"Rostec"이 개발 한 조종석 용 스텔스 커버

Rostec State Corporation의 일부인 Obninsk Scientific-Production Enterprise "기술"의 전문가는 회사 보고서의 언론사 서비스 인 Tu-57이라는 최신 5 세대 전투기 인 Su-160의 조종석을 유약에 사용하기 위해 이미 사용 된 새로운 복합 소재를 개발했습니다.


"Rostec"이 개발 한 조종석 용 스텔스 커버


개발자들에 따르면 금속 산화물 70-90 nm의 두께를 가진 혁신적인 유리 코팅은 레이더 파 흡수를 절반으로 증가시키고 레이더 가시성을 30 % 감소시킵니다. 또한 조종사가 자외선, 열 및 기타 부정적인 요소에 노출되지 않도록 보호합니다. 신기술을 사용하면 중량을 줄이고 항공기의 조종석 유약의 충격 저항을 두 배로 늘릴 수 있습니다.

새로운 코팅은 3 배 이상으로 일사량의 열 성분을 감소시키고, 가시 광선 범위의 적분 투과율은 65 % 이상이며, UV 성분은 4-6 배 이상 감소합니다
- Rostec에 추가되었습니다.

현재까지 새로운 코팅재는 Su-57, Su-30, Su-34, Su-35, MiG-29K 및 Tu-160 항공기 조종석의 유약에 이미 사용되었습니다.
사용한 사진 :
RF 국방부
Ctrl 키 엔터 버튼

실수로 눈치 챘다. 텍스트를 강조 표시하고를 누릅니다. Ctrl + Enter를

66 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 시니어 중위 11 1 월 2019 12 : 18 새로운
    • 10
    • 0
    + 10
    Хорошая новость. Побольше технологий, хороших и разных, и поменьше зависимости в этом плане от "западных партнёров".
    1. 단순화 11 1 월 2019 20 : 33 새로운
      • 0
      • 8
      -8
      что хорошего? зеркальное покрытие или тонировку научились делать??? технологии "сто лет в обед"
      1. nPuBaTuP 11 1 월 2019 22 : 53 새로운
        • 3
        • 0
        +3
        제품 견적 : Simfy
        технологии "сто лет в обед"

        А ну просветите поподробнее про данную технологию....
  2. Irokez 11 1 월 2019 12 : 21 새로운
    • 1
    • 1
    0
    그것은 비행기 전체를 ​​덮을 것입니다.
    1. svp67 11 1 월 2019 12 : 32 새로운
      • 2
      • 0
      +2
      제품 견적 : Irokez
      그것은 비행기 전체를 ​​덮을 것입니다.

      그러한 혼합물에는 아무런 의미가 없지만 특별히 투명 한 표면을 위해 만들어졌습니다 ...
      1. SSR
        SSR 11 1 월 2019 12 : 45 새로운
        • 10
        • 0
        + 10
        제품 견적 : svp67
        그러한 혼합물에는 아무런 의미가 없지만 특별히 투명 한 표면을 위해 만들어졌습니다 ...

        Камрад, но только не так 웃음

        По заявлению разработчиков, инновационное покрытие стекол, представляющее собой слои оксидов металлов толщиной 70-90 мм,

        70-90 어쩌면 뜻? 웃음
        제품 견적 : Irokez
        그것은 비행기 전체를 ​​덮을 것입니다.

        Бронёй?!)))
        Тяжело быть журналистом, без стёба говорю.)))
        Кстати, 70-90 мкм это как среднюю по плотности полимерную краску, в один слой кистью нанести, то есть дофига! Речь может быть о нм nm нанометрах.
        1. 비행장 11 1 월 2019 13 : 41 새로운
          • 0
          • 0
          0
          제품 견적 : SSR
          70-90 어쩌면 뜻?

          не..это-тонко... 예 сантим-самое оно.
        2. 보아 카아 11 1 월 2019 20 : 52 새로운
          • 1
          • 0
          +1
          제품 견적 : SSR
          70-90 어쩌면 뜻?

