국방부는 "극지"대공 시스템 S-400 "Triumph"테스트를 시작했으며 그 충전물은 저온으로부터 안정적으로 보호됩니다. 뉴스.
설치는 특수 섀시 MZKT-7930 "Astrologer"(8x8)를 받았습니다. 트랙터는 매우 크로스 컨트리이며 강력한 무기 시스템을 위한 신뢰할 수 있는 플랫폼임이 입증되었습니다. 그들은 메인 엔진, 독립 캐빈 난방, 전자 시스템 및 미사일을 시동하도록 설계된 보조 가스 터빈 장치(GTE)를 갖추고 있습니다. 가스 터빈 엔진은 주 엔진이 꺼지면 단지의 캐빈과 시스템을 가열할 수 있습니다.
캐빈 자체와 전자 장치가 있는 블록은 단열재로 추가로 절연되어 있습니다.
전문가 Vladislav Shurygin이 지적했듯이 덜 강력한 독립 설치는 연료를 심각하게 절약하기 때문에 단지의 자율성을 높일 수 있습니다. 전투 위치에있는 인원은 탐욕스러운 Astrolog 디젤 엔진을 지속적으로 "운전"할 필요가 없습니다. 필요한 경우 가스 터빈 엔진은 항상 주 엔진 시동을 돕습니다.
그에 따르면 기온이 영하 15도 이하인 장소에 장기 주차하는 동안 군용 장비는 시동에 문제가 있는 경우가 많아 대원들이 발전소를 끄지 않는 경우가 많다고 한다. 그렇지 않으면 나중에 시작하기가 매우 어려울 것입니다. 현장에는 차를 데울 수있는 따뜻한 주차장이 없기 때문입니다.
전자 장치는 또한 온도 점프를 좋아하지 않으므로 블록의 일정한 온도를 유지하면 대공 시스템이 지체없이 작동 모드로 들어갈 수 있습니다.
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