군사 검토

미국 재무부, 수호이 수퍼 젯 100 막음

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미국은 Sukhoi Superjet 100 항공기를이란 항공사에 판매하는 것을 막아 수출 증명서 발급을 거부했다. 이것은 이스라엘 문에 의해보고됩니다. iHLS.


미국 재무부, 수호이 수퍼 젯 100 막음


이 보고서에 따르면 미국 재무부는 러시아 항공기 부품 중 100 % 이상이 미국에서 생산 된 사실로 인해 수호이 수퍼 젯 10 항공기 판매에 대한 수출 인증서 발급을 거부했다. 10 %의 기준 액을 초과하는 경우 재무부의 승인을 받아야합니다. 이 증명서 발급이 부족한 상황에서 테헤란에 대한 항공기 공급이 중단됐다.이란에 "슈퍼 제트"공급 계약을 체결 할 때 수출 증명서를 요구하는 것이 주요 요구 사항 이었기 때문이다.

테헤란에서 그들은 미국의 허가가 없으면 항공기 공급에 의문의 여지가 없으며 미국 생산품의 일부를 러시아로 대체하는 데 너무 많은 시간이 걸릴 것이라고 말하면서이 상황에 대해 논평했다.

이전에 Sukhoi Civil Aircraft는이란에 40 Sukhoi Superjet-100 여객기를 새로운 "Russified"버전으로 공급한다는 취지의 각서에 서명했습니다. 동시에 2017에서 회사는 미국 재무부가이란에 항공기를 공급하는 것에 반대 할 수 있다고 말했고 회사는 미국 제조업체가 생산하는 부품 수를 10 % 미만으로 줄일 수 없었습니다.

미국의 Sukhoi Superjet 100 항공기에서 전력 공급 시스템 (Hamilton Sunstrand), 모든 유압 장치 (Parker) 및 휠 브레이크 어셈블리 (Goodrich)가 개발 및 제조되었음을 상기하십시오.
사용한 사진 :
https://www.youtube.com/
605 댓글
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  1. 산 사수
    산 사수 6 1 월 2019 15 : 43
    + 132
    행동의 공정한 경쟁 wassat 글쎄, 적어도 이것은 우리 개발자들에게 교훈이 될 것입니까? 이 모든 인증은 비행 안전 등을 제공하지 않습니다. 그리고 대부분의 경우 그들은 "라이트 엘프"와 옷걸이에 대한 경쟁 우위를 창출합니다.
    1. 포켈로
      포켈로 6 1 월 2019 15 : 48
      + 102
      제품 견적 : 마운틴 슈터
      행동의 공정한 경쟁 wassat 글쎄, 적어도 이것은 우리 개발자들에게 교훈이 될 것입니까? 이 모든 인증은 비행 안전 등을 제공하지 않습니다. 그리고 대부분의 경우 그들은 "라이트 엘프"와 옷걸이에 대한 경쟁 우위를 창출합니다.

      우리의 menegers의 동일한 갈퀴에 보행하는 기능은 단순히 굉장하다
      1. 루즈
        루즈 6 1 월 2019 15 : 54
        + 48
        우리는 소련이 붕괴되는 동안이 갈퀴를 밟았습니다. 나는 쓰레기를 봅니다. 나는 많은 것을 봅니다. 사망 한 산업과 방위 산업을 거의 쓰레기로 즉시 복원 할 수는 없습니다. Amerikosy는 자체 제재 및 유사한 것들입니다. 빠른 속도로 산업과 농업을 재건해야합니다. 감사합니다. 가까운 시일 내에 후회하게 될 것입니다.
        1. 포켈로
          포켈로 6 1 월 2019 16 : 08
          +6
          제품 견적 : Rusj
          우리는 소련 붕괴 동안이 갈퀴를 밟았습니다

          무슨 장애? 주제를 연기하면 소련은 규칙, 표준 및 기타 가려진 장애물과 같은 모든 종류의 더러운 속임수에 몇 번이나 들어 갔는지 단순한 생각을 가지고 있습니다.이 모든 칩을 가지고 소위 "문명화 된 파트너"로부터 무엇을 기대해야하는지 알 때입니다.
          1. 크니 자
            크니 자 6 1 월 2019 16 : 17
            + 16
            제품 견적 : Rusj
            빠른 속도로 산업과 농업을 재건해야합니다. 감사합니다. 가까운 시일 내에 후회하게 될 것입니다.


            제재가 아니라면 우리 정부는 계속 활동을하지 않아서 생명이 생깁니다.
            1. 포켈로
              포켈로 6 1 월 2019 16 : 42
              -1
              제품 견적 : cniza
              제재가 아니라면 우리 정부는 계속 활동하지 않을 것입니다

              주장은 명백하다, 유일한 것은 거래를 막고있다
              1. Krot
                Krot 6 1 월 2019 20 : 16
                + 14
                싫어하는 국가에 대한 보잉의 공급을 막을 수는 없습니까? 보잉에서 우리의 모든 티타늄. 최소한입니다!
                1. 포켈로
                  포켈로 6 1 월 2019 21 : 29
                  +7
                  제품 견적 : krot
                  싫어하는 국가에 대한 보잉의 공급을 막을 수는 없습니까? 보잉에서 우리의 모든 티타늄. 최소한입니다!

                  그러나 그들은 poddyanki에 대한 그러한 법률을 가지고 있지만 의심합니다.
                  1. 아타 칸
                    아타 칸 10 1 월 2019 13 : 30
                    0
                    United Aircraft Corporation (UAC)은 Aerocomposite 회사가 미국 제재 목록에 포함 되었기 때문에 MC-21 항공기 생산에 복합 재료 사용을 포기할 계획이 없습니다.
                    1. 포켈로
                      포켈로 10 1 월 2019 13 : 43
                      0
                      제품 견적 : atakan
                      United Aircraft Corporation (UAC)은 Aerocomposite 회사가 미국 제재 목록에 포함 되었기 때문에 MC-21 항공기 생산에 복합 재료 사용을 포기할 계획이 없습니다.

                      과? 공급 업체 변경, 자원 전환 또는 릴리스에 관한 것이 아닙니다.
                2. 캄파넬라
                  캄파넬라 7 1 월 2019 00 : 25
                  + 10
                  티타늄 공급을 중단하면이 산업은 죽을 것입니다.
                  1. SmokeOk_In_DYMke
                    SmokeOk_In_DYMke 7 1 월 2019 01 : 17
                    +1
                    죽지 않을거야.
                    티타늄은 제공되지 않지만 그 노드는 제공됩니다.
                    울부 짖었지만 중개자를 통해 구입할 것입니다.
                    예를 들어 같은이란을 통해.
                3. 아타 칸
                  아타 칸 7 1 월 2019 05 : 50
                  +5
                  제품 견적 : krot
                  보잉에서 우리의 모든 티타늄. 최소한입니다!

                  RusAl의 이전 Deripaska가 이제 같은 미국에 의해 통제되는 것과 동일한 타이탄이 아닙니까?
                  여기서 하늘은 세부 사항이 아닌 분할되어야합니다.
                  즉, 미국에 등록 된 항공사는 러시아 연방 국경까지만 운항하며 비행기와 도로에서 환승하거나 비행기를 타게됩니다.
                  그런 테러 위협.
                  모든 보잉에는 리모콘이있어 위험합니다.
                  1. 48 번째
                    48 번째 7 1 월 2019 06 : 54
                    +1
                    제품 견적 : atakan
                    제품 견적 : krot
                    보잉에서 우리의 모든 티타늄. 최소한입니다!

                    RusAl의 이전 Deripaska가 이제 같은 미국에 의해 통제되는 것과 동일한 타이탄이 아닙니까?
                    여기서 하늘은 세부 사항이 아닌 분할되어야합니다.
                    즉, 미국에 등록 된 항공사는 러시아 연방 국경까지만 운항하며 비행기와 도로에서 환승하거나 비행기를 타게됩니다.
                    그런 테러 위협.
                    모든 보잉에는 리모콘이있어 위험합니다.

                    그거 말고. RusAl은 티타늄이 아닌 알루미늄을 공급합니다. 티타늄은 주로 VSMPO-Avisma에서 거래됩니다. 그건 그렇고, 하늘을 공유하기로 결정한 첫 번째 사람은 아닙니다. 북한이 당신보다 앞서 있습니다.
                    1. 아타 칸
                      아타 칸 7 1 월 2019 07 : 30
                      -2
                      자, 이것은 티타늄 생산이 해로운 생산이며 유럽에서는 아무도 원하지 않기 때문에 러시아에서 생산이 계속 될 것이라는 것이 모든 사람들에게 분명하기 때문에 모든 기밀입니다.
                      VSMPO와 SMZ에 대한 제재는 시작하자마자 몇 달 후에 끝날 것입니다. Paducah의 가스 확산 공장은 중단되었지만 수익성이 없었습니다.
                  2. 캄파넬라
                    캄파넬라 7 1 월 2019 17 : 09
                    0
                    맞습니다. 이유는 항상 찾을 수 있습니다.
                  3. 소아마비 배달
                    소아마비 배달 7 1 월 2019 19 : 22
                    -1
                    즉, 미국에 등록 된 항공사는 러시아 연방 국경까지만 운항하며 비행기와 도로에서 환승하거나 비행기를 타게됩니다.

                    당신은 얼마나 더럽습니까. 우리의 도둑, 그들이 서로 간다는 것, 그리고 당신은 평범한 사람들에게 불편을 줄 것을 제안합니다. 머리 대신 무엇을 가지고 있습니까?
                    그리고 당신은 스스로에게 질문을합니다. 누가이 계약에 서명 한 모든 사람들의 게시물을 썼습니까? 타액을 뿌리는 것이 그렇게 편리하지 않습니까? 보증인은 언제 자신의 행동에 책임이 있습니까?
                    1. 빠른 돌연변이
                      빠른 돌연변이 8 1 월 2019 09 : 37
                      +1
                      견적 : politach-delivery
                      보증인은 언제 자신의 행동에 책임이 있습니까?

                      절대로!
                4. 타슈켄트 시민
                  타슈켄트 시민 7 1 월 2019 06 : 33
                  +3
                  싫어하는 국가에 대한 보잉의 공급을 막을 수는 없습니까? 보잉에서 우리의 모든 티타늄. 최소한입니다!

                  이들은 모두 달콤한 꿈입니다. 나는 심지어 가장 달콤한 말을 할 것입니다.

                  귀하는 미국에 티타늄 및 그 제품의 공급을 차단할 것을 제안합니다. 또는 로켓 엔진도 판매를 금지하거나 다른 종류의 트릭을 던질 수 있습니까?
                  예를 들어, 미국의 "지도자"를 감옥에 가두려면?
                  친애하는 크로 트! 네, 친구여, 당신은 파티의 라인을 가로 질러 가기로 결정했습니다!
                  러시아를 돌보고 있습니까?
                  그리고 여기에 질문이 있습니다 : 당신은 누구를 위해 일하고 있습니까?
                  PC 그냥 농담이었습니다.
                  1. 플레이트
                    플레이트 7 1 월 2019 10 : 27
                    +2
                    로켓 엔진도 판매를 금지 할 수있다.

                    러시아를 돌보고 있습니까?

                    제품 판매 시장에서 자발적으로 거절하는 것이 러시아에 대한 우려인지는 확신 할 수 없습니다. 우리가 판매를 중단 할 수 있다고 생각하지 않는 것이 좋을 것입니다.이 사업은 그리 좋지 않습니다. 우리가 그들로부터 구매하는 것을 멈출 수 있다고 생각하는 것이 낫습니다. 나는 그렇게 생각한다.
                    물론 우리나라에서 티타늄의 적극적인 소비를 확립하여 산업을 침해하지 않으면서도이를 부인하는 것이 좋을 것입니다.
                    1. 캄파넬라
                      캄파넬라 7 1 월 2019 17 : 16
                      +3
                      모든 것이 맞습니다. 지금도 광신주의를 계속 유지하고있는 우리의 통치자들만이 목표를 보지 않고 서구와의 우정을 위해 노력하고 있습니다. 서구는 러시아와 친구가 될 준비가되어 있지 않습니다. 협력의 기초가 우리의 강점과 능력에 의존한다는 것을 이해하고 있으며, 우리는 그 많은 것들을 가지고 있습니다.
                      1. 플레이트
                        플레이트 8 1 월 2019 09 : 15
                        0
                        예, 동의합니다. 2014에 서서히 이해가 시작되었습니다. 이 이해가 모두에게 남아 있습니다. 힘의 운반 인뿐만 아니라 일반 인구의 일부 구성원들에게도 마찬가지입니다.
            2. Mordvin 3
              Mordvin 3 6 1 월 2019 17 : 33
              + 31
              제품 견적 : cniza
              우리 정부는 계속 유휴 상태로 유지할 것입니다.

              그리고 우리의 효과는이 10 %에 대해 몰랐습니다. 아니면 미끄러지다고 생각하니? 누군가 어딘가에서 변경해야합니다. 비행기 내뿐만 아니라 누군가의 주머니에서도 백분율을 줄입니다.
              1. 크니 자
                크니 자 6 1 월 2019 17 : 34
                +6
                아, 이제 시간이되었지만 우리는 결정하지 않습니다 ...
                1. Semurg
                  Semurg 6 1 월 2019 17 : 41
                  +6
                  제품 견적 : cniza
                  아, 이제 시간이되었지만 우리는 결정하지 않습니다 ...

                  이란 인들은이 인증서가 없으면이 항공기가 적합하지 않다고 왜 결정 했습니까?
                  1. 크니 자
                    크니 자 6 1 월 2019 17 : 47
                    +3
                    좋은 질문이지만 확실하지 않습니다 ...
                    1. nov_tech.vrn
                      nov_tech.vrn 6 1 월 2019 20 : 06
                      + 18
                      그들은이란뿐만 아니라 전세계를 날고 싶어하기 때문에
                      1. keeper03
                        keeper03 7 1 월 2019 21 : 37
                        +3
                        이제 생각MC-21 국내 러시아 시장에서 여전히 날개를 펴고 있지는 않습니다. 필요 없다)?! 성난
                      2. 플레이트
                        플레이트 8 1 월 2019 09 : 25
                        +1
                        좋은 질문입니다 ... 선택 사항으로서 항공 회사의 내부 규정에 따라 국제위원회에서 승인 한 것을 구입합니다 (단 하나도 공부하지 않았으므로 이것은 선택 사항 이상입니다).
                        그리고 두 번째 옵션. Wikipedia의 기사에서 알 수있는 한, MC-21는 지금까지 우리와 함께 인증되지 않았습니다.
                        UAC의 공식 계획에 따르면, MS-21 제품군의 첫 번째 항공기의 시운전과 그들의 인증은 2017-2019 년 동안 예정되어 있습니다
                  2. 210ox
                    210ox 6 1 월 2019 17 : 49
                    0
                    네, 단순히 이스라엘 미디어의 "뉴스"때문입니다. 예 다음에 어떻게 그리고 어떻게 될지 우리는 보게 될 것입니다 예, 그런데이란 인들은 왜 문제가있는 비행기에 관심을 갖게 되었습니까?
                    1. 48 번째
                      48 번째 7 1 월 2019 07 : 00
                      +4
                      그리고 그들이 관심이 있다는 아이디어를 어디서 얻었습니까? 우리 모두가 슈퍼 제트와 일치 시키려고 노력하고 있습니다. 나는 약 5 년 전에도 슈퍼 제트 판매에 거의 동의했지만 오바마는이란에서 제재를 철회하고 페르시아인들은 SSJ100에 즉시 물을 뿌려 보잉 사에게 명령했다.
                      1. 즐린
                        즐린 7 1 월 2019 12 : 59
                        0
                        보다 정확하게 공군 기지
                      2. 쿡
                        8 1 월 2019 13 : 09
                        0
                        이란은 GSS와 달리 필요한 수의 항공기를 신속하게 생산할 수있는 기회가 있었기 때문에 에어베이스로 뛰어 들었다. 또한 그 당시 에어 버스에는 기성품이 있었지만 고객 항공기는이를 얻지 못했습니다. 그들은 제재가 돌아 오기 전까지이란을 민간 항공에 투입하여 한동안 문제를 해결했다. 제재가 재개 되 자마자 페르시아인들은 즉시 GSS와의 협상으로 돌아갔다.
                  3. jovanni
                    jovanni 6 1 월 2019 17 : 52
                    +5
                    이란 인들은이 인증서가 없으면이 항공기가 적합하지 않다고 왜 결정 했습니까?

                    그리고 그들이이란을 잘라낸 것?
                  4. faridg7
                    faridg7 6 1 월 2019 18 : 35
                    +7
                    제품 견적 : Semurg
                    이란 인들은이 인증서가 없으면이 항공기가 적합하지 않다고 왜 결정 했습니까?

                    이 인증서가 없으면 국제 운송에 대한 액세스가 거부되기 때문에
                  5. 바알
                    바알 6 1 월 2019 22 : 16
                    +2
                    예비 부품 구매, 해외 항공편 및 외국 공항 서비스.
                  6. 타슈켄트 시민
                    타슈켄트 시민 7 1 월 2019 06 : 40
                    +1
                    이란 인들은이 인증서가 없으면이 항공기가 적합하지 않다고 왜 결정 했습니까?

                    왜냐하면 :
                    이 간행물에 따르면 미 재무부는 러시아 항공기의 세부 사항 중 100 % 이상이 미국에서 제조 된 사실로 인해 수 코이 슈퍼 제트 10 항공기 판매를위한 수출 증명서 발행을 거부했습니다. 임계 값이 10 %를 초과하면 미국 재무부의 거래 승인이 필요합니다.

                    그리고 러시아가 적어도 하나의 자동차를이란에 판매하자마자. 미국에서 제조 된 부품의 10 %는 다시는 볼 수 없습니다. 결과적으로, 수퍼 제트의 추가 생산에 대한 의문이 생길 것이다.
                    소련의 경우에만 노조의 모든 구성 요소에 대한 전체 생산주기가 완료되었을 때 바보가있었습니다. 그리고 이제 모든 것이 똑똑해졌습니다. 그래서 그들은 원하는 것을 얻었습니다. 그리고 모든 후속 결과와 함께.
                    1. 쿡
                      8 1 월 2019 13 : 23
                      0
                      SSJ에 설치된 미국 장비에서 독보적 인 것은 없습니다. 구동 발전기, APU, 관성 시스템 및 유압 펌프는 수입 대체에 필요한 항공기 시스템의 가장 비싼 구성 요소이며, 자체 생산이 가능합니다. 그리고 미국 장비 자체는 독창적이지 않으며 다른 나라에서 만든 것과 동일하게 대체 될 수 있습니다. 연합의 구성 요소의 전체 생산주기는 물론 큰 이점이지만 당시 MAP에서의 경쟁이 거의없는 조건에서 그러한 장비의 선택과 품질은 최고를 남기고 싶었습니다.
                      1. 타슈켄트 시민
                        타슈켄트 시민 8 1 월 2019 13 : 35
                        0
                        SSJ에 설치된 미국 장비에는 독특한 것이 없습니다.

                        그러나 아무도 그것이 독특하다고 말하지 않았습니다. 이것에 관한 것입니다.
                        러시아 항공기 부품의 10 % 이상이 미국에서 제조됩니다. 임계 값이 10 %를 초과하면 미국 재무부의 거래 승인이 필요합니다.

                        제조업체가 Superjet의 생산과 모든 변화에서 미국인을 배제하도록 설득하십시오. 이 "10 % 이상"부품이 러시아에서 만들어지게하십시오. 그러나 그들은 미국인 없이는 살 수 없습니다. 할 사람이 없거나, 아무데도, 또는 아무것도 없습니다. 문서가 없습니다. 그리고 대부분은 모두 함께입니다.
                2. RL
                  RL 6 1 월 2019 19 : 40
                  +2
                  결정하지 않습니까? 그리고 여론 조사를 위해 무엇을하려고합니까? 아이콘을 위해기도 하시겠습니까?
                3. 무화과 나무
                  무화과 나무 6 1 월 2019 19 : 51
                  + 17
                  문제는 외국 시스템이 많은 Sukhoi Superjet 100 또는 국내 구성 요소가있는 Tu-334가 더 나은 것이었을 때 서구 시장에 진출하기 쉬운 옵션을 선택했지만 도움이되지 않았습니다.
                  1. Starover_Z
                    Starover_Z 6 1 월 2019 20 : 07
                    -1
                    제품 견적 : figvam
                    문제는 외국 시스템이 많은 Sukhoi Superjet 100 또는 국내 구성 요소가있는 Tu-334가 더 나은 것이었을 때 서구 시장에 진출하기 쉬운 옵션을 선택했지만 도움이되지 않았습니다.

                    국제 협력입니다! 행동에!
                    그러나 우리 구획이 작동한다는 사실을 고려하여 ISS에서 amers를 멀리 보낼 수 있습니까?!
                    1. Pontiffsulyvahn
                      Pontiffsulyvahn 6 1 월 2019 23 : 02
                      +4
                      글쎄요, 누군가가 당신을 금지합니까? 여러분과 같은 사람들이 "티타늄, 엔진, 선박을 팔지 않을 것입니다. 그리고 어디?
                  2. Il-18
                    Il-18 6 1 월 2019 21 : 48
                    +4
                    제품 견적 : figvam
                    국내 부품으로 Tu-334
                    우리의 후원에서 우크라이나는 아직 주제로 나타나지 않습니다.
                  3. 자우 베크
                    자우 베크 6 1 월 2019 21 : 52
                    +2
                    Tu204와 같은 이야기 ... ...하지만 늦었지만 시장에는 없었습니다. 이들은 다른 세대의 항공기이며 실제로 SSJ는 Tu334를 대체해야했습니다 ... Tupolevs는 잘못된 장소에 나타났습니다. 그리고 집중적 인 착취의 시간은 전반적으로 무너졌습니다.
                  4. Rzzz
                    Rzzz 7 1 월 2019 00 : 52
                    0
                    Tu334 우크라이나어 모터. 아날로그가 없습니다.
                  5. 48 번째
                    48 번째 7 1 월 2019 07 : 07
                    0
                    오, 무슨 소리 야? 특정 Pogosyan이 한 번에 KLA에서 Tupolevites를 어떻게 썩 었는지에 더 관심이 있습니다. 그들은 서구 시장이나 다른 어떤 이유로 인해 ssj100을 선택하지 않았고 수호이 때문에 어리석게도 선택했습니다.
                    1. 자우 베크
                      자우 베크 7 1 월 2019 09 : 04
                      +2
                      Tupolevites는 이전의 프로젝트에서 전리품을 가져 왔습니다. Tu80와 같은 204 년대에는 좋지만 2010 년에는 오래되었습니다.
                      1. Alf
                        Alf 7 1 월 2019 16 : 46
                        0
                        제품 견적 : Zaurbek
                        Tupolevites는 이전의 프로젝트에서 전리품을 가져 왔습니다. Tu80와 같은 204 년대에는 좋지만 2010 년에는 오래되었습니다.

                        그러나 그것은 낡았지만 공항에 있었고 지금은 현대적이지만 결석했습니다.
                      2. nov_tech.vrn
                        nov_tech.vrn 7 1 월 2019 19 : 26
                        0
                        외곽에서 엔진에 대한 오래된 동화, 우크라이나어 구성 요소에 대한 내기, 효과적인 관리자가 박쥐로 밝혀졌으며 러시아 프랑스어 엔진은 특히 점진적 수입 대체가 있기 때문에 훨씬 더 잘 정당화됩니다.
                      3. Alf
                        Alf 7 1 월 2019 19 : 48
                        +1
                        제품 견적 : nov_tech.vrn
                        점진적인 수입 대체가있다

                        그것이 진행되는 동안, 나라는 많은 돈과 판매 시장을 잃고 있습니다.
                      4. nov_tech.vrn
                        nov_tech.vrn 7 1 월 2019 20 : 34
                        +1
                        An-148은 d-436에 대한 방출을 중단했으며 보 로네시 공장으로 가져 왔을 때만 날아 갔으며 이제 An-148에 투자 된 모든 장비와 돈은 먼지, 정지 및 우크라이나 엔진으로 선박 및 헬리콥터의 방출에 갔다.
                      5. 자우 베크
                        자우 베크 7 1 월 2019 19 : 53
                        +1
                        그리고 아무도 필요하지 않습니다. 그 Tu214는 .. 그와 함께 상업적으로 큰 성공을 거두었습니까?
              2. 스트리 렛 1
                스트리 렛 1 6 1 월 2019 22 : 29
                0
                인용구 : Mordvin 3
                그리고 우리의 효과적인 사람들은이 10 %에 대해 무엇을 알지 못했습니까? 아니면 미끄러질 것이라고 생각 했습니까?

                예, 그들은 확실히 몰랐습니다-이제 아무도 신문을 읽지 않습니다 ... 유효한 선구자들은 어리석게도 미국 가제트를 손가락으로 가리 킵니다 ...
                1. nov_tech.vrn
                  nov_tech.vrn 7 1 월 2019 20 : 48
                  +3
                  오 잘
                  "SSJ100R 버전에서 주요 변경 사항은 보조 전원 장치 Honeywell R220 (SShA)을 PJSC에서 생산 한 TA18-100S 장치로 교체하는 것입니다."과학 및 생산 기업 "Aerosila"(모스크바 지역 Stupino) "
                  그 후 미국 구성 요소의 비율이 10 % 미만이되어 사용 권한이 필요하지 않습니다.
                  작년에 이러한 허가는 건조하고 적용되지 않았습니다.
                  1. 컨설턴트
                    컨설턴트 7 1 월 2019 21 : 08
                    +1
                    제품 견적 : nov_tech.vrn
                    SSJ100R 버전에서 주요 변경 사항은 Honeywell R220 보조 전원 장치 (SCA)를 PJSC Aerosila Research and Production Enterprise (모스크바 지역 스투 피노)에서 제조 한 TA18-100C 장치로 교체하는 것입니다.

