러시아 해군의 다목적 잠수함은 무엇이되어야합니까? 일부 소파 분석

우리는 러시아 해군 용 유망한 코르벳 함의 외관에 마지막 기사를 썼습니다. 이제 생각해 봅시다 : 다용도 잠수함은 무엇이되어야합니까?

시작하려면 소련의 군사 원칙에 따라이 등급의 선박 (원자력 및 비 원자력 모두)이 해결해야하는 임무를 생각해 봅시다.


1. 전략적 미사일 잠수함의 배치 및 전투 안정성 확보. 사실, 다목적 잠수함의 경우이 작업이 더 중요하며 간단히 할 수 없습니다. 소련 사회주의 연방 공화국 (현재는 러시아 연방)의 전략 핵력을 제공하는 것은 절대적인 우선 순위입니다. 왜냐하면 원자력 3 화가 실제로 우리 나라의 존재를 보장하는 가장 중요한 (그리고 오늘 유일한 것입니다) 때문입니다.

2. 그 시설과 군대의 대잠 방어, 적의 잠수함의 수색과 파괴. 실제로 SSBN 잠수함의 첫 번째 과제 (잠수함 잠수함 제공)는 대잠 잠수함 방어에 의해 정확하게 해결되지만 후자는 물론 SSBN 덮개보다 훨씬 넓습니다. 결국, 대잠 방어 요구와 우리의 다른 군함, 연안 해운, 해안 및 함대 등

3. 군함과 적함의 파괴. 단 하나뿐 아니라 조형과 그룹의 일부로 운영됩니다. 여기에 모든 것이 분명합니다 - 잠수함은 적 잠수함뿐만 아니라 수상함까지도 싸울 수 있어야하며 독방이거나 우리의 적대자 (AUG / AUS)의 함대를 최고로 운용하는 부대의 일부로서 그들을 파괴 할 수 있어야합니다.

4. 적의 바다와 바다의 통신 위반. 여기서 우리는 우리의 "맹세 한 친구들"의 군대가 아닌 수송선에 대한 행동을 말하고 있습니다. 소련 해군에게 있어서는 ATS 국가들과 나토군 간의 대규모 군사 분쟁이 시작될 경우 대서양 해상 운송이 나토의 전략적 성격을 띠기 때문에이 일은 더욱 중요했다. 유럽에 미군 지상군을 신속하고 대규모로 이전하는 것만으로도 핵무기를 대규모로 사용하지 않고도 소련 탱크 기착을 막을 수있는 기회가 될 수 있었다. оружия. 따라서 그러한 선적의 중단 또는 실질적인 한계조차도 소련 해군에서 가장 중요한 임무 중 하나 였지만 잠수함 만이 대서양에서이를 수행 할 수있었습니다.

5. 해안과 그 영토의 깊이에있는 적의 중요한 군사 목표물 파괴. 물론 다목적 잠수함은이 문제를 SSBN만큼 극적으로 해결할 수는 없지만 핵 및 비핵 순항 미사일의 운반자 일지라도 적 인프라에 심각한 피해를 줄 수 있습니다.



위의 목표는 소련 해군의 다목적 잠수함의 핵심 이었지만 그 외에도 다음과 같은 것들이있었습니다 :

1. 지능을 실시하고 적 그룹에게 지침을 제공합니다. 물론, 그것은 잠수함이 적의 배 그룹을 찾기 위해 수역 주변으로 달려 가야한다는 것을 의미하지는 않습니다. 그러나 예를 들어 이동 가능한 경로에 대해 폭 넓은 전선에 PL 하위 유닛을 배치하면 어떤 이유로 든 즉각적인 공격이 불가능하거나 비합리적 인 경우 관찰 된 적군의 힘을 탐지하고보고 할 수있었습니다.

2. 광산 제작의 구현. 본질적으로 적의 배와 함선에 대한 투쟁의 한 형태이다.

3. 적의 해안에 정찰과 사보타주 집단이 상륙했다.

4. 군사 작전의 내비게이션 - 수문 기상 및 수압 기상 지원;

5. 기지의 폐쇄 지점으로의화물 및 인원 수송;


6. 조난중인 선박, 선박 및 항공기의 대원 구조;

7. 바다에서 잠수함의 재급유 (공급).

