(모스크바 지역 Stupino)에서 생산한 TA18-100S 장치로 교체하는 것입니다.

그곳에서는 모든 것이 더 재미있어 보입니다.

TA18-100은 Tu-334 항공기용으로 개발되었습니다. TA18-100의 표준 설계는 2002년 IAC 항공 등록부의 형식 인증서에 의해 인증되었습니다.
불행히도 2003년에 항공기 인증 테스트가 중단되었고 SSJ-100을 선호하는 프로젝트가 종료되었습니다. TA18-100은 SSJ-100에도 제공되었지만 고객은 직렬 APU RE-220(Honeywell)을 선택했습니다..
2017년 수입 대체의 일환으로 GSS JSC와 함께 RRJ-18 항공기 APU의 일부로 사용하기 위해 TA 100-95을 개조하는 작업이 시작되었습니다. 좌석. 현재 TA100-18S 개조가 진행 중이며 지상 테스트가 시작되고 100년에 비행 테스트가 시작됩니다.

이 우화의 주인공 텍스트에서 강조 표시됨.

 여기에서

https://avisa.aero/upload/iblock/5ed/OPK_4_2018.pdf

[캄파넬라]

한때 메드베데프 대통령이 했던 말을 기억하지 못하시나요?
우리 업계가 비행기를 만드는 방법을 모른다면 해외에서 구매할 것입니다.

[Den717]

제품 견적 : Campanella

한때 메드베데프 대통령이 했던 말을 기억하지 못하시나요?

문맥에서 문구를 빼내지 마세요. Medvedev는 항공기 구매에 대해 다소 다르게, 완전히 다른 의미로 말했습니다. 이 문구는 Yak-42와 Lokomotiv의 충돌과 일치하도록 맞춰져 있음을 상기시켜 드리겠습니다.... 항공기 산업이 회복되는 것보다 항공기 함대가 훨씬 빠르게 노후화되고 있습니다. 가능하다면 스스로 결론을 내리십시오.

[캄파넬라]

나는 아무것도 찢어지지 않습니다. 잘못된 보고서를 보셨나 보군요. 극도로 놀랐던 기억이 납니다. 그리고 항공 산업의 추가 붕괴는 내 말이 타당하다는 것을 확인시켜줍니다.

[Den717]

제품 견적 : Campanella

그리고 항공 산업의 추가 붕괴는 내 말이 타당하다는 것을 확인시켜줍니다.

항공 산업 붕괴의 원인을 유능하게 논의하려면 Khristenko와 함께 보드카를 마시고 Novozhilov와 함께 차를 마셔야합니다. 그런 술친구가 있다고 자랑할 수 있나요? 오늘날 메드베데프를 비난하는 데는 많은 지능이나 용기가 필요하지 않습니다. 그러나 러시아의 노동 인구 감소와 항공기 생산 증가율을 연관시키려면 통계 서적을 조사하고 생산 직원과 이야기하고 전문 언론인을 위한 연구 작업이 필요합니다. 그냥 쟁기질하고, 고르고, 생각하고, 분석하세요. 아니면 같은 기자가 같은 돈으로 사무실을 떠나지 않고 (본질을 탐구하지 않고) 모든 종류의 개혁과 관련하여 정부에 액체 냄새가 나는 진흙 한 통을 부을 수 있습니까? 그들을). 그러니 당신을 놀라게 하는 사람이 누구인지, 당신이 씹고 있는 껌이 누구인지 스스로 생각해 보십시오. 그런 다음 둘 다 보고서를 살펴보십시오 ..... 당신에 대한 불만은 없습니다. 비행기가 올라가지는 않더라도 당신의 의견 때문에 비행기가 떨어지지 않을 것이라는 점에 감사드립니다.

[캄파넬라]

글쎄요, 당신은 개혁에 대해 너무 잘 알고 계시고 메드베데프 씨가 어떻게 그리고 무엇을 개발할 것인지에 대해 말씀해 주시겠습니까? 개인적으로 이해가 안 돼요.
Novozhilov와의 만남에 관해서는 13년 09월 2011일 MK와의 인터뷰를 읽으면서 그는 Khristenko를 부정적인 맥락에서 언급했습니다.
우리는 부족한 속도로 항공을 성장시키고 있습니다. 당신 말이 맞습니다. 그러나 과두 정치의 재산은 빠른 속도로 성장하고 있습니다. 여기 당국에는 전혀 질문이 없습니다. 잘하셨습니다! 하지만 누구를 위해? 분명히 당신은 과두제를 옹호하고 있지만 그다지 설득력이 있는 것은 아닙니다.

[Vasyan1971]

제품 견적 : poquello

이제 이 칩을 모두 가질 시간입니다

하지만 적어도 10% 기준을 넘지 않는 자급자족을 갖춰야 할 때다. 아니면 제정신의 생산 관리자.(어느 것이 더 어려운지조차 모르겠습니다). 그렇지 않으면 우리는 바퀴에 스포크가 생기고 축 상자에 모래가 계속해서 쌓이게 될 것입니다.

[포켈로]

제품 견적 : Vasyan1971

제품 견적 : poquello

이제 이 칩을 모두 가질 시간입니다

하지만 적어도 10% 기준을 넘지 않는 자급자족을 갖춰야 할 때다. 아니면 제정신의 생산 관리자.(어느 것이 더 어려운지조차 모르겠습니다). 그렇지 않으면 우리는 바퀴에 스포크가 생기고 축 상자에 모래가 계속해서 쌓이게 될 것입니다.

방해하지 않습니다

[Vasyan1971]

제품 견적 : poquello

방해하지 않습니다

예. 그러나 우리 조국의 광활한 곳에서 그러한 조합은 그들이 우리 얼굴에 피를 찔린 후에야 발생합니다.

[포켈로]

제품 견적 : Vasyan1971

제품 견적 : poquello

방해하지 않습니다

예. 그러나 우리 조국의 광활한 곳에서 그러한 조합은 그들이 우리 얼굴에 피를 찔린 후에야 발생합니다.

그게 모욕적이야

[Vasyan1971]

제품 견적 : poquello

그게 모욕적이야

신비한 러시아 영혼의 속성 중 하나입니다.

[알렉스 맥치]

시간이 됐나요? 당신이 개인적으로 이 일에 참여하는 것을 막는 이유는 무엇입니까? 손을 모으고 가장 가까운 공장으로 달려가 항공기 유압장치 생산을 복구하세요! 해킹 없이는 어떨까요!

[kjhg]

문제가 있나요?

[210ox]

네, 글쎄요, 8%가 될 겁니다.. 미국인들은 또 다른 법을 도입할 것입니다. 너트 하나는 금지입니다. 소련 비행기에는 미국산 부품이 몇 개나 있었나요?

[Vasyan1971]

제품 견적 : 210ox

예, 8%가 될 것입니다 미국인들은 또 다른 법을 도입할 것입니다.

따라서 점차적으로 우리는 자체 구성 요소를 100%까지 크롤링할 것입니다. 썬더는 공격하지 않을 것이고, 감독도 몸을 긁지 않을 것입니다. 사냥은 포로보다 더 나쁩니다.

[210ox]

관리자는 누군가가 총을 들고 그를 덮치거나 최악의 경우 실수로 엄청난 벌금을 물게 될 때만 "가려움"을 시작할 수 있습니다.

[Pontiffsulyvahn]

단순히 러시아 구성 요소가 없는 경우 관리자가 무엇을 궁금해해야 하는지 궁금합니다. 어쩌면 우리는 당신에게 총을 겨누고 상황을 어떻게 해결하는지 살펴봐야 할 것입니다. 즉, 국내 예비 부품을 만드는 것입니다.

[식물 학자]

친애하는, Sukhoi의 Superjet은 현지화가 100% 러시아어인 Tu를 경쟁에서 밀어냈습니다. 돈을 쫓기 위해 프랑켄슈타인을 모았을 뿐인데, 이제는 그것을 팔려고 합니다. 회사들은 낮은 신뢰성과 수리 문제로 인해 이미 Superjet을 포기하고 있습니다. 그리고 모든 공급업체는 즉시 이를 망칠 수 있습니다. 다음 제재는 예비 부품에 부과될 것이며 그게 전부이며 더 이상 기대하지 않습니다.
큰 희망은 MS-21에서는 그런 말도 안되는 일이 일어나지 않고 Pratt-Whitney와 함께 우리 엔진이 사용될 것이라는 것입니다.

[Vadim237]

실제로 엔진은 제안된 라인의 항공기 고객이 선택합니다.

[helmi8]

제품 견적 : Vadim237

실제로 엔진은 제안된 라인의 항공기 고객이 선택합니다.

꼭 그렇지는 않습니다... MS-21에 관해서는, 이것은 631번째 항공기 생산에서만 일어날 것입니다. 현재 조건은 다음과 같습니다.

업계 소식통에 따르면 Kommersant에 따르면 Irkut Corporation(UAC - United Aircraft Corporation의 일부)과 American Pratt & Whitney가 MS-21 항공기용 직렬 엔진 공급 조건에 동의했습니다. UEC의 러시아 PD-315 엔진은 미국의 "추가 승인 없이" MS-630 21대 중 14대에 장착될 수 있습니다. 그러나 Kommersant에 따르면 최초의 110대 항공기 중 PD-35는 14대, 미국 PW75G는 1400대가 생산될 예정입니다. MS-240 21대의 다음 배치에서 115대는 러시아 엔진을, 125대는 미국 엔진을 장착하게 되며, 279대 중 PD-14는 165대, PW1400G는 115대에 장착될 예정이다. . 631번째 항공기에서 엔진 선택은 고객의 재량에 달려 있으며 Kommersant 출처를 명확히 합니다.

https://aftershock.news/?q=node/555945&full

[쿡]

그리고 75기부터가 아닌 PD에서 선택이 가능할까요?

[kjhg]

제품 견적 : Vadim237

실제로 엔진은 제안된 라인의 항공기 고객이 선택합니다.

예, 하지만 이미 미국 엔진으로 생산된 항공기에 제재가 가해지면 이미 우리 엔진에 이식될 수 있다고 가정해 보겠습니다. 이는 매우 좋은 보험이 될 것이며 이러한 엔진 공급 금지 도입의 가치를 떨어 뜨릴 것입니다. MS-21은 Pogosyanovsky 슈퍼제트 대신 Tu-334가 되어야 했던 것처럼 민간 항공 없이는 완전히 방치되지 않을 우리의 성취이자 앞으로 수십 년 동안의 희망입니다.

[Rzzz]

제품 견적 : kjhg

Tu-334가 되었어야 했는데

네, 40년 된 엔진과 특성은 현대 조건에 전혀 적합하지 않습니다. 더욱이, 그것들은 현재 비형제국인 나라에서는 생산되지 않습니다.
아니요, 물론 엔진은 최신 엔진으로 교체할 수 있습니다. 누가 이것을 만드는지 봅시다. 이런, GE와 P&W.

[타슈켄트 시민]

예, 하지만 이미 미국 엔진으로 생산된 항공기에 제재가 가해지면 이미 우리 엔진에 이식될 수 있다고 가정해 보겠습니다. 이는 매우 좋은 보험이 될 것이며 이러한 엔진 공급 금지 도입의 가치를 떨어 뜨릴 것입니다.

친애하는 kjhg! "...이미 미국 엔진으로 생산된 항공기에 제재가 가해진다면 이미 우리 엔진으로 전환될 수 있다"는 것을 어떻게 상상할 수 있습니까? 두 개의 파일을 어떻게 보내나요?
당신이 쓴 내용을 잘 이해하지 못하는 것 같습니다. 나는 설명하려고 노력할 것이다.
매우 원시적 :
우리는 미국차를 타고 갑니다. 그리고 우리는 그것과 특성이 비슷한 러시아 엔진을 설치합니다. 우리는 무엇에 직면하게 될까요? 오른쪽. 이 엔진은 자동차에 적합하지 않기 때문입니다. 그리고 일반적으로. 결과적으로 우리는 연료 공급 시스템, 분사 시스템, 호스, 파이프라인, 전력, 전선 등을 포함하여 차량의 절반을 다시 작업해야 합니다. 새로운 엔진을 위한 새로운 시트 제작도 포함됩니다. 그리고 가장 중요한 것은 온보드 컴퓨터를 교체하는 것입니다.
따라서 비행기의 경우 모든 것이 훨씬 더 복잡해집니다. 나는 아직 재 작업에 대한 디자이너의 작업을 다루지 않았습니다. 그러면 가장 흥미로운 부분이 나옵니다. 한 유형의 엔진을 다른 유형의 엔진으로 교체한 후에는 유형 인증서를 취득해야 합니다. 그리고 이것은 모든 모드, 모든 위도, 기상 조건 등에서 항공기 주위를 비행하는 것입니다. 온라인에서 내용을 직접 읽을 수 있습니다.

[소아마비 배달]

성취감을 느끼며 소파에 앉아 맥주를 마시러 가는데 왜 책을 읽고 생각해야 하겠는가.

[mehan]

엔진 제어 장치는 교체가 쉽습니다. 사실, 모든 러시아 제품은 Bosch 클론입니다.

[크라스 노야 르 스크]

제품 견적 : 식물 학자

친애하는, Sukhoi의 Superjet은 현지화가 100% 러시아어인 Tu를 경쟁에서 밀어냈습니다. 돈을 쫓기 위해 프랑켄슈타인을 모았을 뿐인데, 이제는 그것을 팔려고 합니다.

그러면 우리는 이에 대해 누구에게 감사해야 합니까? 세레젠카 이바노프 아닌가요?
내가 기억하는 것처럼 그는 슈퍼제트를 최대한 홍보했습니다. 그 사람은 지금 어디에 있나요? 예, 모두가 다른 위치에 있을 뿐입니다. 다른 쓰레기를 홍보할 준비가 되었습니다. 무료인가요? 모르겠어요.

[테레 인]

제품 견적 : 크라스 노야 르 스크

그러면 우리는 이에 대해 누구에게 감사해야 합니까? 세레젠카 이바노프 아닌가요?
내가 기억하는 것처럼 그는 슈퍼제트를 최대한 홍보했습니다. 그 사람은 지금 어디에 있나요? 예, 모두가 다른 위치에 있을 뿐입니다. 다른 쓰레기를 홍보할 준비가 되었습니다. 무료인가요? 모르겠어요.

쓰레기 수거(생태)를 맡은 이바노프는 왠지 쓴웃음을 지으며 러시아 무기의 최신 발전과 군용 미사일의 비행 경로를 설명한다.

[편집증 xNUMX]

제품 견적 : Terenin

이바노프 쓰레기 수거를 맡다 (생태) 그런데 왠지 비뚤어진 미소로 러시아의 최신 무기 개발과 군용 미사일의 비행 경로를 설명합니다.

예, 모든 것이 논리적인 것 같습니다.

[크라스 노야 르 스크]

그런 다음 미국에서는 금지가 없다는 정보가 나타났습니다.
Sukhovites는이란에 Superjet -100을 판매하는 것과 관련하여 미국에 요청을 보냈지 만 응답을받지 못했다고 기록되었습니다. 그러나 문제는 미국 부품이 포함되지 않은 Superjet -100R 항공기를이란에 공급하기 위해이란과 계약이 체결되었다는 것입니다. 그렇다면 질문이 생깁니다. 왜이란에 항공기를 판매하라는 요청이 주에 보내졌습니까? 작성자가 어두워요.

[SSR]

제품 견적 : 식물 학자

큰 희망은 MS-21에서는 그런 말도 안되는 일이 일어나지 않고 Pratt-Whitney와 함께 우리 엔진이 사용될 것이라는 것입니다.

+ MS-21도 정말 기대됩니다.
슈퍼젯은 포고시안 씨의 '트렌드'에 맞춰 추진됐다.

[톨 루이 콜]

외국 부품의 40%가 70%보다 낫습니다. 그렇지 않으면 이것들은 같은 계란입니다

[Mordvin 3]

제품 견적 : 식물 학자

가장 큰 희망은 MS-21에서는 이런 종류의 쓰레기 같은 일이 일어나지 않는다는 것입니다.

수입 부품의 40%가 있습니다. 이것은 우리 엔진의 경우입니다.

[kuz363]

똑같을 것이라고 의심하지 마십시오.

[Genry]

제품 견적 : 식물 학자

Sukhoi의 슈퍼젯은 100% 러시아어로 현지화한 Tu를 경쟁에서 밀어냈습니다.

그들은 말도 안되는 말을 두 번했습니다.
Tu-334는 우크라이나 엔진(Superjet의 엔진과 유사하지만 절반만 ​​자체 엔진임)과 수입 부품(전통적으로)을 탑재할 예정이었습니다. 투폴레프 디자인국 자체는 더 이상 존재하지 않았습니다. 그리고 Sukhoi 설계국은 특정 고객이 요구하는 다양한 개조를 통해 Su-27 판매에 의존했기 때문에 살아남은 유일한 회사였습니다.
그리고 Tu-334는 꼬리에 엔진을 설치하는 오래된 문제가 있는 평범한 항공기이며, 날개의 공기 역학적 그림자에 들어가서 멈출 가능성이 있습니다(평평한 코르크 마개 뽑이는 이 배열을 좋아합니다).

[식물 학자]

제품 견적 : Genry

Tu-334에는 우크라이나 엔진이 장착될 예정이었습니다.

세부 사항을 알려주셔서 감사합니다. 하지만 Tu 외에 우크라이나 엔진은 Mi-8부터 순항 미사일까지 비행하는 모든 항공기에 동력을 공급했습니다. 그리고 그 당시에는 Maidan과는 거리가 멀었고 엔진은 문제없이 공급되었습니다.
플랫 코르크스크류에 대해 몰랐는데 정보 감사합니다.

[Rzzz]

슈퍼제트의 엔진은 우크라이나 엔진과 유사하지 않습니다. 까다로운 모터이며 뜨거운 부품(연소실과 두 터빈 모두)을 가지고 있습니다. Snecma에서 개발했으며 세계에서 가장 인기 있는 엔진 CFM56의 유사한 구성 요소를 복사했으며 압축기, 팬 및 모든 내장은 Saturn에서 제작했습니다. , Rybinsk에서 조립 이 때문에 미국인들은 엔진 생산을 주도하고 엔진을 설치할 위치와 설치하지 않을 위치를 명령할 수 있습니다. 또한 유럽 운영자들이 "뜨거운" 예비 부품으로 인해 문제를 겪고 있는 지금처럼 그들은 노골적으로 생산을 방해할 수 있습니다.
그러한 노예화 조건에 대한 계약을 체결하기 위해 공무원을 쏘아야 할 때입니다.

[Genry]

제품 견적 : rzzz

슈퍼제트의 엔진은 우크라이나 엔진과 유사하지 않습니다.

D-436은 SaM146과 특성이 비슷합니다. 나사와 너트의 개수는 중요하지 않습니다.
Be-200의 경우, 그들은 이제 이 우크라이나 항공기를 Powerjet으로 교체하기로 결정했습니다. 이는 수륙 양용 항공기 생산에 대한 제한을 제거할 것입니다(비록 Superjet용 엔진이 심각하게 부족하지만... 그리고 당신도 언급했습니다) 방해 행위에 대해).

제품 견적 : rzzz

미국인들은 엔진 생산을 주도하고 엔진을 설치할 위치와 설치하지 않을 위치에 명령을 내릴 수 있습니다. 또한 유럽 운영자들이 "뜨거운" 예비 부품으로 인해 문제를 겪고 있는 지금처럼 그들은 노골적으로 생산을 방해할 수 있습니다.

글쎄, SaM146에 자체 핫 부품이 필요하다는 정보가 이미 유출되고 있으며 PD-9 엔진이 언급되었습니다. 이는 단순히 PD-14(생산 통일)의 기술을 흡수할 것입니다.

[Rzzz]

제품 견적 : Genry

D-436은 SaM146과 특성이 비슷합니다. 나사와 너트의 개수는 중요하지 않습니다.

자원으로서의 그러한 특성은 어떻습니까? ? 글쎄요, 21세기에는 4000시간의 수명을 가진 모터를 갖게 될 것입니다. 글쎄, 전혀 심각하지 않습니다.
436 대신 SaM은 문제가 약간 지연될 뿐입니다. "우리의 맹세 파트너"는 이미 부품 공급을 늦추기 시작했기 때문입니다.

PD-9가 언급된 것은 좋은 일이다. 하지만 아직 개발이 시작되지도 않았습니다. 그리고 우리의 발전 속도로 볼 때, 10년 후에 연재하게 되는데, 이는 매우 슬픈 일입니다. 결국 PD14와 마찬가지로 출시 시점에는 구식이 될 것입니다.

[Genry]

제품 견적 : rzzz

PD-9가 언급된 것은 좋은 일이다. 하지만 아직 개발이 시작되지도 않았습니다.

PD-9의 경우 Permians에는 PD-14 기술을 기반으로 하는 핫 파트만 부족합니다. 이 부분의 치수는 이미 결정되었으므로 세부 사항을 마무리하고 생산 기술을 통합하는 것만 남았습니다. 나머지 콜드 부품은 이미 사용 가능하며 SaM의 일부로 작동하고 있습니다.

[ain1959]

Rybinsk가 그것과 무슨 관련이 있는지, 미국이 그것을 구입했습니까?

[Rzzz]

제품 견적 : Genry

이 레이아웃 플랫 코르크 따개를 좋아해요

플랫 스핀 문제는 기본적으로 Yak-42에서 이미 해결되었습니다. Yak-154에서는 속도가 Tu-XNUMX처럼 꼬리 부분에 떨어지지 않고 일반적으로 날개에서 규칙적인 스핀으로 떨어지게 됩니다. 회복 된. 글쎄, EMDS를 사용하면 위험한 모드에 접근하는 것조차 완전히 제거할 수 있습니다.
날개에 엔진이 달린 비행기에도 제어 기능이 있는데, 이를 오해하면 종종 재난이 발생합니다.

[Юра]

제품 견적 : Rusj

우리는 그들에게 감사를 표하며 가까운 장래에 그들 스스로 후회할 것입니다.

그들은 그것을 후회할 것이고 즉시:

러시아 항공기 부품의 10%는 미국에서 생산됩니다.

러시아가 그들로부터 구매할 이 10%에 대해 그들은 더 이상 돈을 받지 못할 것입니다.

[마블러스]

"경쟁자"가 10에 던져졌을 때 90 %를 생각해보십시오. 어떤 이유에서인지 미국 보잉에이란의 엄청난 가격을 팔기 위해이 모든 일이 시작된 것 같습니다. 그리고 그들은 이것으로부터 10%도 아니고 100%도 아닌 300%의 이익을 얻을 것입니다.

[트랙터 운전사]

미국 보잉에 이란의 엄청난 가격을 팔아라

논리적. 많은 돈을 쓸 가치가 있으며 엄청난 가격에 판매하는 것이 좋습니다!

[Юра]

제품 견적 : mavrus

왠지 미국 보잉에 이란을 엄청난 가격으로 팔기 위해 이 모든 일이 시작된 것 같습니다. 그리고 그들은 이것으로부터 10%도 아니고 100%도 아닌 300%의 이익을 얻을 것입니다.

그리고 "미국 보잉"은 미국 부품으로 만들어지지 않습니까?

[북의]

부분적으로는 러시아어에서도 나옵니다. 에어버스도요.

[포보스]

아니요. 그들은 단지 비행기 없이 이란을 떠나고 싶어할 뿐입니다

[kuz363]

글쎄, 그들은 다른 곳에서 돈을 얻을 것입니다. 거의 전 세계가 보잉과 에어버스에 얽혀 있습니다. 그러나 누가 얼마를 잃었는지는 또 다른 문제이다. 결국 부품 비용은 전체 항공기 비용보다 훨씬 낮을 것입니다.

[Fitter65]

제품 견적 : Rusj

거의 파괴된 산업과 방위산업은 당장 복구될 수 없다.

왜 산업과 방위산업을 죽였는가? 예, 그들은 정말로 런던의 아파트, 플로리다의 다차, 모나코의 별장을 원했습니다. 여기 37년에 미완성된 모든 거품이 떠다니고 있습니다.

[비타 베코]

이제 러시아는 Superjet 100 계약을 Su-35로 대체할 충분한 이유가 있습니다.

[야트]

소련 붕괴 이후 국내 민간 항공기 생산은 거의 90년대 내내 계속되었습니다. 그리고 Tu-154, Tu-204, Il-96-300, Yak-42. 그리고 당신이 사랑하는 위대한 차르 블라디미르 블라디미로비치(Vladimir Vladimirovich)가 왕위에 오르자마자 생산이 무너졌습니다. 그리고 그 대신에 여기 반수입 슈퍼제트가 있습니다.

[우랄 녹스]

GDP는 그것과 어떤 관련이 있습니까? 소련 여객기는 2000년대에 생산되었으며, 여러분의 작은 마음만이 이것을 표준으로 생각할 것입니다. 노조 시절에도 투기와 대출을 통해 밀어붙였습니다. 우리 자동차는 효율성이나 엔진의 수명으로 구별된 적이 없으며 여전히 서비스를 제공할 수 없으며 일부 엔진은 (뿐만 아니라) 우크라이나 강철로 만들어집니다. 새로운 개발이나 임대를 위한 돈이 없었습니다. 그러나 디자인 국, 산업, 과학 등이 있기 때문에 처음부터 시작하는 것은 아닙니다. 재료과학 등등. 괜찮아, 돌파하겠지만 쉽지는 않을 거야.

[Alf]

제품 견적 : URAL72

그러나 디자인 국, 산업, 과학 등이 있기 때문에 처음부터 시작하는 것은 아닙니다. 재료과학 등등.

먹다. 이론에 의하면. 그러나 실제로는 그렇지 않습니다.

