13월 83일 상트페테르부르크에서 항공기 엔진 제작 분야의 설계자이자 과학자인 Alexander Sarkisov가 XNUMX세의 나이로 사망했습니다.
Sarkisov는 전투기와 헬리콥터를 위한 발전소 건설에 평생을 바쳤습니다. 과학계의 명성은 1960년대 후반 MiG-21 항공기의 연소실과 터빈 블레이드를 개발하여 기계의 잠재력을 여러 번 높일 수 있게 한 후 그에게 왔습니다. 이러한 발전을 위해 엔지니어는 XNUMX월 혁명 명령과 노동의 붉은 깃발을 받았습니다.
설계자의 지도하에 MiG 및 Su 전투기에 장착되는 4세대 RD-33 및 AL-31F 엔진이 제작되었습니다. 그리고 Su-25 공격기의 발전소 덕분에 이 항공기는 수십 년 동안 안정적으로 군대에 서비스를 제공할 수 있었습니다.
Sarkisov는 17 년 동안 NPO를 이끌었습니다. Klimov. 이 기업의 도면에 따르면 Mi 및 Ka 유형의 군용 및 민간 헬리콥터 용 엔진이 60 개 이상 생산되었습니다. 이 엔진을 장착한 자동차는 여러 기록을 세웠습니다. 따라서 2001년 티베트에서 테스트하는 동안 Mi-17은 Klimov 엔진에서 거의 9m를 올라갔습니다.
설계자의 업적 중에는 자동 조절 및 제어를 위한 디지털 전자 장치를 생성하여 엔진의 신뢰성과 효율성을 크게 높일 수 있었습니다.
또한 1990년부터 Alexander Sarkisov는 St. Petersburg State Polytechnic University의 교수였으며 1991년에는 기술 과학 박사 학위를 받았습니다.
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