소련에서 이러한 문제를 해결하기위한 잠수함의 개발은 세 가지 디자인 팀으로 구성된 일종의 "Snake Gorynych"에 종사했습니다.

1. 중앙 설계국 "Rubin"-이 설계 팀은 탄도 미사일과 순항 미사일의 핵 잠수함 운반 대 및 디젤 잠수함에 종사했습니다. 소련 붕괴 당시,이 디자인 국의 제품은 Akun 941 프로젝트, 949 프로젝트 SSGN (Granit 대함 미사일의 운반선, Palnus 유형 877 디젤 잠수함과 그 수출 버전, Varshavyanka 636 프로젝트로 대표되었습니다.

2. SPMBM "말라카이트 (Monachite)"는 90-ies의 시작에 의해 971 "Pike-B"프로젝트의 유명한 보트였습니다.

3. Lazurit Central Design Bureau는 디젤 잠수함 설계부터 시작하여 잠수함 - 순항 미사일의 운반선을 가져 가면서 루빈의 위치를 ​​포기하고 마지막으로 티타늄 선체로 매우 성공적인 다용도 보트를 만드는 "모든 손의 주인"입니다. 945A "Condor"프로젝트의 잠수함 인 후자는 80이 끝날 무렵이 디자인 국의 "전화 카드"가되었습니다.

따라서 소련에서는 어떤 단계에서 다목적 잠수함 함대의 다음과 같은 구조로왔다.

잠수함 - 대함 미사일 (SSGN)



그것들은 무거웠습니다 (표면 변위 - 14 700 t, 오하이오 SSBN과 16 746 t가 너무 다르지 않음). 고도로 전문화 된 잠수함 로켓 캐리어가 AUG를 포함한 무거운 대함 미사일로 적의 함대를 공격합니다. 사실, SSGNs는 XXUMX, "구조물 및 그룹의 일원으로 작동하는 적 전함 및 함선의 파괴뿐 아니라 단 하나의 문제로도 우리의 목록에 표시된 하나의 (중요 함에도 불구하고) 중요한 과제를 효과적으로 해결할 수있었습니다." 물론 다목적 잠수함의 남은 임무를 해결하는 데 사용될 수 있었지만 큰 크기, 상대적으로 높은 소음 수준 및 더 적은 무거운 배의 기동성과 비교하여 SSGN의 사용은 최적이 아니 었습니다.

어뢰 핵 잠수함 (PLAT)



그들은 적의 통신에 대항하는 효과적인 대잠 함이었고, 장거리 크루즈 미사일을 장착 한 덕분에 어뢰 발사관에서 발사 된 C-10 "Granat"이 육상 표적을 공격 할 수있었습니다. 따라서 PCB는 다목적 잠수함의 다른 네 가지 주요 과제를 효과적으로 해결했습니다. 물론, 그들은 또한 적의 배 그룹의 패배에 참여할 수 있었지만, 중무선 대함 미사일로 무장하지는 않았지만 여기서는 특화된 SSGN의 효과에 비해 열등했다.

디젤 잠수함 (디젤 잠수함)



그들은 본질적으로 기능이 감소 된 PLAT 시스템의 저렴한 아날로그를 나타냅니다. 물론이 경우 전기 모터를 운전하는 동안 디젤 - 전기 잠수함은 PCB보다 훨씬 적은 소음을 겪었 기 때문에 "저렴한"것은 "나쁜"을 의미하지는 않습니다. 겸손한 크기로 소나 콤플렉스를 배치 할 수는 없지만 적대적인 핵 잠수함이 아직 디젤 전기 잠수함을들은 적이 없었던 디젤 전기 잠수함이 잠수함을 감지 할 수있는 유리한 지대를 여전히 가지고있었습니다. 실제로, 어떤 사람들이 똑같은 "Varshavyanka"를 "블랙홀"이라고 부르는 이유가 무엇이었습니다.