제품 견적 : URAL72

노조 시절에도 투기와 대출을 통해 밀어붙였습니다.

내가 아는 한, 이제 누구도 돈을 위해 물건을 사지 않고 임대로만 물건을 구입합니다. 임대용.

[쿡]

누구에게 밀었나요? 사회주의 진영의 파트너, 개발도상국 등 불량 국가. 지원과 단순히 부채로 인해 상호 상쇄됩니다. 사회주의 진영의 우리 파트너들이 경쟁력 있는 서구 장비를 임대할 수 있게 되자마자 우리 장비는 즉시 반환되었습니다. 그러나 일부 파트너인 SFRY(예: JAT 항공사)는 소련산 항공기를 전혀 사용하지 않았기 때문에 이 항공사가 유럽에서 가장 큰 항공사 중 하나가 되는 것을 막지는 못했습니다.

[алегро]

맞습니다, 우리의 모든 개발은 망각에 맡겨졌고 엔진이 불량하다는 소식을 들었습니다. IL 96-300은 압력을 받고 미국의 요청에 따라 절단되었으며 이제 우리에게도 같은 운명이 주어졌습니다. 헬리콥터, 그리고 여기 순진한 사람들은 "수입 대체가 빠른 속도로 진행되고 있습니다"라고 썼지 만 그 반대입니다

[Alf]

제품 견적 : 알레그로

"수입 대체 속도가 빨라지고 있다"

모두가 맞습니다. 수입 제품으로 대체되고 있습니다.

[슬린 크샷]

오가. 드럼. 속도로. Kiseleva와 시간은 때때로 그것을 끄는 것을 알려줄 것입니다.

[dr.star75]

제품 견적 : Rusj

그들은 우리에게 더 빠른 속도로 산업과 농업을 회복하도록 강요하고 있습니다. 우리는 그들에게 감사를 표하며 가까운 장래에 그들 스스로 후회할 것입니다.

아직 새해로부터 회복하지 못하셨나요?
거의 5년 동안 어떤 산업이 회복되었나요? 공작 기계 제조? 항공 산업? 자동차 산업? 조선? 음, 제가 볼 때 우리 공장의 기계는 이렇습니다! 공장이 없나요? 아마 모든 것이 수출용으로 갔을 텐데요? 중국으로, 예를 들어, 약을 만들기 시작했다고 해서 수입된 원료로 만들어지는 거죠. 농업에 관해서도 대답하지 마십시오. 나는 벨로루시 새우에 대해 글을 쓰는 것이 아닙니다. 이것은 필수 제품은 아니지만 우유, 치즈, 사워 크림, 요구르트 및 기타 케 피어와 같은 모든 유제품에 관한 것입니다. 이들은 팜유로 만들어집니다. 그들은 분명히 당신의 건강을 개선하지 않습니다. 이것이 바로 '수입 대체'입니다. 국내에는 종자펀드가 없어 수입종자를 심고 있습니다. 이것이 국가 안보에 어떤 영향을 미치는지 알고 계십니까? 그렇다면 돌파구는 어디에 있습니까?

[shura7782]

제품 견적 : dr.star75

국내에는 종자펀드가 없어 수입종자를 심고 있습니다. 이것이 국가 안보에 어떤 영향을 미칩니까?

그건 그렇고, 이것은 여전히 ​​​​그 폭탄입니다. 터지면 누구나 느낄 것이다.

[캄파넬라]

정부 보고서에 획기적인 발전이 있었습니다! 급여는 오르고, 실업자는 없고, 수입 대체가 본격화되고... 정부만 똑같고 교체를 원하지 않습니다.

[조이 본드]

이것이 바로 수입대체입니다!!! 그 비행기는 우리 것이 아닌 것으로 밝혀졌습니다.... 미국인 10%, 프랑스인 10%, 이스라엘인 10%.....

[алегро]

당신 말이 절대적으로 옳고 불행히도 모든 것이 그렇습니다. 그래서 그들은 우리가 글로벌 통합 없이는 할 수 없다는 노래를 부릅니다. 그것은 완전한 거짓말입니다.

[샤 호르]

실제로 그곳에는 미국인의 22%가 살고 있습니다. 10%는 미국 인증서 취득을 위한 필수 절차가 시작되는 기준점입니다. 하지만 유럽산 부품도 있고...

[алегро]

얼마나 빠른 속도로, 소련의 유산 덕분에 어떻게 아무것도 이루어지지 않았고 이루어지지 않고 있는지 말하지 마십시오. 그렇지 않으면 우리가 지금 어디에 있을지 추측하는 것이 어렵지 않습니다

[덴즈]

제품 견적 : Rusj

그들은 우리에게 더 빠른 속도로 산업과 농업을 회복하도록 강요하고 있습니다. 우리는 그들에게 감사를 표하며 가까운 장래에 그들 스스로 후회할 것입니다.

현재의 회복 속도로 볼 때 파트너들은 분명히 후회할 것이지만 가까운 시일 내에 그렇지는 않을 것입니다. 그렇게 낙관적이지는 않을 것 같아요. 비행기 40대 거래요! 마음속에 떠오르는 글자가 있는데 인쇄할 수 없습니다...

[디지털 오류]

산업을 회복시키도록 강요하다

Glazyev는 오랫동안 이를 요구해 왔습니다. 그러나 Kudrin은 서구 기술 체인으로의 통합을 요구합니다. 이제 스스로에게 분명한 질문에 답해 보십시오. 러시아 연방에서 "Glazyev"는 얼마나 많은 권력을 갖고 있으며 "Kudrin"은 얼마나 많은 권력을 가지고 있습니까? 그리고 이 40대의 슈퍼젯이 UIA를 우회하는 지역 간 운송을 제공하기 위해 어디로 보내질 것이라고 생각하십니까? 하지만 그렇지 않습니다. 그들은 그것을 10%로 줄여서 시간, 돈, 평판을 잃게 될 것입니다.

[Slon379]

왜 공격하지 않습니까? 이마에 타격을 가할 때마다 은행 계좌가 늘어납니다.

[밀튼]

제품 견적 : poquello

제품 견적 : 마운틴 슈터

공정한 경쟁이 이루어지고 있음 글쎄, 적어도 이것은 우리 개발자들에게 교훈이 될까요? 이러한 모든 인증은 비행 안전 이상의 역할을 합니다. 그러나 대부분의 경우 그들은 "라이트 엘프"와 그들의 추종자들에게 경쟁 우위를 제공합니다...

같은 갈퀴를 밟는 우리 관리자의 능력은 정말 놀랍습니다.

우리 매니저들은 한 만화에서처럼 "피리 소리에 분홍 코끼리가 의지력을 잃습니다"처럼 정말 놀라운 품질을 가지고 있습니다. 이것도 리베이트만 보면 엄마 팔아먹을 거야

[프리먼]

밀튼(드미트리) 오늘, 17:28
... 한 만화에서처럼 "분홍색 코끼리는 피리 소리에 의지력을 잃습니다."

걸을 게요
원본에서는 "희귀한 줄무늬 코끼리"입니다.

[넥서스]

제품 견적 : poquello

같은 갈퀴를 밟는 우리 관리자의 능력은 정말 놀랍습니다.

우리에게 돌아오는 것은 이것뿐만 아니라, 우리를 관에 갇힌 사람들과 파트너가 되고 싶은 어리석은 욕망이기도 합니다.
이 모든 인증서는 해당 인증서를 생성한 사람, 즉 매트리스 회사에게만 유익합니다. 그리고 우리가 그들의 규칙에 따라 플레이하는 동안 모든 것이 우리 머리 속으로 날아갈 것입니다.

[алегро]

꽤 맞네.

[Sotskiy]

제품 견적 : poquello

같은 갈퀴를 밟는 우리 관리자의 능력은 정말 놀랍습니다.

왜 그것이 당신 것이라고 결정했습니까?

[포켈로]

제품 견적 : Sovetskiy

제품 견적 : poquello

같은 갈퀴를 밟는 우리 관리자의 능력은 정말 놀랍습니다.

왜 그것이 당신 것이라고 결정했습니까?

정말 이상한 질문이네요 - 러시아어

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

제품 견적 : poquello

같은 갈퀴를 밟는 우리 관리자의 능력은 정말 놀랍습니다.

그리고 이것이 관리자와 어떤 관련이 있습니까? 이것이 정부가 임무를 설정하는 방법입니다. 그들은 세계 경제에 통합하는 것이 우리의 전부라고 말합니다. 그래서 Sukhoi는 슈퍼제트의 수입 부품이 해외 시장에서 자동차를 홍보하는 데 도움이 될 것이라는 희망으로 통합을 시도했습니다(결국 수입 업체는 이것으로 돈을 벌었습니다).
사실 문제는 GDP와 2014년까지 러시아 연방을 이런 방향으로 밀어붙인 비참한 예비 경제학자들의 몫입니다.

[kitt409]

그렇다면 2014년부터 거의 XNUMX년이 지났는데, 정말 아무것도 할 수 없었던 게 아닐까, 아니면 하고 싶지 않았던 걸까?

[포켈로]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

사실 문제는 GDP와 2014년까지 러시아 연방을 이런 방향으로 밀어붙인 비참한 예비 경제학자들의 몫입니다.

그럼 욕이라도 해야 하나? 정부는 관리자가 아닌가?

[수염 난 남자]

이에 대응하여 우리는 보잉의 티타늄 부품 공급을 막아야 합니다. 눈에는 눈. 다른 쪽 뺨도 돌리지 마세요. 우리는 불공정 경쟁에 대해 미국으로부터 배워야 합니다.

[교수]

인용구 : 수염 난

이에 대응하여 우리는 보잉의 티타늄 부품 공급을 막아야 합니다. 눈에는 눈. 다른 쪽 뺨도 돌리지 마세요. 우리는 불공정 경쟁에 대해 미국으로부터 배워야 합니다.

가장 현명한 결정. 미국과 중국 제조업체가 기꺼이 귀하의 자리를 대신할 것이며 보잉용 티타늄 부품 제조업체는 실업자 군대에 합류할 것입니다. 어머니를 원망하기 위해 나는 쓰러질 것입니다.
내가 당신이라면, 미국산 프로세서를 탑재한 컴퓨터를 즉시 내던져버릴 것이고, 일반적으로 미국인들이 발명한 인터넷을 포기함으로써 미국인들을 처벌할 것입니다.

PS
문제는 미국이 아니라 이란이다. 비행기를 일반 국가에 판매하면 행복해질 것입니다.

[Piramidon]

제품 견적 : SOF

제품 견적 : Piramidon

우버멘쉬

....어리석은 짓을 하지 마세요.....

그들은 스스로를 “하나님이 택하신 자”라고 생각하지 않습니까? 그리고 이 정의는 "슈퍼맨"(übermensch)이라는 단어와 어떻게 다른가요? 그분은 “약속의 땅”에 앉아서 누가 누구와 거래해야 하는지 지시하십니다.

[SOF]

제품 견적 : Piramidon

그들은 스스로를 “하나님이 택하신 자”라고 생각하지 않습니까?

...예 그들은 생각합니다...예, 그들의 종교에는 그렇게 기록되어 있지만 당신이 재현한 것은 용납될 수 없습니다.... 이 "슬로건" 아래 그들의 친척뿐만 아니라 우리도 불 속에서 죽었습니다.. ....
.... 이러시면 안 돼요.... 금기.... 하람....

[식물 학자]

인용구 : 교수

문제는 미국이 아니라 이란이다. 비행기를 일반 국가에 판매하면 행복해질 것입니다

인사말! 오랫동안 이 사이트에 접속하지 않아서 할 일이 좀 있습니다. 그리고 파견대는 더 나은 것이 아니라 어떻게 든 변경되었습니다 (이것은 당신에 관한 것이 아닙니다).
그리고 일반 국가에 대한 판매에 관해서는-글쎄요, 당신은 유대인입니다. 무역 조직에 대해 이야기해야합니까? 귀하의 의견으로는 우크라이나가 정상적인 국가입니까? 제 생각에는 현재 상태에서는 정상이 아닙니다. 그래서 금수 조치를 취했습니까? 나는 그것을 듣지 못했습니다.
그러므로 광신주의는 없습니다.

[덴즈]

제품 견적 : 식물 학자

제 생각에는 현재 상태에서는 정상이 아닙니다. 그래서 금수 조치를 취했습니까? 나는 그것을 듣지 못했습니다. 그러니까 광신주의는 없어

우크라이나가 금수 조치를 취해야 하는 이유는 무엇입니까? IMF에서 새로운 대출을 받으려면? 그녀는 아직 비행기 살 돈이 없습니다. 그래서 이것은 나쁜 예입니다. 그러나 정상성에 대한 의심은 상당히 합리적입니다.

[SOF]

인용구 : 교수

문제는 미국이 아니라 이란이다.

... 문제는 미국과 이란 둘 다에 있습니다....
.... 이제 이란은 "체커"가 필요한지 "실행"이 필요한지 결정해야 합니다....
....그리고 누구에게 판매할지에 대해서는 우리가 스스로 알아내겠습니다....

[아와 즈]

다른 사람들은 오랫동안 슈퍼 제트기 구매가 금지되어 있습니다. 심지어 Aeroflot도 그것을 별로 좋아하지 않습니다.

[SOF]

제품 견적 : AwaZ

. 아에로플로트조차

....훌륭한 차.....조종사를 구했는데 전 국방부에서 온 것 같습니다......이륙할 때 그런 과부하를 경험한 적이 없습니다.....그것은 고통스러웠습니다. 대단한 일이었습니다. .... .

[ultra]

인용구 : 교수

비행기를 일반 국가에 판매하면 행복해질 것입니다.

정규성을 어떻게 정의할 것인가?

[kuz363]

컴퓨터와 함께 태블릿과 수백 개의 부품을 버려야 합니다. 거기 있는 것들도 다 수입산이에요. 동시에 주방용품.

[프리먼]

인용구 : 교수

인용구 : 수염 난

이에 대응하여 우리는 보잉의 티타늄 부품 공급을 막아야 합니다. 눈에는 눈. 다른 쪽 뺨도 돌리지 마세요. 우리는 불공정 경쟁에 대해 미국으로부터 배워야 합니다.

가장 현명한 결정. 미국과 중국 제조업체가 기꺼이 귀하의 자리를 대신할 것이며 보잉용 티타늄 부품 제조업체는 실업자 군대에 합류할 것입니다. 어머니를 원망하기 위해 나는 쓰러질 것입니다.
내가 당신이라면, 미국산 프로세서를 탑재한 컴퓨터를 즉시 내던져버릴 것이고, 일반적으로 미국인들이 발명한 인터넷을 포기함으로써 미국인들을 처벌할 것입니다.

PS
문제는 미국이 아니라 이란이다. 비행기를 일반 국가에 판매하면 행복해질 것입니다.

1. 첫 문단에만 플러스 표시를 주었습니다.
2. 인텔 프로세서는 미국, 아일랜드, 중국, 말레이시아, 베트남, 그리고... (젠장!) 이스라엘에서 제조됩니다.

3. 문제는 이란이 아니라 WTO 내 '공정한' 경쟁에 관심이 없는 미국에 있다.
글쎄요, 이란은 다시 한 번 "자기 노출"을 원하지 않습니다.

[교수]

제품 견적 : Freeman

1. 첫 문단에만 플러스 표시를 주었습니다.

나는 플러스나 마이너스에 관심이 없습니다.

제품 견적 : Freeman

2. 인텔 프로세서는 미국, 아일랜드, 중국, 말레이시아, 베트남, 그리고... (젠장!) 이스라엘에서 제조됩니다.

신경쓰지 마세요. 인텔 FAB는 미국, 아일랜드, 이스라엘에만 있고 중국에도 한 군데 있습니다. 또한 15개 FAB 중 9개는 미국, 3개는 아일랜드, 2개는 이스라엘, XNUMX개는 중국에 있습니다. 이 모든 것에도 불구하고 모든 Intel 프로세서는 미국인.

제품 견적 : Freeman

3. 문제는 이란이 아니라 WTO 내 '공정한' 경쟁에 관심이 없는 미국에 있다.

바로 이란에서요. 미국산 부품과 미국 기술을 구입하지 마십시오(그것 없이도 살 수 있다면). 그리고 누구도 귀하의 항공기를 이란 이슬람 국가에 판매하는 것을 금지하지 않을 것입니다.

[SmokeOk_In_DYMke]

문제는 미국이 아니라 이란이다. 비행기를 일반 국가에 판매하면 행복해질 것입니다.

국가의 정상성을 결정하지 않겠습니까?
티타늄 가공은 아직 마스터가 필요합니다.
그러면 실업자로 사람들을 놀라게 하세요.
가장 좋은 방법은 이란을 통해서만 판매하는 것입니다.
네, 이익을 공유합니다. 하지만 주제넘은 머리는 금방 식힐 것입니다.

[Rzzz]

인용구 : 교수

내가 당신이라면, 미국산 프로세서를 탑재한 컴퓨터를 즉시 내던져버릴 것이고, 일반적으로 미국인들이 발명한 인터넷을 포기함으로써 미국인들을 처벌할 것입니다.

아, 글쎄요, 이 만트라는 부를 가치가 전혀 없습니다. 우크라이나 학생들에게만 가치가 있습니다.

그것을 알아 봅시다. 최신 모바일 장치는 ARM 아키텍처 프로세서에서 실행됩니다. 아키텍처 개발자는 영국에 있는 회사입니다. 특정 프로세서는 대만, 중국, 미국에서 개발되고 있습니다. (아, 그렇습니다!) 공정 생산 및 장치 조립은 99% 대만과 중국입니다. 뒷면에 사과가 달린 HonHai 공장에서 생산된 기기도 중국산이지만 팬들은 완고하게 미국산이라고 믿고 있습니다. 소프트웨어 개발 - 전 세계.
여러 국가의 전사들이 독립적으로 패킷 데이터 전송을 통한 분산형 네트워크 개발. 미국에서는 엔터테인먼트를 위해 이러한 네트워크를 생각해 냈으며 여러분은 이를 사용할 수만 있습니다. 예를 들어 Facebook과 Twitter는 사용을 시작하지 않았습니다.

[교수]

제품 견적 : rzzz

인용구 : 교수

내가 당신이라면, 미국산 프로세서를 탑재한 컴퓨터를 즉시 내던져버릴 것이고, 일반적으로 미국인들이 발명한 인터넷을 포기함으로써 미국인들을 처벌할 것입니다.

아, 글쎄요, 이 만트라는 부를 가치가 전혀 없습니다. 우크라이나 학생들에게만 가치가 있습니다.

그것을 알아 봅시다. 최신 모바일 장치는 ARM 아키텍처 프로세서에서 실행됩니다. 아키텍처 개발자는 영국에 있는 회사입니다. 특정 프로세서는 대만, 중국, 미국에서 개발되고 있습니다. (아, 그렇습니다!) 공정 생산 및 장치 조립은 99% 대만과 중국입니다. 뒷면에 사과가 달린 HonHai 공장에서 생산된 기기도 중국산이지만 팬들은 완고하게 미국산이라고 믿고 있습니다. 소프트웨어 개발 - 전 세계.
여러 국가의 전사들이 독립적으로 패킷 데이터 전송을 통한 분산형 네트워크 개발. 미국에서는 엔터테인먼트를 위해 이러한 네트워크를 생각해 냈으며 여러분은 이를 사용할 수만 있습니다. 예를 들어 Facebook과 Twitter는 사용을 시작하지 않았습니다.

귀하의 PC에 Intel 프로세서가 있습니까? 그리고 그는 미국인 하이파에서 개발되었는지, 뉴멕시코에서 개발되었는지에 관계없이 말이죠. 모든 지적재산권은 AMERICAN Intel Corporation에 속하며, 모든 이익은 AMERICAN Intel Corporation에 귀속됩니다. 커튼.

[Rzzz]

지금은 PeeCee가 없습니다. :) . 필요하지 않습니다. 모든 컴퓨터 문제는 모바일 기술로 해결됩니다. 집에는 Allwinner를 기반으로 한 미디어 센터도 있습니다. 말 그대로 인텔이 전혀 없습니다. 마지막 인텔은 R166MMX였습니다.

[교수]

제품 견적 : rzzz

지금은 PeeCee가 없습니다. :) . 필요하지 않습니다. 모든 컴퓨터 문제는 모바일 기술로 해결됩니다.

이는 귀하의 작업이 약하다는 것을 의미합니다.

제품 견적 : rzzz

집에는 Allwinner를 기반으로 한 미디어 센터도 있습니다. 말 그대로 인텔이 전혀 없습니다.

"절대적으로"라는 단어는 따옴표로 묶어야 합니다.

제품 견적 : rzzz

마지막 인텔은 R166MMX였습니다.

나는 이것을 알고 있습니다. MMX는 하이파에서 완전히 개발되었습니다.

[Rzzz]

인용구 : 교수

그래서 당신의 임무는 약하다

과제가 있어요 다른 사람. 저는 시스템 관리자나 비디오 편집자가 아닙니다. 업무용 컴퓨터가 필요합니다. 이메일과 브라우저만 있고 가끔 사무실에서 작업할 수도 있습니다. 이 모든 것이 태블릿에서 완벽하게 수행될 수 있습니다.

인용구 : 교수

"절대적으로"라는 단어는 따옴표로 묶어야 합니다.

"따옴표"라는 단어는 "a"로 작성해야 합니다. 글쎄요, 영어로 "at the Paws"라고 쓰면 이해하겠습니다.

인용구 : 교수

MMX는 하이파에서 완전히 개발되었습니다.

그런데 하이파는 미국이 아닙니다. 그 중 XNUMX분의 XNUMX은 우리 사람들입니다© :)

[교수]

제품 견적 : rzzz

내 임무는 다릅니다. 저는 시스템 관리자나 비디오 편집자가 아닙니다. 업무용 컴퓨터가 필요합니다. 이메일과 브라우저만 있고 가끔 사무실에서 작업할 수도 있습니다. 이 모든 것이 태블릿에서 완벽하게 수행될 수 있습니다.

태블릿에 국내 프로세서가 있나요?

제품 견적 : rzzz

"따옴표"라는 단어는 "a"로 작성해야 합니다. 글쎄요, 영어로 "at the Paws"라고 쓰면 이해하겠습니다.

인용문이 있습니다.

제품 견적 : rzzz

그런데 하이파는 미국이 아닙니다. 그 중 XNUMX분의 XNUMX은 우리 사람들입니다© :)

그럼에도 불구하고 그에 대한 모든 지적재산권은 미국에 속하며 이스라엘에서 개발된 프로세서는 미국산입니다.

[Rzzz]

인용구 : 교수

태블릿에 국내 프로세서가 있나요?

미디어텍이 있습니다. 회사는 대만이고 중국 본토에 공장이 있습니다.

인용구 : 교수

인용문이 있습니다.

이건 무슨 언어로 된 걸까요? 아니면 러시아어와의 고통스러운 투쟁의 결과입니까?

인용구 : 교수

모든 지적 재산은 미국에 속합니다.

미국 소유가 아니고 인텔 소유입니다. 이는 공개 회사이므로 소유권이 주주에게 있음을 의미합니다. 주식은 자유롭게 판매되며, 동전이 있으면 구입할 수 있습니다.

[asv363]

인용구 : 교수

문제는 미국이 아니라 이란이다. 비행기를 일반 국가에 판매하면 행복해질 것입니다.

우리에게 이란은 우호국이고 미국은 적입니다. 나는 당신의 나라와 당신을 개인적으로 향한 나의 태도에 대한 설명을 삼가하겠습니다.

[도요타]

인용구 : 수염 난

이에 대응해 티타늄 부품 공급을 막아야 한다... 불공정 경쟁을 미국으로부터 배워야 한다.

나는 이 대답을 다르게 부르고 싶습니다. 미국이 공정하게 경쟁하도록 가르치십시오. 공부가 왜 나쁜지...

[Observer2014]

글쎄, 적어도 이것은 우리 개발자들에게 교훈이 될까요?

우리 개발자는 그것과 무슨 관련이 있습니까? 이러한 차단은 이 프로젝트를 감독한 모든 최고 관리자들에게 치욕이며 개발자들은 자신들이 이 모든 노드를 하나로 합치지 않았을 것이라고 믿지 않을 것입니다.

[KCA]

관리자들은 확실히 더러운 빗자루로 쫓겨나야합니다. 확실히 누군가의 자녀, 사위, 중매인 등 정말 어리석은 사람들은 미국에서 장비 점유율을 10 % 이하로 가져올 수 없습니다. , 하지만 예를 들어 9.9%? 돈을 훔치는 방법, 서류를 교묘하게 위조했지만 여드름 난 코로 미국을 떠날 만큼 똑똑하지 않았습니까? 그들은 지나치게 탐닉하여 머리로 생각하지 않고, 도끼와 톱을 들고 신선한 공기 속에서 시베리아로 가서 명상을 하고, 기업과 러시아 전체의 이익을 위해 생각하려는 욕구를 두뇌로 되돌립니다.

[톨 루이 콜]

네, 비행기의 3/4가 외국산인데 거기 점유율은 얼마나 되나요? . Roscosmos를 인수하지 않은 것에 대해 감사하다고 말하세요. Glonass는 40% 수입되고 일부 위성은 70% 수입됩니다.
작년에 그들은 외국 공급 없이는 더 이상 엔진을 생산할 수 없다고 인정했습니다.

[Vadim237]

중국과 미국, 한국, 일본은 모두 대만에서 전자제품을 구매합니다.

[프리먼]

제품 견적 : Vadim237

중국과 미국, 한국, 일본은 모두 대만에서 전자제품을 구매합니다.

별로 옳지 않습니다.
그들은 구매하지 않고 "공급 업체"공장에서 생산합니다 ( "모든 로고"-돈을 위해).