          아니, 나노 미터! 차이를 만드나요? 깡패
          1. SSR
            SSR 12 1 월 2019 03 : 16 새로운
            • 1
            • 0
            +1
            제품 견적 : 보아 KAA
            아니, 나노 미터! 차이를 만드나요?

            hi Вы просто не дочитали))).
            제품 견적 : SSR
            또한, 70-90 мкм это как среднюю по плотности полимерную краску, в один слой кистью нанести, то есть дофига! Речь может быть о нм nm нанометрах.

            hi
      2. Nikolaevich 전 11 1 월 2019 14 : 25 새로운
        • 4
        • 1
        +3
        하지만 빌어 먹을! 모든 것은 새롭고 잘 잊혀진 노인입니다! 뒤로 먼 1936에서, 소련의 항공기 설계자는 항공기 코팅을 발명하여 보이지 않게 만들었습니다!
        저널리스트 I. 비슈 야코프 (Vishnyakov)는 보이지 않는 비행기 R.-L의 테스트에 관한 저널 "Inventor and Rationalizer"에 기사를 실었습니다. 바티 니 :
        "그 차의 이상한 점은 엔진이 시동 된 순간 이미 드러났습니다. 비밀 기지의 모든 직원은 참을성이 없어이 순간을 기다리고있었습니다. 발사에 관한 소문이 번개 속도로 퍼져 나갔고, 많은 "관중"이 처음부터 멀지 않은 곳에 위치해있었습니다. 보통의 명령과 대답이 들렸습니다. "나사에서", "나사에서 나온 것"이 관찰자에게 들렸다. 다음 모두는 옆 구멍에서 진한 파란색 배기를 보았다. 동시에 프로펠러의 회전이 급격히 가속화되고 비행기가 시야에서 사라지기 시작했습니다. 그것은 공기 중에 녹는 것처럼 보였다. 처음에 가까이 있던 사람들은 차가 활주로에서 분리되어 하늘로 날아간 것을 보았고, 다른 사람들은 땅에서도 그것을 잃어 버렸습니다. 보이지 않는 차의 주요 특징은 투명한 로도イド 재질의 특수 유기 유리로 만든 피부였습니다. . 플러스, 이륙하는 동안 특별한 연기 스크린이 사용되었습니다 - 하늘을 볼 수없는 비행기를 만든 푸른 가스. 비행기 설계자 Shavrov는 내부에서 차체의 투명한 표면이 아말감의 층으로 덮여 있다고 썼다.
        그리고 디자이너가 기계의 테스트를 설명하는 방법은 다음과 같습니다. "이미 비행기를 지상에서 내 렸을 때 관찰자는 눈에 띄지 않게되었습니다. 비행 중에 보이지 않는 존재는 UT-2 항공기를 동반하여 경로를 반복했다. 이것은위원회 구성원이 테스트를 거친 기계의 위치를 ​​쉽게 결정할 수 있도록하기 위해 수행되었습니다. 시험 비행은 테이프에 기록되었지만 항공기의 대략적인 윤곽조차도 결정할 수 없었습니다 ....

        그래서 강도들 ... 음악 표기법을 알지 못해서 끈을 잡아 당길 수있는 것은 아무것도 없습니다! 혀
        1. svp67 11 1 월 2019 14 : 52 새로운
          • 2
          • 0
          +2
          제품 견적 : Nikolaevich 전
          하지만 빌어 먹을!

          그리고 당신은 그 그림을 추측했습니다 ... 비행기는 투명성을 잃어 버렸고, 황색으로 변한 플렉시 유리 (Plexiglas)로 만들어졌고, 결과적으로 "보이지 않는"효과는 급격히 감소했습니다 ...
          1. Nikolaevich 전 11 1 월 2019 15 : 07 새로운
            • 2
            • 0
            +2
            제품 견적 : svp67
            항공기는 플렉시 유리 (Plexiglas)로 만들어졌으며, 투명성이 급속히 상실되어 황색으로 바뀌었고 결과적으로 "보이지 않는

            그래서 이것은 프로토 타입입니다! ... 그리고 "Bulava"는 즉시 날지 않았다! 예
            1. svp67 11 1 월 2019 15 : 09 새로운
              • 3
              • 0
              +3
              제품 견적 : Nikolaevich 전
              그래서 이것은 프로토 타입입니다!

              우리의 플렉시 유리로 인해이 문제는 매우 오래되었습니다. 투명성 "등불"의 손실 - 전쟁 중 우리의 생산 항공기의 단점 중 하나
          2. KOCMOC 11 1 월 2019 15 : 23 새로운
            • 2
            • 0
            +2
            제품 견적 : svp67
            그리고 당신은 그 그림을 추측했습니다 ... 비행기는 투명성을 잃어 버렸고, 황색으로 변한 플렉시 유리 (Plexiglas)로 만들어졌고, 결과적으로 "보이지 않는"효과는 급격히 감소했습니다 ...

