속도와 이동성, 또는 마드 노에 대한 Eideman
N. I. Makhno의 반란군과 붉은 군대의 투쟁은 오랜 역사를 가지고 있습니다. 역사 - 하지만 우리는 그녀의 마지막이자 매우 흥미롭고 공개적인 에피소드 중 하나에 대해 이야기하고 싶습니다.
Red Command 본부에서 제공되는 정보에 따르면 600-25 기관총을 갖춘 최대 30 명의 기병으로 구성된 N. I. Makhno 분리대가 Kharkov 지방에서 키예프 지역으로 향하고있었습니다. 이에 대응하기 위해 Akhtyrka-Romny-Poltava 지역에는 488 및 487 소총 연대, 포병 소대가있는 500 마리의 말을 보유한 전투기 분리대, 58 소총 연대가 흩어져있었습니다. 직경 150km의 면적.
25 월 3 일 저녁, 우크라이나와 크리미아 군대의 부사령관 인 R.P. Eideman이 직원과 함께 폴 타바에 도착했습니다 (그와 함께 2 명과 무장 차량 XNUMX 대가있었습니다).
R. P. 아이데만. 전 소위, 제 1918 차 세계 대전 참가자. 32-13년 붉은 군대에서. 1937 군을 지휘하고 남부 및 남서부 전선의 후방을 이끌었고 반군에 대한 징벌 원정대, Kharkov 및 시베리아 군사 지역의 군대 인 Frunze 군사 아카데미는 공화국 혁명 군사 협의회의 회원이었습니다. 기사에서 논의된 이벤트 중 - 우크라이나 및 크리미아 국군 부사령관. XNUMX 년 R.P. Eideman 사령관은 국민의 적, 파시스트 군사 음모 및 라트비아 지하 조직에 참여한 것으로 폭로되어 소련 정의에 의해 처벌되었습니다.
레드 사령부에는 기병이 거의 없었습니다. 따라서 전체 행동 계획은 추격이 아니라 사전 준비된 지역에서 적을 만나는 데 중점을 두었습니다. N. I. Makhno의 이전 습격에 맞서 싸운 역사를 바탕으로 반군의 기지가 Nedrigailov의 설탕 공장 지역이라는 것이 입증 될 수 있습니다.
Eideman은 Nedrigailov 기지로 가는 도중에 Psel 강을 건너는 교차점에서 Makhno를 "잡기로" 결정했으며, 이것이 실패할 경우 해당 장소에서 100km 이상 떨어진 Nedrigailov 지역에서(Vorskla를 건너는) 이용 가능한 정보에 따르면 N. I. Makhno는 당시였습니다.
아이데만 계획을 실행하기 위해 작전에 참여한 모든 소련 부대는 이 지역에 집중하라는 지시를 받았습니다. 생도들과 수레를 탄 488 연대, 전투기 분리대, 철도로 487 연대가 신속하게 배치되어 강을 건너야했습니다. 프셀. 그러나 N. I. Makhno는 너무 빨리 움직여 강에서 그를 따라 잡았습니다. Psel이 실패했습니다.
N. I. Makhno - 무정부주의자, 반란군 사령관. 그건 그렇고, 그는 붉은 군대의 여단 사령관의 군사 계급을 가지고 있었고 (일부 소식통에 따르면) Red Banner No. 4 명령의 소유자였습니다. 1921 년 여름 말부터 망명 중입니다. 그는 1934년 골결핵으로 파리의 한 병원에서 사망했습니다.
기차로 이동하는 전투기 분리는 당시 Lokhvitsy로 이동 한 본부로부터 Romny로 이동하고 강 건너편에서 N. I. Makhno를 공격하라는 명령을 받았습니다. 술루. 58 연대도 Nedrigailov에서 교차점을 점령하라는 명령과 함께 이곳으로 파견되었습니다. 새로 접근한 60 연대는 N.I. Makhno 이후 카트에 실려 보내졌습니다.
동시에 모든 지방 당국은 다음 명령을 받았습니다. 1) 제자리에 굳건히 머물면서 일어나는 모든 일을 분리 본부에 (zemstvo 전화로) 알립니다. 2) Makhno가 이동해야 할 지역, 모든 좋은 말에서 대피하여 그의 움직임을 느리게합니다.
동시에 N.I. Makhno 분리의 예상 이동 경로도 표시되었습니다. 운영에 대한 확고한 리더십과 Eideman과 그의 본사 직원의 개인적인 방문, 공연자들과의 개인적인 협상은 현장의 소련 노동자들에게 자신감을 심어 주었고 후자는 정보와 통신을 수행하기 시작했습니다. 완벽하게 서비스하세요.