[세르게이 텔 초프]

그래서 뭐?...미국인들은 XNUMX년 동안 소련에서 로켓 엔진을 구입해 왔고 그들의 양심은 그들을 괴롭히지 않습니다....협력, 머리로만 생각하면 되지만 현 정부에는 문제가 있습니다. 이것은 다른 곳에서 생각하는 것입니다.

[den3080]

Sukhoi Super Jet의 시작 시 주요 관리자는 Mr. Pogosyan이었습니다.
그리고 이것은 꽤 오래 전 일이었습니다.

[톨 루이 콜]

제품 견적 : den3080

Sukhoi Super Jet의 시작 시 주요 관리자는 Mr. Pogosyan이었습니다.
그리고 이것은 꽤 오래 전 일이었습니다.

이것이 지금 우리에게 어떻게 도움이 될까요? 미래를 내다 보면 외국 자동차, 가스 및 석유 장비, 선박, 공작 기계, 통신 및 전체 경제 및 경영과 같은 종자 기금이 있다고 말할 수 있습니다. 어디를 찔러도 눈에 들어옵니다.

[Beby]

그림에 대한 보다 완전한 평가를 위해서는 다음의 의견을 듣는 것이 좋을 것입니다. 지식이 풍부한 수호이 디자인국 사람들.
하지만 이러한 수입 부품이 바로 문제(및 높은 비용) 때문에 사용되었다는 의심이 듭니다. 인증 에 따르면 러시아 생산과 유사한 단위 "국제적인" 표준. 오래된 항공기 제조업체가 나에게 말했듯이 인증 문제 (에 따르면 "국제적인" 표준)은 소련에서 주기적으로 발생했습니다 (이 사람들에 따르면 당시에는 주로 불공정 경쟁이었습니다).

[NN52]

Amer의 부품 22%, 전체 점유율 중 9,9%를 "즉시, 갑자기" 만들기는 어렵습니다....
언젠가는 이런 일이 일어나겠지만 지금은 그렇지 않습니다... 그리고 모두가 그 사실을 알고 있었습니다! 어쨌든 그들은 방금 올라갔습니다)))
그리고 이 소식은 XNUMX월에 있었던 것 같은데...
그리고 마지막으로 발표된 항공기 수는 12대가 아닌 40대였습니다...
그리고 이는 이란과 계약한 보잉과 에어버스의 항공기 180대를 배경으로 한 것입니다!

[KCA]

욕망이 있으면 탈출구를 찾을 수 있으며 다시 한 번 반복합니다. 그들의 머리는 돈을 훔치는 방법을 빨리 알아낼 수 있지만 어떤 이유로 정직하게 돈을 버는 방법을 알 수 없으며 Siemens는 터빈을 원하고 판매했습니다. 크리미아에서는 아무도 그를 막지 않았고 제재도 없었고 탈출구를 찾았습니다. 질서를 위해 우리는 약간의 소송을 제기했고 그게 전부입니다. 결과는 Siemens에 돈이 있고 크리미아에 터빈이 있습니다.

[asv363]

제품 견적 : NN52

그리고 이는 이란과 계약한 보잉과 에어버스의 항공기 180대를 배경으로 한 것입니다!

우리는 계약을 맺었습니다. 그러나 이란은 제재를 받고 있다. 보잉은 미국 기업으로서 즉각 사라졌다. 시간이 지나면서 에어로버스. 결과적으로 민간 항공기를 포함하여 이란에 새로운 항공기가 인도되지 않았습니다.

[쿡]

제재가 해제될 당시 툴루즈에 있던 일부 제조 및 청구되지 않은 항공기가 이란으로 이전되었습니다. 매일 저는 Mahan Air에서 Vnukovo까지 새로운 A340과 A330의 항공편을 시청합니다.

[asv363]

이란 현장에서 직접 일하는 우리 직원들의 말을 바탕으로 썼습니다. 사실, 그들은 항공과 아무 관련이 없습니다. 그런 다음 그는 Arbuz가 XNUMX대의 비행기를 배송했으며 다른 XNUMX대는 특정 APR을 통해 배송되었음을 분명히 했습니다. 그러니 당신 말이 맞아요.

[donavi49]

예, 하지만 인증이 필요합니다. 즉, 이미 인증된 노드를 사용했기 때문에 단순화된 절차를 거칠 수 있었고 결과가 더 빠르고, 가장 중요한 것은 인증서를 얻는 데 더 저렴했습니다. 이러한 구성 요소의 제조업체는 전 세계에 두 개뿐입니다. (MS-21에는 부분적으로 EU 출신이고 부분적으로는 동일한 Hamilton과 Goodrich가 있습니다. 단순히 다른 옵션이 없기 때문입니다.)

[Observer2014]

donavi49

예, 하지만 인증이 필요합니다. 즉, 이미 인증된 노드를 사용했기 때문에 단순화된 절차를 거칠 수 있었고 결과가 더 빠르고, 가장 중요한 것은 인증서를 얻는 데 더 저렴했습니다.

음, 더 저렴하게 구하셨나요? 더 빠르게 구하셨나요? 이제 이 상황을 초래한 모든 사람을 벽에 밀어 넣을 수 있습니까? 아니면 XNUMX개의 라드를 잃은 게 헛소리인가요? 그리고 그런 일은 누구에게도 일어나지 않습니다.

[KCA]

이는 중국이 계약을 맺고, 부품을 만들고, 인증하고, 생산을 시작하고, 관리자들이 2018년 보너스를 마음껏 마시게 될 것이라는 의미입니다.

[den3080]

MS-21의 아름답고 선명한 사진
SU-57에도 이런 것이 있나요?

[프리먼]

제품 견적 : den3080

MS-21의 아름답고 선명한 사진
SU-57에도 이런 것이 있나요?

이런 사진은 없을 것 같아요. 한 가지 간단한 이유 때문에
- "국제 비행"의 경우 Su-57은 러시아 공군의 다른 항공기와 마찬가지로 수출 증명서가 필요하지 않으며 총사령관의 명령만 필요합니다.

[쿡]

재판매에만 필요한 수출 증명서입니다. 국제선의 경우 형식 증명서와 감항 증명서가 필요합니다.

[슬린 크샷]

이것은 푸틴의 아첨꾼 포고시안의 활동의 결과이다.

[Genry]

제품 견적 : Slinqshot

이것은 푸틴의 아첨꾼 포고시안의 활동의 결과이다.

그리고 당신은 아마도 Navalny... 아니면 늪에 있는 다른 누군가에게 아첨하고 있을 것입니다.

[슬린 크샷]

이 쓰레기는 그가 살아있는 동안 단 한 명의 새로운 Tu도 이륙하지 않을 것이며 가장 큰 항공 설계국의 약탈에 손을 댈 것이라고 말했습니다. 그리고 당신의 머릿속에는 Alyosha 만 있습니다.

[Genry]

제품 견적 : Slinqshot

이 쓰레기는 살아있는 동안 새로운 Tu가 하나도 없다고 말했습니다....

링크!!!

제품 견적 : Slinqshot

가장 큰 항공 설계국을 약탈하는 데 관여했습니다.

밤에 와서 모든 것을 가져갔나요?
투폴레프 디자인국은 자금 부족으로 무너졌습니다. 모두가 도망갔습니다.

제품 견적 : Slinqshot

... 하나의 Alyosha.

얼마나 다정한지....그 아이의 엄마, 아빠이신가요?

[슬린 크샷]

아니요, 당신은 Lesha의 형제를 염두에 두고 있습니다.
여기에서 몸을 씻으십시오 https://topwar.ru/31640-pochemu-hvost-pogosyana-vertit-ostalnoy-sobakoy.html

[Genry]

제품 견적 : Slinqshot

아니, 당신은 Lesha의 형제입니다. 바보
자, 세수하세요

그리고 그가 어디서 말했습니까, 아니면 그 쓰레기 더미의 저자가 말했습니까?

[슬린 크샷]

눈을 떠라, 포고시안의 글꼴.

[Genry]

그리고 나는 어디에 팬이 있습니까?
당신은 단지 러시아 디자인 학교의 권위를 무너뜨리는 기술을 연습하고 있을 뿐입니다.

[슬린 크샷]

그들이 Pogosyan 지지자들의 이 사악한 사무실을 해산하고 MiG, Tupolev, Yak 및 Ilyushin이 다시 태어나도록 허용한다면 기쁠 것입니다.

[Genry]

이는 다른 강력한 기업(보잉, 에어버스 등)과의 경쟁을 견딜 수 있는 단일 UAC의 존재에 반대한다는 의미입니다. 소련이 러시아를 분열시키고 약화시켰던 것처럼, 당신은 이제 항공 산업에서도 같은 일을 해야 한다고 주장합니다.
사소함을 빼면!

[Genry]

제품 견적 : Slinqshot

당신은 정말 사소하고 슬픈 트롤입니다. 작별 인사를하자.

당신은 학교를 마치고 생각하는 법을 배우지만, 그렇지 않으면 매뉴얼에 따라 모든 것을 씁니다....

[Genry]

제품 견적 : Observer2014

우리 개발자는 그것과 무슨 관련이 있습니까? 이러한 차단은 이 프로젝트를 감독한 모든 최고 관리자들에게 치욕입니다.

슈퍼젯이 탄생한 시점에 개발자들은 이미 도망갔고 모든 협력은 무너졌습니다. 그러므로 더 이상 우리 스스로 모든 것을 할 수 없게 되었고, 디자인과 생산 기술도 비약적으로 발전했습니다. 현대적인 경쟁력 있는 항공기를 만들기 위해서는 최소한 외국의 통일과 인증을 받은 항공기의 가장 대체 불가능한 부품을 가져와야 했습니다.

[Alf]

제품 견적 : Genry

현대적인 경쟁력 있는 항공기를 만들기 위해서는 최소한 외국의 통일과 인증을 받은 항공기의 가장 대체 불가능한 부품을 가져와야 했습니다.

가져옴. 이제 그들은 그것을 어디에, 누구에게 놓을지 생각하고 있습니다.

[고대]

어떤 교훈도 얻지 못할 것입니다. 이는 선박 엔진의 예에서 볼 수 있습니다. 크렘린의 누군가는 여전히 우크라이나가 비용을 지불한 엔진을 돌려주기를 순진하게 희망하고 심지어 배송이 오랫동안 지연된 것에 대해 용서를 구하기까지 합니다. 그리고 우리는 꿈속에만 있을 뿐입니다. ...

[피리새 류]

이 메시지를 받은 후에야 우리의 밝은 미래를 건설한 Chubais 씨를 그의 작고 하얀 손 아래로 데려가 벽에 기대어 서서 우리 사업에 대해 큰 감사 인사를 전할 수 있습니다.... 가급적이면 PKT에서요. 뒷맛도 남지 않았다는 걸....

[KCA]

방화 및 폭발성 카트리지를 교대로 사용하는 KPVT에서 더 좋으므로 나중에 청소할 필요가 없으며 즉시 토양을 비옥하게 할 수 있습니다.

[피리새 류]

벽이 아쉽네요 결국 추바이들과 달리 사람들이 세웠네요....

[러시아]

만약 비행기가 완전히 러시아산이었다면 국제 인증을 받는 데 오랜 시간이 걸렸을 것입니다. 그러나 이 빌어먹을 협력 속에서 늑대는 먹이를 주고 양은 안전합니다. 그들은 이란의 예를 들어 우리에게 막대기를 던지기 시작했습니다.

[keeper03]

미국과 서구에는 경쟁자가 전혀 필요하지 않기 때문에 그들은 우리를 막대기로 밀었고 어떤 경우에도 계속해서 밀릴 것입니다! 그러므로 조용히 일을 하고 노동의 결과를 즐겨야 합니다., 부르주아가 아닙니다!

[Alf]

제품 견적 : 핀치

이 메시지를 받은 후에야 Chubais 씨를 데려갈 수 있습니다.

오직 그뿐? 그를 계속 일하게 하는 사람은 어떻게 해야 합니까? 하지만 아니, 보야르들은 또 나쁘다.

[피리새 류]

모두 벽에 올라가서 시장이 될 수 있어요! 당신은 당신의 책임하에 어머니 러시아를 모든 유산과 함께 가져갈 것입니까? 누구를 처형할 것인가, 누구를 용서할 것인가....상품권에서 추바이스를 기억하고, XNUMX차 체첸 전쟁에서 푸틴을 기억합니다. 그런데 할 말이 있으신가요?
그리고 이 글을 쓰고 있는 이상, 이것이 제 의견입니다! 저는 Chubais를 참을 수 없지만 VVP를 존경합니다. VVP가 Chubais가 살아있고 건강하게 필요하다면 그렇게 하세요! 하지만 다행스럽게도 당신처럼 내가 자신의 의견을 표현하는 것을 막는 사람은 아무도 없습니다. 그건 좋은 일입니다...

[Alf]

제품 견적 : 핀치

할 말 있어?

그의 경제 발전은 어떻습니까? 수백 개의 공장이 건설되었나요? 루블은 안정적인가요? 배럴에서 풀렸나요? 인구가 점점 더 부유해지고 있나요? 그 수가 늘어나고 있는 걸까요? 당신은 더 오래 살고 있습니까? 과학이 다른 것보다 앞서 있다고요? 러시아는 주기율표 목록이 아닌 제품을 제공합니까?
러시아 법률은 세계 법률과 별개입니까?

[Vadim237]

지난 한 해 동안 100개 이상의 공장과 공장이 건설되었습니다.

[Alf]

만두 또는 패키지 생산? 베어링은 몇 개, 공작 기계는 몇 개입니까? 얼마나 많은 일자리가 창출되었고 얼마나 많은 근로자가 해고되었습니까?

[Vadim237]

모든 종류의 공장(그 중 하나는 전기 모터 생산용), 일자리, 총 30000~40000개.

[Alf]

제품 견적 : Vadim237

모든 종류의 공장(그 중 하나는 전기 모터 생산용), 일자리, 총 30000~40000개.

얼마나 많은 근로자가 해고되었습니까? 그렇다면 베어링 및 공작기계 공장은 몇 개나 열려 있습니까? 예를 들어, 내 Kuznetsovo에서는 10개 중 3개가 절단되고 있습니다. 우리의 일반적인 괴짜는 신문의 다른 편지에서 공장에 관리자가 너무 많다고 썼지만 몇 줄 아래에서 그는 직원, 디자이너 및 기술자를 해고해야 한다고 말했습니다. 옵티마이저, 그의 가까운 친척들...

[Vadim237]

새로운 공작 기계 공장은 필요하지 않습니다. 이미 전국에 57개의 공장이 있으므로 현대화해야 합니다.

[Alf]

제품 견적 : Vadim237

새로운 공작 기계 공장은 필요하지 않습니다. 이미 전국에 57개의 공장이 있으므로 현대화해야 합니다.

그래서 문제가 무엇입니까? 가정용 기계는 어디에 있나요? 정확하게 "국내"제품이며 외국 부품으로 조립되지 않았습니다.

[Vadim237]

그들은 자신의 영토에 외국 기계를 현지화하고 자체적으로 생산하지만 문제는 다릅니다. 10년 동안 외국 기계를 운영해 온 사람들은 분명한 이유로 우리 기계를 사고 싶어하지 않습니다.

[소아마비 배달]

이 메시지를 받은 후에야 우리의 밝은 미래를 건설하는 Chubais 씨를 하얀 손에 맡길 수 있습니다.

그리고 대통령에게 편지를 쓰면 추바이스나 5대까지의 가족 전체가 누가 먼저 데려갈지 알게 될 것입니다.

[피리새 류]

나는 18살에 이미 군의관으로 임용되었고, 아직도 공직에 있습니다...

[화면]

제품 견적 : 마운틴 슈터

공정한 경쟁이 이루어지고 있음 ...

'공정한 경쟁'이 무슨 상관이 있나요? 이는 정상적인 정부 정책이다. 그들에게 이란은 적이다. 그들은 자신의 회사를 제한합니다. 그들은 유럽인들에게 유사한 서류를 주지 않습니다. 왜 그들은 우리에게 예외를 두는 걸까요?

그건 그렇고, 여기 많은 사람들은 벨로루시 사람들이 우크라이나에 휘발유를 판매하는 것을 금지할 것을 요구하고 있습니다. 차이점은 무엇입니까?

[KCA]

예, 차이점은 벨로루시에서는 내수용 석유를 할인 된 가격으로 판매하고 그것을 증류하여 수출용 휘발유를 판매한다는 것입니다. 음, 개인 킬로와트 당 5 루블의 요금으로 아파트에 전기를 공급하는 것과 같습니다. 킬로와트 당 15 루블을 청구 할 기업에 창밖으로 케이블을 던집니다.

[ultra]

제품 견적 : 충돌

그들에게 이란은 적이다

그는 그들에게 적이 아니라 모든 종류의 버거와 기타 GMO 쓰레기를 먹는 사람들을 위한 공포 이야기입니다.

[잭 오닐]

공정한 경쟁이 이루어지고 있음

경쟁? 그리고 미국은 SJ-100 대신이란에 무엇을 줄 것입니까?
모든 것이 훨씬 더 간단합니다. 미국인들은 그들이 할 수 있다는 것을 보여줬습니다. 그게 전부입니다.
그리고 그렇습니다. 공정한 경쟁 같은 것은 없습니다. 사업이 있지만 그것이 공정한지 아닌지는 중요하지 않습니다. 가장 중요한 것은 이익입니다!

[Vadim237]

비즈니스에서 가장 중요한 것은 품질입니다. 더 잘할수록 더 많은 고객을 확보하게 됩니다. 불행하게도 많은 기업들이 이익을 추구하는 이 규칙을 무시하기 시작했습니다.

[잭 오닐]

불행하게도 많은 기업들이 이익을 추구하는 이 규칙을 무시하기 시작했습니다.

돈이 세상을 지배하기 때문이다.

[Vadim237]

아니, 탐욕과 탐욕.

[잭 오닐]

아니, 탐욕과 탐욕.

탐욕과 탐욕은 양날의 검인데, 그 중 하나가 바로 돈입니다!

[SmokeOk_In_DYMke]

제품 견적 : Jack O'Neill

돈이 세상을 지배하기 때문이다.

명확히 해보자: “저주받은” 세계.

[Simargl]

인용구 : Mountain Shooter

글쎄, 적어도 이건 교훈이 될 거야 нашим 개발자?

우리는 우리뿐만 아니라

[달팽이 N9]

예! 이것은 러시아의 악명 높은 "여기에서 만든"과 "수입 대체품"에 대해 알아야 할 전부입니다. 그건 그렇고, 우리 회사는 또한 "수입 대체"에 서명했습니다. 우리 지점 중 한 곳에서는 중국 부품으로 산업용 충전식 배터리를 생산하고 있습니다... 러시아에서 하우징을 만들려고했지만 실패했습니다. 비싸고 품질이 역겨워서 중국에서 다시 주문해야 했습니다.... 하지만 우리는 명판을 만들고 있습니다. "우리" .... 중국 인쇄 프린터로 인쇄하고 중국 레이저 조각으로...

[탱크 자켓]

국내 항공사의 보잉과 에어버스를 버리고 투폴레프와 일류신을 입법화할 필요가 있습니다.

[keeper03]

당신의 말이 대통령의 귀에 들렸습니다! 예, 초연-실행을 위해!!!

[올 레그 비]

글쎄, 적어도 이것은 우리 개발자들에게 교훈이 될까요?

누구를 말씀하신 건가요? 개발자/디자이너 및 기타 엔지니어라면, 당신은 틀렸습니다!
Poghosyan and Co.에 대해 이야기하고 있다면 전적으로 동의합니다! 또한 질문이 생깁니다. 왜 이 사람들은 아직도 앉아 있지 않습니까? 특히 Pogosyan and Co.의 노력으로 수십억 달러의 비용과 동시에 수익성이 낮은 SSJ-100이 TU-334를 파괴했다는 점을 고려하면!
그리고 물론, 어떤 상황에서도 머리로 생각하는 사람은 없었고, 미래를 계산하려고 하는 사람도 없었습니다! 이것만으로도 당신은 범죄 과실로, 심지어 반역죄로 투옥될 수도 있습니다!
IMHO.

[바디 악]

인용구 : Mountain Shooter

그러나 대부분의 경우 그들은 "라이트 엘프"와 그들의 추종자들에게 경쟁 우위를 제공합니다...
대답

동일한 운명이 이란의 보잉(Boeing) 및 에어버스(Airbus)와의 대규모 계약에도 영향을 미쳤습니다. 전자는 지난 2016월 16,6년 말에 체결된 600억 달러 규모의 계약의 일환으로 이란에 항공기를 공급하지 않겠다고 발표했습니다. 에어버스는 이란항공이 주문한 항공기 2017대 중 400대를 20억 달러에 판매했습니다. Air”는 72년 ATR과 600대의 ATR XNUMX-XNUMX 항공기 납품을 위해 XNUMX억 달러 이상의 계약을 체결했지만 XNUMX대만 받았습니다. 나머지는 제재로 인해 공급이 동결됐다.

[nov_tech.vrn]

그것은 개발자에 관한 것이 아니라 효과적인 관리자에 관한 것이며 미국이 지구의 배꼽이고 우리 경제 당국이 90 년대에 개정 된 자유 경제법에 따라 생활하는 90 년대 이후에 발전한 상황에 관한 것입니다. 만병 통치약이며 Dogmas가 지속적으로 반박되고 있음에도 불구하고 우리의 금융/경제 블록은 경솔함이나 다른 이유로 지속적으로 이를 장려합니다.

[블라디미르 포스트 니코 프]

역사는 누구에게도 아무것도 가르쳐주지 않습니다. 각각의 구체적인 사례에서 누가 구체적으로 혜택을 받았는지 찾아보세요. 그래서 이 일이 왕의 치하에서 일어났습니다. XNUMX차 세계 대전 이전에는 Bars 유형 보트용으로 독일에서 디젤 엔진을 주문했습니다(내가 틀렸다면 프로젝트 이름을 수정하세요). 나는 역사가 G. Grebenshchikova로부터 가장 흥미로운 사실을 들었습니다. 다시 한번 말씀드리지만, 역사는 누구에게도 아무것도 가르쳐주지 않습니다. 이것은 아주 오래된 갈퀴입니다.

[캄파넬라]

개발자는 그것과 무슨 관련이 있습니까? 그들은 가지고 있던 것에서 비행기를 조각했습니다.
우선 이것이 왜 필요한지 전혀 이해하지 못하는 정부의 문제입니다. 정부는 있지만 경제는 없습니다!

[Alf]

제품 견적 : Campanella

우선 이것이 왜 필요한지 전혀 이해하지 못하는 정부의 문제입니다. 정부는 있지만 경제는 없습니다!

이것이 바로 그러한 정부가 존재하는 이유이며 미래에는 경제가 없을 것입니다.

[alekc73]

이것은 뉴스가 아닙니다. 이 세상에 공정한 경쟁은 없습니다. 슈퍼제트를 홍보한 우리 항공 관계자들은 자신들의 주머니에서 벌금을 내야 합니다. 안녕하세요, "애국자" 파가시안 여러분.

[keeper03]

요구되는 것과 증명해야 할 것! 미국과 거래를 할 수 없습니다! 면 독립하고 싶다면 그렇게 하세요 특히 미국인과의 협력을 잃는 데 동의하지 마십시오! 그런데 거기엔 무엇이 있나요? MC-21 ?! 메드베데프가 또 바퀴에 스포크를 넣었나요?!? 더러운 사기꾼이 모든 프로젝트를 도난당했습니다!!!

[Den717]

인용구 : Mountain Shooter

글쎄, 적어도 이것은 우리 개발자들에게 교훈이 될까요?

개발자 자신에게는 콧수염이 있습니다. 그리고 글을 쓰기 전에 실제 상황을 숙지하십시오. 당신은 그 주제에 대해 아무것도 모르지만, 콧물이 너무 많아서 닦아낼 수도 없습니다.
https://jpgazeta.ru/ssha-ne-mogut-zablokirovat-postavku-rossiyskogo-superdzhet-ssj100r-iranu/

[Pilat2009]

인용구 : Mountain Shooter

공정한 경쟁이 실제로 이루어지고 있습니다. 글쎄요, 적어도 이것은 우리 개발자들에게 교훈이 될까요?

비슷한 상황이 있었고 그들은 새로운 항공기에 Pratt-Whitney 엔진을 설치할 계획이었습니다. 기체 개발이 완료되자 영국은 물러섰고 그 결과 비행기는 생산에 들어가지 않았고 돈이 낭비되었으며 공장은 비행 중이었습니다.
그건 그렇고, Sukhoi에는 프랑스 엔진이 있습니다

[디니 스]

SS-100의 수입대체는 이륙하자마자 시작했어야 했는데, 천천히, 소음과 먼지 없이.

[캄파넬라]

누가 자금을 조달할지 궁금합니다. 수호이는 추가 돈이 없습니다.

[늑대]

전원 공급 장치, 유압 장치 및 휠 제동 장치에 대해서는 잘 모릅니다. IL 1, TU 76 등에 대한 질문이 하나 있습니다. 미국에서도 구매하나요?

[novel66]

아니요, 물론 소련에서 설계되었으며 "슈퍼제트"는 이미 민주당 소속이었으므로 국제 협력에서 인사드립니다.

[카우]

의심할 여지없이 그들은 구매하고 있습니다. 우리는 전자 제품을 생산하지 않으며 소련 제품을 설치할 필요도 없습니다.

[Vadim237]

전자 제품은 Ruselectronics 지주회사에 속한 123개 기업에서 생산됩니다.

[이전에]

그러면 123개 기업 중 웨이퍼용 결정질 실리콘을 생산하는 기업은 어디입니까?
수입 장비에 수입 부품을 조립하는 것은 국내 전자 제품과 공통점이 없으며 실제로 동일한 Superjet입니다.