알려진 바와 같이, 거대한 규모와 세계 제 2 함대의 칭호를받는 소련 해군은 여전히 ​​바닷물을 지배하지 않았으며, 바 렌츠와 오호츠크 해역의 안전을 보장하기 위해 디젤 전기 잠수함이 뛰어난 수단이었습니다 : 발트해 연안과 블랙 바다, 핵 잠수함의 사용은 일반적으로 비합리적이었습니다. 따라서 소련과 오늘날의 두 나라 모두, 디젤 - 전기 잠수함, 또는 공기 독립 발전소 (VNEU)를 사용하는 비 원자력 잠수함은 군사 및 경제적 고려 사항 인 잠수함의 중요한 구성 요소입니다.

SSGN과 PLAT에 대한 다목적 잠수함의 분리로 인해 환영받지 못했던 선박 직원의 이질성이 발생했지만 소련에서는 PLAT를 두 가지 유형으로 개선하기도했습니다 (기존의 선체 (671РТМ / RTMK "파이크"프로젝트 및 971 "파이크 -B"프로젝트), 티타늄 프로젝트 (945 / 945А "Condor"프로젝트) 미국인들은 다목적 잠수함 "로스 앤젤레스 (Los Angeles)"의 유일한 유형을 관리했으며 소련에서는 동시에 보트를 세 가지 유형의 두 가지 하위 클래스로 만들었습니다. 그리고 설계 사무소는 이미 새로운 프로젝트에 열심히 노력하고있었습니다. Rubin은 최신 SSARC, Lazurit, 잠수함 사냥꾼을위한 특수 보트, 말라카이트, 다목적 잠수함을 설계했습니다 ...

물론 위의 모든 것은 국내 다목적 잠수함을 어떻게 든 통합하려는 욕구를 수반했다. 이러한 노력의 결과는 유명한 "Pike-B"(SPMBM "Malachite")의 창작자 인 855 "Ash"의 최신 보트 프로젝트였습니다.



이 우주선에서 우리 설계자들은 "말과 떨리는 암시"를 묶는 아주 좋은 시도를 만들었습니다. 실제로,이 유형의 소련 해군 선박에 할당 된 모든 작업에 적합한 단일 유형의 다목적 핵 잠수함을 만드는 것이 었습니다.

결과는 매우 흥미로운 것으로 밝혀졌습니다. "Ash"와 "Pike-B"를 비교해 봅시다. "Ash"와 특히 "Ash-M"(머리카락 "Kazan"과 그 뒤에있는 보트)은 소음 수준이 훨씬 낮습니다 .1.5 885 프로젝트 설계 및 진동을 감소시켜 여러 장치의 소음을 줄이는 향상된 충격 흡수 장치 (Yasen-M)는 순환 펌프를 NPS에서 가장 강력한 소음원 중 하나로 만드는 특수한 원자로 설계를 갖추고 있습니다. 복합 재료의 사용 oyalov 및 기타 일반 대중에게 알려지지 않은 혁신. 일반적으로 "애쉬 (Ash)"와 "버지니아 (Virginia)"의 소음이 어떻게 관련되는지에 대해서는 논쟁 할 수 있지만, 국내 조선업은 이전 유형의 선박에 비해 저소음 측면에서 큰 진전을 이뤘다는 사실은 의심의 여지가 없습니다.

Hydroacoustic complex. 여기에 "애쉬"는 또한 현저하게 앞으로 당깁니다 - 그것은 가장 중요한 최신 장비 인 Irtysh-Amfora를 갖추고 있습니다. IGK-540 Skat-3보다 훨씬 더 많은 우주 공간을 필요로합니다. -B. 엄밀히 말하자면, 그들과 다른 GAK는 큰 측면 지역의 등각 안테나와 견인 된 안테나를 가지고 있으며, 아마 대략 같은 위치를 차지할 것이지만, 우리는 주 안테나에 대해 이야기하고 있습니다, 전통적인 안테나는 보트의 활 부분에 설치되어 있습니다. 따라서, "Pike-B"메인 안테나 "Skat-3"가 코걸이 부분에서 어뢰 발사관과 완전히 결합 된 경우,


보트 프로젝트 971 "Cheetah"의이 사진 명확하게 보이는 어뢰 해치


"애쉬 (Ash)"에서 코 컴 파트먼트가 "Irtysh Amphora"안테나 아래 완전히 맞물려서 어뢰 튜브가 선체 중앙으로 옮겨 져야합니다. 즉, SJSC Irtysh Amphora의 진정한 효과에 대해 오랜 시간 논쟁 할 수는 있지만 실제로는 Pike-B의 Skatu-3보다 더 많은 양과 무게가 주어졌습니다.