                    캠페인은 모든 것이 더 재미 있습니다.

                    TA18-100은 Tu-334 항공기 용으로 개발되었습니다. 18 년 TA100-2002의 일반적인 디자인은 IAC 항공 등록 유형 인증에 의해 인증되었습니다.
                    불행히도 2003 년에 항공기의 인증 테스트가 중단되었고 프로젝트는 SSJ-100에 유리하게 종료되었습니다. TA18-100은 SSJ-100에도 제공되었지만 고객은 직렬 APU RE-220 (Honeywell)을 선택했습니다..
                    2017 년 JSC“GSS”로 수입 대체품의 일환으로 RRJ-18 항공기의 APU에 사용하기 위해 TA 100-95을 개조하는 작업이 시작되었습니다. 이는 좌석 수가 증가함에 따라 SSJ-100을 수정 한 것입니다. 현재 수정 TA18-100C가 작성 중이며 지상 테스트가 시작되며 2019 년 비행 테스트가 시작됩니다.

                    이 우화의 영웅 텍스트로 강조 표시.

              3. 캄파넬라
                캄파넬라 7 1 월 2019 00 : 27
                +2
                그러나 메드베데프 대통령이 한 말을 기억하지 않습니까?
                업계에서 비행기를 만드는 방법을 모르면 해외에서 비행기를 구입할 것입니다.
                1. Den717
                  Den717 8 1 월 2019 14 : 31
                  -1
                  제품 견적 : Campanella
                  그러나 메드베데프 대통령이 한 말을 기억하지 않습니까?

                  문맥에서 벗어나지 마십시오. Medvedev는 항공기 구매에 대해 약간 다른 방식으로 완전히 다른 의미로 말했습니다. Yak-42와 Lokomotiv의 추락과 일치하는 시간이되었음을 상기시켜 드리겠습니다. 항공기 함대는 항공 산업이 복원되는 것보다 훨씬 빠르게 노화되고 있습니다. 가능하면 스스로 결론을 내리십시오.
                  1. 캄파넬라
                    캄파넬라 8 1 월 2019 17 : 00
                    0
                    나는 아무것도 찢지 않습니다. 당신은 당신이 본 잘못된 보고서를 봅니다. 그리고 내 말의 공정성을 확인하는 것은 항공 산업의 추가 붕괴로 작용합니다.
                    1. Den717
                      Den717 8 1 월 2019 17 : 40
                      -1
                      제품 견적 : Campanella
                      그리고 내 말의 공정성을 확인하는 것은 항공 산업의 추가 붕괴로 작용합니다.

                      항공 산업의 붕괴 이유를 유능하게 논의하려면 Khristenko와 보드카를 마시고 Novozhilov와 차를 마셔야합니다. 그런 음주 친구를 자랑 할 수 있습니까? 오늘날 Medvedev를 이길 수있는 많은 정보와 용기가 필요하지 않습니다. 그러나 러시아의 노동 인구 수 감소를 항공기 생산의 성장률과 연관시키기 위해서는 통계 서적을 탐구하고 생산 담당자와 이야기하고 연구 작업이 필요하며 전문 기자가 필요합니다. 쟁기질, 줍기, 생각하기, 분석하기. 그리고 같은 기자가 자신의 사무실을 떠나지 않고도 같은 분야의 붕괴를 위해 (본질을 탐구하지 않고) 개혁에 대해 정부에 액체 냄새가 많은 흙을 부을 수 있습니다 (우리는 그들의 이점이 있습니다). 그래서 당신 자신과 누가 당신의 두뇌를 만들고 누구의 껌을 씹는 지 생각하십시오. 그런 다음 그 보고서와 그 보고서를 살펴보십시오. ..... 불만없이 당신에게, 비행기가 떨어지지 않더라도 당신의 의견에서 하나님 께 감사하십시오. 눈짓
                      1. 캄파넬라
                        캄파넬라 9 1 월 2019 00 : 05
                        +1
                        글쎄, 당신은 개혁에 대해 잘 알고 있기 때문에 메드베데프 씨가 어떻게 그리고 무엇을 개발할 것인지에 대해 알고 있습니까? 나는 개인적으로 이해하지 못한다.
                        Novozhilov의 아는 사람은 13 년 09 월 2011 일 MK과의 인터뷰를 읽고 Khristenko에 대한 부정적인 맥락에서 진실을 언급했습니다.
                        우리는 불충분 한 속도로 항공을 모으고 있습니다. 당신은 맞습니다. 과두의 상태는 더 빠른 속도로 성장하고 있습니다. 당국에 대한 질문은 전혀 없습니다! 그러나 누구를 위해? 명백하게, oligarchs는 방어하고 있지만 매우 설득력이 없습니다.
          2. Vasyan1971
            Vasyan1971 6 1 월 2019 16 : 18
            +6
            제품 견적 : poquello
            이제이 모든 칩을 집에 두어야합니다.

            그럼에도 불구하고 최소한 10 % 임계 값을 초과하지 않는 자급 자족 시간입니다. 제정신 생산 관리자 (어느 쪽이 더 어려운지도 모르겠습니다). 그렇지 않으면 우리는 차축 상자에 바퀴와 모래로 막대기를 지속적으로받습니다.
            1. 포켈로
              포켈로 6 1 월 2019 16 : 32
              -1
              제품 견적 : Vasyan1971
              제품 견적 : poquello
              이제이 모든 칩을 집에 두어야합니다.

              그럼에도 불구하고 최소한 10 % 임계 값을 초과하지 않는 자급 자족 시간입니다. 제정신 생산 관리자 (어느 쪽이 더 어려운지도 모르겠습니다). 그렇지 않으면 우리는 차축 상자에 바퀴와 모래로 막대기를 지속적으로받습니다.

              방해하지 않습니다
              1. Vasyan1971
                Vasyan1971 6 1 월 2019 16 : 40
                +5
                제품 견적 : poquello
                방해하지 않습니다

                예. 그러나 우리 본토의 광대 한 곳에서 그러한 조합은 혈액에서 얼굴을 채운 후에 만 ​​발생합니다.
                1. 포켈로
                  포켈로 6 1 월 2019 16 : 44
                  0
                  제품 견적 : Vasyan1971
                  제품 견적 : poquello
                  방해하지 않습니다

                  예. 그러나 우리 본토의 광대 한 곳에서 그러한 조합은 혈액에서 얼굴을 채운 후에 만 ​​발생합니다.

                  이건 부끄러운 일이야
                  1. Vasyan1971
                    Vasyan1971 6 1 월 2019 18 : 30
                    0
                    제품 견적 : poquello
                    이건 부끄러운 일이야

                    신비한 러시아 영혼의 속성 중 하나입니다. 의뢰
            2. 알렉스 맥치
              알렉스 맥치 6 1 월 2019 17 : 06
              -7
              시간이야 그리고 개인적으로 당신이 이것에 참여하지 못하게합니까? 항공기 유압 장치의 생산을 복원하기 위해 손을 잡고 가장 가까운 공장으로 달려가십시오! 그리고 해킹이 없다면 무엇이 될까요!
              1. kjhg
                kjhg 6 1 월 2019 18 : 10
                -1
                당신은 어떤 문제가 있습니까? 빌레이
            3. 210ox
              210ox 6 1 월 2019 17 : 52
              +7
              예, 8 %가 될 것입니다. Amerzians는 또 다른 법을 도입 할 것입니다.
              1. Vasyan1971
                Vasyan1971 6 1 월 2019 18 : 34
                +3
                제품 견적 : 210ox
                그래, 8 %가 될거야. Amerzians는 또 다른 법을 소개 할 것이다.

                따라서 자체 구성 요소의 100 %로 점차 크롤링합니다. 썬더는 공격하지 않으며, 관리자는 긁지 않습니다. 사냥은 속박 그 이상입니다.
                1. 210ox
                  210ox 6 1 월 2019 18 : 49
                  +7
                  감독은 권총을 들고 서있을 때만 "스크래칭"을 시작할 수 있으며, 최악의 경우 잼에 대한 막대한 벌금이 부과됩니다.
                  1. Pontiffsulyvahn
                    Pontiffsulyvahn 6 1 월 2019 23 : 05
                    +1
                    러시아 구성 요소가 없다면 관리자가 긁어 야한다는 것이 흥미 롭습니까? 어쩌면 그것은 당신에게 넣어 총을 당신이 상황을 해결하는 방법, 즉 국내 예비 부품을 만드는 방법을 볼 수 있습니다.
        2. 식물 학자
          식물 학자 6 1 월 2019 16 : 17
          + 41
          친애하는 Sukhoi 수퍼 제트는 Tu를 컨테스트에서 멀리 밀었습니다. 그의 현지화는 100 % 러시아어였습니다. 전리품 수집을 위해 프랑켄슈타인을 모으고 지금은 팔려고합니다. 회사는 낮은 신뢰성 및 수리 문제로 인해 과급금을 이미 거부합니다. 그리고 모든 공급 업체는 한 번에 하나씩 그것을 망칠 수 있습니다 - 정기적 인 제재가 그에 부과 될 것입니다, 그리고 그게 전부입니다, superzhdet가 없습니다.
          MC-21을 사용하면 Pratt-Whitney와 함께 쓰레기가 배출되지 않을 것입니다.
          1. Vadim237
            Vadim237 6 1 월 2019 16 : 47
            +1
            실제로 엔진-고객은 제안 된 라인에서 항공기를 선택합니다.
            1. helmi8
              helmi8 6 1 월 2019 17 : 41
              +4
              제품 견적 : Vadim237
              실제로 엔진-고객은 제안 된 라인에서 항공기를 선택합니다.

              실제로는 아닙니다. MC-21과 관련하여 631 번째 항공기 만 출시됩니다. 그 동안 조건은 다음과 같습니다.
              업계 소식통은 Kommersant에 Irkut Corporation (United Aircraft Building Corporation의 일부)과 American Pratt & Whitney가 MS-21 항공기 용 직렬 엔진 납품 조건에 동의했다고 말했습니다. 315 개의 MS-630 중 21 개에 UEC의 러시아 PD-14 엔진을 설치할 수 있습니다. 이는 미국인의 "추가 승인없이"입니다. 그러나 Kommersant의 정보에 따르면 첫 110 대의 항공기 중 PD-35로 14 대, 미국 PW75G로 1400 대만 생산 될 예정입니다. 240 MS-21의 다음 배치에서 115 대의 항공기는 러시아 엔진, 미국식 엔진-125 대를 받게됩니다. 그런 다음 279 대의 PD-14 항공기 배치에서 165 대의 항공기에, PW1400G-115 대에 설치됩니다. 631 번째 항공기에서 엔진 선택은 고객의 재량에 달려 있습니다. 소스 "b".

              https://aftershock.news/?q=node/555945&full
              1. 쿡
                8 1 월 2019 13 : 30
                0
                75 번째 항공기가 아닌 PD로 선택할 수 있습니까?
            2. kjhg
              kjhg 6 1 월 2019 18 : 18
              +1
              제품 견적 : Vadim237
              실제로 엔진-고객은 제안 된 라인에서 항공기를 선택합니다.

              예, 그러나 미국의 엔진으로 이미 발사 된 비행기는 제재가 도입되면 이미 우리의 엔진으로 옮길 수 있습니다. 이것은 매우 좋은 보험이 될 것이며 이러한 엔진의 공급 금지를 무효화 할 것입니다. MC-21은 Pogosyanovsky 슈퍼 제트 대신 Tu-334로 추정되는 민간 항공 없이는 앞으로 수십 년 동안의 성과와 희망입니다.
              1. Rzzz
                Rzzz 7 1 월 2019 01 : 05
                +4
                제품 견적 : kjhg
                Tu-334이어야했다


                예, 40 년 전의 모터와 현대적인 조건에 완전히 부적합한 특성이 있습니다. 형제가 아닌 나라에서 풀려 나지 않고
                물론 모터는 최신 모터로 교체 할 수 있습니다. 누가하는지 보자. 죄송합니다. GE와 P & W입니다.
              2. 타슈켄트 시민
                타슈켄트 시민 7 1 월 2019 06 : 59
                0
                예, 그러나 미국의 엔진으로 이미 발사 된 비행기는 제재가 도입되면 이미 우리의 엔진으로 옮길 수 있습니다. 이것은 매우 좋은 보험이 될 것이며 이러한 엔진의 공급 금지를 무효화 할 것입니다.

                친애하는 kjhg! 이 "... 이미 미국 엔진으로 생산 된 항공기는 제재가 가해지면 이미 우리 엔진에 이식 될 수 있습니다"일반적으로 어떻게 상상할 수 있습니까? 두 개의 파일을 어떻게 보낼 수 있습니까?
                당신이 무엇을 쓰고 있는지 이해하지 못하는 것 같습니다. 나는 설명하려고 노력할 것이다.
                매우 원시적 :
                우리는 미국 차를 타요. 그리고 우리는 비슷한 특성을 가진 러시아 엔진을 착용했습니다. 우리는 무엇에 직면 할 것인가? 권리. 이 엔진은 자동차에 적합하지 않습니다. 그리고 일반적으로. 결과적으로 연료 공급 시스템, 분사 시스템, 호스, 파이프 라인, 전력, 전선 등을 포함하여 자동차의 절반을 재실행해야합니다. 새로운 엔진을위한 새로운 시트 생성 포함. 그리고 가장 중요한 것은 온보드 컴퓨터를 교체하는 것입니다.
                비행기에서는 훨씬 더 복잡합니다. 나는 아직 디자이너의 리메이크 작업에 대해서는 언급하지 않았다. 그러면 가장 흥미로운 것이있을 것입니다. 한 유형의 엔진을 다른 유형의 엔진으로 교체 한 후에는 유형 인증서를 받아야합니다. 그리고 이것은 모든 모드, 모든 위도, 기상 조건 등에서 비행기 비행입니다. 그것은 무엇입니까-네트워크에서 직접 읽으십시오.
                1. 소아마비 배달
                  소아마비 배달 7 1 월 2019 19 : 37
                  +1
                  그리고 왜 그가 소파에서 위협을 받았을 때 읽고 읽고 일반적으로 생각해야하며 성취감을 가지고 맥주를 마 셨습니다.
                2. mehan
                  mehan 7 1 월 2019 20 : 18
                  -1
                  엔진 제어 장치는 교체가 용이합니다. 사실, 모든 러시아어, 이들은 보쉬 클론입니다
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
          3. 크라스 노야 르 스크
            크라스 노야 르 스크 6 1 월 2019 17 : 01
            +9
            제품 견적 : 식물 학자

            Sukhoi Super Jet는 현지화가 100 % 러시아인 경쟁에서 Tu를 밀었습니다. 반죽을 추구하기 위해 그들은 프랑켄슈타인을 모았으며 이제는 팔려고합니다.

            그리고 우리는 이것을 누가 감사해야합니까? Serezhenka Ivanova가 아닙니까?
            내가 기억 하듯이, 그는 슈퍼 젯을 진지하게 홍보하고 있었다. 그리고 그는 지금 어디에 있습니까? 예, 모든 것이 다른 위치에 있습니다. 여전히 어떤 종류의 쓰레기를 홍보 할 준비가되었습니다. 무료로? 나도 몰라.
            1. 테레 인
              테레 인 6 1 월 2019 17 : 59
              +6
              제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
              그리고 우리는 이것을 누가 감사해야합니까? Serezhenka Ivanova가 아닙니까?
              내가 기억 하듯이, 그는 슈퍼 젯을 진지하게 홍보하고 있었다. 그리고 그는 지금 어디에 있습니까? 예, 모든 것이 다른 위치에 있습니다. 여전히 어떤 종류의 쓰레기를 홍보 할 준비가되었습니다. 무료로? 나도 몰라.

              Ivanov는 가비지 수집 (생태학)을 담당하지만 어떤 이유로 비뚤어진 미소로 러시아 무기의 최신 발전과 군사 미사일의 비행 경로를 설명합니다. 의뢰
              1. 편집증 xNUMX
                편집증 xNUMX 6 1 월 2019 21 : 03
                -1
                제품 견적 : Terenin
                이바노프 가비지 수집 담당 (생태), 어떤 이유로 비뚤어진 미소로 러시아 무기의 최신 개발과 군사 미사일의 비행 경로를 설명합니다.

                예, 모든 것이 논리적 인 것 같습니다. wassat 웃음
            2. 크라스 노야 르 스크
              크라스 노야 르 스크 8 1 월 2019 12 : 15
              0
              그런 다음 미국으로부터의 금지가 없다는 정보가 나타났습니다.
              Sukhovites는 Superjet -100을이란에 판매하는 것에 대한 요청을 미국에 보냈지 만 응답을받지 못했다고 기록되어 있습니다. 그러나 속임수는 국가 소유 부품이없는 Superjet-100R 항공기의이란에 납품 할 주제로이란과의 거래가 체결되었다는 것입니다. 그렇다면이란에 항공기 판매 요청이 미국으로 보낸 이유는 무엇입니까? 저자는 어둡습니다.
          4. SSR
            SSR 6 1 월 2019 17 : 38
            +2
            제품 견적 : 식물 학자
            MC-21을 사용하면 Pratt-Whitney와 함께 쓰레기가 배출되지 않을 것입니다.

            나는 또한 MS-21을 정말로 희망한다.
            Superjet은 "트렌드"Mr. Poghosyan에 속함으로써 잘 추진되었습니다.
            1. 톨 루이 콜
              톨 루이 콜 6 1 월 2019 18 : 00
              +4
              이물질의 40 %가 70 %보다 낫습니다. 그렇지 않으면 그들은 같은 계란입니다
          5. Mordvin 3
            Mordvin 3 6 1 월 2019 17 : 59
            +1
            제품 견적 : 식물 학자
            MC-21과 같은 그런 쓰레기는 없을 거라고 생각합니다.

            40 % 부품을 가져 왔습니다. 우리의 엔진이 있다면.
          6. kuz363
            kuz363 6 1 월 2019 20 : 20
            +1
            망설이지 마십시오-동일합니다.
          7. Genry
            Genry 6 1 월 2019 21 : 57
            +5
            제품 견적 : 식물 학자
            수호이 슈퍼 제트 (Sukoi Super Jet)는 현지화가 100 % 러시아인 경쟁에서 Tu를 밀었다.

            두 번 말도 안돼.
            Tu-334에는 우크라이나 엔진 (Superjet과 유사하지만 자체 절반)과 수입 된 구성 요소 (전통적으로)가 있어야합니다. 투폴 레프의 디자인 국 자체는 더 이상 존재하지 않았다. 그리고 Sukhoi Design Bureau는 Su-27의 판매를 기반으로 특정 고객에게 필요한 다양한 수정을 기반으로 한 유일한 제품이었습니다.
            Tu-334는 꼬리에 엔진을 설치하기위한 오래된 상처가있는 평범한 항공기이며 날개의 공기 역학적 그림자에 빠지고 멈출 수 있습니다 (이러한 레이아웃은 평평한 코르크 마개).
            1. 식물 학자
              식물 학자 6 1 월 2019 22 : 49
              -1
              제품 견적 : Genry
              Tu-334는 우크라이나 엔진을 사용했습니다.


              세부 사항을 당신을 감사하십시오, 그러나 Tu 외에 우크라이나 엔진, 우리는 Mi-8에서 순항 미사일에 날았다 모두에 서 있었다. 그렇습니다. 그리고 그 당시 Maidan에게는 멀리 있었고, 엔진은 문제없이 배달되었습니다.
              그리고 평면 코르크 마개에 대해서 - 몰랐습니다. 정보에 감사드립니다.
            2. Rzzz
              Rzzz 7 1 월 2019 01 : 19
              +1
              puppert에서 모터는 우크라이나 모터와 유사하지 않습니다. 일반적으로 교활한 엔진이 있습니다. 뜨거운 부분 (연소실과 두 터빈 모두)이 있습니다. Snecma의 개발은 세계 CFM56에서 가장 거대한 엔진에있는 유사한 장치의 복사본이며 압축기, 팬 및 모든 함정은 Saturn 엔진이며 Rybinsk의 어셈블리입니다. 미국인들은 엔진 생산을 조종하고 어디에 놓을 지, 어디에 둘지 명령을 내릴 수 있습니다. 또한 유럽 운영자가 "핫"예비 부품에 문제를 겪고있을 때 현재 발생하는 것처럼 릴리스를 뻔뻔스럽게 방해 할 수 있습니다.
              그런 노예 조건에 대한 계약에 서명하기 위해 공무원을 쏠 시간입니다.
              1. Genry
                Genry 7 1 월 2019 02 : 17
                0
                제품 견적 : rzzz
                푸에 루에에서는 모터가 우크라이나어와 유사하지 않습니다.

                D-436은 SaM146과 특성이 비슷합니다. 톱니와 견과류의 수는 중요하지 않습니다.
                Be-200의 경우 현재이 우크라이나어를 Powerjet-ovsky로 교체하여 수륙 양용 항공기 생산에 대한 제한을 제거 할 수있는 문제를 해결하고 있습니다 (Superjet 용 엔진이 부족하지만 사보타지를 언급했습니다).
                제품 견적 : rzzz
                미국인들은 엔진 생산을 조종하고 어디에 놓을 지, 어디에 놓지 말아야 할지를 명령 할 수 있습니다. 또한 유럽 운영자가 "뜨거운"부품에 문제를 겪고있을 때 현재 발생하는 것처럼 릴리스를 뻔뻔스럽게 방해 할 수 있습니다.

                글쎄, SaM146의 뜨거운 부분에 대한 정보가 이미 사라지고 있으며 PD-9 엔진이 언급되어 PD-14 (생산 통합)의 기술을 단순히 흡수합니다.
                1. Rzzz
                  Rzzz 7 1 월 2019 21 : 41
                  0
                  제품 견적 : Genry
                  D-436은 SaM146과 특성이 비슷합니다. 톱니와 견과류의 수는 중요하지 않습니다


                  그리고 자원과 같은 특성? ? 음, 21 세기에는 4000 시간의 자원을 가진 모터가 있습니다. 글쎄, 전혀 심각하지 않습니다.
                  436 대신 SaM은 문제에서 약간의 지연입니다. "우리의 맹세 한 파트너"는 이미 자신의 부품 공급을 늦추기 시작했습니다.

                  언급 된 PD-9가 좋다. 그러나 개발조차 시작되지 않았습니다. 우리의 개발 속도에 따라 시리얼은 10 년 안에있을 것입니다. 결국, 그는 PD14와 같이 석방 당시 폐기 될 것입니다.
                  1. Genry
                    Genry 10 1 월 2019 16 : 25
                    0
                    제품 견적 : rzzz
                    언급 된 PD-9가 좋다. 그러나 개발조차 시작되지 않았습니다.

                    PD-9의 경우, Permians는 PD-14 기술을 기반으로하는 중요한 부분 만 부족합니다. 이 부분의 치수는 이미 해결되었으며 사소한 일을 가져오고 생산 기술을 통일하는 것만 남아 있습니다. 나머지 차가운 부분은 이미 사용 가능하며 SaM의 일부로 작동합니다.
              2. ain1959
                ain1959 7 1 월 2019 02 : 43
                +2
                설명하십시오. 여기서 미국의 리빈 스크가 그것을 구입했습니다.
            3. Rzzz
              Rzzz 7 1 월 2019 20 : 35
              0
              제품 견적 : Genry
              그런 레이아웃 플랫 코르크를 좋아한다.

              평평한 타래 송곳의 문제는 기본적으로 Yak-42에서 이미 해결되었습니다. Yak-154는 떨어지면 Tu-XNUMX와 같이 꼬리가 아닌 날개에서 일반 타래 송곳으로 떨어지며 일반적으로 철수합니다. EMDS를 사용하면 다가오는 위험한 상황을 완전히 배제 할 수 있습니다.
              윙 모터가 장착 된 비행기에는 제어 기능이 있으며 정기적으로 충돌을 일으키는 것에 대한 이해 부족
        3. Юра
          Юра 6 1 월 2019 16 : 23
          0
          제품 견적 : Rusj
          감사합니다. 가까운 시일 내에 후회하게 될 것입니다.

          그들은 후회하고 즉시 :
          러시아 항공기 부품의 10 %가 미국에서 제조됩니다.
          러시아가 그들에게서 산 10 %에 대해서는 돈을받지 못할 것입니다.
          1. 마블러스
            마블러스 6 1 월 2019 17 : 05
            +1
            "경쟁자"가 10 세에 던져졌을 때 90 %를 생각해보십시오. 어떤 이유로이 전체 카누는이란을 엄청나게 미국 보잉 스에 맞서기 위해 시작된 것 같습니다. 그리고 그들은 이것에 대해 10 %가 아니라 100 %가 아니라 모두 300을 가질 것입니다.
            1. 트랙터 운전사
              트랙터 운전사 6 1 월 2019 17 : 58
              -1
              엄청난 가격으로이란을 밀다

              논리적입니다. 많은 비용을 지불하려면 참여하는 것이 좋습니다.
            2. Юра
              Юра 6 1 월 2019 18 : 00
              -1
              제품 견적 : mavrus
              그렇기 때문에 어떤 이유로 든이 카누가 엄청난 가격으로 미국의 보잉을이란으로 밀기 위해 고안된 것 같습니다. 그리고 이것들은 10 %가 아니라 100 %가 아니라 300 개가 될 것입니다.

              그리고 "American Boeings"는 미국 부품으로 만들어지지 않았습니까?
              1. 북의
                북의 6 1 월 2019 19 : 10
                -3
                심지어 부분적으로 러시아어에서. 에어 버스도.
            3. 포보스
              포보스 6 1 월 2019 20 : 13
              0
              아니. 그들은 단지 항공없이이란을 떠나고 싶어합니다.
          2. kuz363
            kuz363 6 1 월 2019 20 : 24
            -1
            글쎄, 그들은 다른 곳에서 돈을 얻을 것입니다. 거의 전 세계가 보잉과 에어 버스와 얽혀 있습니다. 그러나 누가 또 다른 질문을 잃었는지. 결국 부품 비용은 전체 항공기 비용보다 훨씬 저렴합니다.
        4. Fitter65
          Fitter65 6 1 월 2019 16 : 50
          + 18
          제품 견적 : Rusj
          사망 한 산업과 방위 산업을 거의 쓰레기로 즉시 복원 할 수는 없습니다.

