MIOM. 전략 미사일 군대의 기계 공학 및 위장 공학 부분
오늘날, 전략 미사일 부대 - 러시아의 전략 핵 전력의 주요 구성 요소입니다. 이런 군대의 군비에는 고유 한 이동식 지상 기반 미사일 시스템 (PGRK) Topol-M과 Yars가 장착되어 있습니다. 자율 발사기 데이터 세트가 특수 중장비 휠 - 섀시 MZKT 79221 휠 화학식 16h16 생산 공장에 Minsk 트랙터 휠에 기초한다. 기계 공학 및 위장 MZKT-7930«점성가»휠 공식 8h8의 섀시를 기반으로 - 독특한 기계 유지 보수 및 안전 자궁 근종을 기인 할 수있는 고유 기계가 필요합니다. 이 기계는 2009 년에 러시아 군대에 의해 채택되었다.
전략 미사일 부대의 엔지니어링 지원 및 위장 기계 (MIOM)는 TsKB Titan (볼고그라드)에 의해 개발되고 제조되었습니다. Topol-M PGRK 및 Yars의 일부로, 독립 모드로 작업을 수행 할 수 있습니다. MIOM 15MX69은 2009 년에 사용하기 위해 채택되었으며 그 이후 전략적 미사일 부대에 왔습니다. 7 월 2012에 의해, Teikov 미사일 화합물의 공학 부대는 비슷한 장비를 갖추고 있다고보고되었다. 그런 다음 그들의 수송은 전략 미사일 부대의 이르쿠츠크 및 노보시비르스크 미사일 구조물에서 시작되었다.
12월 2012 1에서, 러시아의 국방합니다 (우주 기지 "Plesetsk")의 정부의 국가 시험 장소의 기초 정보는 국방부의 공식 웹 사이트에 포함되어, 현대화 기계 자궁 근종-M의 성공적 상태 검사를 수행하고있다. 근대화는 장비 자체의 노드 (전기 설비, 기어 박스)와 사용 된 모조 도구의 여러 가지 방향으로 수행되었습니다. 다양한 목적을위한 풍선 모델이 자동차로 운반됩니다. 초기 MIOM-M은 Teikov 미사일 컴파운드에 1 월 -2 월 2013 초에 인도되었습니다. Rossiyskaya Gazeta에 따르면, 2020 이전에 전략 미사일 부대는 50 주문 공학 및 위장 기계를 받아야합니다. 처음으로 MIOM-M은 육군 -2015 포럼의 일환으로 일반 대중에게 시연되었습니다.
MIOM (MIOM-M)의 기능적 목적 :
• 순찰로의 엔지니어링 정찰과 PGRK 현장 지 원을위한 준비.
• 지상 (풍선 모형)에 거짓 PGRK의 위치;
• 사이트 PGRK에 배포 된 마스킹.
• 시골 길에서 운전할 때 PGRK가 남긴 흔적을 가려줍니다.
러시아 연방 국방부 공식 웹 사이트에 따르면 MIOM은 비경제 파운데이션의 베어링 수용력 평가를 비롯하여 전투 순찰로의 엔지니어링 정찰 및 현장 위치와 같은 작업을 해결하기위한 것입니다. 또한, 자동차와 그 계산은 현대적인 측정 시스템을 사용하여 고속도로 교량의 운반 능력을 결정할 수있다. 사용 된 시스템의 고유성은 매우 높은 정확도를 갖는 각도 측정 센서의 사용으로 인해 PGRK를 건너 뛸 수있는 능력이 결정된다는 사실에 있습니다 (빔의 경사각 측정 방법). 또한, 자동차가 제공하는 숲에 특히 중요한 경로 및 사이트의 크기를 단면적을 확인합니다. 섬유종의 도움을 행하는 기술과 또한 정찰 지뢰는 PGRK의 경로 내에 배치 그들의 제거 파편을 만들어, 필드 위치에 도로 청소를 생성 demining 영역을 행할 수있다.