[Vadim237]

"Kremniy LLC"는 Ruselectronics 지분의 일부가 아닙니다.
Czochralski 방법으로 Ø 40mm에서 Ø 200mm의 p형 및 n형 전도성으로 성장한 단결정 실리콘 잉곳 생산
Ø 40mm에서 Ø 200mm까지 플레이트 절단
Ø 40mm ~ Ø 150mm의 접지 플레이트
Ø 40mm에서 Ø 150mm까지 단면 연마가 가능한 플레이트
Ø 40mm에서 Ø 150mm까지 양면 연마가 가능한 플레이트
Ø 40mm에서 Ø 150mm까지 화학적으로 연마된 플레이트
태양에너지용 실리콘 웨이퍼
전력 전자 장치 및 개별 장치용 실리콘 웨이퍼
광학용 제품 및 블랭크 생산
기타 재료의 가공(절단, 연삭, 연마) – 갈륨 비소, 인듐 인화물, 석영, 유리 세라믹 및 기타 유사한 재료
다양한 크기의 비표준 실리콘 제품(와셔, 로드, 디스크 등) 생산.

[이전에]

작은 창고에 위치한 이 "양초 공장"이 러시아 마이크로 전자 공학의 기초라고 정말로 생각하십니까?
동일한 Mikron과 Angstrem이 견고한 수입품으로 살아남습니다.
예전에는 엘마가 있었는데 지금은 그곳에서 자전거를 빌려줍니다. 네, 그리고 그는 망한 것 같습니다.

[Vadim237]

수입만으로 인해 사망했다면 Mikron은 러시아 전자 제품의 70%를 수출하는 업체가 아닐 것입니다.

[플롯 니코 브 엑스 누엠]

우리는 실험실에서 "Retom 51"을 받았습니다... 러시아 몸체와 트랜스... 나머지는 수입품입니다... "토네이도" 시스템처럼... 노보시비르스크 블록 하우징. 러시아..더 나아가 중국 등

[Vadim237]

"Retom 51"- 이것은 무엇이며 용도는 무엇입니까?

[플롯 니코 브 엑스 누엠]

계전기 보호 및 자동화를 위한 소프트웨어 및 하드웨어 측정 시스템 RETOM-51 및 RETOM-61

[캄파넬라]

어떤 이유에서인지 나는 여행 티켓과 플라스틱 카드를 제외하고는 러시아 전자 제품을 본 적이 없습니다.

[donavi49]

아니요. 그러나 여객 운송용 브레이크 장치(항공기에 매우 중요)를 인증하려면 수년이 걸리고 많은 테스트(인증 고객의 돈)가 필요하므로 전 세계적으로 독점 기업(모든 주요 플레이어인 수박, 보잉, 봄바디어, 엠브라에르, 세스나 - 하나만 사용하세요) . 가격이 더 저렴하고 문제도 없으며, 전 세계의 모든 기술자가 작업 방법을 알고 있습니다.

[ultra]

그리고 이것이 수출에 장애가 된다면 어떻게 될까요?

[캄파넬라]

그때가 왔습니다. Dmitry Anatolyevich의 말을 듣고 싶습니다.
그는 자신의 스타일에 맞을 것입니다. "칩은 없지만 버텨보세요!" 그러나 법률, 프로젝트, 혁신, 숫자는 많지만 실제 산업 잠재력은 없습니다.

[고대]

이것이 우리가 항공 분야에서 항공기 부품에 의존하게 된 방법입니다. 우리는 우리 자신의 일을 해야 하고, 그들이 하려고 하는 일에 대해 중국인을 비난하지만, 우리 자신은 말하는 가게 이상으로 나아가지 않습니다.

[로스 xnumx]

인용구 : 고대

이게 우리가 중독된 방법이야 в 부터 공기항공 부품.

처음에 러시아의 모든 "최신" 산업은 부품 조립을 중심으로 이루어졌습니다. 누구도 우리와 기술을 공유하지 않을 것입니다(특히 효과적인 관리자와 함께)... 러시아 티타늄이 아직도 미국에 공급되는지 궁금합니다.

[바디 악]

인용구 : ROSS 42

처음에 러시아의 모든 "최신" 산업은 부품 조립을 중심으로 이루어졌습니다.

유형 ZAO NPP "Aviaelectronics 2020"
자연과학 및 기술과학 분야의 기타 과학 연구 및 개발,
머리
청산인 밥킨 보리스 블라디미로비치

[캄파넬라]

효과적인 관리자, 특히 서양 관리자는 도움이 되지 않습니다. 우리 현실에서는 기적만이 도움이 됩니다!)))

[ODERVIT]

자세한 내용을 판단하기는 어렵지만, 직감적으로는 '뭔가 당황스러운 일'이다.

[타이가 2018]

제품 견적 : ODERVIT

당황

부끄럽지만, 적어도 우리는 외부 "구성요소..." 없이 석유와 가스를 보유하고 있습니다.

[시베리아 66]

이것이 당신이 틀린 곳입니다))) 채굴 및 운송에 사용되는 장비 및 메커니즘 목록을 살펴보십시오.

[TOR2]

문제는 중거리 항공기가 이란에 적합한지 여부이다. Tu-204 여러 대를 보관소에서 꺼내 임대하는 것이 가능할 것입니다. 장비가 유휴 상태라면 최소한 이익이 발생합니다.

[Vadim237]

Tu 204에 새로운 PS 90A3 엔진을 설치하기만 하면 됩니다.

[우랄 -4320]

"단조에 못이 없었기 때문입니다."
, 비행기를 자신의 리벳이 아닌 수입 리벳으로 리벳으로 고정했기 때문에 제재를 받을 수 있습니다. 아마도 이 이야기는 다른 사람의 것을 자신의 것으로 만드는 모든 사람의 두뇌를 제자리에 마련해 줄 것입니다.

[loki565]

비행기에서 미국 예비 부품에 대한 결정을 내린 사람들을 언제 투옥하기 시작할 것입니까... 소련에서는 이것은 순수한 방해 행위였습니다.

[포켈로]

제품 견적 : loki565

비행기에서 미국 예비 부품에 대한 결정을 내린 사람들을 언제 투옥하기 시작할 것입니까... 소련에서는 이것은 순수한 방해 행위였습니다.

괴사에 참여할 필요가 없으며 소련은 반복적으로 과도한 소음이나 배출에 빠졌습니다. 간단히 말해서 바퀴에 스포크를 넣기 위해 온갖 종류의 쓰레기를 발명했습니다.

[loki565]

글쎄, 시체는 실제로 증기 기관차처럼 더 크게 작동하고 연기가 납니다.))) 그러나 여기서 그들은 부품의 9% 이상을 설치하면 의존하게 될 것이라는 것을 미리 알고 있었습니다.

[포켈로]

제품 견적 : loki565

글쎄, 시체는 증기 기관차처럼 더 크게 작동하고 연기가 납니다.)))

그리고 이것은 국가 표준의 존재와 국제 표준보다 우리나라의 우선 순위에 의해 해결됩니다. 그리고 우리는 우리 소리를 좋아하지 않는 국가의 제조업체, 일종의 헛소리 및 안타까움을 찾습니다. 우리의 하늘

[loki565]

민간 항공기의 90%가 에어버스와 보잉으로 구성되어 있다는 점을 고려하면 이는 우리에게 타격이 될 것입니다.

[포켈로]

제품 견적 : loki565

민간 항공기의 90%가 에어버스와 보잉으로 구성되어 있다는 점을 고려하면 이는 우리에게 타격이 될 것입니다.

그렇게 빠르지는 않아, 모든 게 괜찮을 거야

[kuz363]

2017년 러시아는 SSJ-100 34대, Tu-204 1대, An-148 2대를 생산했습니다!!! 보잉은 연간 700대 이상의 항공기를 생산하는 반면, 에어버스는 500대 이상의 항공기를 생산합니다. 그리고 약 1000대의 여객기가 운항되고 있다면 러시아가 자체적으로 항공기를 교체하는 데 몇 년이 걸릴까요?

[포켈로]

제품 견적 : kuz363

2017년 러시아는 SSJ-100 34대, Tu-204 1대, An-148 2대를 생산했습니다!!!

그러나 이것이 최대 생산량을 나타내는 지표가 아니며 이러한 수치는 분명히 초점을 맞출 가치가 없다는 것을 알려줍니다.

[Pontiffsulyvahn]

국가 표준이 그것과 무슨 관련이 있습니까? 아무도 국내 또는 해외 비행을 강요하지 않습니다. 이들의 준수는 이를 수락한 국가로 비행하는 경우에만 필요합니다. 표준이 마음에 들지 않습니까? 날지 마세요. 아무도 당신을 거기로 강요하지 않습니다.

[포켈로]

제품 견적 : PontiffSulyvahn

국가 표준이 그것과 무슨 관련이 있습니까? 아무도 국내 또는 해외 비행을 강요하지 않습니다. 이들의 준수는 이를 수락한 국가로 비행하는 경우에만 필요합니다. 표준이 마음에 들지 않습니까? 날지 마세요. 아무도 당신을 거기로 강요하지 않습니다.

읽기나 독해에 어려움을 겪고 있나요? 우리 영토의 부르주아지가 우리 규칙에 따라 날 수 있으려면 국가 표준의 우선 순위가 필요합니다.

[алегро]

그러나 어떤 이유에서인지 대국이 붕괴될 당시 전 세계 모든 비행기의 40% 이상이 소련 비행기를 타고 있었습니다.

[프리먼]

제품 견적 : poquello

제품 견적 : loki565

비행기에서 미국 예비 부품에 대한 결정을 내린 사람들을 언제 투옥하기 시작할 것입니까... 소련에서는 이것은 순수한 방해 행위였습니다.

괴사에 참여할 필요가 없으며 소련은 반복적으로 과도한 소음이나 배출에 빠졌습니다. 간단히 말해서 바퀴에 스포크를 넣기 위해 온갖 종류의 쓰레기를 발명했습니다.

나는 지지한다. IL-96은 국제 노선에서 "절단"되었습니다.

[카우]

비슷한 품질의 예비 부품이 없었고, 생산이 시작되었다면 이 항공기는 지금까지 생산을 시작하지 않았을 것입니다.

[loki565]

이제는 물건이 없으면 중국에서 사요.

[Alf]

제품 견적 : Kaw

비슷한 품질의 예비 부품이 없었고, 생산이 시작되었다면 이 항공기는 지금까지 생산을 시작하지 않았을 것입니다.

1988년 이래로 이 유형의 항공기가 29대가 제작되었습니다.

XNUMX년에 XNUMX대의 비행기. 이것이 보잉만이 꿈꾸는 속도입니다. '이것'을 프로덕션이라고 한다면...

[터프]

보잉에 러시아산 티타늄이 몇 퍼센트나 들어있는지 궁금하네요

[Observer2014]

터프 (블라디미르)

보잉에 러시아산 티타늄이 몇 퍼센트나 들어있는지 궁금하네요

예, 적어도 얼마 동안은 우리 국민을 일하지 않고 놔두시겠습니까? 의심의 여지가 없습니다. 애국이 될 것입니다. 그리고 붓고, 추출하고, 운송하는 일꾼들에게 급여를 지급할 것입니다. 공급을 중단할 수 있습니다. 하지만 차단할 수는 없습니다. 그런데 만약을 대비해 F35에도 티타늄이 들어있습니다.

[터프]

제품 견적 : Observer2014

예, 적어도 얼마나 오랫동안 우리 사람들을 일하지 않고 떠나시겠습니까?

내가 정말 그렇게 말했나요? 보잉의 국제인증 취소에 대한 미끼를 던졌습니다.

[Observer2014]

터프 (블라디미르

내가 정말 그렇게 말했나요? 보잉의 국제인증 취소에 대한 미끼를 던졌습니다.

문제의 사실은 이 리뷰가 귀하에 대한 첫 번째 코멘트로 이어진다는 것입니다.

[파리 루크]

티타늄에는 주석이 아닌 실제 티타늄이라는 인증서 하나만 있으면 됩니다... 티타늄은 그에 따른 독점 개발이 아닙니다... 티타늄은 여전히 ​​광물입니다... 국제 SuperJet 프로젝트는 러시아처럼 자선 행사가 아닙니다. 외국 부품으로 국내에서 항공기를 제작하고 판매 수익을 전적으로 관리하며 모든 사람은 자신의 몫을 갖습니다... 이 몫의 모양은 계약서에 명시되어 있으며 조건은 다를 수 있습니다...

[터프]

제품 견적 : parusnik

타이탄, 이것은 그에 따른 결과를 가져온 독창적인 개발이 아닙니다.

순수한 형태의 티타늄은 깨지기 쉽습니다. 합금은 특히 러시아의 가치가 높으며 합금은 이미 개발 중입니다.

[파리 루크]

그러면 러시아는 보잉에 티타늄이나 합금을 공급합니다... 결정하세요... 그리고 보잉은 러시아와 미국의 공동 개발입니다... 러시아가 이 프로젝트에 자신의 지분을 갖고 있습니까...?

[Alf]

제품 견적 : parusnik

그리고 보잉은 러시아와 미국의 공동 개발입니다..

보잉은 미국의 자산입니다.

[Alf]

제품 견적 : parusnik

매각으로 발생한 이익을 전액 처분하고,

그는 명령을 내리는데 어떻게? 이제 40대의 항공기에서 얻은 이익이 사라졌습니다.

[캄파넬라]

아이디어는 정확합니다. 우리 기준에 따라 보잉과 에어버스에 대한 하늘을 폐쇄해야 했습니다.
그러나 문제는 다릅니다. 푸틴과 메드베데프는 열정적으로 서방과 친구가 되기를 원했고 이에 큰 기대를 걸었습니다. 그리고 우리는 서방의 적으로서 여전히 그렇습니다. 우리의 사고방식은 다릅니다.

[Mih1974]

티타늄은 소시지가 아니며 창고에서 채굴하고 녹이고 주조하여 야외에 영원히 방치할 수 있습니다. 그리고 "누구의 돈을 위해"라는 질문에 대한 대답은 당신과 나를위한 것입니다. 왜냐하면 그것은 모두 Gokhran으로 갈 것이고 동일한 미국인들로부터 수백 가치의 "국고"를 구입하여 돈을주는 것보다 더 수익성 있고 유용 할 것이기 때문입니다. 수십억 달러

[Alf]

제품 견적 : Observer2014

우리 국민을 일하지 않고 남겨두고 싶습니까?

91년 이전에 이 티타늄은 어디로 갔습니까?

[Vadim237]

보잉의 경우 30~40%입니다.

[시베리아 이발사]

이것은 수입 부품의 본질도 아닙니다! 항상 상대방에게 유리한 상대방의 규칙에 따라 앉아서 포커를 하는 이유는 무엇입니까??(
아름다움 - "웅덩이 뒤에"허가가 필요합니다. 내 팬티는 무슨 색입니까 ((

[donavi49]

글쎄, 비행기를 외부 비행에 사용하려는이란의 경우 인증서가 필요합니다. 그러므로 이해하기 쉽습니다. 종이 한 장 없이는 이란 국경을 떠날 수 없습니다.

[이라 섬]

그런데 미국인들은 동맹국이나 우호국을 향해 비슷한 조치를 취하고 있습니다. 예를 들어, 70년대에는 PW 엔진의 라이센스 버전을 사용했기 때문에 스웨덴 사람들이 Wiggen 전투기(당시 매우 우수한 항공기)를 수출용으로 제공하는 것을 금지했습니다. 그들은 또한 Kfir 전투기를 해외 시장에 판매하려는 이스라엘의 시도를 반대했습니다. 그 이유는 동일한 J-79 엔진 때문이었고 결과적으로 유대인들은 이를 단일 사본으로 판매했습니다. 전략적 동맹국인 일본에 F-22 판매를 거부했습니다. 그리고 그러한 예가 많이 있습니다.

[교수]

그들은 이제 이스라엘이 현대화된 F-16을 크로아티아에 판매하는 것을 금지했습니다.

[탐부]

회사에 대한 피해액은 이미 계산되었나요? 2017년부터 추정했어야 했는데... 이론상으로는...

[svp67]

간행물에 따르면 미국 재무부는 러시아 항공기 부품의 100% 이상이 미국에서 생산되었다는 이유로 Sukhoi Superjet 10 항공기 판매에 대한 수출 증명서 발급을 거부했습니다.

수업, 노래... 그들이 우리를 얼마나 좋아하는지. 그리고 이것은 "러시아"비행기입니다. 잠깐, 곧 Deripaska가 제재에서 벗어나기 위해 자신의 지분을 매각한 RussAlla의 영어권 경영진이 러시아에 알루미늄 공급을 완전히 거부할 것입니다. 그러면 어떻게 진행되는지 살펴보겠습니다.

[루즈]

이제 그들을 우리 기업에서 쫓아내고, 국유화하고, 가스와 석유에서 했던 것처럼 모든 것을 국유화하는 것은 옐친의 러시아나 90년대가 아닙니다.

[svp67]

제품 견적 : Rusj

이제 그들을 우리 기업에서 쫓아내고 국유화할 것은 옐친의 러시아나 90년대가 아닙니다.

이를 시도하더라도 뭔가가 보이지 않습니다. 그러나 그러한 기회는 2014년부터 존재했는데, 제재를 받은 기업인의 기업이 국유화되는 것을 막는 것은 무엇입니까? 결국 그들은 이제 우리 주 예산을 희생해야만 이익을 얻습니다.

[Observer2014]

svp67 (세르게이)

이를 시도하더라도 뭔가가 보이지 않습니다. 그러나 그러한 기회는 2014년부터 존재했는데, 제재를 받은 기업인의 기업이 국유화되는 것을 막는 것은 무엇입니까? 결국 그들은 이제 우리 주 예산을 희생해야만 이익을 얻습니다.

오 세르게이 솔직하게 말해줄게 그런 생각을 하면 너의 입장만이 널 구할 수 있어 다가오는 크리스마스 연휴 잘 보내세요!

[svp67]

제품 견적 : Observer2014

다가오는 크리스마스 연휴 잘 보내세요!

감사

[Stalevar79]

제품 견적 : svp67

제재를 받은 사업가들이 기업을 국유화하는 것을 막는 것은 무엇입니까?

푸틴 대통령이 필요한 서류에 서명하려고 할 때마다 추바이스는 그의 사무실로 들이닥쳐 권총으로 그를 위협하고 만년필을 빼앗는다.

[Vadim237]

그리고 행렬에서 과두 주가되기를 원하고 대출 및 기타 물건을 수집하여 이러한 기업을 망칠 과두 주가 아닌 당국의 프로 테 지가 이러한 기업에 올 것입니다.

[프리먼]

제품 견적 : Vadim237

그리고 당국의 후견인이 이러한 기업에 올 것입니다. 행렬에서 과두 주가되기를 원하는 과두 주가 아닙니다. 대출 등을 축적하여 이러한 기업을 망칠 것입니다.

현대 러시아 대기업의 삶이 다르다고 생각할 수도 있습니다.
재융자를 통해 "산소를 차단"하고 "짜잔"-사업이 "무너졌습니다".
"큐브 내"가 아니라 "진행 중"인 "MMM"입니다.

[Vadim237]

처음부터 사업을 시작한 모든 사람들은 사업을 망치기 위해 서두르지 않습니다.

[프리먼]

제품 견적 : Vadim237

처음부터 사업을 시작한 모든 사람들은 사업을 망치기 위해 서두르지 않습니다.

처음부터 사업을 시작한 사람들의 대부분은 아무것도 없이 끝났습니다.
러시아에서는 단 하나의 "대기업"도 처음부터 발전하지 않았습니다.
모든 것이 "인계"되었거나 "소유자"가 위에서 임명되었습니다.

[Vadim237]

무슨 소리야? Kaspersky는 어때?

[프리먼]

제품 견적 : Vadim237

무슨 소리야? Kaspersky는 어때?

Kaspersky는 "규칙을 확인하는 예외"입니다.
Forbes 매거진은 그의 2018년 재산을 1.4억 달러로 추산하고 TOP-70 중 200위를 차지했습니다.
1위 - 블라디미르 리신. 순자산: 19.1억 달러.
추신. 평가 링크:
http://www.forbes.ru/rating/360355-200-bogateyshih-biznesmenov-rossii-2018
사진을 클릭하시면 참가자의 상태 변화 그래프가 있는 페이지가 열립니다.
따라서 2018년에 Kaspersky는 100억 달러, Lisin은 3억 달러의 부자가 되었습니다.
"차이를 느껴보세요" (ts)

[Vadim237]

따라서 Lisin은 거의 15배 더 많은 자산을 보유하고 있으며 이익도 그에 상응하지 않기 때문에 3억 달러를 보유하고 있습니다.

[프리먼]

제품 견적 : Vadim237

그래서 리신과 함께 자산이 거의 15배 더 많습니다. 게다가 이익도 이에 비례하지 않기 때문에 그는 3억 달러를 보유하고 있습니다.

예. 그리고 그는 친구들에게 돈을 빌려 시장에 노점을 열면서 '장사'를 시작했지만 모든 것이 나빠졌습니다. /풍자/

[ultra]

제품 견적 : Rusj

그들은 우리 기업에서 쫓겨날 것이고 국유화될 것이며 모든 것이 가스와 석유에서 그랬던 것과 같을 것입니다.

석유와 가스가 국유화된 곳은 어디입니까? 제가 놓친 것이 있습니까?

[Alf]

제품 견적 : Rusj

가스와 석유가 그랬던 것처럼 말이죠.

최근 그들은 Rosneft의 일부를 에미레이트 항공에 판매하고 기뻐했습니다. 정말 성공적인 거래였습니다.

[Alf]

제품 견적 : Alf

제품 견적 : Rusj

가스와 석유가 그랬던 것처럼 말이죠.

최근 그들은 Rosneft의 일부를 에미레이트 항공에 판매하고 기뻐했습니다. 정말 성공적인 거래였습니다.

뭐, 안 팔렸어요?

[Observer2014]

svp67 (세르게이)

수업, 노래... 그들이 우리를 얼마나 좋아하는지. 그리고 이것은 "러시아"비행기입니다. 잠깐, 곧 Deripaska가 제재에서 벗어나기 위해 자신의 지분을 매각한 RussAlla의 영어권 경영진이 러시아에 알루미늄 공급을 완전히 거부할 것입니다. 그러면 어떻게 진행되는지 살펴보겠습니다.

예, 정말 쉽습니다. 우리의 통치자들은 우리를 세계화의 세계로 이끌고 있습니다. 자, 여기에 우리가 가진 것이 있습니다.

[파리 루크]

"우정" 하우스 개장식에서 체브라시카의 연설: 우리는 짓고 짓고 마침내 지었습니다... 그리고 다시 고전에서... 휘발유는 당신 것이고 아이디어는 우리 것입니다... 파트너는 "염소"를 보여주었습니다. .. 누구에게 판매할지, 누구에게 판매할지 결정합니다...

[새싹]

흠... 그리고 그들은 "멍청해졌고", "고개를 풀고", "똑똑해졌습니다", 즉 언제나 그렇듯이 최대한... :-(((

[Alf]

제품 견적 : sledak

흠... 그리고 그들은 "멍청해졌고", "고개를 풀고", "똑똑해졌습니다", 즉 언제나 그렇듯이 최대한... :-(((

그런데 왕은 또 온통 흰색이군요...

[면제하다]

비행기 40대, 우리 비행기는 꽤 잘 해냈는데, 윽... 욕만 남았다...

[햄]

이는 이스라엘 포털 iHLS에 의해 보고되었습니다.

그리고 그 "뉴스"가 "이스라엘 포털"에 의해 공개되고 있다는 사실을 누구도 부끄러워하지 않습니다... 내 기억이 맞다면 "이집트는 러시아 헬리콥터가 이집트보다 더 나쁘기 때문에 거부합니다"에 대한 "뉴스"를 버린 사람입니다. 아파치”…
글쎄요, 그들은 정말 어쩔 수 없이 가짜를 더 발사할 수밖에 없었습니다

[Mih1974]

그들이 도착했어, 엿먹어 요, 음, 누가 "초강력 제트기"를 인용하면서 러시아 항공 산업의 업적에 대해 떠들고 "자랑"하고 있습니까?

[alexey3312]

젠장, 기쁘다! 그들은 효과적인 Mikoyan과 그의 최고 팀을 똥에 던졌습니다! 그거 좋은데 울고 싶지는 않아요. 나는 리베이트를 받고 프로젝트를 맡았는데, 우리 예비 부품으로 만들 것이라고 생각했습니다. 그리고 90%가 수입산이라고 했을 때, 무슨 일이 있어도 이 물건을 팔지 못하게 하거나 우리가 직접 부품을 짜내겠다는 것을 즉시 깨달았습니다. 그랬고, 앞으로도 그럴 것이다, 이 망할 놈들...........

[Vadim237]

밸브, 분배기, 펌프 등의 경우 어떤 종류의 예비 부품인지 알아내는 것은 흥미로울 것입니다. - 교체 서비스를 제공할 수 있습니다(자재 개선 가능).

[Alf]

제품 견적 : Vadim237

자료를 개선하여 복사본을 만드는 등 이를 대체할 수 있는 서비스를 제공할 수 있습니다.

그렇다면 문제가 무엇인지 제안해 보세요. 당신은 효과적인 소유자입니까?

[니즈 로거]

실수에 대한 대가를 치러야 합니다. 전적으로 러시아 부품을 사용하여 Tu-334 프로젝트를 계속하기로 결정했을 때 경영진은 수입 부품이 포함된 항공기를 수백 대 수출하겠다는 Sukhoi 관리자의 약속에 실패했습니다. 응, 지금.
결과적으로 Tu나 Superzhdet은 실제로 날지 않으며 전혀 수출되지 않습니다..