            Совершенно верно, в журнале Юный Техник 80х, об этом самолете из оргстекла писали и о том что стекло мутнело и эффект пропадал.
            1. svp67 11 1 월 2019 15 : 27 새로운
              • 3
              • 0
              +3
              제품 견적 : KOCMOC
              맞아요, 젊은 기술자 잡지에서 그들은이 비행기에서 플렉시 유리에 관해 썼습니다.

              "기술의 젊음"수 2 1977 년 동안,

              http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1977-02--num57
              1. KOCMOC 11 1 월 2019 15 : 35 새로운
                • 2
                • 0
                +2
                Историю с самолетом помню, а вот где, мог действительно ошибаться, просто как младшой мне пологалось Юный Техник, рос на нем, а вот старшому брату выписывали Техника Молодежи, чтоб драк небыло 롤 좋은 감사합니다.
            2. Nikolaevich 전 11 1 월 2019 19 : 48 새로운
              • 2
              • 0
              +2
              제품 견적 : KOCMOC
              그들은 또한 유리가 흐려지고 그 효과가 사라진 플렉시 유리 항공기에 관해 썼다.

              우리 조상들에게 결점을 찾으십니까? 의뢰 항공기에서 스텔스 범위를 수시로 바꿀 필요가 없습니까? 아니면 잠수함에서 "고무"를 바꾸어야합니까? am
      3. 그레이 형제 11 1 월 2019 14 : 45 새로운
        • 0
        • 2
        -2
        제품 견적 : svp67

        그것은 비행기 전체를 ​​덮을 것입니다.

        Тащем-то это делается для защиты пилота от различного рода излучений типа солнечной радиации, электромагнитных волн и пр. Всему самолёту это не нужно.
        Статья неимформативная от слова совсем.
        , увеличивает поглощение радиолокационных волн в два раза и снижает радиолокационную заметность на 30%.

        Интересно относительно чего - уже существующих типов напыления или вообще.
        Применение новой технологии позволяет снизить вес и повысить ударопрочность остекления кабины самолета в два раза.

        Тут я просто выпал в осадок: покрытие толщина которого в нанометрах измеряется "позволяет снизить вес" - это смешно, тем более что в нём явно больше материала чем в обычном, раз материал композитный значит ещё и плёнку полимерную добавили, а напыление с полимерной плёнкой точно будет весить больше чем просто напыление.

        Aффтар выпей йaду.
  3. 알렉세이 -74 11 1 월 2019 12 : 21 새로운
    • 3
    • 1
    +2
    Новые технологии должны внедрятся сразу, после госипытаний, только так можно остаться в лидерах. Радует, что новейшая техника идет в ногу со временем.
    1. 베닉 11 1 월 2019 13 : 03 새로운
      • 5
      • 0
      +5
      제품 견적 : Alexey-74
      Новые технологии должны внедрятся сразу, после госипытаний, только так можно остаться в лидерах.

      ==========
      Вот тут то, Вы, Алексей и не правы!!! После Госиспытаний - должны идти Войсковые (где собственно и выясняется - НАСКОЛЬКО данная система ЭФФЕКТИВНА при обслуживании "штатными расчетами", насколько "неприхотлива", "ремонтопригодна" и т.д. и т.п.!!!
      Вот в ЧЁМ я с Вами согласен - на все 100% - так в том, что этот этап - должен быть СОКРАЩЕН до МИНИМУМА! (Причем не за счёт ИСПЫТАНИЙ, а исключительно ЗА СЧЁТ "урезания" БЮРОКРАТИЧЕСКИХ "проволочек"!!!) 음료수
  4. 카와도 11 1 월 2019 12 : 24 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    현재까지 새로운 코팅재는 Su-57, Su-30, Su-34, Su-35, MiG-29K 및 Tu-160 항공기 조종석의 유약에 이미 사용되었습니다.