MIOM은 또한 목표를 모방 할뿐만 아니라 위치 및 기술을 마스킹하는 엔지니어링 문제를 해결하는 데 사용됩니다. 기계의 계산 및 기능을 통해 로켓 단지를 숨기고 시뮬레이션 할 수 있습니다. 이 복합 단지는 미사일 사단이 지상에있는 위치를 차지한 후 PGRK 이동의 흔적을 왜곡시킬 수 있습니다. 또한 기계의 기능으로 현대식 내비게이션 시스템을 사용하여 지형의 기울기와 장치의 위치를 쉽게 결정할 수 있습니다.
이 전략 미사일 부대 단위의 일환으로 엔지니어의 정찰이 자궁 근종의 모양 오래 전에 존재 주목해야한다. 그러나 최근까지, 이러한 서비스의 기술 장비가 잘 발달되지 않았다. 엔지니어링 정찰 그룹은 일반 우랄 트럭의 지형으로 옮겨졌지만 엔지니어와 소지인의 작업에는 많은 수의 육체 노동이있었습니다.
예를 들어, 오늘날 전략 미사일 부대의 엔지니어링 부서의 병기고에는 침투 계측기라는 장치가 있습니다. 이 장치는 토양의 지지력을 평가하는 데 사용됩니다. 획득 된 데이터는 계산을 허용하여 주어진 영역의 토양이 자체 추진 PGRK 발사 장치의 무게를 견딜지 여부를 결정합니다.이 구역을 통과 할 수 있는지 여부에 관계없이 시작 위치를 배치 할 수 있는지 여부. 장비의 구버전에서, penetrometer의 질량은 23 kg이었다. 이러한 장치 자체를 사용하는 것 외에도 상당한 물리적 인 노력이 필요했습니다. 지상에서 필요한 테스트를 수행하기 위해 군인은 특수 바벨을 지상으로 몰아 넣어야했습니다. 여기에서의 문제는 군인에 의한 군대의 낭비적인 사용뿐만 아니라 대륙간 탄도 미사일과 핵에 직접적으로 관련되는 모든 시간의 손실에도 있었다 оружия엄청난 가치가 있습니다. 러시아 설계자들이 시간이 지남에 따라 전략 미사일 부대의 엔지니어링 부서로 이전 해 병사들이 그들에게 할당 된 작업을 훨씬 더 빠르고 효율적으로 수행 할 수있게 해주는 특수 기계가 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 오늘, penetrometer는 차의 정면에 붙어있는 특별한 캐비닛에 둔다. 이제 병사들은 23 kg의 질량으로 기계 장치를 움직일 필요가 없습니다. 토양의 베어링 수용력 평가는 이제 유압 장치 및 자동화의 도움으로 수행됩니다.
자궁 근종에 대한 기준 (지수 15M69)과 근종-M은 러시아 군대 자체 추진 발사대에서 트랙터를 포함한 무거운 바퀴 플랫폼의 다수를 생산 민스크 휠 트랙터 공장에 의해 만들어진 섀시 MZKT-7930 "점성가,"이었다 "토폴 M" 및 Yars. MIOM 섀시에는 8x8 휠 공식이 있으며 차량의 두 프론트 액슬 바퀴는 관리가 가능합니다. 아마도 자동차의 핵심은 12 hp (최대 토크 500 Nm) 등급의 1960- 실린더 디젤 엔진입니다. 제조사에 따라 최대 MZKT 7930 속도는 70의 km / h이다. 기계의 동력 및 기동성은 윈치를 사용하여 스스로 당기거나지면에 고정 된 자체 추진 발사 장치로 충분해야합니다.
기계 공학 및 위장은 3 절 구조로되어 있습니다. 제어 모듈의 앞면이 위치에서, 상기 시스템의 드라이버가 존재한다. 제어실 뒤에는 인력을 대상으로 한 주거용 칸막이 (쿵)가 전체화물 시체를 닫습니다. MIOM의 독특한 특징에는 고도의 자율성이 있습니다. 예를 들어, Army-2015 포럼에서는 기계에 367 리터의 음용수가 공급되는 것으로 나타났습니다. 자동차는 최대 750 km의 연료를 대량으로 공급할뿐만 아니라 8 사람들로 구성된 계산의 수명, 휴식, 식량 및 의료 서비스를 3 일 동안 제공합니다. 육군 기준에 따르면, kunge의 숙소 조건은 매우 편안하며 여객 열차의 구획과 비슷합니다. 4의 교대로 휴식 계산을 제공하도록 설계 침대, 작은 주방이 있습니다.