무기의 수가 많을수록 "애시 (Ash)"도 "파이크 -B"를 훨씬 능가합니다. 후자는 4 * 650과 4 * 533-mm 어뢰 발사관을 가지고 있었고, 탄약 하중은 12 * 650-mm과 28 * 533-mm 어뢰 및 40 단위였다. 애쉬는 10 어뢰가 장착 된 533 * 30-mm TA보다 조금 더 완만 한 어뢰 완장을 가지고 있지만, Caliber 또는 Onyx 계열의 32 로켓에도 발사기가 있습니다.

따라서 우리는 "말라카이트"가 낮은 소음을 낼 수 있었고 장비가 더 많이 장착되어 있고 무장력이 높았고 똑같이 깊은 수심 (최대 심도 - "애쉬"와 "스키키 -B"에 대한 600 m)을 가격 ... ( "애쉬"는 200 500 t, "파이크 -B"- 8 600-8 100 t)의 표면 변위와 8 노드 (400 노드에 대한 2 노드)의 속도 강하가 합쳐진 대략 31- 사실, 33 1보다 더 많은 "애쉬"의 몸통의 양은 "Pike-B"보다 많습니다 - 000 13 t와 800 12 t. 외관상으로는, 대응하는 구조를 매우 용이하게 할 수있게 해주는 1 대 1 패키지에 찬성하여 2 체 체계의 거부는 중요한 역할을했다.

야센 (Yasen)과 야센 (Yasen-M) 유형의 다목적 원자력 잠수함은 의심 할 여지없이 우리 해군의 획기적인 선박이 될 것이지만 그들은 성공적이다. 그러나 아울러 러시아 해군의 다목적 핵 잠수함 전망에 적합하지 않다. 그리고 그 이유는 아주 간단합니다 - 이것은 그들의 가격입니다. Yasen-M 프로젝트의 헤드 보트 건설의 계약 가치는 47 억 루블이었으며 당시 2011 가격은 1,5 억 달러였습니다. 연속적인 것에 대해서는 명확하지 않습니다. 아마도 그들에 대한 가격은 41 억 (1,32 억 달러) 이었지만 아마도 32,8 억 루블이었다. (1,06 billion). 그러나 어쨌든 10 억 달러가 넘는다. 그런 가격표는 우리 해군에게 너무 차가웠다. 그래서 Yasene-M 시리즈는 Yasen 시리즈의 "조상"인 Severodvinsk과 함께 모든 6 선체에 국한되었다.이 프로젝트의 7 보트가 가동 될 것이다.

그리고 가장 겸손한 추정치에 따르면, 30보다 적습니다.

따라서 우리는 현대 전장의 가장 어려운 상황에서 기사의 시작 부분에 나열된 작업을 수행 할 수있는 다른 프로젝트의 최신 핵 잠수함이 필요합니다. 즉, 세계 최초 함대의 함대에 대항 할 수있는 잠수함입니다. 그리고 동시에, 그 비용으로 "애쉬"보다 현저히 낮은 잠수함이이 질량 시리즈 (20 유닛 이상)에서 제작할 수 있습니다. 분명히, 희생자 없이는 할 수 없습니다. 유망한 다목적 잠수함 프로젝트에서 우리는 무엇을 거부 할 수 있습니까? 우리는 모든 자질을 3 그룹으로 나눕니다. 첫 번째는 어떠한 경우에도 포기해서는 안되며, 두 번째는 배의 전투 능력에 최소한의 영향을 줄 수있는 지표이며 마지막으로 세 번째 그룹은 예상하지 못하는 잠수함이없이 할 수있는 것입니다.