    ...Су-30센티미터, Су-35С, Ту-160M2...
    так наверное правильней?
  5. 산 사수 11 1 월 2019 12 : 28 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    Ну да, все верно... Только толщины не в миллиметрах ( мм) а в нанометрах (нм)...
    1. 하갈라 즈 11 1 월 2019 12 : 47 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Конечно. Тоже обратил внимание.
  6. 재판장 님 11 1 월 2019 12 : 28 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    Там не опечатка, про толщину 70-90 мм покрытия стекла?
    1. keeper03 11 1 월 2019 12 : 47 새로운
      • 0
      • 0
      0
      Видимо опечатка, скорее всего нанометров или микрометров ! 예
      1. 비행장 11 1 월 2019 13 : 42 새로운
        • 0
        • 1
        -1
        제품 견적 : keeper03
        скорее всего нанометров

        чубайса не поминайте...
    2. SVD
      SVD 11 1 월 2019 22 : 09 새로운
      • 0
      • 0
      0
      Да не 70-90 мм а 70-90 нм напечатано. Что у вас за мониторы?
  7. 타이가 2018 11 1 월 2019 12 : 29 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    можем ведь,когда хотим,только вот у нас "традиция" такая,что всё время нам обязательно должно быть совместное производство и обязательно чтобы с западными "партнёрами",а у этих прости господи партнёров вдруг то Конгресс,то спецпрокурор,то ещё кто то...
  8. 게르 클림 11 1 월 2019 12 : 34 새로운
    • 2
    • 1
    +1
    Новость определенно хорошая. Вот еще бы крылья и каркас для гражданских МС21 начали выпускать у нас, чтобы импортозамещение работало в деле, а не по телику.
    1. 비행장 11 1 월 2019 13 : 43 새로운
      • 2
      • 0
      +2
      제품 견적 : GerKlim
      Новость определенно хорошая. Вот еще бы крылья и каркас для гражданских МС21 начали выпускать у нас, чтобы импортозамещение работало в деле, а не по телику.

      и электронику,и...
    2. 치석 11 1 월 2019 14 : 15 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      제품 견적 : GerKlim
      ... Вот еще бы крылья и каркас для гражданских МС21 начали выпускать у нас...

      Извините, а где каркас собирают на МС-21 если не у нас?
      1. 게르 클림 11 1 월 2019 14 : 21 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Ленту пролистайте ВО, сегодня статья была. Часть крыла и каркаса, из японских и американских материалов собирают.
        1. 치석 11 1 월 2019 14 : 25 새로운
          • 1
          • 0
          +1
          Углеволокно японское, не спорю. Углепластик из этого волокна производится в Ульяновске и там же собирается крыло. Фюзеляж обычный дюралевый - изготовление деталей и сборка в Ульяновске и Иркутске.
  9. 법학자 11 1 월 2019 12 : 34 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Когда они уже цельнодутый фонарь научаться делать, а то переборка ярко светится на радаре.
    1. meronem 11 1 월 2019 12 : 45 새로운
      • 3
      • 0
      +3
      Прямо таки ?
      переборка ярко светится на радаре
    2. 소호 11 1 월 2019 14 : 04 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Правовед Сегодня, 12:34
      ....а то переборка ярко светится на радаре.

      переборка это стенка каюты на корабле. И светится она может на радаре только в том случае, если его антенна расположена в соседней каюте.
      А по поводу рамы фонаря, так размеры "светимости" ее переплета обычно обратно пропорциональны знаниям очередного эксперта в области радиолокации :)
    3. 보아 카아 11 1 월 2019 21 : 02 새로운
      • 0
      • 0
      0
      인용구 : 법학자
      벌크 헤드가 레이더에서 밝게 빛난다.

      내 경화증이 절대로 바뀌지 않는다면 조종석 좌석의 무장 한 좌석에 관한 것 같아요. 랜턴 겹침이 아니라 ... 의지
  10. graf1980 11 1 월 2019 12 : 50 새로운
    • 0
    • 0
    0
    покрытие 70-90 мм.
    1. 치석 11 1 월 2019 14 : 16 새로운
      • 0
      • 0
      0
      인용문 : graf1980
      покрытие 70-90 мм.