질문에 대한 대답, MIOM이 8 사람들의 승무원을 필요로하는 이유는이 기계로 해결 된 작업에 있습니다. 우선, 시스템 및 그 계산은 전체 지형 교차 확인을 행한다. 이렇게하기 위해 장비 뒤쪽에는 크기 시뮬레이터라는 특수 장치가 있습니다. stowed 위치에서 시뮬레이터는 접 힙니다. 그러나 명령에 따라 90 각도로 계산을 돌리면 MIOM의 폭과 높이가 인위적으로 증가합니다.
시뮬레이터가 어떤 장애물, 예를 들어 나무의 두꺼운 가지에서 우연히 발견되는 경우, 이것은 로켓 트랙터가 여기를 지나갈 수 없다는 신호입니다. 따라서, 계산은 통로를 확장하는 데 필요한 조치를 수행합니다. 흥미로운 세부 사항은 승무원의 병사들이 보험과 함께 특수 장비 벨트로 작업한다는 것입니다. 이것은 모방 치수가 없어도 기계의 높이가 3,9 미터이기 때문에 안전 규정의 요구 사항에 의해 설명됩니다.
두 번째로, 계산 작업은 지역의 방사선, 화학 및 생물 정찰의 복합체를 포함하고 광산 폭발 장벽이 발생하는 것을 막는 작업을 수행했습니다. 차는 승무원 지형을 오염 지역의 건강을 위협하지 않고 극복 할 수 있도록 적절한 보호가 장착되어 있습니다. 셋째, 승무원 자궁 근종은 발사대와 그 배치 위치를 마스킹의 전체 범위를 수행해야합니다. 이러한 작업을 위해 기계에는 금속 용기가 운반되는화물 본체가 장착되어 있습니다. 디젤 발전 플랜트 조작에 의해 구동되는 압축기를 사용 5 분간 전체 컨테이너의 내용은 전체 길이로 팽창 레이아웃 모양 및 치수 자주식 발사기 완전히 동일 무술 변환된다.
따라서 MIOM-M의화물 몸체에는 "거짓 로켓 대대 (false rocket battalion)"의 모형이 들어있는 컨테이너가 운반됩니다. 그들은 차체에서 가져온 것이며, 물론 육체 노동의 도움으로가 아니라 크레인의 온보드 조작자의 도움을 받아 장소에 배치됩니다. 기계 뒤쪽에는 지상에서 로켓 트랙터가 남긴 또 다른 위장 작업 인 "트랙의 왜곡"을 해결할 수있는 특수 그레이더 장치가 있습니다.
RVSN 엔지니어링 부품의 엔지니어링 및 마스킹 기계에는 다음 장비가 장착됩니다.
- 승무원을위한 거주 가능한 모듈;
- 디젤 발전기가있는 모듈;
- 6-45 TS69 용기. 아마도, 그 각각은 풍선 시뮬레이터 런처 PGRK 설치가 포함되어 있습니다. 따라서 한 대의 기계가 열 화상을 모방 한 6 자체 추진 발사 장치의 일부로 잘못된 로켓 분할 구역에 배치 할 수 있습니다.
- 용기 작업용 크레인;
- 선미에 위치한 그레이더 장치. 비포장 시골 길에서 남겨진 장비 흔적을 차폐하는 역할을합니다.
- 미리 준비되지 않은 경로에서 전체 자체 추진 발사기 PGRK의 이동 가능성을 미리 테스트하도록 설계된 슬라이딩 차원 프레임 워크;
- 토양의 지지력과 도로 교량의 운반 능력을 평가하도록 설계된 장비.
MIOM의 성능 특성 (육군 -2015 포럼 포스터) :
섀시 - MZKT-7930 "Astrologer", 휠 공식 8х8
승무원 - 8 남자.
길이 - 15,95 m.
너비 - 3,6 m.
높이 - 3,9 m.
지상고 - 400 mm 이상.
최소 회전 반경은 15 m입니다.
승무원과 함께 연석 차량의 전체 질량은 44 700 kg 이상입니다.
절전 - 최대 750km.
자율성 - 최대 3-x 일.