[donavi49]

일반적으로 Tu-334는 우크라이나 + 우크라이나 엔진 + 우크라이나 협력 30%+에서 부분적으로 조립될 예정이었습니다. 정말 좋은 선택이겠죠

나는 이미 누구도 애초에 구매하지 않았을 보드의 효율성에 대해 침묵하고 있습니다. SSJ - 비행기 +/-가 추세에 있었기 때문에 적어도 약간의 기회가 있었습니다. 그러나 비시장적 방법 + 질병 + 짧은 서사시 사진조차 제공하지 않는 국가 보험 시스템의 의지가 이미 작용했습니다(부품 미배송으로 인한 긴 가동 중지 시간이 즉시 시작되어 지금도 치료되지 않았습니다). 글쎄요, 정치는 처음에는 Embraer와 Boeing이 지금과 거의 비슷하게 계획되었습니다. 즉, 거대 기업은 세계 최대 시장에서 항공기에 로비를 하기 위해 작은 몫을 지불할 것입니다. 그러나 그것은 이륙하지 않았습니다.

[니즈 로거]

수정된 형태의 IL-96 생산 시작 사례로 판단하면 그들은 사양을 구입했을 것입니다. IL-96은 또한 가장 효율적인 항공기가 아닙니다. 하지만 국제 협력이 단절되는 상황에서는 정말 아무것도 아닙니다. 또한 미국산 부품보다 우크라이나 부품을 교체하는 것이 훨씬 쉬울 것입니다.

[svp67]

제품 견적 : Nizhlogger

또한 미국산 부품보다 우크라이나 부품을 교체하는 것이 훨씬 쉬울 것입니다.

엔진...우크라이나에서는 엔진을 만들었고 교체하는 것이 가장 쉽거나 빠른 과정은 아니었습니다.

[svp67]

제품 견적 : donavi49

일반적으로 Tu-334는 우크라이나 + 우크라이나 엔진 + 우크라이나 협력 30%+에서 부분적으로 조립될 예정이었습니다. 정말 좋은 선택이겠죠

Anami에도 같은 문제가 있지만 문제는 70~80%의 러시아 부품이 포함되어 있고 원할 경우 이 항공기를 이곳에서 생산할 수 있다는 것입니다.
특히 :
".... 먼저 말한 바르딘은 Tu-334 프로젝트가 2000년 러시아의 우선순위임을 강조했다. Tu-134 함대를 대체할 항공기는, XNUMX개 공장에서 생산을 시작하는 것이 제안되었습니다 - "AVIANT"(키예프), RSK "MiG"(모스크바), "AVIASTAR"(Ulyanovsk) 및 Taganrog. Y. Bardin은 17만 달러에 달하는 항공기 비용이 외국 유사 항공기보다 훨씬 저렴하다고 강조했습니다. Tu-334-100은 러시아 공항의 65%를 사용할 수 있고 유망한 Tu-334-200은 90%를 사용할 수 있습니다. 반면 B-737의 최신 개조 버전은 45%만 사용할 수 있습니다. Rossaviakosmos는 Tu-334가 334세기 동급 항공기 중 가장 인기 있는 항공기가 될 것으로 기대하고 있습니다. Tu-334 프로젝트의 부활에서 RSK MiG의 주도적인 역할이 주목되었으며, 이에 대한 재정 투입을 통해 Tu-XNUMX 프로그램 작업을 강화할 수 있었습니다.

제품 견적 : donavi49

나는 이미 누구도 애초에 구매하지 않았을 보드의 효율성에 대해 침묵하고 있습니다.

음... 그것이 등장한 순간, 그리고 이것이 90년대 말이었습니다. 특히 러시아 시장에서는 상당히 경쟁력이 있었습니다. 그리고 기지에서 제공되는 라인은 러시아에 충분할 것입니다

[클링 온]

이제 중국은 소란을 피우고이란에 comac arj21을 넘길 것입니다.))) 우리 이데올로기 관리자가 진흙 속에 엎드려지는 일이 발생하면 기쁠 것입니다.

[svp67]

제품 견적 : Klingon

우리 이념적 관리자들이 진흙탕에 정면으로 던져지면 기뻐할 것입니다.

그 사람들은 나오지 않네요...

[Aviator_]

그들은 그 안에 살고 있지만 그들에게는 하나님의 이슬입니다.

[Alf]

제품 견적 : Klingon

우리의 이념적 관리자들은 정면으로 진흙탕에 빠지게 될 것입니다

이것이 그들에게 전달될 것이라고 생각합니까?

[부 벨릭]

그리고 83년 Ogonyok 잡지 바인더에서 기사도 얻어야 합니다.
당신은 Tu-334의 효율성에 열광했습니다. 0,72도 이상의 비행 수준에서 280M의 속도로 시작하여 높은 엔진 배치로 끝납니다.
소련의 효율성 관점에서 항공기를 측정할 필요는 없습니다. 나 자신도 '334달러'와 '휘파람'을 우상으로 삼고 있지만 이미 시간이 지났다. 그리고 XNUMX는 연합의 기준에 따르면 정확하게 좋습니다.
현대 기준으로 볼 때 그는 뒤쳐져 있습니다.

[케르메]

TU-334의 경쟁력에 관해서는 독일과 영국 엔진을 탑재한 버전이 있었는데, 그 버전은 어떤 모습일까요?

[부 벨릭]

사실 속도 특성은 엔진에 관한 것이 아니라(엔진 없이는 아니지만) 기체에 관한 것입니다. 이 데이터는 비행기의 극좌표에서 볼 수 있습니다.

[부 벨릭]

이제 Tu-334가 원래의 형태로 존재한다는 가상의 상황을 상상해 봅시다. 누가 우리에게서 그것을 사겠습니까? 인터젯? 시티젯?

[Aviator_]

중고 373이 아닌 국내에서 비행기를 타겠습니다.

[부 벨릭]

글쎄요, 첫째, 737, 둘째, ssj와 737은 경쟁자가 아닙니다. 737은 중거리 항공기이고 SSJ는 지역 항공기입니다. Bobik의 실제 경쟁자는 ms21입니다. 셋째, AFL은 이미 일부 항공편에서 737과 A320을 슈퍼제트로 교체하고 있습니다.

[부 벨릭]

그리고 당신은 수출 가능성조차 고려하지 않고 있다는 것을 제가 올바르게 이해하고 있습니까?

[kitt409]

기사에 나온 이번 수출 시도가 부족했나요?) 그럼 계속해서 기대해주세요. 다시 '덩크'되기까지 얼마나 걸릴지 지켜보겠습니다....

[니즈 로거]

그들은 S7과 Aeroflot를 구매할 것입니다.
당신은 숙녀들에게 빨리 기어 들어갈 수 없습니다. 그들은 주지 않았고 앞으로도 주지 않을 것입니다.

[도요타]

제품 견적 : Nizhlogger

슈퍼제트는 실제로 날지 않는다

왜 날지 않나요? 나는 저가 항공사를 4 번 탔고 기뻤습니다. 가격은 철도 지정석 비용의 절반 이었지만 이전에는 그런 편안함을 경험 한 적이 없었습니다. 승객 AN, Yak, Tu-134, 154, Il-86, Boeing-737은 근처에서 비행하지 않았습니다.

[니즈 로거]

나는 또한 한 번 이상 날아갔습니다. 비행기는 좋지만 A 320보다 약간 시끄럽지만 차이는 매우 작습니다. 하지만 튜멘 공항에서 이륙할 때 5~6대의 슈퍼제트 A/K 야말이 눈으로 뒤덮인 줄을 볼 때마다 왠지 나쁜 생각이 떠오릅니다. A320에서는 이런 모습을 본 적이 없습니다.

[부 벨릭]

보세요, 이게 다 형편없는 부품 공급 때문이에요. 물론 여기에서는 모든 것이 좋지 않지만 내가 들었던 한 이에 대한 작업이 활발히 진행 중입니다.

[니즈 로거]

형편없는 일로 인해 모든 장비가 유휴 상태입니다. 어떤 차이가 있나요? 비행기는 몇 년 동안 생산되었습니까? 비행기가 날기 시작하려면 얼마나 더 활발한 작업이 이루어져야 할까요?

[도요타]

제품 견적 : Nizhlogger

형편없는 일로 인해 모든 장비가 유휴 상태입니다. 어떤 차이가 있나요?

임무가 여기에 우리에게 모든 것이 나쁘다고 쓰는 것이라면 차이가 없습니다.
나는 어리석게도 "슈퍼젯은 실제로 날지 않는다"는 것은 항공기의 비행 성능 특성을 의미한다고 판단했습니다.
여기에는 올프록시가 너무 많다는 점이 아쉽다. 나는 내가 어디에 있는지, 어디로 갔는지 즉시 깨닫지 못했습니다. 근처 어딘가에 이름을 딴 주립 농장이 있다는 느낌이 듭니다. 그루 디니 나 레닌.

[kitt409]

모든 것이 어떻게 괜찮은지 계속 쓰십시오. 그러나 "...여기에 모든 proxepniks가 너무 많아서 아쉽습니다..."(c) - 음, 이 괴물에 이미 얼마나 많은 돈이 투자되었는지 알아보고 다음은 무엇입니까? 글쎄요, 당신이 판단하기에 모든 것이 괜찮습니다) 뭐라고 말할 수 있습니까? 계속...

[니즈 로거]

그렇다면 인증과 새로운 엔진을 통해 본질적으로 새로운 개발이 필요하다는 사실이 있습니다. 실제로 S7 자금으로 이미 수행되고 있는 작업입니다.

[도요타]

제품 견적 : kitt409

아무래도 모든 게 다 어울리는 것 같애

왜 "사방에" 있는지 궁금합니다. 내가 이보다 더 편안한 비행기를 타본 적이 없기 때문에? "모든 것"으로 판단하면 분석하는 것보다 일반화하는 경우가 더 많습니다. 그래서 어떻습니까?

[kitt409]

이 안락함의 비용은 이미 얼마이며 비용은 얼마나 더 들까요? 글쎄, 우리는 이미 여기에서 수출에 대해 글을 썼는데, 수출과 관련하여 어떤 일이 발생하려면 얼마나 많은 야드를 더 추가해야 합니까? 그리고 이 "축제"는 누구의 비용으로 진행되는지 궁금하십니까?

[도요타]

제품 견적 : kitt409

그리고 이 "축제"는 누구의 비용으로 진행되는지 궁금하십니까?

다른 사람의 돈은 셀 수 없습니다. 나는 둘 다 합의를 9,9% 선 이하로 유지해야 했던 유죄를 선고받은 정부 관료들이 그들의 유죄에 비례하여 처벌받는 것을 보장하는 데 찬성합니다. 그러나 나는 시선이 닿는 모든 것을 비판하는 것에 반대합니다.

[kitt409]

그 돈이 확실히 남의 돈인가요?) 의심이 좀 가는데..
그리고 내가 모든 것에 대해 어디에서 불평했는지 인용 할 수 있습니까? 나는 이 괴물의 주요 단점이 어제 알려지지 않았다는 사실에 대해 글을 쓰고 썼습니다. 충전물은 본질적으로 외국이지만 많은 사람들이 이것이 심지어 좋다고 말했고 여기에서는 모두가 여전히 "수출 잠재력"에 대해 쓰고 있습니다.)) 음, 이 예에서는 이 "잠재력"이 이미 표시되어 있습니다((

[도요타]

제품 견적 : kitt409

그 돈은 분명 남의 돈인가요?

연금을 받으면 확실히 말할 수 있습니다.

제품 견적 : kitt409

그리고 내가 모든 것에 대해 어디에서 불평했는지 인용 할 수 있습니까?

그리고 제가 이 글을 어디에 썼는데 인용해도 될까요?

[kitt409]

"...하지만 눈에 띄는 모든 것을 비판하는 것은 반대합니다..." (c) - 조금 더 일찍 쓰지 않았나요?
그리고 돈에 관해서-그들은 이미 여기에이 비행기를 "슈퍼 예산"이라고 썼습니다. 물론 그것은 비공식적이지만 제 생각에는 그런 것이 아닙니다.)
그건 그렇고, 공무원의 "처벌"과 관련하여 특정 Pogosyan은 국가 공무원 및 UAC에서 직위에서 제거되었지만 처벌을 받았습니다. 이제 2016 년부터 그는 모스크바 항공 연구소의 총장입니다. 이 "처벌"이 마음에 드나요?

[도요타]

제품 견적 : kitt409

"...하지만 눈에 띄는 모든 것을 비판하는 것은 반대합니다..." (c) - 조금 더 일찍 쓰지 않았나요?

나는 글을 썼고, 내 말을 어기지 않으며 다시 반복할 수 있습니다. 하지만 NMV 여러분은 6년 2019월 16일 13:XNUMX에 게시된 Nizhlogger 게시물의 이 스레드와 그에 대한 내 답변을 읽어 보시는 것이 좋습니다. 이 대화에서 Nizhlogger는 "Superjet은 실제로 날지 않습니다"(읽기: "거의 날지 않습니다")라는 모호한 진술의 출처를 설명했고, 나는 그에게 내 불만의 출처(모든 전단지의 집중도가 증가한 것)를 그에게 설명했습니다. 모든 독자의 안녕과 건강에 미치는 영향의 성격과 사이트). 나는 끈기가 완고함으로 변할 때까지 최고의 남성적 특성 중 하나라고 생각합니다.
위의 모든 내용은 모든 것에 대한 결점을 찾고 모든 경우에 푸틴의 공개 처형을 요구하는 목표를 설정하지 않은 사람들을 어떤 식 으로든 불쾌하게 만들지 않습니다.
그리고 Superjet은 훌륭한 항공기입니다. 프로젝트가 완전히 종료되면 안 좋을 것입니다. 이런 일이 발생하지 않고 수입 대체 문제가 해결되기를 바랍니다. 현대식 승객 카커스가 등장한다면 정말 좋을 것 같습니다.

[kitt409]

여기 누군가는 이 일이 일어나기 거의 10년 전에 이란의 상황에 대해 어떻게 썼는지에 대한 예를 이미 제시했고, 그들이 우리를 이렇게 살도록 놔두지 않을 것이라는 것이 분명해진 순간부터 거의 XNUMX년이 지났습니다. 적어도 몇 가지 조치가 취해졌는지 확실하지 않지만 더 복잡합니다. 이 특정 주제에 대한 정보가 충분하지 않습니다...

[도요타]

제품 견적 : kitt409

특정 Poghosyan은 State Civil Service 및 UAC에서 직위에서 제외되었지만 처벌을 받았습니다. 이제 2016 년부터 그는 MAI의 총장입니다. 이 "처벌"이 마음에 드십니까?

처벌에 대해서는 따옴표 없이 안전하게 쓸 수 있습니다. 그것이 그의 죄책감에 비례하는지 여부는 모르겠습니다. 그리고 MAI의 이전 총장 중 그의 경험과 비슷한 항공기 건설 경험을 가진 사람이 몇 명입니까?

[kitt409]

[i][/i]MAI에서 30대를 판단할 수는 없지만 오래전 일이지만 그가 관장이 아닌 총장이 된 순간부터 기억에 남는 한, 1960년 이후 어딘가에 여기에서는 모든 것이 아주 좋았습니다. 물론 Poghosyan보다 앞선 두 명의 연기 감독을 제외한다면 말이죠.
그리고 그것은 현대의 상당히 표준적인 상황을 너무나 연상시킵니다. 어떤 일이 끝난 후 사람이 내가 아니고 소는 더 이상 내 것이 아닌 것처럼 그냥 떠나는 경우...

[컨설턴트]

제품 견적 : kitt409

적어도 수출을 통해 뭔가를 달성하려면 얼마나 더 많은 야드를 추가해야 합니까?

거의 전혀 그렇지 않습니다. 하니웰의 장치 중 하나가 국내 장치로 교체됩니다.

제품 견적 : nov_tech.vrn

"SSJ100R 버전에서 주요 변경 사항은 Honeywell R220 보조 동력 장치(SchA)를 PJSC Research and Production Enterprise Aerosila(모스크바 지역 스투피노)에서 생산한 TA18-100S 장치로 교체하는 것입니다."
그 이후에는 미국 부품의 비율이 10% 미만이 되며 이들의 허가가 필요하지 않습니다.

더 자세한 내용이 필요하면 동일한 주제에서 내 의견을 찾아보세요. 문맥 검색을 사용하는 방법을 알고 있나요?

[kitt409]

이미 읽었지만 미국 외에도 캐나다, 프랑스 등이 있다는 사실을 고려하면 의심이 있지만 다음에 무슨 일이 일어나는지 지켜보겠습니다. 다양한 옵션이 가능합니다. 제 생각에는 안타깝게도 공정한 경쟁을 믿지 않습니다...

[컨설턴트]

제품 견적 : kitt409

미국 외에도 캐나다, 프랑스 등이 있다는 사실을 고려하면 의심의 여지가 있지만 다음에 무슨 일이 일어나는지 지켜보겠습니다.

의심은 좋은 것입니다.
내 생각에는 미국보다는 캐나다, 프랑스와 합의하는 것이 여전히 더 쉽다고 생각합니다. 그리고 그 중 10% 이상이 있다는 것은 사실이 아닙니다.

제품 견적 : kitt409

안타깝게도 저는 공정한 경쟁을 믿지 않습니다.

그리고 누가 그것을 믿습니까?

그러나 갑자기 (우연히 수풀 속의 피아노처럼) 거의 기성품 교체 장치가 있다는 사실이 개인적으로 많은 것을 말해줍니다.

여기 내 다른 댓글에 링크가 있습니다. 살펴보세요. 이 TA18-100S에 대한 재미있는 이야기가 있습니다.

[kitt409]

링크 들어가서 살펴볼게요 감사합니다!

[니즈 로거]

원본 기사를 다시 읽어보세요. 그것은 완전히 다른 것에 관한 것입니다. 항공기가 실제로 수출되지 않고 여기에서 실제로 비행하지 않는 이유가 된 것은 수입 부품에 대한 의존이었습니다. 항공사는 그것으로 인한 손실밖에 없습니다.

[도요타]

제품 견적 : Nizhlogger

항공기가 실제로 수출되지 않고 여기에서 실제로 비행하지 않는 이유가 된 것은 수입 부품에 대한 의존이었습니다.

감사합니다! 나는 첫 번째 설명 후에 이것을 이해하고 편집증의 이유에 대해 당신에게 썼습니다. 모든 덤불 뒤에는 이미 전천후가 있습니다. 그러나 여기서-정직한 진실-그들은 지붕을 뚫고 나왔고 이로 인해 모든 질병이 더 심각한 배경에 대해 우울증에 빠졌습니다.

[시계 제조공]

그러나 그러한 일, 그러한 손실에 대해 그러한 결과를 가정하고 고의적으로 그것을 피하기 위해 아무것도 하지 않은 사람들을 기소하는 것이 필요합니다! 이는 러시아 경제와 러시아의 세계적 명성에 큰 타격을 줍니다.

[아이리스]

"러시아" SSJ-100은 구식 보잉의 나쁜 버전이고, 러시아 루블은 달러의 더 나쁜 버전입니다. 내일 그들은 "살상 무기"의 제조를 금지할 것이며, 모레는 모든 것을 금지할 것입니다.

[루즈]

누가 금지할 것인가!? 그들은 먼지를 삼키는 것에 지칠 것입니다.

[부 벨릭]

근거 없이 비판하지 말고 SSJ가 보잉보다 왜 더 나쁜지 예를 들어 논쟁해 볼까요? 아니면 에어버스보다 더 나쁠까요? 아니면 엠브라에라?

[K-50]

미국이 수출증명서 발급을 거부해 이란 항공사에 대한 수호이 슈퍼제트 100 항공기 판매를 차단했다.

응. 이것이 바로 우리의 '독립'입니다.

[Slon379]

안녕하세요 메드베데프와 만투로프입니다! 배신자.

[svp67]

제품 견적 : Slon379

안녕하세요 메드베데프와 만투로프입니다!

그리고 포고시안은 그냥...지나갔죠.

[Slon379]

Poghosyan에게도 안녕하세요. 모든 것이 그를 통해 씻겨졌습니다. 그러나 그는 계획의 주요 인물이 아닙니다.

[svp67]

제품 견적 : Slon379

그러나 그는 계획의 주요 인물이 아닙니다.

말하자면...이 과정에서 그의 기여는 상당합니다.

[Slon379]

그의 기여? 이것은 세금 형태의 우리 기여이며 출구에서 순이익이 있습니다.

[Alf]

제품 견적 : Slon379

안녕하세요 메드베데프와 만투로프입니다! 배신자.

그리고 그들의 고용주. 아, 내가 무슨 말을 하는 거지? 그는 그것과 아무 관련이 없습니다.

[Slon379]

매우 그렇다! 나는 아직 그 소년을 충분히 플레이하지 못했습니다! 그들은 소년처럼 행동하지 않고 그를 바닥으로 끌고갑니다. Grudinin을 통해 그들은 이미 간에 영향을 미쳤습니다. 거기에 13% 이상이 있었던 것 같습니다. 이미 그것에 대해 생각해야 합니다.

[Alf]

제품 견적 : Slon379

그들은 소년처럼 행동하지 않고 그를 바닥으로 끌고갑니다.

그렇다면 소년들이 그를 그렇게 설정했다면 그는 어떤 권위가 있습니까?

[axiles100682]

미국인 쪽은 물론 유능한 관리자 쪽에서도 검열 단어를 찾을 수 없습니다. 다시 한 번 우려를 표명할까요? 얼마나 바보가 될 수 있습니까?

[2224460]

다시 한 번 모든 것이 귀하의 것임을 증명하고 미국 재무부의 수출 증명서가 자동으로 화장지 롤로 변합니다.

[Vadim237]

자신의 모든 것에는 인증서가 전혀 표시되지 않을 수도 있습니다. 이것이 문제입니다.

[Alf]

제품 견적 : Vadim237

자신의 모든 것에는 인증서가 전혀 표시되지 않을 수도 있습니다. 이것이 문제입니다.

그리고 이 pipifax 없이는 이 비행기가 국내에서 사용되는 것을 방지하는 것은 무엇입니까?

[Vadim237]

국내 항공사들은 아마도 새로운 항공기에 돈을 쓰고 싶어하지 않을 것입니다.

[Alf]

제품 견적 : Vadim237

국내 항공사들은 아마도 새로운 항공기에 돈을 쓰고 싶어하지 않을 것입니다.

중고 보잉과 수박이 더 저렴합니까? 수리 횟수를 더 많이 계산하면 어떻게 되나요?

[클링 온]

예전에는 경쟁력 있는 항공기를 모두 자체 제작했지만 이제는 건조 부품의 10%를 수입품으로 교체할 수 없습니다. ... 군용 건선의 상황은 동일하지 않지만... 일반적으로 건선이 민간 선박을 차지한 이유는 무엇입니까? 글쎄요, 그 사람 업종이 아니어서 거기까지 갈 이유가 없었어요

[루니 크]

실례합니다. 이전에 어떤 경쟁력 있는 항공기가 제작되었나요?

[Aviator_]

Yak-40은 교체 엔진을 장착했지만 70년대 초반에 캐나다에 판매되었습니다.

[부 벨릭]

캐나다로? 사실은 그렇지 않았습니다. 양키스는 보급품을 차단했습니다.
수출은 바르샤바 조약 국가와 아프리카 및 쿠바 친구에게만 이루어졌습니다.

[클링 온]

한 번도 비행기를 타본 적이 없나요? 세 번 정도 추측해 보세요

[Aviator_]

이것은 수호이 디자인국이 아니라 포고시안이 제작한 GSS(수호이 민간 항공기)입니다. 불행히도 Poghosyan은 너무 늦게 모든 게시물에서 쫓겨났습니다.

[Vadim237]

소련의 마지막 경쟁 항공기는 Tu 114였습니다. 나머지는 특히 연료 효율성과 범위 측면에서 Boeing 및 Airbus와 경쟁하지 않았습니다.

[Stalevar79]

군용 건조기의 상황은 동일하지 않지만

괜찮은거야?

[axiles100682]

우리 정부는 언제부터 적극적으로 행동하기 시작할 것인가?비대칭, 대칭적으로 대응하는 것이 아니라 적극적으로 제재를 가하고, 외교관을 추방하고, 대사관을 폐쇄하고, 미국인을 체포하고 투옥하는 것입니다.

[클링 온]

그들은 붙잡고 투옥되기 시작했습니까?

[Alf]

제품 견적 : axiles100682

우리 정부는 언제부터 적극적으로 행동하기 시작할 것인가?

이 정부는 결코 그렇지 않습니다.

[garik77]

수입 대체의 또 다른 이유. 그리고 모든 일이 아주 빨리 이루어져야 할 것입니다.

[rocket757]

이 모든 것을 성취한 사람들을 대체해야 하는 진짜 이유는 "일했다"!

[Aviator_]

Pogosyan은 "슈퍼 예산"으로 Tu-334를 망쳤을뿐만 아니라 이제는 수익성이없는 "러시아 항공 산업의 기적"이며 팔 곳이 없습니다.

[rocket757]

Poghosyan, 이것이 결과입니다! 이 모든 쓰레기의 이유는 그들이 꼭대기에 앉아서 아이폰의 버튼을 유쾌하게 누르기 때문입니다! 같은 디지털화된 염소들에 둘러싸여 있습니다... 자유주의자.

[부 벨릭]

거기에는 망칠 일이있을 것입니다! 334 - 처음에는 국제 시장에 출시되지 않았을 것입니다! ssj100에는 적어도 약간의 기회가 있습니다.

[Aviator_]

방금 이 기회를 보셨군요. 그리고 334 정도 - 국내선에서 일하지 않나요? 그렇습니다. 그러나 우리의 매판 부르주아지는 자신의 이익만을 고려합니다.