첫째, 우리는 완전히 포기해서는 안되는 것을 정의 할 것입니다. 이것은 저소음과 hydroacoustic complex의 힘입니다. 의심 할 여지없이 우리 우주선은 우리가 입을 수있는 최상의 후크로 최대한 조용해야합니다. 적을 탐지하거나, 보이지 않는 채로 있거나 적을 허용하지 않는 것은 잠수함의 생존과 전투 임무 수행의 핵심 문제입니다. 우리가 여기 미국인들과 동등한 태도를 취할 수 있다면, 우리는 그들을 이길 수 있습니다. 그것은 훌륭하지만, 이러한 특성을 저감 할 수는 없습니다.

그러나 배의 속도와 몰입의 깊이에 따라 모든 것이 명확하지 않습니다. 예, 현대식 잠수함은 물속에서 매우 빠른 속도를 낼 수 있습니다 : "Pike-B"- 33 채권, "Virginia"- 34 채권, "Sivulf"- 심지어 35 노드에도 해당하지만 "수중 세상? 그러한 속도에서 가장 조용한 잠수함조차도 바다의 절반을 통해 소음이 들리는 "활발한 소"로 변하고, 전투 상황에서는 잠수함이 결코 그런 속도로 걷지 않는다는 것은 잘 알려져 있습니다. 잠수함의 경우, "제한"속도가 더 중요하지 않지만 저소음 코스의 최대 속도가 아니라 현대 잠수함에서는 일반적으로 20 노드를 초과하지 않으며 3 세대 보트에서는 6-11 노드입니다. 동시에, 배의 속도가 낮을수록 발전소의 비용이 낮아지고, 배의 크기 및 비용이 절감됩니다.

하지만 ... 다른 쪽에서 물건을보세요. 결국, 발전소의 증가 된 전력으로 고속이 제공되고, 마지막은 잠수함에 대한 무조건적인 혜택입니다. 사실, 전투 상황에서 잠수함이 발견되어 적에게 공격을 받으면 잠수함은 공격하는 어뢰를 피하기 위해 활기찬 기동 또는 일련의 공격을 수행 할 수 있습니다. 그리고 여기서, 그 힘이 더 강력할수록, 더 정력적 인 기동이 될 것이고, 아무도 물리 법칙을 폐지하지 않을 것입니다. 당신이 허락한다면 이것은 가족 차를 비교하는 것과 동일합니다. 차고가 약한 모터에서 스포츠 카를 찔렀다는 것입니다. 그렇습니다. 도시와 고속도로에서 허용되는 최대 속도로 필요한 경우 첫차가 계속 가속됩니다. 스포츠카 속도 가속, 기동, 그를 멀리두고.

"애쉬"의 최대 속도는 31 노드이며,이 매개 변수에서 우리의 잠수함은 어미에서 두 번째로 적은 위치에 있다고 말할 수 있습니다 - 영국의 "Estyut"(29 매듭)보다 낮습니다. 속도를 줄이는 것이 더 가치가 있습니까? 이 질문에 대한 답은 전문가에게만 주어질 수 있습니다.

침수의 깊이에도 모든 것이 모호합니다. 한편으로는 잠수함이 물 속 깊이 깊어 질수록 몸이 더 강해지고, 물론 이것은 건설 비용 전체를 증가시킵니다. 그러나 다른 한편으로 이것은 다시 우주선의 생존율의 문제입니다. 바다와 바다 지층은 다양한 조류와 온도의 진정한 "층 케이크 (layer cake)"입니다.이 현명하게 사용하면 수중 전투선이 손실되어 트랙을 쫓을 수 있으며, 더 쉽게 할 수 있기 때문에 잠수함의 깊이도 커집니다. 오늘날 우리의 최신 "애쉬"와 "애쉬 - M"은 520 m의 작업 깊이를 가지고 있으며 최대 깊이는 600 m입니다. 이는 미국 버지니아 (300와 490 m)와 침수의 작업 깊이가있는 영국의 "Estyut"의 동일한 지표보다 훨씬 높습니다 알 수없는 한계가있는 300 m. 우리 보트에 전술적 이점이 있습니까? 분명히 - 그렇습니다. "Sivulf"에 대한 최고의 미국 사냥꾼은 480 및 600 m과 같이 "애쉬"와 비슷한 작업 및 최대 깊이의 침수가 있었기 때문입니다.