정보 출처 :
http://militaryrussia.ru/blog/topic-696.ht
https://www.popmech.ru/weapon/14093-pioner-strategicheskogo-naznacheniya/#part2
https://tvzvezda.ru/weapon/prochee/content/201207201423-7q9y.htm
https://rg.ru/2018/02/28/kak-ohraniaiut-rossijskie-strategicheskie-raketnye-kompleksy.html
전략 미사일 부대의 엔지니어링 지원 및 위장 기계 (MIOM)는 TsKB Titan (볼고그라드)에 의해 개발되고 제조되었습니다. Topol-M PGRK 및 Yars의 일부로, 독립 모드로 작업을 수행 할 수 있습니다. MIOM 15MX69은 2009 년에 사용하기 위해 채택되었으며 그 이후 전략적 미사일 부대에 왔습니다. 7 월 2012에 의해, Teikov 미사일 화합물의 공학 부대는 비슷한 장비를 갖추고 있다고보고되었다. 그런 다음 그들의 수송은 전략 미사일 부대의 이르쿠츠크 및 노보시비르스크 미사일 구조물에서 시작되었다.
12월 2012 1에서, 러시아의 국방합니다 (우주 기지 "Plesetsk")의 정부의 국가 시험 장소의 기초 정보는 국방부의 공식 웹 사이트에 포함되어, 현대화 기계 자궁 근종-M의 성공적 상태 검사를 수행하고있다. 근대화는 장비 자체의 노드 (전기 설비, 기어 박스)와 사용 된 모조 도구의 여러 가지 방향으로 수행되었습니다. 다양한 목적을위한 풍선 모델이 자동차로 운반됩니다. 초기 MIOM-M은 Teikov 미사일 컴파운드에 1 월 -2 월 2013 초에 인도되었습니다. Rossiyskaya Gazeta에 따르면, 2020 이전에 전략 미사일 부대는 50 주문 공학 및 위장 기계를 받아야합니다. 처음으로 MIOM-M은 육군 -2015 포럼의 일환으로 일반 대중에게 시연되었습니다.
MIOM (MIOM-M)의 기능적 목적 :
• 순찰로의 엔지니어링 정찰과 PGRK 현장 지 원을위한 준비.
• 지상 (풍선 모형)에 거짓 PGRK의 위치;
• 사이트 PGRK에 배포 된 마스킹.
• 시골 길에서 운전할 때 PGRK가 남긴 흔적을 가려줍니다.
러시아 연방 국방부 공식 웹 사이트에 따르면 MIOM은 비경제 파운데이션의 베어링 수용력 평가를 비롯하여 전투 순찰로의 엔지니어링 정찰 및 현장 위치와 같은 작업을 해결하기위한 것입니다. 또한, 자동차와 그 계산은 현대적인 측정 시스템을 사용하여 고속도로 교량의 운반 능력을 결정할 수있다. 사용 된 시스템의 고유성은 매우 높은 정확도를 갖는 각도 측정 센서의 사용으로 인해 PGRK를 건너 뛸 수있는 능력이 결정된다는 사실에 있습니다 (빔의 경사각 측정 방법). 또한, 자동차가 제공하는 숲에 특히 중요한 경로 및 사이트의 크기를 단면적을 확인합니다. 섬유종의 도움을 행하는 기술과 또한 정찰 지뢰는 PGRK의 경로 내에 배치 그들의 제거 파편을 만들어, 필드 위치에 도로 청소를 생성 demining 영역을 행할 수있다.
MIOM은 또한 목표를 모방 할뿐만 아니라 위치 및 기술을 마스킹하는 엔지니어링 문제를 해결하는 데 사용됩니다. 기계의 계산 및 기능을 통해 로켓 단지를 숨기고 시뮬레이션 할 수 있습니다. 이 복합 단지는 미사일 사단이 지상에있는 위치를 차지한 후 PGRK 이동의 흔적을 왜곡시킬 수 있습니다. 또한 기계의 기능으로 현대식 내비게이션 시스템을 사용하여 지형의 기울기와 장치의 위치를 쉽게 결정할 수 있습니다.
이 전략 미사일 부대 단위의 일환으로 엔지니어의 정찰이 자궁 근종의 모양 오래 전에 존재 주목해야한다. 그러나 최근까지, 이러한 서비스의 기술 장비가 잘 발달되지 않았다. 엔지니어링 정찰 그룹은 일반 우랄 트럭의 지형으로 옮겨졌지만 엔지니어와 소지인의 작업에는 많은 수의 육체 노동이있었습니다.