          그리고 왜 산업과 방위를 죽였습니까? 그렇습니다. 그들은 런던에있는 아파트, 플로리다에있는 코티지, 모나코에있는 코티지 등을 원했습니다. 여기에는 37 일에 미완성 된 모든 폼이 나타납니다.
        5. 비타 베코
          비타 베코 6 1 월 2019 17 : 07
          + 12
          이제 러시아는 Superjet 100의 계약을 Su-35로 대체해야 할 모든 이유가 있습니다.
        6. 야트
          야트 6 1 월 2019 17 : 49
          + 16
          소련 붕괴 이후 국내 민간 항공의 생산은 거의 90 년대 전체에 머물렀다. 그리고 Tu-154 및 Tu-204, IL-96-300 및 Yak-42. 그리고 당신의 사랑하는 그레이트 차르 블라디미르 블라디 미로 비치가 왕위에 오르 자마자 생산은 떨어졌습니다. 대신에이 반 수입 Suprejet이 있습니다.
          1. 우랄 녹스
            우랄 녹스 6 1 월 2019 18 : 12
            -7
            그리고 GDP와는 어떤 관계가 있습니까? 2000 년대 소비에트 항공을 생산하기 위해, 이것은 오직 당신의 마음 만이 표준을 고려할 것입니다. 우리는 덤핑과 대출로 인해 노동 조합에서 그들을 밀었다. 우리의 자동차는 결코 경제적이지 않았으며, 엔진 수명 또한 여전히 서비스를 고칠 수는 없습니다. 일부 엔진은 우크라이나 철강입니다. 새로운 개발과 임대에 돈이 없었습니다. 그러나 디자인 국, 산업, 과학 등이 있기 때문에 처음부터 시작하지 않습니다. 재료 과학과 재료. 우리는 돌파 할 것이지만 쉽지는 않을 것입니다.
            1. Alf
              Alf 6 1 월 2019 21 : 13
              +6
              제품 견적 : URAL72
              그러나 디자인 국, 산업, 과학 등이 있기 때문에 처음부터 시작하지 않습니다. 재료 과학과 재료.

              있습니다. 이론에 의하면. 그러나 실제로는 아닙니다.
              제품 견적 : URAL72
              우리는 덤핑과 대출로 인해 노동 조합에서 그들을 밀었다.

              내가 아는 한, 지금 아무도 돈을 사지 않고, 임대, t, e. 임대.
              1. 쿡
                8 1 월 2019 13 : 50
                0
                그렇다면 누구에게 밀려 났습니까? 사회 캠프 파트너, 개발 도상국 등 불량 국가. 상쇄, 도움의 대가로 그리고 단순히 신용으로. 사회 캠프의 파트너가 경쟁력있는 서양 장비를 임대 할 수있는 기회를 얻 자마자 우리 회사는 즉시 돌아 왔습니다. 그러나 SFRY (JAT 항공사)와 같은 일부 파트너는 소련에서 만든 항공기를 전혀 사용하지 않았기 때문에이 항공사는 유럽에서 가장 큰 항공사 중 하나가되지 못했습니다.
            2. 댓글이 삭제되었습니다.
          2. алегро
            алегро 6 1 월 2019 21 : 13
            +8
            맞습니다, 우리의 모든 개발은 망각에 맡겨졌고 우리는 나쁜 엔진 등을 가지고 있다는 귀에 들었습니다. IL 96-300은 압력과 미국의 요청에 따라 해킹 당해 죽었습니다. 이제 우리 헬리콥터에도 같은 운명이 준비되어 있습니다. "수입 대체가 가속화되고있다", 그 반대는 사실이다
            1. Alf
              Alf 6 1 월 2019 22 : 34
              +2
              제품 견적 : 알레그로
              "수입 대체가 가속화되고 있습니다",

              수입품 대신에 대체품이있다.
        7. 슬린 크샷
          슬린 크샷 6 1 월 2019 18 : 42
          + 11
          오그 충격. 속도. Kiseleva와 시간은 때때로 꺼져 있다고 알려줍니다.
        8. dr.star75
          dr.star75 6 1 월 2019 19 : 12
          + 20
          제품 견적 : Rusj
          빠른 속도로 산업과 농업을 재건해야합니다. 감사합니다. 가까운 시일 내에 후회하게 될 것입니다.

          당신은 아마도 새해를 떠나지 않았습니까?
          거의 5 년 동안 그들은 어떤 산업을 회복 시켰습니까? 공작 기계 산업, 항공 산업, 자동차 산업? ... 농사에 대해 대답하지 마십시오. 나는 벨로루시 새우에 대해 글을 쓰지 않습니다. 이것은 필수 제품이 아니지만 우유, 치즈, 사워 크림, 요구르트 및 기타 케 피어와 같은 모든 우유에 관한 것입니다. 팜 오일로 만들어졌습니다. 그들은 분명히 건강을 추가하지 않습니다. 이것은 "임포트 대체"입니다. 국내에는 종자 기금이 없으며 수입 종자를 심습니다. 국가 안보에 어떤 영향을 미치는지 알고 있습니다. 그렇다면 브레이크 아웃은 어디입니까?
          1. shura7782
            shura7782 6 1 월 2019 20 : 15
            +4
            제품 견적 : dr.star75
            이 나라에는 종자 기금이 없으며 수입 된 종자를 심습니다. 국가 안보에 어떤 영향을 미치는가

            그건 그렇고, 이것은 여전히 ​​폭탄입니다. 폭발하면 모든 사람들이 그것을 느낄 것입니다.
          2. 캄파넬라
            캄파넬라 7 1 월 2019 00 : 35
            +9
            정부 보고서에서 획기적인 발전! 급여가 증가하고 있으며 실업자가 없으며 수입 대체가 본격화되고 있습니다. 정부 만 동일하며 어떤 식 으로든 교체하고 싶지 않습니다.
        9. 조이 본드
          조이 본드 6 1 월 2019 20 : 09
          +3
          그래서 여기에 외국 대체물이 있습니다! 비행기가 우리 비행기가 아니라는 것이 밝혀졌습니다 .... 10 % 미국, 10 % 프랑스어, 또 다른 10 % 이스라엘 .....
          1. алегро
            алегро 6 1 월 2019 21 : 04
            0
            당신은 절대적으로 옳고, 불행히도 모든 것에서, 세상 통합 없이는 할 수없는 온전한 거짓말들이 우리에게 노래합니다
          2. 샤 호르
            샤 호르 7 1 월 2019 00 : 20
            +3
            실제로 미국인은 22 %입니다. 10 %는 미국 인증서 획득을위한 필수 절차가 시작되는 임계 값입니다. 그러나 여전히 유럽의 액세서리가 있습니다 ...
        10. алегро
          алегро 6 1 월 2019 21 : 00
          +9
          충격적인 속도로, 소비에트 보호 구역 덕분에 아무 일도하지 않았고 아직 수행되지 않은 것을 말하지 마십시오.
        11. 덴즈
          덴즈 6 1 월 2019 22 : 26
          +5
          제품 견적 : Rusj
          빠른 속도로 산업과 농업을 재건해야합니다. 감사합니다. 가까운 시일 내에 후회하게 될 것입니다.

          현재의 복구 속도에 따라 파트너는 확실히 후회할 것이지만 가까운 시일 내에 전혀 그렇지는 않을 것입니다. 나는 너무 낙관하지 않을 것입니다. 마음에 어떤 편지들과 인쇄 할 수없는 것들 ...
        12. 디지털 오류
          디지털 오류 7 1 월 2019 19 : 26
          0
          우리가 산업을 재건하게 만든다.

          Glazyev는 오랫동안 이것을 요청했습니다. 그러나 Kudrin은 서양 기술 체인에 통합 할 것을 요구합니다. 이제 러시아 연방의 힘이 "유약"에 속하는 것과 "컬"이 얼마나 많은 힘을 가지고 있는지에 대해 스스로에게 대답하십시오. 그리고 UIA를 우회하는 지역 간 트래픽을 제공하기 위해이 40 대의 슈퍼 젯이 어디로 보내질 것이라고 생각하십니까? 아니요, 최대 10 %까지 감소하여 시간, 돈 및 명성을 잃게됩니다.
      2. Slon379
        Slon379 6 1 월 2019 16 : 37
        + 11
        왜 밟지 않습니까? 이마를 칠 때마다 은행 계좌가 증가합니다.
      3. 밀튼
        밀튼 6 1 월 2019 17 : 28
        +3
        제품 견적 : poquello
        제품 견적 : 마운틴 슈터
        행동의 공정한 경쟁 wassat 글쎄, 적어도 이것은 우리 개발자들에게 교훈이 될 것입니까? 이 모든 인증은 비행 안전 등을 제공하지 않습니다. 그리고 대부분의 경우 그들은 "라이트 엘프"와 옷걸이에 대한 경쟁 우위를 창출합니다.

        우리의 menegers의 동일한 갈퀴에 보행하는 기능은 단순히 굉장하다

        한 만화에서 "분홍색 코끼리는 피리 소리에 의지력을 잃는다"에서처럼 우리의 매니저는 놀랍습니다. 바보 그래서 롤백 엄마의 눈앞에서 이것들은
        1. 프리먼
          프리먼 6 1 월 2019 20 : 35
          +5
          밀턴 (Dmitry) 오늘, 17:28
          ... 한 만화에서 "분홍색 코끼리는 피리 소리에 의지력을 잃는다"

          중지 걸을 게요
          원본에서- "희귀 한 줄무늬 코끼리".


          웃음
      4. 넥서스
        넥서스 6 1 월 2019 17 : 56
        +7
        제품 견적 : poquello
        우리의 menegers의 동일한 갈퀴에 보행하는 기능은 단순히 굉장하다

        이것은 우리뿐만 아니라 무덤에서 우리를 본 자들과 파트너가되는 바보 같은 욕망에도 해당됩니다.
        이 모든 인증서는 매트리스 회사를 탄생시킨 사람들에게만 유익합니다. 우리가 규칙에 따라 행동하는 동안, 모든 길은 우리 머리로 날아 갈 것입니다.
        1. алегро
          алегро 6 1 월 2019 21 : 17
          +1
          꽤 맞네.
      5. Sotskiy
        Sotskiy 7 1 월 2019 00 : 33
        +2
        제품 견적 : poquello
        우리의 menegers의 동일한 갈퀴에 보행하는 기능은 단순히 굉장하다

        그리고 왜 그들이 당신의 것이라고 결정 했습니까?
        1. 포켈로
          포켈로 7 1 월 2019 01 : 04
          -1
          제품 견적 : Sovetskiy
          제품 견적 : poquello
          우리의 menegers의 동일한 갈퀴에 보행하는 기능은 단순히 굉장하다

          그리고 왜 그들이 당신의 것이라고 결정 했습니까?

          무슨 이상한 질문-러시아어
      6. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
        0
        제품 견적 : poquello
        우리의 menegers의 동일한 갈퀴에 보행하는 기능은 단순히 굉장하다

        그리고 매니저는 어디 있습니까? 그래서 정부는 세계 경제에 통합해야한다고 말했습니다. 이것이 우리 모두입니다. 그래서 슈퍼 기어의 수입 부품이 외국 시장에서 기계를 홍보하는 데 도움이 될 것이라는 희망으로 통합하려했습니다 (결국 수입 된 사람들이 돈을 벌었습니다)
        문제는 실제로 2014이 러시아를이 방향으로 압박 한 GDP와 비참한 의사 경제학자에 관한 질문이다.
        1. kitt409
          kitt409 7 1 월 2019 11 : 36
          +1
          그래서 거의 2014 년이 지난 XNUMX 년에 그들은 실제로 무언가를 할 수 없었습니까?
        2. 포켈로
          포켈로 7 1 월 2019 14 : 46
          0
          인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
          문제는 실제로 2014이 러시아를이 방향으로 압박 한 GDP와 비참한 의사 경제학자에 관한 질문이다.

          음란물은? 정부는 메네 거가 아니십니까?
    2. 수염 난 남자
      수염 난 남자 6 1 월 2019 15 : 49
      + 22
      이에 대응하여 보잉 사의 티타늄 부품 공급을 차단할 필요가있다. 눈을위한 눈. 두 번째 뺨을 충분히 대체 할 수 있습니다. 우리는 미국의 불공정 경쟁으로부터 배워야합니다.
      1. 교수
        교수 6 1 월 2019 16 : 06
        +2
        인용구 : 수염 난
        이에 대응하여 보잉 사의 티타늄 부품 공급을 차단할 필요가있다. 눈을위한 눈. 두 번째 뺨을 충분히 대체 할 수 있습니다. 우리는 미국의 불공정 경쟁으로부터 배워야합니다.

        가장 현명한 결정. 당신의 장소는 미국과 중국의 제조업 자들이 맡을 것이며, 보잉의 티타늄 부품 제조업체는 실업자 군대에 합류 할 것입니다. 조용한 엄마 zmernu 피트.
        내가 너라면, 나는 미국의 프로세서가 탑재 된 컴퓨터를 급하게 버리고 일반적으로 인터넷 발명을 거부함으로써 미국인들을 처벌 할 것이다.

        PS
        문제는 미국이 아니라이란이다. 비행기를 정상적인 국가에 판매하면 행복을 누릴 수 있습니다. 사람
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
            1. Piramidon
              Piramidon 6 1 월 2019 17 : 48
              0
              제품 견적 : SOF
              제품 견적 : Piramidon
              가정 교사

              .... 멍청한 것들에 굴복하지 마십시오 .....

              그들은 스스로를 "하나님이 택하신"것으로 생각하지 않습니까? 그리고이 정의는 "슈퍼맨"(yubermensch)이라는 단어와 어떻게 다른가요? 그의 "약속의 땅"에 앉아 거래 할 대상을 지시합니다.
              1. SOF
                SOF 7 1 월 2019 00 : 20
                0
                제품 견적 : Piramidon
                그들은 스스로를 "하나님이 택하신"것으로 생각하지 않습니까?

                ... 예, 그들은 생각합니다 .... 예, 그것이 그들의 종교가 말하는 것입니다. 그러나 당신이 복제 한 것은 허용되지 않습니다. ....이 "슬로건"에 따라 그들의 친척들뿐만 아니라 우리도 불에 멸망했습니다. ...
                ....이 잘못되었습니다 .... 금기 .... haram ....
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. 식물 학자
          식물 학자 6 1 월 2019 16 : 22
          + 19
          인용구 : 교수
          문제는 미국이 아니라이란이다. 정상적인 나라에 비행기를 팔면 행복을 누릴 수 있습니다.


          인사말 나는 오랫동안이 사이트에 가본 적이 없다. 우발적 인 일은 어쨌든 바뀌 었습니다. 더 나은 것은 아닙니다 (이것은 당신에 관한 것이 아닙니다).
          그리고 정상적인 나라들에 팔고 자하는 것 - 글쎄, 나를 웃게하지 마라, 너는 유태인이야. 무역 조직에 관해 나에게 말해 줄 수 있니? 우크라이나가 보통 나라라고 생각하십니까? 현재 상태에서는 정상 상태가 아닙니다. 그리고, 당신은 금수 조치를 강요 했습니까? 나는 들리지 않았다.
          그래서 광신자없이.
          1. 덴즈
            덴즈 6 1 월 2019 22 : 32
            -2
            제품 견적 : 식물 학자
            제 생각에는 현재 상태에서는 정상이 아닙니다. 그리고, 당신은 금지령을 소개 했습니까? 난들은 적이 없다. 광신도없이
            그리고 우크라이나는 금수 조치를 취해야합니까? IMF에서 새로운 대출을 발행하려면? 그녀는 여전히 비행기를위한 돈이 없다. 따라서 예제는 성공하지 못합니다. 그러나 정규성에 대한 의심은 상당히 합리적입니다.
        3. SOF
          SOF 6 1 월 2019 16 : 24
          0
          인용구 : 교수
          문제는 미국이 아니라이란입니다

          ... 문제는 미국과이란에 있습니다 ....
          .... 이제이란이 "체커"가 필요한지 아니면 "이동"이 필요한지 결정해야합니다 ....
          .... 그리고 스레드로 판매 할 대상 우리는 스스로 알아낼 수 있습니다 ....
        4. 아와 즈
          아와 즈 6 1 월 2019 16 : 34
          0
          나머지는 오랫동안 Jet Jet 지원을 구매하는 것이 금지되어 있습니다 ... Aeroflot조차도 그다지 좋아하지 않습니다.
          1. SOF
            SOF 7 1 월 2019 00 : 25
            -1
            제품 견적 : AwaZ
            . 심지어 아에로플로트

            .... 멋진 차 ..... 나는 조종사를 얻었습니다. 그것은 이전의 MO에서 보입니다 ......... 과부하, 이륙시, 나는 경험하지 않았습니다 ... .
        5. ultra
          ultra 6 1 월 2019 20 : 11
          +2
          인용구 : 교수
          비행기를 일반 국가에 판매하면 행복을 누릴 수 있습니다.

          정상을 결정할 것입니까?
        6. kuz363
          kuz363 6 1 월 2019 20 : 27
          +4
          컴퓨터와 함께 태블릿을 버리고 직조해야합니다. 모든 것도 가져옵니다. 동시에 주방 용품.
        7. 프리먼
          프리먼 6 1 월 2019 21 : 20
          +1
          인용구 : 교수
          인용구 : 수염 난
          이에 대응하여 보잉 사의 티타늄 부품 공급을 차단할 필요가있다. 눈을위한 눈. 두 번째 뺨을 충분히 대체 할 수 있습니다. 우리는 미국의 불공정 경쟁으로부터 배워야합니다.

          가장 현명한 결정. 당신의 장소는 미국과 중국의 제조업 자들이 맡을 것이며, 보잉의 티타늄 부품 제조업체는 실업자 군대에 합류 할 것입니다. 조용한 엄마 zmernu 피트.
          내가 너라면, 나는 미국의 프로세서가 탑재 된 컴퓨터를 급하게 버리고 일반적으로 인터넷 발명을 거부함으로써 미국인들을 처벌 할 것이다.

          PS
          문제는 미국이 아니라이란이다. 비행기를 정상적인 국가에 판매하면 행복을 누릴 수 있습니다. 사람


          1. "플러스"는 첫 단락에만 입력합니다.
          2. Intel 프로세서는 미국, 아일랜드, 중국, 말레이시아, 베트남 등지에서 제조됩니다. 이스라엘에서는 ... (ta-dammm!)

          3. 문제는이란이 아니라 WTO 내에서 "공정한"경쟁에 침을 뱉는 미국에있다.
          그러나이란은 다시 한 번 "대체"하기를 원하지 않습니다.
          1. 교수
            교수 7 1 월 2019 08 : 07
            0
            제품 견적 : Freeman
            1. "플러스"는 첫 단락에만 입력합니다.

            나는 플러스 또는 마이너스에 관심이 없다.

            제품 견적 : Freeman
            2. Intel 프로세서는 미국, 아일랜드, 중국, 말레이시아, 베트남 등지에서 제조됩니다. 이스라엘에서는 ... (ta-dammm!)

            Nifiga, Intel FAB는 미국, 아일랜드, 이스라엘 및 중국에 있습니다. 미국의 15 FAB 9, 아일랜드의 3, 이스라엘의 2 및 중국의 하나입니다. 그럼에도 불구하고 모든 인텔 프로세서 미국인.

            제품 견적 : Freeman
            3. 문제는이란이 아니라 WTO 내에서 "공정한"경쟁에 침을 뱉는 미국에있다.

            그것은이란에 있습니다. 미국의 부품과 미국 기술을 구입하지 마십시오 (귀하가없이 살 수있는 경우) 아무도 이슬람 국가의이란에 항공기를 판매 할 수 없습니다.
        8. SmokeOk_In_DYMke
          SmokeOk_In_DYMke 7 1 월 2019 01 : 47
          +1
          문제는 미국이 아니라이란이다. 비행기를 정상적인 국가에 판매하면 행복을 누릴 수 있습니다.

          국가의 정상 여부를 결정 하시겠습니까?
          티타늄 처리는 여전히 마스터해야합니다.
          그런 다음 실업을 두려워합니다.
          가장 좋은 방법은이란의 중재를 통해서만 판매하는 것입니다.
          그렇습니다. 이익을 공유하지만, 명쾌한 머리는 빨리 식을 것입니다.
        9. Rzzz
          Rzzz 7 1 월 2019 01 : 50
          0
          인용구 : 교수

          내가 너라면, 나는 미국의 프로세서가 탑재 된 컴퓨터를 급하게 버리고 일반적으로 인터넷 발명을 거부함으로써 미국인들을 처벌 할 것이다.


          오, 음,이 만트라는 전혀 노래 할 가치가 없어요. 우크라이나 학생들에게만 가치가 있습니다.

          어디 보자. 최신 모바일 장치는 ARM 아키텍처에서 작동합니다. 건축 개발자는 영국에있는 회사입니다. 대만, 중국, 미국에서 특정 비율이 개발되고 있습니다 (예, 그렇습니다!) Proc 생산 및 장치 조립 - 99 % 대만 및 중국. 비록 애플의 뒤쪽에있는 HonHai 공장에서 제조 한 장치조차도 중국인이지만 팬들은 그들이 미국인이라고 완고하게 믿는다. 소프트웨어 개발 - 전 세계.
          분산 된 패킷 데이터 네트워크 개발 - 여러 나라에서 독립적으로 전사. 미국에서는 이러한 네트워크가 단지 당신을 즐겁게하기 위해 발명되었습니다. 페이 스북, 그리고 tvitor,하지만 난이 좋은, 예를 들어 사용하기 시작하지 않았다.
          1. 교수
            교수 7 1 월 2019 08 : 11
            +2
            제품 견적 : rzzz
            인용구 : 교수

            내가 너라면, 나는 미국의 프로세서가 탑재 된 컴퓨터를 급하게 버리고 일반적으로 인터넷 발명을 거부함으로써 미국인들을 처벌 할 것이다.


            오, 음,이 만트라는 전혀 노래 할 가치가 없어요. 우크라이나 학생들에게만 가치가 있습니다.

            어디 보자. 최신 모바일 장치는 ARM 아키텍처에서 작동합니다. 건축 개발자는 영국에있는 회사입니다. 대만, 중국, 미국에서 특정 비율이 개발되고 있습니다 (예, 그렇습니다!) Proc 생산 및 장치 조립 - 99 % 대만 및 중국. 비록 애플의 뒤쪽에있는 HonHai 공장에서 제조 한 장치조차도 중국인이지만 팬들은 그들이 미국인이라고 완고하게 믿는다. 소프트웨어 개발 - 전 세계.
            분산 된 패킷 데이터 네트워크 개발 - 여러 나라에서 독립적으로 전사. 미국에서는 이러한 네트워크가 단지 당신을 즐겁게하기 위해 발명되었습니다. 페이 스북, 그리고 tvitor,하지만 난이 좋은, 예를 들어 사용하기 시작하지 않았다.

            PC에 Intel 프로세서가 있습니까? 그리고 그는 미국인 의존성이 없어 하이파 또는 뉴 멕시코에서 개발되었습니다. 모든 지적 재산권은 미국 법인 인 Intel에 귀속됩니다. 모든 이익은 미국 법인 Intel에 귀속됩니다. 커튼 사람
            1. Rzzz
              Rzzz 7 1 월 2019 11 : 18
              +1
              지금은 PiCi가 없습니다. :). 필요하지 않습니다. 모든 컴퓨터 작업은 모바일 장비로 해결됩니다. 집에서는 미디어 센터까지도 Allwinner를 기반으로합니다. 나는 그 단어에서 전혀 정보가 없습니다. 마지막 인텔은 P166MMX였습니다.
              1. 교수
                교수 7 1 월 2019 12 : 33
                0
                제품 견적 : rzzz

                나는 PC가 없다. :) 나는 그것을 필요로하지 않는다, 나의 모든 컴퓨터 문제는 모바일 기술에 의해 해결된다.

                그래서 당신은 약한 일을합니다. 사람

                제품 견적 : rzzz
                우리 집에서는 미디어 센터조차도 Allwinner에 세워져 있습니다. 나는 그 단어에서 전혀 정보가 없다.

                "절대"라는 단어는 따옴표로 묶어야합니다.

                제품 견적 : rzzz
                마지막 인텔은 R166MMH였습니다.

                나는 이것을 안다. MMX는 하이파에서 완전히 개발되었습니다.
                1. Rzzz
                  Rzzz 7 1 월 2019 14 : 10
                  0
                  인용구 : 교수
                  그래서 당신의 작업은 약합니다

                  작업이 있습니다 다른 사람. 시스템 관리자 나 비디오 편집자가 아닙니다. 업무용 컴퓨터가 필요합니다. 때로는 사무실과 함께 일하는 메일과 브라우저 만 있습니다. 이것은 모두 태블릿에서 완벽하게 해결됩니다.

                  인용구 : 교수
                  "절대"라는 단어는 따옴표로 묶어야합니다.

                  "인용 부호"라는 단어는 "a"로 작성해야합니다. 글쎄, 당신은 또한 Move에 "at the paws"라고 쓸 수 있습니다. 우리는 이해할 것입니다.

                  인용구 : 교수
                  MMX는 하이파에서 완전히 개발되었습니다

                  Haifa, 그건 그렇고 - 이것은 Omerik이 아닙니다. 우리 사람들의 1/4이 있습니다 :)
                  1. 교수
                    교수 7 1 월 2019 15 : 25
                    0
                    제품 견적 : rzzz
                    나는 다른 일이있다. 나는 sysadmin이나 비디오 편집기가 아니다. 업무용 메일과 브라우저 용 컴퓨터가 필요하며 때로는 사무실에서 작업해야합니다. 이것은 모두 정제에서 완벽하게 해결됩니다.