[부 벨릭]

그리고 나는 이 모든 것이 아주 좋다고 말하는 것이 아닙니다. 하지만 이제 이 실패는 비행기가 나쁘기 때문이 아닙니다. 이는 불공정 경쟁의 결과이다.

[Vadim237]

이제 Il 114가 국내선으로 밀려납니다.

[부 벨릭]

그런데 국내선은 다릅니다. 다시 말하지만, ssj와 114는 경쟁자가 아닙니다.
그러나 An-24는 오랫동안 교체가 필요했습니다.

[Aviator_]

우즈벡 Il-114? 타슈켄트에서 제작

[부 벨릭]

완료.
보시다시피 그들은 또한 그것으로 대잠수함을 만들 것입니다.
발트해와 라도가에서 테스트를 시도한 것이 헛된 것입니까?

[Aviator_]

논쟁의 여지가있는 차가 필요하지만 그것을 버린 Taburetkin 원수의 유산은 아직 극복되지 않았습니다.

[nov_tech.vrn]

마지막으로 엔진이 있고, IL-112는 이제 비행장을 타고 돌아다니고 있습니다. 114월에는 비행해야 하고, XNUMX에서도 작동할 것입니다. 문제는 엔진을 미세 조정하는 데 시간이 얼마나 걸릴지, 그리고 얼마나 많은 엔진이 작동하는지입니다. 그 중 생산 가능

[케르메]

나는 이미 위에서 물었습니다. 외국 엔진을 장착한 334 변형에는 어떤 가능성이 있었습니까?

[부 벨릭]

위에서 대답했다.
확률은 조금 높지만 많지는 않습니다. 기체는 구식이고 유지 관리가 가장 쉽지 않으며 전자 장치는 에어 버스 a310 수준입니다.

[алегро]

334는 모든 면에서 자랑스러운 SSJ를 능가합니다.

[부 벨릭]

그래, 그렇지?
연료 소모량, 비행 수준에서의 속도, 최대 부하 시 고도, 최대 범위를 알려주세요.

[kitt409]

스페이드를 스페이드라고 부르세요. 기회가 있었나요, 아니면 이 예시가 아직 충분하지 않나요?
그리고 기회가 전혀 없었습니까? 우리가 아닌 예비 부품이 너무 많은 위험에 대해 처음으로 작성된 해는 언제입니까?
아니면 이런 일을 한 사람들은 생각하는 데 두뇌가 필요하지 않습니까???(((
그리고 뒤늦게 구매에 대해 이야기하지 마십시오. 돈이나 베팅이 아닙니다.
물론 애초에 잘린 게 아니라면...

[senima56]

포고시안 씨에게 이 모든 것에 대해 어떻게 생각하는지 물어보고 그를 보내서 5~10년 동안 운하를 파거나 숲을 벌채하고 그의 "회사" 전체를 동시에 하나의 "여단"으로 보낼 수 있었으면 좋겠습니다. ! Khritenko 등은 "우리 항공 산업은 아무 쓸모가 없습니다! 그리고 우리는 보잉과 에어버스를 사야 합니다!"라고 확신했습니다.

[자물쇠 제조공]

모든 유압 장치(Parker), 휠 브레이크 어셈블리(Goodrich).

그리고 우리 공장과 그들의 역량은 정확히 이 주제에 관한 것이며 14일까지 휴가로 보내졌습니다 = 주문이 없습니다!! 우리 정부를 누구도 이해하지 못하는 게 안타깝다. , 그들의 효율성과 "재능"은 평화로운 목적을 위한 것입니다....

[Doliva63]

우리 자본가들을 비웃는 이유 - 시장을 원하셨나요? 그것을 얻으십시오!

[슈톰]

우리 자본가들은 돈을 원했습니다. 지금쯤 이 돈이 필요한 사람은 SSJ 100 덕분에 이미 충분히 축적된 것 같습니다. 하지만 다른 사람들은 문제로 고통을 겪을 것입니다.

[rocket757]

하하, 이것이 바로 글로벌 협력이 실행되는 모습입니다!
우리가 거기 어딘가에 파트너가 있다는 것을 암시할 또 다른 데빌로이드가 판결, 지혜, 상단 서클에 있을지 궁금합니다.

[Alf]

제품 견적 : rocket757

우리가 거기 어딘가에 파트너가 있다는 것을 암시할 또 다른 데빌로이드가 판결, 지혜, 상단 서클에 있을지 궁금합니다.

의심스러운 점이 있으신가요? 목록은 맨 위에서부터 시작됩니다.

[rocket757]

그들은 까다로울 것이고 아마도 변명을 할 것이고 그것이 필요할 것입니다.
나는 사람들의 의견이 그들에게 쓰레기라는 것을 이해합니다. 하지만 그들이 모든 것을 이해하고 받아들일 수 있도록 직접적으로 말해보자! 이것은 흥미로울 것입니다.

[부 벨릭]

이제 모두가 여기로 비행했거나 적어도 ssj100을 서비스하고 Tu-334를 본 적이 있으므로 내 질문에 대답하십시오.
1. 개발자들조차 Tu-334의 열등함을 인정했기 때문에 Tu-XNUMX 기체로 무엇을 하시겠습니까? 기체를 개조하는 데 비용이 얼마나 드나요? 파이프 + 인증 테스트의 사전 퍼지?
2. 시체의 속도가 280M 미만일 때 시체를 fl360-fl0,78 높이로 어떻게 방출합니까? 낮은 계층에서 소비가 더 높을까요? 누가 당신에게서 그런 비행기를 사겠습니까?
3. 국산 기자재 전체 인증에 얼마의 비용을 지출할 의향이 있습니까?
4. 세상에 우리 장비보다 품질(안전성)이 뛰어난 장비가 있다는 것을 인정할 수 있나요? 왜 열악한 장비를 사용해야 합니까? Boeing/Watermelon/Bombardier/Embraer 등이 수입 장비를 사용할 수 있는 이유는 무엇입니까?
5. 위에 위치한 Tu-334 엔진을 정비하여 회항 비행 중 주차 시간을 줄이는 방법을 제안하십니까?
그리고 그러한 질문이 더 많이 있습니다.
그러므로 "역겨운 슈퍼제트"에 대한 비명에 속지 마십시오. 비행기 자체는 매우 성공적이었습니다.
마이너스가 있습니다. 장기 유지 관리입니다. 하지만 우리는 지금도 이 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 우리에게 이것은 이 수준의 첫 번째 항공기입니다. 대부분의 사람들은 어떤 결정이 여기에 포함되어 있는지 전혀 모릅니다. 자동화 및 보안 측면에서 이 항공기는 787 및 a350과 동등합니다.

[kitt409]

장기 유지 관리 외에 다른 단점이 있나요? 아니면 여기에 쓸 수 없나요?(
그럼에도 불구하고 "...Boeing/Watermelon/Bombardier/Embraer 등이 수입 장비를 사용할 수 있는 이유는 무엇입니까?..."(c) ??? 기사에서 아직 아무것도 확신하지 못한 예??? 계속 같은 갈퀴를 밟아볼까? 누누...

[부 벨릭]

글쎄요. 앞으로. 단점은 무엇입니까?

[kitt409]

분명히 관심 있는 사람으로서 귀하로부터 객관적인 분석을 기대할 수 없다는 것은 분명합니다.
안타깝습니다((하지만 주간 Argumenty Nedeli에서 단점에 대한 자세한 내용을 읽을 수 있습니다. 그들은 수년 동안 Poghosyan과 회사의 이 괴물에 대해 쓰고 있습니다 (((

[부 벨릭]

하아! 그런데 왜 질문을 피하는 거죠?
나는 어떤 단점도 보지 못한다. 언론인이나 ssj를 아는 사람들과 직접 이야기하고 싶나요?

[kitt409]

뭐가 문제야, 계속 보지 말고, 이미 이 몬스터를 땅에 던지고, 이제 이 몬스터가 한 번 더 막히기를 기다리고 있는 거지?) 글쎄요, 맞습니다)
그리고 이것은 "...질문을 피하세요..."라고 불리는 것이 아니라 완전히 다른 것입니다. 이 방법으로 그에게 묻는 질문에 대답하는 대신 스스로 답을 얻으려고 노력하는 사람들은 순전히 이것을 할 것입니다. 그들 자신))))
그리고 다시 한번 귀하는 PERSON INTERESTED임을 확인하였으므로 귀하에게 객관적인 정보를 기대하는 것은 소용이 없습니다(

[부 벨릭]

물론 당신은 마스터입니다. 당신은 진실을 알고 싶어하지만 착취에 대해 아는 사람들이 아니라 관심이 없는 언론인으로부터 (기껏해야)

[니즈 로거]

논쟁을 조금 다른 차원으로 가져가면 이제 귀하는 Niva 생산 출시 대신 BMW 드라이버 어셈블리 출시를 정당화하는 사람의 역할을 하게 됩니다. BMW를 사용해 본 사람으로서 당신은 물론 자동차에 만족하고 수많은 장점을 발견하지만 논쟁의 본질을 이해하지 못합니다.

[부 벨릭]

네가 무슨 말을 하려는지 알 겠어.
작년에 그들은 24년 전인 33대의 항공기를 조립했습니다. 왠지 더 이상 드라이버 조립을 사용하고 싶지 않습니다.
이것이 이 수준의 첫 번째 항공기라는 것을 잊지 마십시오. 모두 그럴 것입니다. 괜찮아요.
보잉이나 에어버스를 볼 필요가 없습니다. 물론 1개보다 더 많은 공장을 갖고 있지만 비행기를 만드는 것도 그렇게 많이 만들고 싶어서가 아니라 주문을 받기 때문이다. 그럼 즉시 연간 1000대의 비행기를 추가해 볼까요? 그러면 직원을 해고하고 용량이 유휴 상태가 되면 어떻게 되나요? 필요한만큼 구축합니다. 이미 157대의 항공기가 제작되었습니다.

[니즈 로거]

수량의 문제가 아닙니다. 비행기에 가져온 부품의 수로 판단하면 드라이버 어셈블리입니다.

[사보타주]

제품 견적 : Nizhlogger

수량의 문제가 아닙니다. 비행기에 가져온 부품의 수로 판단하면 드라이버 어셈블리입니다.

자체 전자제품, 엔진, 유리, 시트 커버, 브레이크를 생산하는 항공기 공장은 어디입니까? 모든 소련 공장에서는 부품을 개발하고 제조하는 대신 항공기를 조립했습니다. 그리고 부품을 정확히 주문하는 곳은 국영 항공기 서비스가 아니라 국내 부품 제조업체와 산업 무역부에 대한 질문입니다.

[니즈 로거]

글쎄요, Tu -334는 어떻게든 수입된 부품 없이도 잘 지냈어요. 나는 이미 군용 항공기에 대해 침묵하고 있습니다.

[사보타주]

제품 견적 : Nizhlogger

글쎄요, Tu -334는 어떻게든 수입된 부품 없이도 잘 지냈어요.

글쎄, 비행기는 수용 가능한 특성이 없었습니다.

[kitt409]

"...당신은 진실을 알고 싶어하지만 착취에 대해 아는 사람들이 아니라 (기껏해야) 관심이 없는 언론인에게서..." (c) - 잘못 생각함) 나는 왜 그것이 당신인지에 더 관심이 있습니다 서비스를 계산하지 않고 장치의 단점에 대해 전혀 언급하지 않은 사람은 여기에 글을 쓰고 "수출 잠재력"에 대해 썼습니다. 이 기사가 수출 잠재력에 대한 신화를 무시하기에 충분하지 않습니까?

[부 벨릭]

이미 항공기의 단점에 대해 질문을 드렸습니다. 그는 토론에 참여하겠다고 제안했습니다. 당신은 나에게 대답하지 않기로 결정했습니다. "자신을 찾으십시오"라는 큰 문구로만 자신을 제한하십시오.

[kitt409]

글쎄, 당신은 거의 명령적인 어조로 요구하는 것이 가능하다고 생각합니다. 글쎄요, 나에게 맡겨주세요..)
이것은 토론이 진행되는 방식이 아니기 때문에 우리 자신에 의해서만 이루어집니다.
그리고 "직접 찾아보세요"에 관해서는 출처가 이미 표시되어 있는데 문제가 무엇입니까? 읽어보세요.)

[spektr9]

나는 어떤 단점도 보지 못한다.

예, 물론 비행기가 국가 비행장의 절반에서 이륙할 수 없는 저지대 엔진이 전혀 없으며 작동 중인 항공기에 부품을 적절하게 제공할 수 없습니다(결국 이것은 모두 조립식 설계입니다). 전 세계), 이제는 허가 없이 판매할 수 없습니다... 이상적인 항공기, 그러한 소식에 따라 우리는 이 보드를 칭찬하지만 물론 시도해야 합니다.

[부 벨릭]

예비 부품에 대해서는 동의합니다. 아직까지는 이것이 약점이다.
그러나 젠장, "진공 청소 엔진"과 비행장에서의 작동 불능에 대한 단어가 충분하지 않습니다. 하지만 이것은 Bobik을 괴롭히지 않습니까? 그런데 엔진이 더 낮습니다! 그리고 Airbus도 아프지 않습니다! 상상할 수 있니? 비행기는 인증되었습니다!
이번에.
둘째, 비행장에서의 작전 불가능. 어느 비행장에서 운용할 예정인가요? 보다보에게?
따라서 살쾡이는 ​​시즌 동안 그곳에서 완전한 칼날을 잡을 것입니다.
AFL 노선망을 보셨나요? 그리고 야말라? 또 어떤 비행장이 필요합니까?!

[spektr9]

또 어떤 비행장이 필요합니까?!

나라에 있는 모든 것이 필요한데 왜 건조한 것이 필요한가요? 보잉과의 경쟁자도 아니고 후자처럼 아웃백 비행장에서 사용할 수 없고 해외 시장으로의 경로도 닫혀 있고 구매할 수 있는 국가라도 지금은 구매하지 않을 것입니다... 그리고 도대체 왜 이 여물통이 필요한가요? Aeroflot가 이를 판매해야 합니다. 그러면 3대의 차량 중 마지막 차량이 2대의 비행 차량을 조립하려면 어떻게 해야 합니까?
동일한 Tu-334는 비록 구식이었지만 러시아 연방의 단거리 항공기 수요를 충족할 수 있었으며 해외 시장에서도 완전히 실패했을 것입니다. 하지만 개인적으로 왜 슈퍼 제트가 출시되었는지 이해가 안 돼요. 잘려서 그게 다예요. 달리 부를 것이 없어요.

[부 벨릭]

들어보세요, 당신은 무지를 고집하고 있습니다. Bobik이 운항하는 공항 5곳을 알려주세요. 하지만 ssj는 그럴 수 없습니다.
즉, 귀찮게하지 마십시오. 그런 것은 없습니다.
그리고 Ust-Kut, Lensk와 같은 공항을 제안한다면 이것이 훨씬 더 어리석은 일이라고 말할 것입니다. Bodaibo-Irkutsk 라인에서는 ssj를 출시하지 않을 것입니다. 그러면 777을 얻자!

[오크 라이더]

이제 모두가 여기로 비행했거나 적어도 ssj100을 서비스하고 Tu-334를 본 적이 있으므로 내 질문에 대답하십시오.

몇 안 되는 냉정한 댓글 중 하나인데, 실제로 외국 경쟁자 수준에서 보드를 출시하려고 시도하고 실제로 출시한 사람들을 로깅 사이트로 보내려는 나머지 사람들의 준비가 감동적입니다.
조종사조차도 비행기가 훌륭하다는 것을 인정하고 조종사를 가르치고 훈련시키는 접근 방식이 훌륭합니다!
내 말을 믿을 수 없다면 denokan 블로그를 읽어보세요. 그는 자신의 항목 중 하나를 이 항공기에 헌정했습니다. 그건 그렇고, 처음에 그는 수호이를 반대했지만 마음을 바꿨습니다. 그리고 시베리아 최고의 강사 중 한 분의 의견은 많은 가치가 있습니다!
예, Superjet에는 문제가 있습니다. 하지만 이란에 판매하지는 않지만 동시에 수입품이 아닌 자체 지역 모델을 구입할 수 있습니다!!
그리고 포고시안은 비난...
아우, 형제들이여, 일어나세요, 그가 좋든 나쁘든, 수호이 공장과 학교가 보존된 것은 그 덕분이고, 우리가 이제 항공우주군을 정상적인 속도로 재장비하고 있는 것도 그 덕분입니다. 그래요, 그는 투폴레프를 죽였습니다. 하지만 하나만 구할 수 있는 상황이 있고, 둘을 선택하면 둘 다 잃게 됩니다..

[kitt409]

그 사람은 몇 퍼센트나 자기 소유야??? 언제든지 물을 멈추고 배수하십시오 (비 유적으로 말하면))) 그러나 그는 여전히 자신의 것이고 선합니다))) 음, 음...

[부 벨릭]

글쎄, 당신은 정말 재밌어요. 그런데 SSG가 제재보다 10년 이상 전부터 개발되기 시작해도 괜찮을까? 아니면 여기 계신 모든 분들이 늘 그렇듯이 뒤늦게 판단력이 강한 분들이신가요!?

[Alf]

제품 견적 : bubelik

하지만 SSG가 제재보다 10년 이상 먼저 개발되기 시작한 것은 괜찮다.

그리고 그들이 언제든지 무너질 수 있다는 생각은 더 높은 사람들에게는 일어나지 않았습니까?

[부 벨릭]

구매를 안다면 소치에 살 것입니다.
이것은 여기의 대부분의 주석가들이 돌이켜보면 강하다는 것을 의미합니다.

[Alf]

제품 견적 : bubelik

이것은 여기의 대부분의 주석가들이 돌이켜보면 강하다는 것을 의미합니다.

우리는 누구입니까? 그래서 평론가들은 강한 사후 통찰력을 가지고 있지만 정부에서는 사상가이자 저명한 분석가입니다. 아무래도 거기엔 그렇게 똑똑한 사람들이 모인 게 아닌 것 같은데...

[kitt409]

외국에 대한 의존에 대해 처음으로 글을 쓴 해는 몇 년입니까?) 그리고 여기서 누가 웃기나요?
그리고 그런 할머니들을 위해 미리 두뇌를 켜야 할 때가 아닌가?
이제 출력-판매는 ku ku로 간주될 수 있습니다.

[kitt409]

그리고 비용은 얼마나 들었나요? 이 돈이면 많은 것들이 개발될 수 있었을텐데...

[부 벨릭]

글쎄요, 제 친구가 바로 여기 있어요. 무엇보다도 Surzhik을 통해 우리는 일자리와 생산 라인을 구할 수 있었습니다. 존재하지 않았다면 발명할 가치가 있었을 것입니다.

[Aviator_]

Tu-334 기체의 결함에 대해 더 자세히 알려주세요. 그렇지 않으면 너무 근거가 없는 것으로 판명됩니다.

[부 벨릭]

예, 부탁합니다. 일반적으로 비행기는 280-390M의 속도를 유지하면서 fl0,78-fl0,8(피트 단위)의 고도에서 고속도로를 따라 비행합니다. 일반 하중(승객 운송)을 갖춘 334는 이 고도에서 0,78을 유지할 수 없으며 최대 0,72-0,75만 생성하므로 실제 비행에서는 이는 안전에 영향을 미칠 수 있습니다. 0,78을 유지할 수 있지만 높은 모드에서만 유지되므로 효율성에 부정적인 영향을 미칩니다.
그건 그렇고, 일정량의 연료를 사용한 후에 만 ​​​​필요한 고도 (소비가 적은 곳)를 유지할 수 있습니다.

[Aviator_]

감사합니다. 이제 리소스에 대한 링크가 있습니다. 그리고 한 가지 더: 존경심을 위해 여기에 키를 피트 단위로 쓰는 이유는 무엇입니까? 아니면 보잉 홈페이지에서 다운로드하셨나요?

[부 벨릭]

퍼지 RLE(334)가 네트워크에서 순환하고 있습니다. 실제가 아닌 퍼지라는 점을 명심하세요.
발 높이는 이미 익숙해졌습니다. 단위도 마찬가지입니다.)) 이제 항공(민간)에서는 모든 것이 부르주아 시스템에 있습니다.

[Aviator_]

알았습니다. 글로벌 쓰레기 더미에서 334에 관한 가짜 데이터. 자동차는 Superbudget이 훨씬 뒤처졌을 때 ICAO 표준에 따라 인증되었습니다.

[부 벨릭]

글쎄, 인터넷의 데이터가 만족스럽지 않으면 TsAGI에 쓸 수 있습니다.
SSJ가 뒤처졌을 때 예를 들기 어렵지 않나요?

[Aviator_]

특히 생성 시간, ICAO 표준에 따른 국제 인증, 그리고 가장 중요한 것은 지출된 자금의 양 측면에서 항상 뒤쳐져 왔습니다. SSJ가 '슈퍼예산'이라는 비공식 명칭을 받은 것은 괜한 일이 아니다. 사실, 결국 이것은 Pogosyan을 구하지 못했습니다. Zhukovsky에 UAC 건물 건설이 실패한 후 (아직 비어 있고 도시에는 실제로 필요하지 않음) 그는 UAC에서 쫓겨 났고 총장으로 임명되었습니다. Moscow Aviation Institute (그는 부교수 직함도 없지만).

[니즈 로거]

1. 모든 글라이더에는 어떤 면에서든 결함이 있습니다. 디자이너의 마음은 결코 가만히 있지 않습니다. 사람들은 대개 아파트 수리가 완료된 후에야 실제로 아파트 개조 작업을 수행해야 했다는 사실을 깨닫습니다.
2. 지역 비행기. 그렇게 만들어진 것입니다. 연료 효율성이 떨어진다는 사실은 이해할 수 있습니다. 이것은 모든 엔진의 "오래된" 질병입니다.
3. 국내 시장에 대한 인증에 문제가 있으며 새로운 시장이 나올 때까지 그대로 두십시오.
4. 경쟁자들이 쥐어짜고 장난을 치는 것이 존재하며 이익이 됩니다.
5. Tu-334가 상단에 엔진이 장착된 최초의 비행기라고 생각할 수도 있습니다. 모든 비행장을 위해 설계된 지역용으로 다시 만들어졌습니다. 엔진을 장착한 슈퍼제트는 지역 비행장의 절반에 착륙할 수 없습니다.

[매그 니트]

푸틴의 수입대체 움직임.

[가장 친절한]

잘생긴 놈들 뭐, 그것도 모노인데 뭐 또 부품이 10%가 넘나 궁금해서 회사 최고경영자들이 마른 민간 책장을 가지고 있는 건 아닐까.

[Goldmitro]

제품 견적 : Rusj

그리고 미국인들은 단순히 그들 자신의 제재 조치와 유사한 것들을 사용합니다. 그들은 우리에게 더 빠른 속도로 산업과 농업을 회복하도록 강요하고 있습니다. 우리는 그들에게 감사합니다.....

이것이 우리의 집권 자유주의자들이 이 주제에 대해 끝없는 수다를 떠는 대신 실제 수입 대체를 위한 구체적인 조치를 취하도록 강요하는 유일한 방법이라는 점은 여전히 ​​유감스럽습니다. 결국 서구인을 제외한 모든 사람에게는 서구가 우리의 항공기 산업과 경제 전반을 침착하게 발전시키는 것을 허용하지 않을 것이라는 것이 오랫동안 분명해졌습니다!

[인보이스]

그들에게는 모든 것이 완벽하게 정돈되어 있습니다. 러시아와 경제가 나쁠수록 모든 것이 그들에게는 더 좋습니다..

[Alf]

제품 견적 : Goldmitro

결국 서양인을 제외한 모든 사람에게 오랫동안 분명해졌습니다.

뭐, 우리 정부에 다른 사람들이 있나요?

[APASUS]

미국의 "파트너"와 사업을 하는 문제에 대해 다시 한번

[senima56]

딱 그래요! 이제 악명 높은 SSZh-110을 옹호했던 사람들은 좌파로 보내져야 합니다!

[Vadim237]

40대의 항공기로 인해 관리팀은 벌목 작업에 보내지지 않을 것입니다. 현재 주문한 178대의 항공기 중 426대의 항공기가 이미 생산되었기 때문에 이란 주문에는 그 중 40대가 포함되어 있습니다.

[터어스름]

물론 이는 Sukhoi가 대체품을 수입하라는 신호입니다. 그렇지 않으면 항공기의 경쟁력이 완전히 상실됩니다. 그리고 보잉의 티타늄 부품이 몇 퍼센트나 만들어졌는데, 우리 측에서 적절한 대응이 가능한 걸까요?

[매그 니트]

제품 견적 : turbris

물론 이는 Sukhoi가 대체품을 수입하라는 신호입니다. 그렇지 않으면 항공기의 경쟁력이 완전히 상실됩니다. 그리고 보잉의 티타늄 부품이 몇 퍼센트나 만들어졌는데, 우리 측에서 적절한 대응이 가능한 걸까요?

대답은 분명히 걱정이 될 것입니다.

[인보이스]

100% 동의하지만 러시아에 감항증명서를 요구하는 사람은 아무도 없습니다.

[그라츠]

NASA와의 모든 관계를 끊지 않으면 푸틴이 다시 삼킬 것입니다

[아스날]

톱니바퀴부터 마이크로회로까지 직접 만들어야 합니다!

[Dzafdet]

Medvedev와 Manturov님, 수입 대체품에 감사드립니다. 몇년째 이러고 있는데 성과가 없네요...

[Vadim237]

이것이 의미하는 바는 귀하가 수입 대체에 관여하지 않았으며 Sukhoi에 대해 같은 느낌을 갖지 않는다는 것입니다.