11월 27일 XNUMX시가 되자 아이데만은 차를 타고 롬니에 도착했습니다. 개인적인 질문과 전화 대화를 통해 그는 N. I. Makhno가 실제로 Nedrigailov에 접근하고 있음을 알게되었습니다. 사전 준비되고 방향이 지정된 유닛이 주어진 영역에 접근했습니다.
수장과 본부 대열의 차량 우회의 도움으로 모든 수장들이 방향을 잡았고 이전에 내린 명령이 확인되었습니다. 낙오자들은 사람들을 수레에 태워 행진을 가속화했습니다.
이러한 모든 명령과 조치의 결과, 이전에 파악하기 어려웠던 기동 N. I. Makhno는 오후 16시에 북쪽에서 58 연대의 장벽으로, 서쪽에서 장갑차의 지원을 받는 전투기 분대에 의해 삼면에서 공격을 받았습니다. , 그리고 남쪽에서-카트를 타고 접근하는 화살표로. 그 결과 큰 손실을 입은 그는 동쪽으로 도망쳤다.
계획.
그러나 그의 길을 더 나아가 비슷한 방식으로 추측하는 것이 가능했습니다. 장벽을 세우고, 날아다니는 기둥을 따라잡고, 말과 수레를 타고 추적자들은 Makhnovists를 여러 번 추월했으며 매번 그들에게 점점 더 심각한 패배를 입혔습니다. N.I. Makhno의 후퇴를 차단하는 장갑 열차로부터 상당한 도움을 받을 수 있었습니다. 그 결과, 갱단 중 200명도 안 되는 소수만이 박해를 면할 수 있었습니다.
N. I. Makhno의 추가 청산은 M. Ya. 이러한 이동 속도는 N. I. Makhno의 추적이 해당 섹션의 비행 기둥으로 이전되었다는 사실에 의해 달성되었습니다. Makhno 자신은 농민의 말을 끊임없이 바꿔서 피곤하게 만들고 강제로 신선한 말을 가져갔습니다.
M. Ya. Germanovich - 1918-36년 붉은 군대 사령관. 연대장, 여단장, 사단장, 군단장, 부사령관, 부사령관, 군관구 사령관을 역임했습니다. 붉은 군대 기계화 및 동력화 군사 사관학교의 수장 겸 위원, 붉은 깃발 2개 명령의 사령관. 그는 반혁명 테러 조직의 일원으로 밝혀졌으며 1937년에 총살되었습니다.
Red Command 본부에서 제공되는 정보에 따르면 600-25 기관총을 갖춘 최대 30 명의 기병으로 구성된 N. I. Makhno 분리대가 Kharkov 지방에서 키예프 지역으로 향하고있었습니다. 이에 대응하기 위해 Akhtyrka-Romny-Poltava 지역에는 488 및 487 소총 연대, 포병 소대가있는 500 마리의 말을 보유한 전투기 분리대, 58 소총 연대가 흩어져있었습니다. 직경 150km의 면적.
25 월 3 일 저녁, 우크라이나와 크리미아 군대의 부사령관 인 R.P. Eideman이 직원과 함께 폴 타바에 도착했습니다 (그와 함께 2 명과 무장 차량 XNUMX 대가있었습니다).
R. P. 아이데만. 전 소위, 제 1918 차 세계 대전 참가자. 32-13년 붉은 군대에서. 1937 군을 지휘하고 남부 및 남서부 전선의 후방을 이끌었고 반군에 대한 징벌 원정대, Kharkov 및 시베리아 군사 지역의 군대 인 Frunze 군사 아카데미는 공화국 혁명 군사 협의회의 회원이었습니다. 기사에서 논의된 이벤트 중 - 우크라이나 및 크리미아 국군 부사령관. XNUMX 년 R.P. Eideman 사령관은 국민의 적, 파시스트 군사 음모 및 라트비아 지하 조직에 참여한 것으로 폭로되어 소련 정의에 의해 처벌되었습니다.
레드 사령부에는 기병이 거의 없었습니다. 따라서 전체 행동 계획은 추격이 아니라 사전 준비된 지역에서 적을 만나는 데 중점을 두었습니다. N. I. Makhno의 이전 습격에 맞서 싸운 역사를 바탕으로 반군의 기지가 Nedrigailov의 설탕 공장 지역이라는 것이 입증 될 수 있습니다.
Eideman은 Nedrigailov 기지로 가는 도중에 Psel 강을 건너는 교차점에서 Makhno를 "잡기로" 결정했으며, 이것이 실패할 경우 해당 장소에서 100km 이상 떨어진 Nedrigailov 지역에서(Vorskla를 건너는) 이용 가능한 정보에 따르면 N. I. Makhno는 당시였습니다.