                    태블릿에 국내 프로세서가 있습니까? 눈짓

                    제품 견적 : rzzz
                    "인용 부호"라는 단어는 "a"로 작성해야합니다. 글쎄, 당신은 또한 Move에 "at the paws"라고 쓸 수 있습니다. 우리는 이해할 것입니다.

                    따옴표가 있습니다.

                    제품 견적 : rzzz
                    Haifa, 그건 그렇고 - 이것은 Omerik이 아닙니다. 우리 사람들의 1/4이 있습니다 :)

                    그럼에도 불구하고 그것의 모든 지적 재산은 미국에 속하고 이스라엘에서 개발 된 프로세서는 미국인입니다. 사람
                    1. Rzzz
                      Rzzz 7 1 월 2019 21 : 02
                      0
                      인용구 : 교수
                      태블릿에 가정용 프로세서가 있습니까?


                      Mediatek이 있습니다. 대만 회사, 중국 본토 공장.

                      인용구 : 교수
                      따옴표가 있습니다.

                      적어도 어떤 언어입니까? 아니면 러시아 언어와의 고통스런 결과입니까?

                      인용구 : 교수
                      그것의 모든 지적 재산권은 미국에 속합니다


                      그것은 미국에 속해 있지 않으며 인텔에 속해 있습니다. 이것은 공개 회사이므로 부동산은 주주의 소유입니다. 주식은 자유롭게 거래되며 페니가 있으면 구입할 수 있습니다.
        10. asv363
          asv363 7 1 월 2019 02 : 36
          +1
          인용구 : 교수
          문제는 미국이 아니라이란이다. 비행기를 정상적인 국가에 판매하면 행복을 누릴 수 있습니다.

          우리에게이란은 우호적 인 나라이며 미국은 적입니다. 나는 당신의 나라와 개인적으로 당신에 대한 나의 태도를 특성화하지 않을 것입니다.
      2. 도요타
        도요타 6 1 월 2019 19 : 18
        0
        인용구 : 수염 난
        이에 대응하여 티타늄 부품의 공급을 차단해야합니다. 우리는 미국의 불공정 경쟁으로부터 배워야합니다.
        나는 미국의 공정 경쟁을 가르치기 위해이 답변을 다르게 부를 것입니다. 왜 나쁜 것을 배우는가 ...
    3. Observer2014
      Observer2014 6 1 월 2019 15 : 49
      + 28
      글쎄, 적어도 그것은 우리 개발자들에게 교훈이 될 것입니까?
      우리 개발자들은 무엇과 관련이 있습니까? 이 차단은이 프로젝트를 감독 한 모든 최고 관리자에게 침을 뱉으 며 개발자는 자신의 비용을 지불해야하지만 모든 노드가 쌓일 것이라고는 믿지 않을 것입니다.
      1. KCA
        KCA 6 1 월 2019 15 : 57
        + 22
        관리자는 반드시 더러운 빗자루, 스톱 도보 누군가의 아이들, 사위 아들, 중매인 등 실제로 어리석은 사람들에 의해 몰려 야합니다. 미국에서 장비의 점유율을 10 % 이하로 끌어 올릴 수 없었습니다 (예 : 9.9 %)? 돈을 훔치는 방법, 그들은 종이를 교묘하게 가짜로 만들지 만, 코를 깎아 미국을 떠나려면 마음이 충분하지 않습니까? 그들은 머리와 시베리아, 신선한 공기 속에서, 축과 톱으로 명상하고 뇌로 돌아와 기업과 러시아의 이익을 전체적으로 생각하려는 욕구를 가지려고 소리를 질렀다.
        1. 톨 루이 콜
          톨 루이 콜 6 1 월 2019 16 : 22
          +9
          예, 3/4 개의 외국 자동차 비행기가 있습니다. 의지 . Roscosmos를 복용하지 않아서 감사합니다-수입의 40 %에 Glonass가 있고 70 %에 위성이 있습니다
          작년에 그들은 일반적으로 외국 공급없이 엔진을 생산할 수 없다는 것을 인정했습니다 의뢰
          1. Vadim237
            Vadim237 6 1 월 2019 16 : 50
            0
            대만, 중국, 미국, 한국 및 일본에서는 모두 전자 제품을 구매합니다.
            1. 프리먼
              프리먼 6 1 월 2019 21 : 32
              +2
              제품 견적 : Vadim237
              대만, 중국, 미국, 한국 및 일본에서는 모두 전자 제품을 구매합니다.

              별로 옳지 않습니다.
              그들은 구입하지 않고 "공급 업체"공장에서 생산합니다 ( "모든 로고"-돈을 위해).
          2. 세르게이 텔 초프
            세르게이 텔 초프 6 1 월 2019 17 : 09
            +3
            ... 미국인들은 XNUMX 년 동안 소련의 로켓 엔진을 구입했으며 고통받지 않았습니다. ... 협력, 당신은 단지 당신의 머리와 함께 생각할 필요가 있습니다.
        2. den3080
          den3080 6 1 월 2019 16 : 22
          +4
          수호이 슈퍼 제트 시작의 주 관리자는 포고 시안 씨였습니다.
          그리고 꽤 오래 전이었습니다.
          1. 톨 루이 콜
            톨 루이 콜 6 1 월 2019 16 : 53
            +3
            제품 견적 : den3080
            수호이 슈퍼 제트 시작의 주 관리자는 포고 시안 씨였습니다.
            그리고 꽤 오래 전이었습니다.

            지금 어떻게 도움이 되나요? 미래를 살펴보면 외국 자동차, 가스 및 석유 장비, 선박, 공작 기계, 통신 및 전체 경제 및 경영에 종자 펀드가 있다고 말할 수 있습니다. 당신이 찌를 곳마다-당신은 눈에 모든 것을 얻을
        3. Beby
          Beby 6 1 월 2019 16 : 23
          +9
          사진을보다 완벽하게 평가하려면 의견을 얻는 것이 좋습니다. 아는 Sukhoi Design Bureau에있는 사람들.
          그러나 이러한 수입 노드는 문제 (및 높은 비용) 때문에 사용되었다는 의혹이 있습니다. 인증 러시아 생산의 유사한 노드 "국제적인" 표준. 구형 항공기 제조업체가 말했듯이 인증 문제 "국제적인" 표준은) 소련에서 주기적으로 일어났다 (이 사람들에 따르면 당시에는 대부분 불공정 한 경쟁이었다).
        4. NN52
          NN52 6 1 월 2019 16 : 27
          +8
          amerovsky 부품의 22 %, 전체 점유율 중 9,9 %를 "즉시 그리고 갑자기"만드는 것은 어렵습니다.
          이런 일이 벌어졌지만 지금은 아닙니다. 어쨌든 그냥 올라))))
          그리고이 뉴스는 XNUMX 월과 마찬가지로 여전히 ...
          그리고 마지막으로 말한 변의 수는 12이 아니라 40였습니다 ...
          그리고 이것은 보잉과 에어 버스로부터이란이 계약 한 180 개 계약의 배경에 위배됩니다!
          1. KCA
            KCA 6 1 월 2019 16 : 59
            +2
            욕망이 있었다면 탈출구를 찾을 수 있고 다시 한 번 반복 할 것입니다. 돈을 훔치는 방법, 그들은 정직하게 돈을 버는 방법을 알아 냈습니다. 지멘스는 어떤 이유로 터빈을 크리미아에 원하고 팔았으며 아무도 그를 귀찮게하지 않았습니다. 조금만 나가면 결과는 지멘스의 돈, 크리미아, 터빈입니다
          2. asv363
            asv363 7 1 월 2019 03 : 04
            0
            제품 견적 : NN52
            그리고 이것은 보잉과 에어 버스로부터이란이 계약 한 180 개 계약의 배경에 위배됩니다!

            우리는 계약을 맺었습니다. 그러나이란은 제재를 받고있다. 미국 회사 인 보잉은 즉시 사라졌습니다. 시간이 지남에 따라 에어베이스. 결과적으로이란에서는 GA를위한 새로운 항공기의 납품이 없었습니다.
            1. 쿡
              8 1 월 2019 14 : 00
              +1
              제조 및 비 청구 항공기의 일부가 툴루즈에서 제재 해제 시점에 위치한이란으로 이송되었다. 매일 나는 새로운 A340과 A330, Vnukovo의 Mahan Air 항공사의 비행기를 봅니다.
              1. asv363
                asv363 8 1 월 2019 14 : 21
                0
                그는이란에서 현장에서 직접 일하고있는 우리의 말을 썼습니다. 사실, 그들은 항공과 관련이 없습니다. 그런 다음 그는 XNUMX 대의 비행기가 "Watermelon"을, 또 다른 XNUMX 대는 APR을 발송했습니다. 그래서, 당신이 옳습니다.
      2. donavi49
        donavi49 6 1 월 2019 16 : 07
        +8
        네,하지만 인증. 즉, 이미 인증 된 노드를 사용했기 때문에 단순화 된 절차를 거칠 수 있었기 때문에 결과가 더 빠르고 가장 중요하게 인증서를 얻는 것이 더 저렴했습니다. 세계에 이러한 노드의 제조업체가 두 군데 있습니다 (MC-21에는 부분적으로 EU에서, 부분적으로 동일한 해밀턴과 Goodrich가 있습니다. 다른 옵션이 없기 때문입니다).
        1. Observer2014
          Observer2014 6 1 월 2019 16 : 18
          +3
          donavi49
          예,하지만 인증입니다. 즉, 그들은 이미 인증 된 노드를 사용하여 단순화 된 절차를 수행 할 수 있었고 결과는 인증서를 얻는 것이 더 빠르고 중요합니다.
          더 싼가요? 이제 당신은이 상황에 돌린 모든 사람을 벽에 걸 수 있습니까? 아니면 열한 라드 헛소리의 손실? 느낌
        2. KCA
          KCA 6 1 월 2019 16 : 22
          +2
          그래서 중국은 계약을 맺고 노드를 만들고 인증하며 생산을 설정하며 관리자는 2018 년 보너스 보너스를 마실 것입니다
        3. den3080
          den3080 6 1 월 2019 16 : 25
          0
          MS-21의 아름답고 매우 선명한 그림
          SU-57에도 같은 것이 있습니까?
          1. 프리먼
            프리먼 6 1 월 2019 21 : 59
            + 13
            제품 견적 : den3080
            MS-21의 아름답고 매우 선명한 그림
            SU-57에도 같은 것이 있습니까?

            그러한 그림은 없을 것입니다. 간단한 이유로
            -러시아 공군 항공기와 마찬가지로 Su-57의 "국제선"의 경우 수출 증명서가 필요하지 않으며 총사령관의 명령 만 필요합니다.
            1. 쿡
              8 1 월 2019 14 : 03
              0
              재판매에만 필요한 수출 증명서. 국제선의 경우 다음이 필요합니다. 유형 인증서 및 감항 증명서.
      3. 슬린 크샷
        슬린 크샷 6 1 월 2019 19 : 00
        +6
        이것은 푸틴의 lizabloid Pogosyan의 연구 결과입니다.
        1. Genry
          Genry 7 1 월 2019 02 : 41
          -7
          제품 견적 : Slinqshot
          이것은 푸틴의 lizabloid Pogosyan의 연구 결과입니다.

          그리고 당신은 Navalny를 보았을 것입니다 .... 또는 다른 사람이 늪에 있습니다.
          1. 슬린 크샷
            슬린 크샷 7 1 월 2019 11 : 16
            +1
            이 쓰레기는 살아있는 동안 새로운 Tu가 이륙하지 않았으며 최대 항공국의 약탈에 손을 대고 있다고 말했다. 그리고 당신은 당신의 머리에 하나의 Alyosha가 있습니다.
            1. Genry
              Genry 10 1 월 2019 16 : 31
              -1
              제품 견적 : Slinqshot
              이 쓰레기는 그가 살아있는 동안 새로운 Tu가 아니라고 말했다.

              링크 !!!
              제품 견적 : Slinqshot
              가장 큰 항공 디자인 국의 약탈에 손을 댔습니다.

              밤에 와서 모든 것을 빼앗아 갔습니까?
              Tupolev Design Bureau는 자금 부족으로 무너졌습니다. 모두 도망 쳤다.
              제품 견적 : Slinqshot
              ... 혼자 Alyosha.

              얼마나 애정이 .... 당신은 그의 엄마와 아빠입니까?
              1. 슬린 크샷
                슬린 크샷 10 1 월 2019 18 : 24
                -1
                아니, 네가 레신이야 바보
                네이트, 몸을 씻다 https://topwar.ru/31640-pochemu-hvost-pogosyana-vertit-ostalnoy-sobakoy.html
                1. Genry
                  Genry 11 1 월 2019 14 : 30
                  -1
                  제품 견적 : Slinqshot
                  아니, 네가 Leshin 형제 정신 바보 야
                  네이트

                  그리고 그는 어디에서 말했습니까, 아니면 그 쓰레기 더미의 저자입니까?
                  1. 슬린 크샷
                    슬린 크샷 11 1 월 2019 21 : 51
                    -1
                    Poghosyan, fonathos를 눈을 뜨십시오.
                    1. Genry
                      Genry 13 1 월 2019 13 : 11
                      -1
                      그리고 나는 어디에서 팬입니까?
                      러시아 디자인 학교의 권위를 파기하는 방법론을 간단하게 연습하십시오.
                      1. 슬린 크샷
                        슬린 크샷 13 1 월 2019 16 : 57
                        -1
                        이 악명 높은 Poghosyan 지지자들의 사무실이 분산되어 있고 MiG, Tupolev, Yak 및 Ilyushin이 다시 태어나면 기쁠 것입니다.
                      2. Genry
                        Genry 13 1 월 2019 21 : 38
                        -1
                        따라서 다른 강력한 (Boeing, Airbas, ....) 기업과의 경쟁을 견딜 수있는 단일 UAC가 존재하는 것에 반대합니다. 소련이 러시아를 분할하고 약화함에 따라 이제 항공 산업을 옹호합니다.
                        몸집이 작은 당신에게 덜!
                      3. 댓글이 삭제되었습니다.
                      4. Genry
                        Genry 15 1 월 2019 17 : 43
                        -1
                        제품 견적 : Slinqshot
                        당신은 사소하고 둔한 트롤입니다. 안녕히 가자

                        당신은 학교를 마치고 생각하는 법을 배웁니다. 그렇지 않으면 훈련 매뉴얼에 따라 모든 것을 씁니다 ....
      4. Genry
        Genry 6 1 월 2019 22 : 14
        -2
        제품 견적 : Observer2014
        우리 개발자들은 무엇과 관련이 있습니까? 이 차단은이 프로젝트를 감독 한 모든 최고 관리자에게 침을 뱉었습니다.

        Superjet이 탄생했을 때 개발자들은 이미 도망 쳤고 전체 협력이 무너졌습니다. 따라서 이미 자체적으로 모든 것을 할 수는 없었으며 디자인 및 생산 기술이 크게 발전했습니다. 현대의 경쟁 항공기를 만들려면 외국 통일 및 인증을 통해 항공기의 대체 할 수없는 부품을 적어도 가져야했습니다.
        1. Alf
          Alf 6 1 월 2019 22 : 36
          +2
          제품 견적 : Genry
          현대의 경쟁 항공기를 만들려면 외국 통일 및 인증을 통해 항공기의 대체 할 수없는 부품을 적어도 가져야했습니다.

          가져옴. 이제 그들은 어디에서 누구를 부착해야하는지 생각합니다.
    4. 고대
      고대 6 1 월 2019 15 : 51
      +7
      어떤 교훈도 없을 것입니다. 이것은 선박 엔진의 예에서 볼 수 있습니다. 크렘린의 누군가는 여전히 ukroina가 유료 엔진을 줄 것이라고 희망하고 심지어 배달이 오래 지연되는 것에 대해 사과합니다. 그리고 우리의 꿈에만 있습니다. ...
    5. 피리새 류
      피리새 류 6 1 월 2019 15 : 54
      + 25
      이 메시지가 나온 후에야 밝은 미래의 건축자인 추 바이스 씨를 하얀 손 아래로 데려가 벽을 세우고 우리의 사업 덕분에 많은 사람에게 말을 할 수 있습니다 .... 바람직하게는 FCT 덕분에 뒷맛조차 남지 않을 것입니다 ....
      1. KCA
        KCA 6 1 월 2019 16 : 02
        +1
        KPVT에서 번갈아 가며 폭발성 카트리지를 사용하면 나중에 제거 할 필요가 없어 토양을 즉시 비옥하게 할 수 있습니다.
        1. 피리새 류
          피리새 류 6 1 월 2019 16 : 03
          + 13
          추 바이와는 달리 벽에 대해 유감스럽게 생각합니다. hi
      2. 러시아
        러시아 6 1 월 2019 16 : 09
        + 10
        비행기가 완전히 러시아 조립 이었다면 국제 인증서가 오랫동안 접수되었을 것입니다.이 빌어 먹을 협력에서 늑대는 먹이고 양은 안전합니다. 우리는이란의 모범을 고수하기 시작했습니다.
        1. keeper03
          keeper03 7 1 월 2019 21 : 45
          +2
          우리는 막대기를 밀고 어쨌든 우리를 밀어 붙일 것입니다. 미국과 서구에는 전혀 경쟁자가 필요하지 않기 때문입니다! am 따라서 조용히 작업을 수행하고 작업 결과를 사용해야합니다부르주아가 아니라! 윙크하는
      3. Alf
        Alf 6 1 월 2019 21 : 18
        +1
        제품 견적 : 핀치
        이 메시지가 나온 후에야 추 바이 씨를 데려 갈 수 있습니다.

        그 사람 만? 직장에서 그를 지키는 사람들과 어떻게해야합니까? 그러나 아니, 다시 보야 르는 나쁘다.
        1. 피리새 류
          피리새 류 6 1 월 2019 21 : 31
          -3
          모두 벽으로 가자, 시장들에게로 가자! 귀하는 귀하의 책임하에 모든 상속 재산을 가지고 러시아 모친을 인수 할 것입니까? 누가 사형을 집행하고 누구를 용서해야하는지 .... 바우처로 추 바이를 기억하지만 두 번째 체첸이 푸틴을 기억합니다. 할 말이 있습니까?
          내가 그렇게 쓰면 내 의견입니다! 저는 추 바이를 참을 수 없지만 GDP를 존중합니다. 추 바이가 GDP를 생생하고 건강하게 필요로한다면 그것이 의미하는 것입니다! 그러나 하나님 께 감사드립니다. 여러분과 같은 목구멍은 그들의 의견을 표현하지 못합니다. 이미 훌륭합니다 ...hi
          1. Alf
            Alf 6 1 월 2019 21 : 53
            +5
            제품 견적 : 핀치
            할 말이 있습니까?

            경제에서 그의 성공은 어떻습니까? 수백 개의 공장이 건설 되었습니까? 루블은 안정적입니까? 배럴에서 분리? 인구가 부자입니까? 수량이 증가합니까? 더 오래 사는가? 과학이 다른 것보다 앞서 있습니까? 러시아는 주기율표 목록이 아닌 제품을 공급합니까?
            러시아 법률은 세계와 분리되어 있습니까?
            1. Vadim237
              Vadim237 6 1 월 2019 22 : 06
              -5
              지난 한 해 동안 100 개가 넘는 공장이 건설되었습니다.
              1. Alf
                Alf 6 1 월 2019 22 : 33
                +6
                만두 또는 가방 만들기? 얼마나 많은 베어링, 얼마나 많은 공작 기계? 몇 개의 일자리가 창출되었고 얼마나 많은 근로자가 감축 되었습니까?
                1. Vadim237
                  Vadim237 7 1 월 2019 11 : 24
                  0
                  모든 종류의 공장, 그중 하나는 총 30000-40000 개의 직장을위한 전기 모터 생산을위한 것입니다.
                  1. Alf
                    Alf 7 1 월 2019 16 : 36
                    +1
                    제품 견적 : Vadim237
                    모든 종류의 공장, 그중 하나는 총 30000-40000 개의 직장을위한 전기 모터 생산을위한 것입니다.

                    그리고 몇 명의 근로자가 줄어 듭니까? 그렇다면 얼마나 많은 개방형 베어링과 공작 기계입니까? 예를 들어, 내 Kuznetsovo에서 10 만명 중 3 천명을 삭감했습니다. 우리의 편심 장군은 신문에 다른 관리자의 편지를 썼는데 공장에 관리자가 너무 많지만 노동자, 디자이너 및 기술자를 줄이는 것이 필요하다고 몇 줄 아래에 말했습니다. 그의 친척 인 옵티 마이저 ...
                    1. Vadim237
                      Vadim237 8 1 월 2019 00 : 05
                      0
                      새로운 공작 기계 건설이 필요하지 않습니다. 국가에는 57 개가 있으며 현대화해야합니다.
                      1. Alf
                        Alf 8 1 월 2019 13 : 00
                        0
                        제품 견적 : Vadim237
                        새로운 공작 기계 건설이 필요하지 않습니다. 국가에는 57 개가 있으며 현대화해야합니다.

                        그래서 무엇이 문제입니까? 가정용 기계는 어디에 있습니까? 정확하게 "국내"이며 외국 부품으로 조립되지 않습니다.
                      2. Vadim237
                        Vadim237 8 1 월 2019 23 : 15
                        0
                        자신의 영역에서 외국을 현지화하고 자체 생산하지만 문제는 다릅니다. 10 년 동안 외국 기계를 운영해 온 사람들은 명백한 이유로 우리 제품을 구입하려고하지 않습니다.
      4. 소아마비 배달
        소아마비 배달 7 1 월 2019 19 : 57
        +1
        이 메시지가 나온 후에야 밝은 미래의 건축자인 추 바이스 씨를 하얀 손잡이 아래로 데려 갈 수 있습니다.

        그리고 당신은 대통령에게 편지를 쓰고 그들이 흰색 손잡이, Chubais 또는 온 가족을 5 번째 무릎으로 가져가는 사람을 보았습니다.
        1. 피리새 류
          피리새 류 7 1 월 2019 21 : 36
          0
          나는 18 세의 나이에 이미 군사 공무원에 의해 점령되었으므로 여전히 군복 무를하고 있습니다 ... 웃음
    6. 화면
      화면 6 1 월 2019 16 : 29
      +2
      제품 견적 : 마운틴 슈터
      행동의 공정한 경쟁 wassat ...


      공정 경쟁이 그것과 무슨 관련이 있습니까? 이것은 일반적인 정부 정책입니다. 그들에게이란은 적입니다. 그들은 자신의 회사를 제한합니다. 그들은 유럽인들에게 비슷한 서류를주지 않습니다. 왜 그들은 우리를 위해 예외를 만들까요?

      그건 그렇고, 많은 사람들이 벨로루시 사람들이 휘발유를 우크라이나에 판매하는 것을 금지해야합니다. 차이점은 무엇입니까?
      1. KCA
        KCA 6 1 월 2019 17 : 06
        +5
        예, 벨로루시는 국내 소 비용 석유를 저렴한 가격으로 판매하고 증류하여 수출용 가스를 판매한다는 것입니다. 이것은 개인 개인에 대한 관세로 아파트에 전기를 공급하는 방법입니다 .5 루블 킬로와트, 창에서 케이블을 던지십시오. 내가 15 루블 킬로와트를 찢을 기업에
      2. ultra
        ultra 6 1 월 2019 20 : 15
        +2
        제품 견적 : 충돌
        이란은 그들에게 적이다

        그는 그들에게 적이 아니므로 모든 종류의 버거와 다른 GMO 똥을 먹은 사람들에 대한 공포 이야기입니다.
    7. 잭 오닐
      잭 오닐 6 1 월 2019 16 : 38
      +4

      행동의 공정한 경쟁

      경쟁? 그리고 미국은 SJ-100 대신이란을 무엇을 줄 것인가?
      모든 것이 훨씬 간단합니다. 미국인들은 할 수 있다는 것을 보여주었습니다. 그게 전부입니다.
      그리고 네, 공정한 경쟁이 없습니다. 비즈니스가 있고, 솔직히 또는 상관없는 - 주요 이익
      1. Vadim237
        Vadim237 6 1 월 2019 16 : 57
        +1
        비즈니스에서 가장 중요한 것은 품질입니다. 더 잘할수록 더 많은 고객을 확보하게됩니다. 불행히도 많은 회사들이이 규칙을 무시하기 시작했습니다 – 이익 추구
        1. 잭 오닐
          잭 오닐 6 1 월 2019 17 : 25
          +2
          불행히도 많은 기업들이 이익 추구를 위해이 규칙을 소홀히하기 시작했습니다.

          세상은 돈으로 다스 렸기 때문입니다.
          1. Vadim237
            Vadim237 6 1 월 2019 18 : 12
            +2
            아니, 탐욕과 욕심.
            1. 잭 오닐
              잭 오닐 6 1 월 2019 18 : 15
              +3
              아니, 탐욕과 욕심.

              탐욕과 탐욕은 양날의 검이며, 그 중 하나가 돈입니다!
          2. SmokeOk_In_DYMke
            SmokeOk_In_DYMke 7 1 월 2019 02 : 11
            0
            제품 견적 : Jack O'Neill
            세상은 돈으로 다스 렸기 때문입니다.