아시 다시시피 Sivulf 프로젝트의 미국인들은 당연히 당시 수중 기술 수준에서 수중 전사의 이상에 다가 섰지 만, 그러한 잠수함의 비용은 미국의 경우조차도 금지되어 있습니다. 결과적으로 그들은 훨씬 더 겸손한 "버지니아"건축으로 전환하여 몰입의 깊이를 포함하여 제한했습니다. 그런 저축은 얼마나 타당한가? 아아,이 기사의 저자는이 질문에 대한 답을 제시 할 수 없습니다.

우리가 격리를 위해 남긴 것은 무엇입니까? 아아, 무기 만이긴하지만, 여기 당신은 정말로 뭔가를 포기할 수 있습니다. 우리는 구경, 오닉스, 아마도 지르콘 미사일 발사기에 대해 이야기하고 있습니다.

왜 그럴까요?

사실 다목적 잠수함의 5 가지 주요 임무 중 오직 하나 (#3, "군함과 선박의 파괴는 단독으로뿐만 아니라 구조물의 일부로 작동 함)에는 대함 미사일 발사기가 필요하며, 사실, 잠수함이 AUG 나 수륙 양용 그룹 또는 비슷한 차원의 군함의 대규모 혼합에 대항하여 행동 할 때만 실제로 필요합니다. 그러나 SSBN 미사일의 전투 안정성 영역을 다루기위한 대잠 전은 필요하지 않습니다. 다목적 잠수함은 어뢰가 필요하다고 가정하고 어뢰 발사관에서 사용할 수 있지만 수직 발사기는 필요하지 않습니다. 또한 적의 가맹점 운송에 대한 조치는 필요하지 않습니다. 즉, 수송선을 포함하는 에스코트 함을 해제해야하는 긴급한 필요성이 있다면 32 미사일 발사체가 필요하지 않습니다. 다시 말하자면, 발사대 어뢰 발사관으로. 잠수함은 크루즈 미사일의 사용으로 만 이어질 수있는 "해안에 대항하는 함대 (fleet against coast)"는 여전히 존재하지만, 여기에서도 수직 발사 장치의 사용은 완전히 정당화되지 않는다는 강한 느낌이 있습니다.

사실 로켓 발사는 잠수함을 크게 해치는 것입니다. 발사 방법에 관계없이 우리는 부 자연스러운 바다 요소에서 로켓을 끌어내어 공기 요소로 옮기려면 매우 강력한 엔진이나 부스터가 필요합니다. 그것들을 조용히하는 것은 불가능합니다. 그래서 물속에서 로켓을 발사하는 것은 아주 멀리 있습니다. 그러나 이것이 전부는 아니며 사실은 조기 경보 레이더로 미사일의 발사가 잘 감시되고 있다는 것입니다. 우리는 북대서양 조약기구 국가들에서 공중과 지표 공간의 통제에 중요한 역할이 있음을 잘 알고 있습니다. 따라서 나토 함대 통제 구역에 미사일을 발사하면 미래에 잠수함을 완전히 몰아 낼 수있는 잠수함을 크게 해독 할 수 있습니다.


"Severodvinsk"에서 2 대의 대함 미사일 "Onyx"시작


그러나 적 해안의 공격은 다른 방법으로 수행 될 수 있습니다. 저자가 알고있는 한 오늘날에는 사용되지 않지만 오늘날의 기술 수준에서는 상당히 실현 가능합니다. 그 진수는 지연 발사 시스템을 갖춘 미사일을위한 특수 컨테이너의 사용에 있습니다. 즉, 잠수함이 그러한 컨테이너를 떨어 뜨리면 상당한 거리를 이동하게되고 그 후에야 미사일이 발사됩니다.

