군사 장비 및 무기 생산과 관련된 인도의 "Make in India" 개념은 심각한 어려움에 직면해 있습니다. 이러한 어려움은 재정적입니다. 따라서 인도 최대의 항공기 제조업체 HAL (힌두스탄 항공 제한) 비교적 오랜 기간 만에 처음으로 수천 명의 직원에게 임금을 제때에 지급하지 못했습니다.
결과적으로 이는 많은 투자자가 HAL 자산에서 자금을 인출하기로 결정했기 때문입니다. 결과적으로, 투자자의 결정은 재무장 문제에서 국가 정부가 어떤 식으로든 선택하는 데 끊임없는 어려움으로 인해 발생할 수 있습니다. 뉴델리가 자체 제조업체를 지원하거나 항공기를 구매하기로 결정합니다. 프랑스 또는 미국 F-16 생산 장소를 찾는 가능성을 논의하고 있습니다. 이 모든 것이 대규모 방산 기업의 긴장감을 불러일으켜 투자자의 기분에 영향을 미칠 수밖에 없습니다.
Hindustan Aeronautics Limited의 이사회는 10월에 임금을 갚기 위해 142억 루피(약 XNUMX억 XNUMX만 달러)의 대출을 받아야 할 정도로 상황이 축소되었다고 말했습니다.
인도 언론은 방위산업의 주요 대표자 중 하나인 HAL의 재정 문제는 인도 정부가 5세대 전투기 FGFA 제작을 위한 러시아와의 공동 프로젝트에서 철수하기로 결정한 책임이 있다고 전했다. 다른 나라 항공기의 허가된 조립 계약에서와 같이
간행물의 자료에서 경제 타임즈:
방위산업체는 이것(전투기 생산)에 베팅하고 있었습니다. 대신, 거대 공공 부문의 노동자들은 이제 할 일이 없습니다. 오늘날에는 헬리콥터 부품만 계속해서 작동하고 있습니다. 대부분의 다른 회선은 사실상 비활성 상태입니다.
인도가 큰 전망을 약속했던 FGFA 프로젝트에 복귀할지 여부는 아직 불분명하다는 점에 주목됩니다.
HAL 노조 협회장인 수르야데바라 찬드라세카르(Suryadevara Chandrashekhar)는 방산업체 노조가 정부에 향후 계획에 대한 명확한 답변을 요청하는 서한을 보냈다고 말했습니다.
찬드라셰카르:
최소한 생산을 위해 원자재를 구매하는 것이 합리적인지 분석할 수 있을 것입니다. 항공, 여부에 관계없이 모든 프로젝트가 최종적으로 종료됩니다.
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