            명확히하자 : "저주받은"세계.
    8. Simargl
      Simargl 6 1 월 2019 16 : 45
      +1
      인용구 : Mountain Shooter
      글쎄, 적어도 교훈이 될 것입니다 нашим 개발자에게?
      우리뿐 아니라
      1. 달팽이 N9
        달팽이 N9 6 1 월 2019 17 : 36
        + 10
        예! 러시아의 악명 높은 "made with us"및 "수입 대체"에 대해 알아야 할 모든 것입니다. 예 그건 그렇고, 우리 회사는 또한 "수입 대체"에 서명했습니다. 우리는 중국 부품의 지점 중 한곳에서 산업용 배터리를 생산하고 있습니다. 그리고 우리는 러시아에서 케이스를 만들려고했습니다. 작동하지 않고 비싸고 품질이 역겨워서 중국에서 다시 주문해야했습니다. ....하지만 우리는 명판을 성형합니다- "우리".... 중국 인쇄 프린터와 중국 레이저 조각으로 인쇄 ... 웃음 롤
    9. 탱크 자켓
      탱크 자켓 6 1 월 2019 18 : 37
      +3
      국내 항공사에서는 보잉과 에어 버스를 포기하고 Tupolev와 Ilyushin을 합법적으로 통합해야합니다.
      1. keeper03
        keeper03 7 1 월 2019 21 : 51
        0
        귀에 당신의 말과 대통령! 시사회에 예-실행 !!! 예 hi
    10. 올 레그 비
      올 레그 비 6 1 월 2019 18 : 52
      +6
      글쎄, 적어도 그것은 우리 개발자들에게 교훈이 될 것입니까?

      누구를 의미합니까? 그것이 DEVELOPERS / Designers and other Engineers라면 틀 렸습니다!
      우리가 "Poghosyan and Co"에 대해 이야기하고 있다면, 나는 완전히 구독합니다! 또한 질문이 발생합니다.이 사람들은 왜 여전히 앉아 있지 않습니까? 특히 Poghosyan과 Co의 노력으로 수십억 달러와 동시에 무익한 SSJ-100이 Tu-334를 망쳤다는 것을 고려하면!
      물론 상황에 상관없이 아무도 머리를 생각하지 않고 미래를 알아 내려고조차하지 않았습니다! 범죄 과실과 반역죄로 이미이 식물에 대해서만!
      IMHO.
    11. 바디 악
      바디 악 6 1 월 2019 19 : 23
      0
      인용구 : Mountain Shooter
      그리고 대부분의 경우 그들은 "라이트 엘프"와 옷걸이에 대한 경쟁 우위를 창출합니다.
      대답


      이란의 주요 계약은 보잉과 에어 버스와 같은 운명에 처했다. 2016 월 첫 번째는 16,6 년 말 서명 된 600 억 달러 규모의 계약에 따라이란에 항공기를 공급하지 않을 것이라고 밝혔다. ATR 2017-400 항공기 20 대를 인도하기 위해 72 억 달러 이상의 ATR 계약을 체결 한 해가 600 년에 XNUMX 건에 불과했습니다. 제재로 인한 나머지 공급이 중단되었습니다.
    12. nov_tech.vrn
      nov_tech.vrn 6 1 월 2019 20 : 01
      +1
      미국이 지구의 배꼽이고 90 년대에 만연한 만병 통치약으로 판결 된 자유 경제법에 따라 경제 당국은 개발자가 아니라 효율적인 관리자이며 90 년 이후에 우세한 상황입니다. 교리가 끊임없이 반박되고, 우리의 재정적 = 경제적 블록은 무의미하거나 다른 이유로 고집스럽게 그들을 장려합니다.
    13. 블라디미르 포스트 니코 프
      +2
      역사는 누구에게도 가르치지 않습니다. 각각의 특정한 경우에, 그것이 누구에게 특히 유익했는지 찾아보십시오. 그래서 이것은 왕 아래에서 일어났습니다. XNUMX 차 세계 대전 이전에 독일에서 Bars 유형의 보트에 디젤 엔진을 주문했습니다 (내가 틀렸다면 프로젝트 이름을 수정하십시오). 나는 역사가 G. Grebenshchikova로부터이 가장 흥미로운 사실을 들었습니다. 반복합니다. 역사는 아무에게도 가르치지 않습니다. 이것은 아주 오래된 갈퀴입니다.
    14. 캄파넬라
      캄파넬라 6 1 월 2019 22 : 27
      +3
      그리고 여기 개발자들이 있습니까? 그들은 비행기를 원래 상태에서 조각했습니다.
      우선, 이것은 정부의 문제이며 왜 정부가 필요한지 전혀 이해하지 못합니다. 정부가 있고 경제가 없습니다!
      1. Alf
        Alf 6 1 월 2019 22 : 37
        +6
        제품 견적 : Campanella
        우선, 이것은 정부의 문제이며 왜 정부가 필요한지 전혀 이해하지 못합니다. 정부가 있고 경제가 없습니다!

        이를 위해서는 그러한 정부가 존재하므로 미래에는 경제가 없습니다.
    15. alekc73
      alekc73 7 1 월 2019 15 : 32
      0
      이것은 뉴스가 아닙니다.이 세상에는 공정한 경쟁이 없습니다. 슈퍼 제트를 홍보 한 항공 관계자는 자신의 주머니에서 벌금을 내야합니다. "패트리어트"Pagasyan에게 안녕하세요. hi
    16. keeper03
      keeper03 7 1 월 2019 21 : 30
      0
      무엇이 필요하고 증명 했습니까! 미국과는 아무런 관련이 없습니다! 부정당신이 독립하고 싶다면-그래 특히 미국인과의 협력 상실에 대해 정착하지 마십시오! 아니 그건 그렇고, 우리는 무엇을 가지고 있습니까? MC-21 ?! Medvedev가 다시 바퀴에 막대기를 꽂았습니까?!? 모든 프로젝트 poheril dirty guy !!! 성난 병사
    17. Den717
      Den717 8 1 월 2019 14 : 27
      0
      인용구 : Mountain Shooter
      글쎄, 적어도 그것은 우리 개발자들에게 교훈이 될 것입니까?

      콧수염을 가진 개발자들. 그리고 글을 쓰기 전에 실제 상황에 대해 알아보십시오. 당신은 그 주제에 대해 잘 모르지만, 당신이 스스로 닦을 수 없다는 것을 깨뜨 렸습니다.
      https://jpgazeta.ru/ssha-ne-mogut-zablokirovat-postavku-rossiyskogo-superdzhet-ssj100r-iranu/
    18. Pilat2009
      Pilat2009 8 1 월 2019 14 : 30
      0
      인용구 : Mountain Shooter
      공정한 경쟁이 벌어지는데 적어도 개발자들에게 교훈이 될 것입니까?

      비슷한 상황이 발생했으며 새 항공기의 경우 Pratt-Whitney 엔진을 장착 할 계획이었습니다. 글라이더 개발이 완료되면 영국군은 철수했고 비행기는 생산에 들어 가지 않았고 돈이 낭비되었고 공장은 비행 중이었다
      그건 그렇고, 수호이에서 프랑스 엔진
  2. 디니 스
    디니 스 6 1 월 2019 15 : 44
    + 13
    SS-100은 비행이 시작 되 자마자 소음과 먼지없이 수입 대체를 시작해야했습니다.
    1. 캄파넬라
      캄파넬라 6 1 월 2019 22 : 28
      0
      누가 재정을 조달 할 것인지 궁금합니다. 수호이에게는 추가 돈이 없습니다.
  3. 늑대
    늑대 6 1 월 2019 15 : 47
    +3
    나는 전원 공급 장치, 유압 장치 및 휠 브레이크에 대해 모른다. 단 하나의 질문과 IL 1, TU 76 등에 관한 것. 미국에서도 사세요?
    1. novel66
      novel66 6 1 월 2019 15 : 56
      + 12
      물론, 그들은 소련에서 투사되었고 "슈퍼 제트"는 이미 민주당하에있었습니다. 국제 협력의 인사입니다.
    2. 카우
      카우 6 1 월 2019 16 : 12
      -6
      틀림없이 구매. 우리는 전자 제품을 생산하지는 않지만 소비에트를 생산하는 것은 의미가 없습니다.
      1. Vadim237
        Vadim237 6 1 월 2019 16 : 58
        +3
        우리는 전자 123 개 기업을 생산합니다-지주 "Ruselectronics"의 구성원
        1. 이전에
          이전에 6 1 월 2019 18 : 32
          +4
          그리고이 123 개 기업 중 웨이퍼 용 결정질 실리콘을 생산하는 기업은 무엇입니까?
          수입 장비에 수입 부품을 조립하는 것은 가정용 전자 제품과 아무 관련이 없습니다. 실제로 이것은 동일한 Superjet입니다.
          1. Vadim237
            Vadim237 6 1 월 2019 20 : 01
            +2
            Silicon LLC는 Ruselectronics 지주의 일부가 아닙니다.
            Czochralski 법에 의해 성장 된 단결정 실리콘 잉곳의 Ø 40 mm에서 Ø 200 mm의 p 형 및 n 형 전도성
            Ø 40mm에서 Ø 200mm까지의 커팅 플레이트
            Ø 40mm에서 Ø 150mm까지 연마 된 판
            Ø 40mm ~ Ø 150mm 단면 연마 플레이트
            Ø 40mm ~ Ø 150mm의 양면 광택 플레이트
            Ø 40mm에서 Ø 150mm까지 화학적으로 연마 된 플레이트
            태양 광 발전 용 실리콘 웨이퍼
            전력 전자 및 이산 소자 용 실리콘 웨이퍼
            광학 용 제품 및 블랭크 제조
            다른 재료의 가공 (절단, 연삭, 연마)-갈륨 비소, 인듐 인화물, 석영, 유리 및 기타 유사한 재료
            다양한 크기의 비표준 실리콘 제품 (와셔,로드, 디스크 등) 생산.
            1. 이전에
              이전에 7 1 월 2019 09 : 04
              -1
              작은 창고에있는이 "양초 공장"이 러시아 마이크로 일렉트로닉스의 기초라고 생각하십니까?
              동일한 Mikron과 Angstrom은 견실 한 수입품을 호흡합니다.
              한때 Elma가 있었지만 지금은 자전거 대여가 있습니다. 그렇습니다.
              1. Vadim237
                Vadim237 7 1 월 2019 11 : 33
                -1
                그들이 한 번의 수입으로 죽었다면 Mikron은 러시아 전자 제품의 70 %를 수출하지 않을 것입니다.
        2. 플롯 니코 브 엑스 누엠
          플롯 니코 브 엑스 누엠 6 1 월 2019 19 : 52
          +4
          실험실 "Retom 51"에서받은 ... 러시아 시체와 트랜스 ... 나머지 수입 ...뿐만 아니라 "토네이도"시스템 ... 노보시비르스크. 블록 시체. 러시아 ... 그리고 중국 등
          1. Vadim237
            Vadim237 6 1 월 2019 22 : 09
            +3
            "Retom 51"은 무엇이며 그 이유는 무엇입니까?
            1. 플롯 니코 브 엑스 누엠
              플롯 니코 브 엑스 누엠 7 1 월 2019 06 : 32
              +1
              릴레이 보호 및 자동화를위한 소프트웨어 및 하드웨어 측정 시스템 RETOM-51 및 RETOM-61
        3. 캄파넬라
          캄파넬라 6 1 월 2019 22 : 32
          +1
          여행 티켓과 플라스틱 카드를 제외하고는 러시아 전자 제품을 보지 못했습니다.
    3. donavi49
      donavi49 6 1 월 2019 16 : 14
      +6
      아니요 그러나 승객 운송에서 브레이크 장치 (항공기에 중요)를 인증하기 위해서는 수년간의 테스트 (고객 인증 자금)가 필요합니다. 따라서 독점 기업 (Watermelon, Boeing, Bombardier, Embraer, Cessna 등 모든 주요 업체가 사용 가능) . 그것은 더 싸게 저렴하고 아무런 문제도없고, 모든 장비를 갖추고 있습니다. 전세계에서 작동하는 방법을 알고 있습니다.
      1. ultra
        ultra 6 1 월 2019 20 : 17
        +1
        그리고 이것이 수출에 장애가된다면 무엇입니까?
        1. 캄파넬라
          캄파넬라 6 1 월 2019 22 : 36
          +5
          그리고 나서왔다. Dmitry Anatolyevich의 말을 듣습니다.
          그는 자신의 스타일로 "마이크로 회로는 없지만 당신은 잡아!" 그러나 많은 법률, 프로젝트, 혁신, 많은 수치 및 실제 산업 잠재력이 없습니다.
  4. 고대
    고대 6 1 월 2019 15 : 47
    + 15
    그래서 항공 업계에서 중독에 빠져 들었습니다. 당신은 당신 자신의 일을해야합니다. 우리는 그들 자신이하려고하는 것과 같은 중국어를 차지 만, 우리 자신은 말하는 사람보다 더 멀리 가지 않습니다.
    1. 로스 xnumx
      로스 xnumx 6 1 월 2019 15 : 57
      +1
      인용구 : 고대
      그게 우리가 중독에 빠졌어 в 부터 공기항공 부품.

      처음부터 모든 "최신"러시아 산업은 부품 조립에 초점을 맞추 었습니다. 아무도 우리와 기술을 공유하지 않을 것입니다 (특히 효과적인 관리자와) ... 아니 흥미롭게도 러시아 티타늄은 여전히 ​​미국으로 배송됩니까?
      1. 바디 악
        바디 악 6 1 월 2019 19 : 42
        +1
        인용구 : ROSS 42
        처음부터 모든 "최신"러시아 산업은 부품 조립에 초점을 맞추 었습니다.

        CJSC NPP Aviaelektronika 2020처럼
        자연 과학 기술 분야의 기타 연구 개발
        머리
        청산인 Bobkin Boris Vladimirovich
      2. 캄파넬라
        캄파넬라 6 1 월 2019 22 : 37
        0
        효과적인 관리자, 특히 서양인은 도움이되지 않습니다. 우리의 현실에서 기적 만이 도움이됩니다!)))
  5. ODERVIT
    ODERVIT 6 1 월 2019 15 : 49
    +1
    세부 사항을 판단하기는 어렵지만 이것은 단지 "당황"입니다.
    1. 타이가 2018
      타이가 2018 6 1 월 2019 15 : 54
      +3
      제품 견적 : ODERVIT
      당황

      당혹 스럽지만 적어도 우리는 외국 "성분"이없는 석유와 가스를 가지고있는 것이 좋습니다.
      1. 시베리아 66
        시베리아 66 6 1 월 2019 18 : 11
        +5
        여기에 당신이 잘못되었습니다))) 광업 및 운송에 사용되는 장비 및 메커니즘 목록을보십시오.
  6. TOR2
    TOR2 6 1 월 2019 15 : 50
    +1
    문제는 중거리 항공기가이란에 적합한 지 여부입니다. 여러 Tu-204를 보존에서 제거하고 임대 할 수 있습니다. 그리고 기술이 이익을 가져 오더라도 유휴 상태입니다.
    1. Vadim237
      Vadim237 6 1 월 2019 17 : 00
      +1
      Tu 204 새 엔진 PS 90A3 만 착용하면됩니다.
  7. 우랄 -4320
    우랄 -4320 6 1 월 2019 15 : 51
    +6
    "단조에 못이 없었기 때문입니다."
    , 비행기를 리벳으로 리벳하지 않고 수입 한 리벳을 사용하여 제재를받을 수 있습니다. 어쩌면이 이야기는 다른 사람으로부터 자신의 것으로 만든 모든 사람들을 위해 두뇌를 배치 할 것입니다.
  8. loki565
    loki565 6 1 월 2019 15 : 52
    +6
    그들이 비행기에 미국 예비 부품에 대한 결정을 한 사람들을 심기 시작했을 때 ... 소련에서는 순수한 물 파열이었습니다
    1. 포켈로
      포켈로 6 1 월 2019 16 : 15
      +2
      제품 견적 : loki565
      그들이 비행기에 미국 예비 부품에 대한 결정을 한 사람들을 심기 시작했을 때 ... 소련에서는 순수한 물 파열이었습니다

      괴사를 다룰 필요가 없습니다. 소련은 반복적으로 과도한 소음에 의해 타격을 받았으며 배출로 인해 바퀴에 막대기를 넣기 위해 모든 종류의 쓰레기를 발명했습니다.
      1. loki565
        loki565 6 1 월 2019 16 : 44
        +3
        시체는 실제로 기관차처럼 더 크게 작동합니다.)) 그런 다음 부품의 9 % 이상을 설치하면 중독 될 것이라는 것을 미리 알고있었습니다.
        1. 포켈로
          포켈로 6 1 월 2019 16 : 51
          0
          제품 견적 : loki565
          글쎄, 시체는 실제로 기관차처럼 더 크게 작동하고 차드))))

          그리고 이것은 국제 표준보다 국가 표준의 우선 순위와 우선 순위에 의해 해결되며, 우리는 쓰레기와 쓰레기를 좋아하지 않는 국가의 제조업체를 찾습니다. 하늘의 비행기는 좋지 않습니다.
          1. loki565
            loki565 6 1 월 2019 17 : 18
            0
            민간 항공 함대가 공군 기지와 보잉의 90 %로 구성되어 있다는 점을 감안할 때, 이것은 그 자체로 타격이 될 것입니다.
            1. 포켈로
              포켈로 6 1 월 2019 17 : 44
              0
              제품 견적 : loki565
              민간 항공 함대가 공군 기지와 보잉의 90 %로 구성되어 있다는 점을 감안할 때, 이것은 그 자체로 타격이 될 것입니다.

              너무 빠르지 않고 모든 것이 잘 될 것입니다.
              1. kuz363
                kuz363 6 1 월 2019 20 : 39
                +2
                2017 년 SSJ-100-34, Tu-204-1, An-148-2 단위가 러시아에서 생산되었습니다! 보잉 (연간 700 대 이상), 에어 버스 (500 대 이상) 그리고 약 1000 대의 여객기가 운항된다면 몇 년 안에 함대가 러시아를 대신 할 것인가?
                1. 포켈로
                  포켈로 6 1 월 2019 21 : 40
                  +1
                  제품 견적 : kuz363
                  2017 년 SSJ-100-34, Tu-204-1, An-148-2 단위가 러시아에서 생산되었습니다!

                  그러나 무언가가 이것이 최대 생산의 지표가 아니며,이 수치는 분명히 가치가 없다는 것을 말해줍니다.
          2. Pontiffsulyvahn
            Pontiffsulyvahn 6 1 월 2019 23 : 20
            +1
            국가 표준은 무엇과 관련이 있습니까? 아무도 당신이 나라 안에서 국제적으로 비행하도록 강요하지 않습니다. 그들의 준수는 그것을 수락 한 국가로 비행 할 때만 필요합니다. 표준이 마음에 들지 않습니까? 아무도 당신을 거기에서 강요하지 않습니다.
            1. 포켈로
              포켈로 6 1 월 2019 23 : 38
              0
              제품 견적 : PontiffSulyvahn
              국가 표준은 무엇과 관련이 있습니까? 아무도 당신이 나라 안에서 국제적으로 비행하도록 강요하지 않습니다. 그들의 준수는 그것을 수락 한 국가로 비행 할 때만 필요합니다. 표준이 마음에 들지 않습니까? 아무도 당신을 거기에서 강요하지 않습니다.

              독해 나 독해에 아프십니까? 부르주아가 우리의 규칙에 따라 우리 영토를 비행하려면 국가 표준의 우선 순위가 필요합니다.
      2. алегро
        алегро 6 1 월 2019 21 : 31
        +4
        그러나 어떤 이유로 대국이 붕괴 될 때 세계에서 모든 항공기의 40 % 이상이 소비에트를 비행했습니다.
      3. 프리먼
        프리먼 6 1 월 2019 22 : 07
        +3
        제품 견적 : poquello
        제품 견적 : loki565
        그들이 비행기에 미국 예비 부품에 대한 결정을 한 사람들을 심기 시작했을 때 ... 소련에서는 순수한 물 파열이었습니다

        괴사를 다룰 필요가 없습니다. 소련은 반복적으로 과도한 소음에 의해 타격을 받았으며 배출로 인해 바퀴에 막대기를 넣기 위해 모든 종류의 쓰레기를 발명했습니다.

        지원합니다. IL-96은 국제선에서 해킹되어 사망했습니다.
    2. 카우
      카우 6 1 월 2019 16 : 16
      +2
      자체적으로 유사한 예비 부품이 없었으며 생산을 시작했다면이 항공기는 지금도 생산되지 않았을 것입니다.
      1. loki565
        loki565 6 1 월 2019 16 : 45
        +1
        중국에서 무언가를 사지 않으면
      2. Alf
        Alf 6 1 월 2019 22 : 45
        +1
        제품 견적 : Kaw
        자체적으로 유사한 예비 부품이 없었으며 생산을 시작했다면이 항공기는 지금도 생산되지 않았을 것입니다.

        1988 년 이래이 유형의 29 대의 항공기가 건설되었습니다

        XNUMX 년에 한 대 반. 이것이 보잉이 꿈꾸는 속도입니다. "this"를 생산이라고하면 ...
  9. 터프
    터프 6 1 월 2019 15 : 52
    0
    보잉에서 러시아 티타늄의 몇 퍼센트가 궁금합니다
    1. Observer2014
      Observer2014 6 1 월 2019 15 : 59
      +2
      터프 (블라디미르)
      보잉에서 러시아 티타늄의 몇 퍼센트가 궁금합니다
      예, 적어도 얼마예요, 당신은 일없이 사람들을 떠나고 싶습니까? 애국적인 질문은 아닙니다. 따라서 쏟아 지거나 내 것, 나르는 것 등을 지불하는 근로자에게 비용을 지불하게 될 것입니다. 있다면. hi
      1. 터프
        터프 6 1 월 2019 16 : 04
        +2
        제품 견적 : Observer2014
        예, 얼마예요 직원없이 일을 떠나고 싶습니까?

        내가 그렇게 말했나? Boeing에 국제 인증서 취소에 대한 낚싯대를 캐스팅했습니다.
        1. Observer2014
          Observer2014 6 1 월 2019 16 : 17
          -1
          터프 (블라디미르
          내가 그렇게 말했나? Boeing에 국제 인증서 취소에 대한 낚싯대를 캐스팅했습니다.
          문제의 사실은이 검토가 내 첫 의견으로 이어질 것입니다. hi
        2. 파리 루크
          파리 루크 6 1 월 2019 16 : 42
          +3
          티타늄의 경우 주석이 아닌 티타늄이라는 인증서가 하나만 필요합니다 ... 티타늄, 이것은 다음과 같은 결과로 저작 개발이 아닙니다 ... 지금까지 티타늄은 광물입니다 ... 국제 SuperJet 프로젝트는 러시아와 같은 자선 행사가 아닙니다. 외국 구성 요소로 비행기를 만들고 판매로 얻은 이익을 완전히 관리합니다. 각각 자체 지분이 있습니다 ...이 주식이 어떻게 보이는지, 계약서에 기록되어 있으며 조건이 다를 수 있습니다 ...
          1. 터프
            터프 6 1 월 2019 16 : 51
            +3
            제품 견적 : parusnik
            티타늄, 이것은 결과를 초래하는 저작 개발이 아닙니다.

            순수한 티타늄은 깨지기 쉽습니다. 이 합금은 특히 러시아인에게 높이 평가되며 이미 개발 된 합금입니다.
            1. 파리 루크
              파리 루크 6 1 월 2019 17 : 22
              +1
              그래서 러시아는 보잉 또는 합금에 티타늄을 공급합니다 ... 당신은 결정합니다 ... 그리고 보잉은 러시아와 미국의 공동 개발입니다 .. 러시아는이 프로젝트에서 자신의 몫을 가지고 있습니까?
              1. Alf
                Alf 6 1 월 2019 22 : 48
                +3
                제품 견적 : parusnik
                그리고 보잉은 러시아와 미국의 공동 개발입니다.

                미국의 보잉 재산.
          2. Alf
            Alf 6 1 월 2019 22 : 47
            +2
            제품 견적 : parusnik
            판매로 인한 이익을 완전히 통제하고

            처분하지만 어떻게. 40 대의 항공기 수익이 사라졌습니다.
        3. 캄파넬라
          캄파넬라 6 1 월 2019 22 : 46
          +3
          아이디어는 정확합니다. 표준에 따라 보잉 및 에어 버스를 위해 하늘을 닫아야했습니다.
          그러나 문제는 다르다. 푸틴과 메드베데프는 서방과 친구가되기를 원했고 그것을 강력하게 의지했다. 그리고 우리는 적들이 있었고 남은 서부를 위해. 우리의 사고 방식이 다릅니다.
      2. Mih1974
        Mih1974 6 1 월 2019 16 : 16
        +4
        티타늄은 소세지가 아닙니다. 채굴하고 녹여서 창고에 던질 수 있으며 영원히 야외에 놓을 수 있습니다. 그리고 당신의 질문에 "돈을 기리기 위해"-대답은 당신과 저를위한 것입니다. 왜냐하면이 모든 것이 고 크란으로 갈 것이고 수 천억 달러에 그들로부터 "보물"을 사는 같은 미국인들에게 돈을주는 것보다 더 유익하고 유용 할 것이기 때문입니다. am
      3. Alf
        Alf 6 1 월 2019 22 : 45
        +2
        제품 견적 : Observer2014
        우리 직원들을 일없이 떠나고 싶습니까?