예를 들어, 오늘날 전략 미사일 부대의 엔지니어링 부서의 병기고에는 침투 계측기라는 장치가 있습니다. 이 장치는 토양의 지지력을 평가하는 데 사용됩니다. 획득 된 데이터는 계산을 허용하여 주어진 영역의 토양이 자체 추진 PGRK 발사 장치의 무게를 견딜지 여부를 결정합니다.이 구역을 통과 할 수 있는지 여부에 관계없이 시작 위치를 배치 할 수 있는지 여부. 장비의 구버전에서, penetrometer의 질량은 23 kg이었다. 이러한 장치 자체를 사용하는 것 외에도 상당한 물리적 인 노력이 필요했습니다. 지상에서 필요한 테스트를 수행하기 위해 군인은 특수 바벨을 지상으로 몰아 넣어야했습니다. 여기에서의 문제는 군인에 의한 군대의 낭비적인 사용뿐만 아니라 대륙간 탄도 미사일과 핵에 직접적으로 관련되는 모든 시간의 손실에도 있었다 оружия엄청난 가치가 있습니다. 러시아 설계자들이 시간이 지남에 따라 전략 미사일 부대의 엔지니어링 부서로 이전 해 병사들이 그들에게 할당 된 작업을 훨씬 더 빠르고 효율적으로 수행 할 수있게 해주는 특수 기계가 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 오늘, penetrometer는 차의 정면에 붙어있는 특별한 캐비닛에 둔다. 이제 병사들은 23 kg의 질량으로 기계 장치를 움직일 필요가 없습니다. 토양의 베어링 수용력 평가는 이제 유압 장치 및 자동화의 도움으로 수행됩니다.
자궁 근종에 대한 기준 (지수 15M69)과 근종-M은 러시아 군대 자체 추진 발사대에서 트랙터를 포함한 무거운 바퀴 플랫폼의 다수를 생산 민스크 휠 트랙터 공장에 의해 만들어진 섀시 MZKT-7930 "점성가,"이었다 "토폴 M" 및 Yars. MIOM 섀시에는 8x8 휠 공식이 있으며 차량의 두 프론트 액슬 바퀴는 관리가 가능합니다. 아마도 자동차의 핵심은 12 hp (최대 토크 500 Nm) 등급의 1960- 실린더 디젤 엔진입니다. 제조사에 따라 최대 MZKT 7930 속도는 70의 km / h이다. 기계의 동력 및 기동성은 윈치를 사용하여 스스로 당기거나지면에 고정 된 자체 추진 발사 장치로 충분해야합니다.
토양의 지지력을 평가하기위한 운동, 사진 : www.popmech.ru
기계 공학 및 위장은 3 절 구조로되어 있습니다. 제어 모듈의 앞면이 위치에서, 상기 시스템의 드라이버가 존재한다. 제어실 뒤에는 인력을 대상으로 한 주거용 칸막이 (쿵)가 전체화물 시체를 닫습니다. MIOM의 독특한 특징에는 고도의 자율성이 있습니다. 예를 들어, Army-2015 포럼에서는 기계에 367 리터의 음용수가 공급되는 것으로 나타났습니다. 자동차는 최대 750 km의 연료를 대량으로 공급할뿐만 아니라 8 사람들로 구성된 계산의 수명, 휴식, 식량 및 의료 서비스를 3 일 동안 제공합니다. 육군 기준에 따르면, kunge의 숙소 조건은 매우 편안하며 여객 열차의 구획과 비슷합니다. 4의 교대로 휴식 계산을 제공하도록 설계 침대, 작은 주방이 있습니다.
질문에 대한 대답, MIOM이 8 사람들의 승무원을 필요로하는 이유는이 기계로 해결 된 작업에 있습니다. 우선, 시스템 및 그 계산은 전체 지형 교차 확인을 행한다. 이렇게하기 위해 장비 뒤쪽에는 크기 시뮬레이터라는 특수 장치가 있습니다. stowed 위치에서 시뮬레이터는 접 힙니다. 그러나 명령에 따라 90 각도로 계산을 돌리면 MIOM의 폭과 높이가 인위적으로 증가합니다.
