"Stronghold"문제는 우크라이나 탱크 건물을 끝낼 수 있습니다.

우크라이나 탱크 T-84 "Oplot"은 1999 해에 서비스를 시작했습니다. 이 기간 동안, 그들은 충분히 믿을만하지 못하다는 것을 증명했으며, 이는 그 효과를 의심스럽게 만들었습니다. 한편, 우크라이나 군대에서는 이러한 탱크가 계속해서 최첨단 장갑차로 간주되며 포털은 군사 시계.

"Stronghold"문제는 우크라이나 탱크 건물을 끝낼 수 있습니다.



저자는 소련 붕괴 이후 우크라이나 산업이 상당한 생산량을 이어 받아 3 세대 탱크 T-80의 현대화를 가능하게했다고 회상한다. 여러면에서 T-64과 T-72과 유사한 여러 특성을 기반으로이 기계는 여전히 덜 성공적이라고 간주되었습니다. 그럼에도 불구하고 우크라이나 엔지니어들은 현대화를 시작했습니다. 새 버전은 APU와 내보내기 모두를 대상으로했습니다.

그러나 T-80이 고객을 한꺼번에 찾고 비즈니스에서 좋은 아이디어로 입증되면 더 고급 모델 인 T-84은 다소 문제가있는 것으로 판명되었습니다. 20 년 전에 채택 된 탱크의 신뢰성에 대한 우려는 지금까지는 관련이있는 것으로 판명되었습니다. 이 상황은 외국 고객들에 의해 우크라이나 탱크 건물의 붕괴의 신호로 인식되고있다.

지난 해 독일의 나토 탱크 대회 (Strong Europe Tank Challenge)에서 기계의 성능이 입증되었습니다. "Oplotov"의 결과는 많이 남아있었습니다 : 우크라이나 탱크는 자동 로더에 심각한 문제가있었습니다. 군사 전문가들은 원시 화재 통제 시스템을 사용하여 발생하는 일반 125-mm 총의 짧은 시야 범위라는 또 다른 문제가 있다고 생각합니다.

또한 우크라이나는 소수의 고객 인 태국에 "필리스 (Pillies)"공급을 몇 달 동안 지연시키는 무자비한 공급 업체임을 입증했습니다.

그리고 한 가지 더 많은 사실은 우크라이나 제조업 자에게 유리하지 않습니다. 2014의 쿠데타 이후, 키예프는 점차 수입에 의존하기 시작했습니다. оружие. 우크라이나에있는 기존의 T-80 및 T-64 매장량은 현재 미국의 방위를 위해 충분하다. 그것들을 현대화하는 것만이 필요합니다. 그러나 우크라이나 당국은 이웃 국가들과 경쟁자들과 잘 지내지 못하고있다. 그렇게 오래 지속될 수는 없으므로 가까운 미래에 우크라이나도 해외에서 탱크를 사기 시작할 것입니다.

이 모든 것은 우크라이나 탱크 건물의 쇠퇴를 보여 주며 현대 기갑 차량의 주요 개발업자이자 수출국 인 우크라이나에 종지부를 찍을 수있다.
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