보잉 707 화물기 테헤란 근처 추락

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이란 수도 테헤란 인근에서 보잉-707 화물기가 테헤란 인근에 추락했습니다. 이란 통신사가 보도했습니다. .

보잉 707 화물기 테헤란 근처 추락




비행기는 이란 수도에서 10km 떨어진 케레드시 근처 비행장에 착륙하던 중 추락했습니다. 이란 기관에 따르면 착륙 도중 비행기가 활주로를 이탈해 주택가에 충돌해 불이 붙었다. 착륙 중 조종사의 실수가 사고의 16차 원인으로 알려졌다. 응급구조대와 구급차가 현장으로 급히 출동했습니다. 해당 항공기는 비슈케크(키르기스스탄)를 출발해 케레드(이란)로 향하는 전세비행을 하던 중이었던 것으로 알려졌다. 승무원을 포함해 XNUMX~XNUMX명이 탑승했고, 비행기에는 고기가 실려 있었습니다. 항공기의 소유권은 발표되지 않았습니다.



우리는 비행기가 승객이 아니라고 확신합니다
비상관리청 대변인 미지타바 칼리디는 이렇게 말했습니다.

현재 사고 현장에서는 구조 작업이 진행 중이다. 이란 비상 관리국에 따르면 추락 사고에서 살아남은 16명 중 단 한 명, 즉 항공기의 비행 엔지니어인 그의 상태는 보고되지 않았습니다. 또한 비행기가 추락한 주거 지역의 피해자와 부상자에 대해서는 알려진 바가 없습니다.
36 댓글
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  1. +2
    14 1 월 2019 10 : 15
    보잉 707, 1954년 - 1979년 제작. 즉, 이 항공기는 최소 40년 이상 된 것입니다.
    1. NKT
      +2
      14 1 월 2019 10 : 50
      미국인들은 707이 2040년까지 비행할 계획을 가지고 있습니다.
    2. +2
      14 1 월 2019 11 : 40
      제재. 그러므로 그들은 있는 그대로 고통을 받습니다.
    3. 0
      14 1 월 2019 11 : 41
      제품 견적 : mih-ah

      보잉 707, 1954년 - 1979년 제작. 즉, 이 항공기는 최소 40년 이상 된 것입니다.

      나는 또한 지금까지 707이 단지 박물관 작품으로만 존재한다고 믿었습니다.
      1. +1
        14 1 월 2019 13 : 25
        하지만 NATO의 KS-135는 어떻습니까? 707은 그가 칭찬하는 매우 강력한 항공기입니다. 707의 배럴을 보셨나요? 유튜브에 있습니다. https://youtu.be/AaA7kPfC5Hk (1:50부터 시청) 그런데 WTC는 최대 부하에서 B707에 도달할 것으로 예상하고 있었습니다. 이 사실만으로도 건물 자체가 발전했다는 사실에 의문이 제기됩니다.
  2. 0
    14 1 월 2019 10 : 18
    보잉이 또 추락하고 있다. 아마 오래된 자료일 겁니다...
    1. +3
      14 1 월 2019 10 : 49
      제품 견적 : bessmertniy
      아마 오래된 자료일 겁니다...

      기사는 승무원의 실수에 대해 썼습니다. 우리 비행기도 자원이 고갈된 상태로 비행하고 있으며 소련의 적체로 인해 우리를 오랫동안 구할 수 있습니다. 위원회의 결론을 기다리겠습니다.
      1. +2
        14 1 월 2019 11 : 30
        조종사(또는 승무원)가 공항에서 실수를 했다고 적고 있습니다. 한 명은 살아남았고, 일곱 명의 시체가 발견됐다. http://www.irna.ir/ru/News/3666247 MEHR 웹사이트에도 유사한 정보가 있지만 영어로만 제공됩니다.

        생존자의 빠른 회복과 희생자 가족들에게 조의를 표합니다.
    2. +2
      14 1 월 2019 11 : 16
      제품 견적 : bessmertniy
      보잉이 또 추락하고 있다.

      보잉이 많기 때문에 다른 항공기보다 보잉에 대해 더 자주 듣습니다.
  3. +4
    14 1 월 2019 10 : 29
    비행기는 고기를 실었다
    이란에는 양고기에 문제가 있습니다. 키르기스스탄에서 무엇을 가져와야 합니까? 희생자 가족들에게 진심으로 조의를 표합니다.
    1. 0
      14 1 월 2019 11 : 12
      그것에 대해서도 생각했습니다. 고기는 황금색이다.
      1. +1
        14 1 월 2019 13 : 25
        제품 견적 : 크라 스노 다르
        고기는 황금색이다.