시뮬레이터가 어떤 장애물, 예를 들어 나무의 두꺼운 가지에서 우연히 발견되는 경우, 이것은 로켓 트랙터가 여기를 지나갈 수 없다는 신호입니다. 따라서, 계산은 통로를 확장하는 데 필요한 조치를 수행합니다. 흥미로운 세부 사항은 승무원의 병사들이 보험과 함께 특수 장비 벨트로 작업한다는 것입니다. 이것은 모방 치수가 없어도 기계의 높이가 3,9 미터이기 때문에 안전 규정의 요구 사항에 의해 설명됩니다.
쿵 내부 군대의 기준에 아주 편안 사진 : www.popmech.ru
두 번째로, 계산 작업은 지역의 방사선, 화학 및 생물 정찰의 복합체를 포함하고 광산 폭발 장벽이 발생하는 것을 막는 작업을 수행했습니다. 차는 승무원 지형을 오염 지역의 건강을 위협하지 않고 극복 할 수 있도록 적절한 보호가 장착되어 있습니다. 셋째, 승무원 자궁 근종은 발사대와 그 배치 위치를 마스킹의 전체 범위를 수행해야합니다. 이러한 작업을 위해 기계에는 금속 용기가 운반되는화물 본체가 장착되어 있습니다. 디젤 발전 플랜트 조작에 의해 구동되는 압축기를 사용 5 분간 전체 컨테이너의 내용은 전체 길이로 팽창 레이아웃 모양 및 치수 자주식 발사기 완전히 동일 무술 변환된다.
따라서 MIOM-M의화물 몸체에는 "거짓 로켓 대대 (false rocket battalion)"의 모형이 들어있는 컨테이너가 운반됩니다. 그들은 차체에서 가져온 것이며, 물론 육체 노동의 도움으로가 아니라 크레인의 온보드 조작자의 도움을 받아 장소에 배치됩니다. 기계 뒤쪽에는 지상에서 로켓 트랙터가 남긴 또 다른 위장 작업 인 "트랙의 왜곡"을 해결할 수있는 특수 그레이더 장치가 있습니다.
RVSN 엔지니어링 부품의 엔지니어링 및 마스킹 기계에는 다음 장비가 장착됩니다.
- 승무원을위한 거주 가능한 모듈;
- 디젤 발전기가있는 모듈;
- 6-45 TS69 용기. 아마도, 그 각각은 풍선 시뮬레이터 런처 PGRK 설치가 포함되어 있습니다. 따라서 한 대의 기계가 열 화상을 모방 한 6 자체 추진 발사 장치의 일부로 잘못된 로켓 분할 구역에 배치 할 수 있습니다.
- 용기 작업용 크레인;
- 선미에 위치한 그레이더 장치. 비포장 시골 길에서 남겨진 장비 흔적을 차폐하는 역할을합니다.
- 미리 준비되지 않은 경로에서 전체 자체 추진 발사기 PGRK의 이동 가능성을 미리 테스트하도록 설계된 슬라이딩 차원 프레임 워크;
- 토양의 지지력과 도로 교량의 운반 능력을 평가하도록 설계된 장비.
MIOM의 성능 특성 (육군 -2015 포럼 포스터) :
섀시 - MZKT-7930 "Astrologer", 휠 공식 8х8
승무원 - 8 남자.
길이 - 15,95 m.
너비 - 3,6 m.
높이 - 3,9 m.
지상고 - 400 mm 이상.
최소 회전 반경은 15 m입니다.
승무원과 함께 연석 차량의 전체 질량은 44 700 kg 이상입니다.
절전 - 최대 750km.
자율성 - 최대 3-x 일.
MIOM / Photo : IA "Alex of Arms", Alexey Kitaev
정보 출처 :
http://militaryrussia.ru/blog/topic-696.ht
https://www.popmech.ru/weapon/14093-pioner-strategicheskogo-naznacheniya/#part2
https://tvzvezda.ru/weapon/prochee/content/201207201423-7q9y.htm
https://rg.ru/2018/02/28/kak-ohraniaiut-rossijskie-strategicheskie-raketnye-kompleksy.html
정보