      Просто это керамическая броня 깡패
  11. 연산자 11 1 월 2019 13 : 04 새로운
    • 2
    • 1
    +1
    저널리즘 저널리즘 : "... 70-90 mm 두께의 금속 산화물 층", - nm 웃음
  12. 16112014nk 11 1 월 2019 13 : 10 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    ...толщиной 70-90 мм...
    Круто ! С таким покрытием ни один самолёт не взлетит. Ну и само собой его никто не увидит.
    1. 소호 11 1 월 2019 13 : 44 새로운
      • 2
      • 1
      +1

      ...толщиной 70-90 мм...
      Круто ! С таким покрытием ни один самолёт не взлетит. Ну и само собой его никто не увидит.

      Вот какое у нас РОСНАНО, такое и нанопокрытие :)))
      1. 16112014nk 12 1 월 2019 20 : 38 새로운
        • 0
        • 0
        0
        제품 견적 : Soho
        Вот какое у нас РОСНАНО

        Такое РОСНАНО нам 나노가 아님. 부정
  13. 옥수수 11 1 월 2019 13 : 47 새로운
    • 4
    • 0
    +4
    Что то я не совсем понимаю, стелс-технологии , это бесполезный инстрвмент распила тупых американцев в то время как наши радары одинаково всё видят , или таки нужная и полезная характеристика ради которой стоит жертвовать ЛТХ?
    1. 타르 한 11 1 월 2019 13 : 56 새로운
      • 4
      • 4
      0
      Что то я не совсем понимаю, стелс-технологии , это бесполезный инстрвмент распила тупых американцев в то время как наши радары одинаково всё видят

      А это чисто урашное. Когда нет своего, то все что у другого это дрянь. Когда же появляется свое то дрянь в миг делается совершенством.

      И как понимать. Ведь по пропаганде, Су-57 вот вот в серию запустят, а оказывается ещё фонарь до ума не довели. Сдается мне, что эти 90 мм, очередной фейк пропаганды.
      1. 소호 11 1 월 2019 14 : 20 새로운
        • 1
        • 1
        0
        Тархан (Темир) Сегодня, 13:56
        Сдается мне, что эти 90 мм, очередной фейк пропаганды

        ну понятно что в стране урюка и гашиша магнетронное напыление на стекло это что то невообразимое. А в обычных странах оксиды металлов на стекле - давным давно распространенный метод создания энергоэффективных стекол для гражданского сектора.
        1. 타르 한 11 1 월 2019 14 : 49 새로운
          • 2
          • 1
          +1
          А в обычных странах оксиды металлов на стекле - давным давно распространенный метод создания энергоэффективных стекол для гражданского сектора.

          Если смысл не улавливаете чего встреваете.
          Я писал о том, что урашники, стелс технологии на Ф35 не признают. А как сделали у себя так признали, что стелс малозаметная.

          И конечно эта технология существует давно, тогда чего на Су-57 это выдавать за технологический прорыв.

          А на счет урюка, так портянки простирайте.
          1. 소호 11 1 월 2019 15 : 38 새로운
            • 1
            • 1
            0
            Укажите место в статье где написано что это технологический прорыв. Или как обычно по принципу: "не знаем так додумаем. Не хватит ума додумать так просто соврем"?
            1. 타르 한 11 1 월 2019 15 : 44 새로운
              • 1
              • 1
              0
              Укажите место в статье где написано что это технологический прорыв.

              Если вы разложите мои посты по морфологии и синтаксису, то вы обязательно найдете ошибки. И для пущей значимости вашей правоты укажите мне на них, как на неопровержимый довод.
              1. 소호 14 1 월 2019 07 : 05 새로운
                • 0
                • 1
                -1
                Если вы разложите мои посты по морфологии и синтаксису, то вы обязательно найдете ошибки. И для пущей значимости вашей правоты укажите мне на них, как на неопровержимый довод.

                при чем тут морфология и синтаксис. Вы тут нам провещали с забора что дескать в статье пропаганда сплошная про технологический прорыв. А теперь начинаете вилять одним местом.
  14. 하이퍼 스턴트 11 1 월 2019 13 : 50 새로운
    • 0
    • 1
    -1
    РФ давно может в стелс
  15. 치석 11 1 월 2019 14 : 19 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Лет 15 назад это было бы новостью.
  16. 보 야카 어 11 1 월 2019 14 : 48 새로운
    • 2
    • 4
    -2
    Если бы еще колпак кабины был цельный из одного куска стекла...
    А то переборка переплета кабины светится на радаре противника больше, чем вся кабина.
    1. 소호 14 1 월 2019 07 : 43 새로운
      • 0
      • 1
      -1
      voyaka uh (Alexey) 11 января 2019 14:48
      А то переборка переплета кабины светится на радаре противника больше, чем вся кабина.