        이 타이탄은 91 년 전에 어디로 갔습니까?
    2. Vadim237
      Vadim237 6 1 월 2019 17 : 02
      +1
      보잉에서 30-40 %
  10. 시베리아 이발사
    시베리아 이발사 6 1 월 2019 15 : 55
    + 10
    구성 요소를 가져 오는 것조차 중요하지 않습니다! 항상 자신의 호의에 찬 상대의 규칙에 따라 포커를하기 위해 앉을 이유는 무엇입니까 ?? (
    아름다움-나는 "물웅덩이 뒤에"허가가 필요합니다, 어떤 색에 대해, 나는 팬티가 있습니다 ((
    1. donavi49
      donavi49 6 1 월 2019 16 : 16
      +5
      외부 비행을 위해 항공기를 사용하고자하는이란의 경우 인증서가 필요합니다. 따라서 이해하기 쉽습니다. 종이 없이는이란에서 석방되지 않을 것입니다.
  11. 이라 섬
    이라 섬 6 1 월 2019 15 : 56
    + 16
    그런데 미국인들은 동맹국이나 우호국에 대해 비슷한 조치를 취하고 있습니다. 예를 들어, 70 년대에 그들은 스웨덴 인이 PW 엔진의 라이센스 버전을 사용했기 때문에 Wiggen 전투기 (당시 매우 좋은 항공기)의 수출을 금지했습니다. 그들은 또한 이스라엘이 Kfir 전투기를 외국 시장에 판매하려는 시도에 대해 반대하는 반응을 보였습니다. 그 이유는 동일한 J-79 엔진이기 때문에 유대인들은 단일 사본으로 판매했습니다. F-22를 전략적 동맹 인 일본에 판매하는 것을 거부합니다. 그리고 그러한 예가 많이 있습니다.
    1. 교수
      교수 6 1 월 2019 16 : 07
      +4
      오늘날 이스라엘은 크로아티아를 현대화 된 F-16에 판매하는 것을 금지당했습니다.
  12. 탐부
    탐부 6 1 월 2019 15 : 58
    +2
    회사의 피해량은 이미 계산 되었습니까? 2017 년부터는 이론 상으로는 ...
  13. svp67
    svp67 6 1 월 2019 15 : 59
    +5
    이 출판물에 따르면 미국 재무부는 러시아 항공기 부품의 100 % 이상이 미국에서 제조 된 사실로 인해 Sukhoi Superjet 10 항공기 판매에 대한 수출 인증서 발급을 거부했습니다.
    수업, 노래 ... 어떻게 우리. 그리고 이것은 "러시아"비행기입니다. 잠깐, Deripaska가 제재에서 벗어나기 위해 지분을 팔 았던 RussAll의 영어 사용 경영진은 러시아에 알루미늄 공급을 완전히 거부 할 것입니다. 그러면 어떻게 될지 알게 될 것입니다.
    1. 루즈
      루즈 6 1 월 2019 16 : 02
      -5
      이제는 옐친의 러시아가 아니며 90 년대가 아니고 국유화 된 기업에서 버려지고 가스와 석유로 모든 것이 끝났습니다.
      1. svp67
        svp67 6 1 월 2019 16 : 14
        +6
        제품 견적 : Rusj
        이제 그들은 옐친의 러시아가 아니고 90이 아니라 우리 기업에서 그들을 버릴 것입니다.

        이 작업을 시도하더라도 뭔가가 표시되지 않습니다. 그러나 2014 이후 사업가들에게 제재를받은 기업의 국유화를 막을 수있는 기회가 있었습니까? 결국 그들은 주 예산을 희생해서 만 이익을 얻습니다.
        1. Observer2014
          Observer2014 6 1 월 2019 16 : 41
          +3
          svp67 (세르게이)
          이 작업을 시도하더라도 뭔가가 표시되지 않습니다. 그러나 2014 이후 사업가들에게 제재를받은 기업의 국유화를 막을 수있는 기회가 있었습니까? 결국 그들은 주 예산을 희생해서 만 이익을 얻습니다.
          오 세르게이 hi 솔직하게 말해 줄 게요 그런 생각으로 당신의 위치 만이 음료수 웃음 해피 크리스마스!
          1. svp67
            svp67 6 1 월 2019 16 : 43
            +3
            제품 견적 : Observer2014
            해피 크리스마스!

            감사 음료수 hi 좋은
        2. Stalevar79
          Stalevar79 6 1 월 2019 22 : 52
          +2
          제품 견적 : svp67
          기업인의 제재를받은 기업의 국유화를 방해하는 것은 무엇입니까?

          푸틴 대통령이 필요한 서류에 서명하려고 할 때마다 추 바이스는 사무실로 파열되어 권총을 위협하고 만년필을 빼앗는다. 웃음
      2. Vadim237
        Vadim237 6 1 월 2019 17 : 05
        0
        그리고 당국으로부터의 보호는 행렬에서 대출자가되고 다른 것들을 얻었을 때 행렬이되어서 그 기업들을 해고하고자하는 선조가 아닌이 기업들에게 올 것이다.
        1. 프리먼
          프리먼 6 1 월 2019 22 : 22
          +3
          제품 견적 : Vadim237
          그리고 권력으로부터의 보호는 행렬에 올랐다. 대출과 다른 것들을 얻는 것

          현대 러시아 대기업은 다르게 생활한다고 생각할 수도 있습니다.
          그들은 재 융자를 통해 "산소를 차단"하고 "보일라"-사업이 "부어 오르고있다".
          곧은 "MMM", "입방체"도 아니지만 "진행 중"입니다.
          1. Vadim237
            Vadim237 7 1 월 2019 11 : 34
            0
            처음부터 사업을 시작한 모든 사람들은 서둘러 사업을 망칠 수 없습니다.
            1. 프리먼
              프리먼 7 1 월 2019 15 : 32
              +1
              제품 견적 : Vadim237
              처음부터 사업을 시작한 모든 사람들은 서둘러 사업을 망칠 수 없습니다.

              처음부터 사업을 시작한 사람들의 대부분은 제로였습니다.
              러시아에서 단일 "대기업"은 처음부터 발전하지 않았습니다.
              모든 것이 "사유화"되었거나 "소유자"가 위에서 임명되었습니다.
              1. Vadim237
                Vadim237 8 1 월 2019 00 : 07
                +1
                당신은 무엇이며 "Kaspersky"
                1. 프리먼
                  프리먼 8 1 월 2019 03 : 55
                  +1
                  제품 견적 : Vadim237
                  당신은 무엇이며 "Kaspersky"

                  Kaspersky는 "규칙에 대한 예외"입니다.
                  Forbes 매거진은 2018 년 자신의 재산을 1.4 억 달러로 추정하고 TOP-70에서 200 위를 차지했습니다.
                  번호 1-Vladimir Lisin. 19.1 억 달러의 주.
                  위협. 평가 링크 :
                  http://www.forbes.ru/rating/360355-200-bogateyshih-biznesmenov-rossii-2018
                  사진을 클릭하면 참가자 상태 변경 일정이있는 페이지가 열립니다.
                  따라서 2018 년 카스퍼 스키는 100 억 달러, 리신은 3 억 달러가되었습니다.
                  "차이를 느껴보세요"(c)
                  1. Vadim237
                    Vadim237 8 1 월 2019 23 : 19
                    0
                    따라서 Lisin의 자산은 거의 15 배 더 큽니다. 플러스 수익은 비례하지 않기 때문에 3 억이 있습니다.
                    1. 프리먼
                      프리먼 9 1 월 2019 11 : 19
                      +1
                      제품 견적 : Vadim237
                      그래서 Lisin이 자산은 거의 15 배나 더 많으며, 이윤은 비례하지 않기 때문에 3 억의 자산이 있습니다.

                      어 허. 그리고 그는 자신의 "사업"을 시작했습니다. 친구에게서 돈을 빌려 시장에 텐트를 열었을 때 그는 "홍수"했습니다. / 풍자 /
      3. ultra
        ultra 6 1 월 2019 20 : 19
        +3
        제품 견적 : Rusj
        그들은 국유화 된 기업에서 버려 질 것이며 모든 것은 가스와 석유와 마찬가지로 이루어집니다.

        석유와 가스는 어디서 국유화 되었습니까?
      4. Alf
        Alf 6 1 월 2019 22 : 50
        +1
        제품 견적 : Rusj
        그들은 이와 같은 모든 것을 가스와 기름으로했습니다.

        그리고 최근에 Rosneft 한 조각이 에미레이트 항공에 팔렸고 그들은 기뻐했습니다.
        1. Alf
          Alf 6 1 월 2019 23 : 23
          +2
          제품 견적 : Alf
          제품 견적 : Rusj
          그들은 이와 같은 모든 것을 가스와 기름으로했습니다.

          그리고 최근에 Rosneft 한 조각이 에미레이트 항공에 팔렸고 그들은 기뻐했습니다.

          뭐, 안 팔았 어?
    2. Observer2014
      Observer2014 6 1 월 2019 16 : 06
      +2
      svp67 (세르게이)
      수업, 노래 ... 어떻게 우리. 그리고 이것은 "러시아"비행기입니다. 잠깐, Deripaska가 제재에서 벗어나기 위해 지분을 팔 았던 RussAll의 영어 사용 경영진은 러시아에 알루미늄 공급을 완전히 거부 할 것입니다. 그러면 어떻게 될지 알게 될 것입니다.
      예, 얼마나 쉽게 우리의 통치자들은 우리를 세계화의 세계로이 끕니다.
  14. 파리 루크
    파리 루크 6 1 월 2019 16 : 04
    +4
    "우정"집 개장에서의 Cheburashka의 연설 : 우리는 건축하고, 건축하고, 마침내 건축했습니다. .... 그리고 다시 고전에서 .. 당신의 휘발유, 우리의 아이디어 ... 파트너는 "염소"를 보여주었습니다 ... 누구에게 판매할지 결정하는 것은 그들에게 달려 있습니다. 아니...
  15. 새싹
    새싹 6 1 월 2019 16 : 07
    +4
    흠 ... 그리고 여기에서 그들은 예상대로 "수렁에 빠졌습니다", "obchubaisilis"및 "자란", 즉 언제나처럼 완전히 ... :-(((
    1. Alf
      Alf 6 1 월 2019 22 : 51
      +3
      제품 견적 : sledak
      흠 ... 그리고 여기에서 그들은 예상대로 "수렁에 빠졌습니다", "obchubaisilis"및 "자란", 즉 언제나처럼 완전히 ... :-(((

      그러나 왕은 다시 모두 흰색입니다 ...
  16. 면제하다
    면제하다 6 1 월 2019 16 : 07
    +2
    40 비행기, 우리가 약하게하지 않았어. 어 ... 단어들만 남았 어.
  17. 햄
    6 1 월 2019 16 : 11
    0
    이것은 이스라엘 포털 iHLS에서보고합니다.

    그리고 아무도 "뉴스"가 "이스라엘 포탈"에 의해 버려진다는 사실에 부끄러워하지 않습니다 ... 만약 제 기억이 나에게 "이집트가"아파치 "보다 더 나쁘기 때문에 러시아 헬리콥터를 거부한다는"뉴스 "를 버린 것과 같은 것을 기억한다면 ....
    음, 곧장에서 우리는 어쩔 수없이 가짜를 더 발사합니다
  18. Mih1974
    Mih1974 6 1 월 2019 16 : 12
    +2
    그들은 항해했다, fak Yo, 음, 거기에 mmm balaboli가 있고 러시아 항공기 산업이 "슈퍼 퍼퍼 제트"를 이끄는 업적을 "자랑"했는가? am
  19. alexey3312
    alexey3312 6 1 월 2019 16 : 12
    -2
    젠장, 기뻐요! 그의 최고 팀과 함께 덩크 효과적인 Mikoyan! 그리고 그것은 좋지만 나는 울고 싶지 않습니다. 그는 리베이트를 위해 프로젝트를 맡았고 예비 부품이있을 것이라고 생각했습니다. 그리고 그들이 90 %의 수입이 있다고 말했듯이, 나는 즉시이 물건이 조금만 팔리거나 우리가 세부 사항을 짜낼 것이라는 것을 즉시 깨달았습니다. 그래서 그것은 비스듬한 머 들란이되었습니다 .............
    1. Vadim237
      Vadim237 6 1 월 2019 17 : 10
      +1
      밸브, 유통 업체, 펌프 등 이러한 부품이 무엇인지 아는 것은 흥미 롭습니다.-교체 서비스를 제공 할 수 있으며, 재료를 개선 할 수 있습니다.
      1. Alf
        Alf 6 1 월 2019 22 : 53
        +1
        제품 견적 : Vadim237
        교체 서비스를 제공 할 수 있습니다. 사본을 만들고 자료를 개선 할 수 있습니다.

        그렇다면 문제가 무엇인지 제안 하시겠습니까? 당신은 효과적인 소유자입니까?
  20. 니즈 로거
    니즈 로거 6 1 월 2019 16 : 13
    +7
    실수에 대한 비용을 지불해야합니다. Tu-334 프로젝트를 전적으로 러시아 부품으로 계속하기로 결정했을 때, 수입 부품이있는 비행기가 수백 개에 수출 될 것이라는 Sukhoi의 관리자의 약속에 따라 리더십이 주도되었습니다. 그래, 지금.
    결과적으로 Tu도 Superdet도 실제로는 날지 않으며 단어에서 전혀 수출되지 않습니다.
    1. donavi49
      donavi49 6 1 월 2019 16 : 22
      +6
      일반적으로 Tu-334은 부분적으로 우크라이나 + 우크라이나 엔진 + 우크라이나 협력 30 % +을 수집 할 계획입니다. 웃음 슈퍼 옵션은 사람

      아무도 처음에는 사지 않았을 이사회의 효과에 대해 이미 침묵하고 있습니다. SSJ - 적어도 몇 가지 기회가있었습니다. 비행기가 +/-가 추세로 나왔기 때문입니다. 그러나 비 시장 방법 + 질병 + SSU의 준비가 부족하여 목가적 인 그림 (세부 사항의 배달 불능으로 인한 긴 중단 시간 - 즉각 시작되고 현재 치료되지는 않음)도 제공됩니다. 음,이 정책은 원래 Embraer와 Boeing이 아닌, 거의 계획대로 진행되었습니다. 즉, 거대 기업은 세계 최대 규모의 시장에서 소형 로비 항공기를 구매할 계획입니다. 그러나 치솟지는 않았다.
      1. 니즈 로거
        니즈 로거 6 1 월 2019 16 : 27
        +5
        IL-96이 수정 된 형태로 생산되기 시작한 것으로 판단하면 TU를 구입했을 것입니다. IL-96은 또한 가장 효율적인 항공기가 아닙니다. 하지만 국제 협력을 끊는다는 측면에서는 아무것도 아닙니다. 또한 미국 부품보다 우크라이나 부품을 교체하는 것이 훨씬 쉬울 것입니다.
        1. svp67
          svp67 6 1 월 2019 16 : 45
          +1
          제품 견적 : Nizhlogger
          우크라이나의 구성 요소는 또한 미국보다 더 쉬운 예가 될 수 없다.

          엔진 ... 우크라이나에서는 엔진을 교체했고 가장 쉽고 빠른 프로세스가 아니 었습니다.
      2. svp67
        svp67 6 1 월 2019 16 : 30
        +5
        제품 견적 : donavi49
        일반적으로 Tu-334은 부분적으로 우크라이나 + 우크라이나 엔진 + 우크라이나 협력 30 % +으로 조립할 계획이었습니다. 슈퍼 옵션이 될 것입니다.

        "Anami"와 동일한 문제이지만 전체 문제는 러시아 부품의 70 ~ 80 %가 포함되어 있고 원하는 경우 이러한 항공기를 우리와 함께 사용할 수 있다는 것입니다.
        특히 :
        ".... 먼저 발언 한 Yuri Bardin은 Tu-334 프로젝트가 2000 년 러시아의 우선 순위라고 강조했습니다.이 항공기는 Tu-134 함대를 대체 할 계획이었습니다. 4 개 공장에서 생산을 시작하는 것이 제안됩니다 - "AVIANT"(키예프), RSK "MiG"(모스크바), "AVIASTAR"(Ulyanovsk) 및 Taganrog에서. Yuri Bardin은 항공기 비용이 17 만 달러에 달하며 외국 유사품보다 훨씬 저렴하다고 강조했습니다. Tu-334-100은 65 %, 유망한 Tu-334-200-러시아 공항의 90 %를 사용할 수 있으며 B-737의 최신 수정 버전은 45 % 만 사용할 수 있습니다. Rossaviakosmos는 Tu-334가 334 세기 동급에서 가장 거대한 항공기가되기를 희망합니다. Tu-334 프로젝트의 부활에서 RSK MiG의 주도적 인 역할이 주목되었으며, 재정적 투자로 Tu-XNUMX 프로그램에 대한 작업을 강화할 수있었습니다. "
        제품 견적 : donavi49
        나는 이미 이사회의 효율성에 대해 침묵하고 있습니다. 아무도 처음에는 사지 않았을 것입니다.

        오 잘 ... 그가 등장한 순간 90이 끝났습니다. 그는 특히 러시아 시장에서 상당히 경쟁적이었습니다. 그리고 그 기초 위에서 제안되었던 그 선 (러시아는 아주 충분할 것이다)
        1. 클링 온
          클링 온 6 1 월 2019 17 : 01
          +5
          그리고 이제 중국은 서둘러 혼수 상태를이란에 밀어 넣을 것입니다.))) 우리의 아이디어 매니저가 진흙 속에 빠져들게된다면 기쁠 것입니다.
          1. svp67
            svp67 6 1 월 2019 17 : 02
            +5
            제품 견적 : Klingon
            그렇게되면 우리의 이데올로기 적 관리자가 그들의 얼굴을 더러움에 넣을 수있어서 행복 할 것입니다.

            그들은 그것에서 올라가지 않습니다 ...
            1. Aviator_
              Aviator_ 6 1 월 2019 17 : 11
              +5
              그들은 그것 안에 산다. 그러나 그들을 위해 그것은 신의 이슬이다.
          2. Alf
            Alf 6 1 월 2019 22 : 54
            +1
            제품 견적 : Klingon
            우리의 사고 관리자는 진흙탕에 빠질 것입니다

            이것이 그들을 잡을 것이라고 생각합니까?
        2. 부 벨릭
          부 벨릭 6 1 월 2019 18 : 00
          0
          그리고 당신은 83 년 동안 잡지 Ogonyok의 출원에서 여전히 기사를 얻을 것입니다.
          Tu-334의 효과에 대해 흥분했습니다. 0,72 이상의 고도에서 280M의 속도에서 시작하여 엔진의 높은 위치로 끝납니다.
          소련의 효율성 측면에서 항공기를 측정 할 필요가 없습니다. 나는 나 자신이 "334 달러"와 "휘파람"을 우상화하지만 그들의 시간은 갔다. 그리고 XNUMX는 연합의 기준에 따라 정확합니다.
          현대 기준으로 그는 뒤쳐졌습니다.
        3. 케르메
          케르메 6 1 월 2019 19 : 08
          0
          TU-334의 경쟁력에 관해서는 결국 독일과 영국 엔진에 변형이 있었는데 어떻게 보일까요?
          1. 부 벨릭
            부 벨릭 6 1 월 2019 21 : 30
            0
            사실 속도 특성은 엔진에 관한 것이 아니라 (비록 엔진이없는 것은 아니지만) 글라이더에 관한 것입니다. 이 데이터는 항공기 극지방에서 볼 수 있습니다.
    2. 부 벨릭
      부 벨릭 6 1 월 2019 17 : 22
      +2
      이제 Tu-334가 있던 형태의 가상적 상황을 상상해 봅시다. 누가 우리에게서 그것을 사겠습니까? 인터 젯? 시티 젯?
      1. Aviator_
        Aviator_ 6 1 월 2019 17 : 36
        +6
        내부적으로, 간접 비행 373 대신에 비행 할 것입니다.
        1. 부 벨릭
          부 벨릭 6 1 월 2019 17 : 41
          +5
          글쎄, 첫째로 737, 둘째, ssj와 737은 경쟁자가 아닙니다. 737은 중거리 항공기이고 ssj는 지역 항공기입니다. Bobby의 실제 경쟁자는 ms21입니다. 셋째, afl은 이미 일부 항공편에서 737과 a320을 슈퍼 제트로 대체하고 있습니다.
        2. 부 벨릭
          부 벨릭 6 1 월 2019 17 : 42
          +2
          수출 가능성도 고려하고 있지 않다는 것을 정확히 이해하고 있습니까?
          1. kitt409
            kitt409 7 1 월 2019 10 : 18
            +1
            기사가 당신에게 충분하지 않은이 수출 시도?) 그럼, 계속 더 기대하고, 당신이 다시 "덩크"되는 ​​데 얼마나 걸릴지 보자 ...
      2. 니즈 로거
        니즈 로거 6 1 월 2019 22 : 10
        +1
        S7과 Aeroflot는 구매할 것입니다.
        여왕에게 빨리 기어 갈 수 없습니다. 그들은주지 않았고주지 않을 것입니다.
    3. 도요타
      도요타 6 1 월 2019 20 : 37
      0
      제품 견적 : Nizhlogger
      슈퍼는 실제로 비행하지 않습니다
      왜 안 날아? 나는 저가 항공사를 4 번 탔고 매우 기뻤습니다. 가격은 철도의 지정석 가격의 절반이었고 이전에는 그런 편안함을 경험 한 적이 없었습니다. 승객 ANs, Yak, Tu-134, 154, Il-86, Boeing-737은 근처에서 비행하지 않았습니다.
      1. 니즈 로거
        니즈 로거 6 1 월 2019 22 : 14
        +1
        나는 또한 한 번 이상 날았다. 항공기는 A 320보다 약간 시끄럽지 만 훌륭하지만 그 차이는 매우 작습니다. 하지만 튜멘 공항에서 이륙 할 때마다 5-6 대의 슈퍼 제트 A / K 야 말이 눈으로 뒤덮인 줄을 볼 때마다 나쁜 생각이 떠 오릅니다. 나는 A320에서 이와 같은 것을 본 적이 없습니다.
        1. 부 벨릭
          부 벨릭 6 1 월 2019 23 : 29
          0
          봐요, 이건 상세 정보를 제공하는 엉터리에 관한 것입니다. 물론 여기에서 모든 것이 나쁘지만 내가 말한 한 이것에 대한 작업은 활발히 진행되고 있습니다.
          1. 니즈 로거
            니즈 로거 7 1 월 2019 01 : 38
            +2
            어떤 기술도 엉터리 때문에 유휴 상태입니다. 어떤 차이가 있습니까? 비행기는 몇 년 동안 생산 되었습니까? 비행기가 비행하려면 얼마나 더 활발한 작업을해야합니까?
            1. 도요타
              도요타 7 1 월 2019 09 : 21
              -2
              제품 견적 : Nizhlogger
              어떤 기술도 엉터리 때문에 유휴 상태입니다. 어떤 차이가 있습니까?
              임무가 여기에 모든 것이 우리에게 좋지 않다고 쓰는 것이라면 차이가 없습니다.
              그런 다음 "Super는 실제로 비행하지 않는다"는 것이 항공기의 기술적 특성을 의미한다고 결정했습니다.
              여기에 지지자가 너무 많아서 후회합니다. 나는 내가 어디에 있는지, 어디로 갔는지 즉시 이해하지 못했습니다. 느낌은 주 농장 근처 어딘가에 있다는 것입니다. 그루 디니 나 레닌.
              1. kitt409
                kitt409 7 1 월 2019 10 : 26
                -1
                어떻게 모든 것이 괜찮은지 계속 적으십시오. 그러나 "... 여기에 프록시가 너무 많은 것에 후회가 있습니다 ..."(c)-음,이 괴물에 이미 얼마나 많은 돈이 투자되었는지 알아 내고 다음은 무엇입니까? 모든 것, 모든 것이 맞는다) 내가 말할 수있는 것-계속 ...
                1. 니즈 로거
                  니즈 로거 7 1 월 2019 13 : 14
                  -1
                  그리고 인증과 새로운 엔진으로 본질적으로 새로운 개발을해야한다는 사실이 있습니다. 실제로 S7의 돈으로 무엇을하고 있는가.
                2. 도요타
                  도요타 7 1 월 2019 20 : 02
                  0
                  제품 견적 : kitt409
                  모든 것이 너에게 어울리는 것 같아
                  왜 "전부"인지 궁금해? 더 편안한 라이너를 타고 본 적이 없기 때문에? "모든 것"이 분석보다 더 자주 일반화됩니다. 그래서 무엇입니까? 윙크하는
                  1. kitt409
                    kitt409 7 1 월 2019 20 : 07
                    -1
                    이 편안함은 이미 얼마이며 비용은 얼마입니까? 글쎄, 그들은 이미 여기에 수출에 대해 썼습니다. 그리고이 "축하"는 누구의 비용으로 생각하지 않았습니까?
                    1. 도요타
                      도요타 7 1 월 2019 20 : 37
                      +1
                      제품 견적 : kitt409
                      그리고이 "축하"는 누구의 비용으로 생각하지 않았습니까?
                      다른 사람의 돈을 세십시오-그들 중 어느 것도 없을 것입니다. 합의를 9,9 % 이하로 유지해야했던 유죄 공무원들이 자신의 잘못에 비례하여 처벌을받을 수 있도록 양손을 잡고 있습니다. 그러나 눈이 떨어지는 모든 것에 대한 결함을 찾는 것에 반대합니다.
                      1. kitt409
                        kitt409 7 1 월 2019 20 : 50
                        0
                        그리고 돈은 확실히 다른 사람의 것입니까?) 의심스러운 일이 있습니다 ...
                        그리고 내가 모든 것에서 결함을 어디에서 찾았습니까? 인용 할 수 있습니까? 나는이 괴물의 주요 단점이 어제가 아니라 알려진 사실에 대해 썼고 쓰고 있습니다. 충전물은 본질적으로 외국이지만 많은 사람들이 이것이 심지어 좋다고 말했습니다. 그리고 여기에서 모두는 여전히 "수출 잠재력"에 대해 쓰고 있습니다.) 음,이 예에서는 이 "잠재력"은 이미 표시되어 있습니다 ((
                      2. 도요타
                        도요타 7 1 월 2019 21 : 02
                        +1
                        제품 견적 : kitt409
                        그리고 그 돈은 확실히 다른 사람의 것입니까?
                        나는 연금을받을 것이다. 확실히 말할 수있다.
                        제품 견적 : kitt409
                        그리고 내가 모든 것에 결함을 어디에서 찾았습니까?
                        그리고 내가 이것을 어디에 썼습니까? 인용 할 수 있습니까? 윙크하는
                      3. kitt409
                        kitt409 7 1 월 2019 23 : 18
                        0
                        "... 그러나 모든 것에 대한 결점을 찾는 것에 반대하여, 눈이 내리는 것은 ..."(c)-조금 더 일찍 썼습니까?
                        그리고 돈에 대해-그들은 이미이 비행기를 "슈퍼 예산"이라고 썼습니다. 그것이 비공식적이라는 것은 분명합니다. 그러나 이것은 제 생각에는 그저 그런 것이 아닙니다)
                        그건 그렇고, 공무원의 "처벌"에 대해-특정 Pogosyan은 SCA 및 UAC에서 그의 직위에서 제거되었지만 처벌 받았음에도 불구하고 2016 년부터 MAI의 총장입니다.이 "처벌"을 어떻게 좋아하십니까?
                      4. 도요타
                        도요타 8 1 월 2019 10 : 27
                        0
                        제품 견적 : kitt409
                        "... 그러나 모든 것에 대한 결점을 찾는 것에 반대하여, 눈이 내리는 것은 ..."(c)-조금 더 일찍 썼습니까?
                        나는 썼고, 내 말을 거절하지 않고 다시 반복 할 수 있습니다. 그러나 NMB, 6 년 2019 월 16 일 13:XNUMX의 Nizhlogger 게시물에서이 스레드를 읽고 이에 대한 답장을 읽는 것이 좋습니다. 이 대화에서 Nizhlogger는 "Super는 실제로 날지 않는다"(읽기 : "드물게 날아간다")라는 모호한 진술의 출처를 설명했고, 나는 그에게 내 불만의 출처 (사이트에있는 모든 바닥 글의 집중 증가와 모든 독자의 웰빙과 건강에 미치는 영향의 본질)에 대해 설명했습니다. 끈기는 완고함이 될 때까지 최고의 남성적 특성 중 하나라고 생각합니다.
                        위의 모든 사항은 모든 것에 대한 잘못을 발견하고 어떤 경우에도 푸틴의 공개 처형을 요구하는 목표를 설정하지 않은 사람들을 불쾌하게하지 않습니다.
                        그리고 Superjet은 훌륭한 비행기입니다. 프로젝트가 완전히 닫히면 나쁠 것입니다. 이런 일이 일어나지 않고 수입 대체 문제가 해결되기를 바랍니다. 현대적인 승용 시체도 있다면 일반적으로 클래스입니다.
                      5. kitt409
                        kitt409 8 1 월 2019 12 : 04
                        0
                        여기 누군가가 이미이란과의 상황에 대해 거의 10 년 전에이란과의 상황에 대해 쓴 예를 인용했습니다. 그리고 우리가 그렇게 살 수 없다는 것이 분명해진 순간부터 거의 XNUMX 년이 지났습니다. 그러나 적어도 몇 가지 조치가 취해 졌는지 확실하지 않지만 여기서는 더 어렵습니다.이 주제에 대한 정보가 충분하지 않습니다 ...
                      6. 도요타
                        도요타 8 1 월 2019 11 : 11
                        0
                        제품 견적 : kitt409
                        누군가 Poghosyan, 비록 그가 SCA와 UAC에서 그의 직위에서 제거되었지만 처벌 받았음 – 이제 그는 2016 년부터 MAI의 총장입니다. 당신은이“처벌”을 어떻게 좋아합니까?
                        따옴표없이 처벌에 대해 안전하게 쓸 수 있습니다. 그의 잘못에 비례하는지는 모르겠습니다. 그리고 당신은 질문에 대답합니다. MAI의 이전 총장들 중 그의 경험에 필적할만한 항공기 제작 경험이있는 사람은 몇 명입니까?
                      7. kitt409
                        kitt409 8 1 월 2019 12 : 00
                        0
                        [i] [/ i] 모스크바 항공 연구소에서 30 대 정도를 판단 할 수는 없지만 오래 전 일 이었지만, 그가 감독이 아닌 총장이 된 순간부터 1960 년 이후 어딘가에 기억이 작용하는 한 , 물론 두 연기 연기 Poghosyan을 세지 않는 한 모든 것이 여기에서 꽤 좋았습니다.
                        그리고 그것은 현대에 매우 표준적인 상황과 매우 흡사합니다. 어떤 일이 있은 후에 사람들은 내가 나도 아니고 암소가 더 이상 내 것이 아닌 것처럼 그냥 걸어가는 것입니다 ...
                    2. 컨설턴트
                      컨설턴트 7 1 월 2019 23 : 30
                      -1
                      제품 견적 : kitt409
                      수출로 무언가를하려면 얼마나 더 많은 야드를 운전해야합니까?