[니콜라이 페도 로프]

이란 사람들은 비누로 가득 차 있습니까? 최악의 적의 경쟁자로부터 비행기를 구입하려면 왜 최악의 적의 허가가 필요합니까? 비누에 질린 이란인들은 물론 같은 적의 허락을 받아 최악의 적으로부터 보잉을 사고 싶어합니까?

[컨설턴트]

인용구 : Nikolai Fedorov

최악의 적의 경쟁자로부터 비행기를 구입하려면 왜 최악의 적의 허가가 필요합니까?

그들은 최악의 적이 생산하는 부품과 조립품에 대해 보장된 서비스를 요구합니다.

그러한 서비스가 없으면 비행기는 "일회용"이 되며 올바른 마음을 가진 사람 중 누구도 비행기를 사지 않을 것입니다.

[니콜라이 페도 로프]

제품 견적 : 컨설턴트

인용구 : Nikolai Fedorov

최악의 적의 경쟁자로부터 비행기를 구입하려면 왜 최악의 적의 허가가 필요합니까?

그들은 최악의 적이 생산하는 부품과 조립품에 대해 보장된 서비스를 요구합니다.
그러한 서비스가 없으면 비행기는 "일회용"이 되며 올바른 마음을 가진 사람 중 누구도 비행기를 사지 않을 것입니다.

보잉을 구매하면 이란인들이 부품에 대해 100% 보장된 서비스를 받을 수 있다고 생각할 수도 있습니다. 미국 대통령은 "나는 그것을 원하지 않는다. 나는 그것을주지 않을 것이다"라고 말할 것이고 그게 다입니다 – 커딕, 그들이 도착했습니다. 아니면 이란인들은 적 대통령이 그런 말을 할 것이라고 의심합니까? 예를 들어, 그가 나에게 말하지 않으면 어떻게 되나요?

[컨설턴트]

인용구 : Nikolai Fedorov

생각할 수도 있습니다.

함께 해보자.

우리는 보잉 구입에 대해 이야기하는 것이 아니라 SSJ에 대해 이야기하고 있습니다. 미국이 아닌 러시아 연방. 그리고 보증 서비스 및 수리 가능성, 국제선 항공편.

그것은 이것을 위해 RF 및 수출 인증서가 필요합니다.

그게 다야.

[vvp2412]

보잉의 티타늄 부품이 이곳에서 만들어집니다. 합작회사를 국유화하라!

[블라디미르 K.]

글쎄, 우리 국민은 무엇을 원했습니까? 이전에는 표면을 긁어내고 예비 부품 공급업체를 더욱 신중하게 선택해야 했습니다. 그리고 모든 부품의 생산을 러시아에서 현지화하는 것이 더 좋습니다.

[인보이스]

우리 공급업체는 여전히 그래버입니다... 품질이 형편없고 요소 베이스는 다른 곳과 마찬가지로 3가지 종류로 판매됩니다. 더 저렴하게 구매하고 더 비싸게 판매합니다... 때로는 I.V.의 정신을 부활시키는 꿈을 꿉니다. Dzhugashvili... 벽에 신사 여러분.. 그리고 마법의 발차기는 결과를 100% 줄 것입니다

[aleks700]

심지어 판매까지 허용된다는 것이 이상합니다.

[nnz226]

그리고 그들은 "러시아 비행기, 러시아 비행기!"라고 외쳤습니다. - 이제 그들은 스스로 지워졌습니다. 해외바이어들이 다 거부하고 있을 뿐만 아니라, 이제 메리노스에서 '북극여우'가 왔습니다...

[VM68dm]

미국 재무부는 다음과 같은 이유로 Sukhoi Superjet 100 항공기 판매에 대한 수출 증명서 발급을 거부했습니다.... 수치심!!!

[디몬 크]

그렇습니다. 이것은 수치스러운 일입니다. Aeroflot는 다시 예산 문제를 겪고 있으며 모든 곳에서 "만세, 모든 것이 괜찮습니다, 아름다운 후작"이라고 외칠 것입니다.

[awg75]

훌륭한 협력)))) 서방과의 공동 개발은 확실히 당신을 버릴 것이기 때문에 수행할 수 없습니다.

[인보이스]

Pogosyan은 외국 부품을 추구한다고 해서 유럽과 미국에서 SS-100의 판매가 "증가"할 가능성이 낮다는 경고를 받았습니다! Babosses는 최선을 다해 자릅니다. 이제 우리는 머리가 아프다. MS-21에 대한 희망은 이미 제재를 받고 있지만 한마디로 외국 부품이 많지 않으며 지금도 Amer의 "교활한 속임수"이후에는 훨씬 더 적을 것입니다 ...

[캄파넬라]

포고시안은 러시아를 통치하지 않습니다. 그리고 보잉과 에어버스에 승인을 준 사람은 누구입니까? 물고기는 머리부터 썩는다.
무능한 메드베데프 정부와 대통령 자신이 국가 경제를 외면하고 있는가? 그는 자신이 보쉬 헤드셋을 끼고 이야기를 하고, 수입 카메라로 글을 쓰고, 이탈리아 화장실에 앉아 있는 등의 일을 하고 있다고는 단 한 번도 생각해 본 적이 없습니다. 빌어먹을 애국자...

[컨설턴트]

제품 견적 : Campanella

무능한 메드베데프 정부와 대통령 자신...

..항공기 제작에 사용되는 구성 요소에 대해 결정을 내리지 마십시오. 이것은 그들의 능력이 아닙니다.

SSJ100에 대한 솔루션은 이미 발견되었으며 Honeywell의 장치 중 하나가 국내 장치로 교체될 예정입니다. 국내 제품은 하드웨어가 준비되어 있고 IAC 인증을 받았으며 현재 비행 테스트를 진행 중입니다. Stupino 모스크바 지역에서 생산됩니다.

그 후에는 (미국 부품의) 10% 장벽이 제거되고 "우리의 성형 파트너"의 허가가 필요하지 않습니다.

나는 이미 이 주제에 대해 여기에 (두 번) 썼습니다. 관심이 있으시면 댓글을 찾으시고, 순전히 범람하고 있다면 계속해서 범람하십시오. 하지만 이 경우에는 찻잔 속의 또 다른 폭풍일 뿐입니다... 거기에 표시할 수 있습니다(c)

[캄파넬라]

폭풍은 폭풍이지만 이란 계약은 날아가기 때문에 이것은 홍수가 아닙니다.

[Major_Vortex]

러시아 사람들은 머리로 생각하는 방법을 잊었나요? Mendeleev와 Tsiolkovsky 국가는 미국 대사관에 줄을 서서 "유능한" 관리자의 국가로 전락했습니다. 우리는 신속하게 부품을 미국산이 아닌 다른 제조업체로 교체하여 10% 미만이 미국산이었습니다. 그리고 우리는 미래에 대한 조직적 결론을 내렸는데, 조직적 결론을 러시아 연방 관련 법률에 반영하는 것이 더 나을 것입니다. 아니면 외국에 사는 자녀와 아내가 당신의 생각을 방해합니까? 그리고 그들은 러시아 제품에서 중요한 미국 부품을 완전히 거부하기 위해 노력하기 시작했습니다. 이란에 공급하기 위해 더 이상 스스로 만들 마음이 없다면 중국산으로 전환할 수도 있습니다.

[케르메]

우리는 미래를 계획하는 방법을 잊어버렸고, 미국과의 관계는 어제보다 악화되었지만, 아는 사람들에게 질문이 있습니다. 슈퍼제트에서 무언가(구성 요소)를 얼마나 자유롭게 변경할 수 있습니까? 프로젝트는 공동

[Major_Vortex]

소련이 히틀러의 독일에 승리한 순간부터 미국과의 관계는 "악화"되었습니다. 이것은 아주 오래 전 일입니다.

[이라 섬]

우리는 왜 논쟁을 벌이고 있습니까? 이제 PW, RR 수준에서 엔진을 만들기 시작하면 질문이 저절로 사라질 것입니다. 다른 방법은 없습니다.

[스트라 실라]

기업 임원 중 한 명이 미국인을 위해 시간제로 일하고 있다고 가정해 보겠습니다.

[올렉시]

왜 독립된 두 국가는 제2국의 종이 한 장 없이 상호 작용할 수 없나요? 불분명하다. 아마도 우리 동맹국이란은 이전에 터키인, 팬 등이 그랬던 것처럼 러시아로부터 원하는 것을 얻은 다음 단순히 우리를 버렸을 것입니다. 우리가 바이칼을 그에게 팔고 나면 키티도 우리를 버릴지 궁금합니다.

[준위]

외국부품의 10%뿐만 아니라 모든 항공전자제품도 외국산이다. 이것이 파고시안이 한 일입니다.

[로즈 56]

포고시안도 국내 항공기 시장을 담당했나요? 이제 정부를 벽에 세워야 할 때입니다.

[스트라 실라]

이제는 소련의 경험을 기억할 때입니다. 이제 그들은 그 시대를 비판하는 것을 좋아합니다. 그러나 현재 글로벌 산업 통합의 발전 상황을 살펴보았으니 이제는 다시 그 시점으로 돌아가야 할 때입니다. 우리 국내 시장이 작지 않기 때문에 외국인을 다 밀어내고 먼저 대처해야 한다.

[스트라 실라]

일반적으로 미국인들은 미국인들이 실행 중에 사기를 저질렀을 때 적어도 내가 원하지 않는이 거래에 문제가 생겼을 수 있다는 점에 대해 감사하다고 말해야합니다.

[폭행]

이 "스크류드라이버" 슈퍼젯은 온갖 제재와 제한에 포함시키기 위한 핑계로 특별히 제작된 것 같았습니다....

[푸트 닉 119]

한 국가에서만 독점적으로 제작되는 항공기를 하나 이상 알고 계십니까? 무슨 이유에서든 팬에게 똥을 던지는 어리석은 습관이군요. 동일한 보잉의 경우 티타늄 날개 부품은 러시아 제조업체에서 생산됩니다.

[Alf]

[quote=Putnik119]동일한 보잉의 경우 티타늄 날개 부품은 러시아 제조업체에서 생산됩니다.[/quote]
알코아 주식회사 (Aluminum Company of America, 발음: Alcoa)는 미국의 야금 회사로 Rio Tinto Alcan과 Rusal에 이어 세계 2위의 알루미늄 생산업체입니다[XNUMX]. XNUMX차 알루미늄 생산 외에도 이 회사는 보크사이트 채굴, 알루미나 생산, 알루미늄과 그 합금으로 만든 제품 분야에서 세계 선두 기업 중 하나입니다.
Alcoa는 1993년부터 러시아에서 사업을 운영해 왔습니다[10]. 대표 사무소는 모스크바에 있습니다.
2005년에 회사는 두 개의 대형 알루미늄 가공 공장[11]을 포함했습니다: Samara Metallurgical Plant(2009년 이후 - Alcoa SMZ CJSC)[12]) 및 Belokalitvinsk Metallurgical Production Association(Belaya Kalitva(Rostov 지역, CJSC Alcoa Metallurg Rus") ) 러시아 알루미늄 회사로부터 257억 13만 달러에 구입했습니다.[2007] 14년 XNUMX월 Belokalitvinsk Metallurgical Production Association OJSC는 Alcoa Metallurg Rus OJSC(AMR)와 합병하여 재조직되었습니다.[XNUMX] [/quote]
그런데 여기는 누구의 공장인가요? 우리의 "파트너"는 그러한 경우 러시아가 감히 반제재를 도입하지 않을 것이라는 점을 완벽하게 이해합니다.

[ain1959]

미국은 이미 러시아 베레바스카에서 생산되는 알루미늄에 대해 제재를 가했다.

[Alf]

제품 견적 : ain1959

미국은 이미 러시아 베레바스카에서 생산되는 알루미늄에 대해 제재를 가했다.

예, 그렇습니다. 그런데 Rusal이 Deripaska에서 축출된 후 이러한 제재는 어디로 갔습니까?

[Vadim237]

왜 드라이버입니까? 모든 부품의 40%가 러시아에서 생산됩니다. 부품을 100% 전부 해외에서 생산한다면 드라이버겠죠.

[니즈 로거]

Antonov는 또한 비행기 부품의 40% 이상을 사용했습니다. 2015년 이후로 저는 항공기를 단 한 대도 만들지 않았습니다.

[Vadim237]

하지만 이미 178대의 슈퍼제트가 만들어졌습니다.

[니즈 로거]

엔진으로 인해 지상에 절반이 있습니다. 그 자체가 절반 이상을 수입하고 있습니다. 그리고 그 문제는 수년 동안 해결되지 않았습니다. 그래서 더 이상 수출에 대해 언급하는 사람도 없습니다.
이러한 "공동" 엔진에 얼마나 많은 양을 펌핑한 후에도 우리는 이 클래스의 100% 러시아 엔진을 만드는 데 여전히 돈을 다시 지출해야 한다는 사실에 직면하게 됩니다.

[푸트 닉 119]

티타늄 부품이 보잉 부품의 10%를 차지하는지 궁금합니다. 그렇다면, 당신도 똑같이 할 수 있습니다.

[vit670]

인용구 : 수염 난

이에 대응하여 우리는 보잉의 티타늄 부품 공급을 막아야 합니다. 눈에는 눈. 다른 쪽 뺨도 돌리지 마세요. 우리는 불공정 경쟁에 대해 미국으로부터 배워야 합니다.

네, 티타늄과 RD-180 미사일 엔진을 즉시 차단하겠습니다.... 기대됩니다!!! 권력을 가진 자들은 나라를 생각하지 않고 자신의 주머니를 생각하기 때문입니다!!!! 그렇기 때문에 그들은 같은 주에 자녀와 돈, 가족이 살고 있고 그들 자신도 이중 또는 삼중 시민권을 가지고 있습니다... 아, 스탈린이 필요합니다, 아 얼마나 필요한가요? 그렇지 않으면 국가가 사라질 것입니다...

[Slon379]

한마디로 슈퍼플레인. 슈퍼 예산이 소진되었고 슈퍼는 신뢰할 수 없으며 날지 않으며 판매도 금지되었습니다. 누가 루블이나 자유로 답할 것인가? 아무도! DAM이 규칙을 따르는 한 이것이 유일한 방법입니다.

[로즈 56]

자, 이제 우리 항공 담당 바보들은 무엇을 노래할까요? 하지만 다음은 MS-21이 될 것이다.

[와실 리 1985]

아, 예전에 어디선가 이런 말을 들은 적이 있는데...
아, 바로!! "자유시장의 유익한 손!!!" (c) Gaidar, Kudrin, Gref.
정확해요 - 그것이 바로 그것이라고 불리는 것입니다!!!
그리고 확실한 것은: 공정한 경쟁, 비용 절감, 품질 개선...
그리고 새로운 것 - "고객 중심!"
다들 들어보셨을 것 같은데요...
예, 예, 예!
하지만 우리는 제재에 대해 말하지 않았습니다. 왜냐하면 파푸아인들은 "바나나" 이외의 어떤 것도 생산하는 데 관심이 없기 때문입니다...

[옥수수]

그렇다면 이러한 비용 절감은 어디에 있고, 품질 개선은 어디에 있으며, 고객 중심은 어디에 있습니까? 그런 건 없고, 국영 기업에서는 예산을 들여 정부 비용으로 덴드로 배설물 방식을 사용하여 제품을 조각해 왔고 계속 그렇게 하고 있습니다. 국내 기업도 거의 국산 항공기를 사야 할 지경인데 무슨 경쟁에 대해 글을 쓰시는 겁니까?!

[로즈 56]

댓글이 유난히 많아 나라를 응원하는 게 분명하다. 하지만 아직은 국내 시장에 진출할 때가 아니다. 항공사, 정부, 항공기 제작사 등이 합동그룹을 만들어 최대 XNUMX개월 안에 국내 시장을 우리 장비로 완전히 대체하는 방안을 마련해야 한다. 얼마나 많은 악취와 비명소리가 날지, 얼마나 많은 돼지를 구유에서 찢어내야 할지, 얼마나 많은 똥개들이 우리 귀에 맴돌게 될지 완벽하게 이해합니다만...... 캐러밴은 계속 가야 합니다. 국가 이익을 배신한 형사 사건의 개시. 이 공동 선택으로 충분하면 이제 국가 붕괴를 끝낼 때입니다.

[아이리스]

인용구 : Ros 56

이제 국내 시장에 진출할 때가 되지 않았나요?

먼저 그것을 만들어야합니다. 일부 도시에서는 버스 서비스에 문제가 있습니다. 인구의 극소수만이 "유럽"으로 향하기 때문에 비행기를 타고 이동하는 경우가 많습니다. 이 비행기에서 국내 시장은 어디로 "날아갈" 수 있습니까?

[로즈 56]

그들은 지금 보잉, 에어버스 등을 어디로 비행하고 있나요? 키보드만 두드리는 것이 아니라 머리로 작업해야 합니다. 나는 버스가 어디에 있고 트램이 어디에 있는지 그 이유 중 하나를 알고 있습니다. 특히 작은 마을에는 폐쇄로 인해 돈이 없으며 소비에트 시대에 전체에 천둥을 쳤던 지역 기업의 청산이 발생한 곳입니다. 유니온, 나도 유니온에 살고 있어요.

[Alf]

인용구 : Ros 56

이 공동 선택으로 충분하면 이제 국가 붕괴를 끝낼 때입니다.

그러면 누가 이 일을 하게 될까요? 지금까지는 나라를 망친 사람이 모두 집권하고 있습니다.

[Slon379]

때가됐다! 그럴 돈이 없어요. 그 중 일부는 통화 투기에 관한 것이므로 루블이 얼음 구멍에 똥처럼 매달려 있습니다 (그러므로 실제 투자자가 나타나는 것을 금지합니다!). 두 번째 부분은 다양한 채권에 포함되어 다른 경제를 활성화합니다. 귀하의 계획을 실행하려면 중앙은행을 국유화해야 합니다.

[컨설턴트]

제품 견적 : Slon379

루블이 얼음 구멍에 똥처럼 매달려 있도록 (그래서 진짜 투자자가 나타나는 것을 금지합니다!)

좀 더 자세히 설명해주세요 자국 통화의 가치 하락이 외부 투자자를 겁나게 할 수 있는 방법?

감사합니다.

[Slon379]

제 생각에는 루블의 약세는 인플레이션 기대치뿐만 아니라 인플레이션 자체도 증가시켜 장기 투자에 좋지 않습니다. 통화 투기꾼들에게 이것은 아름다움입니다. 하지만 나는 그들을 투자자로 생각하지 않습니다.

[컨설턴트]

과거

제품 견적 : Slon379

... 루블화 약세…

외부 투자자의 비용을 절감합니다. 당신이 이해하는 것처럼 외화는 (나는 희망합니다) 루블이 아닙니다.

제품 견적 : Slon379

인플레이션 기대

여기서는 전혀 그렇지 않습니다. 루블은 상당히 안정적이며 2014년과 그 이후 해에 이를 명확하게 보여줄 것으로 예상됩니다.

제품 견적 : Slon379

...장기 투자...

... 본질적으로이 용어는 언론인에 의해 만들어졌습니다.

Google을 통해 투자자와 투자 프로젝트가 누구인지, 투자와 대출의 차이점 등을 알아볼 수 있습니다. 하지만 더 낫습니다, IMHO, 귀찮게 하지 말고 말도 안되는 글을 그만 쓰세요.

[Slon379]

그리고 당신은 Google Academician을 보고 있습니다. 루블은 안정적이지만 안정성은 +/- 10% 이상입니다. 글쎄, 이것은 투자가 아닌 장기적이고 저렴한 대출로 두십시오. 그럼 그들은 어디에 있나요? 그리고 은행들이 외환시장에서 투기를 멈출 때까지는 존재하지 않을 것입니다. 그리고 그들은 매우 안정적인 루블 때문에 추측합니다. 그들은 그곳에서 돈을 벌고 경제에 대출을 하려는 목적을 완전히 잊어버렸습니다. 누가 그들에게 이 사실을 상기시켜 주어야 합니까? 정부와 중앙은행이 생각합니다. DAM 때문에 익사하지만 그에게는 도움이 되지 않습니다. 우크라이나는 파산했지만 익사할 수는 없습니다. 방금 달러 자유환율을 포기했는데 왜 우리는 포기할 수 없나요?

[이브 UM]

...미국 재무부는 러시아 항공기 부품의 100% 이상이 미국에서 생산되었다는 이유로 Sukhoi Superjet 10 항공기 판매에 대한 수출 증명서 발급을 거부했습니다.

프-프-프-프...지-지-지
여기서도 하고 싶은 말은 많지만 사실 욕할 것도 없습니다.(Kommersant)

[급진적 인]

미 재무부,이란에 대한 Sukhoi Superjet 100 판매 차단

이제 시작에 불과하다... .

[라이칸]

간행물에 따르면 미국 재무부는 러시아 항공기 부품의 100% 이상이 미국에서 생산되었다는 이유로 Sukhoi Superjet 10 항공기 판매에 대한 수출 증명서 발급을 거부했습니다.

협정 체결 당시 그러한 조치가 시행되고 있었다면 우리는 그것을 이해하지 못했습니까? 이 민감한 장소를 위해 통제될까? 그들이 이해한다면, 그렇게 순진한 사람은 어디서 왔는가?

[Stalevar79]

회사는 미국 제조업체가 생산하는 부품 수를 10% 미만으로 줄일 수 없습니다.

수입 대체용으로 너무 많습니다.

[급진적 인]

제품 견적 : Ros 56

댓글이 유난히 많아 나라를 응원하는 게 분명하다. 하지만 아직은 국내 시장에 진출할 때가 아니다. 항공사, 정부, 항공기 제작사 등이 합동그룹을 만들어 최대 XNUMX개월 안에 국내 시장을 우리 장비로 완전히 대체하는 방안을 마련해야 한다. 얼마나 많은 악취와 비명소리가 날지, 얼마나 많은 돼지를 구유에서 찢어내야 할지, 얼마나 많은 똥개들이 우리 귀에 맴돌게 될지 완벽하게 이해합니다만...... 캐러밴은 계속 가야 합니다. 국가 이익을 배신한 형사 사건의 개시. 이 공동 선택으로 충분하면 이제 국가 붕괴를 끝낼 때입니다.

이러한 사건이 누구에 대해 시작되어야 하는지, 그리고 가장 중요한 것은 누가 시작하고 누가 시작하는지 알고 있습니까?

[대학 재학생]

영어 유니폼
어깨 끈 프랑스
일본 담배,
오, 내 쓰레기
미국 사람,
돈이 없을 것이다
판매 할게요!

[오크 969]

글쎄, 러시아의 수입 대체에 대해 다시 말씀해주십시오.

[코스 티아 1]

민간 항공기 부품의 10%가 왜 미국산입니까? - 파괴 행위? - 아니면 배신입니까?

[DPN]

그들이 산업을 파괴하면 ILI, TU, YAKI, 민간인이라고 부르며 어디로 갔습니까?

[감사원]

간행물에 따르면 미국 재무부는 러시아 항공기 부품의 100% 이상이 미국에서 생산되었다는 이유로 Sukhoi Superjet 10 항공기 판매에 대한 수출 증명서 발급을 거부했습니다.

그리고 나는 미국의 결정을 환영합니다. 이것이 우리 관리들이 말에서가 아니라 말에서 수입 대체 문제와 우리 산업 기반 개발에 대한 조치로 이동하도록 강요받을 수 있는 유일한 방법이며, 이것이 없으면 국가에는 미래가 없습니다.
그들이 자신의 전자 산업을 파괴하고 AvtoVAZ에 수십억 달러(및 그에 대한 입법 기반)를 쏟아 부었을 때 나는 욕설이 남지 않았습니다. 재생 불가능한 자원을 낭비하고 이제 일본-프랑스로갔습니다.

[캄파넬라]

그렇습니다. 이 관리들은 혀로만 일할 수 없습니다. 예 추바이스...

[보는 사람]

제품 견적 : poquello

제품 견적 : krot

우리가 좋아하지 않는 국가에 대한 보잉 공급도 차단할 수는 없나요? 보잉에서는 모든 티타늄이 우리의 것입니다. 그것은 최소입니다!

하지만 그들은 악당에 대한 그런 법을 가지고 있지만 우리는 그것을 의심합니다

그들은 글로벌 통화 시스템(Fed)을 가지고 있으며 우리는...아쉽게도 달러만 벌고 싶어합니다.

[자우 베크]

C7의 경우 현재 75석 규모의 SSG의 짧은 버전이 개발 중입니다. 미국산 부품을 제외하면 국가용으로도 쓰일 예정이고 이란에도 수출될 예정이다....성공한다면 100인승을 기본으로 제작하게 될 것이다.

[DPN]

예, 그럴 수 없습니다. 러시아 비행기가 이를 위해 기도하고 있었고 일부 YANKI가 방해하고 있습니다. 그들 중 베트남에서 싸운 사람은 거의 없었습니다. 아마도 여기에 차례가 왔을까요?

[캄파넬라]

당국이 아마추어라면 장난을 치는 게 무슨 소용이 있겠는가? 그리고 소련과 비교할 필요가 없습니다. 그것은 세계 두 번째 경제였습니다. 그리고 오늘날의 러시아는 유령 같은 미래를 가진 병든 십대입니다.

[DPN]

좋은 십대, 인구는 소련의 절반이며 소련의 거의 모든 천연 자원은 나쁘지 않습니다.

[캄파넬라]

경제적 잠재력을 의미합니다.우리는 거의 모든 것을 스스로했습니다.

[dmmyak40]

제품 견적 : figvam

많은 수의 외국 시스템을 갖춘 Sukhoi Superjet 100과 완전히 국내 부품을 갖춘 Tu-334 중 어느 것이 더 나은지에 대한 질문에 우리는 서구 시장에 진출하기 더 쉬운 옵션을 선택했지만 도움이 되지 않았습니다.