아이데만 계획을 실행하기 위해 작전에 참여한 모든 소련 부대는 이 지역에 집중하라는 지시를 받았습니다. 생도들과 수레를 탄 488 연대, 전투기 분리대, 철도로 487 연대가 신속하게 배치되어 강을 건너야했습니다. 프셀. 그러나 N. I. Makhno는 너무 빨리 움직여 강에서 그를 따라 잡았습니다. Psel이 실패했습니다.
N. I. Makhno - 무정부주의자, 반란군 사령관. 그건 그렇고, 그는 붉은 군대의 여단 사령관의 군사 계급을 가지고 있었고 (일부 소식통에 따르면) Red Banner No. 4 명령의 소유자였습니다. 1921 년 여름 말부터 망명 중입니다. 그는 1934년 골결핵으로 파리의 한 병원에서 사망했습니다.
기차로 이동하는 전투기 분리는 당시 Lokhvitsy로 이동 한 본부로부터 Romny로 이동하고 강 건너편에서 N. I. Makhno를 공격하라는 명령을 받았습니다. 술루. 58 연대도 Nedrigailov에서 교차점을 점령하라는 명령과 함께 이곳으로 파견되었습니다. 새로 접근한 60 연대는 N.I. Makhno 이후 카트에 실려 보내졌습니다.
동시에 모든 지방 당국은 다음 명령을 받았습니다. 1) 제자리에 굳건히 머물면서 일어나는 모든 일을 분리 본부에 (zemstvo 전화로) 알립니다. 2) Makhno가 이동해야 할 지역, 모든 좋은 말에서 대피하여 그의 움직임을 느리게합니다.
동시에 N.I. Makhno 분리의 예상 이동 경로도 표시되었습니다. 운영에 대한 확고한 리더십과 Eideman과 그의 본사 직원의 개인적인 방문, 공연자들과의 개인적인 협상은 현장의 소련 노동자들에게 자신감을 심어 주었고 후자는 정보와 통신을 수행하기 시작했습니다. 완벽하게 서비스하세요.
11월 27일 XNUMX시가 되자 아이데만은 차를 타고 롬니에 도착했습니다. 개인적인 질문과 전화 대화를 통해 그는 N. I. Makhno가 실제로 Nedrigailov에 접근하고 있음을 알게되었습니다. 사전 준비되고 방향이 지정된 유닛이 주어진 영역에 접근했습니다.
수장과 본부 대열의 차량 우회의 도움으로 모든 수장들이 방향을 잡았고 이전에 내린 명령이 확인되었습니다. 낙오자들은 사람들을 수레에 태워 행진을 가속화했습니다.
이러한 모든 명령과 조치의 결과, 이전에 파악하기 어려웠던 기동 N. I. Makhno는 오후 16시에 북쪽에서 58 연대의 장벽으로, 서쪽에서 장갑차의 지원을 받는 전투기 분대에 의해 삼면에서 공격을 받았습니다. , 그리고 남쪽에서-카트를 타고 접근하는 화살표로. 그 결과 큰 손실을 입은 그는 동쪽으로 도망쳤다.
계획.
그러나 그의 길을 더 나아가 비슷한 방식으로 추측하는 것이 가능했습니다. 장벽을 세우고, 날아다니는 기둥을 따라잡고, 말과 수레를 타고 추적자들은 Makhnovists를 여러 번 추월했으며 매번 그들에게 점점 더 심각한 패배를 입혔습니다. N.I. Makhno의 후퇴를 차단하는 장갑 열차로부터 상당한 도움을 받을 수 있었습니다. 그 결과, 갱단 중 200명도 안 되는 소수만이 박해를 면할 수 있었습니다.
N. I. Makhno의 추가 청산은 M. Ya. 이러한 이동 속도는 N. I. Makhno의 추적이 해당 섹션의 비행 기둥으로 이전되었다는 사실에 의해 달성되었습니다. Makhno 자신은 농민의 말을 끊임없이 바꿔서 피곤하게 만들고 강제로 신선한 말을 가져갔습니다.
M. Ya. Germanovich - 1918-36년 붉은 군대 사령관. 연대장, 여단장, 사단장, 군단장, 부사령관, 부사령관, 군관구 사령관을 역임했습니다. 붉은 군대 기계화 및 동력화 군사 사관학교의 수장 겸 위원, 붉은 깃발 2개 명령의 사령관. 그는 반혁명 테러 조직의 일원으로 밝혀졌으며 1937년에 총살되었습니다.
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