                      거의 없습니다. Honeywell의 장치 중 하나는 국내 장치로 교체됩니다.

                      제품 견적 : nov_tech.vrn
                      "SSJ100R 버전에서 주요 변경 사항은 보조 전원 장치 Honeywell R220 (SShA)을 PJSC에서 생산 한 TA18-100S 장치로 교체하는 것입니다."과학 및 생산 기업 "Aerosila"(모스크바 지역 Stupino) "
                      그 후, 미국 구성 요소의 비율은 10 %보다 작을 것이며 권한이 필요하지 않습니다.

                      더 자세한 정보가 필요합니다-이 주제에 대한 동일한 내 의견을 찾으십시오. 문맥 검색을 사용하는 방법을 알고 있습니까? 눈짓
                      1. kitt409
                        kitt409 7 1 월 2019 23 : 49
                        +1
                        나는 이미 그것을 읽었지만 미국 외에 캐나다와 프랑스도 있다는 사실을 고려하면 의심이 있지만 다음에 무슨 일이 일어나는지 보자. 변형이 가능합니다. 제 생각에는 공정한 경쟁에서 슬프게도 믿지 않습니다 ...
                      2. 컨설턴트
                        컨설턴트 7 1 월 2019 23 : 53
                        +1
                        제품 견적 : kitt409
                        미국 외에 캐나다와 프랑스도 있지만 의심이 있지만 다음에 무슨 일이 일어나는지 봅시다.

                        의심은 좋다.
                        미국보다 캐나다와 프랑스와 합의하는 것이 더 쉽다고 생각합니다. 그리고 그들 중 10 % 이상이 있다는 것은 사실이 아닙니다.

                        제품 견적 : kitt409
                        아아, 저는 공정한 경쟁을 믿지 않습니다

                        누가 그것을 믿습니까?

                        그러나 갑자기 (우연히 덤불 속의 피아노처럼) 대체를 위해 거의 기성품 장치가 있다는 사실은 개인적으로 많은 것을 알려줍니다.

                        제 다른 논평에는 여기 링크가 있습니다.이 TA18-100C에 대한 재미있는 이야기가 있습니다.
                      3. kitt409
                        kitt409 8 1 월 2019 11 : 45
                        +1
                        링크를 살펴 보겠습니다. 감사합니다!
              2. 니즈 로거
                니즈 로거 7 1 월 2019 13 : 04
                +1
                원본 기사를 다시 읽으십시오. 완전히 다른 연설이 있습니다. 비행기가 제대로 내보내지지 않고 실제로 여기로 이동하지 않는 원인은 가져온 구성 요소에 대한 문제였습니다. 항공사는 그것으로 인한 손실 밖에 없습니다.
                1. 도요타
                  도요타 7 1 월 2019 19 : 40
                  0
                  제품 견적 : Nizhlogger
                  비행기가 제대로 내보내지지 않고 실제로 여기로 비행하지 않는 이유가 된 것은 가져온 구성 요소에 대한 이해 관계입니다.
                  감사합니다! 첫 번째 설명 후 나는 이것을 이해하고 편집증의 이유에 대해 편지를 보냈습니다. 모든 수풀 뒤에는 모든 울타리를 치는 사람들이 이미 상상하고 있습니다. 그러나 그들은 여기에 있습니다-정직한 진실-그것은 지붕보다 높아졌고 이것은 모든 질병이 더 심한 배경에 대해 우울증에 빠졌습니다.
  21. 시계 제조공
    시계 제조공 6 1 월 2019 16 : 15
    +6
    그러나 그러한 일, 그러한 손실에 대해서는 그러한 결과를 예상 한 사람들을 끌어 들이고 의도적으로 이것을 피하기 위해 아무것도하지 않았습니다! 이것은 러시아 경제와 세계적 명성에 큰 타격입니다.
  22. 아이리스
    아이리스 6 1 월 2019 16 : 18
    -2
    "러시아"SSJ-100은 구식 보잉의 나쁜 버전이고 러시아 루블은 달러의 악화 된 버전입니다. 내일은 "치명적인 무기"를 만드는 것이 금지되고, 내일 모레는 모든 것이 금지됩니다.
    1. 루즈
      루즈 6 1 월 2019 16 : 23
      -6
      누가 금지할까요!? 그들은 먼지를 삼키는 것에 지쳤습니다.
    2. 부 벨릭
      부 벨릭 6 1 월 2019 17 : 18
      +4
      근거없는 미워하지 말고 예를 들어 추론 해보자. 왜 ssj가 보잉보다 더 나쁜가? 아니면 에어 버스보다 더 나쁜가요? 아니면 엠 브라 에라?
  23. K-50
    K-50 6 1 월 2019 16 : 20
    +4
    미국은 수출 증명서 발급을 거부함으로써 수호이 Superjet 100의이란 항공 운송 업체 판매를 차단했습니다.

    네. 이것이 우리의 "독립"입니다. 슬픈
  24. Slon379
    Slon379 6 1 월 2019 16 : 34
    + 11
    안녕하세요 Medvedev와 Manturov! 배신자.
    1. svp67
      svp67 6 1 월 2019 16 : 37
      +7
      제품 견적 : Slon379
      안녕하세요 메드 베 데프와 만 트로프!

      그리고 포고시언, 그는 너무 지나치다. 지나가 다.
      1. Slon379
        Slon379 6 1 월 2019 16 : 42
        +6
        안녕하세요 Poghosyan도 모든 것이 그를 통해 씻겨졌습니다. 그러나 그는 계획의 주요 인물이 아닙니다.
        1. svp67
          svp67 6 1 월 2019 16 : 46
          +4
          제품 견적 : Slon379
          그러나 그는 그 계획의 핵심이 아니다.

          How do you say이 과정에 대한 그의 기여는 중요합니다.
          1. Slon379
            Slon379 6 1 월 2019 19 : 44
            +2
            그의 공헌? 이것은 세금 형태의 우리의 기여이며 출구에서 순이익이 있습니다
    2. Alf
      Alf 6 1 월 2019 22 : 56
      +1
      제품 견적 : Slon379
      안녕하세요 Medvedev와 Manturov! 배신자.

      그리고 그들의 고용주. 오, 내가 무슨 말을하는거야? 그것은 그것과 관련이 없습니다.
      1. Slon379
        Slon379 6 1 월 2019 23 : 14
        0
        그것과 매우 관련이 있습니다! 나는 아직 아이를 충분히 연주하지 않았습니다! 그들은 소년처럼 행동하지 않고 그를 바닥으로 끌어 당깁니다. Grudinin을 통해 그들은 이미 간을 두 드렸고 13 % 이상이 있다고 생각합니다. 이미 생각해야합니다.
        1. Alf
          Alf 6 1 월 2019 23 : 25
          +1
          제품 견적 : Slon379
          그들은 소년처럼 행동하지 않고 그를 바닥으로 끌어 당깁니다.

          소년들이 그렇게한다면 그는 어떤 권위를 갖게 될까요?
  25. axiles100682
    axiles100682 6 1 월 2019 16 : 35
    +2
    당연히 미국인과 우리의 유능한 관리자 모두에 대한 검열 단어를 찾을 수 없습니다. 다시 한 번 우려를 표명하십시오 얼마나 오래 참을 수 있습니까?
  26. 2224460
    2224460 6 1 월 2019 16 : 36
    +3
    다시 한번 그는 모든 것이 자신의 것임을 증명하고 미국 재무부의 수출 증명서는 자동으로 화장지 롤로 바뀝니다.
    1. Vadim237
      Vadim237 6 1 월 2019 17 : 16
      +4
      자체적으로 인증서를 전혀 볼 수없는 것이 문제입니다.
      1. Alf
        Alf 6 1 월 2019 22 : 57
        +1
        제품 견적 : Vadim237
        자체적으로 인증서를 전혀 볼 수없는 것이 문제입니다.

        그리고이 pipifax없이이 항공기가 국내에서 사용되는 것을 막는 것은 무엇입니까?
        1. Vadim237
          Vadim237 7 1 월 2019 11 : 36
          -1
          아마도 국내 항공사의 욕구가 아니라 새로운 항공기에 소비됩니다.
          1. Alf
            Alf 7 1 월 2019 16 : 39
            0
            제품 견적 : Vadim237
            아마도 국내 항공사의 욕구가 아니라 새로운 항공기에 소비됩니다.

            깨진 보잉과 수박을 더 저렴하게 사용합니까? 그리고 더 빈번한 수리를 계산한다면?
  27. 클링 온
    클링 온 6 1 월 2019 16 : 40
    +2
    가라 앉아 경쟁력있는 항공기를 자체 제작했지만 이제는 건조 부품의 10 %를 수입으로 대체 할 수 없습니다. ... 군용 건조기의 상황이 같지 않더라도 .. 일반적으로 FUCK 건조는 민간 선박을 차지했습니까? 글쎄, 이것은 그의 산업이 아니고 거기에 올라갈 수 없었습니다.
    1. 루니 크
      루니 크 6 1 월 2019 16 : 56
      +2
      실례합니다. 전에 어떤 종류의 경쟁 항공기가 제작 되었습니까?
      1. Aviator_
        Aviator_ 6 1 월 2019 17 : 08
        +3
        그러나 40-x의 시작 부분에있는 Yak-70는 엔진 교체로 캐나다에 판매되었습니다.
        1. 부 벨릭
          부 벨릭 6 1 월 2019 17 : 33
          +2
          캐나다로? 글쎄, 그건 아니었다. 양키스는 보급품을 차단했습니다.
          수출은 바르샤바 조약 국가와 아프리카 및 쿠바 친구들에게만 이루어졌습니다.
      2. 클링 온
        클링 온 6 1 월 2019 18 : 04
        +1
        당신은 전에 비행 한 적이 있습니까?, 세 번 추측
    2. Aviator_
      Aviator_ 6 1 월 2019 17 : 09
      +7
      이것은 Sukhoi Design Bureau가 아니며 Pogosyan이 만든 GSS (Sukhoi 민간 항공기)입니다. 불행히도 포고시안은 모든 게시물에서 너무 늦게 추방되었습니다.
    3. Vadim237
      Vadim237 6 1 월 2019 17 : 23
      +2
      소련에서 가장 최근의 경쟁 항공기는 Tu 114였습니다. 나머지는 연비 및 주행 거리 측면에서 보잉 및 에어 버스와의 경쟁을 나타내지 않았습니다.
    4. Stalevar79
      Stalevar79 6 1 월 2019 23 : 37
      0
      군용 건조기의 상황이 같지 않더라도

      괜찮은거야?
  28. axiles100682
    axiles100682 6 1 월 2019 16 : 43
    +5
    우리 정부는 언제부터 적극적으로 행동하기 시작할 것인가 비대칭 적, 대칭 적으로 대응하지 않고 예방 적 제재를 부과하고, 외교관을 추방하고, 대사관을 폐쇄하고, 미국인을 붙잡아 감금합니다.
    1. 클링 온
      클링 온 6 1 월 2019 17 : 03
      0
      그들은 잡기 시작 했습니까?
    2. Alf
      Alf 6 1 월 2019 22 : 58
      +1
      제품 견적 : axiles100682
      우리 정부는 언제부터 적극적으로 행동하기 시작할까요?

      이것은 결코 정부입니다.
  29. garik77
    garik77 6 1 월 2019 17 : 02
    0
    수입 대체의 또 다른 이유. 그리고 모든 것을 매우 빠르게해야합니다.
    1. rocket757
      rocket757 6 1 월 2019 17 : 18
      +2
      모든 것을 달성 한 사람들을 대체해야하는 진정한 이유는 "잘 해냈다"!
  30. Aviator_
    Aviator_ 6 1 월 2019 17 : 05
    +8
    Poghosyan은 그의 Superbudget으로 Tu-334를 망 쳤을뿐만 아니라 지금은 수익성이없는 "러시아 항공기 산업의 기적"이되었으며 판매 할 곳이 없습니다.
    1. rocket757
      rocket757 6 1 월 2019 17 : 17
      +9
      Poghosyan, 이것은 결과입니다! 이 모든 일에 대한 이유는, 아니, 그들은 위층에 앉아 유쾌하게 iPhone 버튼을 누릅니다! 동일한 디지털화 된 염소로 둘러싸여 있습니다. .... liber-roids.
    2. 부 벨릭
      부 벨릭 6 1 월 2019 17 : 25
      +1
      버릴 것이있을 것입니다! 334-처음에는 세입자가 국제 시장에 나오지 않았을 것입니다! Ssj100에는 적어도 약간의 기회가 있습니다.
      1. Aviator_
        Aviator_ 6 1 월 2019 17 : 31
        +5
        방금이 기회를 보았습니다. 그리고 334에 관해서는 - 국내선에서 그에게 어떤 일이 있습니까? 그렇습니다. 그러나 우리의 comprador bourgeoisie는 자신의 이익만을 고려합니다.
        1. 부 벨릭
          부 벨릭 6 1 월 2019 17 : 36
          +1
          그리고 나는이 모든 것이 매우 좋다고 말하는 것이 아닙니다. 그러나 이제이 실패는 비행기가 나쁘다는 사실 때문이 아닙니다. 이것은 불공정 경쟁의 결과입니다.
        2. Vadim237
          Vadim237 6 1 월 2019 18 : 17
          +2
          IL 114는 이제 국내선에 적용됩니다.
          1. 부 벨릭
            부 벨릭 6 1 월 2019 18 : 37
            +3
            글쎄, 다른 국내선이 있습니다. 다시 말하지만, ssj와 114는 경쟁자가 아닙니다.
            그러나 AN-24는 오랫동안 교체가 필요했습니다.
          2. Aviator_
            Aviator_ 6 1 월 2019 19 : 47
            -1
            우즈벡 일리노이 - 114? 타슈켄트에서하고있다.
            1. 부 벨릭
              부 벨릭 6 1 월 2019 23 : 35
              +1
              그것은 이미 끝났다.
              당신은 볼 것입니다 : 그들은 또한 그것에서 톱질 될 것입니다.
              헛되이 그는 발트해와라도가에 대한 시험을 마무리하고 있습니까?
              1. Aviator_
                Aviator_ 6 1 월 2019 23 : 41
                +2
                논쟁의 여지가있는 기계가 필요하지만 그것을 거절 한 마샬 타 우레 부킨의 유산은 아직 극복하지 못했다.
                1. nov_tech.vrn
                  nov_tech.vrn 7 1 월 2019 19 : 53
                  +2
                  마지막으로 엔진이 있습니다. IL-112는 이제 비행장을 돌고 있습니다. 114 월에는 XNUMX로 날아갈 것입니다. 문제는 미세 조정에 얼마나 오래 걸리고 얼마나 많은 사람들이이를 생산할 수 있는지입니다.
      2. 케르메
        케르메 6 1 월 2019 19 : 11
        0
        나는 이미 위에서 물었다-외국 엔진을 가진 334 개의 변종은 어떤 기회를 가졌습니까?
        1. 부 벨릭
          부 벨릭 6 1 월 2019 21 : 46
          +1
          위에서 대답했다.
          기회는 약간 높지만 그다지 좋지는 않습니다. 기체는 구식이며 유지 보수가 가장 쉽지는 않으며 전자 장치는 에어 버스 a310 수준입니다.
      3. алегро
        алегро 6 1 월 2019 21 : 26
        -1
        334는 모든 측면에서 자랑스러운 ssj를 능가합니다.
        1. 부 벨릭
          부 벨릭 6 1 월 2019 23 : 39
          +4
          그래, 그렇지?
          어서, 연료 소비량, 비행 수준에서의 속도, 최대 부하가있는 고도, 최대 범위를 알려주세요.
      4. kitt409
        kitt409 7 1 월 2019 10 : 33
        0
        스페이드를 스페이드라고 부릅니다. 기회였습니까? 아니면이 예제가 아직 충분하지 않습니까?
        그리고 일반적으로 처음으로 작성된 연도에 우리가 아닌 예비 부품의 위험에 대해 어떤 기회가 있었습니까?
        또는 이것을 한 사람들은 생각하는 데 두뇌가 필요하지 않습니다 ??? (((
        그리고 구매와 후회에 대해 필요하지 않습니다.
        물론 이것이 처음에 상처가 아니었다면 ...
    3. senima56
      senima56 6 1 월 2019 17 : 48
      +3
      Poghosyan 씨가이 모든 것에 대해 어떻게 생각하는지 물을 수만 있다면 .... 5 ~ 10 년 동안 숲을 파거나 자르는 운하와 그의 모든 "회사"를 동시에 하나의 "여단"으로 만들 수 있다면! Khrytenko 등은 "우리 항공 산업은 어떤 것도 좋지 않습니다! 그리고 Boeings와 Airbuses를 구입해야합니다!"라고 확신했습니다.
  31. 자물쇠 제조공
    자물쇠 제조공 6 1 월 2019 17 : 08
    +3
    모든 유압 장치 (Parker), 휠 브레이크 장치 (Goodrich).
    그리고 우리 공장과 역량은이 주제에 불과하며 14 = 주문 없음까지 휴일에 보냈습니다 !! 아무도 우리 정부를 이해할 수 없습니다. 웃음 , 일과 "재능"에 대한 그들의 능력, 그러나 평화적인 목적을 위해 ....
  32. Doliva63
    Doliva63 6 1 월 2019 17 : 09
    +6
    우리 자본가들을 비웃는 이유-당신은 시장을 원했습니까? 잡아! 웃음
    1. 슈톰
      슈톰 6 1 월 2019 23 : 02
      +1
      우리 자본가들은 돈을 원했습니다. 지금까지이 돈이 필요한 사람은 SSJ 100 덕분에 충분히 형성되어 있다고 생각합니다. 그리고 다른 사람들은 문제로 고통을 겪을 것입니다.
  33. rocket757
    rocket757 6 1 월 2019 17 : 13
    +3
    하, 하, 여기가 글로벌 협력입니다!
    흥미롭게도, 판결에는 여전히 약간의 deb-biloid가 있습니다. 현명한, 상단의 원은 말을 더듬을 것입니다. 우리는 어딘가에 파트너가 있습니다 ???
    1. Alf
      Alf 6 1 월 2019 23 : 00
      +2
      제품 견적 : rocket757
      흥미롭게도, 판결에는 여전히 약간의 deb-biloid가 있습니다. 현명한, 상단의 원은 말을 더듬을 것입니다. 우리는 어딘가에 파트너가 있습니다 ???

      의심? 목록은 상단에서 시작됩니다 ...
      1. rocket757
        rocket757 7 1 월 2019 07 : 28
        0
        그들은 장난을 치고, 우리는 어떤 변명도 할 수 있고, 그들과 함께 할 수 있습니다.
        나는 사람들의 의견이 그들에게 맞다는 것을 이해합니다. 그러나 Schaub는 그렇게 직접적으로 말합니다. 그들은 모두 Shaw를 이해하고 받아들입니다! 이것을 보는 것은 흥미로울 것입니다.
  34. 부 벨릭
    부 벨릭 6 1 월 2019 17 : 13
    + 11
    그리고 이제 여기있는 모든 사람들이 날아가거나 최소한 ssj100을 제공하고 심지어 Tu-334를 보았으므로 내 질문에 답하십시오.
    1. 개발자들도 열등함을 인식했기 때문에 Tu-334 글라이더로 무엇을 하시겠습니까? 글라이더 재 설계 비용은 얼마입니까? 튜브 프리 퍼지 + 인증 테스트?
    2. 속도가 280m 미만일 때 시체를 fl360-fl0,78 높이로 어떻게 해제합니까? 더 낮은 계층에서 더 많은 소비가 발생합니까? 누가 그런 항공기를 사겠습니까?
    3. 모든 국내 장비를 인증하겠다고 위협 할 의사가있는 금액은 몇 달러입니까?
    4. 품질 (안전뿐만 아니라)면에서 우리를 능가하는 장비가 세상에 있다는 것을 인정할 수 있습니까? 품질이 낮은 장비를 사용해야하는 이유는 무엇입니까? Boeing / Watermelon / Bombardier / Embraer 등이 수입 장비를 사용할 수있는 이유는 무엇입니까?
    5. 상단에 위치한 Tu-334 엔진을 정비하여 선회 비행시 주차 시간을 줄이기 위해 어떻게 제안합니까?
    그리고 여전히 많은 질문이 있습니다.
    따라서 "역겨운 슈퍼 제트"에 대한 외침에 이끌려서는 안됩니다. 비행기 자체는 매우 성공적이었습니다.
    단점이 있습니다-장기 서비스입니다. 그러나 우리는 이것에도 노력하고 있습니다. 이것은 우리에게이 수준의 첫 번째 항공기입니다. 대부분은 어떤 솔루션이 포함되어 있는지 상상조차하지 못합니다. 자동화 및 보호 측면에서이 항공기는 787 및 a350 수준입니다.
    1. kitt409
      kitt409 6 1 월 2019 19 : 19
      +1
      장기 유지 보수를 제외하고는 다른 단점이 있습니까? 아니면 여기에 적지 않을 수 있습니까? (
      그럼에도 불구하고 왜 "... 보잉 / 수박 / 봄바디어 / 엠 브라에 등이 수입 장비를 사용할 수있는 이유는 무엇입니까? ..."(c) ??? 기사가 아직 아무것도 확신하지 못한 예 ??? 우리는 같은 갈퀴를 계속 밟을 것인가? 누드 누드 ...
      1. 부 벨릭
        부 벨릭 6 1 월 2019 19 : 21
        +4
        글쎄요. 앞으로. 단점은 무엇입니까?
        1. kitt409
          kitt409 6 1 월 2019 19 : 27
          -1
          분명히 관심있는 사람으로서 객관적인 분석을 기대할 수 없다는 것이 분명합니다.
          그것은 유감입니다 (((그리고 마이너스에 대한 세부 사항, 즉, 주간 인수에서 직접 읽으십시오.
          1. 부 벨릭
            부 벨릭 6 1 월 2019 19 : 45
            +3
            하아! 글쎄, 왜 질문을 피하는거야?
            단점은 없습니다. 언론인이나 ssj를 아는 사람들과 직접 대화하고 싶습니까?
            1. kitt409
              kitt409 6 1 월 2019 20 : 13
              -1
              문제는 무엇입니까, 더 이상 보지 마십시오.이 괴물이 이미 바로 그 자리에 덩크가되면 이제이 괴물이 다시 차단되기를 기다리고 있습니까?) 글쎄, 그게 당신의 권리입니다)
              그리고 이것은 "... 질문에서 벗어 나라 ..."라고 부르지 않지만 완전히 다른 방식으로 호출됩니다. 이런 식으로 질문에 대답하는 대신 대답을 얻으려고하는 사람들은 순전히 스스로 할 것입니다)))
              그리고 다시 한 번 당신이 관심사임을 확인 했으므로 객관적인 정보를 기다리는 것은 쓸모가 없습니다 (
              1. 부 벨릭
                부 벨릭 6 1 월 2019 21 : 56
                +3
                물론 당신은 마스터입니다. 당신은 진실을 알고 싶어하지만 착취에 대해 아는 사람들이 아니라 관심없는 잡지에서 (기껏해야)
                1. 니즈 로거
                  니즈 로거 6 1 월 2019 22 : 46
                  +2
                  분쟁을 약간 다른 차원으로 해석하면 이제 Niva 생산을 시작하는 대신 BMW 드라이버 어셈블리의 출시를 정당화하는 사람의 역할을 맡게됩니다. BMW를 운영 한 사람으로서 당신은 분명히 자동차에 만족하고 많은 이점을 볼 수 있지만 분쟁의 본질을 이해하지 못합니다.
                  1. 부 벨릭
                    부 벨릭 7 1 월 2019 01 : 13
                    +3
                    네가 무슨 말을 하려는지 알 겠어.
                    작년에 우리는 지난 24 년 전에 33 대의 항공기를 조립했습니다. 어쨌든 더 이상 드라이버 어셈블리를 당기지 않습니다.
                    이것이이 수준의 첫 번째 항공기라는 것을 잊지 마십시오. 모든 것이 될 것입니다. 걱정 하지마.
                    보잉과 에어 버스를 볼 필요가 없습니다. 물론 그들은 1 개보다 많은 공장을 가지고 있지만, 주문이 있기 때문에 비행기도 제작합니다. 너무 많이 만들고 싶어서가 아닙니다. 그럼, 한 번에 비행기 1000 대를 펌핑합시다. 그러면 직원을 해고하고 유휴 용량은 무엇입니까? 우리는 필요한만큼 구축합니다. 157 대의 항공기가 이미 제작되었습니다.
                    1. 니즈 로거
                      니즈 로거 7 1 월 2019 01 : 40
                      0
                      양에 관한 것이 아닙니다. 비행기에서 가져온 부품의 수로 판단 할 때 이것은 정확히 스크루 드라이버 어셈블리입니다.
                      1. 사보타주
                        사보타주 7 1 월 2019 10 : 32
                        0
                        제품 견적 : Nizhlogger
                        양에 관한 것이 아닙니다. 비행기에서 가져온 부품의 수로 판단 할 때 이것은 정확히 스크루 드라이버 어셈블리입니다.