      не тиражируйте пжл. эту диванноэкспертную глупость. Не оказывает 주목할 만한 влияния переплет на ЭПР в частности и дальность обнаружения самолета противником в общем. На самом деле отражение волны от внутренних стенок кабины, от катапультного кресла пилота, от приборной панели и т.д. на порядок выше, чем от пресловутой рамки переплета в 2.5см шириной.Поэтому и делают внутреннее покрытие стекла. Оно частично рассеивают волну, а частично предотвращает ее прямое отражение, имитируя металлическую оболочку двойной кривизны. А как вы думаете, на B-2 и F-117, создаваемых почти в то же время что и F-22, не озаботились якобы грандиозной светимостью переплетов остекления их кабин? 눈짓
      а вот проблемы с цельным фонарем есть и не мало. Это и визуальные искажения и вес.
      1. 보 야카 어 14 1 월 2019 09 : 04 새로운
        • 1
        • 1
        0
        У B-2 и F-117 малозаметность спереди была менее актуальна. Это чисто бомберы.
        А вот у Ф-22 и Ф-35 - истребителей - колпак кабины сделали из сложного радиопоглощающего цельного двойного сэндвича из поликарбоната и стекла.
        Даже с прозрачной пленкой из золота для большого радиопоглощения.
        С такими слоями ни отражения от спинки кресла, ни от приборной доски, просто нет.
        А вот от наружного переплета, если он присутствует - есть, и очень заметное.
        Если бы Россия умела делать такие цельные многослойные радиопоглощающие сэндвичи, то сделала бы, наверняка. Китайцы вон сделали на своих стелсах.
        1. 소호 14 1 월 2019 09 : 12 새로운
          • 0
          • 1
          -1
          С такими слоями ни отражения от спинки кресла, ни от приборной доски, просто нет.

          не выдавайте желаемое за действительное. Оно ниже, но не равно нулю.
          радиопоглощающего цельного двойного сэндвича из поликарбоната и стекла

          радиопоглащающего стекла или чего то там еще нет. Поглощение энергии волны происходит на магнетронном металлизированном покрытии, за счет омических потерь.
          Если бы Россия умела делать

          проблема не в ваших фантастических "многослойных радиопоглощающих сэндвичах", а в том, чтобы сделать фонарь без оптических искажений.
          1. 보 야카 어 14 1 월 2019 09 : 23 새로운
            • 1
            • 1
            0
            И фонарь без искажений, и радиопоглощение его полное. Технология очень сложная,
            и ее России предстоит освоить. Как и стелс-покрытие крыльев и фюзеляжа вместо
            бесполезной маскировочной окраски.
            С Су-57 предстоит еще много творческой работы, чтобы объявить
            его стелс-самолетом.
            "The F22 Raptor canopy ... comprises two sheets of polycarbonate, sandwiched between two layers of optical glass, fusion bonded in an autoclave and drape formed over a canopy blank ... A metallic coating of indium-tin-oxide is added to the canopy to reflect the radar waves, giving it a golden tint"...
            .... with a transparent conducting film such as gold or ITO (indium tin oxide)
            1. 소호 14 1 월 2019 10 : 12 새로운
              • 0
              • 1
              -1
              Хех)) "Стелс покрытие" (подразумеваю что говорите вы о краске) изобретёно более полвека назад и никакой тайны не составляет. Как и вся технология стелс в целом. Не пишите ерунды)
              1. 보 야카 어 14 1 월 2019 11 : 06 새로운
                • 1
                • 1
                0
                Это не краска. И потребовался долгий опыт B-2, F-22, пока на F-35 добились приемлемых результатов в эксплуатации. Никакой тайны нет, когда знаешь, как делать.
                А когда не знаешь, то рисуешь на самолете всякие разноцветные ромбы и углы для оптической маскировки, как 50 лет назад.
                1. 소호 15 1 월 2019 07 : 23 새로운
                  • 0
                  • 1
                  -1
                  Это не краска. И потребовался долгий опыт B-2, F-22, пока на F-35 добились приемлемых результатов в эксплуатации

                  краска или покрытие - определение не существенно. Важны физические свойства материалов.
                  А когда не знаешь, то рисуешь на самолете всякие разноцветные ромбы и углы для оптической маскировки, как 50 лет назад.

