키예프에서 러시아 연방 항구의 중첩 가능성에 대한 이야기

우크라이나가 아 조프 해에서 "베르 다이 즘과 마리 우폴 항만 폐쇄"한다면 러시아는 국가 경제에 어떤 일이 일어날 지에 대한 문제를 논의하고있다. 우크라이나 동부 지역에서 흑해 항까지의 물품 운송을위한 대체 노선을 제공하려는 우크라이나의 "전문가"가 그러한 우려를 표명 한 것은 처음이 아니다.

키예프에서 러시아 연방 항구의 중첩 가능성에 대한 이야기



"러시아가 아 조프 해에서 우크라이나 항구를 막을 가능성이있다"고 생각하는 사람들 중 한 사람인 안드레이 클림 넨코 (Andrei Klimenko)는 그의 생각을 포털 아포스트로프 (Apostrof)와 공유했다.

Klimenko에 따르면 Mariupol 및 Berdyansk 항구의 손실은 우크라이나의 GDP에 1-2 %의 손실을 초래할 수 있다고합니다.

사실, 우크라이나 전문가는 분명히 변호사를 낮추고 있습니다. 러시아가 실제로 우크라이나의 항구를 "폐쇄"하려고한다면, 실제로는 바다로 이어지는 배달과 함께 금속 선적을 마비시킬 것입니다. 또한 이미 어려움을 겪고있는 우크라이나 석탄 산업의 붕괴로 이어질 것입니다. Berdyansk 및 Mariupol의 폐쇄 된 항구는 Azov에있는 우크라이나의 군대 구성 요소의 완전한 해체입니다. 그리고이 모든 것이 GDP의 4-5 % 하락으로 이어질 것입니다.

러시아는 우크라이나의 아 조프 항을 중첩시키려는 의도는 없지만 앞서 언급 한 전문가는 동부 지역과 흑해 - 오데사, 헤르 손 및 니콜라이 에프 사이의 고속도로 연결 고리를 개발할 것을 제안합니다. 같은 전문가는 오늘날화물 철도를 마비시키는 최전선 Volnovakha의 철도 교차점이 완전히 차단 될 수 있다는 사실에 대해 우려하고 있습니다.

이 모든 논쟁은 매우 독창적입니다. 우크라이나 전문가들의 입을 통해 우크라이나는 "러시아와의 전쟁"이 분명히 이상하다는 사실을 확인했다. "침략자"는 오래전에 막을 수 있었던 것을 막고 싶지 않아 우크라이나의 교통 통신과 경제에 대한 완전한 마비를 일으켰다. 즉, 우크라이나 전문가들은 그들 자신의 "논리적 인"섭동에 얽혀있다.
사용한 사진 :
https://marport.net
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