아쉽게도 Tu-334는 3인승 승무원부터 엔진 및 항공 전자 장치에 이르기까지 구식입니다. 저도 신기술에 대한 걱정이 많았는데 솔직히 말씀드리자면...

[캄파넬라]

괜찮아, 그와 함께 항공 산업 복원을 시작하는 것이 가능했습니다.

[옥수수]

"복원"이란 무엇을 의미합니까? 다시 말하지만, 납세자를 희생시키면서 경쟁력이 없고 수익성이 없지만 국내 제품을 생산하기 시작하시겠습니까?

[캄파넬라]

당신은 우리 경제 상황을 이해하지 못하는데, 적어도 이것을 시리즈로 묶어야합니다. 그리고 IL 96도 시리즈에 포함되어야 합니다.
우리는 경쟁적인 어떤 것도 창조할 수 없고, 우리 산업 전체가 멸망했고, 전문가도 없습니다. 여기서 여러분은 경쟁에 대해 노래하고 있습니다. 그리고 납세자는 단 한 명뿐이므로 이들이 원자재 회사라는 것을 이해하셨습니다!

[옥수수]

비유동성 재고를 생산에 투입하는 이유는 무엇입니까? 왜?
Il96은 창설 당시 이미 수익성이 없었습니다. 개인적으로, 당신은 구식 여객기를 타고 더 비싸거나 현대 항공기를 타고 더 저렴하게 여행하고 싶습니까?

제품 견적 : Campanella

우리는 경쟁력 있는 어떤 것도 만들 수 없습니다.

그리고 이러한 접근 방식이 계속되는 한 경쟁과 파산 위험의 형태로 제조업체에 대한 인센티브 없이는 AvtoVAZ의 저주가 모든 것을 괴롭힐 것입니다. 군대나 다른 정부 기관에서 복무한 사람이라면 동기가 없는 일이 무엇인지 잘 알고 있습니다.

제품 견적 : Campanella

산업 전체가 전멸하고 전문가가 없습니다

이제 산업을 업그레이드하고, 기술을 구매하고, 전문가를 교육하고, 예산을 최대한 쓸데없이 낭비하지 말아야 할 때입니다. 몇 년 동안 원자재 회사는 실질적으로 예산을 지불하지 않았으며 국가 지도자는 특별 법령에 따라 러시아 최대 기업의 세금을 면제했습니다.

[캄파넬라]

334에 대해서는 잘 모르지만 96은 멋진 비행기이고 86도 마찬가지입니다. 엔진은 오래 전에 교체했어야 했지만 기체는 보잉이나 에어버스보다 나쁘지 않을 정도로 매우 좋습니다. 실제로 미국인들은 기술 수준을 높여 생산량을 줄이도록 강요했습니다.
당신은 우리와 서방 사이에 전쟁이 있다는 것을 이해하지 못하고 경쟁에 대한 이야기도 없습니다.
잘 날아가는 것을 생산하고 현대화해야 경쟁력 있는 제품이 나올 것입니다.아무도 처음부터 이상적인 제품을 만들 수는 없다는 것이 전문가로서 말씀드립니다. 노하우를 대가로 팔 수 있는 노하우, 즉 선구적인 프로젝트를 만들 수 있지만 우리에게는 더 이상 기초과학이나 산업과학이 없습니다.

[옥수수]

제품 견적 : Campanella

96은 훌륭한 비행기이고 86도 마찬가지입니다.

훌륭하지만 비용 효율적이지는 않습니다. 물론 경쟁자들이 오랫동안 해왔던 것처럼 ps4 90개를 pd2 35개로 교체할 수 있습니다(아직 존재하지 않지만 꿈입니다). 경쟁사처럼 최신 전자 장치와 센서로 채울 수 있습니다. ..오래된 IL96에서는 이름 외에는 아무것도 남지 않습니다. 이상적인 항공기 제작을 요구하는 사람은 없지만 제품은 경쟁력이 있어야 합니다. 개인적으로 나는 정크 제품을 생산하여 두각을 나타낸 회사를 단 하나도 모릅니다. 과학도 없고 예측할 것도 없다면 원자재 부속물로서 자체 항공이 필요한 이유는 무엇입니까?

[캄파넬라]

국가로서 살아남으려면 모든 것을 부활시켜야 합니다. 그리고 그러한 경쟁은 온화하고 상대적이며 대부분 보호주의입니다. 그렇기 때문에 이러한 투쟁이 일어나고 있으며, 기술 산업이 전체 경제를 끌어내리고 있습니다.
하지만 우리는 시작해야 합니다. 우리에게는 교통 수단이 많은 거대한 나라가 있습니다. 어쨌든 많은 산업이 동시에 유치될 것이기 때문에 그것은 우리에게 이익이 될 것입니다.

[사보타주]

제품 견적 : Campanella

국가로서 살아남으려면 모든 것을 부활시켜야 합니다. 그리고 그러한 경쟁은 온화하고 상대적이며 대부분 보호주의입니다.

노래가 생각났어요

[캄파넬라]

소비재는 준비되는 대로 교체해야 하며, 역시 성급한 접근이 아닌 체계적인 접근이 필요합니다.

[Vadim237]

이 사업에서는 경쟁이 가장 중요하며 경쟁이 없는 제품은 누구에게도 필요하지 않습니다.

[캄파넬라]

과학이 나오지 않는다는 것은 무엇을 의미합니까? 아무것도 하지 않으면 아무 일도 일어나지 않을 것입니다.
경제는 다시 시작해야 하며 다양한 산업의 주요 프로젝트가 출발점이 될 수 있습니다. 또한, 우리 항공기는 특히 국내 시장에서 경쟁력을 갖추고 있습니다.
그러면 주정부는 여기에 돈을 투자해야지 미국 채권을 사서는 안 됩니다.

[사보타주]

제품 견적 : Campanella

그러면 주정부는 여기에 돈을 투자해야지 미국 채권을 사서는 안 됩니다.

국가는 외국 공급업체의 계약 의무 이행을 촉진해야 하며 바퀴를 재발명해서는 안 됩니다.

[캄파넬라]

재미있는. 특히 제재를 받는 중...

[사보타주]

제품 견적 : Campanella

재미있는. 특히 제재를 받는 중...

제재를받을 필요가 없습니다. 그리고 그들이 개입했다면 무능한 책임자를 해고하십시오.

[캄파넬라]

살다 보면 하지 말아야 할 일이 많지만, 똑똑하고 경험 많은 사람도 문제에 빠질 때가 있습니다.
당신의 삶은 이상적이라는 것을 이해합니다.

[사보타주]

제품 견적 : Campanella

살다 보면 하지 말아야 할 일이 많지만, 똑똑하고 경험 많은 사람도 문제에 빠질 때가 있습니다.
당신의 삶은 이상적이라는 것을 이해합니다.

때로는 이것이 수용 가능한 결과입니다. 그리고 항상 우리와 함께 "우리는 최고를 원했지만 언제나 그랬듯이 결과가 나왔습니다."

[nov_tech.vrn]

칼, 힘을 모아 먼저 포럼에서 이 주제에 대해 말한 내용을 읽어 보십시오. 그렇지 않으면 무력한 홍수가 혐오감을 유발하기 때문에 그다지 짜증나지 않습니다.

[케르메]

334명의 승무원과 새로운 항공전자공학이 포함된 프로젝트 2가 있었던 것 같은데, 누가 그걸 필요로 할까요? 가장 흥미로운 점은 10년 전 기사에서 미국이 이 계약을 놓치지 않을 것이기 때문에 이란이 슈퍼제트 구매에 대해 쿨하다고 이미 썼다는 것입니다.... 10년 전!!!

[nov_tech.vrn]

우크라이나 엔진에 대한 동화를 다시 이야기하고 있습니까? 장갑차에 탑승한 사람들의 경우 엔진은 러시아산이 아닙니다. 전쟁이 없더라도 제 시간에 배달되지 않았습니다.

[mark021105]

이 매듭을 직접 만드는 방법을 잊으셨나요? 이 모든 제재를 '잊어라'…

[캄파넬라]

그리고 누가 그 일을 해야 합니까? 이 정부 구조로는 아무것도 할 수 없습니다.

[헨더슨]

제품 견적 : mark021105

이 매듭을 직접 만드는 방법을 잊으셨나요? 이 모든 제재를 '잊어라'…

그들은 그런 식으로 두 번 이상 득점했습니다. TV에. 제재만 하면 좋은 거겠죠?

[캄파넬라]

나는 우리 왕들이 서방과의 우정에 대한 단순한 진실을 이해하기를 바랍니다.
유일한 올바른 해결책은 자급자족하는 경제입니다. 우리는 서구 없이도 쉽게 살 수 있고 자원도 충분합니다. 철의 장막을 말하는 게 아닙니다.

[헨더슨]

당신의 사고방식이 왕 없는 삶을 상상할 수 없는 한, 왕들은 당신에게 관심이 없습니다. 당신은 우리가 없습니다. 팀만 있습니다.

[캄파넬라]

왕들은 신경쓰지 않지만 선택의 여지가 거의 없습니다. 주요한 것 중 하나는 개혁의 긴급한 필요성에 대한 왕이나 노인들의 인식의 변화입니다. 그러나 이 경우에도 결과는 비참할 것입니다. 푸틴도 메드베데프도 창의적인 작업을 할 의도가 없으며 입법자도 마찬가지입니다.
합법적인 통치자 교체는 정치 세력의 균형이 있을 경우에만 상황을 구할 수 있습니다.
혁명은 심연이며 단순히 국가의 붕괴로 끝날 것입니다. 그러므로 기다리고 최선을 다하는 것이 유일한 탈출구입니다.
따라서 원하든 원하지 않든 비행기, 로켓, 공작 기계, 전자 제품을 직접 만들고 수입품을 합리적인 한도까지 점진적으로 대체해야 합니다. 그리고 핵심 산업을 경쟁력 있게 만드세요.
인력 없이는 불가능하므로 교육과 과학은 당면한 과제에 부합해야 합니다.

[헨더슨]

당신은 스스로 대답했습니다 :

제품 견적 : Campanella

우리는 비행기, 로켓, 공작 기계, 전자 제품을 스스로 만들어야 합니다.

제품 견적 : Campanella

왕들은 신경쓰지 않아

오늘날의 왕은 물건을 만드는 것이 아니라 도둑질하는 것입니다.

[슈톰]

조금 주제에서 벗어난 이야기일지도 모르지만, 그래도... 동일한 항공기의 다양한 구성 요소를 개발하기 위한 국내 소프트웨어가 얼마나 있습니까? 예를 들어 Sukhoi Design Bureau는 독일 CAD 시스템인 Siemens NX를 사용합니다. 전자 분야에서는 모든 국내 기업이 비러시아 컴퓨터 지원 설계 시스템을 사용합니다. 국내 업계에서는 'KOMPAS-3D' 외에는 언급할 게 없다. 1C인가요?

[캄파넬라]

네가 옳아. 그리고 현대적인 기계는 없거나 거의 없습니다.
사실 항공생산에 관련된 기업은 수천개에 이르고 대부분이 부도를 내고 있어 산업 전반에 걸쳐 문제가 발생하고 있다.

[Vadim237]

이제 Solid Works는 기계공학의 선두에 있습니다.

[소르 지 박사]

이것이 누구를 놀라게 합니까? 수입 대체 실행 중 :) ? 누군가 우리에게 모든 것이 우리 것이 아니기 때문에 최고 품질이라고 가르쳤습니다. :) 여기 있습니다. 결과는 다음과 같습니다.

[바다 표범]

우리는 해외에서 우리에게 무엇을 어떻게 판매해야 하는지 알려주는 국가를 관리해 왔지만 해외의 효과적인 관리자는 어디에 있습니까? 우리는 해외 오너들의 문제를 해결하기 위해 너무 많은 돈을 썼고 그들은 온통 우리를 덮쳤습니다. 껌과 청바지를 위해 나라를 팔았으니 이제 우리가 할 수 있는 것은 콧물을 닦고 조용히 중얼거리는 것뿐입니다. 우리의 걱정에 대해.

[오크 라이더]

미국 재무부는이란에 대한 Sukhoi Superjet 100 판매 인증서 발급을 "거부"할 수 없었습니다. 왜냐하면 아무도 미국 재무부에 그러한 인증서를 신청하지 않았기 때문입니다.

정확성을 기하기 위해 2017년(지난해)에 미국 재무부에 신청서를 제출했지만 긍정적인 응답을 받지 못했다고 기록했습니다.

어쨌든 SSJ 100R 개조 공급을 위해 이란 항공사와 계약이 체결되었으며, APU 및 기타 여러 미국산 시스템이 러시아 시스템으로 교체됩니다. 이 버전의 항공기 공급에는 미국 재무부의 허가가 필요하지 않습니다.

미국산 부품이 100% 미만인 이란을 위해 미국산 하니웰 RE10 보조동력장치를 러시아산 TA220-18으로 교체한 Suprejet-100R 버전이 준비 중이다.

현재 이 APU는 민간 항공에 사용할 수 있도록 러시아 및 유럽 인증을 받았습니다. 그 후에는 새로운 APU가 포함된 SSJ-100 항공기 자체의 인증서를 추가로 받아야 합니다. 그러면 미국 재무부의 허가를 받지 않고도 항공기 배송이 시작될 수 있습니다.

SCAC(Sukhoi Civil Aircraft)의 알렉산더 루브초프(Alexander Rubtsov) 사장에 따르면 회사는 SSJ-100의 미국산 부품 비중을 XNUMX% 이하로 줄인 후 이란에 대한 공급 문제로 돌아갈 계획이라고 밝혔다.

그는 바레인에서 열린 BIAS 22 에어쇼 중 기자회견에서 "우리는 현재 상황에서 미국산 장비의 2018%가 직접적으로 존재한다는 점을 고려하여 이란에 대한 항공기 판매를 거부하기로 단호한 결정을 내렸다"고 말했습니다.

[오크 라이더]

이 정보: http://superjet.wikidot.com/news:2463

동지들이여, 당신이 말하는 모든 것을 근거 없이 믿지 마십시오.

[예레미야]

정말 솔직하게 거기까지 가셨네요. 미국산 예비 부품은 무엇입니까? Irtysh의 야생 은행, 무릎 위의 Khanty-Mansi Autonomous Okrug에서 제작되었습니다. 그리고 증명서도 있고... 모두가 도보로 에로틱한 여행을 떠납니다. 규칙에 따라 누구와 플레이할 건가요?

[사보타주]

인용구 : 예레미아

정말 솔직하게 거기까지 가셨네요. 미국산 예비 부품은 무엇입니까? Irtysh의 야생 은행, 무릎 위의 Khanty-Mansi Autonomous Okrug에서 제작되었습니다. 그리고 증명서도 있고... 모두가 도보로 에로틱한 여행을 떠납니다. 규칙에 따라 누구와 플레이할 건가요?

검증어는 국제인증입니다. 어디서나 수행할 수 있습니다. 테스트를 통과하고 인증서를 제공하기만 하면 됩니다.

[헨더슨]

Khanty-Mansi Autonomous Okrug에서 제작되었으며 대부분의 충전재는 싫어하는 서부에서 가져 왔습니다. 그리고 원하는 만큼 여행을 떠날 수 있으며, 필요한 인증 없이도 훨씬 더 빨리 목적지에 도착할 수 있습니다.

[깁슨]

아프다고 무슨 소용이 있나요? 문제는 존경받지 못하는 사람에게 돈을 버는 것입니까? 왜 이렇게 불만족스러운 사람들이 많은 걸까요? Sarmatians, Vanguards 및 기타 자료를 유사한 캐릭터에게 판매하기 시작할 수 있습니까? 글쎄, 그것은 전리품이다! 어쩐지 상식이 사라지고 있습니다... 글쎄요, 사업이라고 생각해보세요... 25-30년 안에 어떤 "정상적인 남자"가 어딘가에서 권력을 잡으면 손자들은 그것을 높이 평가할 것입니다! 가장 중요한 것은 부정적인 생각을 버리는 것입니다!

[mehan]

설명된 모든 문제는 가라앉지 않는 항공모함이 모항으로 돌아오면서 시작되었습니다.

[네스 보보 네]

그리고 Regnum은 아직 미국으로부터 응답을 받지 못했다고 주장합니다. 그리고 원칙적으로는 괜찮습니다. 일부 부품을 다른 제조업체로 교체하고 허가 없이 공급할 수 있습니다.

[평결]

새로운 항공기 건설의 파트너로서 미국인과 접촉하는 마지막 사람이 되어야 했습니다.

[병사]

미국 재무부는 러시아 항공기 부품의 100% 이상이 미국에서 생산되었다는 이유로 Sukhoi Superjet 10 항공기 판매에 대한 수출 증명서 발급을 거부했습니다. 10% 기준을 초과하려면 미국 재무부의 거래 승인이 필요합니다.

“우리가 생산해야 하는 이유는 무엇입니까? 필요한 모든 것을 서방에서 사겠습니다”라고 외치는 사람들에게 좋은 예입니다. 우리는 이미 곡물과 관련하여 이 문제를 접했고, 다행스럽게도 육종가들은 소련 품종을 보존했습니다. 그렇지 않으면 전 세계의 기록적인 수확 및 수출은 잊혀져야 할 것입니다. 교훈을 주신 서구에 감사드립니다.

[톨마치예프51]

왜 우리 아픈 사람들은 이것을 "알지" 못했습니까!!!??? 아니면 다시 희망합니다. 만약 성공한다면 어떨까요!!! 지금 제조사들은 어떤가요!?

[스톨 러]

그리고 우리는 러시아 항공 산업의 다음 아이디어에 손가락을 찌르며 얼마나 자랑스럽게 가슴을 때렸습니다. 창피!!

[Vadim237]

그렇다면 비행기가 날지 않는 이유는 무엇일까요? 아니면 아무도 비행기를 사지 않는 걸까요?

[이벤 볼프]

"매우 효과적인 관리자"는 정치적, 경제적 반대와 같은 사소한 일을 예측할 수 없습니다.

그런 사람들을 어떻게 “매우 효과적”이라고 부를 수 있습니까? 정말 멋진 돌트들이네요! 저런 놈들은 늑대 딱지로 해고해야지!

[하이퍼 스턴트]

미국에서 공급되는 부품의 10%를 우리 영토에 설치해야 합니다. 10년 동안 이런 일이 사전에 이루어지지 않았다는 게 놀랍다.

[많은]

이는 정부 전체에 적용됩니다.

[Vadim237]

예. 공장은 10개의 펌프와 10개의 컨트롤러를 위해 건설될 것입니다.

[리 투스]

질문: 미국산 부품의 비율은 어떻게 계산되나요? 항공기 가격에서 가격이 차지하는 비율로? 그렇다면 더 간단한 것은 없습니다. 국내 부품 가격을 인상하고 항공기 가격에서 미국 점유율을 희석해야 합니다! 그리고 나사 수로 세면 러시아 나사 버킷 두 개를 추가해야합니다.

[많은]

댓글을 읽었습니다. 항공은 국가를 위해 많은 일을 합니다.
이제 문제는 우리 엘리트들이 무엇을 타고 날아가느냐 하는 것입니다.
우리에게 민주주의가 있고 "누가 무엇을 원하고/할 수 있는지"가 있다고 가정해 봅시다.
야크 42를 생각하시나요?
아니요. 그건 좋지 않다. 여기에 다른 하나 앞에 정보가 자유롭게 제공됩니다. Sukhoi는 무엇입니까?

[보드카와 멜도 늄]

괜찮아요! 러시아 국내 시장은 고품질의 현대적인 국내 항공기로 포화될 것입니다! 제재는 우리에게 좋습니다!

[스펙트럼]

이 전체 이야기에서 군용 항공기 중 하나를 기본으로 사용하여 여객기로 전환하는 것이 불가능한 이유가 불분명합니다. 대통령은 군사 기업이 첨단 민간 제품을 생산해야 한다고 말했습니다. 최소한의 외국 구성 요소로 만들도록 하세요.

[Alf]

제품 견적 : spectr

이 전체 이야기에서 군용 항공기 중 하나를 기본으로 사용하여 여객기로 전환하는 것이 불가능한 이유가 불분명합니다.

TU-160이나 TU-22로 민간용을 만들어 보세요. BTR-80에서 버스를 만드는 방법은 무엇입니까?

[스펙트럼]

하지만 난 할 수 없습니다. 다만 군산복합체가 어떻게든 국내에 보존돼 민간에까지 확산시키려는 노력도 하지 않고 순전히 국방명령을 희생하며 살아가고 있을 뿐이다. 해외에서는 군사 부문에서 민간 부문으로의 기술 이전이 일반적인 현상입니다.

[Alf]

제품 견적 : spectr

하지만 난 할 수 없습니다. 해외에서는 군사 부문에서 민간 부문으로의 기술 이전이 일반적인 현상입니다.

기술이 군공업 단지에서 민간 부문으로 이동하고 있는 것은 사실이지만 전략가나 운송 수단으로 승객을 만드는 사람은 아무도 없습니다.

제품 견적 : spectr

다만 군산복합체가 어떻게든 국내에 보존되어 있고 이를 민간에 확산시키려는 시도조차 하지 않고 있을 뿐입니다.

그리고 정부는 이것이 필요하지 않습니다. 사실은 국제 자본이 그들을 해고할 수 있고 "할 수 있고" "계획"할 수 있다는 것을 이해하지 못했다면 우리 정부가 군대를 키우지 않았을 것입니다. 그리고 푸틴 정부는 주유소로 사용하기 위해서만 러시아가 필요합니다. 그리고 이 주유소를 지키는 것은 당신과 내가 아닌 군대가 할 것입니다.

[Beby]

제품 견적 : Alf

...하지만 전략가나 운송 수단으로 승객을 만드는 사람은 아무도 없습니다.

아마도 지금은 아무도 이 일을 하고 있지 않을지 모르지만 소련은 Tu-114(Tu-1955를 기반으로 95년 소련에서 설계된 장거리 여객기)와 같은 유사한 실험을 경험한 적이 있습니다.

한편으로는 차는 모호한 것으로 판명되었습니다.
- 유지보수를 위해 다른 항공기보다 높은 높이의 사다리가 필요했습니다.
- 높은 소음 수준 (108~112dB) 및 진동 오두막에서 강력한 NK-12 TVD의 프로펠러 작동으로 인해;
- 최대 연료 부하(초장거리 비행의 경우)에서는 엔진 중 하나가 고장나는 경우 충분한 이륙 안전성이 보장되지 않았습니다.

반면, Tu-114는 다음을 포함하여 32개의 세계 항공 기록을 세웠습니다.
- 세계 최대의 터보프롭 여객기
- 세계에서 가장 빠른 터보프롭 여객기
- 후퇴익을 갖춘 세계 유일의 터보프롭 여객기
- 가장 강력한 터보프롭 엔진과 한 대의 항공기에 설치된 모든 터보프롭 엔진 중 가장 높은 총 출력을 갖춘 터보프롭 여객기입니다.

심지어 이런 것도 있었습니다(Aeroflot 및 Japan Airlines):

PS 마이너스는 내 것이 아니다... 내 것은 플러스다

[Alf]

제품 견적 : Beby

PS 마이너스는 내 것이 아니다... 내 것은 플러스다

[스펙트럼]

정부에 관한 것이 아닙니다. 그들은 나에게 우리 군용 공장 중 하나에 대한 이야기를 들려주었습니다. 한 친구는 그 특성에 따라 기존의 모든 장치를 "만들기"하는 장치를 개발하고 생산을 시작하겠다는 제안을 가지고 공장에 왔습니다.
감독은 발명가 자신이 시장을 찾으면 생산할 준비가되어 있음을 표명했습니다. 즉, 공장에는 은판에 시장이 있는 제품이 제공되지 않았으며 전체 관리 장치는 추가 돈을 벌기 위해 두뇌에 부담을주고 싶지 않았습니다.

[mehan]

아니요, 괜찮습니다. Tu22에 소를 짜냈나요?

[Beby]

제품 견적 : spectr

이 전체 이야기에서 군용 항공기 중 하나를 기본으로 사용하여 여객기로 전환하는 것이 불가능한 이유가 불분명합니다.

이론적으로 여객기는 Tu-160으로 만들 수 있습니다... 그러나 실제로 결과 괴물은 (최소한의 변경이 있는 경우) 국제 표준에 따라 인증을 받을 수 없으며 이 괴물은 실제로 그 이상으로 날지 않습니다. 동일한 인증서가 없기 때문에 러시아 연방 국경. 그리고 러시아 연방 내에서는 그러한 제품이 모든 비행장에 착륙할 수 없습니다. 경제지표는 전혀 언급하지 않겠습니다.

[소아마비 배달]

제품 견적 : DPN

그들 중 베트남에서 싸운 사람은 거의 없었습니다. 아마도 여기에 차례가 왔을까요?

그러니 기관총을 들고 참호로 들어가십시오. 아니면 주먹으로 소파의 공기를 흔드는 것이 더 편리합니까?

[소아마비 배달]

제품 견적 : spectr

대통령이 말하다

그는 19년 동안 말만 하고 있었고 그의 친구들은 모두 위기 동안 은행 계좌에 XNUMX만 추가했습니다.

[Stalevar79]

우리는 국가 지도자를 중심으로 결집하고 인내해야 합니다. 모든 것이 이미 거기에서 생각되었습니다. 2012년과 동일하게 수당을 지급하겠습니다. 이제 가장 중요한 것은 놀라지 않는 것입니다. 그곳에서 모든 것이 압수되고 크리미아가 인정되며 석유가 상승할 것입니다. 그냥 조용히 앉아 있으면 됩니다.

[소아마비 배달]

고마워요, 아부.