        아마도 돌아오는 길에 나는 빈 비행을 피하기 위해 "왼쪽"화물을 탔을 것입니다. 우리는 무엇에 관심이 있습니까?
  4. +1
    14 1 월 2019 10 : 32
    우리는 확신합니다 그 비행기는 승객이 아니었어
    비상관리청 대변인 미지타바 칼리디는 이렇게 말했습니다.

    ...글쎄, 적어도 이는 사고의 긍정적인 측면이기도 합니다...
    1. +3
      14 1 월 2019 10 : 43
      부상자분들께-빠른 회복을, 희생자 가족들께-애도를 표합니다...
      1. +2
        14 1 월 2019 10 : 49

        bouncyhunter (pasha) 오늘, 10 : 43 NEW
        +1
        부상자분들께-빠른 회복을, 희생자 가족들께-애도를 표합니다...

        ... 예, 이것이 "기본값"입니다 ...
  5. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. +2
      14 1 월 2019 10 : 41
      제품 견적 : irazum
      XNUMX파운드는 유대인들의 책임입니다!

      응... 보잉에서...
  6. 0
    14 1 월 2019 10 : 53
    고기는 어디서 구하셨나요? "거기" 아니면 "거기" ?
    1. +1
      14 1 월 2019 11 : 21
      지난 2018년은 비행기 추락 사고가 엄청나게 많았던 한 해였습니다. 돼지의 해에는 또 다른 돼지가 나올 것 같아요! 정말 미안해요... 사람들이 참 좋았던 것 같아요... 축복받은 기억이군요...
  7. 0
    14 1 월 2019 11 : 17
    그리고 주와의 관계가 나쁘다면 보잉을 탈 필요가 없습니다. 예방 유지 보수 중에 제어 차단 장비가 내장되어 있습니다.
    IL-76을 타고 비행하세요.
    1. -1
      14 1 월 2019 11 : 23
      오른쪽! 그는 더 많은 고기를 먹을 것입니다!
    2. +1
      14 1 월 2019 11 : 42
      글쎄, Ils는 거의 없지만 새 것을 구입할 수는 없습니다. 그래서 그들은 그들이 가지고 있는 것을 가지고 일합니다. Boeings, Hercules (그런데 2 ~ 3 대가 공항에있었습니다. 마지막으로 공격을 받았을 때-손상을 입었을 수도 있으며 이것은이란 공군에게 다소 큰 타격입니다. 이제 8에서 이 유형의 기계가 10대까지 살아 있음).
      1. -1
        14 1 월 2019 13 : 11
        헤즈볼라는 이미 가난한 키르기스스탄에서 온 간식으로 완전히 나빴고 양고기는 비행기로 끌려갔습니다. 그 지역에 있는 사람들은 모두 강탈을 당했나요? 더 가까운 사람?
      2. 0
        14 1 월 2019 15 : 11
        어떤 이유로 미사를 살 수 없습니다. 새로운 것 - 미국인들이 PS-90A 엔진 공급을 금지할 수 있다는 것을 이해합니다. 그리고 D30의 오래된 것들은요?
  8. 0
    14 1 월 2019 12 : 04
    제품 견적 : asv363
    조종사(또는 승무원)가 공항에서 실수를 했다고 적고 있습니다. 한 명은 살아남았고, 일곱 명의 시체가 발견됐다. http://www.irna.ir/ru/News/3666247 MEHR 웹사이트에도 유사한 정보가 있지만 영어로만 제공됩니다.

    생존자의 빠른 회복과 희생자 가족들에게 조의를 표합니다.

    그것이 당신이 상상하는 것입니까? Sheremetyevo 접근 방식인 Rusline 345는 FL_____, Rusline 345를 사용했습니다. 이것은 Pashkovskaya입니다. 크라스노다르-택시! 어디로 가야하나요?
    1. +1
      14 1 월 2019 12 : 13
      제품 견적 : dmmyak40
      그것이 당신이 상상하는 것입니까? 어디로 가야하나요?