                  это дешевый троллинг в духе пабликов в ВК? Вопрос на засыпку: предсерийная партия F-35, проходившая летные испытания на полигоне Arnold в штате Теннесси в 2008г. какое имело покрытие?
                  почему то вас, определенную категорию идолопоклонников американского технического гения, порой начинает нести. И вы теряете всякую связь с реальностью. Это печально(
                2. 소호 15 1 월 2019 08 : 53 새로운
                  • 0
                  • 1
                  -1
                  Никакой тайны нет, когда знаешь, как делать.

                  у вас кроме евреев и американцев все остальные народы - папуасы из каменного века, только только понявшие што ежели палькой (если хорошо изловчится) шандорахнуть мамонта по голове, то тогда он не будет сопротивляться при поедании себя 웃음
                  вы всерьез считаете что подобрать покрытие с 1/4 волны, на основе ферромагнитых компонентов и тп. камланий вокруг ЭПР, это такая неразрешимая технологическая проблема? 빌레이 доступная лишь стране, в которой считают что "Томагавк" это оружие демократии?
                  1. 보 야카 어 15 1 월 2019 10 : 33 새로운
                    • 1
                    • 1
                    0
                    Вы пытаететесь вложить в уста оппонентов собственные стереотипы.
                    Разработать состав покрытия и нанести его - еще далеко не все.
                    Еще надо содержать в исправном виде. На это - состав, долговечность,
                    обслуживание - ушли годы опыта у американцев. А у России таких наработок
                    пока нет. И у Германии, Англии - тоже нет. При чем здесь папуасы?
                    1. 소호 15 1 월 2019 14 : 23 새로운
                      • 0
                      • 1
                      -1
                      Разработать состав покрытия и нанести его - еще далеко не все.
                      Еще надо содержать в исправном виде.

                      а сначала вы писали, что у России тяма не хватает изобрести стелс-технологии как таковые. А теперь оказывается хватает, но вопрос всего лишь в обслуживании и долговечности.
                      Кстати, периодически появляются претензии американских генералов от ВВС о низком ресурсе покрытия, сложности его содержания. Так что фразу "ушли годы опыта у американцев" я рассматриваю довольно таки скептически.
                      И у Германии, Англии - тоже нет

                      а что, Англия и Германия разрабатывают самолет с применением стел-технологий? Имхо и те и другие давно слились, как страны-разработчики собственных боевых машин для ВВС.
                      При чем здесь папуасы?

                      ну так в вас сидит стереотип об исключительной возможности американцев разработать новые технологии. Другим вы даже в мыслях подобного не оставляете ))
                      кстати, тема тупости русских, могущих нанести только оптический камуфляж на свои предсерийные экземпляры Су-57, вами поднятая, так и не завершена. Мне интересен ответ на мой вопрос выше
                      1. 보 야카 어 15 1 월 2019 15 : 54 새로운
                        • 1
                        • 1
                        0
                        "кстати, тема тупости русских"////
                        -----
                        Это - Ваши слова, а не мои. Преодолевайте свои психологические
                        проблемы и стереотипы сами.
                        Вы оказались провокатором. 부정
                        Мне больше не о чем с Вами беседовать. 중지 hi
                      2. 소호 16 1 월 2019 05 : 31 새로운
                        • 1
                        • 0
                        +1
                        Мне больше не о чем с Вами беседовать.

                        конечно сделать обиженную мину куда проще, чем признать что с язвительными ухмылками про
                        А когда не знаешь, то рисуешь на самолете всякие разноцветные ромбы и углы для оптической маскировки, как 50 лет назад.

                        вы сели в лужу. Потому что отвечу за вас: американцы на свои предсерийные машины не наносили вообще никакого камуфляжа, не говоря уж об стелс-покрытии. Покрытие, снижающие радиолокационную сигнатуру, было нанесено только на машину, которая проходила стендовые испытания.
                        И у вас, вояка, такие конфузы сплошь и рядом )) либо вы обсуждаете серьезно технические вопросы, либо вы скатываетесь в пустопорожний троллинг РФ , как многие ваши соотечественники hi 깡패
  • 이라 섬 11 1 월 2019 18 : 04 새로운
    • 1
    • 1
    0
    Хорошая новость. А остальное? ("движки" в первую очередь).