다른 말로하면 우리 잠수함이 어뢰 발사대에서 순항 미사일로 컨테이너를 떨어 뜨리는 것을 막을 수는 없다는 것입니다. 이것은 수중 미사일 발사보다 훨씬 더 조용한 것 같습니다. 컨테이너 자체는 눈에 띄지 않게 만들 수 있습니다 - 부력을 0으로 유지하면서 순찰 항공기가 육안으로 또는 다른 방식으로 감지 할 수있는 해면으로 올라가지 않고 소음을 내지 않습니다. 즉 수동 수로 이동으로 인해 제어 할 수 없으며 전체 크기가 작고 전반적입니다 바다와 바다의 쓰레기는 능동적 인 수중 음파 탐지기로부터 그러한 용기를 잘 보호 할 것입니다. 동시에, 미사일의 발사는 "파종"이상의 시간 후에 컨테이너 2-3 시간 내에 위치한 타이머의 도움으로 자발적으로 (발사 신호없이) 수행 할 수 있습니다.이 경우 잠수함은 발사 지역을 떠날 시간을 갖습니다 그것을 탐지하는 것이 훨씬 더 어려울 것입니다. 물론이 방법은 움직이는 표적을 타격하기에는 적합하지 않지만 (표적 지정을 수정하기 위해 떨어 뜨린 컨테이너에서 잠수함으로 전선을 당기지 않는 한), 지상 정지 된 것들을 파괴하는 데는 매우 적합합니다. 조류가 컨테이너를 제쳐 놓더라도, 표적의 고정 된 좌표와 결합 된 일반적인 방향 (및 "Glonass")의 수단은 로켓이 결과적인 오류의 경로를 정정하도록 허용합니다. 또한, 목표 지정 준비 단계에서 크게 선택 될 수 있습니다 - 용기 배출 지점이 알려졌고, 배출 지역의 흐름 속도와 방향 - 그 밖의 무엇입니까?

그래서 다목적 잠수함의 5 "알파 작업"에서 크루즈 미사일을 사용하지 않고 두 개를 완전히 해결했으며 다른 두 개는 수직 발사를 설치할 필요가 없습니다. 단 하나의 작업 (AUG 및 ilk를 물리 치는 작업)은 수중이 필요합니다 "애쉬"와 "애쉬 - M"같은 미사일 캐리어.

군사 충돌이 발생하면 러시아 해군의 다목적 원자력 잠수함은 SSBN을 보호하고 수역 및 선박 구조물의 대잠 방위를 수행하며 누군가가 바다에 들어가 명령을 받고 적의 통신을 공격하고 누군가를 공격 할 것입니다 적의 영토를 공격하고 잠수함의 일부만이 우리의 "맹세 한 친구들"의 작전 그룹을 방해하기 위해 배치 될 것입니다. 또한, 수직 기동 장치의 설치는 "대공"부대에만 필요합니다.

그러나 사실, 우리는 이미 그것을 가지고 있습니다. 헛된 것은 아마도 "Ash"를 위임하고 수정 된 프로젝트 "Ash-M"의 6 배송을 빌드하는 것일까 요? 이 기사 작성자의 관점에서 볼 때이 유형의 다른 선박을 주문하면 2 보트에서 4 연결을 형성 할 수 있습니다. 하나는 북부 및 태평양 함대를위한 것이므로 각 항공기는 4 부서에 대해 "대공"연결을 받게됩니다 우주선, 물론, 당기지 마 ... 팀?)?



어뢰 발사관에 관해서는이 기사 작성자의 의견에 따르면, 여기에는 추가 장치가 필요하지 않지만 비용과 무게는 있지만, 즉각적으로 무기를 사용할 수 있다는 이점은 다른 사람들보다 훨씬 중요합니다. 고려 사항. 그러므로 4-6 어뢰 발사관으로 "Virginia"와 "Estuytov"수준으로 갈 필요는 없지만 "Shuki-B"처럼 Yasen-M 또는 10처럼 8 수준에서 번호를 유지해야합니다. "또는"Syvulf.

사실, 이것은 다목적 잠수함의 전망이 정확하게 보이는 방식입니다. 수중 환경에서 가장 강력한 조명 수단으로 최소의 소음을 사용할 수 있습니다. 틀에 얽매이지 않는 방식으로 사건에 접근하려면 설계 사무소에 돈을 쏟아 부으 지 말고 열광적 인 사람들이 제공하는 모든 것들을 신중하게 연구하고 껍질로 판명 된 것을 제거하고 "아기에게 물을 뿌리지 마라."- 합법적 인 곡물 . 일반적으로 "합리화 제안서"로 작업을 해고하는 것은 누군가에게 흥미롭지 않거나 합리화 제안서의 95 또는 심지어 99 %가 효과적이지 않기 때문에 기각 할 필요가 없습니다.