      그런데 왜 사람을 만났나요? 그는 방금 여기에 링크를 제공하고 청구를 신청했습니다.
    2. +1
      14 1 월 2019 21 : 35
      AviationHerald가 지도를 게시했습니다.



      몇 킬로미터 떨어진 곳에 두 개의 비행장이 있습니다. 활주로는 거의 일직선이고 거의 같은 코스입니다. 그는지도에서 왼쪽에 앉기로되어 있었지만 오른쪽에 앉았는데 길이가 1300m 밖에 안 됐고 스트립이 충분하지 않아 울타리를 허물고 건물 안으로 굴러 들어갔습니다.
  9. 0
    14 1 월 2019 12 : 19
    제품 견적 : Piramidon
    제품 견적 : dmmyak40
    그것이 당신이 상상하는 것입니까? 어디로 가야하나요?

    그런데 왜 사람을 만났나요? 그는 방금 여기에 링크를 제공하고 청구를 신청했습니다.

    예, 저는 뛰어내리지 않았습니다. 마지막 문구는 일반적으로 승무원과 파견자 간의 상상의 대화를 나타냅니다.
    기분 나쁘게 했다면 사과할게! hi
    1. 0
      14 1 월 2019 13 : 04
      예, 이 모든 것은 사소한 일입니다. 여기서 사람들은 돌아올 수 없습니다. 내가 아는 한, 비교적 가까운 공항이 두 군데 있습니다. 그리고/또는 자체 활주로가 있는 공군 기지가 있는 곳도 있습니다. 이란에는 공항이 충분합니다.
      https://www.flightradar24.com/data/airports/iran
      1. NKT
        +1
        14 1 월 2019 13 : 14
        그들은 달리기 후 비행기가 활주로를 벗어나 건물에 충돌했다고 썼습니다. 비행기가 있어서 XNUMX라운드에 못갔나요?
        1. 0
          14 1 월 2019 14 : 11
          이번 사고는 테헤란 교외 사파다슈트 시 인근에서 발생했다. 충돌 현장으로 어려운 기상 조건에도 불구하고, 수색 구조대, 헬리콥터 및 10 대 이상의 구급차가 파견되었습니다.

          나세르 차르크사즈(Nasser Charkhsaz) 이란 알보르즈주 적신월사 회장은 키르기스스탄 항공이 운항하는 항공기 조종사들이 착륙 중 통제력을 잃었다고 말했다. 정기선은 비슈케크에서 테헤란에서 40km 떨어진 케레드 시의 파얌 공항까지 항공편을 운항했습니다. 그러나 조종사는 실수로 Keredzh의 다른 공항에 착륙하기 시작했으며 활주로 내에 정기선을 착륙시킬 시간이 없었습니다. 보잉 707기는 공항 벽에 충돌해 에어항 근처 주거용 건물 지역으로 굴러갔습니다.

          http://www.irna.ir/ru/News/3666247

          또 다른 소식통은 현재 두 생존자에 대해 다음과 같이 기록하고 있습니다(일부 영어).
          초기 충돌 보고서에 정통한 소식통은 비행기가 비슈케크에서 이륙했다고 말했습니다. Karaj의 Payam 국제 공항으로 향하고 있었지만 조종사는 화물 항공기 서비스에 적합하지 않은 인접한 Fath 공항으로 착각했습니다.
          결과적으로 조종사는 비행기에 대한 통제력을 잃고 활주로를 벗어나 비행장과 인근 주거 지역을 분리하는 벽에 부딪혔습니다. 일부 건물이 손상되었습니다.

          소식통 두 명의 객실 승무원이 충돌 사고에서 살아남았으며 현재 집중 치료를 받고 있습니다.