                        전자, 엔진, 유리, 시트 커버, 브레이크를 제조 한 항공기 공장은 어디입니까? 모든 소련 공장도 항공기를 조립했으며 완전한 세트를 개발 및 제조하지 않았습니다. 그리고 구성 요소가 정확히 주문되는 곳-SCAC가 아니라 전체 세트의 국내 제조업체와 산업 통상부에 질문합니다.
                      2. 니즈 로거
                        니즈 로거 7 1 월 2019 13 : 00
                        0
                        글쎄, Tu -334는 어떻게 든 가져온 구성 요소없이 할 수있었습니다. 나는 이미 군용 항공기에 대해 침묵하고 있습니다.
                      3. 사보타주
                        사보타주 8 1 월 2019 22 : 42
                        +1
                        제품 견적 : Nizhlogger

                        글쎄, Tu -334는 어떻게 든 가져온 구성 요소없이 할 수있었습니다.

                        글쎄, 비행기는 수용 가능한 특성이 없었습니다.
                2. kitt409
                  kitt409 7 1 월 2019 10 : 39
                  -1
                  "... 진실을 알고 싶지만 착취에 대해 아는 사람들이 아니라 관심없는 언론인 (기껏해야) ..."(c)-틀린 생각) 나는 어떤 이유에 더 관심이 있습니다 서비스를 제외하고는 장치의 단점에 대해 전혀 언급하지 않는 것이 바로 당신입니다. 게다가 여기에 "수출 잠재력"에 대해 썼습니다.이 기사는 수출 잠재력에 대한 신화를 파괴하기에 충분하지 않습니까?
                  1. 부 벨릭
                    부 벨릭 7 1 월 2019 10 : 45
                    +1
                    나는 이미 비행기의 단점에 대해 질문했습니다. 그는 토론에 참여하겠다고 제안했습니다. 당신은 나에게 대답하지 않기로 결정했습니다. "자신을 찾으십시오"라는 방대한 문구로만 제한하십시오.
                    1. kitt409
                      kitt409 7 1 월 2019 12 : 15
                      0
                      글쎄요, 당신은 거의 질서 정연한 어조로 요구하는 것이 가능하다고 생각합니다. 글쎄요, 제게 맡겨주세요 ..)
                      이것이 토론이 수행되지 않는 방법이며, 그 이유는 우리 자신과 우리 자신에 의해 수행됩니다.
                      그리고 "자신을 찾으십시오"에 대해-출처가 이미 표시되어 있습니다. 읽는 데 문제가 무엇입니까?)
            2. spektr9
              spektr9 6 1 월 2019 22 : 42
              +1
              나는 단점이 보이지 않는다
              예, 물론 비행기가 국가 비행장의 절반에서 이륙 할 수없는 저지 엔진은 전혀 없으며 일반적으로 서비스중인 항공기에 대한 구성 요소를 제공 할 수 없습니다 (결국 이것은 전 세계의 팀 디자이너입니다), 이제는 허가없이 판매 할 수 없습니다 ... 이러한 소식을 듣고이 보드의 찬사를 노래하지만, 확실히 시도해 볼 필요가 있습니다
              1. 부 벨릭
                부 벨릭 6 1 월 2019 22 : 54
                +1
                예비 부품에 대해 동의합니다. 지금까지 이것은 약점입니다.
                하지만 지금, mlyn, "진공 청소 엔진"과 비행장에서 작동 할 수 없다는 말은 충분하지 않습니다. 하지만 Bobik을 괴롭 히나요? 그건 그렇고, 그는 더 낮은 엔진을 가지고 있습니다! 그리고 에어 버스도 방해하지 않습니다! 상상할 수 있니? 비행기가 인증되었습니다!
                이번에.
                둘째, 비행장에서 작전이 불가능하다는 것입니다. 어떤 비행장에서 작동 할 예정입니까? 보다이 보에서?
                그래서 시즌의 바비는 전체 견갑골을 잡을 것입니다.
                afl 경로 네트워크를 보셨습니까? 그리고 야말? 필요한 다른 비행장은 무엇입니까?!
                1. spektr9
                  spektr9 6 1 월 2019 23 : 00
                  -3
                  필요한 다른 비행장은 무엇입니까?!
                  나라에있는 모든 것이 필요합니다. 그렇다면 왜 건조가 필요합니까? 그는 Boeing과 경쟁자가 아니며 후자는 배후의 비행장에서 사용할 수 없으며 해외 시장으로의 경로가 주문되었습니다. 구매할 수있는 국가조차도 지금 구매하지 않을 것입니다 ... 그리고 왜이 골을 Aeroflot가 밀어야합니까? 3 대의 비행 기계 중 마지막은 무엇을 수집합니까?
                  동일한 Tu-334는 구식이지만 RF의 단거리 항공기 요구를 충족시킬 수 있으며 해외 시장에서는 완전히 실패했을 것입니다. 그런데 왜 슈퍼 제트가 개인적으로 출시 되었는가, 전혀 이해가 안 돼, 자르고 그게 다야, 더 이상 부르지 않는 방법이 아니야
                  1. 부 벨릭
                    부 벨릭 7 1 월 2019 00 : 30
                    +1
                    들어 봐, 당신은 당신의 무지에 끈다. 바비가 비행하는 공항 5 곳을 알려주세요.하지만 ssj는 할 수 없습니다.
                    요컨대, 귀찮게하지 마십시오. 그런 것은 없습니다.
                    그리고 Ust-Kut, Lensk와 같은 공항을 제공한다면 이것이 훨씬 더 어리 석다고 말할 것입니다. Bodaibo-Irkutsk 라인에서 ssj를 출시하지 않을 것입니다. 그럼 777을 사용합시다!
    2. 오크 라이더
      오크 라이더 6 1 월 2019 19 : 43
      +1
      그리고 이제 여기있는 모든 사람들이 날아가거나 최소한 ssj100을 제공하고 심지어 Tu-334를 보았으므로 내 질문에 답하십시오.

      몇 안되는 냉정한 코멘트 중 하나 외국 경쟁자 수준의 보드를 실제로 시도하고 실제로 굴린 사람들을 쓰러 뜨리려는 나머지 사람들의 의지는 감동적입니다.
      조종사조차도 비행기가 훌륭하다는 것을 인정하고 조종사 훈련 및 교육에 대한 접근 방식이 훌륭합니다!
      나를 믿지 않는 사람-블로그 denokan을 읽을 수 있으며, 그는 그의 항목 중 하나를이 항공기에 바쳤습니다. 그건 그렇고, 처음에 그는 Sukhoi에 반대하여 의견을 바꿨습니다. 그리고 시베리아에서 최고 중 한 명인 강사의 의견은 비쌉니다!
      예, Superjet에는 염증이 있지만이란에 판매하지는 않지만 동시에 수입이 아닌 자체 지역을 구입할 수 있습니다 !!
      그리고 Poghosyan을 비난하기 위해 ..
      Awww, 형제 여러분, 그가 좋든 나쁘 든 깨어나지 만 수호이 공장과 학교를 구한 것은 그 덕분입니다. 이제 우리는 VKS를 정상적인 속도로 다시 장착하고 있습니다. 네, 그는 투폴 레프를 죽 였지만 하나만 구할 수 있지만 둘을 선택하는 상황이 있습니다. 둘 다 잃게됩니다.
      1. kitt409
        kitt409 6 1 월 2019 20 : 16
        +1
        그는 몇 퍼센트를 소유하고 있습니까 ??? 다음에 말할 내용, 언제든지-멈추고 배수, 물 (비상 적으로 말하면))))))))) 음, 음 ...
        1. 부 벨릭
          부 벨릭 6 1 월 2019 22 : 06
          +2
          글쎄, 당신은 정말 재밌어요. 그러나 제재 10 년 이전에 SSS가 개발되기 시작한 것은 괜찮습니까? 아니면 여기에있는 모든 사람들이 평소처럼 돌이켜 서 강합니까!?
          1. Alf
            Alf 6 1 월 2019 23 : 03
            0
            제품 견적 : bubelik
            그러나 제재 10 년 이상 전에 sszh가 개발되기 시작한 것은 없습니다.

            그리고 그들이 어느 순간에 부서 질 수 있다는 생각은 더 높은 사람들에게 발생하지 않았습니까?
            1. 부 벨릭
              부 벨릭 7 1 월 2019 00 : 10
              +2
              구매를 알면 소치에 살 것입니다.
              이것은 여기에있는 대부분의 해설자들이 돌이켜 보면 강하다는 것입니다.
              1. Alf
                Alf 7 1 월 2019 16 : 42
                0
                제품 견적 : bubelik
                이것은 여기에있는 대부분의 해설자들이 돌이켜 보면 강하다는 것입니다.

                우리는 누구입니까? 그래서, 강한 통찰력을 가진 논평가들이지만 정부의 사상가들과 분석가들은 저명합니다. 분명히 똑똑한 사람들이 거기에 모이지 않았습니다 ...
          2. kitt409
            kitt409 7 1 월 2019 10 : 05
            -1
            언제 처음으로 외국 의존에 대해 글을 썼습니까?) 그리고 누가 재미 있습니까?
            그리고 그런 할머니가 두뇌를 포함시킬 때가 아닙니다. 미리?
            이제 출구에서 판매가 쿠키로 간주 될 수 있습니다.
      2. kitt409
        kitt409 6 1 월 2019 21 : 40
        -1
        그리고 비용이 얼마나 들었습니까 7 아,이 돈으로 많은 것을 개발할 수 있었을 것입니다 ...
      3. 부 벨릭
        부 벨릭 6 1 월 2019 22 : 03
        +1
        글쎄, 여기 동지가 옳다. 무엇보다도 surzhik은 일자리와 기술 라인을 보존하는 것을 가능하게했습니다. 그것이 아니었다면 발명 할 가치가있을 것입니다.
    3. Aviator_
      Aviator_ 6 1 월 2019 19 : 50
      +1
      글라이더 Tu-334의 취약성에 대해 더 자세히 설명합니다. 그리고 그것은 너무 근거가없는 것으로 밝혀졌습니다.
      1. 부 벨릭
        부 벨릭 6 1 월 2019 22 : 42
        +2
        예, 부탁합니다. 일반적으로 비행기는 280-390M의 속도를 유지하면서 fl0,78-fl0,8 (피트 단위)의 고도에서 경로를 따라 비행합니다. 334 정상 하중 (우리는 승객을 태운다)에서는이 고도에서 0,78을 유지할 수 없지만 최대 0,72-0,75 만 제공하므로 실제 비행에서는 안전에 영향을 미칠 수 있습니다. 0,78을 유지할 수 있지만 증가 모드에서만 경제에 부정적인 영향을 미칩니다.
        그건 그렇고, 원하는 높이 (소비량이 적은 곳)는 일정량의 연료를 사용한 후에 만 ​​유지할 수 있습니다.
        1. Aviator_
          Aviator_ 6 1 월 2019 23 : 08
          +1
          고마워. 이제 리소스에 대한 링크입니다. 그리고 또 다른 것 : 왜 당신은 피트로 높이를 쓰고 있습니까? 보잉 웹 사이트에서 다운로드 했습니까?
          1. 부 벨릭
            부 벨릭 7 1 월 2019 00 : 02
            +1
            퍼지 RLE 334가 네트워크를 따라 걷고 있습니다. 그들은 실제가 아니라 정화된다는 것을 명심하십시오.
            그리고 발 높이에 관해서는 이미 익숙합니다. 노드도 마찬가지입니다)) 이제 항공 (민간인)에서는 모든 것이 부르주아 시스템에 있습니다.
            1. Aviator_
              Aviator_ 7 1 월 2019 08 : 52
              0
              맑은. 글로벌 휴지통 힙에서 약 334 개의 가짜 데이터. 자동차는 "Superbudget"이 훨씬 뒤처 졌을 때 ICAO 표준에 따라 인증되었습니다.
              1. 부 벨릭
                부 벨릭 7 1 월 2019 09 : 58
                +1
                인터넷의 데이터에 만족하지 않으면 TsAGI에 쓸 수 있습니다.
                ssj가 그들보다 뒤처 졌을 때 예를 들어주는 것이 어렵지 않습니까?
                1. Aviator_
                  Aviator_ 7 1 월 2019 12 : 13
                  +1
                  저는 특히 제작 시간, ICAO 표준에 따른 국제 인증, 그리고 가장 중요한 것은 여기에 지출 된 자금의 양 측면에서 항상 뒤쳐져 왔습니다. SSJ가 비공식적 인 이름 인 "Superbudget"을받은 것은 아무것도 아닙니다. 사실, 결국 이것은 Poghosyan을 구하지 못했습니다 .Zhukovsky의 UAC 건물 건설에 실패한 후 (여전히 비어 있고 도시가 필요하지 않습니다) UAC에서 추방되어 MAI의 총장이되었습니다 (부교수 직함조차 가지고 있지 않지만).
    4. 니즈 로거
      니즈 로거 6 1 월 2019 22 : 34
      0
      1. 모든 글라이더에 결함이 있습니다. 디자이너의 생각은 결코 멈추지 않습니다. 사실, 어떻게 아파트에서 수리를해야했는지, 사람들은 보통 그 끝까지 만 깨닫습니다.
      2. 비행기는 지역적입니다. 그래서 만들어졌습니다. 연료 측면에서 덜 효율적이라는 사실은 이해할 수 있습니다. 이것은 모든 엔진의 "오래된"질병입니다.
      3. 국내 시장을 인증하고 새로운 시장을 만들 때까지 날아가는 데 문제가 무엇입니까?
      4. 존재하는 존재와 경쟁자가 짜내고 망치는 것이 유익합니다.
      5. Tu-334는 상단에 엔진이 장착 된 최초의 항공기라고 생각할 수 있습니다. 다시 말하지만 모든 비행장을 위해 설계된 지역 용으로 만들어졌습니다. 자체 엔진이 장착 된 슈퍼 젯은 지역 비행장의 절반에 착륙 할 수 없습니다.
  35. 매그 니트
    매그 니트 6 1 월 2019 17 : 19
    -2
    푸틴의 수입 대체 행동.
  36. 가장 친절한
    가장 친절한 6 1 월 2019 17 : 34
    0
    미남, 음, 조, 그것도 모노인데, 10 % 이상의 세부 사항이 회사의 최고 경영자들이 건조한 민간 선반을 가질 수 있다는 점이 흥미 롭다
  37. Goldmitro
    Goldmitro 6 1 월 2019 17 : 35
    +2
    제품 견적 : Rusj
    그리고 미국인들은 그들 자신의 제재와 비슷한 것들을 가지고 있습니다. 그들은 우리에게 산업과 농업을 더 빠른 속도로 복원하도록 강요합니다. 그들 덕분에 ...

    이것이이 주제에 대한 끝없는 수다쟁이가 아닌 실제 수입 대체를위한 구체적인 조치를 취하도록 우리 지배 자유 주의자들을 강요하는 유일한 방법이라는 점은 유감입니다. 결국 서양인을 제외한 모든 사람들에게 서방은 항공기 산업과 경제 전반을 발전시키는 것을 허용하지 않을 것이라는 것이 오랫동안 분명해졌습니다!
    1. 인보이스
      인보이스 6 1 월 2019 18 : 57
      +3
      모든 것이 그들을위한 것입니다 .. 러시아와 경제가 더 나쁠수록 그들은 더 좋습니다 ..
    2. Alf
      Alf 6 1 월 2019 23 : 04
      +1
      제품 견적 : Goldmitro
      결국 서양인을 제외한 모든 사람들에게 오랫동안 분명해졌습니다.

      우리 정부에 다른 사람들이 있습니까?
  38. APASUS
    APASUS 6 1 월 2019 17 : 35
    +3
    미국 "파트너"와의 사업에 대한 질문에 다시 한 번
  39. senima56
    senima56 6 1 월 2019 17 : 44
    -1
    그게 다야! 이제 악명 높은 SSZh-110을 그렇게 많이 방어 한 사람들은 왼쪽으로 보내야합니다!
    1. Vadim237
      Vadim237 6 1 월 2019 18 : 24
      +2
      40 대의 항공기로 인해 지휘관은 함락에 파견되지 않을 것입니다. 현재 주문한 178 대의 항공기 중 426 대의 항공기가 이미 출시 되었기 때문에 40 대의이란 명령이 있습니다.
  40. 터어스름
    터어스름 6 1 월 2019 17 : 47
    +2
    물론 이것은 수입 대체를위한 Sukhoi의 신호입니다. 그렇지 않으면 비행기는 경쟁력을 완전히 잃을 것입니다. 보잉은 티타늄 부품으로 몇 퍼센트를 구성하고 있습니까? 우리 부품에 대한 적절한 대응이 가능합니까?
    1. 매그 니트
      매그 니트 6 1 월 2019 18 : 31
      +1
      제품 견적 : turbris
      물론 이것은 수입 대체를위한 Sukhoi의 신호입니다. 그렇지 않으면 비행기는 경쟁력을 완전히 잃을 것입니다. 보잉은 티타늄 부품으로 몇 퍼센트를 구성하고 있습니까? 우리 부품에 대한 적절한 대응이 가능합니까?

      대답은 확실합니다.
    2. 인보이스
      인보이스 6 1 월 2019 18 : 56
      0
      나는 100 % 동의하지만 아무도 러시아에서 감항 증명서를 요구하지 않습니다. 의뢰
  41. 그라츠
    그라츠 6 1 월 2019 17 : 48
    +1
    NASA와의 모든 관계를 끊지 않으면 푸틴이 다시 삼키게됩니다
  42. 아스날
    아스날 6 1 월 2019 17 : 58
    +3
    나사에서 마이크로 회로까지 직접해야합니다!
  43. Dzafdet
    Dzafdet 6 1 월 2019 18 : 07
    +1
    Medvedev와 Manturov, 수입 대체에 감사드립니다. 몇 년 동안 해왔고 결과는 XNUMX입니다 ...
    1. Vadim237
      Vadim237 6 1 월 2019 18 : 27
      +1
      그리고 당신은 수입 대체에 관여하지 않으며 Sukhoi에도 동일하게 적용되지 않습니다.
  44. 니콜라이 페도 로프
    니콜라이 페도 로프 6 1 월 2019 18 : 10
    0
    비누를 먹은이란 인? 최악의 적의 라이벌로부터 비행기를 구입하려면 왜 최악의 적의 허가를 받아야합니까? 비누가 가득한이란 인들은 물론 같은 적의 허락을 받아 최악의 적으로부터 보잉을 사고 싶어할까요? 빌레이
    1. 컨설턴트
      컨설턴트 6 1 월 2019 18 : 33
      +3
      인용구 : Nikolai Fedorov
      최악의 적의 라이벌로부터 비행기를 구입하려면 왜 최악의 적의 허가를 받아야합니까?

      최악의 적에 의해 제조 된 부품과 조립품에 대해 보장 된 서비스가 필요합니다.

      그러한 서비스가 없으면 비행기는 "일회용"이되고 올바른 마음으로 아무도 그것을 살 수 없습니다.
      1. 니콜라이 페도 로프
        니콜라이 페도 로프 7 1 월 2019 13 : 47
        0
        제품 견적 : 컨설턴트
        인용구 : Nikolai Fedorov
        최악의 적의 라이벌로부터 비행기를 구입하려면 왜 최악의 적의 허가를 받아야합니까?

        최악의 적에 의해 제조 된 부품과 조립품에 대해 보장 된 서비스가 필요합니다.
        그러한 서비스가 없으면 비행기는 "일회용"이되고 올바른 마음으로 아무도 그것을 살 수 없습니다.

        보잉을 구입하면이란 인들은 부품 및 조립품의 100 %에 대해 보장 된 서비스를받을 것이라고 생각할 수 있습니다. 미국 대통령은 "내가 원하지 않는다,주지 않는다"라고 말할 것이고 그게 다야-커 디크, 그들은 항해했다. 아니면이란 인들은 적 대통령이 그렇게 말할 것이라고 의심합니까? 그가 말하지 않으면 어떨까요?
        1. 컨설턴트
          컨설턴트 7 1 월 2019 13 : 53
          0
          인용구 : Nikolai Fedorov
          생각할 수도 있습니다.

          함께합시다.

          보잉을 사는 것이 아니라 SSJ에 관한 것입니다. 미국이 아닌 러시아 연방. 그리고 보증 서비스 및 수리 가능성, 국제 항공편 구현.

          그것은 이것을 위해 RF 및 수출 증명서가 필요합니다.

          그게 다야. 예
  45. vvp2412
    vvp2412 6 1 월 2019 18 : 14
    0
    보잉의 티타늄 부품으로 우리를 만듭니다. JV 국유화!
  46. 블라디미르 K.
    블라디미르 K. 6 1 월 2019 18 : 16
    +4
    글쎄요, 우리 사람들은 무엇을 원 했나요? 이전에는 순무를 긁고 예비 부품 공급 업체를보다 신중하게 선택해야했습니다. 더 나은 방법은 러시아에서 모든 구성 요소의 생산을 현지화하는 것입니다.
    1. 인보이스
      인보이스 6 1 월 2019 18 : 54
      +5
      그래버 공급 업체는 여전히 똑같습니다. 품질이 절름발이이고 요소 기반이 실제로 모든 곳에서와 같이 3 가지 등급에 부어 더 싼 가격에 구매하고 더 높은 가격에 판매합니다 .. 때때로 I.V 정신의 부활을 꿈꿉니다. Dzhugashvili ... 신사의 벽에 .. 마법의 펜들은 결과를 100 % 줄 것입니다
  47. aleks700
    aleks700 6 1 월 2019 18 : 20
    0
    일반적으로 그것을 팔 수있는 것은 이상합니다.
  48. nnz226
    nnz226 6 1 월 2019 18 : 36
    +1
    그리고 그들은 "러시아 비행기, 러시아 비행기!"라고 외쳤습니다. -이제 닳았습니다. 모든 외국 바이어들이 포기할뿐만 아니라 이제 "북극 여우"도 메리노에서 왔습니다.
  49. VM68dm
    VM68dm 6 1 월 2019 18 : 42
    +1
    미국 재무부는 Sukhoi Superjet 100 항공기 판매에 대한 수출 증명서 발급을 거부했습니다. ....................... 부끄러움 !!!
    1. 디몬 크
      디몬 크 7 1 월 2019 09 : 14
      -1
      그렇습니다. wassat Aeroflot는 예산에 힘 입어 모든 곳에서 "만세, 모든 것이 아름답습니다"라고 외칠 것입니다. am
  50. awg75
    awg75 6 1 월 2019 18 : 47
    +2
    훌륭한 협력)))) 서양과의 공동 개발을 수행 할 수는 없습니다.