보트는 선체 무게와 저소음 측면에서 심각한 이점을 포함하기 때문에 단일 선체로 만들어야합니다. 물 캐논은 발동기로 가장 많이 사용됩니다.이 기사의 저자는 Borey SSBN에 설치된 제트 추진 장치가있는 상태에서 Yasen-M 고급 시리즈가 고전적인 스크류로 계속 제작되는 이유를 이해하지 못합니다. 우리의 Kulibins이 물대포와 같은 저소음 기능을 가진 나사를 제공하는 방법을 찾으면 좋을 것입니다. 그렇다면 왜 우리는 물 대포로 Borei-A를 제작합니까? 그럼에도 불구하고, 다목적 잠수함을위한 가장 효과적인 추진 시스템이 물대포가 될 것이라는 가정을 (추측과 더 유사하게) 만드는 것이 가능하다. 다른 특성은 다음과 같습니다.

변위 (표면 / 수중) - 7 000 / 8 400, 적다면 위대하지만 인위적으로 변위를 낮출 필요는 없습니다.

속도 - 29-30 매듭.;

집중 깊이 (작동 / 최대) - 450 / 550 m;

군비 : 8 * 533 어뢰 발사관, 탄약 - 40 어뢰, 광산 또는 로켓;

승무원 - 70-80 명. 적게는 가능하지만 필요하지는 않습니다. 사실, 오늘날 30-40 사람들의 승무원에게 잠수함을 "수행"하는 것은 실제로 가능합니다. 그러나 어쨌든 승무원은 선박과 무기 체계의 직접적인 통제 이외에 승무원을 지원해야하며 비상 사태의 경우에도 생존 가능성을 위해 싸워야합니다. 이러한 조건에서 인간의 손은 매우 중요하며 어떤 오토 마톤으로도 대체 될 수 없기 때문에 승무원의 크기를 과도하게 줄이는 것은 여전히 ​​바람직하지 않습니다. 잠수함이 탱크 기술을 구현할 수 있다면 상황은 달라질 수 있습니다. 가장 최신의 탱크 "Armata"프로젝트에서 구현 된 것과 같은 것입니다. 특수하고 잘 보호 된 캡슐의 작은 승무원입니다. 이와 같은 것이 잠수함에서 구현 될 수 있다면 20-30의 승무원을 제한하면서 별도의 캡슐에 배치하여 심각한 피해를 입었던 잠수함을 떠날 수는 있지만 오늘날의 기술은 분명하지 않으며 거의 ​​불가능합니다. 내일도.

그리고 더. 가장 현저한 잠수함은 최신의 가장 효과적인 무기와 적의 잘못된 정보 수단으로 무장하지 않으면 현대 전투에서 성공하지 못합니다. 다행히도, 어뢰 군대 분야에서의 완전히 소름 끼치는 상황이 가장 최근의 출현과 함께 곧바로 시작될 것으로 보이며, 하느님께서는 좋은 세계 수준에있는 "물리학 자"와 "사례"를 어뢰하십시오. 아아, 심각하게 판단하기는 어렵지만, 대부분의 TTX 비밀 때문입니다. 그러나 잠수함의 실제 상황에 대해 적을 속이기 위해 고안된 함정 시뮬레이터에 대한 질문은 공개되어 있습니다.이 기사의 저자 (불완전하고 단편적 임)에 따르면 러시아 해군과 함께 사용할 효과적인 시뮬레이터는 없습니다. 이것이 사실 인 경우,이 상황은 완전히 참을 수 없으며 가능한 빨리 수정해야합니다. 10 억 달러 이상의 가치가있는 백명의 사람들을 대상으로 "수중 간섭"을 설정하는 수단을 제공하지 않는 원자력 잠수함을 건설하는 것은 심지어 실수가 아니며 국가 범죄입니다.
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