          https://en.mehrnews.com/news/141480/Boeing-707-cargo-plane-crashes-near-Tehran
          승무원 중 XNUMX명이 중환자실에 있어 공항은 혼란에 빠졌다. 이 공항은 운송 노동자의 착륙을 위해 설계되지 않았으며, 착륙 시 PIC는 VO 뉴스에서와 같이 항공기에 대한 통제력을 상실했습니다.
          1. 0
            14 1 월 2019 20 : 32
            전나무 와인더! 좋아, 승무원과 게다가이란 사람 (GPS / Glonass는 없을 가능성이 높지만 파견자? 항공기를 착륙하고이 보드가 여기에 착륙 할 수 있는지 알지 못합니다 ... 공포!
            1. 0
              14 1 월 2019 21 : 58
              스몰렌스크 근처의 "폴란드 보드 번호 1"과 같은 예를 멀리서 볼 필요는 없습니다. 디스패처는 예비군으로 파견되었지만 압력을 받아 승무원은 실제 날씨에 따라 착륙하기로 결정했고 힘을 약간 잘못 계산했으며 지역 지형 특성에 대한 지식이 실패했습니다.
  10. +1
    14 1 월 2019 21 : 44
    제품 견적 : asv363
    예, 이 모든 것은 사소한 일입니다. 여기서 사람들은 돌아올 수 없습니다. 내가 아는 한, 비교적 가까운 공항이 두 군데 있습니다. 그리고/또는 자체 활주로가 있는 공군 기지가 있는 곳도 있습니다. 이란에는 공항이 충분합니다.
    https://www.flightradar24.com/data/airports/iran

    보드가 어디에 착지하려고 했는지 완전히 명확하지 않습니다. 테헤란에는 민간 항공편을 허용하는 두 개의 공항이 있습니다. 이름은 Imam Khomeini와 Mehrabad입니다. 둘 다 747 보잉을 포함한 모든 유형의 항공기를 수용하는 것으로 보입니다.
    테헤란 뒤 사파다슈트 방향 메흐라바드 공항의 위치를 ​​고려하면 (일부) 주거 지역으로 둘러싸여 있어 비상사태가 발령되었을 가능성이 크다. A / P IM. 호메이니는 남남동쪽에 있습니다.
    아니면 비행장이 공군이었나요? 그러나 그럴수록 그는 더욱 더 무거운 측면을 받아들여야 한다. 필요한 곳에 착륙했다는 느낌이 있지만 착륙 중 비행 매개 변수를 견디지 ​​못하고 큰 비행에 앉아 간단히 굴러갔습니다.
    살아남은 조종사의 빠른 회복을 기원합니다.
  11. +1
    14 1 월 2019 22 : 08
    제품 견적 : asv363
    스몰렌스크 근처의 "폴란드 보드 번호 1"과 같은 예를 멀리서 볼 필요는 없습니다. 디스패처는 예비군으로 파견되었지만 압력을 받아 승무원은 실제 날씨에 따라 착륙하기로 결정했고 힘을 약간 잘못 계산했으며 지역 지형 특성에 대한 지식이 실패했습니다.

    폴란드 Tu-154의 경우 PIC가 강도를 약간 잘못 계산하여 지형을 무너뜨렸다고 말하기는 어렵습니다. 이것은 전문성이 부족하다는 가장 심각한 증거이며 (아아, 많은 승무원에게는 마지막 증거입니다). 지상 참조와의 시각적 접촉을 찾는 활공 경로는 가시성이 제한된 조건에서 착륙하는 매우 위험한 방법입니다. 내비게이션 시스템 데이터의 정확한 위치 지정, 강력한 신경 및 본능을 무시할 수 있는 능력은 제트기 조종사에게 필수입니다. 눈앞에 흐릿한 "우유"가 있을 때 땅을 찾아 들여다보지 말고 침착하게 코스 활공 경로 시스템의 십자형을 정렬하고 고도계를 제어하십시오. 어쨌든 활공 경로를 통해 활주로 목표 지점까지 이동할 수 있지만 그곳에서는 눈으로 작업해야 합니다.
    공리인데 이것 때문에 얼마나 맞았는지 ...
  12. 0
    14 1 월 2019 22 : 25
    제품 견적 : rzzz
    AviationHerald가 지도를 게시했습니다.



    몇 킬로미터 떨어진 곳에 두 개의 비행장이 있습니다. 활주로는 거의 일직선이고 거의 같은 코스입니다. 그는지도에서 왼쪽에 앉기로되어 있었지만 오른쪽에 앉았는데 길이가 1300m 밖에 안 됐고 스트립이 충분하지 않아 울타리를 허물고 건물 안으로 굴러 들어갔습니다.

    모든 것이 정확하게 설명되어 있습니다. 감사합니다. 지도를 살펴보세요! 비행기가 주차장에 착륙한 일이 일어났습니다.
  13. 0
    14 1 월 2019 22 : 27
    충돌 현장 사진: http://www.irna.ir/ru/Photo/3666362